2012公路试验考试复习
2012版公路试验检测工程师隧道习题集竖条版
1隧道围岩注浆材料的要求。
答：①浆液黏度低,渗透力强,流动性好,能进入细小裂隙和粉、细砂层,②可调节并准确控制浆液的凝固时间,以避免浆液流失,达到定时注浆的目的,③浆液凝固时,体积不收缩,能牢固黏结砂石,浆液结合率高,强度大,④浆液稳定性好,长期存放不变质,便于运输,货源充足,价格低廉.⑤浆液无毒,无臭,不污染环境,对人体无害,非易燃、易爆之物。
2超前锚杆的基本要求。
答：①锚杆材质,规格.质量等应符合设计和规范要求,②超前锚杆与隧道外插角宜不5～10度,长度应大于循环进尺,宜3～5米,③超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接,④超前锚杆入孔内的长度不得短于设计长度的95%,⑤锚杆搭接长度不小于1米。
检查内容：长度、孔径,孔位,钻孔深度。
3超前钢管的基本要求。
答：①钢管的质量,规格,型号,应符合规范和设计要求,②超前钢管与钢支架配合使用时,应从钢腹部穿过,尾端与钢架焊接。
检查内容: 孔径、孔位、长度、钻孔深度。
4 检查注浆效果的方法。
答：通常有三种,分别是分析法、声波监测法。
⑴分析法:分析注浆记录,查看注浆压力,注浆量是否达到设计要求.注浆过程中漏浆,跑浆是否严重,以浆液注入量估算浆液扩散半径,分析是否与设计相符；⑵检查孔法：用钻机按设计孔位和角度钻查孔,提取芯样定,同时测定孔内的吸水量；⑶声波监测法：用声波探测仪测量注浆前后岩体声速,振幅及衷减系数来判断注浆效果。
5 简述隧道超欠挖测定方法?答：有三种,直接测量法,直角坐标法,三维近应景摄影法。
⑴直接测量法,在二次衬砌立模后,以内模有参照物,从内模量至围岩壁的数据加上内净空即为开挖断面尺寸,以某长度段内所有的实测数据的综合计算进行分析评价；⑵直角坐标法,基本原理,用经纬仪量测开挖断面各变化点的水平角及坚直角,跟据知置镜点与被测断面的距离,仪器高度,开挖断面底部高程,利用几何关系,计算各测点及坐标原点的纵横坐标,按一定比例画出断面图形.同设计断面比较超欠挖情况。
2012二级建造师《公路工程》复习资料：施工预拱度考虑的因素
2012二级建造师《公路工程》复习资料：施工预拱度考虑的因素确定施工预拱度应考虑的因素1）卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度；2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
施工工序（下面以现浇箱梁为例叙述）1、地基处理：地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。
2、支架支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。
预拱度一般按二次抛物线设置。
支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U形项托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。
3、模板：模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。
模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75cm左右为宜。
4、普通钢筋、预应力筋的布设1）在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设，混凝土一次浇筑时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。
混凝土二次浇筑时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。
3）预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要乎顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔。
4）锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。
要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。
2012版公路试验检测工程师隧道习题集 整理版
56.喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水,污水,PH值小于(4)的酸性水均不得使用,
57.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量法,测量点距不宜大于(20)cm
58.钢架支护不得侵入二次衬砌(5)cm。
