挪威路考很严格
欧洲和国内的驾驶法规与习惯上的区别
欧洲和国内的驾驶法规与习惯上的区别越来越多的朋友到欧洲自驾旅游，我总结了一些与国内不同的德国(以及其他申根国家)交规和驾车习惯，希望能有所帮助。
本文中的路标都是德国。
就不把每个国家的都贴出来了。
法规和习惯部分是针对所有欧洲国家的1．驾照因为中国没有参加国际驾照的联合国道路条约（日内瓦国际公约），因此中国的驾照不能转换为国际驾照，所有用中国驾照转国际驾照代办都是假的。
国际驾照其实不是一个驾照，只是一个公约组织允许的机关发的原驾照的翻译件而已。
所以驾照原件要和所谓的国际驾照一起使用。
因此中国驾照本身不具备条件，对只有中国驾照的人来说，不可能拿到有效的国际驾照。
这样的情况等同于无照驾驶。
短期签证（半年内）在欧盟可以用中国驾照+英语翻译+公证，或者新版中国驾照已经带有英语内容，可以在欧盟国家使用，不过仍然建议公证，因为有人曾经拿着英语版的驾照被要求看公证文件。
从入境日期开始算，期限为半年。
长期签证者，在超过半年的时候，必须更换德国驾照，否则就属于无照驾驶。
如果驾车者能证明自己不会在德国待1年以上，根据ADAC的公证和翻译，可以使用中国驾照+德国翻译和公证，在德国开车一年。
根据德国的法律，无照驾驶者无条件承担所有事故费用，保险公司的任何保险合同都无效，全部由驾驶者自己承担。
一个无责事故但是因为没有驾照可能导致车主几万欧元甚至上百万欧元的赔款。
举例来说，高速上，无照车主被追尾，4辆车在后面连环追尾，本来车主没责任，但是因为车主无照驾驶，车主必须起码承担后面4辆车的维修费用，也许还要承担人身伤害的责任，另外还有危害公共安全罪的刑事责任，以及终身不能考取欧盟任何成员国驾照的惩罚。
因此，务必不要在欧洲无照驾驶。
更换德国驾照可以带着驾照到当地的驾驶学校，学校会安排学习和考试，根据驾驶者对德国交通的熟悉情况，费用在600到2000欧元之间。
价格主要区别在上路学习的小时数。
2．路标 (以下路标以德国交通部为准)重要的，国内没有的或者不被重视的路标：高速公路开始/高速公路结束，蓝色标牌：高速出口：只有汽车的道路(没有自行车，行人，等等)：离开只有汽车的道路，这样的道路上，如果要超自行车，必须有1米以上的距离。
国外驾车要注意的规矩
国外驾车要注意的规矩前不久和几位同事前往瑞士报道日内瓦车展，出国期间的交通问题采取自行租车的方式来解决，相信很多赴国外旅行的游客也乐于选择在当地选择自驾车，一来是方便，想去哪开车就走，二来是费用比较划算，特别是在劳动力昂贵的欧洲或北美，租车的费用远叫出租车要实惠得多。
但在国外开车毕竟是一个全新的环境，尤其是在素以驾驶文明的欧洲（特别是德国、英国、瑞士等国家），开车上路的感受、做法与我们熟悉的国内环境简直是天壤之别，这些差别不仅国内大部分驾驶者不清楚，就连很多汽车媒体的同行都未必说得清楚，这并不是危言耸听，之间我参加海外试驾活动就有媒体因为不熟悉国外交通规矩惹出麻烦，弄得非常狼狈。
所以今天我特地将之前多次在欧洲驾车的心得体会，再结合我留学时考取国外驾照必学的一些法律法规，简单向大家介绍一下在国外特别是欧洲的开车规矩，为了防止内容太过繁复，我只挑出一些国内驾驶者到国外容易忽视的问题，大家铭记在心就好，其余的只要你谨慎上路，遵守基本交通法规，并且按照当地人的驾驶方式来学习，相信很快就会融入欧洲的交通环境之中。
租车攻略在欧洲租车非常容易，但凡是比较大型的全球连锁租车公司，在欧洲主要城市，特别是对国内旅行者更重要的--各大国际机场基本都有办公网点，比如Hertz赫兹或AVIS安飞士都是全球著名的连锁企业，另外诸如EuropCar等欧洲国家本土的大型租车网点也非常值得考虑。
