实务答题要点(整理背诵版)

实务答题套路一、城镇体系规划1、等级结构[1].【缺】城镇化水平预测过高，出现“部分之和大于总体”现象，即各市、镇人口之和大于总人口。

[2].【缺】城镇发展力度不均衡，***缺少具有一定经济实力和规模的城镇，难以带动相应地区的激发、经济发展。

[3].【缺】中心镇选取是否过多，如果不多，选取是否合理（不靠近主要交通线）。

[4].【缺】规划区划定应该包括机场、取水口等基础设施2、空间布局【基础设施】[5].【缺】水厂、污水厂等应集约统筹[6].【缺】水库或水源上游不应建设污水厂[7].【缺】纺织工业与取水口距离过近，易污染水源【工业】[8].【缺】石化厂布局宜具有深水港口条件，布局宜集中。

石化工业不靠近铁路和港口，交通运输不方便，靠近水库不利于生态环境保护。

[9].【缺】工业四面环山易造成污染[10].【缺】渔业港区布置工业园，影响渔业生产[11].【缺】工业园区统筹不够，布局过于分散[12].【缺】港口之间高速公路、铁路等交通联系不畅，运输不方便[13].【缺】物流园区缺少畅通的对外交通联系【交通】联系过多、过少；等级过高、过低；是否穿越山体、保护区。

[14].【缺】高速公路布置偏多，**段没有必要，且翻越山体[15].【缺】城市间交通基础设施的分布与城镇地位和职能不协调，一般情况下，连接中心城镇的高速公路会多于一般城镇。

[16].【缺】中心城镇之间缺少高速公路，但低等级城镇之间却有高速连接，不合理[17].【缺】机场未选址在城市*和城市*之间，不利于基础设施共享[18].【缺】区域为南北狭长的平原地区，城镇空间体系结构应该着重强调南北向的城镇发展轴，特别是沿江地段的南北畅通和对外的交通轴线。

3、资源利用[19].是否考虑资源制约因素。

4、环境保护[20].生态保护区；自然保护区、风景名胜区、国家森林公园；江河治理。

二、城市总体规划1、目标定位[1].【缺】结构形态过于分散[2].【优】城市向西发展有利于接收大城市的辐射作用。

2、发展规模[3].【优】拓展方向：主要用地沿对外交通干线和可用地潜力方向平行布置，有利于城市未来不可预计的空间拓展；[4].【优】城镇主要用地较集中，便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施，又可节约建设投资；[5].【缺】在**尚有空闲建设用地情况下，不应跨越高速公路/铁路/河流发展组团；[6].【缺】根据该城市用地条件和环境，采用紧凑的城市格局比较合理，由于受河流分割，规划布置成两个组团，结构比较合理；[7].【缺】人均建设用地指标、工业用地人均指标、工业用地比例过大，应压缩城市工业用地。

3、用地布局【功能分区】[8].【优】方案用地功能分区明确，路网结构合理，与周边山水地形结合较好，充分体现出以山水风景为特色的旅游城市特点；[9].【缺】居住区和工业区功能分区过于机械，增加居民出行距离和形成上下班交通拥挤。

[10].【缺】市区道路（跨河组团间）道路联系偏少；[11].【缺】公共服务设施用地不均衡；[12].【缺】仓储用地周边都是居住用地，不利于使用，且对居住区造成一定影响；[13].【商业中心】[14].【优】沿东西向城市中心大道布置城市中心公建有利于组织城市特色。

[15].【缺】50万人口的城市，商业中心分布不合理，可适当增加副中心。

三类工业和商业中心太近，有影响。

可迁出工业。

【绿化】[16].【优】保留大量绿化用地，改善城市环境。

[17].【优】城市绿地景观系统组织较有特色，在**岸流出了充足的滨河景观带；[18].【优】沿主要干道和河流之间布置带状绿地，有利于创造良好的城市环境和景观。

[19].【缺】城市绿地不成系统。

[20].【缺】城市南部缺乏大面积绿地。

【岸线】[21].【优】城市布局中充分体现了生活及景观岸线设计概念，充分利用了条件良好的河流岸线。

[22].【缺】城市缺少生活岸线。

【工业】[23].【优】工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，靠近货站；[24].【缺】该市处于一个盆地，静风频率高，城市污染难以扩散，因此，城市新工业区选址在西南角盆地以外，并在主导风方向规划了一个楔形绿地，以改善城市小气候；[25].【缺】工业用地布局分散；[26].【缺】工业用地和居住、教育科研用地等之间应当设隔离带；[27].【缺】工业交通不便，影响景观，布局太分散，工业用地布置在沿河两岸影响生活岸线；城市中心区不应布置工业；[28].【缺】二三类工业用地不应紧靠；[29].【缺】居住用地布置在工业中间不当，严重影响居住环境；[30].【缺】工业用地不应布置在风景区附近，且位于主干河流上游，以及城市上风向[31].【缺】油库不应布置在城市主导风向上风侧以及河流上游[32].【缺】工业、仓库内部没有规划道路系统，与其他用地缺乏联系。

[33].【缺】沿河布置三类工业不合理应迁出。

[34].【缺】仓储用地和城市其他用地之间绿化隔离范围过大，中间缺乏联系道路。

【交通】[35].【优】主次干道顺应了山势河流走向。

[36].【缺】疏港大道不应设在城市居住区用地内，紧靠城市住区和公共设施用地对环境有污染。

[37].【缺】省道(高速)穿越城市中心区，对城市造成很大干扰，应外迁到城市北侧，形成北外环路，再连接到高速公路出口处[38].【缺】不应在高速路和主干路交叉口附近安排大量商业用地[39].【缺】规划布局没有充分考虑火车站的客运功能，主要居住用地远离火车站；[40].【缺】城市道路网等级层次不明确；[41].【缺】物流中心与仓储区、铁路货站的布局不协调。

