路政三大队行政执法交流汇报材料(doc 12页)
路政会议交流材料
路政会议交流材料尊敬的各位领导，亲爱的各位同事：大家好！今天，我为大家带来的主题是关于路政会议的交流材料。
首先，我想重点向大家介绍一下最近路政工作的进展情况。
我们的团队在过去一段时间内，持续加强对道路交通安全管理的宣传和监管工作，力图提升人民群众的交通安全意识和道路交通秩序。
我们通过制定新的交通安全法规和政策、加大执法力度和惩罚力度，以及加强交通教育和宣传等多种手段，推动了道路交通安全形势的积极变化。
其次，随着科技的发展，我们也通过引进高科技设备来提升路政工作的效率和质量。
我们使用先进的监控设备和智能交通系统，可以迅速发现交通违法行为，并及时采取相应的处罚措施。
并且，我们还与一些科技公司合作，共同开发了一款交通安全手机应用软件，方便人们及时获取实时路况信息，并提供安全驾驶指导。
另外，我们也注重路政人员的培训和素质提升。
我们组织了一系列的培训和集中学习，使路政人员始终保持高度的责任心和专业素养。
我们还鼓励路政人员积极参加专业交流和学术活动，不断学习新的政策法规和管理经验，以应对日益复杂和多样化的道路交通安全形势。
但同时，我们仍然面临一些挑战和压力。
首先，道路交通的快速增长给我们的管理工作带来了新的要求和挑战。
人口的流动、交通工具的普及和道路建设的不断提升，使得道路交通拥挤和事故风险增加，我们需要更加高效的管理方式和手段来应对这一问题。
其次，交通安全的宣传和教育工作仍然存在不足。
虽然我们在宣传和教育方面进行了一系列的努力，但是还需进一步提升人们的交通安全意识和遵守交通规则的自觉性。
最后，我们还面临一些部门协调和合作的问题。
由于道路交通涉及多个部门之间的协调和合作，我们在实际工作中往往会面临资源不足、信息不畅通等问题，需要加强跨部门的沟通和配合，共同推进交通管理的工作。
为了应对这些挑战，我们提出了一些解决方案。
首先，我们将继续加强科技的应用，引进更多的智能交通设备，进一步提升管理的效率。
其次，我们将加大对交通安全教育和宣传的力度，开展更多形式多样的宣传活动，提高公众的交通安全意识。
高速公路路政执法工作情况汇报材料（3）
高速公路路政执法工作情况汇报材料（3）关于高速公路路政执法工作情况汇报材料安全管理工作，事关人民群众生命财产安全。
支队把安全管理、维护队伍稳定与社会管理综合治理工作结合起来，做到一起布置、一同检查、一并奖惩。
在安全生产方面，支队指定了专职安全管-理-员，无论是大会还是小会，都重点强调安全生产工作。
特别是在春节、国庆等节假日期间，紧抓安全生产这根弦不放松。
一是加强车辆管理。
2011年，总队还为每个大队都更换或配备了路政执法用车，每台车配备了专职驾驶员，并落实了驾驶员津贴，支队还结合实际，根据总队车辆管理有关制度，出台了《进一步加强机关公务用车管理的补充通知》，将责任落实到个人。
二是不定期检查各大队车辆是否定期保养，是否存在安全隐患，对不车辆管理不到位的单位通报批评。
三是重申24小时值班制度，全面落实风纪风貌督查制度，开展经常性与全面性方式进行督察。
一年来，共组织全面性督查5次，共查处通报违纪违规单位2个，处理相关人员3人。
在综合治理方面，支队始终站在“讲政治、促发展、保稳定”的高度来抓好综治工作。
一是调整了综治领导小组，明确了责任，支队分别与基层各大队签订了综治责任状，落实了综治经费，指定了专职综治员，认真开展日常综治工作，狠抓矛盾纠纷预防和化解工作。
6月24日，支队还专门召开了由各路政大队党政负责人和综治办主任参加的2011年社会治安综合治理工作会，为进一步抓好社会管理综合治理工作提出了具体要求。
二是结合综治属地管理，积极探索重点领域管理及小区管理模式。
