桥梁承台模板安装
桥梁承台模板安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁承台模板施工过程中的安全与质量，预防安全事故的发生，现将桥梁承台模板施工安全技术进行交底。
二、交底范围本交底适用于所有桥梁承台模板施工项目。
三、交底内容1. 施工准备（1）熟悉施工图纸，明确承台模板的设计要求、施工工艺及安全措施。
（2）检查模板及支架材料的质量，确保其符合设计要求。
（3）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工工艺（1）模板安装：按照设计图纸和施工方案进行模板安装，确保模板的平整度和垂直度。
（2）支架搭设：支架搭设应满足承台自重及施工荷载的要求，确保支架的稳定性和安全性。
（3）支撑系统：支撑系统应采用多道设置，确保支撑点的稳定性和安全性。
3. 施工安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）模板及支架安装过程中，应采取防坠落措施，如设置防护栏杆、安全网等。
（3）施工过程中，严禁在模板及支架上行走、站立或放置工具、材料等。
（4）模板及支架拆除时，应按照施工方案进行，严禁野蛮拆除。
（5）施工过程中，应定期检查模板及支架的稳定性，发现问题及时处理。
4. 应急预案（1）遇有模板及支架倾斜、变形、坍塌等险情时，应立即停止施工，并采取紧急措施进行处理。
（2）施工过程中，如发生人员坠落、物体打击等事故，应立即启动应急预案，进行现场救援。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工组织设计，并严格执行。
2. 施工人员应认真学习本交底内容，提高安全意识和操作技能。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应及时上报，并采取有效措施进行处理。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
五、交底时间本交底自施工开始之日起，持续至承台模板施工结束。
六、交底负责人本交底由施工单位负责，监理单位进行监督。
请注意，以上模板仅供参考，具体交底内容应根据实际施工情况进行调整。
承台(桥台)施工
承台（桥台）施工根据本工程地质情况及施工特点，在采取适当的排水和支护措施，采用机械结合人工开挖基坑，凿除钻孔桩桩头浮浆及多余砼后，在处理地基上绑扎钢筋、采用建筑钢模支立模板、浇注砼的常规方法施工。
桥墩承台砼采用C30。
本标段中，桥梁下部结构承台、台身结构形式如下表所示：全桥下部结构承台、台身明细表承台（桥台）施工工艺流程详见下图所示：（一）、施工准备开挖基坑前，测量放出基坑中心位置、方向及高程控制点；疏通周边的排水沟道，为基坑排水作好准备。
（二）、基坑支护及排水1、承台深基坑支护：本工程除了位于规划河道中的承台基坑开挖深度较大（4～5m），其余承台（桥台）的开挖深度基本在1～2.5m 之间，当地质情况较好时，挖深浅的承台无须支护，直接放坡大开挖施工。
基坑开挖自然地坪起深度大于2.5m 时，为防止基坑土体塌方，确保基坑开挖安全，采用钢板桩支护。
头层土采用挖掘机挖至1m，立即打设钢板桩支撑。
所有钢板桩采用22#槽钢，L=6m，按3 根/m 的间距呈环形布置，钢板桩入土深度自基坑底面起≮2m。
钢板桩插打完毕，用I30 工字钢在钢板桩的内侧作上下两道环形联系梁加固并焊接，每隔3～4m 长度采用I40 工字钢横向支撑。
承台深基坑施工详见《承台深基坑施工示意图》。
2、排水措施：沿基坑底内四周挖20×30cm 集水明沟，引导至集水坑，用4 寸泥浆泵集中抽排。
因在春、夏季施工雨水量较多，因此在基坑顶四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。
