浅谈现代军事物流体系的建设

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提高军事物流保障能力的思考

提高军事物流保障能力的思考

C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2020.11探讨与研究D S C U S S I O N A N D R E S E A R C H军事物流作为现代军事保障的重要环节,是军事后勤保障的关键,也是后勤力量转化为战斗力的重要桥梁。

加快构建科学现代化的军事物流体系、提高军事物流保障能力,是适应新时代军事斗争准备、打赢信息化战争的现实需要和必然要求。

西方国家和军队在军事物流建设和运用上已有了一些成功的探索,也经历了实战的检验。

美军二战后对海外用于物资仓储的军事基地进行了大规模地扩建和调整,逐步形成了以本土为核心、与战略方向一致,以海外基地为纽带,以保障基地为前沿的多层次的军事物流网;90年代初,俄军逐渐摒弃了“大陆军”的后勤保障体制,逐步建立起军地协同、三军联合的现代化军事物流体系,并尝试将非核心配送任务外包给承包商,满足不同情况下的作战需要。

我军早在2007年就颁发了《全面建设现代后勤纲要》,其中提出了构建军民融合军事物流体系的战略构想,但受到种种矛盾的制约,军事物流建设发展取得的实质性进展不大。

为此,应着眼实战需要,科学研判我军未来军事物流的发展趋势,积极推进军事物流保障能力的提升。

一、推进体制机制创新为保证军事物流体系内部各要素的有机结合,充分发挥职能,建立科学的运行机制具有十分重要的意义。

新时代国防和军队改革取得了一系列理论创新和实践创新成果。

随着联合作战体制改革,物资保障的运行机制也进行了相应的调整,军事物流的地位也进一步提高。

新的战区调整设立、国防动员体制的完善、联勤保障体制的改革等这些战略举措对我军军事物流创新发展产生了重大的影响。

为此,应加强组织指挥,优化采购订购、运输配送、物资仓储、经费保障等各个工作环节的程序,确保军事物流各项工作开展有序;建立经费补偿机制,对于参与军事物流运输的地方企业要在政策上和资金上予以帮扶和补偿,充分鼓励地方物流力量参与部队后勤保障工作;完善国防动员机制,特别是做好战时和紧急情况下的平战转换,在制度上对民间物流资源的征用进行规范,确保战时能迅速生成战斗力;充分利用市场调节的手段,建立军地物流协作的平台,保障参与军事物流运输各方的权益,营造平等、和谐的合作环境。

军事后勤保障物流与供应总结

军事后勤保障物流与供应总结

军事后勤保障物流与供应总结军事后勤保障物流与供应是现代军队顺利开展军事行动的重要保障环节,它直接关系到军队的生存能力和作战能力。

本文将对军事后勤保障物流与供应进行总结,探讨其在战争中的作用和挑战。

一、军事后勤保障物流的定义和重要性军事后勤保障物流是指军队在行军和开展作战行动时,根据任务需要,通过运输和供应手段,保证作战人员、装备和物资的及时到达和有效运用。

