镍基高温合金激光焊接工艺研究

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不同工艺参数对等离子弧增材制造镍基高温合金组织的影响

不同工艺参数对等离子弧增材制造镍基高温合金组织的影响

不同工艺参数对等离子弧增材制造镍基高温合金组织的影响0 前言增材制造技术是当前十分热门的先进制造技术,也被称为“3D打印”、“增量制造”等,其中金属增材制造技术更是研究的热点领域[1-3]。

等离子弧增材制造技术则是以等离子弧为热源,是一种基于焊接的增材制造技术[4-5]。

目前已有学者采用等离子弧增材制造技术成功实现了铁基合金、镍基合金和钛合金等零部件[6-9]的制造。

其中,镍基高温合金凭借着耐高温、耐腐蚀、耐复杂应力等优良性能被广泛应用于航空航天、化工和核工业等领域,其常被用于发动机零件的制造,也被称作“发动机的心脏”[10-11]。

针对镍基高温合金的增材制造技术一直是国际上的热门研究领域之一。

南昌航空大学的刘奋成等人[12]采用激光固体成型技术(Laser Solid Forming,LSF)分析了成型的Inconel 718薄壁零件的组织特点。

德国Bayreuth大学的Tanja等人[13]采用选取激光烧结技术(Selective Laser Melting,SLM)成型了Inconel 718块体,并对比了铸件和锻件。

美国NASA所属的Langley研究中心采用电子束自由成型技术(Electron Beam Freedom Fabrication,EBF)分析了成型Inconel 718合金组织与性能之间的关系[14]。

Dinda等人[15]研究了激光快速成形镍基合金的组织特点,呈现定向生长的柱状晶形态。

部分专家学者研究了不同工艺参数对成形件组织的影响,指出增加热输入量可以改善组织连续性[16-20]。

由此可见,不论采用何种增材制造技术,成型Inconel 718合金零部件的组织特点都是研究重点。

各主要变量的描述性统计结果见表2。

由表2可知,被调查农户参保意愿的均值为3.33,农户对种植业保险保费补贴政策认知度的均值为2.21,邻里是否参保的均值为0.44,农户对种植业保险重要性评价的均值为3.07。

发动机叶片用镍基高温合金的加工工艺

发动机叶片用镍基高温合金的加工工艺

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镍基高温合金的SEM和TEM研究

镍基高温合金的SEM和TEM研究

0引言材料的性能对于材料的应用有十分重要的作用,而不同材料具有不同的性能,有些还具有特异性,这样的差异与材料的物相、结构和成分等密不可分。

想要明确材料具体的物相、粒径、形貌、组分和结构等材料自身的性质,就要用到材料的表征。

在常规实验中,我们用到的方法有X 射线衍射分析,扫描电子显微镜分析(SEM ),透射电子显微镜分析(TEM ),BET 法比表面积分析,振动样品磁强计(VSM )磁矩分析等。

[1-3]高温合金是一种广泛用于航空航天、能源、化工、船等领域的一类金属材料,具有显著的耐高温特性和高合金化程度,又被称为“超合金”。

高温合金主要以铁(Fe )、钴(Co )、镍(Ni )为基,再加入少量的铬(Cr )、钛(Ti )等元素,故高温合金又可被分类为镍基高温合金、钴基高温合金和铁基高温合金。

镍基高温合金有很好的抗蠕变、抗压和抗屈服性能。

铁基高温合金的使用温度一般在750~780℃,远低于镍基高温合金。

钴基高温合金具有耐热性能很好特点,主要用于航空发动机和航天发动机。

但世界钴资源的稀少成为钴基高温合金广泛应用的一大阻碍。

[4-6]1实验原理1.1扫描电子显微镜(SEM )扫描电子显微镜是一种先进的多用途仪器,能够获得高质量、高空间分辨率(1nm )和详细的粒子视觉图像,主要的用途是观察材料的表面情况,提供表面形貌、成分、晶粒取向等信息。