三是切实抓好网络、微博等虚拟世界的管理，积极纠正消极影响，引导广大干部职工营造健康向上的文化氛围。
四是妥善处理了杨伟、杨志诚等原稽征历史遗留问题，为支队各项工作的稳定开展提供保障。
（四）紧扣路政中心工作，认真开展四项业务管理工作一是开展了路域环境整治工作。
支队在广泛宣传《公路安全保护条例》的同时，充分发挥联勤联动作用。
在依法告知的情况下，采取强制措施对违法非公路标志进行拆除，对存在的安全隐患逐一排除，取得了很好的整治效果。
路政工作情况汇报
路政工作情况汇报我是XX路政工作人员，现就我们单位最近一段时间的工作情况向您做一份汇报，希望得到领导的指导和支持。
一、工作情况概述自从上次汇报以来，我们单位在领导的指导下，紧密围绕路政工作的主要任务，扎实开展工作，取得了一些成绩。
路政工作是涉及城市交通管理、道路安全、交通设施维护等方面的综合性工作，关乎人民群众的生命财产安全和社会经济的稳定发展。
我们不断完善制度、加强管理、创新服务，全力以赴做好路政工作。
二、道路交通管理在道路交通管理方面，我们着力优化道路交通管理组织、提升道路交通管理水平，保障道路交通安全。
我们对道路交通标志、标线及交通设施进行检查和维护，保持道路畅通，加强对交通违法行为的查处工作，对交通事故隐患进行排查，保障了市民在道路上的出行安全。
三、道路设施维护在道路设施维护方面，我们加强了对道路状况的监测和维护，及时对道路设施进行维修和保养，保障了城市道路设施的正常使用。
我们还利用现代科技手段，对道路设施的使用情况和使用寿命进行预测和分析，确保道路设施的长期稳定使用。
四、市政建设我们加强了市政建设的规划和管理，从各个细节角度出发，全面提高了市政建设的质量和效率。
我们充分利用现代科技手段，对市政建设项目进行了可行性研究和方案评估，确保了市政建设项目的推进和实施。
五、对外协调合作我们积极开展对外交流与合作，积极主动发挥政府官方的积极性，促进与其他单位和地方的合作，促进了各项工作的顺利推进。
我们还积极参与各种社区活动和公益项目，使单位工作与社会发展融为一体，形成了良好的社会效益。
六、不足之处和下一步工作计划在工作中，我们也存在一些不足之处。
例如，在道路交通管理方面，对于交通拥堵等问题的解决还需要进一步加强；在道路设施维护方面，对于老旧道路设施的改造和更新有所滞后；在市政建设方面，工程管理和项目推进中还存在一些问题。
下一步，我们将继续加强通风在指导下，更加扎实地完成各项工作。
首先，要进一步加强对道路交通管理的检查和监督，对于交通违法行为要依法严厉打击。
路政工作交流材料
路政工作交流材料路政工作交流材料写1000字尊敬的领导、各位同事：大家好！首先，我要感谢大家对路政工作的支持与配合，同事们的努力与奉献为我们单位的工作做出了重要的贡献。
今天，我很荣幸能够在此向大家汇报我近期的工作并与大家交流。
最近几个月来，我们单位在路政工作方面取得了一些新的进展。
我作为负责路政工作的主管，始终以高度的责任心和积极的工作态度投入到工作中去，下面我将就我所负责的路政工作进行介绍。
一、路政管理及规划作为路政管理的主要责任者，我积极研究并负责制定本单位的路政管理办法及规划，明确了责任单位、业务范围、工作程序等，并与其他相关部门进行密切的合作与协调。
通过加强路政管理，我们不仅有效地提升了道路行驶的安全性，减少了事故的发生，还改善了道路交通的通行性和拥堵状况。
二、路政执法与巡查为了更好地维护道路的秩序与安全，我积极组织开展路政执法工作，并安排人员进行巡查维护。
通过加强执法力度，我们不仅执法数量和质量得到了大幅提升，同时提高了人民群众对我们工作的满意度和认可度。
在执法过程中，我还注重加强与公安部门的合作与沟通，形成了执法协同作战的良好局面。
