球阀阀体断裂原因分析
热锻黄铜阀门开裂原因及热脆机理分析
热锻黄铜阀门开裂原因及热脆机理分析发布时间：2023-02-24T03:13:22.116Z 来源：《科技新时代》2023年2期作者：祝云霞[导读] 黄铜具有硬度值较高、防锈蚀、耐温度,以及优良的表层加工性和导电能力等优点,在水力发电、通讯、道路、油田化工行业以及大型容器生产等全行各业上都获得了广泛的使用。
浙江省宁波市宁海县宁波华成阀门有限公司浙江宁波315600摘要：由于黄铜阀门在热炼后发生了破裂的特殊现象,就需要采用物理和化学的方式来进行分析，对黄铜阀门破裂的主要原因进行研究和剖析。
研究结果证实了:热脆现象才是造成黄铜阀门沿晶破裂的最主要的原因。
因为在热锻的过程中,铅元素在晶界处产生了一种偏聚的现象,从而生成了一种富铅的低熔点共晶相,使得晶界处减弱;同时在拉应力的作用影响下,黄铜阀门的裂缝先由阀体表面起源,再沿主轴逐渐向长度方向延伸,最后产生了脆性裂缝。
最后本文根据阀门裂缝的原因,给出了防治的措施。
关键字：黄铜、热脆现象、热锻现象、阀门、沿晶开裂现象黄铜具有硬度值较高、防锈蚀、耐温度,以及优良的表层加工性和导电能力等优点,在水力发电、通讯、道路、油田化工行业以及大型容器生产等全行各业上都获得了广泛的使用。
单相黄铜不适合热加工处理,所以,人们往往选择热加工特性更好的双向黄铜合金来制造热锻产物,如阀门、水嘴和管道联接件等。
但是,由于在热锻的流程中,黄铜制合金必须在高温下经受较大的温度变化,加之热锻产物的构造复杂性,很易形成冷隔、起皮、褶皱、颗粒粗大等问题。
热锻黄铜阀门存在问题的原因大部分是由于其构造太过于复杂,而造成变形比较高所引起的。
但目前,由于热锻工艺的使用时间一般不大于十年,再加上热锻工艺具有固态压铸的特性,而导致问题较不容易被人发觉。
这样,产品就算经过检测合格后,也会在实际使用过程中发生故障或损坏。
不过对于上述问题,都能够采取相应的保护措施来进行处理。
一、黄铜阀门缺陷产生的原因分析1.1热锻棒料加热方式的选择不当热锻棒主要采用电炉、燃料喷灯、燃烧和中频反应等方法来实现加温。
球阀常见故障及排除方法
球阀常见故障及排除方法
球阀常见故障及排除方法包括：
1. 漏气：可能是球体、阀座或密封面磨损不良，需要更换或修复密封件。
2. 泄漏：可能是球体松动或阀杆密封不良，需要适当调整球体或更换阀杆密封件。
3. 过热：可能是球体与阀体之间的摩擦产生大量热量，需要更换润滑剂或加装降温装置。
4. 运行不灵活：可能是球体与阀体之间有异物或泥沙进入，需要清理或更换球体。
5. 阀座磨损：可能是球体在关闭或开启过程中撞击阀座，需要更换阀座。
6. 座密封不良：可能是阀座老化或松动，需要更换阀座或调整阀座密封面。
7. 阀杆卡死：可能是阀杆与阀体之间积聚了杂质或润滑剂失效，需要清洁或更换润滑剂。
8. 阀门卡死：可能是阀门被固定在一定位置，需要松动或清理阀门。
以上仅是一些常见故障及排除方法，具体情况还需要根据实际使用情况进行判断和修复。
建议在故障排除时请专业人士进行操作。
阀门内漏原因的分析及解决方案
阀门内漏原因的分析及解决方案摘要：阀门是管道流体输送系统中的控制部件，在管道系统中起着至关重要的作用。
作为重要的管道组成件，其密封性能直接影响着使用功能的实现。
然而，在现场施工中，对阀门安装的质量控制仍有欠缺，以至于在管道系统进行泄漏性试验时，经常有阀门内漏的情况发生，不仅造成了大量的返工和经济损失，也容易埋下安全隐患。
本文结合现场施工实际情况，分析产生阀门内漏的原因，并提出一些切实可行的预防措施，希望能够最大限度地降低阀门内漏问题的发生概率。