其原理主要基于电子枪发射的电子束在试样表面作光栅状扫描,与样品原子核或核外电子之间的相互作用,引起的电子的散射,从而产生能够反映样品信息和特征的信号。

透射电子、二次电子(SE )、背散射电子(BSE )和俄歇电子为电子信号,特征X 射线、连续X 射线为电磁波信号,吸收电子、电子束产生的是电流信号。

[7]二次电子和背散射电子是我们常用的信号。

二次电子是指电子束与样品中原子的价层电子发生非弹性散射而辐射出的一类电子,带有较低的能量,一般从表层5-10nm 的深度范围内发射出来,分析深度在10nm 以内,对样品的表面形貌具有很高的敏感度。

镍钛合金的焊接工艺

镍钛合金的焊接工艺

镍钛合金的焊接工艺简介镍钛合金是一种具有良好力学性能和抗腐蚀性能的材料,广泛应用于航空航天、汽车制造和医疗器械等领域。

焊接是连接镍钛合金的常用方法之一。

本文将介绍镍钛合金的常见焊接工艺。

常见焊接工艺1. TIG焊接:TIG焊接(氩弧焊接)是一种常见的焊接工艺,适用于焊接薄板和小尺寸构件。

该工艺需要使用氩气作为保护气体,在焊接过程中形成一个稳定的惰性气体氛围,保护焊接区域免受氧气和其他杂质的污染。

TIG焊接可以提供高质量的焊缝,但需要熟练的操作技巧。

2. MIG/MAG焊接:MIG/MAG焊接(金属惰性气体/活性气体保护焊接)是一种快速、高效的焊接工艺,适用于焊接大尺寸构件和高速生产线。

该工艺使用惰性气体(如氩气)或活性气体(如混合气体)作为保护气体,并通过自动供丝器将焊丝送入焊接区域。

MIG/MAG焊接速度快,但焊接质量可能稍低于TIG焊接。

3. 电阻焊接:电阻焊接是一种将镍钛合金通过电流加热并施加压力连接的焊接工艺。

该工艺适用于焊接大尺寸构件和需要高强度连接的应用。

在电阻焊接中,通过在焊接接头上施加高压,使接触面产生局部高温,从而实现焊接。

电阻焊接速度快,但需要注意控制温度和压力,以确保焊接质量。

焊接参数控制无论采用哪种焊接工艺,控制焊接参数对焊接质量至关重要。

以下是一些常见的焊接参数需要注意的事项:- 电流:根据焊接材料和板厚选择适当的焊接电流,过高或过低都可能导致焊接缺陷。

- 电压:适当的焊接电压可以确保焊接过程稳定,过高的电压可能导致焊丝飞溅,过低的电压可能导致焊缝质量不佳。

- 送丝速度:根据焊接材料和焊接工艺,选择适当的焊丝送丝速度,以实现稳定的焊接。

结论镍钛合金的焊接工艺包括TIG焊接、MIG/MAG焊接和电阻焊接,每种焊接工艺都有其适用的应用场景。

在进行焊接时,需要注意控制焊接参数,以确保焊接质量达到要求。

GH3039脉冲激光焊接头组织性能研究

GH3039脉冲激光焊接头组织性能研究
刘 丰 刚 , 军 , 海 莎 , 刚 亮 成 潘 郑
( 安 理 工 大学 材 料 科 学 与工 程 学 院 , 西 西 安 7 0 4 ) 西 陕 10 8 摘 要 采 用 脉 冲激 光 焊 接 工 艺对 G 0 9镍 基 高 温合 金 进 行 实 验研 究 。 接 工 艺 参 数选 择 适 当时 。 以获 得 较好 的焊 接 H33 焊 可
接 头 。试 验 接 头 参 数 为 : 工作 电流 2 0A, 宽 6m , 率 1 z焊 接 速度 15mmmi, 焦 量 3mm, 流量 3Lmn 4 脉 s频 4H , 0 / n 离 气 / i。通 过 硬度 测 定 , 相 观 察 , 伸 试 验 对 焊缝 组 织 和 形 貌进 行 观 察 和 分 析 。 果 表 明 , 金 拉 结 焊缝 组 织 主要 为 奥 氏 体基 体 , 中心 区域 为 细 小 的等 轴 晶 , 缘 为 柱 状 晶 , 缝 中心 的硬 度 高 于母 材 硬 度 , 缝 组 织 中 的层 状 形 貌 是 由脉 冲激 光 间断 作用 形 成 。 边 焊 焊 关 键词 镍 基 高 温合 金 ; 光 焊 ; 接 接 头 ; 微 组 织 激 焊 显
