物流实习报告自我鉴定
2023年物流实习报告(通用15篇)_1

2023年物流实习报告(通用15篇)物流实习报告1正文内容:实习工作回顾,能联系本专业,主要写本组在各个工作岗位做了什么,怎么做的,有什么收获。
实习后感觉自身还有什么差距,对物流专业今后的意见等。
全洲物流仓库的流程:系统操作收货组保管组复核组零货组复货组出货理货组我们这组因时间有限,没有去系统操作组。
在闲暇时候了解到了一些相关内容,系统操作组主要是进行数据统计分析工作,客户管理系统管理,协调运输等。
收货组,是我们的第一站。
我们帮助工作人员接收商品入库,并目睹了高价立体仓库的自动化运行。
主要是合理安排按照标准操作流程完成收货作业,确保条形码无误,入库及时。
保管组,我们的第二站。
在这里,主管给我们详细介绍了保管仓库类型,产品区等,我们看见了叉车的搬运,药品的储存。
这里主要的工作是全洲医药和所有的第三方物流的出库、保管和发货。
复核组,第三站。
高效率准确复核商品,根据标签确定存储区域,堆码商品,领取复核单,复核各客户的商品,做到货单相等。
零货组,第四站。
零散货品的存放和分拣。
复核组,第五站。
对照复核单与商品,对零散商品进行再次包装,贴条形码。
商品复核后,进行拣货,将条码粘贴在纸箱上,再将纸箱投放在有动力的传输带上。
出货理货组,最后一站。
负责按照订单进行出货,在分拣机上进行分拣。
在各个岗位实习半天,实行轮班换岗。
通过师傅的带领,讲解,自己的实践,询问,各个岗位的实际操作等,集思广益,小组成员积极讨论,了解全洲物流的运作流程。
在课堂上,我们学习物流的上下游流程,设施和设备等。
这是我们第一次在仓库中心实习,见识到了全自动化半自动化的设施设备,联系自己的理论知识,第一次把书本上的知识在现实中得以运用和思考。
当然在全洲集团,客观条件还不是很成熟,不能实现全部流程的一起启动。
在全洲物流公司实习的这些日子里,每次接触的都是不同的工作区域工作人员,我们不仅明白了各个岗位的职责,还就自己不明白的问题进行提问,在工作流程中发现问题,寻求帮助和答案。
大学生物流实习自我鉴定

大学生物流实习自我鉴定篇一:大学生物流实习自我鉴定时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换,让我学到了很多的东西。
复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。
但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时,要跟客户一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。
这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。
这些对我来说,还是没什么问题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。
但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。
我认为心态很重要,因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。
有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。
一切要从全局出发,重团结,讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
物流实习报告

物流实习报告【精华】物流实习报告模板集锦六篇在经济发展迅速的今天,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。
那么报告应该怎么写才合适呢?下面是店铺帮大家整理的物流实习报告6篇,希望对大家有所帮助。
物流实习报告篇1一、实训内容这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们掌握一些基本操作。
两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们收获不少,但也看见了自己的一些不足。
这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。
三、操作作业我们到顺达物流公司进行了简单的参观,对于顺达的出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。
还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐,并记录余数。
货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。
在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。
货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。
在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。
给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。
随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是必需做的。
每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果发现错误应该及时纠正。
四、实习心得1、仓储管理在物流管理中占据着核心的地位从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。
从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。
快递员的自我鉴定

