车改车辆管理规定办法范本
法律规定的车辆改装(3篇)
第1篇随着社会经济的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，为了满足个性化的需求，一些车主对车辆进行了改装，以期提升车辆的性能和外观。
然而，车辆改装并非无限制，我国法律规定了一系列关于车辆改装的规定，旨在保障交通安全、维护公共秩序。
本文将详细解读我国法律规定的车辆改装。
一、车辆改装的定义车辆改装是指对车辆的结构、外观、性能等方面进行改变，以适应车主的个人需求。
改装可以分为两大类：合法改装和非法改装。
合法改装是指符合国家相关法律法规的改装，而非法改装则是指违反国家相关法律法规的改装。
二、车辆改装的法律规定1. 改装范围根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆改装主要包括以下几个方面：（1）车辆外观：包括车身颜色、标识、贴膜等。
（2）车辆内饰：包括座椅、方向盘、仪表盘等。
（3）车辆性能：包括发动机、底盘、悬挂、刹车等。
（4）车辆灯光：包括前大灯、尾灯、转向灯等。
2. 改装要求（1）外观改装：车辆外观改装不得影响车辆的安全性能，如不得遮挡驾驶员视线、不得影响车辆识别等。
（2）性能改装：车辆性能改装不得降低车辆的安全性能，如不得提高发动机功率、不得改变车辆悬挂等。
（3）灯光改装：车辆灯光改装不得影响交通安全，如不得改变灯光颜色、不得使用非法改装的灯具等。
3. 改装审批根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆改装需经过相关部门的审批。
具体流程如下：（1）车主向车辆登记地车辆管理所提交改装申请。
（2）车辆管理所对改装申请进行审核，审核内容包括改装项目是否符合法律法规、改装后的车辆是否符合安全技术标准等。
（3）审核通过后，车辆管理所发放改装证明，车主方可进行改装。
（4）改装完成后，车主需将改装后的车辆送至车辆管理所进行查验，查验合格后方可办理车辆登记手续。
三、非法改装的法律责任1. 罚款：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，非法改装车辆的最高罚款金额为5000元。
2. 没收非法改装设备：对于非法改装的车辆，相关部门有权没收非法改装设备。
事业单位车改方案(2篇)
事业单位车改方案____年事业单位车改方案摘要：随着现代化城市建设的不断推进和人们生活水平的提高，道路交通问题也愈发突显。
为了解决交通拥堵、环境污染和资源浪费等问题，我国政府提出了一系列交通改革方案。
作为事业单位，我们应积极响应国家号召，推进车改工作，并在此基础上制定本单位____年的车改方案。
一、现状分析：1. 车辆保有量：事业单位车辆保有量大，其中包括行政车辆、服务车辆等，对城市道路运输压力过大；2. 车辆类型：多为传统燃油车，尾气排放严重，对城市空气质量造成负面影响；3. 资源浪费：车辆利用率较低，存在车辆闲置浪费的问题；4. 运输效率低：车辆管理不规范，导致工作运输效率低下；5. 倡导绿色出行：社会对绿色出行的需求和意识日益增强，事业单位应积极响应绿色低碳出行的号召。
二、目标与原则：1. 目标：减少车辆保有量，提高车辆利用率，推广新能源车辆，提升事业单位运输效率，实现绿色低碳出行；2. 原则：科学规划、因地制宜、分步推进、可持续发展、全员参与、科学管理。
三、具体方案：1. 车辆保有量控制：（1）每个事业单位编制人员不超过200人的，行政车辆保有量不超过10辆，服务车辆不超过5辆；（2）每个事业单位编制人员超过200人的，行政车辆保有量不超过编制人员的5%，服务车辆不超过编制人员的2%；（3）逐步推行共享车辆制度，提高车辆利用率，减少车辆闲置；（4）引导员工使用公共交通工具和骑行等绿色出行方式，减少对单位车辆的需求。
2. 推广新能源车辆：（1）逐步淘汰老旧燃油车，引导事业单位购买新能源车辆，实现绿色低碳出行；（2）设立新能源车辆购置补贴政策，鼓励事业单位购买新能源车辆；（3）加强对新能源车辆的技术培训和维护保养工作，提高车辆使用寿命。
3. 提高运输效率：（1）建立车辆使用管理制度，规范车辆使用流程，提高车辆使用效率；（2）加强车辆维修保养管理，及时检修车辆，避免因车辆故障导致工作延误；（3）采用智能化调度系统，优化车辆路线，减少不必要的行驶里程；（4）推行电子出行报销制度，实现电子化报销，提高管理效率。
车辆整改方案（通用3篇）
车辆整改方案（通用3篇）车辆整改方案篇1为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