w le its o db eit rpine et f u el e. edd o r yt e u t fc l sr j n if me h n r o f op s a K yw rs nce—ae u e ly l e edn ; i sm c s utr e od i l sdsp r l ; sr ligj n ; i ot cue k b ao a w ot r r
L U e g a g, I F n g n CHE NG u P ih , HENG Ga gin J n, AN Has a Z nl g a

铁镍合金1j85焊接工艺

铁镍合金1j85焊接工艺

铁镍合金1j85焊接工艺
铁镍合金1J85是一种具有良好磁特性和热稳定性的合金材料,
常用于制造磁场传感器、电感器和磁芯等。

在进行焊接时,需要特
别注意选择合适的焊接工艺,以确保焊接接头的质量和性能。

首先,对于铁镍合金1J85的焊接工艺,常见的方法包括电弧焊、TIG焊(氩弧焊)、等离子焊和激光焊等。

在选择焊接方法时,需
要考虑合金的热敏感性和磁性能,以及焊接接头的要求。

其次,在进行焊接前,需要对1J85合金进行预热处理,以减少
焊接时的热变形和晶粒粗化。

通常建议在300-500摄氏度的温度下
进行预热处理,时间视合金厚度而定。

在焊接过程中,需要选择合适的焊接材料。

对于1J85合金,常
用的焊接材料包括镍基焊丝和镍合金焊条,这些材料能够与1J85合
金良好地匹配,确保焊接接头的质量。

此外,在焊接过程中,需要控制焊接电流、电压和焊接速度,
以确保焊接接头的均匀性和密实性。

同时,还需要注意保护焊接区域,避免氧化和污染对焊接质量的影响。

最后,在焊接完成后,需要对焊接接头进行后处理,包括去除
焊渣、进行热处理和表面处理等,以提高焊接接头的性能和稳定性。

总的来说,铁镍合金1J85的焊接工艺需要综合考虑合金的特性、焊接方法、焊接材料和焊接参数等因素,以确保焊接接头的质量和
性能。

在实际操作中,建议在专业人员的指导下进行焊接,以确保
焊接质量和安全性。

镍基高温合金的研究现状与发展前景

镍基高温合金的研究现状与发展前景

镍基高温合金的研究现状与发展前景唐中杰;郭铁明;付迎;惠枝;韩昌松【期刊名称】《金属世界》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】5页(P36-40)【作者】唐中杰;郭铁明;付迎;惠枝;韩昌松【作者单位】兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学有色金属合金及加工教育部重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃兰州730050【正文语种】中文内容导读航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室等关键的高温部件都会使用镍基高温合金。

它不但有良好的高温抗氧化和抗腐蚀能力,而且有较高的高温强度、蠕变强度和持久强度,以及良好的抗疲劳性能。

文章综述了镍基高温合金的研究进展,主要介绍了合金体系、强化方式、主要制备工艺、应用领域,以及合金中的夹杂物及净化的情况,并介绍了镍基高温合金的发展趋势做了展望前景。