快递员的自我鉴定作为一名快递员,我一直以责任感和专业精神为准则,致力于为客户提供高质量的快递服务。
以下是我对自己作为一名快递员的自我鉴定,希望通过这种方式向大家展示我的工作态度和价值观。
一、专业素养篇1. 专业知识:作为一名快递员,我了解物流行业的基本知识,掌握快递包裹的处理方法和安全操作规范。
我不仅了解快递运输流程,还关注行业动态,不断学习和更新自己的知识,以提供更好的服务。
2. 快递操作:我具备熟练的快递操作技能,能够准确地进行包裹的收寄、分拣和派送工作。
我严格按照公司规定和相关法律法规进行操作,保证每一件包裹的安全和准时送达。
3. 客户服务:我坚信客户至上的原则,秉持着耐心、友好和准确的态度与客户沟通。
我善于倾听客户的需求,提供专业建议,并及时解决遇到的问题。
无论是面对面还是电话沟通,我都能以亲和力和耐心为客户提供满意的服务。
二、责任担当篇1. 遵守公司规定:作为一名快递员,我始终将公司规定作为工作的准绳,严格遵守公司制定的操作流程和政策。
我理解规定的重要性,以确保工作的安全和高效运行。
2. 包裹安全:我十分重视每一件包裹的安全和完整性。
在接收和派送包裹的过程中,我会仔细检查地址、包装和标签,确保包裹被正确投递并签收。
如果遇到特殊情况,我会及时与客户沟通并寻求解决方案,以保障包裹的安全。
3. 时效保障:我明白寄递时间对于客户的重要性。
在接到快递任务后,我会合理安排时间,确保包裹在规定时间内送达。
如果遇到不可抗力因素导致延误,我会及时通知客户并提供解决方案,以最大程度减少客户的损失。
三、沟通协作篇1. 团队合作:作为一名快递员,我明白与同事的良好合作对于工作的顺利进行至关重要。
我积极主动与同事交流,互相帮助解决问题,共同完成每天的工作任务。
我相信团队的力量,深知只有通过协作才能取得更好的工作成果。
2. 效率与灵活性:在快递工作中,时效性很重要。
我注重高效率的工作方式,合理安排时间,确保包裹能够准时送达。
物流企业实习报告5篇

物流企业实习报告5篇物流企业实习报告篇1一、实习时间10月15日—23日二、实习地点吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流这三家企业,了解这些企业的业务,熟悉业务运作流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。
”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。
厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。
每张冲床上都悬挂着3—4张操作表和注意事项,以规范操作。
厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。
进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。
这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。
其暂存区很大,但摆放并不整齐。
在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。
在介绍中我们看了长久物流的影像资料。
该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。
员工总数达余人。
涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。
物流工作实习报告6篇