三、道路维护与修建作为路政工作的另一项重要任务，我积极组织道路的维护与修建工作，并与相关单位进行了密切的合作。
我们采用了新的维护与施工技术，提高了道路的使用寿命和安全性，为人民群众提供了更好的出行环境。
四、信息化建设作为当代社会重要的发展趋势，信息化建设对路政工作有着重要的意义。
在我所负责的路政工作中，我积极倡导和推动信息化建设，努力推进电子巡更、视频监控等科技手段在路政工作中的应用，提高工作效率和监管能力。
最后，我要感谢大家对我的支持与帮助，也要向所有支持我们工作的单位和同行们表示感谢。
虽然我们取得了一些成绩，但仍然存在一些问题和挑战。
我愿意与大家一起努力，进一步加强路政工作的规范化、科学化，提高工作的质量与效能。
感谢大家的聆听！希望我们能够共同努力，为建设更美好的未来做出更大的贡献。
路政交流会发言材料
路政交流会发言材料尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先我感到非常荣幸能够在这次路政交流会上向大家发言，与大家共同探讨路政工作的发展和进步。
作为一名路政工作者，我们的工作是为了维护道路的安全和畅通，为广大车辆和行人提供一个良好的通行环境。
随着社会的不断发展和交通工具的不断增多，道路交通安全问题日益凸显，路政工作的重要性也日益凸显。
在过去一段时间里，我们在路政工作中面临了一些挑战。
其中之一就是道路交通事故频发的问题。
道路交通事故严重影响着人民群众的生命安全和财产安全，给社会带来了巨大的损失和负担。
我们需要深入分析事故发生的原因，研究和制定更加科学有效的安全管理措施，加强路面监控和交通执法工作，提高路政部门的应急处置能力，以减少和避免事故的发生。
另一个挑战是道路拥堵问题。
随着城市化进程的加快，交通流量不断增加，道路拥堵已经成为了我们面临的一大难题。
拥堵不仅给人们的出行带来了很大的困扰，也对环境和经济发展造成了严重的影响。
我们应该加强对道路拥堵的监测和分析，研究和实施更加智能化的交通管理方案，利用先进的技术手段提高道路通行效率，加快交通运输体系建设，缓解道路拥堵状况，提高人们的出行体验。
此外，我们还要面临一些其他的问题和挑战，如道路维护和养护工作的不足、交通信号设施的老化和不完善等。
针对这些问题，我们需要加大投入，加强日常巡查和维护工作，修缮和更新交通设施，提高设备的智能化水平，以提供更好的道路使用条件。
虽然我们面临着诸多挑战，但是路政工作也取得了一些积极的变化和进步。
首先，随着科技的不断进步，我们可以利用更加先进的技术手段来改善道路交通管理的效率和质量。
例如，我们可以借助物联网技术实现对道路交通的实时监控和管理，及时发现和处理交通事件，提高交通运输效率。
其次，政府和社会各界对于道路交通安全的重视程度也在不断提高，相关法律法规的完善和执法力度的增强，为我们的工作提供了更加有力的支持和保障。
在未来的工作中，我们要坚持以人民为中心的发展思想，积极倡导文明出行，引导司机和行人遵守交通规则，提高交通安全意识。
路政交流材料
路政交流材料路政交流材料尊敬的各位领导、专家、嘉宾：大家好！首先，感谢各位能够参加今天的路政交流会，为我们提供了宝贵的经验和见解，同时也为我校的学生们搭建了一个交流学习的平台。
在这里，我代表全体师生向各位表示衷心的感谢和热烈的欢迎！我们所处的社会进入了快速发展的时代，交通事业也因此得到了快速发展。
作为一个高速发展中的国家，我国的路政事业更是日新月异，不断创新，呈现出了丰硕的成果。
然而，随之而来的道路交通问题也日益凸显，尤其是在大城市中，交通拥堵、交通事故等问题频频发生。
因此，如何解决这些问题，提升道路交通的效率和安全性，成为了摆在我们面前的重大课题。
