软土地基处理中真空联合堆载预压设计要点

合集下载

真空联合堆载预压法施工的关键技术及工艺

真空联合堆载预压法施工的关键技术及工艺

真空联合堆载预压法施工的关键技术及工艺摘要:针对沿海地区以及软基地质环境,采用真空联合堆载预压的措施能够有效改善施工地质环境,使得高速公路以及其他建筑工程基础能够更为稳定,建筑工程沉降、位移风险能够得到较为有效控制。

该种技术方法不仅能够在更短时间内完成预压,同时能够有效节约土方,降低施工总体成本。

本文在确定该工艺施工原理的基础上,对其施工关键技术进行了分析,并通过实际案例对采用该种工艺进行的工程进行了更具针对性的研究分析,使得该工艺的使用应用要求更为明确。

关键词:预压法真空联合堆载施工控制引言在我国建筑工程不断增加的情况下,包括滨海地区在内的大量区域均能够作为施工建设区域使用,滨海区域等软基存在压缩比例较高、含水总量较大、渗透性较差且抗剪切性能较差等情况,存在该种情况的土质施工难度相对较高,施工过程中排水固结法以及强夯法均能够达到改善土质的效果,然而上述主要方法以及措施时间成本以及施工成本的需求均相对较大,因此当前更为普遍采用的软基处理技术为真空联合堆载预压技术,该种技术不仅施工速度相对较快,同时施工过程中土方等需求总量相对较小,施工后同样能够达到相对较好的效果,使用该种技术的情况下软基沉降现象能够得到有效改善。

本文以真空联合堆载预压施工技术为对象,根据该种技术的应用原理对该种技术的施工工艺以及要点进行了相对较为深入的分析,同时本文以使用该项技术的工程案例为对象,介绍了该项工程当中该技术的应用方法,以及该技术应用过程中需要重点关注的沉降控制技术以及卸载技术等,本文对该技术的应用进行了更为系统深入的分析。

一、原理分析本文所述方法当中包含的真空预压技术,需要使用密封膜实现密封,在密封膜内部需要采用射流泵穿过砂垫层已经铺设完毕的管道,并经由砂井将软基当中的水以及空气完全抽空。

水以及空气抽走后软基底部能够形成负压空间,设定垫层当中气压为P,抽真空后气压为P1,则抽真空技术下两者的压差计算公式应当为ΔP=P1-P。

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用翟春艳(河北省唐【I J市市政建设总公司机械施工公司,河北唐山063000)喃要】结合工程实践,概括总结了真空联合堆栽预压法在公路敞£路基中的施工程序,并提出了各环节的施工质量控制措施。

瞬-蘧词]真空联合堆载预压法;公路施工;软:L路基处理真空预压与堆载联合作用法适用于软粘土、粉土、杂填土、冲填土、泥炭士地基等。

它通过刚氐地下水位,改变地基土受力状态,使地基土匪】结。

在工程实践中常与加筋土法配合使用,以达到最优处理效果。

1工程概况某高速公路软路基处理七区位于(试验段):K I5+1O O O O—K I5+50& 00,面积为:20800m2;本工程采用的施工方案:整平吹填造陆地基上铺设土工布,高强度经编/玻纤土工格栅,回填风化砂,铺设砂垫层的基础上打设塑料徘水板,真空联合堆载预压的地基处理方案。

人工铺设一层土工布(4009/m2),—层高强f妾经编/玻纤土工格栅。

回填风化砂,使其标高达到+4.50m;铺设50c m厚砂垫层。

打设塑料排水板,粘土围幕墙施工。

2软土路基加固施工方法及技术措施Z1施工测量根据导线点及坐标,对施工区域测量放线,定出中心桩、边线桩、控制桩,并测绘方格网(10m xl om):严格按照区域边桩、控制桩、中,c瑚州:填土原始标高,回填风化砂标高,铺设砂垫层标高—塑板桩施工后标高一铺膜后标高一真空联合堆载卸载后标高的施测程序。

平面控制误差控制如下:相对闭合差1/5000,测角中误差±1掣,角度闭合差4-24n坭(n测站数),高程控制按四等水准方法进行,其精度应满足20L幢(L为往返测段,符合环行的测段长度)。