它在军事行动中起着至关重要的作用,可以大致分为物流运输和供应两个方面。

物流运输是指军事后勤保障中通过有效的管理和组织,保证军队在行进过程中所需物资的及时运输。

这其中包括道路、铁路、水路和空运等各种运输手段,以及相关的仓储和配送系统。

物流运输的顺畅与否直接关系到军队后勤保障的能力和效率。

供应则是指军事后勤保障中对军队的食品、水源、弹药、燃料等生活和作战物资的有效供应。

供应的好坏直接关系到军队的生存能力和作战能力。

二、军事后勤保障物流的作用1. 确保军队的战备素质军事后勤保障物流的顺利进行可以保证军队在行进过程中持续的供应和补给,确保军队随时具备作战能力。

只有有足够的物资和装备,军队才能保持战备素质,应对各种紧急情况。

2. 提高作战力量的机动性军事行动需要对作战力量进行频繁的调动和机动,物流运输提供了有力的支撑。

通过合理的调度和运输网络,军队可以快速将兵员、装备和物资从一个地区转移到另一个地区,提高作战力量的机动性和灵活性。

3. 保障军队长期作战的能力在长时间的作战行动中,物资和装备的消耗是不可避免的。

军事后勤保障物流可以及时补充和补给,确保军队拥有足够的战争潜力和持续作战的能力。

只有在后勤供应充足的情况下,军队才能坚持作战,争取最终胜利。

三、军事后勤保障物流面临的挑战1. 复杂的环境和条件军事行动通常在战场上进行,面临的环境和条件非常复杂。

物流运输和供应在恶劣的环境中面临诸多困难,例如地形崎岖、交通阻塞和恶劣天气等。

如何在这种复杂的环境中保持物流的连贯性和供应的可靠性是一个巨大的挑战。

国外应急物流军民一体化建设的四大措施

国外应急物流军民一体化建设的四大措施

处置的突发公共事件时,会启动内 流 服 务 进 行 了 外 包, 比 如 军 队 运
输、配送和仓储等,第三方物流已 经成为军事物流的主要力量。这其 中,美国较为典型。在美国物流市 场中,第三方物流占据统治地位, 80% 的货物运输工作由第三方物流 公司完成。同时,积极引进了社会 化的物流力量,使得第三方物流承 担了大量应急物流任务。在此大背 景下,美军为适应大量物流外包的 新形势,对其军事物流的组织结构 进 行 了 较 大 改 革。 其 突 出 的 特 点 是 :重新设计军事物流的组织机构 和流程,大量精简运营机构,无论 是司令部还是基层办事机构,组织 机构进行全面瘦身,分批一共撤销 了 600 多个物流工作岗位,节约军 事物流支出费用过亿美元。物流管 理机构的精简不单是减少了成本费 用,更重要的是物流管理更加高效, 克服了以往层级众多、机构臃肿的 官僚病。与此同时,美军还十分重 视做好应急物流人员后备力量建设 和相关设施建设。从上世纪 50 年 代开始,美军建立了后备航空员队 伍,在民间召集飞机驾驶员,双方 签订协议,保证预备队员在紧急情 况突发时可以为军方使用。目前, 美军拥有 500 架飞机的预备队伍, 60% 的空运能力可以通过预备队加 以解决。此外,美军的应急物流预 备队伍涵盖空中、陆地和江河海洋 等多个领域,以预备船队为例有客 轮、油轮、干货船、医院船、补给 修理船等多种舰船类型可用,能在 紧急时刻提供 100 余艘油船和 200
参考文献:
研究阶段,以及开发工作等方面, 部积极引进电子信息技术,建立了
军方只是确定相关技术指标,并进 国防后勤信息网,在军队、国防部、 [1]宋传平、齐玉梅:《美、俄、英、
行试验和验证,而把具体产品设计 物资供应商之间建立起三位一体的 日军队应急物流构建启示》,《中国

现代军事物流系统分析与设计

现代军事物流系统分析与设计
中圉 法 分 类号 :0 5 E 7 文 献标 识 码 : A
1 引 言
进 入 2 世 纪 , 喻 为 “ 二利 润 资源 ” 物 1 被 第 三 的
降低物流成本等起着重要 的作用, 是我军发展军 事 物 流的关 键 。
流, 引起了人们的普遍关注 , 成为世界范 围内学术 研 究 的热 点 ¨ 。而 军 事 物 流 作 为 物 流 的 重 要 研 究领域之一 , 无论在和平时期还是战争年代 , 都承 担着向武装力量提供物资保障的重任 军事物流 起 源 于美 国 , 二 战 中得 以发展 J 在 。军 事物 流是
流运作; 负责具体业务 的部门和组织未能实现一 体化 , 相互问缺乏沟通 ; 物流总体成本过高, 物流
管理方法陈旧等。由于受传统 的后勤组织体制的
是从 目 前情况看 , 传统军事物流模式存在着 “ 条 块分割, 自为政” 各 的弊端, 而现代军事物流系统
限制 , 作为军队储运体制主体的联勤分部 , 军兵种 后勤所属基地 、 仓库等 , 在执行保 障任务时, 以 均
证 。然而今天 , 当用现代物流 的眼光来分析 我军的军事物流时, 不容 回避 的一个事实是 现代
军事物流体系在我军后勤大系统 中 尚未真正形 成, 正处于一个转型中的萌芽状态 。近年来 , 虽然 我国军事物流在实践和理论上均有很大的发展 ,
在某些 方面 、 节上甚 至取得 了历 史性 的 突破 ; 环 但
V l2 . 2 o _ 8 No 1 De . 0 6 c2 o
文章编号 : 0 1 7—14 ( 06 1 0 3 0 0 4 X 2 0 )2 10— 4
现 代 军 事 物流 系统 分 析 与设计
伍 洁 , 罗建军 , 鹏 董

