碾压混凝土力学性能影响因素研究
严寒地区碾压混凝土抗冻性能研究
Ｏ Ａ Ｏ ＣＯ ｎＯ Ｋ ０ Ｎ２ Ｓ Ｌｓ ： ３ １ ３ ａ ｇ ２ ａＯ Ｏ ２ ３ ｏ Ｒ Ｏ ｓ
２． ３６ ６０ ５． ２８ Ｏ４ ０８ ２２ ２４ １１ ２８ ２ ． ８ ８ ６４ ２ ． ６ ８ ２ ．７ ． ５ ． ３
｝凝土内部泌水情 况较 少 ， 昆 密实性 高 ， 隙尤 其是连 通孔 隙较 孔
维普资讯
第３ ９卷 第 ５期
２ ０ ８年 ３ 月 ０
人 民 长 江
Ｙａ ｇｚ Ｒ ｖ ｒ ｎ ｔｅ ｉ ｅ
Ｖｏ ． ９ Ｎ ． １３ ． ｏ ５
Ｍａ ． ｒ． ２０ ０８
文章 编 号 ：０ １ ４７ （Ｏ８０ —０７ —０ １０ — １９ ２０ ）５ ０４ ３
量等对碾 压混凝土抗冻性的影响。研 究结果表明 ： 掺加适量石粉可提 高碾压混凝 土的 密实性和抗冻性 ， 在不提
高胶 凝材 料 用量 的基 础 上 ， 通过 配合 比优 化 ， 可设 计 出 高粉 煤灰 掺 量 、 绝 热 温升 、 低 高抗 冻 （ 、 ０ 的 碾 压 混 凝 ＞ｆ０ ） ３
抗 冻 性 混 凝 土 的 平 均 气 泡 间距 应 小 于 ０ ２ ｌ。 因此 ，昆 土 ．５ｉｎ ／ ｌ ｝凝
表 １ 水 泥 基 本 性 能
的抗冻融能力主要取决 于混凝 土的孔结构 和气 泡结构 ， 混凝 土
越 致 密 ， 细孔 尺 寸 越 小 ， 毛 连通 的 毛 细 孔 越 少 ， 泡 问 距 系 数 越 气
小， 混凝 土抗冻融破坏能力越强。
与普通混凝土相比 ， 碾压混凝 土浆体 含量少 ， 用水量少 ， 水 泥用量低 ， 粉煤灰掺 量高 ， 水灰 比较 低 ， 外部 碾压混凝土一般水
胶比都低于 ０５ 。如振动碾压 密实 ， ．０ 由于水灰 比低 ， 用水量 少 ，
矿粉不同掺量对混凝土力学性能的影响
矿粉不同掺量对混凝土力学性能的影响一、实验意义和目的矿粉，是用水淬高炉矿渣，经干燥，粉磨等工艺处理后得到的高细度，高活性粉料，是优质的混凝土掺合料和水泥混合材，是当今世界公认的配制高性能混凝土的重要材料。
通过使用粒化高炉矿渣粉，可有效提高混凝土的抗压强度，降低混凝土的成本。
同时对抑制碱骨料反应，降低水化热，减少混凝土结构早期温度裂缝，提高混凝土密实度，提高抗渗和抗侵蚀能力有明显效果。
本试验目的在于研究不同矿粉掺量对混凝土的工作性能和力学性能。
2、实验原理以矿粉取代水泥，可以节约水泥用量，降低水泥和混凝土工程成本。
它具有火山灰作用，增加混凝土抗压、抗拉、抗弯、抗剪强度。
显著降低混凝土水化热，改善混凝土的和易性，减少离析和泌水，减小大体积混凝土温差变化及内应力，抑制温差而产生的裂缝。
能够抑制碱骨料反应，显著地提高了混凝土抗碱骨料反应的能力。
能以微集料的形式存在于混凝土中，改善混凝土中的孔结构，使孔径得以细化和均化，提高混凝土的抗渗性、抗冻融性和耐久性。
可以显著减少水泥混凝土的泌水量，改善水泥混凝土的和易性。
适合于制作环境相容型水泥基材料和高性能混凝土的掺合料。
三、试验内容：不同掺量矿粉取代水泥，研究其对混凝土工作性能、力学性能的影响。
单掺矿粉占胶凝材料的15%、25%、35%、45%，制备不同强度等级的混凝土试块（100mm×100mm×100mm），测定不同龄期的抗压强度（3d，7d）。
1）采用P·O42.5普通硅酸盐水泥，不同的胶凝材料体系，通过改变水胶比，分别制备不同强度等级的混凝土。
2）研究不同胶凝材料体系，不同强度等级的混凝土的工作性能，力学性能。
