汽修厂危险废物管理制度

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汽车维修危废管理制度模板

汽车维修危废管理制度模板

汽车维修危废管理制度模板第一章总则第一条为规范汽车维修行业的危废管理行为,保护环境和人民身体健康,制定本制度。

第二条本制度适用于所有从事汽车维修行业的单位和个人。

第三条危险废物是指因具有毒性、腐蚀性、燃烧性、爆炸性、放射性等特性,可能对人类和环境造成危害的固体、液体、气体或混合物质。

危险废物按其来源可分为工业、医疗、家庭、农业、交通等类型。

第四条汽车维修行业危废管理应遵循“减量化、无害化、资源化”的原则,采取科学规范的处理方式,最大限度地减少对环境的污染和对人体的危害。

第五条汽车维修单位应当建立健全危废管理制度,加强危废收集、贮存、运输、处置等环节的监管,确保危废的安全处理。

第二章危废管理制度第六条汽车维修单位应当配备专职危废管理人员,负责危废的收集、贮存、处置等工作。

第七条危废管理人员应当具有相关的危废管理经验,持有相关的资格证书,并且接受过相关的培训,熟悉危废的分类、包装、运输、处置等知识和技能。

第八条汽车维修单位应当建立健全危废管理制度,明确危废管理的责任部门和责任人员,制定详细的危废管理流程和操作规程。

第九条公司应当建立危废台账,记录危废的产生量、来源、去向、处置方式等信息,做到一手抓产生,一手抓处置。

第十条汽车维修单位应当加强对危废的贮存管理,设立专门的危废储存区,区分不同类型的危废进行分类存放。

第十一条危废储存区应当符合相关的环保要求,保持通风良好,设有防火、防爆设施,杜绝混存、混放等现象。

第十二条危废管理人员应当定期对危废储存区进行检查,确保危废的安全存放。

第三章危废收集和运输第十三条汽车维修单位应当采取有效措施,将危废进行有效的收集,避免危废随意丢弃或外流。

第十四条汽车维修单位应当与合格的危废收集和运输企业签订危废收集和运输协议,确保危废的安全运输。

第十五条危废收集和运输企业应当具有相关的资质和设备,能够确保危废在运输过程中不泄漏、不外流,避免对环境和人体造成损害。

第十六条危废收集和运输过程中,应当按照相关的标准和规定进行包装和封存,并在包装上注明危险废物的种类、数量、来源单位等信息。

修理厂危废管理制度

修理厂危废管理制度

第一章总则第一条为加强修理厂危险废物(以下简称“危废”)的管理,保障人体健康和生态环境安全,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国危险废物污染环境防治条例》等法律法规,结合本修理厂实际情况,制定本制度。

第二条本制度适用于本修理厂所有产生危废的作业环节,包括但不限于汽车维修、拆解、清洗、油漆等。

第三条本修理厂危废管理遵循以下原则:(一)预防为主,防治结合;(二)分类收集,分步处理;(三)责任明确,奖惩分明;(四)信息公开,接受监督。

第二章组织机构及职责第四条成立修理厂危废管理领导小组,负责全厂危废管理工作的组织、协调和监督。

第五条危废管理领导小组下设危废管理办公室,负责日常危废管理工作,具体职责如下:(一)制定和实施危废管理制度;(二)组织开展危废培训,提高员工环保意识;(三)监督危废收集、运输、处置等环节;(四)定期向领导小组汇报危废管理工作情况;(五)配合环保部门开展相关检查和验收工作。

第六条各部门及员工应积极配合危废管理工作,履行以下职责:(一)严格执行危废管理制度;(二)按照规定收集、分类、存放危废;(三)参加危废管理培训;(四)发现危废管理问题,及时报告。

第三章危废分类及收集第七条本修理厂危废分为以下类别:(一)废矿物油及含矿物油废物;(二)废油漆及含油漆废物;(三)废有机溶剂及含有机溶剂废物;(四)废酸碱及含酸碱废物;(五)其他危险废物。

第八条危废收集应遵循以下要求:(一)分类收集:按照危废类别,使用专用容器收集;(二)标识清晰:在专用容器上标识危废名称、类别、生产日期、数量等信息;(三)定期清理:定期清理专用容器,防止污染;(四)防止泄漏:采取密封措施,防止危废泄漏。

第四章危废贮存及运输第九条危废贮存应遵循以下要求:(一)专用场所:设置专用危废贮存场所,与生产区、生活区等区域隔离;(二)防渗漏:危废贮存场所应具备防渗漏功能;(三)通风良好:保持危废贮存场所通风良好;(四)安全措施:配备必要的安全防护设施,如警示标志、防护用品等。

汽车维修危废管理制度模板

汽车维修危废管理制度模板

汽车维修危废管理制度模板一、总则第一条为了加强汽车维修行业危险废物的管理,防止环境污染,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可管理办法》等法律法规,制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内从事汽车维修活动的企业、个体工商户及其他组织。

