重汽轻卡商务年会重启“黄河”品牌

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国内重卡LOGO涵义

国内重卡LOGO涵义

国内重卡LOGO涵义涵义, LOGO其实每个车标背后都有一个鲜为人知的故事,也许包含了汽车品牌的诞生过程,也许隐藏着汽车品牌创始人的经历,就让我们按图索骥,寻着时光的足迹,回到过去。

中国重汽1984年,济南汽车制造总厂与陕汽、红岩合并,组成重型汽车工业联营公司,于1990年正式组成中国重型汽车集团公司。

所以重汽的车标是三个紧密相连的图形,每个图形凸起的部分都指向同一方向,代表重汽、陕汽和红岩团结一致的奋斗决心,也表明了中国重汽想做中国重型车企业第一的目标。

尽管2000年,这三个合作伙伴分道扬镳,时至今日重汽依然沿用这个标志未曾改变,足见中国重汽誓做第一的信念矢志不渝。

而2009年12万辆重卡的销量也让中国重汽稳居中国重卡行业龙头老大的地位,重汽离自己的目标越来越近。

福田汽车回想当初,福田的前身只是一个籍籍无名的小辈--诸城机动车辆厂,以生产四轮农用车起家,第一年产量在全国排名仅70多位,几年过后,凭借四轮农用车企业成长了起来,年利润过百万了。

可诸城车辆厂并未安于现状,他们找到了北汽摩,想把汽车与农用车嫁接起来。

就这样,诸城机动车辆厂与北汽摩成立了跨地区、跨行业的全资公司。

1996年8月28日,北汽福田正式成立。

“福田”一名取自佛学“广种福田、造福桑梓”,意为造福百姓。

福田还拥有了自己的品牌LOGO—钻石车标,那锐意进取的三条线分别代表了突破、超越、领先的竞争策略,象征福田人对优异质量和完美境界的追求。

这一企业标识也随着欧曼重卡产品的异军突起而走遍了大江南北,如今在卡车行业提到钻石标志都可以异口同声喊出“福田”。

卡车意味着力量,硬朗的钻石标志形象地体现了产品的理念。

陕西重汽陕汽的企业徽标由图案为“S”和“Q”两个字母组合而成,徽记图案“Q”右下方的点,其状如字母“D”,隐含“德”文化的寓义。

在陕汽LOGO蕴涵的诸多含义中,关于“德”文化的体现无疑是最温暖的。

在中国卡车司机默默奉献却无人问津的状况持续了这么多年之后,是陕汽率先发出了“关爱卡车司机”的倡导,并以实际行动响应自己的倡议。

关于卡车发展史的文案

关于卡车发展史的文案

关于卡车发展史的文案据说李书福当年造轿车,认为轿车就是“一个沙发加四个轱辘”。

于是就指挥着一群“铁匠”乒乒乓乓一番砸出来这么一辆车,这就是吉利的第一辆车,也就是吉利汽车的源,有了这个源才有了今天国产自主品牌“吉利”。

要说重型卡车,好像就不是几个铁匠乒乒乓乓一番能砸出来的。

按照时间顺序,中国重型卡车发展经历了四个阶段:前奏(1956年-1978年),序幕(1978年-2000年),发展(2000年-2009年),高潮(2009年至今)。

第一阶段,前奏(1956年-1983年)在80年代前,中国能够造出重型卡车的企业数量用一只巴掌就能数的过来,济南汽车、陕西汽车、四川汽车和河北长征。

他们造出来的重型卡车也不是那种真正意义大马力的重卡。

民品只有济南汽车的黄河JN150,军品有陕汽生产的SX250和红岩的CQ260、CQ261。

至于当时的一汽和二汽,他们生产的卡车现在看来也只能比超载的农用三轮车多拉不了多少。

看来没有重卡技术,任凭家大业大也很难造出来重卡。

第二阶段,序幕(1983年-2000年)为了能够生产重型卡车,一机部在1978年差一点就成立了“三汽”,“三汽”的筹备组开展工作好几年,后来因为摊子铺的太大,成了“洋跃进”而作罢。

“三汽”没有成立,但是重型卡车还得造,于是就在上面说的那四家,主要是前面的三家工厂的基础上,加上重庆油泵油嘴厂、杭州汽车发动机厂、潍坊发动机厂和綦江齿轮厂等十几家公司组成了中国重型汽车联营公司。

提醒读者朋友们注意上述的这些公司,它们中的大部分都发展成了“一方诸侯”。

1983年,中国重型汽车联营公司与与奥地利斯太尔一戴姆勒一普赫股份公司签订了《重型汽车制造技术转让协议》,引进了斯太尔91系列14吨~40吨级重型卡车,还引进了配套的ZF变速箱、转向器和富勒变速器,总投资11.58亿元。