（三）、基坑开挖1、开挖作业承台（桥台）基坑采用放坡开挖，边坡1∶0.5～0.75。
根据开挖使具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定，如发现滑坡、塌方迹象，及时采用措施进行补救。
采用PC200 挖掘机开挖，坑底以上20～30cm 采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。
挖出的废土部分用做回填外，其余集中堆放、自卸汽车集中外运。
《承台深基坑施工示意图》。
承台施工质量控制要点
承台施工质量控制要点承台是承载桥梁、建筑物等重要结构的基础部分，其施工质量直接影响到工程的安全和稳定性。
为了确保承台施工质量，以下是一些控制要点的详细介绍。
1. 基础处理：在进行承台施工前，首先需要对基础进行处理。
这包括清理基础表面的杂物、污垢等，并确保基础表面平整、干燥。
如果基础表面存在裂缝或不平整的情况，需要进行修复和整平。
2. 模板安装：承台的施工需要使用模板来进行支撑和定型。
在安装模板时，要确保模板的稳定性和垂直度。
模板的安装应符合设计要求，且连接部位要牢固可靠，以确保模板在施工过程中不会发生位移或变形。
3. 钢筋布置：钢筋是承台的主要加固材料，其布置要符合设计要求。
在进行钢筋布置时，要注意钢筋的间距、直径、长度等参数，以及钢筋的纵向和横向连接。
钢筋的连接要采用可靠的焊接或绑扎方式，确保钢筋之间的连接牢固。
4. 混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要对混凝土的配合比进行调整和确认。
混凝土的浇筑应分层进行，每层的厚度不宜过大，以免引起混凝土的温度裂缝。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和密实性，避免出现空洞和松散的情况。
5. 表面处理：承台的表面处理是为了增加其抗渗性和耐久性。
可以采用刷涂或喷涂的方式进行表面处理，涂料的选择要符合设计要求，并且要确保涂层的厚度均匀。
在进行表面处理时，要注意避免出现空鼓、起壳和剥落等问题。
6. 质量检测：在承台施工过程中，要进行质量检测以确保施工质量的符合要求。
质量检测可以包括对基础、模板、钢筋、混凝土等的检测。
检测方法可以包括非破坏性检测和破坏性检测，如超声波检测、钢筋探伤、混凝土强度检测等。
7. 施工记录：在承台施工过程中，要做好施工记录。
记录内容包括施工过程中的关键节点、质量检测结果、施工人员和设备等信息。
施工记录可以作为后期质量验收和维护的依据，也可以用于工程质量的追溯和分析。
以上是承台施工质量控制的要点，通过严格按照这些要点进行施工，可以确保承台的质量符合设计要求，从而保证工程的安全和稳定性。
桥梁承台施工工艺
桥梁承台施工工艺简介：桥梁是连接两个地区的重要交通设施，承台作为桥梁支撑的关键部分，对桥梁的稳定性和安全性起到至关重要的作用。
桥梁承台施工工艺涉及到土方开挖、基础处理、桥台安装等多个环节，需要科学合理的方案和精细的操作，以确保桥梁的质量和安全。
一、土方开挖桥梁承台在施工前需要进行土方开挖。
在开挖前，必须根据设计图纸确定好开挖范围和深度。
为了确保施工安全，需要提前进行地下管线勘察，避免损坏地下管线。
施工过程中，工人需要使用挖掘机和其他适当的工具进行开挖，同时注意保持开挖的坡度和平整度。
二、基础处理在土方开挖完成后，需要对基础进行处理。
首先，要对基础进行清理，除去杂物和浮土。
然后，按照设计要求进行基础的浇筑和处理。
在浇筑混凝土之前，需要进行基础的模板安装，确保混凝土的浇筑能够按照设计要求进行。
同时，要注意混凝土的拌合比例和施工环境，以确保混凝土的质量。
三、桥台安装基础处理完成后，就可以进行桥台的安装了。
桥台的安装需要使用起重设备，如吊车或起重机。
在安装之前，需要将桥台的组成部分进行连接，确保其结构的完整性。
