派车单规章制度
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。
公司车辆出入规章制度(20篇)
公司车辆出入规章制度（20篇）篇1：公司车辆出入规章制度1.目的为了加强公司车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，规范、健全管理制度，制定本制度。
2.员工车辆2.1员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚，应自行管理好、锁好、排放好。
2.2员工的汽车一律不准进厂，按秩序停在公司大门外的车位上，自行管理好、锁好、排放好。
3.公司的货车、班车、公务车辆3.1进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随意停靠。
3.2公务车辆出厂，需凭《派车单》放行，由公司综合办安排。
4.外来车辆4.1 任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区，停靠在公司大门外的车位上。
4.2送货、拉货、废旧物资车辆，严格登记，凭主管经理签字的出门证出厂。
4.3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区，停放在指定位置。
4.4拉垃圾的车辆可以进入厂区。
邯郸汉光办公自动化耗材有限公司[公司车辆出入规章制度]篇2：车辆出入管理规章制度为了加强门卫出入车辆秩序管理，避免无关闲散人员随意进入厂区影响正常的生产、办公秩序，为公司生产经营创造稳定和谐、健康文明的发展环境，制订本管理规定：一、加强各级领导检查车辆管理。
集团公司及各级领导到公司检查指导工作，办公室要提前电话通知门卫值勤人员做好接待勤务工作，没有接到通知的门卫值勤人员要问明情况，及时与公司办公室联系确认，并告知来检领导及随行车辆到公司办公楼前停放。
二、加强业务客户来访车辆管理。
对于商谈业务来访需要进厂的客户，门卫值勤人员告知其联系部门电话号码，让客人用门卫室座机电话联系接待部门，同意接待的部门人员电话回复门卫值勤人员，按规定进行登记后方可准许进入，所随行车辆到供应部门及料场的停放在南门外停车场，到公司其它部门的一律停放在西门外或护卫大队门前停车场。
三、加强供应采购物资运输车辆管理。
对于到公司供应部门运送采购物资的车辆，供应部门负责告知供货单位提供物资名称、数量清单存放门卫室备查，并提前将卸货地点等有关事宜通知门卫值勤人员，送货人员进行登记后放可进厂卸货。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
车队管理规章制度
车队管理规章制度车队管理规章制度1（一）车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
（二）油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。
4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。
严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。
2023车辆管理的规章制度准则
2023车辆管理的规章制度准则2023车辆管理的规章制度准则精选篇1后勤处为使车辆管理科学化，合理有效的使用车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，特制订本制度。
一、职责1、办公室是后勤处车辆的统一管理部门，负责车辆调度、保险购买、安全行车管理、驾驶安全培训、车容车况检查、油料统计、新车购买、监督各室、中心对所属车辆的使用、车辆台账的检查及车辆费用审核等各项有关车辆管理的工作。
2、车辆的备用钥匙和相关证件由办公室物资管理员妥善保管，建立并完善其所属车辆台账的建立和编写。
车辆台账包括车辆信息台账、用车使用台账、维修保养台账、油料使用台账。
并建立电子文档，每月交主管领导核查。
二、车辆使用管理制度1、本处车辆由办公室统一管理，其他人员不得随意调度车辆。
2、本处车辆只能由办公室专职驾驶员和经后勤处考核并批准同意驾驶车辆的兼职员工驾驶，其他人员一律不得驾驶本处车辆。
严禁将车辆私自交他人驾驶，严禁公车私用。
3、遇职工突发疾病或受到意外伤害等突发事件，驾驶员可直接出车，事后补报办公室主任。
4、每天上班后，驾驶员要先行检查车辆的水、电、油料是否充足，车况是否正常，随车证件及手续是否齐全等，保证出车安全、迅速。
5、每天下班前须将车辆停放在指定地点，节假日和每天下班时，车辆凡未按时停放在指定停车地点的应及时报告，否则发生任何意外，由当事人自行承担；6、本处各部门负责人用车，直接向办公室物资管理员领钥匙，安排司机，方可出车，随行司机认真填好《车辆行驶记录表》。
《车辆行驶记录表》随车存放，一车一份，不得丢失，每月将《车辆行驶记录表》交由办公室物资管理员记录存档。
办公室主任每半月抽查一次。
发现记载不实、不全或为登记者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡犯者应给以处分。
对于部门大型活动用车需提前申请。
填好用车申请单，经处领导批示后，由办公室安排，方可出车。
7、全处车辆统一定点加油。
8、物资管理员做好每台车辆的油料使用台账，记录好每次加油的时间，数量，起始公里数等相关数据，每月将台账数据交主管领导稽查；9、鉴于后勤处维修车辆车况都较差的实际，一般仅限于离石城区周边范围内行驶，禁止跑长途、上高速。
车队管理规章制度范文(三篇)
车队管理规章制度范文是为了确保车队的运营安全、保障车辆的正常使用以及加强车队内部管理而制定的一系列规定性文件。
以下是一些常见的车队管理规章制度：1. 车辆使用规定：- 禁止无证驾驶及酒后驾车；- 禁止使用超出车辆负荷的货物；- 禁止私自改装车辆。
2. 安全驾驶规定：- 遵守交通规则，不得违章行驶；- 遵守车辆维护保养规定，确保车辆处于良好工作状态；- 定期进行驾驶技能培训和安全教育。
3. 车辆维护保养规定：- 定期进行车辆保养和检修；- 做好车辆日常清洁工作；- 及时处理车辆故障和维修。
4. 出车调度和任务分配规定：- 严格按照调度安排出车；- 合理分配任务，确保任务顺利完成；- 调度员必须做好记录和通报工作。
5. 燃油使用和管理规定：- 合理控制车辆燃油消耗；- 按时加注燃油，避免出现燃油不足的情况；- 严禁私自使用车辆燃油。
6. 应急措施和事故处理规定：- 在紧急情况下，及时采取应急措施；- 对发生的车辆事故，需立即报告，并按规定处理。
7. 违纪违规处理规定：- 对违反规章制度的行为，将依据情节轻重采取相应的处罚措施；- 对于严重违纪行为，将进行问责甚至辞退处理。
这些规章制度是为了营造一个良好的工作环境，并确保车队的正常运营。
同时，所有车队成员都应遵守和执行这些规定，以保障车辆和人员的安全。
车队管理规章制度范文（二）1. 总则1.1 本规章制度的目的是为了加强车队管理，确保车队运营安全、规范和高效。
1.2 所有车队成员必须遵守和执行本规章制度，违反规定将受到相应的纪律处分。
2. 车辆管理2.1 所有车辆必须经过定期检修和保养，确保机械、电气和安全设备的正常运行。
2.2 车辆驾驶员必须持有效驾驶证，不得酒后驾驶或超速行驶。
2.3 车辆驾驶员必须严格遵守交通规则和道路安全法规，保持车辆行驶的安全和平稳。
2.4 车辆维修和保养必须按照规定的时间和标准进行，并及时记录维修保养情况。
3. 乘车管理3.1 所有乘车人员必须遵守安全乘车规定，不得随意跳车或违规站立。
车队管理规章制度（通用11篇）
车队管理规章制度（通用11篇）车队管理规章制度（通用11篇）在现实社会中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