7.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用(地表注浆)加固。
8.对于松散破碎地层,隧道一采用(超前锚杆)支护方法。
9.用砂浆锚杆地段加固,要求锚杆砂浆达到设计强度(70%)以上方可开挖隧道。
10.对极破碎地层,坍方体岩堆等地段,隧道一般采用(管棚钢架超前)支护方式。
11.管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于(3)m。
29.当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响结构稳定和强度时,允许岩石个别凸部分在1m2内不大于(0.1)m2。
30.对于硬岩炮眼痕迹保存率标准为(≥80%),中硬岩≥70%,软岩≥50%。
31.锚喷支护是对围岩(主动加固)。
32.钢架支护是对围岩(被动支撑)。
33.锚杆在工作时主要承受(拉力)。
40.喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间不大于(10)min。
41.喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求隔(10)m应至少在拱部和边墙各制一组试件。
42.喷射混凝土抗压强度,试件组数≥10组时要求任意一组试块的抗压强度平均值,不得低于设计值的(85%)；试件组数＜10组时,平均值≥105%设计值,单个测值≥90%设计值。
34.锚杆孔位偏差为(±15) mm。
35.水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为(±50)mm。
36.锚杆每安装(300)根至少应抽样1组(3根)进行拉拔力测试。
一建考前培训辅导(2012公路习题讲解)
2）施工进度控制，横道图的绘制、工期计算；网络图的关键线路及工期计算，网 络图的细化（路面层次或段落、小构造物、桥梁基础、下构、上构施工），结合项目管 理教材学习与复习。
3）质量控制关键点、质量检验内容、质量通病，这三部分知识可以结合起来学习； 质量检验评定。
示例 9：某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（ ）。 A．薄层钻爆开挖 B．带松土器的重型推土机破碎开挖
C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖
示例 10：某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8～2.0m，含水层以下 为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ ）。
A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m
本类题以图的形式表达，是近年才出现的，应予以关注。
2.多选题
多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的各选项中，有两个或两个以上符合题意，至少
有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。
1）出题的提问方式主要有：直接提问（简答题）、改错、补漏、计算等几种方式。
2）一部分书上可以找到现成答案，也有一部分书上没有实务考试案例题的现成答
案；
3）每个综合题目的题量大，一般 20 分的题有 3--5 问（一建 30 分的题 4—6 问）；
4）答题所需要的知识面广点多，需要掌握的实际经验多。 （2）如何应对案例题考试
C．完整岩层
D．松软地层
本类题属于基本知识与基本概念，出题形式直接，需记。
示例 6：某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度 51m，该路段地基软土厚度 0.5m
2012年公路工程试验检测员《公共基础》考试关键习题
选择题1．当坍落度为12cm的水泥混凝土抗压强度试件成型时，采用（B）方法成型。
A 振动台法 B 人工插捣法 C 二者兼用2．混凝土拌合物应在15分钟内成型完，对于成型试模尺寸为150*150*150mm3的混凝土试件，应分（ C ）层插捣，每层插捣（ C ）。
A．3，25 B、2，25 C、2，27 D、3，273．采用相对用量法表示混凝土配合比时，应以（D）为1，按“水泥：水：细集料：粗集料表示。
A、细集料质量B、粗集料质量C、水的质量D、水泥质量4．路面水泥混凝土配合比设计以（B ）为指标。
A 、抗压强度 B、抗弯拉强度 C、抗弯强度5．原材料确定时，影响混凝土强度的决定性因素是（B） a.水泥用量 b.水灰比 c.骨料的质量6．测定混凝土凝结时间，采用的方法（ C ） A．沉入度法 B、压入法 C、贯入阻力法 D、震动法7．水泥混凝土试模应符合《混凝土试模》（JG3019）中技术规定，应定期进行自检，自检周期宜为 ( B ) 个月。