车辆整改方案篇2为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔20xx〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本状况（一）企业基本状况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业，注册资金万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。
（二）公务用车基本状况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公2费用。
其中，领导班子成员公务交通补贴xxxx元，车辆运行费用xxxx元（含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等）。
改革后总体平均节支率为xxx%。
（八）保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理，按省、市统一要求喷绘标识。
（九）改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴，于公务用车制度改革实施方案获批准后补发；20xx年12月底前基本完车辆改革工作。
（十）下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进，公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案，制定公务用车改革实施方案，确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。
公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。
三、保障措施（一）改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组，由xxx同志任组长，xx同志任副组长，各部门负责人为成员。
事业单位车改实施方案
事业单位车改实施方案事业单位车改实施方案为了解决城市交通压力过大、环境污染日益严重的问题，促进城市可持续发展，我单位拟制定车改实施方案如下：一、目标1. 减少车辆数量，改善交通拥堵状况；2. 降低车辆尾气排放，改善空气质量；3. 提升事业单位形象，树立社会责任感。
二、措施1. 先进行交通出行统计，对我单位内部的车辆数量和出行情况进行详细了解，制定具体的车辆配备方案。
2. 将符合条件的低排放或零排放车辆作为首选，鼓励单位员工购买新能源车辆，并提供相关政策支持。
3. 对于需要保留的内部用车，要进行优化管理，统一使用，避免资源浪费。
可以在单位内部建立车辆共享平台，将闲置的车辆提供给有需要的员工使用。
4. 对于需要外出开展公务的员工，鼓励使用公共交通工具，特别是地铁、公交车等大型运输工具，减少单独使用轿车的情况。
5. 鼓励员工进行非机动车或步行上下班，减少驾车出行次数。
6. 加强对员工的宣传教育工作，提高员工的环保意识和交通安全意识，引导他们主动选择绿色出行方式。
三、具体实施1. 通过内部会议、通知和分享会等形式，向全体员工宣传车改实施方案，引导员工从个人层面支持和参与车改工作。
2. 配备专职人员负责车辆调度和管理，确保内部用车的合理调配和使用。
3. 配合交通部门的政策，积极争取拓宽道路，增加车辆停放场地，方便员工公共交通出行。
4. 鼓励员工对新能源车辆进行研究和了解，提供购车咨询和环保政策宣传，帮助员工更好地适应和接受车改政策。
5. 定期开展车辆使用情况的检查和评估工作，及时发现和解决问题，确保车改政策的顺利推进。
6. 建立车改奖惩机制，对积极参与车改工作的员工进行表彰和奖励，对拒绝改变出行方式的员工进行督促和约束。
四、效果评估1. 按照约定时间，对车改实施方案进行评估和调整，及时纠正不足之处，确保实施效果的有效性。
2. 结合环境监测数据和交通流量统计结果，对车改实施方案的环境效益和交通改善情况进行定期评估。
2024年事业单位车改方案范本
2024年事业单位车改方案范本第一章引言随着社会经济的快速发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着城市化的进程，车辆数量的快速增长导致交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
为了应对这些问题，事业单位车改势在必行。
本方案旨在探讨2024年事业单位车改的优化方案，通过合理规划和组织，推动可持续的交通出行方式的发展，减少车辆的使用，提升运输效率，改善交通环境。
第二章背景分析2.1 问题的提出如今，事业单位的车辆使用数量庞大，大多数车辆用于公务出行或公务接待。
这导致了大量的车辆闲置时间长、行驶里程少的情况，不仅造成资源的浪费，也给城市交通带来了巨大压力。
2.2 问题的影响事业单位车辆过多导致城市交通拥堵、环境污染严重，不利于城市可持续发展和人民群众的出行需求。
同时，车辆资源的浪费也直接损害了国家资源的有效利用。