镍基高温合金应向低制作成本、高强度、抗热腐蚀性、小密度的方向发展:保持组织稳定性,提高材料高温强度;发展耐热腐蚀性能优越的单晶合金;开发密度尽量小的单晶高温合金;降低成本,减少昂贵的金属元素添加量。

镍基高温合金一般在600℃以上承受一定应力的条件下工作,它不但有良好的高温抗氧化和抗腐蚀能力,而且有较高的高温强度、蠕变强度和持久强度,以及良好的抗疲劳性能。

主要用于航天航空领域高温条件下工作的结构部件,如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室等。

但是制备镍基合金的过程中会混入夹杂物,严重影响材料的疲劳性能,使结构材料部件的寿命得不到保证,限制了合金的更广泛应用。

本文介绍了国内外关于镍基高温合金的研究进展情况,以及合金体系、强化方式、制备方法以及应用领域,同时对合金中的夹杂物及净化的进展情况也做了介绍。

Ti2AlNb合金的焊接综述

Ti2AlNb合金的焊接综述

Ti2AlNb合金焊接综述一.Ti2AlNb合金特点轻质的Ti3Al基合金由于具有突出的高温比强度和高弹性模量而引起人们的广泛关注,成为制造航空航天发动机的首选材料之一,然而室温时由于缺乏足够的形变方式和超点阵位错低的可动性等特点,显示出了室温性脆和韧性低的缺点。

1988年Banerjee等人在Ti-25Al-15Nb合金β相区淬火后回火时首先发现了O相,他们认为O相是一种畸变的α2相(Cmcm空间群),其成分为Ti2AlNb。

Ti2AlNb基合金,简称O相(Orthorhombic Phase)合金,其晶体结构为有序斜方,故又称为有序斜方晶系钛铝化合物。

以O相为主要相组成的Ti2AlNb基合金由于具有较高的比强度、室温塑性、断裂韧性和蠕变抗力,且具有较好的抗氧化性、无磁性等优点,适应了未来航空航天发动机及机(弹)身结构对高比强、高比模量且综合性能优异的轻质高温结构材料的迫切要求,具有广阔的应用前景,是目前Ti3Al基合金研究中的热点。

1. Ti2AlNb合金的成分Ti2AlNb基合金的成分通常在Ti-(18%~30%)Al-(12.5%~30%)Nb(原子分数),一般由α2、β/B2和O 相中的两相或三相构成。

由于Nb含量不同,Ti2AlNb 基合金各相区的温度范围不同,在此基础上热处理得到的Ti2AlNb基合金显微组织及性能也不同。

一般认为当Nb<25%时,在β/B2+O+α2三相区热处理得到三相合金,称为第一代O相合金,名义合金成分主要有Ti-25Al-17Nb、Ti-21Al-22Nb 以及Ti-22Al-23Nb,其相组成为α2+β/B2+O。

当Nb≥25%时,在β/B2+O两相区热处理得到的B2+O相合金称为第二代O相合金,其名义合金成分主要有Ti-22Al-25Nb、Ti-22Al-27Nb。

该合金的特点为高Nb低Al,其相组成为B2+O 相。

研究表明,O相的强化作用比α2相大,经过热处理,得到B2相基体上分布着O相板条的合金具有最佳的综合性能,特别是合金具有良好的蠕变性能和抗氧化性能。

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镍基高温合金激光焊接工艺研究1 绪论1.1 选题的依据及意义高温合金是航空发动机的关键材料,而镍基及镍铁基高温合金是目前高温合金结构材料的重要组成部分,镍基高温合金由于具有优异的耐热性及耐腐蚀性,被称之为“航空发动机的心脏”,具有组织稳定、工作温度高、合金化能力强等特点,目前已成为航空航天、军工、舰艇燃气机、火箭发动机所必须的重要金属材料,同时在高温化学、原子能工业及地面涡轮等领域得到了广泛的应用。