关键词：阀门内漏；原因分析；解决方案1阀门的内漏原因1.1开关限位问题导致阀门泄漏的最重要的原因是开关限位调整的不到位。
判断阀门内漏的第一步就是检查阀门的开关是否到位，尤其要看阀门是否能全关到位。
大部分球阀在全关位置时，球体关闭件与阀体只需要相差2~3度，就会造成介质的泄漏。
因为旋塞阀有缩径，因此一般关闭件与阀体相差10-15度才会造成内漏。
一般造成阀门开关限位不到位主要有以下几种情况造成：（1）阀门在厂内安装或在运输装卸过程中，造成阀杆连接的附件与阀杆驱动套装配角度错位而产生限位偏差导致内漏；（2）对于装配了阀门限位块的球阀，以及埋地阀门因为有加长阀杆，随着使用时间的增长，阀杆套内产生的铁锈和其他杂质落入下部，将会在阀杆与阀门限位块之间堆积部分灰尘、沙子、铁锈、油漆等杂质，在阀门关闭时致使阀门不能全关到位形成内漏；（3）长时间未进行维护保养得的执行机构，由于其齿轮箱内润滑脂变质结成硬块、铁锈堆积、限位螺栓松动等原因，将造成限位偏差，引起阀门内漏；1.2阀门内存在杂质造成阀门内漏的另一个总要起因是阀门内存在的杂质。
这些杂质既可能是沙子、石子、铁锈、焊渣等，也可能是工具、焊条、木棒、塑料制品以及其他可在施工现场找到的类似物品。
这类问题主要是以下原因造成：（1）在阀门厂家进行完水压试验后，没有将设备内水排干净，或水排放后未进行干燥、防腐、涂抹润滑油脂等保护措施，造成阀门内部锈蚀而造成内漏；（2）施工现场在阀门安装前没有在阀门两侧做好防护，导致在阀门在安装前泥沙、雨水、石子等杂质进入阀座密封与阀体之间的沟槽、阀座“O”型圈或弹簧沟槽内，造成内漏。
某百万机组高压调节汽门阀座断裂原因分析
某百万机组高压调节汽门阀座断裂原因分析摘要：某电厂百万机组，运行人员定期在线做2号高压调节汽门活动试验时，关到38%时无法继续关闭，多次试验依然停在在38%位置关不下去。
汽门在38%～100%区间开关正常，且在此区间能正常调节机组负荷，为保证机组安全稳定运行，将2号调门强制为关状态，用其它三个高调门进行调节。
机组检修期间对2号高压调节汽门进行了解体检查，发现阀座已断裂成4块，其中2块卡在阀芯与阀体之间，导致运行期间阀门行程卡在38%处；经过进一步测量和分析，得出阀座断裂的主要原因为加工制造工艺缺陷的结论。
关键词：高压调节汽门；活动试验；阀座；行程引言某百万机组为一次中间再热、单轴、四缸、四排汽（双流低压缸）、带有48英寸钢制末级叶片的1000MW超超临界冲动凝汽式汽轮机。
高压调节阀型式为液压开启，弹簧关闭，定位球阀，数量4个，全部为连续控制型调节阀，开启方法为联合调节。
每一个高压调节阀阀门都设计有直径为大阀四分之一的预启阀，预启阀的直径小到足以在初始蒸汽为全压力的情况下被提起，预启阀碟先于大阀碟提升，汽流可以通过大阀碟与阀碟套筒之间的间隙流向阀后，这样降低了开启大阀的提升力。
所有调节阀的控制方式可由全周进汽（节流调节）切换到部分进汽（喷嘴调节），即可进行“组合调节”。
阀座与阀碟的球型密封表面堆焊有一圈司太立合金，提高耐磨性，以保证接触面的紧密配合，阀碟的圆盘式结构可使主汽阀快速关闭。
4个调节阀成一条线安装于共同的阀室之上，蒸汽从主汽阀流向调节阀，主汽阀壳和调节阀壳焊接为一个整体，布置在机头侧运行平台下。
每个调节阀通过一根高压主汽管与高压缸进口相连，阀门分别由各自的油动机控制。
1 设备存在的问题1.1试验情况2019年2月19日，#6机组运行正常，机组负荷550MW。
2月19日16：10，运行人员定期在线做#6机组2号高调门阀门活动试验时，关到38%时无法继续关闭，多次试验依然卡涩在38%位置。