第三章目标设定根据背景分析，我们的总体目标是通过事业单位车改，实现以下目标：1.减少事业单位车辆数量，优化交通资源配置，提升运输效率；2.推动绿色出行方式的发展，减少环境污染；3.提高事业单位的公务出行效率，降低工作成本；4.加强对事业单位车辆管理的监督和执行力度。
第四章方案内容4.1 优化车辆使用模式事业单位应在合理控制车辆数量的前提下，合理规划车辆使用模式。
建议将常规的公务出行与车辆共享相结合，减少车辆的闲置时间，并推动绿色出行方式的发展。
对于长途出差，可通过租车或乘坐高铁等公共交通工具来代替使用单位车辆。
4.2 推广绿色出行方式事业单位应加大对绿色出行方式的推广力度，在单位设立自行车停车场，并为单位员工提供自行车和电动车等绿色出行工具的购买补贴。
同时，推广单位车辆与共享出行平台的合作，让单位车辆实现资源共享，提高出行效率。
4.3 加强车辆使用管理事业单位应建立完善的车辆使用管理制度，包括车辆调度、维护保养、报废等方面。
建议利用互联网技术实现车辆分时调度和预约使用，提高管理效率。
同时，加大对车辆使用情况的监督和考核力度，确保车辆的合理使用和减少闲置。
事业单位车改方案（三篇）
事业单位车改方案一、背景介绍随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通拥堵和环境污染问题日益突出。
为了改善交通状况和保护环境，各地开始实施车辆管理和车改措施。
事业单位作为城市交通的重要组成部分，也需要积极参与交通改革，提高车辆管理水平，减少对环境的影响。
二、车改目标1.降低车辆保有量：通过限制新增车辆数量、提高车辆报废标准等措施，逐步减少事业单位车辆的保有量，缓解交通压力。
2.推广新能源车辆：通过鼓励事业单位购买和使用新能源车辆，逐步减少传统燃油车辆的数量，改善空气质量。
3.优化车辆使用效率：通过建立合理的用车制度和管理机制，提高车辆使用效率，减少闲置车辆和空驶率。
4.加强车辆管理：加强对事业单位车辆的日常管理和维护，提高车辆使用寿命，降低车辆维护成本。
三、具体措施1.限制新增车辆数量：根据事业单位的实际需求和交通状况，制定明确的车辆配备标准，限制新增车辆的数量。
以公共交通工具和公共租赁等替代方式满足事业单位的出行需求。
2.提高车辆报废标准：逐步提高车辆的报废标准，减少老旧车辆的使用。
对于超过规定年限的车辆，给予补贴和优惠政策，鼓励事业单位更新车辆。
3.鼓励购买新能源车辆：通过政策扶持和减免税费等方式，鼓励事业单位购买和使用新能源车辆。
同时，建设新能源车辆的充电基础设施，提供便利条件。
4.建立用车管理制度：建立科学合理的用车制度，明确车辆使用权限和管理责任。
制定车辆使用计划和用车申请流程，加强对车辆使用情况的监管和控制。
5.加强车辆维护和管理：建立专门的车辆维护部门，定期进行车辆的检修和保养，延长车辆使用寿命。
加强对车辆维修保养情况的监督和考核。
6.推行共享用车：建立事业单位之间的共享用车机制，充分利用现有车辆资源，提高车辆使用效率。
通过信息化技术手段，实现车辆的智能调度和管理。
四、推广思路1.政策宣传：通过多种渠道，向事业单位和公众宣传车改政策的重要性和意义，积极营造良好的舆论氛围。
2.示范引导：选取一些典型事业单位进行车改示范，推广其经验和做法，引导其他单位主动参与车改。
事业单位车改方案(4篇)
事业单位车改方案一、背景概述随着中国经济的迅速崛起和城市化进程加速，交通拥堵及环境污染问题日益凸显。
为改善交通状况，保护环境，各地正推行车辆管理及车改策略。
事业单位，作为城市交通体系的关键部分，同样需要积极参与交通改革，提升车辆管理水平，减少对环境的影响。
二、车改目标1. 减少车辆存量：通过限制新购车辆、提高报废标准等手段，逐步降低事业单位车辆数量，以减轻交通压力。
2. 推广清洁能源车辆：鼓励事业单位采用新能源车辆，逐步替换传统燃油车，以提升空气质量。
3. 提升车辆使用效率：建立有效的用车制度和管理机制，优化车辆使用，减少闲置和空驶，提高运行效率。
4. 加强车辆管理：强化对事业单位车辆的日常管理与维护，延长车辆使用寿命，降低维护成本。
三、具体措施1. 控制新增车辆：依据事业单位实际需求及交通状况，设定明确的车辆配备标准，限制新增车辆。
提倡使用公共交通和公共租赁服务满足出行需求。
2. 提高标准促进报废：逐步提升车辆报废标准，减少老旧车辆使用。
对超期车辆提供补贴和优惠政策，鼓励更新换代。
3. 鼓励新能源车辆应用：通过政策支持和税费减免，鼓励事业单位购买新能源车辆。
同步完善充电设施，提供便利条件。
4. 建立用车管理制度：建立科学的用车制度，明确使用权限和管理责任，制定车辆使用计划和申请流程，加强监管。
5. 强化车辆维护管理：设立专门的维护部门，定期进行车辆检修保养，延长使用寿命。
加强对维修保养的监督和考核。
6. 实施共享用车模式：建立事业单位间的共享机制，充分利用现有资源，提高车辆使用效率。
利用信息技术实现智能调度和管理。