第三条汽车维修企业应当建立健全危险废物管理制度,明确危险废物管理责任,加强危险废物分类、收集、运输、贮存、利用、处置等环节的管理,确保危险废物对环境的影响降到最低。

第四条国家鼓励汽车维修企业采用先进技术和管理方法,提高危险废物的利用率,实现危险废物的减量化、无害化和资源化。

二、危险废物管理组织机构与职责第五条汽车维修企业应当设立危险废物管理组织机构,明确危险废物管理的负责人,负责组织、协调和监督危险废物的管理工作。

第六条危险废物管理组织机构的职责:(一)组织制定危险废物管理的规章制度、操作规程和应急预案;(二)组织对危险废物进行分类、收集、运输、贮存、利用、处置;(三)组织对危险废物进行监测、检测、评估和公开;(四)组织对危险废物处理设施进行定期检查、维护和更新;(五)组织对危险废物处理人员进行培训和考核;(六)组织对危险废物处理过程中的环境污染进行应急处理;(七)组织对危险废物处理情况进行记录和归档;(八)组织对危险废物处理设施的运行情况进行监督和评价。

三、危险废物分类与收集第七条汽车维修企业应当根据危险废物的性质、形态和危险程度,对其进行分类。

第八条危险废物的收集应当采用专用容器、包装物或者其他设施,并标明危险废物的名称、性质、危险程度和数量。

四、危险废物运输与贮存第九条汽车维修企业应当根据危险废物的性质、数量和运输距离,选择合适的运输工具和路线,确保危险废物在运输过程中不发生泄漏、溢出或者其他污染事件。

第十条危险废物贮存场所应当符合国家有关危险废物贮存污染控制标准,设置防渗、防盗、防晒、防雨、防风等设施,确保危险废物在贮存过程中不发生污染。

修理厂危废管理制度范本

修理厂危废管理制度范本

一、总则1.1 为了加强修理厂危险废物(以下简称“危废”)的管理,保障环境安全,防止污染,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国危险废物污染环境防治法》等法律法规,结合本修理厂实际情况,制定本制度。

1.2 本制度适用于本修理厂所有产生危废的环节,包括但不限于汽车维修、设备维修、涂料喷漆等。

1.3 本制度遵循“预防为主、防治结合、分类收集、安全处置”的原则。

二、组织机构与职责2.1 成立修理厂危废管理领导小组,负责危废管理的组织、协调、监督和检查工作。

2.2 危废管理领导小组下设危废管理办公室,负责日常危废管理工作。

2.3 各部门、车间应明确危废管理责任人,负责本部门、车间的危废管理工作。

2.4 各级人员职责如下:(1)危废管理领导小组:负责制定危废管理制度,组织协调各部门开展危废管理工作,对危废管理情况进行监督检查。

(2)危废管理办公室:负责编制危废管理计划,组织实施危废收集、贮存、运输、处置等工作,对危废管理进行记录和报告。

(3)各部门、车间:负责本部门、车间的危废产生、收集、贮存、运输等工作,确保危废安全。

三、危废分类与收集3.1 危废分类根据国家有关法律法规,将危废分为以下类别:(1)废矿物油类:废机油、废冷却液、废刹车油等。

(2)废有机溶剂类:废涂料、废胶粘剂、废清洗剂等。

(3)废酸碱类:废酸、废碱、废电解液等。

(4)其他危废:废电池、废荧光灯管、废药品等。

3.2 危废收集(1)各部门、车间应按照危废分类,设立专用危废收集容器,并标识清楚。

(2)危废收集容器应定期清洗、消毒,保持清洁。

(3)危废收集时,应防止交叉污染,确保危废安全。

四、危废贮存与运输4.1 危废贮存(1)危废应按照分类要求,在专用危废贮存间贮存。

(2)危废贮存间应通风良好,地面、墙面、顶面采用防渗漏材料。

(3)危废贮存间应设置安全警示标志,配备必要的消防设施。

4.2 危废运输(1)危废运输车辆应具备防渗漏、防雨、防扬散等功能。

汽修危废管理制度范文

汽修危废管理制度范文

汽修危废管理制度范文汽修危废(废弃物)是指由汽修行业产生的具有有害性质的废弃物,包括废油、废胶、废涂料、废电池、废轮胎等。

这些危废对环境和人的健康造成严重危害,因此,汽修危废的管理至关重要。

为了保护环境和人的健康,制定一套科学、合理的汽修危废管理制度是必要的。

一、汽修危废管理责任体系1. 企业主体责任汽修企业是危废的主要产生者,应当承担主体责任,建立和落实危废管理制度,确保危废的分离、储存、运输和处置符合相关法规要求。