然后，使用起重设备将桥台吊装到预定位置，并进行调整和固定。
在固定过程中，要确保桥台与基础之间的接触面充满混凝土，以提高桥梁的稳定性。
四、验收和保养桥梁承台施工完成后，需要进行验收和保养工作。
验收过程中，要对承台的结构和装置进行检查，确保其符合设计要求和相关规范。
如果存在问题，需要及时进行修复和调整。
同时，要进行桥梁的质量检验和安全评估工作，确保其符合建设和使用要求。
在保养方面，要根据桥梁的材料和特点进行适当的保养，如防腐处理和涂装维护，以延长桥梁的使用寿命。
结论：桥梁承台施工工艺是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的稳定性和安全性。
在施工过程中，需要科学合理的方案和精细的操作，确保土方开挖、基础处理和桥台安装等环节的质量。
鉴于桥梁的重要性，还要加强验收和保养工作，以确保桥梁的长期稳定和安全运行。
只有掌握了桥梁承台施工工艺的要点和技术，才能够建设出更加安全、稳定和耐用的桥梁。
承台模板施工技术交底
承台模板施工技术交底一、支立模板1、模板使用前，首先进行除锈，涂刷脱模剂，保证混凝土外观质量。
2、承台模板采用大块组合钢模板，人工配合吊车进行安装，模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
墩身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。
3、模板连接螺栓采用双螺母，连接必须牢固，防止涨模。
模板连接接缝须紧密，防止漏浆。
4、模板安装允许偏差和检验方法5、使用承台Φ16钢筋代替拉杆，穿过模板预留孔，固定在模板背肋上，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
6、采用Ф16丝杆与拉杆钢筋焊接牢固，用螺栓紧固在模板背肋上。
水平间距85cm，竖直按照3m和2.5m高模板设置3道（中间一道、距模板底、顶50cm各设一道），2m高模板设置2道（距模板底、顶50cm各设一道）。
7、丝杆与对拉钢筋在距模板20cm处机械连接，丝杆外套PVC管，拆除时将丝杆拧出来，然后用封堵密实。
8、承台尺寸见附表二、模板拆除1、拆除时间侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
2、拆除的技术要求2.1拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
2.2模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。
2.3模板拆除时应注意不要损伤砼表面2.4拆除时温度要求：结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差不大于20℃。
大风或气温急剧变化时不宜拆模。
附表1：大桥承台尺寸表附表2：大桥承台尺寸表。
基础承台筏板模板安装工艺
基础承台筏板模板安装工艺一、模板制作基础、柱、梁（含圈梁）、板模板采用12×1220×2440、12×90×1800优质镜面胶合板，主、次龙骨采用60×80木方，构造柱、框架柱竖向背楞龙骨采用60×80标准木方，外横向背楞采用￠48架管；楼层构造柱对拉螺杆采用￠12~14的普通螺杆，对拉螺杆配合“3”型卡使用，圈梁及基础构造柱采用热轧步步紧加固；支撑系统采用钢管架。
模板的脱模剂采用水溶性碱性脱模剂。
二、支模板的工艺流程：1、墙柱模板：弹模板的控制线→焊接柱子定位筋→模板组装就位→安装主次龙骨及对拉杆→加固、校正→自检、验收→下一道工序。
2、早拆体系梁板模板：立可调支撑及早拆柱头→安装模板主龙骨→安装水平支撑→安装斜撑→调平支撑顶面→安装模板次龙骨→铺设胶合板→面板拼缝贴胶带→刷脱模剂→模板预检→进行下道工序。
三、模板技术要求：模板及支撑系统要有足够的承载能力、刚度和稳定性，能保证混凝土浇筑过程中不产生变形、位移现象。