物流工作实习报告6篇物流工作实习报告1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬我来到公司开始实习,实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。
第一站,定舱部;第二站,拼箱部之美西航线;第三站,美加整柜;第四站,美东、加拿大拼箱。
A一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。
所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。
2023关于仓储物流实习报告4篇
2023关于仓储物流实习报告4篇仓储物流实习报告篇1一、实训内容这次实训的内容主要是仓储管理系统(CCXT)操作和配送管理系统(WMS)两大类,具体操作包括CCXT操作、MRP系统操作、ABC分类和重心发选址这几样。
二、情况回顾经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握EXCEL和物流的一些基本操作。
一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。
这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统(CCXT)和Excel的`不熟悉。
特别是对Excel 里面的函数和重复计算,到目前为止还是有很多地方不懂。
还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统(CCXT),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。
整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在MRP系统操作的过程中所遇到的最大问题,就是“绑定”。
在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果(这也是Excel的强大计算功能之一)三、经验体会经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统(CCXT)的概念并知道怎样操作仓储管理软件(CCXT)极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。
另一个方面就是学会了我们怎样使用Excel软件,大家都知道Microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。
物流实习总结范文2000字
物流实习总结范文2000字时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换,让我学到了很多的东西。
复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
下面给大家整理了有关于物流实习总结的5篇精选范文,方便大家学习。
物流实习总结1时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换,让我学到了很多的东西。
复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。
但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。
这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。
这些对我来说,还是没什么问题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。
但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。
我认为心态很重要,因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。
有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。
一切要从全局出发,重团结,讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。
京东物流实习报告
京东物流实习报告说辛苦,的确辛苦,因为会搬货,每天都是大汗淋漓,但也很快乐,没事时,我们会说说,笑笑,氛围很好,在这样的环境下我做起来很有劲,分拣然我学会了。
货物如何去分类,自己怎样才会更快的去找到货物,怎样去分单子,也让我在学校学的实验课得到了实践,因为我在学校里学习过分货物系统。
不管怎样,我还是会好好坚持下去,为未来而奋斗!我每天都努力着!拣货拣了一段时间以后,我开始学习打包了!这段时间我又很刻苦的学习打包,打包就是把货物打包装,拣货员把货物从仓库架子上下架后,交给复核员,早系统里面复查一下拣货员有没有多拣,错拣,漏拣,复核员复核好了之后,把货物给打包员进行打包工作,打包看似很简单,其实也不简单。
继续加油!奋斗!打包也学习了一段时间了,也掌握了打包的这些技术,我总结了下打包就是要快、准、稳。
在这次内部竞聘中,我很有幸的竞聘上了质控部专员,首先我来介绍一下质控专员的工作,每天早上要发晨报,就是每天的销售量,进出库情况,将这些信息及时的报给总部质控部,平时对仓库的各个环节出现的质量问题进行处理,对仓库的布局规划。
时间2023—1—12,实习项目,在仓库里面每个流程都去认识熟悉,知道各环节流程,方便以后的工作。
仓库流程分为入库,生产,出库,入库包括,收货组,复核组,上架组,理货组,订单问题处理组,退货组,还有个高值组和内配组,生产包括,拣货,复核,打包,出库包括分拣和发货,出库在我们那边是配送部的,所以仓储部只包括入库和生产,首先我在收货组实习,收货先要打出采购单号,然后手机项链手表等告知产品要全检,要称重,要用单子对型号颜色,编码,一般货物检查30%,检查好了在单子上面打钩,然后在系统里台车验收那里确定收货商品,这样货就算收进来了,收货出现的问题就是型号看错,数量看错这些问题。
收货学习完了,我就到了入库复核这里学习,复核就是检查有没有收错货,还是在收货那张采购单上复核,对了就打钩,还要在电脑上面输入复核验证,那样的话上架组的人就看得到商品信息,就好上架,复核容易出现的问题也是数量看错,型号看错。
自我鉴定毕业生登记表物流5篇
自我鉴定毕业生登记表物流5篇物流管理,是自己选择的专业。
鉴定是指本人工作、学习、劳动一个时期或工作调动以及参加临时工作结束时所写的忧、缺点总结和组织上做的评语。
下面是小编为大家整理的关于自我鉴定毕业生登记表物流,希望对您有所帮助。
欢迎大家阅读参考学习!自我鉴定毕业生登记表物流1我是__大学物流管理专业的___。
大学四年,我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。
在20__年5月12日我在___物流服务有限公司进行毕业生产实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。
更进一步去研究物流。
三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。
但是给我的收获却很大,通过接触和吸收新的事物。
增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变通过在_物流服务有限公司受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。
在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。
对于物流,我只知道它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,可这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
自我鉴定在____物流服务有限公司进行的这三个月实习。
使我学到课本上学不到的东西。
时间虽然不长但却等于三年的感悟。
是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。
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物流实习报告自我鉴定 摘要:通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,中铁快运,才干真正认识理论其中的意义。非常感激XX物流配送中心能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。 物流实习报告自我鉴定一 (一)实习目的 初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。 (二)实习注意事项 1、勤学苦练,善于创新,善于思考。 2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。 3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。 5、要注意安全,做工作要认真。 二、实习过程 (一)业务熟悉 第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。 接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。 (二)业务操作 刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。 具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。 (三)出差洽谈业务 提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去克拉玛依出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。 (四)人际关系的处理 人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。 此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。 1、同事关系 能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石。 虽然,我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘,但我们可以肯定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说:物以类聚、人以群分。一个正常的人,谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以,人品好坏是决定人缘好坏的决定因素,当然,还必须掌握一些交际艺术。 首先,必须确立一个观念:和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率。要想拥有和谐的同事关系,还必须记住一句话:“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕,而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。 其次,必须学会尊重同事。在人际交往中,自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度,因此,你若想获取他人的好感和尊重,必须首先尊重他人。要做到尊重同事,就必须自觉保守同事的秘密。总之,一句话,就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上,时刻警醒自己! 再次,要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐蔽的,种种的不愉快交织在一起,便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾,仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕,只要我们能够面对现实,积极采取措施去化解矛盾,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好。 最后,要学会与各种类型的同事打交道。每一个人,都有自己独特的生活方式与性格。在公司里,总有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以,你必须因人而宜,采取不同的交际策略。 我最直接的同事也就是我的同学,我们的实习期间一直配合的很默契,没有一次争论和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在尽心尽力的完成共同的工作,达到共同的目标。在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,这里的人际关系也很简单,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力。 2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系。一般情况下,人们在与自己同等级、同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然、大方。但是,在与比自己地位高的人交往时,就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反,在与社会地位低于自己的人讲话时,就会表现得比较自如、自信,甚至过于随意。 上下级之间的关系应该是领导与服从,管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力,激发员工的主我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决。付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。 物流实习报告自我鉴定二