陕西交通发展现状

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陕西交通发展现状

自从国家实施西部大开发战略以来，陕西省交通系统坚持不断解放思想，以强烈的忧患意识和责任意识，凝心聚力谋发展，全力推进交通改革，加快交通建设，使陕西交通从相对落后，一跃成为西部领先、全国前列。

路网规模持续增大，截至2009年底，全省公路总里程达到14.4万公里。公路网密度由2005年的26公里/百平方公里，提高到58.9公里/百平方公里，高出全国21.7个百分点。其中，高速公路更是突飞猛进。2007年全省总里程突破2000公里，到2009年底，陕西高速公路通车里程将达到2700多公里，高速公路网密度达1.00公里/平方公里，高出全国0.44个百分点，高于中部地区平均水平，提前两年实现全省市市通高速。

加大公路养护力度，全面实施干线公路改造和大中修工程。通过实施“农民打底子，政府铺面子”等一系列惠农创新政策，每年修筑农村公路2万公里以上，总里程达到125000公里。大力发展通村公路客运，全省99%的乡镇、83%的行政村通班车，极大地方便了广大农民出行，支持社会主义新农村建设。

从2005年到2009年，陕西交通从解决瓶颈制约到全面唱响“发展现代交通，奉献一流服务”，从局部突破到理念、速度、质量、服务、规模、效益等全面跨越，整个行业处于高位运行、快速增长、和谐发展的可持续状态，成为全国重要的交通枢纽和交通改革发展的实干先锋。2009年1月，陕西省交通厅正式更名为陕西省交通运输厅，将邮政、机场纳入管理范畴，力争全面扭转交通建设强，运输服务弱的局面，为陕西建设西部强省和社会主义新农村建设发挥巨大的助推作用。

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交通安全宣传册倡议书

自国家实施西部大开发以来，陕西交通全面唱响“发展现代交通，奉献一流服务”，全力推进交通改革，加快交通建设，使陕西交通从相对落后，一跃成为西部领先、全国前列。但随着社会经济的飞速发展，人们在赞叹交通快速发展，享受交通工具带来便捷出行的同时，也应关注交通事故正在无情吞噬着人们的生命、健康和财产。有资料显示，发生事故最多的是公路交通。其中，由驾驶员违章引发的占70%-80%，行人违章引发的占15%，机动车机械故障引发的不到5%，道路及相关设施造成的事故占1%。由此可见，造成事故的关键因素是人为因素，即行人不守交通秩序，尤其是司机强行开病车上路、超载、超速、酒后开车等。据公安部交通管理局发布的数据显示，2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。也就是说，每天有近两百人死于车祸。面对这些触目惊心的数字和血淋淋的教训，在这个特定的“反思日”，我们倡议：关注生命点点滴滴，珍爱生命分分秒秒。希望有更多的市民来关注交通安全，增强交通安全意识，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，树立文明交通的观念。

红灯短暂而生命长久。“遵守交通规则，不乱闯红灯”不是一句简单的话，他更是一种责任，一种对自己，也是对他人的责任。我们不只要把它挂在嘴边，记在心上，还要把这种责任践行到我们的日常生活中，遵章守纪，安全出行，珍视自己和他人的生命。

大地苏醒，春风又绿，我们要把平安的种子播洒进每个人的心田，当它发芽开花、长成参天大树之时，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们铭记责任，遵法守章，文明礼让，安全出行，共同携手创建一个文明、安全、畅通的社会环境。