现在如赫兹或安飞士租车都有简单易懂的中文网站，在出行前完成租车预定非常容易，如果觉得选择不够丰富的话，国内还有众多的中介机构网站提供全套的租车服务（包括下订单、预付款、中文导航服务以及协助索取电子版发票等），而且这些大型中介网站往往还可以拿到比较不错的优惠价格。
另外在租车前，还需要考虑到当地是否接受中国驾照，是否需要办理公证手续等，这些规则在租车公司的中文网站或中介机构网站上都可以查得到，另外你也可以通过致电租车公司或中介网站进行查询，总之在出发前尽量搞清楚这些条款是最好的，切记做到有备无患。
欧洲自驾交通规则须知
欧洲自驾交通规则欧洲自驾交通规则1、欧洲各国红绿灯都有专门的右转灯，必须等到右转绿灯亮才能转。
如果没有右转灯，务必等直行绿灯亮方可右转。
2、德国高速公路，在没有限速标记的地方，不限速，我们尝试过最高开到190，还有车从左边超。
瑞士和奥地利限速，高速一般是限100，城市道路限80，城镇道路限50。
3、高速上严禁从右侧超车，除非是高速上下口。
禁止长时间占用超车道。
4、警车，消防车，救护车如果从后方鸣号而来，超车道必须让道，如果在堵车情况下，超车道车往左避让，行车道往右避让，紧急车辆压着超车道和行车道的分隔线行车。
5、人是务必要让的，见路人过马路，即使他违章，你有路权，你一定要让！路上如果出现动物，务必以行车安全为主，先打灯，鸣号，在安全的情况下才能避让。
6、大卡车，大货车，尤其是德国以外的大车，可能会在高速上突然变道，务必小心。
7、超大车的之前之后，以及过桥的时候，注意是否在强风区，可能会因为强风导致车子受到影响。
8、摄氏6度以下，必须使用冬季轮胎，否则遇到事故，保险公司不付赔。
9、高速公路的出口叫Ausfart，看到这个德语就知道是出口了，别走岔了。
10、高速上加油站间隔远，要为加油提前预留时间，我们一般不会低于邮箱的1/4，另外高速上还有P标志，表示可以从这里驶出，停车尿尿11、高速公路上，如果前面的车，或者车队，突然大幅度减速，驾驶者刹车以后应该大开双跳灯，提醒后面的车，有大幅度减速。
12、德国人有习惯，如果前车刹车灯亮了，即使没有急剧减速，自己也会点一下刹车，把可能减速的情况传送到后车。
13、禁止在会车时候使用远光灯。
如果对面没车，前面也没车，自然可以打远光灯，一旦任何方向有车，行人，自行车等等，都必须马上关闭远光灯。
14、白天需要开行车灯。
15、天气阴暗，比如早上天没全亮的时候，晚上黄昏的时候可以开远光灯。
17、下雨，雾，等，要开远光灯。
18、能见度50米以下才可以使用雾灯，同时，限速50。
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三是驾照考试的重要环节，也是相对难度较高的一项。
在摩托车科目三考试中，考生要进行路考，评分标准严格，考虑到安全等多个方面，扣分情况非常普遍。
以下是摩托车科目三扣分标准：
一、路线偏离标准：
1. 行驶路线偏离中央线3米以上：扣3分
2. 行驶路线偏离中央线2米以上：扣2分
3. 行驶路线偏离中央线1米以上：扣1分
4. 行驶路线偏离中央线1米以内：不扣分
二、黄网格区线及交通线位置偏移标准：
1. 行驶车轮在黄网格区线及交通线上：不扣分
2. 行驶车轮跨在黄网格区线及交通线上：扣1分
3. 行驶车轮跨在黄网格区线及交通线内侧边缘以内：扣2分
4. 行驶车轮未跨在黄网格区线及交通线内侧边缘以内：扣3分
三、答题标准：
1. 每做错一个答案：扣1分
2. 未能做完8个题目：不得计算成绩
四、停车标准：
1. 完成倒车停车：扣1分
2. 完成侧方停车：扣1分
五、其他情况：