据统计,在国外一些先进的飞机发动机中,高温合金的用量已达发动机重量的55%~60%。

用于制造涡轮叶片的材料主要是镍基高温合金,同时镍基高温合金还是目前航空发动机和工业燃汽轮机等热端部件的主要用材,在先进发动机中这种合金的重量占50%以上。

在镍基高温合金的焊接上,目前主要采用氩弧焊、电子束焊、钎焊与扩散焊等。

激光焊具有高能量密度、深穿透、高精度、适应性强、不需要真空装置,热输入小,热影响区小且焊缝深宽比大,焊后变形小,表面光洁,可自冷淬火,焊接工艺参数调节比较容易等特性,因此非常适用于镍基高温合金的焊接。

1.2 国内外的研究概况及发展趋势1.2.1镍基高温合金的发展及现状高温合金的发展与航空发动机的进步密切相关。

1929年,英美Merica、Bedford和Pilling等人将少量的Ti和Al加入到soNi一ZoCr电工合金,使该合金具有显著的蠕变强化作用,但这并未引起人们的注意。

1937年,德国HanS von ohain涡轮喷气发动机Heinkel问世,1939年英国也研制出whittle涡轮喷气发动机。

然而,喷气发动机热端部件特别是涡轮叶片对材料的耐高温性和应力承受能力具有很高要求。

1939年英国Mond镍公司(后称国际镍公司)首先研制成一种低C且含Ti的镍基合金Nimonic75,准备用作whittle发动机涡轮叶片,但不久,性能更优越的Nimonic80合金问世,该合金含铝和钛,蠕变性能至少比Nimonic75高50℃。

1942年,Nimonic80成功地被用作涡轮喷气发动机的叶片材料,成为最早的Ni。

(A1,Ti)强化的涡轮叶片材料。

此后,该公司在合金中加入硼、布浩、钻、铝等合金元素,相继开发了Nimonic8OA Nimonie90……等合金,形成Nimonic才合金系列。

航空发动机用高温材料本身的承温能力由20世纪四十年代的750℃提高到近年来的1200℃左右。

应该说,这一巨大成就是叶片合金、铸造工艺、叶片设计和加工以及表面涂层各方面共同发展做出的贡献。

20世纪70年代以来,高温合金在原子能、能源动力、交通运输、石油化工、冶金矿山和玻璃建材等诸多民用工业部门得到推广应用,这类高温合金中一部分主要仍然利用高温合金的高温高强度特性,而另有一大部分则主要是开发和应用高温合金的高温耐磨和耐腐蚀性能。

据资料报导,目前美国高温合金总产量约为每年2.3~3.6万吨,大约1/2~1/3应用于耐蚀的材料。

高温耐磨耐蚀的高温合金,由于主要目标不是高温下的强度,因此这些合金成分上的特点是以镍、铁或钻为基,并含有大约20%~35%的铬,大量的钨、铝等固溶强化元素,而铝、钦等Y形成元素则要求含量甚少或者根本不加入。

1.3镍基高温合金的特性及强化机理1.3.1镍基高温合金的特性按集体元素分类,以铁为主,加入的合金元素总量超过50%的铁基合金称为铁基高温合金;以镍为主或以钻为主的合金分别称为镍基或钻基高温合金。

由于本课题主要研究镍基变形高温合金,这里着重介绍它的性质。

四十年代后期,普拉特惠特尼飞机公司和通用电气公司分别研制waspalloy和M一252合金。

独特的是这些合金以铝作为固溶强化元素和碳化物强化形成元素,后来这两个合金广泛地用于锻造涡轮工作叶片。

事实上,许多变形镍基合金最初都是应用在涡轮工作叶片上。

在以后几年,变形镍基合金也应用在其他方面。

并且还为其它部件专门研制了一些合金。

在早期的工作叶片合金中,M一252合金仍用于某些飞机和工业燃气涡轮动叶片。

虽然是一种涡轮工作叶片合金,但己成功的用作盘材和焊接薄部件。

镍基高温合金在整个高温合金领域内占有特殊重要的地位,它广泛的用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气涡轮的最热端部件,所以人们称镍基合金是“发动机的心脏”。