模板表面应整洁干净，拼缝应严密不漏浆，几何尺寸符合设计要求；在混凝土浇筑前木模板应浇水湿润，但模板内不得有积水，模板内的杂物应清理干净。
预埋件、预留洞口的位置要准确、安置要牢固。
四、模板安装1、基础模板安装1)垫层模板采用木模板，模板背楞采用木方，安装时采用￠12~14的短钢筋订如灰土垫层中固定模板，垫层局部高低不平处应修平后再安装模板，模板的接缝处应背木方。
2)条基模板采用木模板，木方采用60×80，模板采用12×1220×2440优质镜面胶合板；安装时采用￠18的钻头在垫层上钻孔，用￠14~16的短钢筋固定条基侧模板，条基侧模板上口之间应对撑固定，条基侧模板必须拉通线校直固定；四周条基外侧模板可在灰土垫层上打桩，用斜撑加固。
3)独立承台基础模板采用木模板，先按基础尺寸配置模板，背楞木方间距为200mm，上下口必须背木方，采用￠12~14的对拉螺杆（或钢管扣件）加固，下口可利用垫层上打孔插筋固定，为防止承台之间发生位移，支撑架体应相互连成整体，尤其是承台上口。
桥梁基础及承台施工
桥梁基础及承台施工概述桥梁是连接两个地理位置并允许车辆和行人通过的重要结构。
它们在现代社会中起着至关重要的作用。
而桥梁的基础和承台是确保整座桥梁稳定和安全的关键要素。
本文将介绍桥梁基础及承台施工的一般过程。
基础施工桥梁的基础是支撑整个结构的地下部分，也是桥梁的稳定基石。
基础施工是桥梁建设的第一步。
以下是基础施工的一般步骤：1. 探查地质条件：在开始基础施工之前，必须对土壤和地质条件进行详细的调查。
这有助于确定桥梁基础的设计和施工方法。
2. 准备工作：在施工现场，需要清理并平整施工区域。
这包括移除多余的土壤和清理植被。
3. 基础桩基础：对于一些需要在软土或不稳定土壤上建造的桥梁，可能需要使用基础桩基础。
基础桩是通过打击或螺旋进入土壤深处的桩，以提供额外的稳定性和承重能力。
4. 灌注桩基础：灌注桩基础是另一种常见的基础类型。
它涉及将混凝土注入预先钻孔的孔洞中，形成坚固的基础支撑。
5. 桥墩基础：在桥梁的每个支持点，通常都需要建造桥墩基础。
桥墩基础是用混凝土建造的结构，用于承载桥梁上部的荷载。
承台施工承台是桥梁的支撑结构，将桥墩与桥面连接起来。
它们起到平衡和分散负荷的关键作用。
以下是承台施工的一般步骤：1. 基础准备：在开始承台施工之前，必须先完成桥墩基础的建设。
桥墩基础应该具有足够的强度和稳定性。
2. 模板制作：承台的施工需要使用木制或钢制模板。
这些模板的制作需要根据设计要求进行，确保模板能够正确地形成承台的形状。
3. 钢筋安装：在模板安装完成后，需要安装钢筋骨架。
钢筋的类型和布置必须符合设计规范。
4. 混凝土浇筑：在完成钢筋安装后，可以进行混凝土浇筑。
混凝土的质量和配比必须符合设计要求，并确保浇筑过程中没有空隙或不均匀的固化。
5. 养护：一旦混凝土浇筑完成，承台需要经过适当的养护。
这包括保持适当的温度和湿度，以确保混凝土能够达到最佳强度和耐久性。
结论桥梁基础及承台是确保桥梁结构安全和稳定的必要元素。
桥梁墩柱承台基础模板
桥梁墩柱承台基础模板一、桥梁墩柱承台基础模板的重要性哎呀，咱们可不能小瞧这个桥梁墩柱承台基础模板呀。
它就像是桥梁的脚底板，要是没它呀，那桥梁可就站不稳喽。
这模板的质量好坏直接影响到承台基础的形状和尺寸的准确性呢。
你想啊，如果这个模板歪歪扭扭的，那做出来的承台基础肯定也不咋地，这可关系到整个桥梁的安全呀。
就好比盖房子，地基要是没打好，房子能结实吗？所以说，这个桥梁墩柱承台基础模板可是个超级重要的角色呢。
二、桥梁墩柱承台基础模板的类型1. 木质模板木质模板在一些小型桥梁或者临时搭建的桥梁工程中可能会用到。
它的优点呢，就是比较轻便，容易加工。
工人师傅们可以根据需要很轻松地对它进行切割、钻孔之类的操作。
但是呢，它也有缺点哦。
木质模板的耐久性不是很好，容易受潮变形。