22土工布与砂垫县施工在原有的地层标高基础上铺设一层土工布,一层高强度经编/玻纤::L q2格栅;用人工及机械设备回填风化砂标高至+45米;按由西向东推进的施工程序;膜下砂垫层分两层填筑,用推土机按一定方向将堆砂向前平推,人工配合将砂抖摊铺平整,最后人工修整作业面,并用轻型压实机静压,使砂垫层平整度、铺筑厚度、密实度均达到要求。

浅谈真空联合堆载预压施工工艺及监测要点_陈振平

浅谈真空联合堆载预压施工工艺及监测要点_陈振平

科技论坛ÁÁÂÁÃÄÅÆÇÂÂÈÉ Á ÁÉ Á!Á"ÃÄÄÁ#ÃÄÄÂÁ$%ÁÃÁ&'()0ÃÄÂÁ12 Á浅谈真空联合堆载预压施工工艺及监测要点陈振平(中国水产广州建港工程公司,广东广州510220)1概述真空联合堆载预压工艺是由真空预压与上部的堆载体结合的全新的施工工艺,现已广泛应用于港口、机场、道路等区域的软基处理,并取得了良好的效果。

本工程区段为滨海次干路路基,因工期较紧,故采用了联合堆载预压施工工艺。

本区域内淤泥厚度基本为25 ̄40米,地质条件较差。

本工艺主要涉及两个分部施工:真空预压施工、堆载土施工。

以下简述施工工艺及监测要点。

2施工工艺流程及施工方法2.1施工工艺流程:真空联合堆载预压软基处理施工工艺流程见图1。

2.2施工方法简述。

2.2.1施工放线。

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,按规范规定的精度,恢复定线测量,并将测量结果提交给监理工程师核查。

经批准后,作施工放样的依据。

每一预压区在开工前,应进行测量放样,并经过监理工程师核查批准后,方可开始施工。

测量工作由专职的、具有丰富经验的技术人员负责,并配备符合精度要求的测量仪器。

2.2.2清表及平整场地(回填中细砂)。

施工前应清理场地内的杂填土、垃圾、植被,并将积水抽排出场外。

如果表层土中混有较多碎石、块石,应进行翻松或清理。

对于高程低于+1.5m的区域,考虑吹填中、细砂(表1)。

2.2.3回填中粗砂施工。

材料要求为:中、粗砂要求含泥量<5%,渗透系数≥5×10-3cm/s。

真空堆载联合预压法软基处理施工方案

真空堆载联合预压法软基处理施工方案

软基工程施工方案一、工程概况建设单位:安徽省梅龙开发建设有限责任公司设计单位:安徽省交通勘察设计院监理单位:合肥市工程建设监理公司施工单位:安徽保胜香梅实业有限公司江苏南通六建建设集团有限公司根据江南集中区路网规划,龙腾大道与铜陵相连,西与池州相通,全长约18公里,为集中区内最重要的东西向城际交通干道。

本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧,起点桩号K0+000,向东分别与大别山路、凤鸣大道相交(不含交口范围),终于黄山北路交口东侧,桩号为K2+340,全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。

按城市I级干路设计,规划红线80米,软基处理宽度为100米。

全线的地质条件差,均为稻田及水塘,经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。

场地分布在长江冲洪积平原上,地势平坦,地势开宽,沿线均为农田;该区水系发达。

根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图,本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理,主要工程量如下表:二、施工组织2.1 施工组织机构:根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点,组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工,聘请软基资深咨询专家为技术顾问,确保工程按期优质完工。

具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。

2.3 施工计划工期砂垫层施工:2011年10月25日至2011年12月25日 塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日 主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日 铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日 真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日 三、施工准备3.1 工程进行之前,请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。

3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下,组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况,充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。