汽门在38%～100%区间开关正常，且在此区间能正常调节机组负荷，为保证机组安全稳定运行，将2号调门强制为关状态，用其它三个高调门进行调节。
300MW汽轮机高压主汽阀阀杆断裂原因分析
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟300MW 汽轮机高压主汽阀阀杆断裂原因分析通过化学成分分析、断口分析、金相分析、电子显微分析和能谱分析，确定了某300MW 汽轮机1 号高压主汽阀阀杆断裂的原因，为错用了25Cr2MoVCu 钢，而非设计的2Cr12NiMoWV 钢所致。
过高的淬火温度造成组织粗大，晶粒度达到4 级，且存在富铜相、带状组织和大量夹杂物，使钢产生较大脆性。
在淬火过程中，组织应力和热应力使弹簧内孔根部产生应力集中，致使形成淬火裂纹，阀杆启闭产生的应力使裂纹扩展，最终引起阀杆断裂。
某电厂300MW 亚临界燃煤发电机组型号为M300-16.7/538/538，额定主汽压力为16.67MPa，额定主汽温度为538℃，累计运行20566h 后，在第一次A 级检修后的开机过程中，发现2 号高压阀门在带高负荷时波动较大，一侧高压配汽机构的1、3、5 号高压导管压力异常。
对1 号高压主汽阀和其后部所连接的1、3、5 号高压调速汽阀进行带负荷试验，发现负荷没有变化，据此推断认为，1 号高压主汽阀阀芯可能出现开关故障。
停机后对1 号高压主汽阀进行解体检查，发现阀杆在应力集中的预启阀部位发生了断裂，并在同一断裂层含有新旧两部分断痕。
为分析确定该主蒸汽阀阀杆断裂的原因，进行了化学成分分析、断口分析、金相分析、电子显微分析和能谱分析。
1、化学成分测定生产制造厂家提供的设计阀杆断裂发生于预启阀部位，断口位于阀杆的变径处和弹簧内孔根部处，如1)断口为粗糙颗粒状，无明显塑性变形，属脆性断裂。
2)断口有明显的四个区域，两个区域具有明显的氧化和腐蚀现象，呈暗红色，说明裂纹早已形成，在运行中不断扩展，不断被氧化和腐蚀。
另外有两个白亮区，属最终断裂区。
暗红区域要大于白亮区域，说明裂纹扩展过程所受。
费斯托电磁阀常见气动球阀故障及除去方法
费斯托电磁阀常见气动球阀故障及除去方法简介费斯托是一家拥有悠久历史的电磁阀生产厂家，其产品广泛应用于很多领域。
其中，气动球阀是常见的流体掌控装置之一，其内部包含一个电磁阀，用于掌控阀门的开关。
在使用过程中，气动球阀会显现一些故障，本文将分析费斯托电磁阀常见的气动球阀故障，并供应相应的除去方法。
故障一：阀门打不开气动球阀无法打开的原因有很多，下面列出几种常见的情况及其解决方法。
情况一：电磁铁线圈损坏电磁铁线圈是掌控气动球阀开闭的紧要部件，假如电磁铁线圈损坏，将导致气动球阀无法正常打开。
此时，需要更换损坏的电磁铁线圈。
情况二：锈蚀导致阀门堵住在长时间使用过程中，气动球阀内部可能会积累锈蚀物，导致阀门无法自由打开。
此时，我们可以接受以下方法来清理气动球阀：1.卸下气动球阀上的电磁阀，并拆开球阀内部；2.注意不要弯曲或损坏气动球阀的卡箍和O型密封圈；3.用抛光机和打磨剂清洁球阀内部；4.重新组装气动球阀。
情况三：空气供应不足气动球阀需要空气压力，假如空气供应不足，将导致气动球阀无法正常工作。
我们需要确保气动球阀的空气质量良好。
假如空气供应不足，需要检查气缸、气管和压力调整器，确保气压值在正常的工作范围内。
假如压力调整器已经损坏，需要更换。
故障二：漏气情况一：O型密封圈损坏O型密封圈是气动球阀内紧要的密封零件。
假如O型密封圈损坏，将导致气动球阀漏气。
此时，需要更换损坏的O型密封圈。