要是在潮湿的环境里工作一段时间，它可能就变得歪七扭八的，不能很好地完成它的使命了。
2. 钢质模板钢质模板就比较结实耐用啦。
它能够承受很大的压力，在大型桥梁工程里经常会看到它的身影。
而且钢质模板的重复使用率比较高，如果一个工程结束了，还可以把它拆卸下来，拿到别的工程里继续用。
不过呢，钢质模板也有麻烦的地方，它比较重，运输和安装的时候都需要大型的机械设备来帮忙，成本相对就高一些喽。
3. 塑料模板塑料模板是一种比较新型的模板材料。
它具有质量轻、耐腐蚀的优点。
而且塑料模板表面比较光滑，做出来的承台基础表面也会比较平整。
但是它的强度可能没有钢质模板那么高，在一些对模板强度要求特别高的情况下，可能就不太适用了。
三、桥梁墩柱承台基础模板的制作要求1. 尺寸精度这模板的尺寸一定要精准。
在制作之前，工程师们要根据设计图纸，精确地计算出每个部分的尺寸。
比如说，模板的长度、宽度、高度，这些都不能有差错。
如果尺寸不对，那做出来的承台基础就会和设计的不一样，这可不行呀。
就像我们做衣服，尺寸量错了，做出来的衣服肯定不合身嘛。
2. 表面平整度模板的表面必须要平整光滑。
要是表面坑坑洼洼的，混凝土在浇筑的时候就不能很好地填充，最后做出来的承台基础表面就会不平整。
桥梁承台大体积砼专项施工方案
桥梁承台大体积砼专项施工方案一、设计说明1.承台介绍：承台是承载桥梁上部结构和保证其稳定性的主要承力构件，也是连接桥墩与桥梁上部结构的关键部位。
其功能是向桥墩传递上部结构的荷载，并将荷载均匀分配到桥墩基础上。
2.大体积砼施工方案：承台作为桥梁的关键部位，需要使用大体积砼进行施工，以保证其强度和稳定性。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求确定混凝土等级和配比，并准备好相应的材料。
2.设备准备：准备好搅拌车、泵车、塔吊、模板、钢筋等施工所需设备。
3.动土前准备：清理施工区域，确保施工区域平整、无杂物，方便施工作业。
三、施工步骤1.模板安装：根据设计图纸和要求，安装好承台的模板。
确保模板的平整度和垂直度。
2.钢筋加工和安装：根据设计图纸和要求，进行钢筋的加工和安装。
确保钢筋的位置、数量和间距符合设计要求，采取支撑和绑扎的方式进行固定。
3.砼施工：进行大体积砼的施工。
首先，将调好的混凝土用搅拌车运输至现场，并通过泵车将混凝土倒入模板中。
然后，通过震动棒进行震动，以确保混凝土填充均匀，并排除空隙和气泡。
最后，用抹光机对混凝土表面进行抹平和光洁处理。
4.养护：施工完毕后，对砼进行养护。
采取覆盖湿布、洒水养护等方式，使砼充分水化和硬化，保证其强度和稳定性。
四、施工注意事项1.强度控制：严格按照配合比进行搅拌和施工，保证混凝土的强度符合设计要求。
2.温度控制：根据气温和气候条件，采取相应的保温和降温措施，确保混凝土在施工过程中的温度控制在合理范围内。
3.震动控制：通过震动棒进行震动，确保混凝土填充均匀。
震动过程中，要避免过大或过小的震动力度，以免影响混凝土的质量。
4.浇筑速度：控制浇筑速度，避免过快或过慢导致混凝土排列不整齐或出现偏差。
5.养护措施：在养护过程中，要保持湿润和遮挡，避免混凝土快速失水和热失散。
养护时间一般为7-14天，具体根据砼的强度等级和环境条件进行调整。
五、质量控制1.混凝土强度检测：在施工过程中，要进行混凝土的抗压强度试验，确保其强度符合设计要求。
公路桥梁工程系梁、承台施工工艺流程及施工方法
公路桥梁工程系梁、承台施工工艺流程及施工方法1、施工工艺流程施工准备→基坑开挖、垫层混凝土浇筑→测量放样→钢筋制安→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养生。
2、主要施工方法(1)施工准备系梁、承台施工前应确定桩基是否已桩检合格，桩头混凝土凿除是否基本在同一水平面。
桩顶变形钢筋由人工进行调直(禁止采用气割、电焊烧热调直)，施工便道通畅，机械设备、机具、材料、模板、人员进场到位，满足施工需求。