对我军装备物流建设的几点思考

对我军装备物流建设的几点思考


要 :装 备 物 流 建 设 是 我 军 面 临 的 一 项 重要 课 题 .其
战争 的胜利 .然 而军 事家 可 以 且 必 须在 物质 条件 许
系统发展将 直接影 响我军现代 化建设进 程。本 文首先分 析 了 装备物流的地位 、作用及 美军主要 军事 物流理论 .其次 分析
了我 军装 备 物 流 建 设 中存 在 的 问题 并 介 绍 了美 军的 物 流 现 状 , 最后 针 对 问题 .提 出 了一 些 建 议 。 关 键 词 :装 备 物 流 ;物 流 理 论 ;发 展 现 状 ;物 流 建 设 中 图分 类 号 :F 5 22 文献 标 识 码 :A
g sis n t e it a d h man c i mi tr lg s c t e r s f l a y o it s h o e o Ame c n i i i i r a
a y f s y e o dy h xsig p be n o ra y mae m i l r rt ;sc n l,te e it r lmsi u r t n o m
w u ow r o u g s o o u r tra o it s e p tfr ad sme s ge t n fr o ramy maei lgsi i l c
c n tu to o sr c in.
Ke wo d : mae a lgsis lgsis h ois d v lpn y rs tr l o it ; o it te re; e eo ig i c c p s n o dt n ;lgsisc nt cin e r e tc n io s o it o sr t i c u o
物 流 日益 融合 并一体 化 发展 。此 外 ,美 军还 认为 :物

对军事物流标准化的思考

对军事物流标准化的思考

[ 文章 编号 ] 10 — 42 (09 1 02 — 2 0 5 6 3 20 ) 0— 08 0
Re e r h o h t n a d z t n o i t r g sis s a c n t e S a d r ia i fM l o i y Lo itc a
化 的实施 。一 是 物 流 技 术 标 准 和 物 流 作 业 标 准 不 统 一 。 在长期 计 划经 济体 制 下 形 成 条块 分 割 、部 门分 割 、地 区 分 割 的状 态 ,同样 体 现 在 我 军 目前 的物 流 管 理 体 制 上 。 二是各 种 运输 方式 之 间 的 装 备标 准 不 统 一 ,限 制 了多 式 联 运 的开 展 。由于 物 流 的 管理 职 能 是 分 散 的 ,各 种 运 输 方 式都 有各 自的物 流 标 准 ,不 同部 门 的物 流 系 统 也 是 各 自为政 。想 把这 些标 准 统 一 起 来 ,势 必 要 触 动 各 个 行业 的利益 ,难 度不 小 。三 是 物 流包 装 标 准 与 物 流 设施 标 准 之 间缺 乏有 效 的衔 接 。物流 环节 的运 输T 具 、承 载设 施 、
道远。建立健全和推广军事物流标准化体 系已成为当前我军物流建设的当务之急。本文针对我军物流标准化存在的主要
问题 进行 思考 ,立足我 军现状 ,从五 个方 面阐述 了如何 加快我 军物 流标 准化 建设 。
[ 关键词]军事物流;标准化;思考 [ 中图分类 号 ]F0. 8 4 74 [ 献标识码 ]A 文
物流管理
物流与采购 20 年第1 期 ( 研究 09 0 总第51 2 期)
对 军 事 物 流 标 准化 的 思 考
李树友
( 汽车管理学院 运输指挥 系,安徽 蚌埠 2 3 1 ) 30 1