A、二B、三C、四8．坍落度小于（C）的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm9、通常情况下，混凝土的水灰比越大，其强度（ B ）。
A、越大 B、越小 C、不变 D、不一定10、混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核（D ）。
A、砂率 B、单位水泥用量 C、浆集比 D、水灰比11、抗渗混凝土是指其抗渗等级等于或大于（ B ）级的混凝土。
A、P4 B、P6 C、P8 D、P101．用负压筛法测定水泥细度时，负压在（ C ）pa范围内正常 A、3000-4000 B、4000-5000 C、4000-6000 D、5000-60002．水泥胶砂强度试件在抗压试验时。
以（ B ）的速率均匀加载直至破坏。
A、240N／S±20 N／SB、2400N／S±200 N／SC、50N／S±10 N／SD、50N／S±5N／S3、水泥胶砂3天强度试验应在（ B ）时间里进行。
[VIP专享]2012年工程试验检测人员业务考试模拟试题答案(公路)
![[VIP专享]2012年工程试验检测人员业务考试模拟试题答案(公路)](https://img.taocdn.com/s3/m/e39ea051bed5b9f3f90f1cd0.png)
21、答案（1）先用湿布抹湿坍落度筒、铁锹和拌和板。
（2）拌和混凝土。
可以采用拌和机拌和，也可以采用人工拌和。
（3）将漏斗放在坍落度筒上，脚踩踏板，将拌制的混凝土试样分三层均匀地装入筒内，每层装入高度稍大于筒高的1/3。
每层用捣棒均匀插捣25次，插捣应沿螺旋方向由外向中心进行，插捣底层时插至底部，插捣其他两层时，应插透本层并插入下层约20~30mm。
插捣应垂直压下，下得沖击。
（4）浇灌顶层时，混凝土应灌到高出筒口。
插捣过程中，如混凝土沉落到低于筒口，则应随时添加。
顶层插捣完后，刮去多余的混凝土，并用抹刀抹平。
（5）清除筒边底板上的混凝土后，立即垂直提起坍落度筒，操作过程应在5~10s内完成，并使混凝土不受横向及扭力作用。
从开始装料到提坍落实筒的整个过程应在150s内完成。
（6）将坍落度筒放在已坍落的拌和物一旁，筒顶平放直尺，用钢尺量出直尺底面到坍落后混凝土试样最高点之间的垂直距离，即为该混恍悟土拌和物的坍落度值，以mm为单位，精确至1mm。
（7）当混凝土试样的一侧发生崩坍或一边剪坏现象，则应重新取样另行测定；如第二次试验仍出现上述现象，则表示该混凝土和易性不好，应记录。
（8）对坍落的拌和物进一步观察黏聚性。
用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，如果锥体逐渐下沉，则表示黏聚性良好；如锥体突然倒塌、部分崩裂或发生石子离析，则表示黏聚性不好。
（9）观察整个试验过程中水分从拌和物中析出程度，评价保水性。
若坍落度筒提起后如有较多的水分从底部析出，锥体部分的混凝土也因失浆而集料外露，则表明此混凝土拌和物的保水性能不好；如坍落度筒提起后无稀浆或仅有少量稀浆自底部析出，则表示此混凝土拌和物的保水性良好。
22、答案（1）试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面。
（2）采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。
拆模后应立即放入温度为20℃±2℃，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护，或在温度为20℃±2℃的不流动的ca(OH)2饱和溶液中养护。
2012一级建造师公路工程考试技巧
一、建造师考试特点及学习方法（一）建造师考试是文科考试，以背为主。
所以即使是工程经济、项目管理，对计算的要求也是很浅。
100道题目，大多数都是考你书上某一句要紧的话背到了没有，看懂了没有？背书谁都会，因此，千万不要慌，不要在特别难的东西上纠缠。
比如隧道施工测量和监控量测技术，怎么都听不懂怎么办，别急，先去查查往年卷子看看每年考几分。
要是不超过2～3分，你就拉倒不学又怎么样？与其花半个月还搞不懂，还不如把这半个月花在其他知识点上，确保有把握的地方多得点分。
（二）每道题一定都是在考书上某个角落里的某句话。
一般来说，只要是一线的老师，对真题有过研究的老师，让你划的重点肯定是八九不离十。
但题目很活，书上的一句话，通常会换一个出人意料的角度来出。
例如：“监理公司不得与被监理项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系”。
人人都去背“利害关系或隶属关系”，他偏偏考你“施工单位”和“供应单位”，再难一点，问你：哪个单位不能与本项目的施工单位和供应单位有利害关系或隶属关系。