四、推广策略1. 政策宣传：通过多种渠道宣传车改政策的重要性，营造积极的公众舆论环境。
2. 示范引领：选择部分事业单位作为示范，推广成功经验，引导其他单位积极参与车改。
3. 加大扶持力度：增加财政支持，提供购买新能源车辆的补贴和优惠政策，激发事业单位更新车辆的积极性。
4. 强化监管考核：建立车辆使用情况的动态监控和考核机制，对车改进展进行评估和奖惩。
事业单位车改方案范文(三篇)
事业单位车改方案范文一、背景和目标随着城市化进程的加快和人们出行方式的多样化，交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题日益突出。
为了解决这些问题，提高城市交通的效率和可持续性，促进低碳出行，我们制定了____年事业单位车改方案。
该方案的目标是通过车改，推动事业单位员工出行方式转型，减少汽车使用量，提高公共交通和非机动交通的比例，降低城市的交通拥堵和环境污染程度，提高城市交通的效率和可持续性。
二、政策措施1. 完善公共交通体系在城市事业单位周边建设公共交通枢纽，提供便捷的公交、地铁、轨道交通等公共交通线路。
对事业单位员工提供公共交通优惠政策，如购买月票或年卡享受折扣，并加大对公共交通系统的投资，提高其覆盖率和运营效率。
2. 建设自行车道和步行街在事业单位周边建设自行车道和步行街，鼓励员工非机动出行。
提供免费自行车租赁服务，并在单位内部设置停车点，方便员工停放自行车。
为骑行者和步行者提供良好的交通环境。
3. 减少汽车使用量制定事业单位汽车调度制度，对单位内部的汽车使用进行限制和管理。
设立汽车调度办公室，由专门的工作人员统一调度单位的车辆使用，确保车辆资源的合理化利用。
对员工提供公共交通、非机动出行的奖励和鼓励。
4. 推广共享汽车鼓励事业单位与共享汽车企业合作，在单位周边设置共享汽车停车点，提供共享汽车服务。
对单位员工提供共享汽车的优惠政策，鼓励员工使用共享汽车代替私家车出行。
5. 加强宣传和教育开展关于低碳出行、公共交通和非机动出行的宣传和教育活动，提高员工对绿色出行的意识。
组织员工参加低碳出行示范活动，引导他们改变出行习惯。
三、推广和实施1. 制定具体实施方案制定具体的实施方案，明确推广和实施的时间表和计划。
设立领导小组，负责统筹协调推广和实施工作。
2. 建立监测和评估机制建立事业单位车改的监测和评估机制，定期对车改成效进行评估和调研。
根据评估结果，及时调整和改进车改政策和措施。
3. 支持和激励措施对积极推广和实施车改的事业单位给予表彰和奖励，建立激励机制，鼓励事业单位创新和探索绿色出行的新路径。
辽宁车改方案
3.保障公务出行需求，提高公务人员工作效能。
4.引导社会风气转变，倡导绿色出行。
三、基本原则
1.合法合规：严格遵守国家法律法规和政策，确保改革过程中不发生违法违规行为。
2.公开透明：改革过程公开、公平、公正，接受社会监督。
3.稳妥有序：确保改革过程中公务出行不受影响，稳步推进改革。
5.监督评估：对改革效果进行监督评估，及时发现问题，调整优化改革措施。
六、保障措施
1.组织领导：成立省级公务用车改革领导小组，统筹协调全省公务用车改革工作。
2.责任分工：各级政府、各部门明确责任，协同推进改革。
3.政策支持：研究制定相关配套政策，确保改革政策落地。
4.宣传引导：广泛宣传改革目的、意义和政策措施，营造良好舆论氛围。
5.队伍建设：加强公务用车管理队伍建设，提高管理水平。
七、附则
本方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不一致的，以本方案为准。本方案未尽事宜，根据国家法律法规和政策，结合辽宁省实际情况予以补充。
（本文完）
六、保障措施
1.加强组织领导。成立省级公务用车改革领导小组，统筹协调全省公务用车改革工作。
2.明确责任分工。各级政府、各部门要明确责任，密切协作，确保改革顺利进行。
3.完善政策体系。研究制定相关配套政策，确保改革政策落地生根。
4.加强宣传引导。广泛宣传公务用车改革的目的、意义和政策措施，营造良好舆论氛围。
辽宁车改方案
第1篇
辽宁车改方案
一、背景
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车已经成为广大人民群众出行的主要交通工具。为深化辽宁省机动车管理改革，提高公务用车使用效率，降低行政成本，根据国家相关法律法规和政策，结合辽宁省实际情况，特制定本方案。
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工作行为规范系列
车改车辆管理规定办法
（标准、完整、实用、可修改）
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编号：FS-QG-85631
车改车辆管理规定办法
Regulations for Management of Vehicle-to-Car