真空联合堆载预压加固软土地基施工

真空联合堆载预压加固软土地基施工
维普资讯

9 ・ 8
第3 卷 第 l 2 3期 20 0 6年 7月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI (TI TE Ⅱ E
V0. 2 No. 3 13 1
j1 20 u. 0 6
文章编号 :0 96 2 (06)30 9 .2 10 8 5 2 0 1—0 80
中图分类号 : U4 1 8 T 7 _ 文献标识码 : A
1 工程 概 况
广东省九江大桥 ( 2 ) ( 5线 至江门市 区公路新 建第 一期工 程
真空联合堆载主要施工工艺顺序如下:
平整场 地一 量测 地 面起 始高 程一 铺设 5 l 0e 中粗 砂垫 层一 n 施工水泥搅拌桩墙和粘土搅拌密封墙一安设监测仪 主线长 2 .9 m, 中起讫 桩号 为 K1 5 0 3k 其 7+0 0 0 ~K1 +00 路基 打设排水板 、 9 0, 器一铺设真 空滤 管 、 安装 真空设 备一 铺 设膜 下士 工布和 密封 膜 、 宽度 2 , 双向四车道 。沿 线属珠 江三角 洲冲 积平原地 貌 区, 9 5m, 连接 主管到抽 真空装置一 设置 为西江右岸漫滩 , 线 大部 分通 过鱼 塘区 , 路 地基 软 土层分 布广 泛 开挖 密封沟一 回填密封 沟及埋 膜 、 膜 上沉 降标一 测沉降初值 一 试抽 真空一 检 查膜 上及密 封沟 漏气 且厚度大、 强度低, 由于高填方路基沉降量大、 工期紧, 根据工程

2 工程地质条件
1填筑土 : 黄色 、 黄色 。 ) 褐 灰 主要 由粘 性 土组成 , 度一 般 为 厚 0 9m~4 8m。2 淤泥 、 泥质 土 : . . ) 淤 滨海 三角洲 ( 海陆交 互 ) 相沉 积土 , 灰黑 色 、 灰色 , 局部为淤泥质 土与粉细砂 互层 , 含腐殖 质 、 贝 壳碎片 , 流塑状 , 和 , 呈 饱 属高压缩性 土。平 均含水 量 4 9% , 大 最

真空—堆载联合预压法加固软土地基的分析与研究

真空—堆载联合预压法加固软土地基的分析与研究

2 地 基沉降及 固结度计算
21 真空预压 固结沉降计算 .
现 有 专 业 书 籍 和规 范 对 地 基 同结 沉 降 的计 算 均 采 用 分 层 总 和法 思 想 。 层 总和 法 基 本 假定 : 缩 时 地 基 分 压 土 不 能侧 向变 形 ,根 据 受 荷 区 中心 点 下 土 的 附加 应 力 进 行 计算 ,地 基 最 终 固结 沉 降 量 等 于受 荷 表 面下 压 缩 层 范 围 内各 土层 压 缩 量 的总 和 。大 面积 堆 载 预 压 加 固

直制 约 着该 工法 的进 一 步发 展 和工 程 应用 I 1 此 , 。因 3
膜下真 空度 > 0P 8k a
为 了保 证 真 空 预压 法 安全 有 效地 实 施 , 有必 要 对 真 空 预 压 地基 的加 同效 果 作 深入 分 析 和研 究 , 掌握 真 空 预 压 地
基 的变 形规 律 。
水 利 建 与 管理 ・0 1 第 3期 21年
寡霉一雒霉鹫令 啭 船纛謦 煮 蘸
E 巨 至 量 耳 j 臣墨 E互至 E互 墨
至E互_ j
量E量目
至 互已
兰EL巳 二
至 曼巨
马 爱冬
( 山西省 闻喜 县水务 局
【 摘
0 30 ) 4 8 0
要 】 本文针 对真 空 堆载联合预压法在软土地基高速公路建设 中的加 固区内土体竖 向变形特性 , 出了真空 一 提
预压加 固地基固结 沉降计算方法。同时, 还分析 了真空堆载联合预压加 固地基 总沉 降的组成 , 并对各部分沉 降计算
作 了分 析 。
【 关键词】 真空预压 真空一堆载联合预压
加 固机 理 加 固效果