情况二：紧固件松动气动球阀的紧固件在长时间使用过程中，可能会松动，从而导致气动球阀漏气。
我们需要定期检查气动球阀的紧固件，确保它们处于紧固状态。
情况三：阀门无法密封在使用气动球阀时，假如发觉阀门不能完全密封，可能是阀门内部有垃圾或者积碳。
我们可以接受以下方法清理气动球阀：1.将气动球阀从管道中拆除；2.拆开球阀内部，用干净的布擦拭；3.用洗涤剂清洗球阀内部，确保没有积碳和垃圾；4.重组气动球阀，确保它可以完全密封。
故障三：电磁阀无法工作气动球阀的电磁阀无法工作，将导致气动球阀无法开启或关闭。
采气井口装置主要零部件的失效分析
采气井口装置主要零部件的失效分析采气井口装置是用于化学气相沉积（CVD）生产过程中气体切断和调节的一种设备，它可以保障生产线的正常运行。
然而，采气井口装置在长时间的使用中会出现失效现象，影响生产线的稳定性和安全性。
本文将分析采气井口装置主要零部件的失效原因及可能的解决方案。
一、球阀的失效球阀是一种用于控制气体流量和阀门的装置。
一旦球阀失效，会导致漏气的情况发生，从而影响生产线的正常运行。
球阀失效的原因：1.球阀密封材料损坏：球阀的密封材料会因为俯仰磨损、老化等原因而失效，导致气体泄漏。
2.球阀损坏：如果球阀受到其他机械设备的碰撞或长期受到气流的冲刷，也会导致球阀失效。
解决方案：1.采用高质量的密封材料：选择采用质量好的密封材料，并定期更换密封件，以保证球阀的可靠性。
2.加装防护装置：为防止球阀受到外界力的冲击，可以在球阀安装位置周围加装防护装置。
电磁阀是用于控制气体的一个重要装置，一旦出现问题，会直接影响到生产线的稳定性和安全性。
电磁阀失效的原因：1.电磁阀继电器失效：这是由于继电器在长时间使用过程中灰尘和湿度等外界原因引起的。
2.电磁铁漏电：由于电磁铁的铁芯或线圈损坏，导致电磁铁损坏或漏电，使得电磁阀无法正常工作。
1.定期保养维护：对电磁阀进行定期保养维护，清理继电器和漏电的电磁铁，避免灰尘和湿度等外界原因污染电磁阀。
2.提高电磁阀的可靠性：可以在电磁阀周围设置过滤器，提高电磁阀的可靠性。
三、管路连接的失效管路连接的失效包括管路松动、接头渗漏、螺纹损坏等，这些失效现象都可能导致气体泄漏、连锁事故等危险情况。
管路连接失效的原因：1.焊接不良：焊接过程中没有达到标准要求，或者焊接人员的操作不当，都会导致焊接不良。
2.材料老化：管路连接的紧固件和材料在长期使用过程中会老化，导致管路连接失效。
1.定期检查管路连接：定期检查管路连接，发现连接不牢或者管路渗漏需要及时加以处理。
2.提高材料的耐老化性：选择质量好、防腐蚀性能能够长期稳定的管路连接材料，以延长管路连接的使用寿命。
orbit阀门阀杆断裂原因和解决措施
orbit阀门阀杆断裂原因和解决措施
蒲良;刘志强
【期刊名称】《科技与企业》
【年(卷),期】2013(000)004
【摘要】石西天然气处理站采用分子筛脱水装置脱除天然气中的水，达到净化气体、降低气体水露点以及满足后续流程运行的工艺要求。
分子筛脱水装置选用进口的卡麦龙公司生产的提升式轨道球阀进行脱水工艺流程的自动切换。
因此轨道球阀的运行状态好坏直接关系着整套装置的安全平稳运行。
【总页数】2页(P277-277,278)
【作者】蒲良;刘志强
【作者单位】新疆油田公司石西油田作业区天然气处理站新疆克拉玛依 834000;新疆油田公司石西油田作业区天然气处理站新疆克拉玛依 834000
【正文语种】中文
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某电厂调节阀杆断裂事故分析