在摩托车科目三考试过程中，考生行为不规范或违章，都会被记入扣分项中。
具体扣分情况如下：
1. 骑手脚离合控制操作不熟练导致车辆晃动：扣1分
2. 骑手停车未按规定程序操作：扣1分
3. 骑手在考试区行驶途中未严格遵守交通规则：扣1-3分
4. 骑手在考试区行驶途中未掌握连续加减档技能：扣1分
总体来说，考试中可能出现的扣分情况很多，要求考生在骑行过程中要非常小心，严格遵守规定，确保安全。
只有这样才能顺利通过科目三考试，获得驾驶摩托车的资格。
整理史上最全的最详细的毛家湾路考攻略包含线路图
一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。
2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。
3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。
4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。
5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。
6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。
三、电子路考扣分点1．不系安全带（扣100分）2．不能正确的使用灯光（扣100分）3．起步时未关闭车门（扣100分）4．空挡滑行（扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。
）（扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。
（10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。
彭州泰然科目三考场(路考)经验心得
xx泰然考场过关经验心得先说下我个人情况，场地考了三次，路考一共考了四次才过！属于运气不太好的那种。
又遇到黑驾校，黑师傅和骗子，弄这个驾照，我花的钱都超过两万了。
费神劳心，就更不必说了，现在成都学车的，都太不容易了。
再简单回顾下我前三次路考没过的经历：第一次，毛家湾，那时还没电子路考。
被考官黑了，我上车时就在直行车道，离路口又近，两边已全是实线了，考官让我右转。
我前一个考生就是死在压实线变道，我又紧张，因此不敢变道。
直到走拢口子，考官把车踩到，说：“咋不变道？”我说：“实线得嘛！”考官：“实线你还不是要变过切！”就这样喊我滚了。
第二次，毛家湾，刚实行电子路考。
死在毛家湾的“死亡坡道”上，坡起熄火，后来起步又抖车。
第三次，毛家湾，有点小坡坡的起步，我都没弄好，熄火加溜车。
其实我自已有个自动档的车，偷偷无证开了大半年了，路上开是没任何问题的。
我分析我第2，3次考试，失败的原因都是因为我习惯开自动档，对手动档不熟，起步是我的弱点。
第四次去彭州泰然考试的前一天，我借了我朋友一个手动档的塞欧，开到泰然考场，把考试的路线转了三圈。
并重点练习了起步和坡起。
然后，我再去花了280，租考试车练了一小时。
之前我从来没租过考试车练，嫌贵。
但练了下来，我觉得租考试车来练是非常有必要的。
你不租的话，至少有两个重要的方面你体会不到。
第一是开考试车的感觉，离合，油门的感觉等。
第二就更重要了，练车的流程和考试完全一样，你能看到你哪些地方扣分了，该如何注意和避免。
280一小时是很贵，但比起你考不过，再考第二次的成本，还是小多了。
为了省钱和更好的练车效果，我还是建议学我一样，借个车或租个车，去转几圈考试路线。