3）单掺矿粉混凝土配合比的确定：石子编号掺合料胶凝材料水泥掺合料掺量砂总量小石子大石子体系/kg/m3 /kg/m3 % /kg/m3 /kg/m3 /kg/m3 /kg/m3 /kg/m3361 15 64 959.4 959.4 767.5 191.9 SC15S 425SC25 319 25 106 958.7 958.7 767 191.7胶凝材料的用量分别为325kg/m3、375kg/m3、425 kg/m3、475 kg/m3，砂率统一采用50%，通过控制维勃稠度在10-20s来调整用水量。
石粉含量对碾压混凝土性能的影响
２ ２ ２ 石粉 含 量对碾 压混 凝 土密 实性 的影响 ．．
号 ＝ 胶 掺 ／率 粉 Ｇ 一Ｍ Ｋ ９ 水 粉 … 配 量 ， ／ Ｋ ４ Ｇ 一Ｍ 煤
７ ６ ９ ７ ６ 】 ３ ７ ２ ２ ４ ５２
２ ３ 石粉 含量 对碾 压混 凝土 力学 性能 的影 响 ．
２ 试验 结果及 分析
２ １ 石 粉含 量对 砂细度 模数 的影 响 ．
表２ 为石粉含量与砂 细度模 数 的关 系。从 表 ２可 以看 出 ， 随着石粉 含量 的增 加 ， 子的 细度模 数 随之下 降 ， 砂 其基 本规 律
Ｆ一】 ２三 Ｏ．０ ６ ５ ｏ ３ ｌ ． ３ １５ Ｏ６ ． Ｏ２ ．
碾压混凝土 的密实性 可用 其振 实容重来表示 。试 验结果如
图１ 所示 。结果表明 ， 随着石粉含量 的增加 ， 碾压混凝土 中的空 隙能得 到填 充 ， 其振实容重也相应增大 ， 密实性有所提高 。
石 粉 含 量 对 碾 压 混 凝 土 性 能 的影 响
刘 芝 贵 王 海 生２
（ ． 江水 利 委 员会 设 计 院 ， 北 武 汉 ４０ １； ２ 重庆 大唐 国际 彭 水 水 电站 发 有 限公 司 ， １长 湖 ３０ ０ ． 重庆 ４９ １） ０６２ 摘 要 ： 粉 系指 生 产 人 工 砂 及 粗 骨 料 过 程 中产 生 的 小 于 ０ １ １ 的微 细颗 粒 。把 混 凝 土 骨料 中的 微 粒 冲 洗 掉 ， 石 ．６１／ ／１ １
表 １ 基 准加剂 ％ 材料 用量， ・ ３ （ ｍＩ ） 水 泥 灰 砂 白
混凝土的弯曲和剪切性能及影响因素
混凝土的弯曲和剪切性能及影响因素一、前言混凝土是一种广泛应用的工程材料，具有高强度、耐久性、抗压性能优异等特点，已广泛应用于建筑、桥梁、道路、隧道等领域。
混凝土结构在使用过程中，承受着各种力的作用，因此其弯曲和剪切性能至关重要。
本文将详细介绍混凝土的弯曲和剪切性能及其影响因素。
二、混凝土的弯曲性能混凝土的弯曲性能是指混凝土在受到弯曲荷载作用下的变形、破坏特性。
混凝土的弯曲性能直接影响混凝土结构的承载能力和安全性。
1. 弯曲试验方法弯曲试验是评价混凝土弯曲性能的常用方法。
根据试验方法不同，弯曲试验可分为梁试验和圆盘试验两种方法。
（1）梁试验梁试验是将混凝土制成一定尺寸的梁，通过在两端施加荷载，使其发生弯曲变形，从而评价混凝土的弯曲性能。
梁试验可分为静载试验和疲劳试验两种方法。
静载试验是在一定的加载速率下进行的，通常用于评价混凝土的弯曲极限承载力和变形性能。
疲劳试验是在一定的加载频率下进行的，通常用于评价混凝土的疲劳性能。
（2）圆盘试验圆盘试验是将混凝土制成圆盘形试件，通过在中心施加荷载，使其发生弯曲变形，从而评价混凝土的弯曲性能。
圆盘试验可分为静载试验和疲劳试验两种方法，试验方法与梁试验类似。