[42].【缺】沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响交通功能发挥，道路功能混乱。

[43].【缺】客运码头与火车站、公路客运站布局分散，不利于换乘。

[44].【缺】主、次干道穿越铁路过多，[45].【缺】各组团交通联系不足。

[46].【缺】新建港口编组站位置不合适，应离开城市一定的距离安排4、基础设施[47].【缺】风景区中设施规模过大，影响环境；[48].【缺】城市垃圾填埋场选址不当，与居住区和风景区防护距离不够，对居住环境和风景区均有不利影响；处于河流上游及上风向。

[49].【缺】没有安排市政基础设施用地：供水、排水、供电、热力、燃气、电信、消防5、空间管制[50].【缺】度假村A不宜安排在防洪堤（行洪区、河滩区）内三、控制性详细规划[1].用地情况：用地性质；边界范围；用地规模（含道路面积和公共绿地面积）[2].开发强度：容积率、绿地率、建筑密度、建筑高度、建筑面积[3].建筑退让和间距：绿线控制，建筑退让，建筑间距[4].交通组织：交通出入口方位，机动车停车位数量[5].配套设施：居住区服务设施（小学、幼托、居住区公建）、环卫设施（垃圾转运站、公厕）、电力设施（变电站、配电所）、电信设施（电话局、邮局）、燃气设施（煤气调气站）[6].城市设计：建筑色彩和风格[7].公共安全：消防、抗震、人防[8].其他要求：住宅9070，文物保护，卫生，古树名木、历史文化街区建设控制指标与规定[9].减少快速路过境对居住区干扰的要求（绿化隔离带）[10].河流和水面保护利用要求；[11].协调与现状建筑的空间关系（高层与低层、新与旧）[12].处理好与风景区的景观协调关系[13].拟建地块新建建筑应考虑对原有建筑的影响[14].结合现状统一规划居住区级道路系统，考虑拟建地块出入口设置和停车设置要求[15].按居住区规模要求安排市政基础设施和公共服务设施配套[16].明确地铁出入口位置；[17].注重环境与及景观的设计，处理好**的关系。

四、居住区规划【空间布局】[1].空间布局合理。

[2].结构完善，公共设施齐全，整体性强，有利于物业管理。

[3].沿途商服适合居民出行心理。

[4].小区为组团式结构，共六个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。

每个组团只设置一个出入口，可以按组团进行封闭管理，有利于安全。

【住宅】[5].所有住宅建筑均为南北向，朝向好。

[6].住宅建筑布置较呆板。

[7].滨江位置全部布置高层，阻挡**部住区的景观视线；[8].局部建筑单位过长，不利于防火。

[9].高层建筑下部不得全部为3层裙房所包围，应有部分高层建筑外墙直接垂直落地，并应有直接对外出口。

[10].高层建筑之间的间距不符合消防要求。

（沿街建筑物长度超过150米时，应设消防车通道。

）[11].老年人住宅建筑冬至日日照2小时以上。

[12].幼儿园生活用房底层满窗冬至日不小于3小时。

小学、中学教学楼冬至日日照2小时以上。

[13].住宅日照标准：西藏、青海（四气候区）中小城市为冬至日1小时；云南（五）、广东（六）为冬至日1小时；其余地区大城市为大寒日2小时，中小城市为大寒日3小时。

[14].六层以上的建筑应当设电梯。

[15].条式住宅，多层之间侧面间距不宜小于6米，高层与各种层数住宅之间不宜小于13米。

【道路】[16].停车场布置在组团出入口处，有助于实现人车分离，并且注重地面与地下停车相结合，有利于改善地面步行环境。

[17].小区被城市次干道穿越，南北联系不畅；[18].小区道路主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊；[19].商业和公司的机动车出口不应开向宅间小路[20].小区出口不到两个，且距离交叉口过近；[21].小学位于主干道另一侧，选址不当；主主入口不宜开向城市主干道；[22].交通组织合理，实现人车分流。

[23].人流出入口设置在道路转角处，易造成拥堵。

[24].地下车场出入口离小区出入口太近。

[25].在住宅楼间布置停车场，对居民干扰大。

[26].地铁线路不应设在交通性主干道下。

[27].小区出入口过多，不利于封闭管理。

[28].小区南部的综合商业中心对北侧住宅形成采光遮挡。

[29].小区出入口不应开向主干道。

[30].居住区地面停车率不宜超过10%（停车位/户数），停车率不应小于10%。

[31].宅间小路宽度不宜小于2.5m。

组团路宽3-5米，小区路6-9米，居住区路20m。

【绿地】[32].小区设置了集中绿地，并且在每个组团都安排了宅间绿地，绿化系统组织较为合理[33].小区无集中绿地；小区无公共活动空间；小区应设沿江绿地和公共活动空间，并使之与滨江生活岸线取得联系；[34].小区布局：用一条组团绿带串联每栋住宅，形成完整的组团内步行系统，方便居民利用，有利于良好居住环境的塑造。

[35].新区建设绿地率不应低于30%，旧区改建不宜低于25% 【设施】[36].幼儿园、物业管理中心位置适中。

[37].托幼用地安排不尽合理；[38].两所小学应合并为一处；[39].商服用地位置偏；[40].变电所位置不当，易对环境产生影响；[41].不应该占用绿化带布置机动停车场；[42].小学教学楼不应超过4层；幼儿园不应超过3层；[43].小学和幼儿园的服务半径分别不超过500m，300m。