看过历年真题后，相信大家都会发现这种性质的题目到处都是。
明明这句话背到了，甚至老师都提醒过是年年都要考的点，仍然会丢分，实在可惜。
（三）时间不够的话，如何最省事的通过考试？1）第一轮复习，跟大家随大流去听课，课后第一时间尽快完成复习，做点题调剂调剂，保证老师讲的都消化了；真能做到这一点，就足以令你超过大多数人，因为他们都是不复习的；（不怕打击信心的话，马上就开始做真题，而不要把时间浪费在所谓模拟题和密押题上更好）2）第二轮复习工作非常简单，但比听课还重要。
一门课听完后，立即开始做一到两遍历年真题，不要求闭卷，开卷做就很好。
但是务必要强迫自己把每一道题考的是哪一页里的哪一句话搞清楚，在这句话边上做记号，例如：06单37，05多65.这个工作务必做好。
大家要明白，我说的执业资格考试可不是考法律。
是跟大家一样，考的我自己也不懂的那些东西。
命题老师对能用来出题的考点非常敏感。
【VIP专享】2012 年一级建造师公路实务复习方法
2012 年一级建造师公路实务复习方法（必学）第一章公路工程技术四步法复习第一步：全面通读指导用书：粗读按照复习提纲去读，而不是按书的顺序去读。
第二步：在通读的基础上，掌握知识点。
如果是案例的知识点，前后要联想起来复习。
第三步：习题练习，巩固知识。
建议先读再做。
考试指导用书、配套习题集、近两年真题。
第四步：提前两周，实战模拟，做三套题。
查漏补缺第一节路基工程一．基本知识1．公路分级选择题P480 按照功能和适应的交通量，分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000 辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000～80000 辆；八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000 辆。
（2）一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000 辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000～55000 辆。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000 辆。
（4）三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 2000～6000 辆。
（5）四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 2000 辆以下；单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 400 辆以下。
（选择题） 2．路基类型： P1（1）一般路基的干湿类型：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
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2012公路试验考试复习试验员考试复习题（单项选择）1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（D）。
A、击实次数B、击实锤重量C、击实筒大小D、击实功能2、土基回弹模量E0的单位是（D）。
A、 MNB、 kNC、 kgD、 MPa、3、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（C）。
A、 60kNB、 80kNC、 100kND、 120kN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为（B）。
A、 5MPa、B、 7MPa、C、 10.5MPa、D、 12MPa、6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于（C）㎜。
A、 0.45B、 0.50C、 0.55D、 0.607、结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用（B）。
A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（B）。
A、 40B、 42C、 45D、 489、沥青路面回弹弯沉最好在路面（C）测试。
A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一个最不利季节D、竣工后第一冬季10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合（C）要求。
A、 63.5±1.0mmB、 60.5±1.0mmC、 63.5±1.3mmD、 60.5±2.5mm12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为（C）摆值。