目前在先进的发动机上镍基合金己占总重量的一半,不仅涡轮叶片及燃烧室,而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍基合金。

与铁基合金相比,抗氧化抗热腐蚀能力大。

与钻基合金相比,镍基合金更为突出的优点为:工作温度高,组织稳定,有害相少,镍基合金能在较高温度与应力下工作,尤其在动叶片场合。

1.3.2 镍基高温合金的强化机理镍基高温合金的强化方式主要为固溶强化,第二相强化和晶界强化。

后两种强化手段也通常称为沉淀强化。

高温合金的固溶强化是通过提高原子间的结合力产生晶格畸变,降低堆垛层错能及产生短程有序或其它原子偏聚,降低固溶体中元素的扩散能力,提高再结晶温度,来达到强化合金基体的目的。

下面介绍一下几种机制:(1)共格应变强化对于沉淀硬化型高温合金来说,由于γ和基体的晶格常数不同,当γ’在γ基体上共格析出时,在γ周围造成高的弹性应力场。

Nordhein 和Mihalisn均发现合金的强化是共格造成的。

γ与γ的点阵错配度越大,内应力场越强,相应的强化效果越显著,但同时也增大了γ本身的不稳定性。

(2)Orowan绕过机制当第二相质点的颗粒比较大、强度很高、距离比较宽或者是第二相为非共格析出时,运动位错难以切割这类质点,则可以弯曲并最终绕过第二相质点,在外力作用下,位错运动到第二相粒子前,受粒子的阻碍作用,外力进一步作用,位错被迫向粒子间突入,由于粒子间距较大,强度较高,进一步突入使得相邻曲线的邻边连接到一起,位错就从粒子之间通过,并在这些第二相粒子周围留下了小位错环。