2. 影响混凝土弯曲性能的因素（1）混凝土配合比混凝土弯曲性能受到混凝土配合比的影响。
过水泥配合比或过水化作用会导致混凝土的强度降低，从而降低其弯曲性能。
（2）混凝土强度等级混凝土强度等级对弯曲性能的影响较大。
强度等级越高，混凝土的弯曲极限承载力越大，抗弯性能越好。
（3）受力方式混凝土在不同受力方式下的弯曲性能也不同。
例如，同样的混凝土试件在三点弯曲试验和四点弯曲试验中的弯曲性能表现会有所不同。
（4）试件尺寸和几何形状试件尺寸和几何形状对混凝土弯曲性能的影响也很大。
试件尺寸和几何形状的不同会导致弯曲极限承载力和变形性能的变化。
三、混凝土的剪切性能混凝土的剪切性能是指混凝土在受到剪切荷载作用下的变形、破坏特性。
冻融后混凝土力学性能及钢筋混凝土粘结性能的研究共3篇
冻融后混凝土力学性能及钢筋混凝土粘结性能的研究共3篇冻融后混凝土力学性能及钢筋混凝土粘结性能的研究1冻融后混凝土力学性能及钢筋混凝土粘结性能的研究在寒冷地区或高海拔山区建造工程结构时，混凝土和钢筋混凝土的冻融性能是一个需要考虑的重要因素。
冻融过程会对混凝土的物理、化学和力学性能产生影响，进而影响工程结构的安全、可靠性和使用寿命。
因此，研究冻融后混凝土力学性能及钢筋混凝土粘结性能对于保障工程结构的安全是具有重要意义的。
一、冻融后混凝土力学性能1. 抗压强度冻融过程会使混凝土强度下降。
在常温下混凝土抗压强度均匀分布的现象会消失，混凝土表面会出现裂缝、麻面和花纹变化。
钢筋混凝土由于增加了钢筋的刚度和抗拉强度，冻融后强度下降的幅度比纯混凝土小。
但是，如果混凝土冻融后内部的钢筋长期暴露于潮湿，就会腐蚀、锈蚀，从而影响结构强度和使用寿命。
2. 细观结构混凝土的冻融会使水分膨胀而产生内部应力，部分钙矾石（C-S-H）晶体结构被破坏，纤维状物质分解，导致制备混凝土的水泥胶体矿物尺寸和性质发生变化。
这些微观结构的改变会进一步影响混凝土的力学性能，如弹性模量、压缩和剪切强度等。
3. 断裂韧性当混凝土冻融时，内部应力、孔洞的形成和成分改变都会导致混凝土的断裂韧性下降。
如果冻融率较高，在应力循环作用下会导致混凝土的疲劳断裂。
4. 完整性混凝土的冻融会导致混凝土的表面和内部有裂缝出现，降低了混凝土的完整性。
如果混凝土冻融循环次数增加，裂缝也会逐渐扩大，最终导致结构完整性下降。
二、钢筋混凝土粘结性能1. 界面剪力强度钢筋混凝土的黏结力是由于钢筋和混凝土之间形成的化学键和摩擦力产生的。
测试表明，在0℃下，界面剪力强度约为23%的干强度；在-15℃下，界面剪力强度约为13%的干强度，这表明钢筋在低温下会明显减弱黏结力。
2. 拉伸性能低温下，钢筋混凝土的拉伸性能也会明显下降，主要是因为混凝土的强度受到影响。
尤其是，当混凝土受到冻融侵袭时，混凝土内部钢筋的腐蚀和锈蚀会进一步降低混凝土强度，与钢筋之间的黏结力也会减小，因此低温下拉伸性能更为脆弱。
乐昌峡水利枢纽拦河坝大直径碾压混凝土芯样物理力学性能研究
（ 广 东省 水利 水 电科 学研 究 院 ，广 东省 水利 重 点科 研基 地 ，广 东 广 Ｏ ， ｔ 、 １ ５ １ ０ ６ ３ ５ ）
摘 要 ：广 东省 乐昌峡水利枢 纽工程是广 东省重 点工程 ，其工程质量好坏 关 系民生 。为 了表 征拦 河坝碾压混凝 土的施 工 质量 ，对该拦河 坝分 ３个坝段 ，对不 同级配 的碾 压混凝土进行大直径 高质量的钻孔取 芯 ，并对芯样进 行相应 的物理力 学 性 能试验。试验 结果表 明 ，该方法有效地表征 了碾压混凝土的施工质量 ，坝体原位芯样 的各 种物理 力学及耐久性 指标均 达到 了设计要 求 ，部 分参数优 于同类工程 。 关键词 ：乐昌峡 水利 枢纽 ；拦河坝 ；碾压 混凝 土 ；芯样 ；物理力学性能