这是新中国历史上第一次全面引进重卡整车技术,提醒读者朋友,后来又发生了一次全面引进。

全面引进斯太尔技术让中国重型卡车行业彻底走上了正轨,整车生产线由济汽、陕汽和川汽承担,发动机项目由重庆油泵油嘴厂、杭州汽车发动机厂以及潍坊发动机厂承担,变速箱由陕西汽车齿轮总厂(法士特的前身)和綦江齿轮厂承担。

中国重汽HOWO重型载重卡车

中国重汽HOWO重型载重卡车

中国重汽HOWO重型载重卡车
叶农合
【期刊名称】《工程机械与维修》
【年(卷),期】2005(000)009
【摘要】中国重汽结合40多年成熟重卡生产技术和20余年国际重卡技术合作的成功经验,应用世界重卡先进生产制造技术,开发出具有自主品牌,既完全符合国家强制法规要求,又充分满足用户需要的HOWO系列重卡,达到世界先进水平。

【总页数】1页(P129)
【作者】叶农合
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F270
【相关文献】
1.满足京五二阶段中国重汽HOWO智能环保渣土车通过北京市地标认证
2.中国重汽HOWO汽车发动机低温预热器常见故障及维修方法
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4.中国重汽HOWO获“最受关注智能网联卡车”称号
5.中国重汽HOWO轻卡提前完成全年目标任务
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卡车品牌大全

卡车品牌大全

中国十大农用车1 时风农用车(中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)2 福田农用车(中国名牌,国家免检产品,大型企业)3 五征农用车(大型企业集团,山东名牌,国家免检产品)4 凯马农用车(大型企业,知名品牌)5 王牌农用车(大型企业,四川名牌)6 华山农用车(陕汽集团品牌,知名品牌)7 黑豹农用车(知名品牌,山东省著名商标)8 南骏农用车(知名品牌,四川省著名商标)9 华川农用车(大型企业,四川名牌)10 跃进农用车(南京汽车集团品牌,大型企业集团)1时风(中国驰名商标,中国名牌产品,国家级特大型企业,国家级企业技术中心,十大农用车品牌,山东时风(集团)有限责任公司)2五征(中国驰名商标,山东省著名商标,山东省名牌产品,我国重要的大中型拖拉机发动机的生产基地之一,山东五征集团有限公司)3福田(中国名牌产品,中国500最具价值品牌之一,国有控股上市企业,十大农用车品牌,行业著名品牌,北汽福田汽车股份有限公司)4东风(于1969年,中国驰名商标,中国名牌,高新技术企业,中国汽车行业骨干企业之一,中国企业500强,东风汽车股份有限公司)5凯马(山东省著名商标,山东名牌产品,全国大型工业企业之一,十大农用车品牌,山东省机械工业百强企业,恒天凯马股份有限公司)6黑豹(山东省著名商标,中国十大农用车品牌,行业著名品牌,中国工业企业综合评价最优500家企业之一,山东黑豹集团有限公司)7王牌(始于1987年,四川名牌,十大农用车品牌,专业致力于轻、中、重型汽车生产的企业,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司)8南骏(四川著名商标,十大农用车品牌,中国主要商用车制造商、四川省重点培育的大企业大集团之一,四川南骏汽车集团有限公司)9跃进(始于1947年,江苏省名牌,上海汽车集团股份有限公司的全资子公司,我国特大型汽车骨干生产企业,南京汽车集团有限公司)10奔马(建于1952年,中国驰名商标,河南省名牌产品,国家二级企业,国家首批定点生产农用运输车骨干企业,河南奔马股份有限公司)知名(著名)农用运输车品牌[2011]以上数据名单由系统自动统计生成,排序不分先后,仅提供给您作参考。

中国重汽集团章丘工业园简介

中国重汽集团章丘工业园简介

中国重汽集团章丘工业园简介中国重型汽车集团有限公司总部坐落于济南市,是国内主要的重型载重汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名,现为山东省国有资产监督管理委员会管理的省属大型企业。

中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。

原济南汽车制造总厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。

该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。

1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。

2001年1月18日,中国重汽集团经过改革重组,对企业进行了再造,重新构架了企业运营机制,焕发了企业活力。

中国重汽集团在产品开发创新上下功夫,2001年开发出飞龙系列,2002年成功开发出了斯太尔王系列、20 03年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOW O-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品,2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列,在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破,现拥有各类车型1200多个,成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。

特别是HOWO-7系列车的开发成功,在国内外重卡行业产生了巨大的影响,被业内人士誉为“重卡领袖”,拉开了与主要竞争对手的距离,巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。

中国重汽集团已达到三个全国第一:牵引车全国销量第一,300马力以上大功率发动机全国销量第一,装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。