(2)基坑开挖、垫层混凝土浇筑基坑开挖采用人工配合机械开挖方式进行。
基坑边坡采用1：1的放坡，确保边坡的稳定(遇到淤泥、流沙及开挖高度超过3m时采用钢板桩支付开挖)，开挖时及时将土方外运，并做好排水沟，保证基坑部积水。
挖掘机挖到距系梁底15～20cm时，停止机械开挖，改用人工进行清底、整边。
垫层混凝土浇筑：基坑挖至系梁底标高，进行垫层混凝土模板安装，经监理验收合格后进行垫层C15混凝土浇筑(厚度10cm)。
商品混凝土运至现场用混凝土汽车泵将混凝土输送入模，采用人工将混凝土摊平、振捣采用平板式振捣器进行振捣，表面用木抹子拍实搓平。
垫层混凝土周边应比系梁、承台周边宽出50cm，确保模板安装有一定的工作空间。
(3)测量放样垫层混凝土凝固后即可进行系梁、承台施工测量放样，用全站仪准确定位出系梁、承台转角点、桩基中心点位置。
用墨斗线将各转角点连接弹出标线。
(4)钢筋制安垫层混凝土强度达到1.2MPa时，进行系梁钢筋安装。
钢筋制作集中在钢筋加工棚进行。
将制作后的半成品运至施工现场安装，钢筋制安严格按照图纸及技术交底执行。
钢筋绑扎，焊接严格按照规范标准执行。
安装过程中，按设计图纸位置预埋墩柱钢筋。
施工前，先将桩头清理干净，桩头主筋位置调直对中，箍筋恢复，保证基础桩进入系梁的长度。
在垫层上画好系梁各部钢筋间距的分档标志，按标志线安装钢筋，在钢筋相交点逐点进行绑扎固定。
在下层钢筋绑扎完成后，摆放钢筋支架，并在支架上绑扎纵、横两个方向的定位钢筋，在定位钢筋上画间距分档标志，按分档标志位置绑扎上层钢筋。
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技术交底书
编号
20161018
项目名称 新建商合杭铁路SHZQ-5标段项目经理部一分部
共 页
交底编号 SHZQ-5-1-20161018
工程名称 太和特大桥
设计文件图号
/
施工部位 里程：DK154+314.62~DK168+719.38 部位名称：承台模板安装
交底日期 2016年10月18日
技术交底内容：
1、技术交底范围；
本交底适用于太和特大桥除特殊结构以外的所有承台模板施工。
2、设计情况；
模板采用拼装式定型钢模板施工，承台一次浇筑成型，普通结构尺寸如下表所示：
太和特大桥承台尺寸类型统计表
序号 承台尺寸（长×宽×高）m 备注
1 10.4*4.8*2.2
1～5#墩、8～206#墩、225～227#墩、229～365#
墩
2 10.4*7*2.2 430～A2#墩
3 10.4*7*2.5
207～213#墩、218#～224#墩、228#墩、423～429#
墩
3、开始施工的条件及施工准备工作；
承台钢筋绑扎完成,已经经过分部技术人员和监理验收合格。施工机械设备、人员、材料、电力、
照明等均已配备齐全并调试正常。
4、施工工艺；
承台模板安装工艺流程图：施工准备→测量、放样 →模板安装→模板加固→模板检查→下道工
序。
4..1施工准备
已对模板的平整度、缝隙、尺寸进行检查，检查合格。
4.2测量放样
按测量组放样的承台结构线位置控制点，沿承台结构弹出墨线。为方便模板安装后检查模板平
面位置，在承台结构线外10cm~20cm处弹出模板检查线，根据承台结构四点高程对模板位置进行找
平。
4.3模板安装
用20t吊车将拼装好的整体钢模板进行吊运、安装。安装时，先吊装承台短边侧模板，吊装至基
坑后先对模板进行临时加固，防止其倾倒，吊装时专人指挥。
模板安装过程控制模板平面尺寸及垂直度采用吊垂球、结合水平尺进行检查如图4-3。
锤球
测距点
模板
垫层标高
图4-3 模板垂直度检查示意图
4.4模板加固
模板加固采用拉杆结合模板外支撑同时加固，模板加固所有丝杆及螺丝杆必须全部使用双螺
母。
(1)模板内支撑
模板内侧采用上下两层对拉杆进行加固，对拉杆采用通长的φ14钢筋焊接丝杆接长对拉，对拉