军地物流战略联盟建设目标的构建

军地物流战略联盟建设目标的构建
等物流环节 、 局部领域构建战略联 盟; 积极探 索市场和行政命令机制 在军地战略联盟 中的调节规律和作 用; 索战略联盟价值创造和分配 摸
义 重大的战略策略 。从 宏观决策 、 中观 管理和微 观 运作 的各 个层 面 看, 要保证军地物流战略联盟 战略 的成功 实施 , 必须对建设 目标进行 系统、全面 、科 学的规划和设计 。
和新 技术 的理 论 宣传 与推广 等 工
环境 , 构建市场和 战场双 重调 节机
制 ,为建设层次 关系合理 、 织结 组 构稳 固、 存在形式 多样 的军地 物流 战略联盟体 系奠定基础。
化军外物流资源的动 员和控制 、 学 习先进的管理经验和方法 、 引入企 业成熟的新技术等等。 队通过战 军 略联盟的构建 , 图实现 对国民经 试
设 目标的构架和 内容
根据我国国民经济和我军军事
物流的发展现状 , 遵照军地物流建
物流实体 之间的联 接细 带、 军地 物 流资源动员和管理的基本手段 , 能 够实现 军 、地 物流双 方对 各 方信
学等学科理论的最新发展 , 充分借
鉴企 业成 功 的商业 经营 理念 和方 法, 围绕提 高后勤保障能力、 降低
后勤保障成本 , 构建以国民经济 为 强 大后盾 , 地物流实体 为作业 要 军
设 目标指导 思想 ,本着立足 当前 、
息、 设施 、 备 、 设 技术等资源在权
指挥控 着眼未来、 以点带面、 逐步展开的 限范围内有效的动员组织 、 原则 , 我军军地物流战略联盟的战 略 目标 应 区分 阶段 目标 和远 期 目 制和灵活运用 , 为构建灵敏 、 效、 高 快捷的国家应急物流体 系和军事物
提高军 内物流资源 的使 用效益 、 强

军事物流配送管理问题与对策探讨

军事物流配送管理问题与对策探讨

军事物流配送管理问题与对策探讨作者:樊国峰来源:《经营者》 2017年第8期一、军事物流配送管理环节中的常见问题(一)管理架构尚未统一现阶段的军事物流配送管理领域,具体业务与行政管理暂时还没有形成统一的体系,业务与业务之间也存在彼此分离的现象,由于一些历史遗留原因,其管理结构也尚未达到明了、清晰的状态。

可以说现阶段的物流资源与军用物资由于用途不同,依然被不同的部门管理,特别是在诸如军械仓库中,涉及司令部、装备部等职能部门管理时,其他的军需物资则会被归属于对应的联勤部管控。

这样一来,部门之间的协调与沟通工作便受到了一定程度的制约,甚至还容易出现重复建设物流配送设备等现象。

所以笔者认为,现阶段的军事物流配送管理过程中,必须建立健全完善配套、科学合理的管理体系,以此来提升军事物流配送管理的效率。

(二)保障模式不先进我国目前的军事物流配送管理依旧是在接到上级关于领取物资的命令后,部队便开始自提物资。

这种方式很大程度上会导致储备物资周转期间被延长,整体的配送管理速度大幅下降。

另一方面,现阶段的军事物资当中依旧存有较多的老旧军用物资,这就与现代化的部队需求产生了偏差,无法满足新时期现代化部队个性化需求。

除此之外,军事物流配送服务的后续保障也依然存在一些亟待解决的问题,如退换军用物资、维护的保证尚未落实等问题。

(三)配送能力薄弱中国现有大部分军事仓库以及军需用品基地,均设于相对偏远的山区,虽然这些基地与仓库均设有专门的运输专线以及铁路运输路线,但地势复杂、地理环境崎岖、仓库分散等,制约了物资的运输、装卸速度。