希望通过今天的交流，我们可以共同探讨这些问题，并寻找解决的方法。
作为一所高等院校，我们非常重视实践教学，将实践教学与理论学习相结合，力求培养出更加合格的人才。
我们致力于在路政管理领域进行创新研究，跟踪国内外最新的科技发展动态，以期为解决道路交通问题提供科学、高效的解决方案。
在过去的几年里，我们的学校与多个单位和学校合作开展了一系列的实践项目，涉及到道路交通管理、城市交通规划、交通流量控制等课题。
我们的学生通过参与这些项目，积累了丰富的实践经验，提升了自身的专业技能。
此外，我们还开设了一些针对道路交通管理的课程，为学生提供更系统、更专业的培训。
尊敬的各位领导、专家、嘉宾：我们诚挚地邀请您前来参观我们的学校，亲自了解我们的实践教学以及科研成果。
我们相信，在您的指导下，我们的学生会取得更大的成就，为我国的道路交通事业贡献自己的力量。
最后，再次感谢各位领导、专家、嘉宾的光临。
我们衷心希望今天的交流会能给大家带来丰富的启示和思考，也希望我们能够进一步加强合作，共同推动道路交通事业的发展！谢谢大家！（文字总数：446字）。
路政汇报材料
路政汇报材料为了满足要求，以下是一份路政汇报材料，不包含标题。
尊敬的领导：根据您的要求，我对最近的路政工作进行了总结与汇报。
以下是各项工作的进展情况和相关数据。
一、交通事故处理情况截止至今年六月底，我们共接到交通事故报警127起，其中涉及轻伤38人，重伤11人，死亡12人。
与去年同期相比，交通事故的报警数量有所增加，但伤亡情况有所减少。
这得益于我们持续推进的交通安全教育和路面交通设施的改善工作。
二、道路维护与改建工程今年上半年，我们共投入资金800万用于道路维护与改建工程。
主要包括路面修补、交通信号灯改造和路灯维护等方面。
目前，已完成20公里的路面修补和5个十字路口的信号灯改造工作。
这些措施有效提升了道路通行能力和交通流畅度。
三、交通违法整治和执法力度我们积极开展交通违法整治行动，加大执法力度，特别是对严重违法行为的打击。
在过去六个月中，我们共处罚交通违法行为812起，其中酒驾、超速和占道行驶的行为占绝大部分。
同时，我们还普及交通法规知识，提高公众的交通安全意识。
四、交通拥堵情况由于城市交通的日益拥挤，我们采取了多项措施来缓解交通拥堵情况。
其中包括优化交通信号配时、改善道路通行条件和推广公共交通工具等。
初步效果显示，交通拥堵状况有所减轻。
五、下阶段工作计划下半年我们将继续加大交通安全教育力度，强化道路维护与改建工作，并持续推进交通违法整治行动。
同时，我们还将研究制定并实施更多的交通管理措施，以应对日益增长的交通需求和挑战。
以上是我对最近路政工作的汇报，望领导审阅，并提出宝贵意见和建议。
感谢您对我们工作的关心与支持！此致敬礼。
行政执法责任制汇报材料
行政执法责任制汇报材料尊敬的领导：根据您的要求，我编写了关于行政执法责任制的汇报材料，以下是具体内容：一、行政执法责任制的概念行政执法责任制是指行政机关依法行使执法权力时，明确相关人员的权责和任务，并建立健全相应的责任追究机制的制度安排。
该制度主要包括责任倒追、责任界定、责任追究和责任限定四个方面，旨在加强行政执法工作的规范化和效能化。
二、行政执法责任制的重要性1. 加强行政执法的公正性和透明度，提升行政服务水平；2. 鼓励执法人员积极履行职责，减少不作为、乱作为现象；3. 增强执法人员的责任感和使命感，提升执法效果和服务质量；4. 促进执法机关内部的规范管理和内外部监督。
三、行政执法责任制的建立与完善1. 建立责任倒追机制，明确行政执法行为的结果由谁负责；2. 确定行政执法责任的界定，明确执法人员的权力和责任范围；3. 建立健全责任追究机制，对执法行为进行监督和评估；4. 制定责任限定制度，保障执法人员的合法权益。