状态 下 的表观 密度 （ 见图 １ ） 、饱 和状 态 下 的表 观 密度
径 高质 量 的钻 孔取 芯 ，并对 芯样 进 行 相 应 的物 理 力 学
性 能试 验 ，芯样 的直径 为 １ ５ ０／ ／ ｌ ｍ和 ２ ０ ０ ｎｍ两 种 。其 Ｉ 中 ，溢 流 坝段 二级 配 和 三 级 配 碾压 混 凝 土 区分 别 取 芯
３ 碾 压 混凝土 芯样 物理 性 能试验
１ ６ ３ ． ０ ｍ，死 水 位 为 １ ４ １ ． ５ ｍ，总 库 容 为 ３ ． ４ ４亿 ｒ ｎ ，
防洪库 容 为 ２ ． １ １ 亿 ｒ ｎ ，调 节库 容 为 １ ． ０ ３ ７亿 Ｉ ｎ ，死 库容为 ０ ． ９ ８亿 ｍ ，为季 调节 水库 ¨ 。 为 了表征 拦河 坝碾 压 混 凝 土 的施 工 质 量 ，把 该 拦 河 坝分 ３个 坝 段 ，对 不 同 级 配 的 碾压 混 凝 土进 行 大 直
碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定
碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定通过现场施工工艺性试验确定碾压混凝土拌和参数、碾压施工参数、骨料分离控制措施、层间结合和层面处理技术措施、变态混凝土施工工艺等。
同时，验证室内配合比的可碾性和合理性，实测碾压混凝土各项物理力学指标，评定其强度、抗渗、抗冻等特性，验证和确定碾压混凝土质量控制标准和措施。
本文通过桐梓河圆满贯水电站工程实例，对碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定叙述如下：标签：碾压混凝土;工艺试验;配合比;混凝土取芯1、工程概况兴仁县打鱼凼水利枢纽工程位于北盘江一级支流麻沙河上，是麻沙河梯级规划开发的龙头水库，工程规模为中型水库，工程等别为Ⅲ等，该水利枢纽工程建筑物由拦河大坝、副坝、溢洪道、冲砂放空底孔组成，建筑物等级为3级。
水库总库容为6060万m3，调节库容为3570万m3;正常蓄水位EL1248m，相应库容为5410万m3;死水位EL1230m，死水库容为1840万m3。
水库设防洪水标准按100年一遇，校核洪水标准按1000年一遇。
拦河大坝为碾压混凝土双曲拱坝，坝底建基面高程EL1170m，坝底结构宽22m，长40m。
坝顶高程EL1250.50m，最大坝高80.50m，坝顶结构宽5m，最大坝长355m。
2、试验要求为尽可能模擬坝体施工实际工况，工艺试验混凝土采用混凝土生产系统强制式拌和楼生产，混凝土拌和原材料采用与坝体混凝土施工相同的材料（人工砂石料、P.O42.5R普通硅酸盐水泥、鸭溪II级粉煤灰和外加剂），自卸汽车运输，平仓机仓内施工（摊铺、喷浆、碾压、振捣）设备与计划用于大坝碾压混凝土仓面施工的设备相同。
3、试验主要内容3.1 混凝土基本性能检测试验试验混凝土的品种：C20二级配、C15三级配以及相应强度等级两种变态混凝土。