A、57B、57.8.C、58D、59《建筑材料试验检测技术》试题（第01卷）一、填空题（每空0.5，共10分）2、某I型沥青混合料压实试件，在空气中称其干燥质量为M1，在水中称其质量为M2，则该沥青混合料试件的视密度为___ _____。
3、沥青混合料按其组成结构可分为三类，即_悬浮-密实结构________、_骨架-空隙结构______、_密实-骨架结构_________。
4、下图为沥青混合料马歇尔稳定度试验荷载与变形曲线图，请在图上标出马歇尔稳定度Ms与流值Fx取值。
7、沥青混合料配合比设计可分为_目标配合比设计、_生产配合比设计和_生产配合比验证三个阶段进行。
10、残留稳定度是评价沥青混合料_水稳定性的指标。
二、单项选择题（每小题1分，共10分）2、石油沥青老化后，其延度较原沥青将（降低）。
①保持不变；②升高；③降低；④前面三种情况可能都有4、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（高温稳定性）。
①高温稳定性；②低温抗裂性；③耐久性；④抗滑性7、下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（乙醚）①乙醇；②乙醚；③石油醚；④乙醚和石油醚8、测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为（蜡封法）。
①水中重法；②表干法；③蜡封法；④体积法三、多项选择题（每小题1分，共10分）6、沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（ SB ）。
A．沥青用量；B．矿料级配；C．沥青的标号；D．矿料与沥青的粘附性。
7、单位用水量主要影响水泥混凝土的（ ABD ）。
A．强度；B．耐久性； C．工艺性；D．坍落度。
10、沥青混合料摊铺温度主要与那些因素有关（BCD ）。
A．拌和温度；B．沥青种类；C．沥青标号；D．气温。
五、简答题（共30分）1、试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响？（6分）a、对稳定度的影响：随着沥青用量的增加，马歇尔稳定度值增加，达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。
b、对流值的影响：随着沥青用量的增加，混合料的流值也增加，开始增加较平缓，当沥青用量增加到一定程度时，流值增加幅度加大。
c、对空隙率的影响：随着沥青用量增加，由于被沥青填充的矿料间隙的减小，混合料的剩余空隙率也随之减小，这种减小开始幅度较大，最终趋于平缓。
d、对饱和度的影响：随着沥青用量的增加，矿料间隙率的减小，沥青体积百分率的增加，混合料的饱和度也趋于增加，但到一定程度趋于平缓。
3、水泥混凝土用集料的压碎值测定方法与沥青混合料用集料的压碎值测定方法有何不同？（6分）另外，压碎值试筒规格也不同，确定试样数量的方法也不同，混凝土集料分两层，用颠击法密实，试样总厚10cm，沥青混凝土集料用量筒确定试样总量，分三层，用插捣法密实。
六、实例计算题（共15分）1、某沥青混合料的视密度为2.35g/cm3，理论密度为2.48g/cm3，油石比为5.0%，沥青的相对密度为1.00。
求该沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及沥青混合料的饱和度。
（7分）a．空隙率b．沥青体积百分率VAc．矿料间隙率VMAd．饱和度VFA 。
2、在沥青路面施工中，通过降低压实温度和减少压实遍数来提高平整度的作法是否可取，为什么？（7分）不可取。
因这样做的结果只能使路面未达到应有的压实度、应有的结构和强度，通车后会引发一系列问题。
①由于压实不足，通车后行车荷载作用会使路面压实度迅速增加，但因受车辆渠化运行限制及行车的非匀速性，压实度的增加是不均匀的，会产生车辙、推挤等病害。
若下层平整度本身也差，整个平整度会很快变差。
②由于压实不足，沥青路面的空隙率增大，除沥青易老化外，还增大了路面的透水性，假如下层为沥青碎石和开级配沥青混凝土，会因雨水渗透，殃及基层。
③由于压实不足，混合料未达到预期的嵌挤结构和强度，在车辆荷载作用下，路面将过早出现松散、剥落、坑槽等病害，尤其通车后气温较低时，更易产生病害。
《建筑材料试验检测技术》试题（第02卷）一、填空题（每空0.5分，共10分）3、用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量时，控制高温稳定性的指标是_稳定度______和__流值______，在沥青混合料配合比确定后，验证高温稳定性的指标是_动稳定度_______。
6、沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠__性_塑性和_热稳性。