四、行政执法责任制的运行效果1. 提升行政执法的公平性和公正性，增强市民对执法的信任度；2. 减少不作为、乱作为的现象，提升行政执法的实效性；3. 提高执法人员的责任感和使命感，积极服务群众；4. 加强执法机关的内部规范管理和外部监督效果。
五、下一步工作的建议1. 进一步完善行政执法责任制的相关法律法规，明确界定执法人员的权责；2. 增加执法巡查和评估机制，加强执法行为的监督和管理；3. 强化对执法人员的业务培训和教育，提升执法水平；4. 搭建良好的沟通渠道，及时听取市民的意见和建议。
以上是关于行政执法责任制的汇报材料的内容，希望能得到您的认可和指导。
如有任何问题和建议，请您随时告知。
谢谢！。
路政管理处经验交流材料
路政管理处经验交流材料尊敬的路政管理处领导和各位同事：大家好！我非常荣幸能有机会在这里和大家交流我在路政管理处的一些工作经验。
作为一名路政管理人员，我们的主要职责是负责道路交通的安全管理和服务。
在这个岗位上，我积累了一些宝贵的经验，特此与大家分享。
首先，我认为在路政管理工作中，我们要具备细节、耐心和责任心。
细节决定成败，尤其在道路交通管理工作中更是如此。
我们要做好每一条路的巡查工作，及时发现道路上的安全隐患，确保道路畅通无阻。
此外，我们还要及时处理交通事故和突发事件，并向相关部门提供支持和协助。
这是一项细致入微且充满挑战的工作，需要我们保持高度的耐心和责任心。
其次，我认为路政管理人员应该具备团队合作精神和良好的沟通能力。
我们的工作需要与其他部门和组织紧密合作，共同完成路政管理的各项任务。
我们需要与交警、公安、消防等部门进行沟通和协作，共同制定和实施交通管理措施。
良好的沟通能力能够有效地传递信息、协调工作，使整个团队更加有序高效地开展工作。
再次，我认为在路政管理工作中，注重创新思维和专业知识的提升是非常重要的。
随着社会的发展，交通管理的形势也在不断变化，我们需要不断学习新知识，了解新政策和法规，提升自身的专业能力。
同时，我们也要注重创新思维，积极寻找解决问题的新方法和途径，为路政管理工作注入新的活力。
最后，我认为在路政管理工作中，与群众的交流和宣传工作至关重要。
我们要加强与车主、行人的交流互动，了解他们的需求和问题，及时解答他们的疑问，为他们提供优质的服务。
同时，我们还要主动宣传交通安全知识和法规，提高公众的交通安全意识，共同维护社会的交通秩序和安全。
以上就是我在路政管理处工作中的一些经验和思考，希望能够与大家分享和交流。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提升自己的业务能力和服务水平，为交通安全事业做出更大的贡献。
谢谢大家！。
路政管理工作交流材料
路政管理工作交流材料路政管理工作交流材料（1000字）尊敬的领导、尊敬的各位同事：大家好！我是路政管理部门的一名工作人员，今天我很荣幸能在此向各位进行路政管理工作交流。
作为路政管理工作的一员，我深知我们的工作对于保障交通安全、改善路况、提升城市形象等方面起着重要作用。
因此，我希望通过今天的交流，与大家共同分享一些我在路政管理工作中的心得体会，也希望能够听到大家宝贵的意见和建议。
首先，作为路政管理工作人员，我们要强化安全意识，确保交通安全。
道路是交通的重要组成部分，我们的主要任务就是保障行车安全。
因此，我们要加强路况巡查、路标标识的维护和更新，及时修复路面的损坏，畅通交通；我们要加强交通管理，加强对违章行为的查处和整治；我们还要加强交通安全宣传，提高驾驶员和行人的安全意识。
只有确保交通安全，才能为人民群众的出行提供便利，减少道路交通事故。
其次，我们要加强路面维护和管理，保障道路畅通。