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
某电厂调节阀杆断裂事故分析
某电厂3 根调节阀杆在运行过程中发生断裂，活塞杆的材料牌号为
1Cr11MoV，由于活塞杆淬火冷却速度慢，调质后形成淬火冷却不足组织。
阀杆的断口分析表明阀杆的断裂性质是疲劳断裂，阀杆端部及螺纹局部被氮化，在氮化组织中形成显微裂纹，增加了螺纹的脆性，导致螺纹在运行中出现局部剥落现象，形成偏载，进一步加剧了螺纹处的应力集中，最终导致阀杆疲劳断裂。
1、调节阀杆断裂的原始情况某电厂的3 根调节阀发生断裂，断裂位置如调节阀断裂的宏观形貌如所示，1#调节阀杆只有一个断面，断口呈浅红色，边缘局部呈深灰色，有清晰的贝纹线。
2#、3#调节阀杆有3~5 个断面，自定位销及螺纹处开裂，形成多个断面，2#断口呈浅红色，边缘有小区域呈黑色，3#断口全部呈黑色，局部可见海滩装花样。
3 根调节阀断面都与调节阀杆垂直，没有明显的塑性变形的痕迹，断面已被严重氧化和磨损。
2.2、微观断口分析
因为2#、3#调节阀断口磨损严重，把1#调节阀断口放入电镜观察，微观形貌如在1#、2#和3#调节阀上取样，测试了调节阀的化学成分，分析结果如表1 所示。
由表1 可知，3 根调节阀的化学成分都符合标准B/HJ479-2006 的规定。
表1 调节阀的化学成分(质量百分比)测试结果/%
3.2、硬度分析
1#、2#和3#调节阀的硬度值分别为HB222、HB224 和HB233，调节阀杆设计要求的屈服强度等级为490MPa，相对应的硬度值规定为HB217～248，3。
轨道球阀阀杆断裂应急处置方案
轨道球阀阀杆断裂应急处置方案摘要：当今社会的不断进步，技术的不断创新，人们生活水平的不断提高，然而人们对怒轨道球阀阀杆断裂的原因也越来越关注。
因此，管线球阀是输油输气管线中不可缺少的控制介质元件。
某单位使用的一台进口管线球阀，在项目现场发生了阀杆断裂事故，导致此台阀门无法正常使用，委托我公司进行维修。
关键词：轨道；球阀阀杆；断裂；处置方案引言加氢装置往复式压缩机出口Orbit轨道球阀接连发生故障，出现无法正常开启的情况，此阀门采用全进口，阀门采购周期长，不利于装置维持长周期运行，对失效故障阀门尝试性进行国产化修复及材质升级，是解决现行问题的有效手段。
1轨道球阀结构及特点于1936年发明了“轨道球阀”这种具有零泄漏特性的特殊结构形式阀门，该阀设计为浮动阀球以及带有螺旋槽的阀杆，由阀杆通过导向销钉以及阀杆上螺旋槽，将直行程转化为阀球旋转动作。
在阀门关闭的位置，阀芯受阀杆的机械施压作用紧密压在阀座上，当阀杆向上提升，阀杆下端的楔形平面使阀芯倾离阀座。
当阀杆连续提升时，并与阀杆螺旋槽内的导向销钉相互作用，使阀芯开始无摩擦旋转，阀杆升到极限位置，阀芯转到全通位置。
关闭阀门时，阀杆开始下降并带动阀芯旋转，阀杆继续下行，阀杆受到嵌在导向槽内的导向销钉作用，使阀杆和阀芯同时旋转90°，在即将关闭的位置，阀芯已经在与阀座无接触的情况下旋转了90°，阀杆下降的最后阶段，阀杆底部的楔形平面机械地压迫阀芯，使其紧密的压在阀座上，实现严密的关断。
2轨道球阀优点与传统闸阀、截止阀、球阀等相比，轨道球阀具有6项优点。
(1)开关无磨损。
球体偏离阀座后转动，消除了其与阀座的摩擦，解决了传统球阀的阀座磨损问题，大大延长了阀门密封寿命，同时确保阀门在频繁开关的情况下零泄漏。
(2)低扭矩操作。
因阀门密封面无摩擦，转动容易，对执行机构气源压力要求不高，减弱气缸的工作强度。
(3)密封面自清洗。
当阀球倾离阀座时，流体沿密封面360°流动，将一些外来杂质冲洗干净。