（1）园满贯水电站碾压混凝土筑坝原材料：水泥、粉煤灰、外加剂、骨料等的品质检验;（2）园满贯水电站碾压混凝土坝室内试验推荐的混凝土配合比验证及调整;（3）混凝土拌和楼出机口碾压混凝土拌和物质量控制检测，碾压混凝土性能试验（VC值、含气量、容重、凝结时间、温度）;（4）仓面碾压混凝土拌合物质量控制监测，碾压混凝土性能试验（VC值、含气量、容重、凝结时间、温度）;（5）出机口碾压混凝土力学性能试验（包括容重，7d、28d、90d抗压强度、抗拉强度、抗压弹模、抗冻、抗渗性能），并进行28d、90d极限拉伸值测定;（6）现场90d碾压混凝土钻孔取芯样物理力学性能试验（包括容重、抗压强度、抗拉强度、静力弹性模量、抗渗、抗冻等），并进行28d、90d极限拉伸值测定;（7）碾压混凝土内部温升，自身体积变形观测;（8）碾压混凝土层间及自身抗渗的压水性试验。
碾压混凝土配合比设计
碾压混凝土配合比设计一、引言碾压混凝土是一种新型的建筑材料，因其具有高强度、高耐久性和优良的工程性能而在建筑、道路、桥梁等领域得到了广泛应用。
配合比设计是制备优质碾压混凝土的关键环节，直接影响到混凝土的性能和结构安全。
本文将探讨碾压混凝土配合比设计的基本原则、材料选择、配合比计算和优化等内容。
二、碾压混凝土配合比设计的基本原则1、满足结构要求：配合比设计应满足结构设计对强度、耐久性、稳定性等的要求。
2、优化性能：配合比应尽量优化混凝土的各项性能，如工作性、强度、耐久性、体积稳定性等。
3、合理利用材料：配合比设计应充分考虑材料的性能特点，合理利用水泥、砂、石、外加剂等材料。
4、符合规范标准：配合比设计应符合相关的规范和标准，确保混凝土的质量和安全性。
三、材料选择与要求1、水泥：选择合适类型和等级的水泥，控制其强度、安定性和化学成分。
2、砂：选用质地坚硬、级配良好的中砂或粗砂，控制其细度模数和含泥量。
3、石：选用粒径适中、质地坚硬的碎石或卵石，控制其最大粒径、级配和含泥量。
4、外加剂：根据需要选择合适的减水剂、缓凝剂、引气剂等外加剂，控制其掺量和质量。
5、水：选用洁净的水源，控制其pH值和有害物质含量。
四、碾压混凝土配合比计算1、根据设计要求确定混凝土的强度等级、坍落度等性能指标。
2、根据原材料的性能试验结果，计算出各组成材料的比例。
3、根据计算结果，进行试配和调整，确定最终的配合比。
4、对配合比的合理性进行评估，包括工作性、强度、耐久性等方面的检验。
五、碾压混凝土配合比的优化1、根据实际施工条件和要求，对配合比进行适当调整，以满足实际需要。
2、根据实验数据和现场检测结果，对配合比进行持续优化，提高混凝土的性能和质量。
3、在保证混凝土性能和安全性的前提下，合理利用材料资源，降低成本。
4、综合考虑环境因素和可持续发展的要求，选择环保型材料和工艺，提高资源利用效率。
5、加强与设计方、施工方等各方的沟通和协作，确保配合比的合理性和可行性。
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６ 微 裂缝修 补材 料 的工艺控 制
１ 为优化裂缝修补材 料配 方 ， 计正 交试验方 案 ， 验结 果 ） 设 试
［ ］ 朴志海 ， １ 姚瑞珊 ， 兰兴 义． 谈普 通水 泥混 凝土 配合 比的设 计 ［］ 低温建筑技 术 ， ０ （ ） ７ －１ Ｊ． ２ ７ ３ ：０７ ． ０ ［ ］ 张文眷． ２ 浅议 水泥混凝 土路 面 裂缝 的原 因及 防治 ［ ］ 林 业 Ｊ．
Ｖｏ． ． ９ １３８ Ｎｏ ２ ０ｃ． ２ ２ ｔ Ｏｌ
文章 编号 ：０ ９６ ２ （ ０ ２ ２ — １ ６０ １０ —８ ５ ２ １ ）９ ０ ４ —２
金 属 材 料 抗 拉 强 度 测 量 不 确 定 度 评 定
潘 晓 龙