还有一部分的物资在上车的时候,还需要经过卡车、人力搬运等运输手段进行转运,这样就很大程度上降低了配送管理的速度,而各个部队在进行物资领取的时候,也必须前往不同的仓库,这样不仅浪费了时间,也消耗了很多不必要的精力。

(四)缺少物流配送标准现阶段的军事物资主要是通过陆运方式进行的,仅仅在一些紧急而特殊的情况下才动用空运模式。

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浅谈现代军事物流体系的建设
提要:本文在阐述现代军事物流体系概念的基础上,就我军现代军事物流体系建设思路和建设中把握的问题进行了阐述,期望为我军现代军事物流体系建设探索出一条可行的路子。

关键词:现代军事物流;体系建设
现代军事物流,是指军队运用“信息流”有效控制、处理采购与储存、人员与车辆的调度、仓储设施的空间配置以及运输路线的选择等一系列活动,科学统筹有限的仓储、配送能力,并通过考核、评比等方式不断动态优化这一系列活动的过程,从而使军事物流更专业、顺畅、精确、高效,在未来战争中充当后勤保障生命线的角色。

随着现代科学技术的迅猛发展,以信息化条件下一体化联合作战为显著特征的新军事变革,无疑对军事物流产生了及其深远的影响。

所以,建设我军现代军事物流体系,提高物资供应保障效率势在必行。

一、现代军事物流体系的建设思路
现代军事物流体系要牢固树立“大物流”观念,以“业务流程变短、信息流动加快、信息流与物资流统一”为原则进行建设,以追求军事物流保障效能的最大化,更好地为提高部队战斗力服务。

(一)建立顺畅的物流供应链
一是成立保障实体独立于三军之外军队物流职能部门,通过全军物流信息集成平台,实现各种物流信息的“无缝隙”连接,负责对全军战略性物资保障、重点建设物资保障进行统一筹划和组织实施,打破部门之间、军兵种之间、战区之间“各自为政”的物资供应模式,形成上下贯通、左右顺畅的军事物流供应链,增强物资供应的集约化调控能力,逐步构建起横向联通、纵横一体的“网”状物流管理和保障体制。

二是各级业务机关不再作为物资供应的保障主体,而要转变角色,成为物资运输、补给的组织者和协调者。

三是配套军队物资管理流程规范,为物流信息化提供组织和机制上的有力保障,从根本上解决各单位存在多个物资供应管理部门,同一种类保障机构近在咫尺,只因隶属关系和业务系统不同而不相往来;同一区域、同一驻地,存在多个职能相同的单位,但补给保障时舍近求远的畸形现象,从而形成闭合快捷的保障供应链。

(二)建设地区物流中心
将传统军事后勤的供应链中垂直物流渠道的相关诸要素进行重新定位,依据各战区部队分布、部队类型、物资消耗规律等特点,对我军现有的职能相对单一的物资采购、仓储、运输等保障实体(如各级综合仓库)进行科学整合,组建起具有综合物资保障能力的物资保障实体,以简化作业、实施分区集中存储、统一规划配运、主动掌握需求、灵活调度分配为目标,达成就便筹措物资、直接运补到营(连)、迅速满足战需的预期效益,从而实现传统仓库向物流中心的转变。

地区物流中心要达成两个重要目标:一是优化物流保障层次,减少冗余的中间环节,实现军事物流系统的扁平状、网络化发展目标,提高军事物流的综合保障效益。

二是在充分保证军事物流的军事效益的前提下,实现总体物流保障能力最大、成本最低的效益最大化目标。

(三)引进民间力量促进军事物流体系建设
地方物流拥有先进的物流技术、高效整合的物流网络节点、完整的物流网络体系,走“军民结合,以军为主”的物流发展道路时,军队只负责将涉密程度较高
的项目建设工作,而将军地通用物资、通用技术交由地方物流企业负责。