随着城市建设的不断发展，道路的负荷也在不断增加，因此，我们要加大对道路的日常维护力度，确保道路平整、无坑洼、无漏洞，以提升行车的舒适度和安全性。
另外，我们也要加强对道路交通设施的管理，例如路灯、人行道等，确保其正常运行，为行人和车辆提供安全保障。
此外，我们还要注意道路的管理，例如对违章停车的处理、对占用道路的违法行为进行处罚等等。
同时，我们还要加强与其他部门的合作，形成工作合力。
路政管理工作是一个复杂的系统工程，涉及到许多方面的问题，需要多个部门的支持和配合。
因此，我们要与交警、城管、公安等相关部门建立密切的联系和合作关系，共同努力解决存在的问题。
只有实现各相关部门的协同作业，才能更好地提升路政管理工作的效果。
最后，我认为路政管理工作要注重倾听社会舆论和广大群众的声音。
作为公共事业，我们的工作直接关系到人民群众的切身利益。
因此，我们要注重收集和倾听社会舆论和广大群众的反馈意见，及时改进和完善我们的工作。
从根本上说，我们的工作是为了服务人民、造福人民，只有真正做到从群众中来、到群众中去，将群众的需求和意见真正融入到我们的工作中，我们的工作才能走在正确的轨道上。
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1 / 11 依法行政 文明执法 促进路与社会和谐发展 ——路政三大队行政执法交流汇报材料
路政三大队于2010年3月进驻随岳高速公路南段,随岳南于3月10日开通营运,入驻后,大队在随岳管理处、随岳路政支队的正确领导下,在随岳南公司及兄弟单位的大力支持下,以构建和谐、高效、便民的执法环境为主线,以“奉献社会 服务人民”为出发点,以创建“服务型路政大队”为奋斗目标,坚持“依法治路 从严治路”的方针,坚决贯彻执行交通行政执法四制,不断规范执法行为,加大执法力度,强化执法监督,整肃执法队伍,扎根随岳,埋头苦干,较为圆满的完成了各项路政管理工作。 一、路政三大队基本情况介绍（部分数据截止到10月底）： 我队现有18名工作人员,其中路政员15名,平均年龄27岁,全部大专以上文化水平,大队下设两个中队,分别驻监利和陈场,大队部驻监利,大队管段北起珠玑互通南至荆岳长2 / 11
江大桥（K232+200M—K330+000M）主线全长98公里,管段内有五个收费站、两个服务区,分别为陈场收费站、新沟收费站、监利收费站、朱河收费站、白螺收费站、仙桃服务区、监利服务区。管段全线地处江汉平原,全部为填方路基,沿线人口密集、水域发达,有特大桥、大桥23座,中桥50座,小桥63座,通道135道,涵洞187道。随岳高速公路南段于2004年12月16日正式开工建设,2010年3月10日正式通车。 路政三大队进驻随岳高速公路南段后共发生公路赔偿案件45起,立案20起,结案45起,结案率100%；累计路产损失122374.2元,收回赔偿费122374.2元,索赔率100%,本年度截止本月共受理行政许可申请6起,收取占（利）用公路补偿费160000元。大队共查处毁坏路产设施的行为12起,现场抓获盗窃路产设施的违法行为4起,其中2起已移交地方公安机关处理。制止18起违法侵权行为,其中违法建房13起,违法设置非公路标牌5起。 二、路政三大队队伍建设及行政执法工作主要做法： （一）正确把握“三个平衡”,促进大队健康稳步发展。 大队的发展与队员的平衡发展、内外业的平衡发展、中队之间的平衡发展息息相关,他们之间相互影响,相互作用,只有三者配合平衡发展才能更好的促进大队发展,但三者的发展中以大队发展为核心,只有大队的稳步发展才能保证三者的健康发展。 3 / 11