2. 政府监管责任政府应加强对汽修危废管理的监管,制定相关法律法规,对不符合规定的汽修企业进行处罚和整改,确保危废的合法流转和处置。

3. 专业服务机构应建立一批专业的汽修危废处置机构,提供危废的收集、运输和处理服务,确保危废的安全、环保处理。

二、汽修危废管理制度1. 危废分类汽修企业应根据危废的性质和特点进行分类,将不同种类的危废分别收集和储存。

2. 危废储存危废的储存应符合相关的安全标准,包括选择合适的储存容器和地点,避免危废泄漏和污染环境。

3. 危废运输危废的运输应符合相关的安全要求,包括选择合适的运输工具和设备,确保危废在运输过程中不会泄漏和外溢。

4. 危废处理危废的处理应以环保为前提,尽量采用无害化、资源化的处理方式,如废油的回收利用、废胶的再生利用等。

5. 紧急处理预案汽修企业应建立紧急处理预案,包括危废泄漏和事故的应急处理措施,以及与相关部门进行联络和沟通的机制。

三、汽修危废管理流程1. 危废生成汽修企业应对废弃物的产生进行严格监控,减少废弃物的产生。

2. 危废收集和储存汽修企业应对危废进行分类、分装、密封,并选择合适的容器进行储存。

3. 危废运输危废应由专业机构进行运输,运输过程中应采取相应的安全保护措施,确保危废不会造成泄漏和污染。

4. 危废处理汽修企业应根据危废的性质和特点选择合适的处理方式,如回收利用、再生利用、焚烧等。

5. 危废处置危废处理完成后,需要按照相关法规和规定进行处置,确保危废不会对环境和人的健康造成危害。

汽车维修危废管理制度模板

汽车维修危废管理制度模板

一、总则为加强汽车维修行业危险废物(以下简称“危废”)的管理,保障人民群众身体健康,维护生态环境,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》等相关法律法规,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本企业所有涉及汽车维修活动的部门及个人,包括但不限于车身修理、发动机维修、电气维修、制动系统维修等。

三、组织机构与职责1. 成立危险废物管理领导小组,负责制定、实施、监督本制度的执行,并对危废管理情况进行定期检查。

2. 设立危险废物管理办公室,负责危废的收集、暂存、运输、处理等工作。

3. 各部门负责人对本部门产生的危废管理负直接责任。

四、危废分类及标识1. 根据国家相关标准,将汽车维修活动中产生的危废分为以下类别:废矿物油、废电池、废油漆、废涂料、废溶剂、废化学品等。

2. 对产生的危废进行标识,包括危废名称、产生时间、数量、责任人等信息。

五、危废收集与暂存1. 各部门在产生危废时,应按照规定将危废收集到指定的收集容器中。

2. 收集容器应密封、标识清晰,并定期清理。

3. 危废暂存场所应设置在安全、通风、防泄漏、防雨、防潮的地方,并配备必要的防护设施。

六、危废运输与处理1. 危废运输前,应向所在地环境保护部门申请危险废物运输许可证。

2. 严格按照《危险货物运输管理规定》进行运输,确保运输过程中的安全。

3. 危废处理应委托具有危险废物处理资质的单位进行,并签订处理合同。

七、人员培训与考核1. 对从事危废管理的人员进行专业培训,使其掌握危废管理的基本知识和技能。

2. 定期对人员进行考核,确保其具备相应的危废管理能力。

八、监督检查与责任追究1. 企业内部设立监督检查小组,定期对危废管理情况进行检查。

2. 对违反本制度的行为,依法依规追究相关责任人的责任。

九、附则1. 本制度自发布之日起实施。

2. 本制度由企业危险废物管理领导小组负责解释。

3. 本制度如有未尽事宜,可根据实际情况予以修订。

维修厂危险废物管理制度

维修厂危险废物管理制度

一、总则为加强维修厂危险废物的管理,防止环境污染,保障员工健康,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国危险废物污染环境防治法》等相关法律法规,结合我厂实际情况,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我厂在生产、经营活动中产生的危险废物,包括但不限于废机油、废冷却液、废油漆、废溶剂、废电池、废荧光灯管等。