7、__沥青混凝土混合料和__沥青碎石混合料统称为沥青混合料。
二、单选择题（每小题1分，共10分）1、石油沥青老化后，其软化点较原沥青将（升高）。
①保持不变；②升高；③降低；④先升高后降低2、饱和度是用来评价沥青混合料的（耐久性）。
①高温稳定性；②低温抗裂性；③耐久性；④抗滑性3、在蜡质量与含蜡量关系图上，若三个点恰好在一斜率为正的直线上，已知蜡质量为0.05g和0.10g时，含蜡量依次为1.5%和2.5%，该沥青含蜡量为（）。
①1.5%；②2.0%；③2.5%；④无法确定5、沥青混合料中，掺加矿粉的目的是为了（）①提高密实度；②提高稳定度；③增加流值；④改善工艺性7、通常情况下，进行沥青混合料矿料合成设计时，合成级配曲线宜尽量接近设计要求的级配中值线，尤其应使（④）mm筛孔的通过量接近设计要求的级配范围的中值。
①0.075；②2.36；③4.75；④①、②和③9、沥青针入度试验属于条件粘度试验，其条件为（④）。
①温度；②时间；③针的质量；④①+②+③10、目前，国内外测定沥青蜡含量的方法很多，但我国标准规定的是（①）。
①蒸馏法；②硫酸法；③组分分析法；④化学分析法三、多项选择题（每小题1分，共10分）3、沥青混合料用粗细骨料分界筛孔尺寸为（ B ）mm，水泥混凝土粗、细骨料分界筛孔尺寸为（D）mm。
A．2.5；B．2.36；C．4.75；D．5。
4、沥青混合料理论最大相对密度计算式中的r1、r2…rn的物理含义，下述说法正确的是（ AD ）。
A．各矿料对水的相对密度；B．各矿料的表观密度；C．各矿料的表观相对密度；D．细集料用表观相对密度。
10、沥青混合料摊铺速度试验的目的在于保证（ACD ）。
A．摊铺均匀性；B．摊铺层密实度；C．摊铺平整度；D．摊铺机连续工作。
检验。
五、简答题（共38分）3、沥青混合料施工检测项目有那些，各自的意义是什么？（5分）检测项目有：a)抽提试验；b)马歇尔稳定度试验；c)钻芯取样；意义有：a)检查矿料级配及沥青用量是否满足设计及规范要求；b)检查稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标值是否满足规范要求；c）检查现场压实度、厚度，测马氏稳定度（规范要求，但存在一些问题）。
5、在下图中绘出马歇尔稳定度Ms及流值FL与沥青用量qa的关系，并解释MS 与FL 随qa变化的原因。
（6分）a)当沥青用量较小时，沥青不足以形成结构沥青膜来粘结矿料颗粒，稳定度较小，随着沥青用量增加，结构沥青逐渐形成，矿料粘结力增加，稳定度也增加，但沥青用量再增加，包裹矿料的沥青膜增厚、自由沥青增多，拨开了骨料间距，混合料的粘结力降低，稳定度也随之下降。
b)流值对应最大稳定度，沥青用量小时，由于骨料的嵌挤作用，流值较小，随沥青用量增加，骨料内摩阻力减小，流值增加。
七、分析评定题（15分）1、已知油石比为5%，混合料表观密度为2.25g/cm3，沥青密度为1.028g/cm3，水的密度取1g/cm3，则沥青体积百分率，此计算结果对吗？若不对请表示出正确结果。
（6分）计算有误：一是未把油石比换算为沥青含量，二是未把沥青密度换算为相对密度，正确计算为：《建筑材料试验检测技术》试题（第03卷）一、填空题（每空0.5分，共10分）5、中粒式和粗料式沥青混合料所用矿料与沥青的粘附性评价方法以_水煮法试验为标准；细粒式沥青混合料用矿料以___水浸法试验为标准。
⑥、沥青混合料配合比设计要完成的两项任务是_矿料的组成设计和_确定最佳沥青用量7、沥青混合料矿料配比调整计算中通过量要尽量与级配范围中值接近的三个关键筛孔是_4.75mm、_2.36mm和__0.075mm。
⑨、沥青产品的纯洁程度用_溶解度表示。
二、单项选择题（每题1分，共10分）1、石油沥青经老化后，其针入度值较原沥青将（降低）。
①保持不变；②升高；③降低；④变化不定3、车辙试验主要是用来评价沥青混合料（高温稳定性）的验证性指标。
①高温稳定性；②低温抗裂性；③耐久性；④抗滑性6、沥青混合料试件质量为1200g，高度为65.5mm，成型标准高度（63.5mm）的试件混合料的用量为（②）g。
①1152；②1163；③1171；④118210、沥青针入度的单位为“°”1°=（ 0.1 ）mm。
①0.1；②0.01；③1.0；④10三、多项选择题（每题1分，共10分）1、沥青混合料的表观密度是指单位表观体积混合料的质量，表观体积包括（ AB ）。
A．实体体积；B．不吸水的内部闭口孔隙体积；C．开口孔隙体积；D．部分开口孔隙体积。
2、若以运动粘度为250mm/s时的温度为压实温度，则混合料拌和温度的运动粘度应选用（ CD ）。
A．260mm/s；B．270mm/s；C．140mm/s；D．150mm/s。
五、简答题（共30分）3、成型马歇尔试件时，如何选择和控制沥青混合料的搅拌与击实温度？同时简要说明沥青混合料的搅拌温度与击实温度对马歇尔试验结果的影响。