1.队员平衡发展,促进全员配合进步。大队路政员有从收费岗位考进路政部门的,有从兄弟大队调整过来的,有从二级收费站转岗的,有刚从大学毕业参加工作的,情况各异,工作经验、业务水平参差不齐。面对实际情况,大队实施因材施教的办法,对队员相对薄弱的环节加强培训,大队采取“以老带新”的方式开展工作,由执法经验丰富的同志传授业务知识,由工作经验丰富的同志传授社会实践能力。队员间通过相互学习,取长补短,在较短时间内都有了很大进步,确保两人一组能正常开展路政各项工作。 2.内外业平衡发展,促进大队业绩稳步提升。内外业工作分工上虽然不同,但二者同等重要,缺一不可。大队通过内外业轮岗交流、集中培训的方式让内外业互相学习、熟悉彼此业务,以便于实际操作中更加协调的开展工作,并且达到彼此能够胜任内外业工作的高度。以确保特殊情况下,人员可以顶岗、交换工作岗位,保障大队工作正常开展。 3.中队平衡发展,促进大队工作圆满完成。中队作为基层执法机构,具体负责执法操作,中队履职的好坏决定大队的整体工作质量。为保证两个中队的平衡发展,有序竞争,大队采取定期检查与随机抽查相结合、自查与互查相结合的方式对两个中队的内业资料、管段情况、队列训练、车辆状况、内务等进行检查,从查找出的问题进行比较,进行绩效考核,在中队之间自觉形成竞争意识。通过相互比较的方法使两个4 / 11
中队居安思危,不断改进工作方法,努力提高自己,争先创优,最终达到两个中队平衡发展的目的。 （二）坚决落实“三个结合”工作方法,全力打造“效率型”执法队伍。 路政三大队自成立之初始终坚持“三个结合”工作方法,并努力将这一方法贯穿到大队的日常工作中,通过不断的努力与创新,使大队全体路政员能够深刻感受到自身业务水平的提高,能够真实感受到大队的稳步发展,能够从工作中找到成就感和归属感,能够真正感觉到从事路政执法工作的骄傲与自豪。 1.交流交流与正确引导相结合,提速队伍稳步健康发展步伐。大队成立初期就将每周三定为“全员在岗日”,当天除召开大队会议、军事训练、内务整理、内业检查以外,还有一项重要内容即为与一线路政员交流谈心。作为已婚同志的“老大哥”,了解他们的家庭情况,及时帮助解决一些力所能及的事情,尽量让他们工作家庭两不误,让他们感受到集体的关怀,让他们工作安心家庭顺心；作为青年同志的朋友,通过跟他们谈心交流,掌握他们的思想动态,帮助他们解决初入职场的迷惑茫然心理,引导他们树立正确的职业观及价值观,正确规划职业道路,让他们能够在目前的岗位上静心工作。 通过和大队路政员的谈心聊天,排除路政员心中的困扰,5 / 11
使他们都能够扎实工作,都能够为大队的稳步发展尽一份心、出一份力,发挥个人在集体中的最大作用。 2.绩效考核与人性化管理相结合,提升队伍管理水平上台阶。大队加强对路政员的日常行为管理,内部出台了《随岳支队第三大队目标责任制考核办法》、《随岳支队第三大队管段责任制管理办法》、《随岳支队第三大队准军事化管理办法》、《随岳支队第三大队考勤、休假暂行规定》等制度,在大队内部形成以制度管人,以制度管事的氛围。相关制度出台后,大队路政员的日常行为规范就有章可循,对路政员的考核也有理有据,通过制度对路政员考核,使路政员的执法责任心不断加强,工作积极性不断提高。 大队定期组织路政员开展联谊活动,期间和高速巡警十九大队、委管中心开展篮球赛,参加了监利所的“迎中秋、庆国庆”文艺晚会,联合高速巡警十九大队、监利所参观瞿家湾红色革命根据地,另外大队根据天气变化情况和生活中的需要及时给每个寝室配备了开水壶、电蚊香、烫衣板、洁厕净等日常生活用品,通过开展一些列的活动及对路政员生活上无微不至的关怀,让路政员时刻感受到集体的关心和温暖,让路政员自觉融入到集体中,增强队员的集体荣誉感,树立“大队为我 我为大队”的思想。 3.业务培训与实践操作相结合,提高队伍依法行政水平。大队注重对路政员的业务培训,包括日常巡查规范、执6 / 11