三、组织机构及职责1. 维修厂环保管理部门:负责制定危险废物管理制度,组织实施危险废物管理工作,对危险废物处理情况进行监督。

2. 维修厂生产部门:负责生产过程中危险废物的产生、收集、暂存等工作。

3. 维修厂安全管理部门:负责对危险废物管理工作进行监督检查,确保危险废物处理设施正常运行。

4. 维修厂各车间:负责各自区域内危险废物的产生、收集、暂存等工作。

四、危险废物产生、收集、暂存、运输及处理1. 产生(1)各车间应严格按照操作规程进行生产,减少危险废物的产生。

(2)对可能产生危险废物的设备、设施,应定期进行维护、保养,确保设备、设施正常运行。

2. 收集(1)各车间应设置专用危险废物收集容器,明确标识,并定期清理。

(2)收集容器应分类存放,防止交叉污染。

3. 暂存(1)危险废物暂存场所应满足以下要求:a. 通风良好,防止有害气体积聚;b. 防水、防漏、防渗;c. 防止火灾、爆炸等事故发生;d. 设有专人管理。

(2)危险废物暂存场所应设置醒目标识,明确暂存范围、注意事项等。

4. 运输(1)运输危险废物时,应使用符合规定的密闭容器,防止泄漏、污染。

(2)运输车辆应定期检查,确保车辆完好,防止事故发生。

(3)运输人员应持有相关资质证书,了解危险废物运输的相关规定。

5. 处理(1)危险废物应交由有资质的单位进行处理。

(2)与我厂签订危险废物处理合同的单位,应具备相应的处理技术和设备。

(3)危险废物处理单位应向我厂提供处理报告,确保危险废物得到妥善处理。

五、环保设施运行与维护1. 维修厂应配备必要的环保设施,如污水处理设施、废气处理设施等。

修理厂危废_管理制度

修理厂危废_管理制度

一、总则为加强修理厂危险废物(以下简称“危废”)的管理,防止污染环境,保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国危险废物污染环境防治法》等相关法律法规,结合本修理厂实际情况,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本修理厂所有涉及危废产生、收集、贮存、运输、利用、处置等环节的活动。

三、组织机构及职责1. 成立危废管理领导小组,负责全厂危废管理的统筹规划和组织实施,成员包括:厂长、生产副厂长、安全环保副厂长、各部门负责人等。

2. 设立危废管理办公室,负责危废的日常管理工作,成员包括:环保专员、仓库管理员、运输人员等。

3. 各部门负责人对本部门产生的危废负有管理责任,应确保危废按照规定进行分类、收集、贮存、运输、利用、处置。

四、危废分类及标识1. 根据国家规定,将本修理厂产生的危废分为以下类别:废矿物油、废酸碱、废油漆、废溶剂、废电池、废荧光灯管等。

2. 每种危废应按照国家标准进行分类,并在包装物上贴上相应的标识。

五、危废产生及收集1. 各部门在产生危废时,应按照规定分类收集,不得混放。

2. 收集危废的容器应密封、防漏、防渗,并标明危废名称、类别、数量、产生时间等信息。

3. 收集后的危废应存放在专用危废暂存间,并定期清理。

六、危废贮存1. 危废暂存间应通风、防潮、防漏、防雨、防震,并配备必要的消防设施。

2. 危废暂存间内的危废应按照类别分区存放,不得与其他物品混放。

3. 暂存间内应设置危废管理制度、应急预案等,并定期检查。

七、危废运输1. 运输危废应使用符合国家标准的专用车辆,并配备专业司机。

2. 运输过程中,应采取有效措施防止危废泄漏、扬散、撒落。

3. 运输车辆应定期进行维护保养,确保车辆安全。

4. 运输危废时,应遵守国家相关法律法规,并取得相关运输许可证。

八、危废利用与处置1. 本修理厂应优先考虑危废的利用,与有资质的单位签订利用协议,确保危废得到合理利用。

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汽修厂危险废物管理制度
1.依据《国家危险废物名录》,本修理厂的危险废物主要包括:废矿物油(如废机油、废齿轮油、废刹车油)、废机油滤芯器、废油棉纱、手套、废机油桶、废有机溶剂桶等,禁止排放。

2.法定代表人为危险废物管理主要责任人,办公室对本修理厂的危险废物环境污染防治工作实施统一的监督管理,禁止烟火,防止火灾发生。

3.危险废物管理遵循“统一收集、分类处置、消除隐患”的原则,废油(如废机油、废齿轮油、废刹车油)、沾染性废物(如废抹布)、废油漆桶及废铅酸蓄电池、废吸附棉等,必须集中贮存到库房内分类分区储存,不得混合堆放。

4.废油存储罐上留10—15厘米高,保持通气阀畅通,定期检查,严防泄漏。

5.危险废物暂存库房人员如实登记各部门送来的危险废物,做好管理台账记录,危险废物记录和货单应保留3年,转移联单保留不少于5年。

6.办理危险废物转移申请后交由有资质单位进行处置,任何单位和个人有权对本厂擅自转移、处置危险废物行为进行投诉和举报。

7.危废物储存室应按规范设置环境保护警示标志,危废物储存室只可堆放各种危险废物。

危险废物不得混入生活垃圾等非危险废物中。

8.禁止向未经许可的区域内倾倒、堆放、填埋和排放危险废物,
不得将危险废物提供或委托给无经营许可证的单位运送和处置。

9.产出危废物单位应当采取有效的职业防护措施,并制定发生事故时的应急方案,并积极实施演练。

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