（ 新疆伊犁河流域开发建设 管理局 ， 新疆 乌鲁木齐 ８００ ３ ００）
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Байду номын сангаас
压混凝土力学性能的影响 ， 为碾压混凝土的工程应用提供 了参考 。 关键词 ： 碾压混凝土 ， 半刚性基层 ， 力学性能 ， 水灰 比
中图 分 类 号 ：Ｕ ２ Ｔ ５８ 文献标识码 ： Ａ
沥青路面主要承重结构 层普遍采用水稳半 刚性基层 ， 但随着 缓凝硅酸盐水 泥。粗 、 细集料产于广 东省 云浮市茅 坪石 场， 天然砂
属材料的抗拉强度。
４ 标准 不确 定度评 定
４ １ 重复 测量 引起 的标 准 不确定度 ｕ ．
从同一根钢材上截取 １ ０个标 称直径 ｄ＝２ ２ｍｍ的 圆柱形试 件进行抗 拉试 验 ， １ 这 ０个试件的抗拉强度 的测试结果见表 ２ 。
收 稿 日期 ：０ ２ ０ —７ ２ １ — ８１
作 者 简 介 ： 淑 泉 （９ ２ ， ， 士 ， 张 １８ 一）男 硕 助理 工程 师
・
第３ ８卷 第 ２ ９期 １ ６ ・ ２０１２年 １０月 ４
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮ ＡＲＣ Ｔ Ｔ ＸＩ ＨＩ ＥＣ ＵＲＥ
般采取对 日常开展检测 和校 准的测 试系统 和具有代 表性 的样 品
表 １ 影 响金属材料抗拉 强度测量准确性的主要因素
序号 １ ２ ３ 影响因素 重复测试 试件尺寸偏差／ ｍ ｍ 荷载测量偏差／ Ｎ 强度测量值数据修约／ Ｎ ｄ ｑ Ｂ类 代号 不确定 度类型 Ａ类
・
第３ ８卷 第 ２ ９期 １ ４ ・ ２０１２年 １０月 ４
Ｓ ＨＡＮ ＡＲＣＨＩ ＥＣ Ｕ ＸＩ Ｔ Ｔ ＲＥ
山 西 建 筑
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ ２ １３ ． ９ ０ｃ ． ２０１ ｔ ２
文章 编号 ： ０ —８ ５ ２ １ ）９ ０ ４ ．３ １ ９６ ２ 【 ０ ２ ２ —１ ４ ０ ０
交通量增加 ， 面早期病 害严 重。为减少路 面病 害 ， 路 提高基 层 的 产于广东省云浮市和都砂场 ， 水采用符合饮用水要求 的 自来水。 强度和耐久性 ， 碾压混凝土恰好具有高 强度 、 材料相对 丰富 、 原 施 １ ２ 级 配设 计 ． 工速度快 、 耐久性及 抗疲 劳性能较 好等特 点 ， 是提高 整体路 面结 碾压混凝 土基层矿质混合料 的组成应 为连续 密级配 ， 经查 阅 构强度的一种 选择 。本文通过对 多组 试件进行力 学测试 ， 研究不 相关资料 及规范 ， 拟定 了如表 １所 示的级 配范 围， 并结 合 其他项 同影响因素对碾压混凝 土力 学性 能的影 响。 目的铺筑 经验 ， 严格控制大 于 １ ｍ 以上 的粗 集料 用量 ， ９ｍ 以减 少
３ 姚 刚． 混凝 土裂缝 处理 思路 及 方 法［ ］ 四 川建 Ｊ． 物 的修补材料 的析水率只有基准材料浆体的 ５ ％ 左右 ， ０ 聚合物的 ［ ］ 范洁群 ， 材料 的路用性 能测 试表 明 ， 水泥 中掺加单 一 聚合 物 ， 力学 强 在 其 度 比不掺加聚合 物的试 件要低 。采 用两 种聚合 物混合 的方式 进 ［ ］ 李随敏． ４ 钢筋混凝 土梁裂缝 的防治［ ］ 铁道 建筑 ，０４ ４ ： Ｊ． ２ ０ （ ）
科技 情报 ，０ ５ １ ：５３ ． ２ ０ （ ）３ － ６