中国重汽集团充分利用高新技术提升传统产业,实施技术改造项目100多项,总投资超过了40亿元。

国家级技术中心提升改造项目全面展开。

商用车基础知识培训课件(下篇)

商用车基础知识培训课件(下篇)

一汽解放——第五代产品奥威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
一汽解放—第五代产品悍威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
下篇:常见中重卡品牌介绍
中重卡品牌介绍
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东风汽车
一汽解放
福田欧曼
中重卡品牌介绍
中国重汽
陕汽集团
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
(一)6×2优势产品
配东康315/340配置及特点:
主要配置: 车 身:CTX高顶/四点全浮后两点气囊减震 轴 距:1800+2700 发动机:ISL315E/ ISL340E 变速器:ETO-16109A
钢板弹簧:前: 3/3片 \后: 4/3片
方向机:ZF进口 轮 胎:12R22.5(真空) 油 箱:420L 前、后桥:485桥4.111/4.635
停车场,高速公路休息站,矿产资源基地及原材料加工基地,物流配送站点,大型 商场,食品饮料类生产厂家
停车场,高速公路休息站、建筑工地,矿产资源基地及原材料加工基地,大型家具 制造厂,农贸市场,农作物加工厂
停车场,高速公路休息站、物流配送站点,农贸市场,水果蔬菜种植基地,植物苗 木培育基地,大型牲畜饲养厂等
一汽解放—第六代产品J6半挂牵引车
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袁宏明首次解密陕汽商用车与陕重汽关系

04□邮箱:lixiaofei789@■ 商 车谭旭光回应“三对关系”3月26日上午,潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。