泰然考场的位置，跟导航去的话，可以尝试搜索“卓信商砼”，定位于此，就能到考场正门口。
凯立德好像搜不到，我手机上的高德导航能搜到。
搜不到的话，请定位军乐镇，到了军乐镇，问下路，再走两三公里，就到了。
、去之前，我看了篇先辈们的攻略，大家可以看下，我下文中会借用他们的一张图片。
成都毛家湾路考、驾照考试注意事项(几乎是之前全部经验帖的总集我的路考实践12-14)
成都毛家湾路考、驾照考试注意事项（几乎是之前全部经验帖的总集+我的路考实践12-14）1. 先给大家几个视频的连接：【1】出大门前的那段路！！成鑫驾校林鹰师傅路考操作体验高清【2】全程都有，考官车！！视频:成都驾校路考电子考官语音流程介绍01成都驾校路考电子考官语音流程介绍02【3】从出大门后开始的，驾校师傅详细换挡、减速、加速解说“毛家湾考场魏师解说视频 (2号线) 成都电子路考”2. 过红路灯、路口、每隔十秒钟记得摆头！3. 总的来说当听到语音提示如“通过公共汽车站”、“通过学校区域” 时请减速慢行无论当时处于何种速度都要点刹否则扣100分。
4. 靠边停车此时应逐级减档减到2档停车。
车停稳后回空档、拉手刹、松离合、松脚刹主刹、回转向灯、解安全带。
5. 会车困难时不让行不合格。
★超车考生须观察车辆周围交通状况并与被超车辆保持安全距离。
6.②车门未关闭起步扣100分③制动气压不足起步扣100分⑦不松驻车制动器起步扣10分⑩启动发动机时变速器操纵杆未置于空档扣10分7. 人行横道停车。
在还未出毛家湾时，考生会遇到一个下坡处的人行横道。
“语音会提示前方有人行横道。
这时考生必须迅速停车，如果只是减速滑动等待，将立刻被判不合格。
8. 行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜9. 当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌——记得打右转弯灯，特别是本来就在右边车道行驶时！！第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
10. 车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。
下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”11. 第一个上车的！12月14日考的路。
欧洲驾车法律规定(3篇)
一、引言随着我国经济的快速发展，越来越多的国人选择出国旅游或留学。
欧洲作为世界著名的旅游胜地，吸引了大量游客。
然而，由于欧洲各国的驾车规定存在差异，不少游客在驾车过程中遇到麻烦。
本文将为您详细介绍欧洲各国的驾车法律规定，帮助您在欧洲驾车时避免不必要的麻烦。
二、欧洲驾车基本规定1. 交通规则欧洲各国的交通规则基本相同，主要包括以下内容：（1）右侧通行：在欧洲，车辆行驶方向均为右侧通行，行人通行规则也相应调整为靠右行走。
（2）红灯停、绿灯行：在欧洲，红灯代表停止，绿灯代表通行。
黄灯则表示即将转为红灯，此时应减速慢行。
（3）限速规定：欧洲各国对道路限速有明确规定，通常城市道路限速为50-60公里/小时，高速公路限速为100-120公里/小时。
2. 驾驶证要求（1）国际驾驶证：我国游客前往欧洲驾车，需持有国际驾驶证。
国际驾驶证分为两种：一种是国际驾驶证，另一种是国际驾驶证与我国驾驶证同时使用。
（2）语言要求：欧洲部分国家要求驾驶员具备一定程度的当地语言沟通能力，以便在遇到问题时能够与警方或他人沟通。
3. 车辆保险在欧洲驾车，必须购买当地保险公司提供的车辆保险。