探讨真空联合堆载预压法施工常见问题及对策

探讨真空联合堆载预压法施工常见问题及对策

探讨真空联合堆载预压法施工常见问题及对策1引言真空联合堆载预压法在施工过程中,对于处理软土地基、造价、环保等方面都有很大的性价比和优势。

因此该方法也比较适用于加固淤泥、淤泥质土或是软土和松软土地基段等工程。

而目前在道路工程施工中,尤其是在市政道路工程中,是运用的非常广泛的一种技术。

因此,本文结合工程实例,简要对该技术的应用和效果进行探讨。

2堆载预压法的含义2.1堆载预压法的概念堆载预压法是指在工程建设之前用大于或者是等于设计荷载的填土荷载,从而就能够促使地基提前固结和沉降,进而提高地基的强度。

而堆载物一般都是使用填土或砂石等材料,然后采用分層分级进行荷载。

这样就能够有效的控制家荷速率,避免破坏,还能达到预期的地基强度。

2.2堆载预压法的施工流程在施工准备阶段,首先要清理场地、排除积水,挖除路基内的淤泥、树根等;然后选择合适的预压土填筑材料进行试验,认真检查下承层。

在施工阶段中,要严格按照设计要求控制,铺设位置和高程都要严格复查,控制加载速率等,保证地基沉降和位移对于路堤的安全性和稳定性。

最后在卸载中,要根据相关资料、监理和施工单位共同确定时间,完成该项工作。

2.3真空预压法的概念真空预压法是通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体,在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置,借助埋设在砂垫层的管道,通过抽真空装置,使得土体形成负压,降低孔隙水压力,增加有效应力,提高地基承载能力。

2.4真空联合堆载预压法施工技术真空联合堆载预压法是将真空预压和堆载预压相结合的一种软基处理方法,它适用于设计荷载大,承载力高的工程。

2.4.1加固效果1)固结速度:在真空堆载和联合预压阶段时,一方面堆载的作用使得土体的孔隙水压升高,而真空预压便会使得砂垫层和排水通道的孔压处于负压状态,这样一来,地基的孔隙水的压差更大,便会加快水的排出,那么固结的速度自然就会加快。

2)加固深度:针对真空联合堆载预压法的施工要求,当真空度的深度如果明显低于堆载时,总应力沿着其深度的变化而随之增减。

真空联合堆载预压处理软土地基施工技术

真空联合堆载预压处理软土地基施工技术

() 8 在充分考虑预留软土 固结沉降深度 后 , 分层碾压填 土 ,
回填堆载预压土。
() 9 施工过程 中进行浅层 沉降 、 边桩位 移 以及孔 隙水 压力 观测 , 控制加载速率和卸载速率。 (0 N强集水井 中水的抽排工作 . 1) 确保井 中的水 能及时有
效排至加 固区外 。
放样 、 机具 就位 、 塑料排水板 穿靴 、 入套管 、 插 拔出套管 、 割断排
压的基 础上利用堆 载施加 的外 载 , 加应 力 , 增 增加 软土 中的孔 隙水压力 , 加大软土与砂井的孔隙 压力差 , 快软土排水 固结 。 加 其施工工艺是先 在待加 固的软 土地 基上铺筑 水平排水垫层 , 然 后按照一定 间距 布设袋装砂井或塑 料排水板 , 再在其 上覆盖不 透气的密封膜 , 利用 埋设在 砂垫层 中 的通道 , 用射 流泵将 膜下
水板 、 检查并记录板 位等情况 、 机具移 位。
() 3铺设 砾石砂垫层或 中粗砂垫层。 () 4 铺设排水管道 , 排水 主管和滤管及管接均采用 P VC管;
滤管必须打滤眼 , 滤眼直径 、 间距 符合 设计要 求; 滤管表面用无
纺土工布包裹 , 其上再铺设二层真空密封膜。
() 5 埋设监测仪器。
先筑堤排水 ; 打设塑料排水板 , 塑料板间距一般 在 1 正三 ~2m,
角形布点( 正三 角形优 于正方形 布置 , 利于排水 )排水板 打设 ;
严格按照《 塑料排水 板打设 规程》T /"5 —9 J J 1 6 6要求的标准 施 2
工, 施工机 械可采用履 带式或 门式轨 道插 板机。具体 工序为 :
了该技术 。我 国对真空预压理论的研究开始于 2 世纪 5 0 0年代 末, 应用开始于 2 0世纪 8 0年代。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档