筑 ，０ ５ ４ ：９８ ． ２０ （ ） ７ —０
显示水灰 比宜控制在 ０ ５左 右 、 ． 聚合物 掺量宜 控制在 １ ％左右 、 ０
减水剂掺量宜控制在 ０ ２ ． ％左右 。测 试结果 表 明， 掺加适 量聚合 掺入对修补材料浆体 稳定性 的提高作 用效 果非常 显著 。２ 修 补 ）
１ 碾压 混凝 土混 合料 配合 比设 计 １ １ 原材 料 ．
施工 过程 中的粗集料离析 ， 从而有效提高混合 料施工均 匀性及 结
构整体的抗弯 、 拉强度 ； 严格控制细集料 ０ ０５ｍ ．７ ｍ的通过率 ， 以降
同时各档集料 的用量较均衡 ， 于施工备 料 ， 利 本研究 中， 水泥采 用广东 云浮 生产 的金 鹰牌 Ｐ ３ ． Ｃ ２ ５级复合 低基 层的收缩 开裂， 可灌满整个裂缝 。鉴于裂缝 的实际情况较实验 状况更为 复杂 ， 我 行改性 ， 其修补材料 的力学 强度 比基准 试件有 所提 高 ， 能够 达 并 们把完全灌人裂缝的浆体 流动度 限定在 ２ ５ｍ ３ ｍ左 右 ， 其定义 到路 面力 学强 度规 范的要求 。力 学强度 最佳 时 的两种 聚合物 的 将
摘
要： 通过对金属材料抗拉强度试验 ， 对在测量过程 中由重复测量 、 试件直径偏 差等因素所 引起 的钢材试件 抗拉强 度测量不确
定度进行 了分析评定 ， 为准确分析不确定度来源提供了依据。 关键词 ： 金属材料 ， 拉强 度 ， 抗 测量不确定度
中 图 分 类 号 ：Ｕ １ Ｔ ５ 文献标识码 ： Ａ
１ 测量 不确定 度 的定义
复测试 、 试件尺寸偏差 、 载测量偏 差及 测量结 果 的数 据修 约直 荷
测量不确定度按照评定 方法 可 以分 为测量 不确定 度 的 Ａ类 接影响试 验测 试结果 。影 响金属 材料抗 拉强度 测量 准确性 的 主 。 评定和测量不确定 度的 Ｂ类评 定。测量不 确定度 的 Ａ类 评定一 要因素见 表 １
碾 压 混 凝 土 力 学 性 能 影 响 因 素 研 究
张淑泉 王晓建 祝 海折
（． １ 陕西交通技术咨询有限公司 ， 陕西 西安 ７ ０ ６ ； ２ 山西省交通科研院 ， １０ ８ ． 山西 太原 ０ ００ ） ３ ０ ６
摘
要： 结合碾压混凝土的特点 ， 通过 多组试件进行分析 ， 研究 了单位 水泥 用量 、 水灰 比、 粗骨料 最大粒 径、 拌和 时 间、 实度对碾 密
保证路面修补 效果 ， 免修 补 材料 与基 质材 料在 修补 后发 生脱 加入 膨胀 剂可极 大降低 水泥 试件体 积收缩 ， 至可 产生 微膨胀 ， 避 甚 离 ， 补材料还应 具有 良好 的粘结 和变形性 能 。可见 ， 补材 料 这对于改善和增强修 补材料 与基 质混凝土之 间的界 面作用较 大 。 修 修 必须具有优 良的工作 性能 和路用性 能才 能充分保 障其在 工程 实 外掺剂对改善 修补材料 的孔 结构作 用 明显 ， 降低 了总孔 隙率 ， 减 践 中的应用效果 。此外 ， 裂缝修补材料 要与路面长期 共 同承受 交 少 了有害大孔 ， 多 了无 害小孑 ， 增 Ｌ 修补 材料 的抗 渗性 和耐久 性 明 通动荷载 的冲击振 动作用 ， 求修补 材料必 须具有 适宜 的刚度 ， 显提高。 要 以缓 冲瞬 间荷载 ， 防止修补材料 中或界面上破坏的再度产生。
预先评估 的。测量 不确定度 的 Ｂ类评定 主要来源 于校 准／ 检定证
书、 生产厂家的说明书 、 检验依据 的标准等 。