杆外露长度不小于20cm，加固方式见图4-4承台模板对拉杆加固示意图。拆模后对对拉杆外露出混
凝土部分采用砂轮进行切除，并将切口处打磨与混凝土面齐平，将切口处包裹M10水泥砂浆，再进
行承台基坑回填。
图4-4承台模板对拉杆加固示意图
(2)模板外支撑
采用上下两层顶托进行加固,顶托严禁直接抵在承台基坑，必须采用20cm槽钢垫在顶托底部，
顶托沿着模板一周每1米一
道进行加固，顶托螺杆伸出
钢管长度不得超过30cm，布
置原则同对拉杆。如图4-5
所示：
图4-5 承台模板外支撑示意图
4.5模板检查
模板安装完毕后，由架子队技术员自检后，通知分部技术员进行验收，最后通知监理验收，验
收内容见下表，验收完成后至混凝土浇筑前，禁止作业人员在乱动模板，派专人进行监控，禁止无
关人员进入。
序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法
1 高 程 ±20 测量
2 轴线偏位 15 测量纵横各2点
3 相邻两板表面高低差 2 尺量
4 表面面平整度 5 尺量
5 模板内侧宽度 ＋10，－5 尺量
4.6模板拆除
(1)在承台混凝土施工完成后，应根据结构物特点、外界温度条件及拆模所需的混凝土强度值来
决定模板拆除时间。承台混凝土强度达到设计强度70%可以拆模;
(2)拆模时应遵循先支后拆，后支先拆的原则进行，必须保证混凝土表面及棱角不因拆除而受损，
不允许猛烈的敲打和强扭;
(3)将模板吊出基坑堆放至现场指定堆位置,修整后进入下一循环使用，禁止现场模板乱堆乱放。
5、质量标准
5.1承台模板外观质量，平面尺寸，高程必须经过分部技术人员验收，验收合格后可以进行使用。
5.2承台模板脱模剂土采用性质良好的脱模剂，禁止采用废机油等重色涂料涂刷模板，防止脱模
后混凝土表面色泽不一致。
5.3 模板所有拉杆及模板之间的连接螺栓，必须全是双螺帽；外支撑及内拉杆数量必须严格排查，
5.4模板支撑体系需要经过架子队自检，架子队与分部技术人员互检，及监理报验，合格后进行
下道工序。
6 安全、环保、文明施工等技术措施
6.1严禁酒后、穿拖鞋上班。作业人员进入施工场地必须配戴安全帽等安全工具;
6.2模板吊装前，应检查吊装机械、设备等的工作性能。吊装用的钢丝绳应完好无损，吊点固定
牢靠，专人指挥，不得随意吊装;
6.3起吊作业时时，严禁起吊超过规定重量的物件;吊车作业范围，设立警戒区，非作业人员严禁
进入；
6.4夜间作业时，应有足够的照明设备;
6.5模板安装就位后，应及时用撑木等对其进行固定，以防倾倒伤人;
6.6各作业工种在施工前必须认真学习相关安全知识，严格按其工科安全操作规程施工作业;
6.7施工生活垃圾等废物排放的措施
(1)保护施工区的环境。及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同
意的指定地点弃置。基坑排水不得随意排入或引入河流，以免造成环境污染。对于无法运走的废弃
物，应进行填埋等无害化处理;
(2)在施工区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理;
(3)施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘;
6.8在施工过程中应采取措施等防止噪声产生。
7、成品保护措施
7.1模板在涂油完成后及时用塑料薄膜进行覆盖，防止因风沙、雨雪天、日晒等造成脱模剂污染
或者蒸发;
7.2如模板打油时遇雨雪天气，必须及时停止涂油作业，待天晴后在进行作业，作业前必须将已
涂油部分用干毛巾、干海绵擦拭干净，重新涂油。
7.3模板验收完成后至混凝土浇筑前，禁止动模板或者在承台内走动。
附件及附图：
1、作业指导书：太和特大桥承台施工作业指导书
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