董事长谭旭光在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获,擘画未来发展蓝图。

针对投资者和行业最关注的中国重汽、陕重汽问题,谭旭光进行了回答。

中国重汽&山东重工:重组对于广受关注的山东重工与中国重汽的种种坊间传闻,谭旭光表示,被问到相关问题并不意外。

“我担任中国重汽集团的党委书记、董事长,这件事不突然,事情酝酿了很长时间了。

你们水平都比我高,为什么这么做?2021年,商用车将全部对外开放,2023年,乘用车将全面对外开放。

我们单一的力量无法在全球参与竞争,中国重汽和山东重工的重组是一定要搞的。

目前,是由山东省国资委协调济南市的重组意见,报省政府常委会研究,现在还没有答复。

一个这么大的集团,4万多人还有房地产,我要剥离或者梳理梳理,把优良资产装进来。

在大集团下,陕汽重卡、中国重汽重卡加起来已经全球排名第三,但并不意味它的水平排名第三。

我们重组后的目标是实现世界一流水平,特别是进入国六阶段,或者今后即将要发布的国七、欧七,发动机动力总成的成本越来越高,只有突破规模效应,才有竞争力。

这个重组,对大家是好事。

”在回答两大集团未来发展规划的时候,谭旭光这样说道。

山东重工和中国重汽重组,既符合国家国企改革要求,也是顺应行业发展趋势、提高国际竞争力的重要选择,势在必行。

重汽&陕汽:不合并原是市场竞争对手的中国重汽与陕重汽现在同属一个集团,未来两家企业会如何发展?一直聚焦各方关注。

对此,谭旭光回应道,“我旗下有陕汽重卡、中国重汽,这在世界不是一家如此。

大众旗下有斯堪尼亚和曼,大众公司要把商用车单独上市,最近我听说推迟了,这是两个品牌。

我有几句话告诉你:这两个企业不会合并。

写分析报告时,这样写就行。

上个世纪末,中国重汽之所以破产重组,就是因为搞了七统一;第二,我希望两者相互竞争,谁干得好我就奖励谁;第三,资源共享,客户决定,市场导向。

经历严冬面临洗牌 中国商用车欲集体突围


显 降 低 ,而 固定投 资 的降低 又使得 基础 建设 投 资
增 速 大 幅下滑 , 自卸车 、重卡 市 场将遭 遇 严峻 考
验。
如 果 以销售 收 入为 衡 量标 准 ,年 销售 收 入 为 50 0 亿元 的福 田与世界 排名 第一 的戴姆 勒 一奔 驰还 有
10 元 的差距 。 5 0亿 牺牲 利润 换取 销量 显然 不是企 业 生存 的长 久 之计 。 对福 田来说 , 填补 与戴姆 勒 一奔驰 差距 的有
车市 场 同 比下 滑 63 , 为 本世 纪 以来 , 售 业 . 成 % 销 绩 最 年份 ; 今年前 7月 , 一数 字 已经 下 降至 而 这
9. 。 4%
以东 风 与福 田的 “ 头之 争 ”为 例 ,0 1年 龙 21 东 风为 了超越 福 田 ,在 康 明斯项 目大幅盈 利 的情 况下 , 以每辆 轻卡 赔 50元 的价格 销售 , 量迅 速 0 销 提 升 ;0 2年福 田为 了重 回霸 主之位 , 21 也是在 牺牲
此 预判 。
此 时 ,各大 商用 车企 比拼 的不仅 是 恶劣 市场
环境 下 的忍 耐力 ,还有 在逆 境 中抓住 机会 扭转 时
局 的判 断力 。
降幅虽 比上半 年缩小 了 08和 1 百分点 , 总体 . 个 但 形 势依 然低迷 。
重卡龙虎 斗
事 实 上 , 过 1 发展 , 内商 用 车市 场 格 经 0年 国
的出现 。
是 中低 端标 准 ;而 巴西 市场 基本 以高端 产 品为天 下 。 赵 玉峰认 为 , 了符合 二类市 场 的技 术标准 , ” 为 中国商用车企 也必须 完成升级 转 型。 根据福 田的战略规 划 ,未来参 与全 球化 竞争

中国重汽卡车型号大全

中国重汽卡车型号大全中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心中国重汽编码名称解释1 范围本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的中国重汽编码名称解释。

本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。

2 车辆识别代号的组成车辆识别代号(VIN-Vehicle Identification Number )由三部分组成(如图所示):第一部分,世界制造厂识别代号(WMI-Worldmanufacturer identifier );第二部分,车辆说明部分(VDS-Vehicle Descriptive Section );第三部分,车辆指示部分(VIS-vehicle indicator section )。

WMI VDS VIS图1例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241V LZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W2.1第一部分(WMI )——世界制造厂识别代号由三位字码组成,按照GB 16737的规定,由国家有关部门指定。

中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号(WMI )如下:LZZ —适用于载货车(包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车)、挂车及载货车非完整车辆; LZK —适用于客车及客车非完整车辆。

2.2第二部分,车辆说明部分(VDS )——车辆说明部分由六位字码组成,此部分应能识别车辆的一般特征,根据GB 16735要求,每位字码规定如下:2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型(或车身特征),具体规定见表1。

表1 车辆品牌及驾驶室类型(或车身特征)代码2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机(或电动机)布置。

车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。

具体规定见表2。

表2 车辆类型、货厢(或车身)特征及发动机(或电动机)布置代码a )对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量(吨)表示,汽车总质量(吨)精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

商用车资讯

民币 , 也是我国善次批量 出口美国的豪华客车 。在Ⅱ 之前 , 安凯HF 6 3 K 7 ¥ HF 6 2 K 6 F 1 7 0 D - F 1 7 4 型号豪t l f 客车 , 先冲破 了发达国家 的技 术壁垒进 ^ 率 美国 。 此次 出口的安凯客 车型号为HF 6 2 CS 3 该车 E F 1 ( -一 ,  ̄ 经在迪拜 、香 港、上海等旅游城市 的景观线路运营 不久还有一批 车将 出口南非。
和支持创新要素 向企 业集聚 , 快形成 —批竞争力强 加
的 创新型 企业 , 科 厅等八部 门联 合在全省 展省 省 £ F
级创新型 试点企业 遴选工作 。华菱公 司一贯 重视企
近日, 安凯客 车生 产的 1辆 双层敞 篷 车从上 1 出发 , 出口美国 。该 批车单车价 值超过2 O 正式 o 万
车 、金 龙汽车 、宇通客车 、中通 客车 、安凯 客车 、
曙光股 份等。近 期以来 ,伴 随着新能 源客车 市场) 兴未艾 。竞争也更加 激烈。
安凯首批1 辆 客车出口美国 1
华 菱公司被认定为第三批省级创新型试点企业
近 日,省科技厅 、发改 委 、经信委 、财政厅 、 教育 厅 、国资 委 、总工会 、开发 银行省 分行等八部 门联合 确定了7 家企 业为第三 批省级创新 型试点企 6
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中国重汽集团携爱心一 路前行
不 久 前 ,中 国重 汽 集 团荣 获 “ 0 9 度 省 20年 级 文明 单位 ” 称号 ,被 济 南慈 善 总会 和济 南市 残 疾人 福 利基 金会 分别 授予 “ 0 9 2 0 年度 最 具爱 心企 业 ”奖 和 “ 的兄 弟 姐妹— — 爱 心大 使 ”奖 。这 我 是 中 国重汽 在 快速 发展 的 道路 上 ,一 路携 爱 心 、 累计 投入 赈灾 项 目过亿 元 、捐赠 财物 近3 0 万 用 00 于支 持慈 善公益 事业 发展 的又 一收 获 。 多 年来 ,中国重 汽 集 团主 动承 担 社会 责任 ,
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