(3)有序粒子的切割机制当第二相质点的本质是软的,强度降低,特别当二相的界面具有共格关系时,位错可能以切割方式通过第二相质点。

当基体和沉淀相有共同的滑移面,基体与沉淀相中位错的柏氏矢量相差很少,或者基体中全位错是沉淀相中的半位错时,容易发生有序化粒子的切割机制。

高温合金高温变形时,晶界表现为薄弱环节,成沿晶破断特征,晶体区原子排列规则性被破坏,存在各种晶体缺陷。

因为晶界在低温形变条件下是位错运动的阻碍,起强化作用,细化晶粒是一种重要的强化手段。

但当温度升高或应变速率降低时,晶界对位错运动的阻碍作用易被恢复,晶界区的位错塞积容易与晶界的缺陷产生交互作用而消失,并产生晶界滑移及迁移。

晶界滑动是晶界直接参与变形的机制。

在一定条件下,晶界形变量可占总形变量的50%以上,这样,高温形变条件下晶界就成为薄弱环节。

高温合金总是在等强温度区或更高温度下使用,所以晶界强化是高温合金的基本条件。

晶界强化主要考虑的问题:(1)纯洁度与微合金化高温下晶界变为薄弱环节直接与晶界结构有关。

但从工程角度来看,晶界区的杂质可能起更重要的作用。

由于晶界结构与晶内不同,一些杂质元素更倾向于在晶界发生偏析。

杂质在合金中的平均含量很低时,就可能在晶界上产生很高的偏聚量。

凡能够降低晶界能的元素都可能发生晶界平衡偏析。

从对高温合金的作用而言,可以分为两类:一是有害杂质,这些元素往往是低熔点的,并与基体元素形成低熔点的化合物或共晶体,使合金的热加工性及高温力学性能显著降低。

愈是高级的高温合金,杂质控制要求愈高。

首先要严格控制气体含量。

对于高级的镍基合金,氧气和氮气的含量必须在几个10-6左右。

如果高温合金中硫、磷的含量降到5×10-6水平,合金的性能可得到明显的提高。

二是有益的合金化元素,主要包括稀土元素,镁、钙、硼等元素。

这些元素往往通过净化合金及微合金化两个方面来改善合金。

(2)晶界控制晶粒的大小及其与部件厚度比对力学性能有重要影响。

大晶粒一般有较高的持久强度与蠕变强度,较小的蠕变速率。

小晶粒材料却表现出较高的抗拉强度和疲劳强度。

对于固溶合金,随着固溶温度的升高,晶粒长大,在一定的厚度比之下,蠕变速率随晶粒长大而减小,在一定的固溶温度下,随厚度比增加蠕变断裂时间增长。

晶界的平直与弯曲对蠕变性能有重要影响。

通过一些特殊途径获得晶界是一种强化晶界的有效方法。

业己证明,许多平直奥氏体铁基高温合金和镍基高温合金都可以得到弯曲的晶界组织。

弯曲晶界有效地降低蠕变变形,同时弯曲晶界也有利于提高高温瞬时性能。

1.4镍基高温合金的激光焊接镍基高温合金具有组织稳定、工作温度高、耐腐蚀性能好的优点,随着国民经济的发展,镍基高温合金的应用越来越广,几乎遍及钢铁冶金、能源电力、石油化工以及航空航天等国家命脉工业部门。

因此,对高温合金的焊接工艺提出了更高的要求。

镍基高温合金的焊接性指的是在某一种焊接工艺条件下,合金对产生焊接裂纹的敏感性、焊接接头组织的均匀性、焊接接头的力学性能等强性和采取工艺措施的复杂性的综合评定。

由于镍基高温合金中存在多种固溶强化元素,如: W、Mo、Cr、Co、Al、Ti 等,同时合金中还有微量元素C、B、Mg、P、S、稀土等,这些元素使得镍基高温合金容易出现焊缝组织偏析、脆性相析出以及焊接热裂纹等缺陷。

此外,由于镍基高温合金具有导热性差,液态金属粘性强、合金元素容易氧化等特点,这就使得高温合金的熔池金属不能像钢熔池金属那样容易润湿展开,因此焊缝成型较差、熔深较浅,即使采用增大电流的方法也不能改善其流动性,反而会增大焊缝的热裂纹敏感性。

如目前通常采用的钨极惰性气体保护焊和熔化极惰性气体保护焊,焊接热输入较大但功率密度较低(102-104W/cm2), 因此所得焊缝熔深很浅,而采用多层多道焊时工作效率低,同时增加了焊缝的缺陷敏感性。

因此,需要采用一种热输入较小、能量密度较高的焊接手段来完成镍基高温合金的焊接。

激光焊(LBW)是利用高能量密度的激光束作为热源进行焊接的一种高效精密的焊接方法。

随着航空航天、微电子、医疗及核工业等的迅猛发展,对材料性能要求越来越高,传统的焊接方法难以满足要求,激光焊日益得到广泛应用。

激光焊具有高能量密度、深穿透、高精度、适应性强、不需要真空装置,热输入小,热影响区小且焊缝深宽比大,焊后变形小,表面光洁,可自冷淬火等特性,非常适用用于高温合金的焊接。

a.激光焊接机理激光焊接的原理是:光子轰击金属表面形成蒸气,蒸发的金属可防止剩余能量被金属反射掉。

如果被焊金属有良好的导热性能,则会得到较大的熔深。

激光在材料表面的反射、透射和吸收,本质上是光波的电磁场与材料相互作用的结果。

激光光波入射材料时,材料中的带电粒子依着光波电矢量的步调振动,使光子的辐射能变成了电子的动能。

物质吸收激光后,首先产生的是某些质点的过量能量,如自由电子的动能,束缚电子的激发能或者还有过量的声子。

这些原始激发能经过一定的过程再转化为热能。

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