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可
循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
关于车改保留车辆严格执行标识化管理制度的通知【1】
烟车改办〔2016〕6号
关于车改保留车辆严格执行标识化管理制度的通知
各县市区车改办、市级各参改部门:
根据中央、省及我市车改文件精神以及公务用车管理的
有关规定，车改后保留车辆继续实行标识化管理制度。除有
保密要求等特殊用途工作用车外，其他保留公务用车全部实
行标识化管理。其中，执法执勤用车应喷涂明显的统一标识，
机要通信和应急用车、非执法类特种专业技术用车、接待调
研用车在车辆后挡风玻璃右下角处粘贴公务用车标识。
烟台市公务用车制度改革工作领导小组办公室
(烟台市市级机关事务管理局代章)
20xx年6月29日
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道路运输车辆改装管理规定【2】
道路运输车辆技术要求——道路运输车辆改装管理规
定“通知”的主要内容
1.依法认定非法改装道路运输车辆
非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自
改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆，
主要包括:
(1)擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、
货车改为客车、普通货车改为专用货车、专角货车改为普通
货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。
(2)擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与
原车辆不同的外观颜色。
(3)擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型
不一致的发动机、变速器、前桥、后桥或者车架.擅自更换车
辆车身或者罐车罐体;擅自改变车辆悬架形式(空气悬架、合
悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。
对于小型、微型道路客运车辆加装前后防撞装置，道路
货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输
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车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号牌的情况下，
可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管
理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆。
(4)擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值指擅自加高、
加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸;擅自增加
或者减少轮胎数量;擅自增加或者减少车轴数量;擅自增加
客车座位或者卧铺铺位。
非法改装道路运输车辆，将破坏车辆本身的结构和性能，
给车辆行驶带来安全隐患，同时会造成道路运输市场的不公
平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。各
级交通主管部门和道路运输管理机构必须按照《中华人民共
和国道路运输条例》及相关配套规章的规定，严格道路运输
车辆改装管理，对擅自改装车辆的行为要予以产厉打击。
2.坚决防止非法改装车辆进人道路运输市场
各级交通主管部门和道路运输管理机构必须严把道路
运输车辆市场准人关。对非法改装等不符合技术标准的车辆，
一律不得允许进人道路运输市场。对准许非法改装等不符合
技术标准的车辆进入道路运输市场的单位和个人，要依法追
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究责任。
3.规范已取得《道路运输证》车辆的改装行为
已获得《道路运输证》的车辆确需改装的，道路运输经
营者应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业实施
车辆改装作业。改装完毕后，道路运输经营者应当到有关部
门办理车辆行驶证变更手续，并经车辆综合性能检测合格后，
到交通主管部门和道路运输管理机构办理《道路运输证》变
更手续。
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