首先,充分利用军品外包与民营化,以强化效率与效能为目标,利用军队驻地商业配送中心,取代传统多层级库储供给模式。

其次,不断借鉴地方企业先进的物流理念、物流信息技术,“借梯上楼”,提高部队物流建设水平?。

最后,要注意平战转化。

平时,准确掌握地方的物流资源、信息,为战时利用地方物流力量打好基础;战时,实施快速物流动员,加快平战转换速度,用军民一体的“大物流”保障作战需要。

二、现代军事物流体系建设要把握的问题
现代军事物流管理工作是多元化、多层面、多角度的,其中对物资的管理过程更是一个繁琐的系统工程。

如何用系统工程的方法做好现代军事物流体系的管理,资源整合、配置合理、调度科学这篇文章,对提升军事物流的整体管理水平,最终提高保障效益将起到举足轻重的作用。

(一)以信息化带动精确保障
从近年来的几场局部战争中我们可以发现,现代化战争节奏快,部队机动性高,要高质量保障部队完成作战任务,物资供应必须实现“部队机动到哪里,物流功能就应延伸到哪里”的目标,这就信息流从中沟通。

在现代物流体系中必须将物流管理作为信息平台,以“信息流”引导“物资流”,实现军事物流的“精确保障”。

一是借鉴商业物流中的现代管理模式,在准确预测作战需求和实时掌握战场态势的前提下,经过精心细致地筹划,对整个军物流系统中的物资储存、在运物资的实施进行全程跟踪和协调,从而完成物流供应适时、适地、适量及补给方式的高效、精确。

二是利用商业物流信息资源,实现军事物流的信息化管理,打破以“库存数量”为优势的传统管理理念,创新保障思想、保障理论、保障方式,以动态的、有序的物流管理,代替静态的物资储备,以物流的信息化管理,降低库存数量和周转环节,达到军事物流保障精确化的目的。

三是加速培养信息物流管理人才,建立完善可靠的物流信息管理体系,提高物流管理的组织指挥能力。

(二)以集约化实现资产可视性
集约化物流管理是指对人力、物力、财力等物流资源进行优化组合,集中使用,通过提高资源的利用率,达到提高物流保障效益的目的。

为此,必须进一步集中有限的人力、物力和财力资源,建立资产的可视性管理系统,利用计算机网络、全球卫星定位、数据交换等高新通信技术,对军用物资流动的所有环节实施动态监控,使其自动跟踪和实时显示整个物流系统中各种物资的种类、数量、运载方式及所需单位的位置等动态数据,从而实现军事物流中全方位物资信息的“可视性”和物流信息的“无缝隙”连接。

(三)以模块化推进编目系统建设
模块化就是对各种物流资源进行优化组合,使其形成整体保障合力,实施一体化保障。

在物流保障能力的构成上,不仅要完成军事物流和商业可利用支前物流的优化组合,而且更要注重军队内部各军兵种通用物流和专用物流的优化组合,采用条形码技术和射频识别技术,切实建立起“一物一名、一物一码、一物一串唯一描述数据”的编码系统,对每一种物资都要统一编码管理。

充分利用地方商业物流技术力量强、资源丰富、信息化程度高等优势,确保军事物流体系的高速运转。

平时,可按“模块化”原则,将通用物资、通用技术交给地方商业物流企业管理,军方仅对军地物流的运营实施协调和宏观控制;战时,则可根据被保障部队的编制和任务,以“模块化”的形式,按照“积木拆装”原理,加速物流动员,加快平战转换,用军地一体的“大物流”式保障管理,来适应战争需求。

“模块化”
物流理念,具有编成数量和隶属上的灵活性,能根据作战保障的需要,自由地增减物资的种类及数量,方便地“拆分”,灵活地“组合”。

总之,在军事物流进入信息化管理的今天,我们必须审时度势,勇于探索,开创出一条适合我军物流保障管理模式的跨越式发展之路,推进我军物流资源利用效率和物资保障管理效能的新飞跃。

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