保险费用根据车辆类型、行驶路线等因素有所不同。
4. 车辆年检欧洲各国对车辆年检有严格规定，驾驶员需定期对车辆进行年检，确保车辆符合当地标准。
三、欧洲各国驾车规定详解（1）驾驶证要求：持有国际驾驶证或与我国驾驶证同时使用。
（2）限速规定：城市道路限速为50公里/小时，高速公路限速为130公里/小时。
（3）车辆保险：必须购买当地保险公司提供的车辆保险。
（4）车辆年检：每两年进行一次车辆年检。
2. 德国（1）驾驶证要求：持有国际驾驶证或与我国驾驶证同时使用。
（2）限速规定：城市道路限速为50公里/小时，高速公路限速为130公里/小时。
（3）车辆保险：必须购买当地保险公司提供的车辆保险。
（4）车辆年检：每两年进行一次车辆年检。
3. 英国（1）驾驶证要求：持有国际驾驶证或与我国驾驶证同时使用。
远大海淀驾校科目三路考总结
远大驾校科目三考试常见错误及心得发表时间2011.11.27 来源：北京驾校浏览量：6984远大驾校科目三考试常见错误上车前不绕车一周，上车不系安全带就不多说了。
1）起步、并线、转弯、停车时不打灯不看镜，或者打灯不看镜。
不要用余光看镜，要有明显的摆头动作。
2）不要强行并线或者强行起步。
看到后面有社会车辆可以等待它们过去以后再并线。
如果是起步可以稍后起步或者挂一档先在本车道慢速行驶。
3）起步手刹一定要放到底。
我两个一起学车的女生都因为这个分别在科目二和科目三挂掉了。
一拉二按三放下。
4）严禁低头看档，即使是无意识的。
一定要强迫自己换挡的时候要注视前方，切不可往下看。
轻摘慢挂，换完挡以后慢抬离合，防止车辆剧烈抖动。
5）换挡期间一定要稳住方向盘。
爱丽舍的方向盘有助力很灵敏，稍微动一下车辆就会偏离行驶方向。
所以在右手换挡的时候，左手一定要稳住方向盘。
因为换挡行驶不稳刷掉的不是一个两个了。
6）减挡不减速。
新学员不习惯用刹车来控制速度。
有些可能害怕踩刹车会熄火，其实车辆高速运行过程中，采取点刹方式完全没有熄火的担忧，只有一二档行车的时候才离合刹车一起踩。
正常行驶，当需要减速时，给点刹车，当车速降下来以后再踩下离合换低档。
7）通过（十字）路口时不注意左右观望。
还是那句话，扭头观望动作做足了，考官也挑不了你的毛病。
8）不注意避让行人和其他车辆。
我这拨有个女孩比较倒霉，她正常行驶着一辆三轮车从边上超到了她前面，她没有及时减速，直接被考官踩停了。
也许她当时的车速度慢得不比蜗牛快多少，打死也撞不上，但也得做出减速的动作，再不济就先停车，当五分钟的孙子没啥大不了。
9）不可连续并线。
考试时候第一个考生驾车从院子沿辅路上主路，就是没有先在最右侧车道行驶然后择机并线而被cut掉的。
有的路段右转弯也非常容易犯这个错误，转过来最右侧车道就十几米长，然后就和左侧车道合并了，就这样也得有一个回轮直行再打左灯并线的操作。
10）黄灯亮起时已通过停止线的车辆继续行驶。
欧洲驾车注意事项
欧洲驾车注意事项
1. 合法驾照和证件：在欧洲驾车前，必须要有符合要求的驾驶证和证件，如id 和护照等。
需要留意不同国家对驾照和证件的规定。
2. 遵守交通规则：在欧洲各国的交通法规有些许不同，需要提前了解并且遵守。
比如右侧行驶的国家就不能按照左侧行驶的习惯开车。
3. 安全驾驶：欧洲的道路起伏和弯曲较多，而且有时候并不宽敞，因此需要时刻保持注意力、遵守拥堵路段的限速和远离酒驾。
4. 预防车辆丢失：停车时要选择明显的停车场，并且往往需要付费，同时要确保车子在停车期间锁好。
不要将贵重物品存放在车内。
5. 保险和急救箱等工具：在驾车前，建议购买有保障的汽车保险，配备基本的急救箱等必须品，并且准备好跨国驾驶时的必要工具，如警示牌、危险三角和易燃物品等。