法文书及票据的填写、事故现场处置、施工现场管理、公文写作等,每月对学习笔记进行检查,对学习效果进行测试,已组织对路政人员进行业务测试3次,要求路政员加强对路政业务知识的学习,不断提高理论水平。及时传达上级单位下发的各项规章制度,及时了解省交通厅、高管局及管理处等相关部门的最新工作动态,保证全员在思想上、行动上时刻与上级部门保持一致。 在实际工作中,领导以身作责,带队上路巡查,发现问题现场指导路政员该如何操作,亲自示范。在每次的大队内部检查中,亲力亲为,参与每一项工作的检查,指出工作中存在的问题,并提出指导性整改意见,让路政员在第一时间纠正错误,提高效率,提高执法能力水平。 （三）坚决落实“两个加强”宣传理念,在全线营造和谐执法氛围。 法律法规宣传作为新开通路段路政执法工作的重要组成部分,路政三大队高度重视,大队全员把法律法规宣传工作做到实处,不但自身要对法律法规融汇贯通,成为交通法规的先行者和推动者,还要通过我们的宣传让沿线群众成为路政执法工作的助推剂。 1.加强对地方职能部门的宣传力度,树立路政执法威信。大队在前期的法制宣传过程中注重对地方政府部门、土地、电力、城管、城市规划、通信等相关部门的宣传,入驻7 / 11
随岳南以来大队上门宣传了58家单位,5所学校,与沿线60个村签订了交通安全和路政管理契约。重点向他们宣传路政法律法规中与他们工作相关的条款,让政府职能部门在履职的同时对涉及到高速公路合法权益的能够及时向当事人进行宣传,把地方政府职能部门变为宣传路政法律法规的主力军、执行者,让他们正确认识到当他们的审批权限和路政管理部门的行政执法产生交集时应事先征求路政管理部门的意见。 7月3日上午10时,路政三大队路政员巡查至K288+400M处时发现该处上跨天桥上有施工人员正在拆卸公路防落网、吊装非公路标牌,路政员立即进行制止,并对施工现场负责人进行调查询问,通过询问得知此次施工是监利县某镇政府设置的宣传牌,事前已上报地方公路部门,但未到高速公路管理部门办理任何手续。路政人员当场向施工现场负责人指出：我们已经到当事人镇政府进行过法规宣传,且接受宣传的就是这位现场负责人。当事人无言以对。 大队迅速电话联系地方公路部门、地方政府,下午15时许大队负责人与地方公路部门负责人、当地镇政府负责人配合商量处理办法,通过三方的配合努力,达成一致意见,至晚上21时,在三方人员的配合监督下,非公路标牌完全拆除,公路设施全部恢复原状。 违法的行为坚决制止,应该履行的职责坚决履行到位,8 / 11
真正树立路政执法威信。 2.加强对沿线群众的宣传力度,树立路政执法公信力。随岳高速公路南段是监利境内第一条高速公路,沿线区域人口众多,建筑控制区房屋密集,在路政三大队进驻之前,当地群众对路政法规不了解、对路政执法不理解,给大队的初期工作带来了很大困难,面对在执法过程中经常遇到当地群众的阻扰和不配合,大队路政员不依不饶,多次登门宣传法律法规、发放宣传资料,当地群众被路政员坚定的执法信念所打动,从当初的抗法逐渐转变为主动学法、懂法、守法,在沿线掀起了学习路政法律法规高潮。截止到9月份共宣传7000余人,1000余户。 在前期清理施工期间遗留下的桥涵堆积物时,由于涉及到沿线群众的利益而经常遭到阻扰,有时甚至出口不逊,拿出镰刀来威胁路政员暴力抗法,但我们路政员不惧怕威胁,始终坚持文明执法,做到“骂不还口,打不还手”,坚持向当地村民进行法律宣传,晓之以理动之以情,做好说服教育,当事人最终被我们路政员持之以恒的精神所打动,主动将堆积物清除。 （四）正确处理执法过程中的“二个关系”,促进路政执法茁壮生长。 路政执法是一项复杂的工作,在当前贫富差距过大、社会分配不公、为富者不仁等等涉及到社会稳定的因素众多,