大家知道制度的格式吗？下面是小编帮大家整理的车队管理规章制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车队管理规章制度篇1一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案）。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。
物流配送司机流程及管理制度
物流配送司机流程及管理制度 物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 （一）出车前车况检查 1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。（后附《物流部配送车辆明细表》） 2.检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。 （二）出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后： 1.仔细查看出货单，必须注意： a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b.明确是部分送货还是全部送货。 2.根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。（联营店的出货单需拿回公司） 3.拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。 （三）提货 1.送货人员或配送司机凭出货单提货。 2.提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3.运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。 （四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回 1.热情主动向客户打招呼，说明事由。 2.务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3.验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章）。 4.交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5.临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。（五）遇到客户不收货 1.要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单，产品才能拉回工厂报废区。 （六）找不到客户地址 1.应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理。 2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员，再做处理。 （七）送货结束 1.当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2.因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3.下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》。（八）驾驶员规定 1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2.驾驶人员应定期实行车辆检查及保养，确保行车安全。 3.发现车辆有故障时应立即检修。不会检修的，应立即报告物流主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。 4.出车回来，要检查存油量，及时加油。 5.上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知物流主管去向和所需时间，经批准后方可离开；并保持手机通信畅通。 6.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知物流主管，并说明原因。 二、规范服务 （一）穿着干净整洁，面带微笑。 （二）保持车身，车内干净，清洁，无污渍。 （三）对顾客的抱怨要有耐心聆听，做好解释工作。顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回公司后反馈给相关人员。 （四）端正服务态度，提高服务质量。 （五）对领导安排的工作有异议，要在工作完成后以书面形式向上级汇报并提出1-2个改善方案。 三、车辆的维护和保养 （一）司机发现车辆故障或需要维修保养时，应先填写“车辆维修保养单”，经部门领导签字，向物流主管提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。 （二）审核预算维修费用。物流主管接到“车辆维修保养单”后，对车辆进行故障分析，确定是否需要维修及维修项目，并确定维修费用的限额。 （三）确定维修厂家。物流主管根据车型、维修项目确定车辆维修厂家。（四）物流主管确定维修厂家之后，应请综管部经理在“送修单”上签字。 （五）司机将待修的车辆送到指定的维修厂家进行修理。 （六）维修结束后，司机及综管部相关人员应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理性、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。司机对维修费用的真实性负责。 （七）将送修车辆接回公司后，由物流主管进行验收。司机应将“车辆维修保养单”及“维修清单”及时交回物流主管。 （八）更改维修项目。车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需要增加维修项目或维修费用，应按照上述程序重新申请。 （九）物流主管对维修费用实行统一的月度或季度结算。结算前，车辆送修人员须检查送修车辆审批手续的规范性，并再次核定费用收取的合理性。 （十）车辆的维修保养应在公司指定的修理厂家进行，由专人结算；否则，维修保养费一律不予报销。 （十一）自行修理者，可报销购买材料和零件费用。 （十二）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修理或更换零件时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或修理费超过平时100元时，应与物流主管联系请求批示。 （十三）由于司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机件故障，视情节轻重，由公司与司机按比例承担维修费用，并追究领导责任。 （十四）行政部负责人应对车辆进行不定期检查，内容包括制度执行情况、车辆内外卫生和一般保养状况等。检查不合格者，对司机及相关主管人员分别处以100～200元的罚款，情节严重者取消其驾驶资格。 四、车辆保险 （一）公司所有车辆的保险费，统一由公司支付。 （二）公司车辆投保险种及标准按相关规定执行，任何人不得私自增加或减少投保险种，也不得私自增加或降低投保标准。 （三）一旦出现车辆保险索赔事件，物流主管应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕，连同“车辆事故报告表”一起交保险管理员办理索赔手续。 五、违规处理 （一）无照驾驶或未经许可将车借予他人使用，而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人承担后果。 （二）违反交通规则，其罚款或扣分由司机承担。 （三）车辆如在公务途中遇不可抗拒而发生交通事故，应先急救伤患人员，及时报警，并与管理部门及主管取得联系。如属小事故，可自行处理后向物流主管报告。 （四）如遇意外事故造成车辆损坏，扣除保险金额后，再视实际情况由司机与公司按比例承担费用。 （五）发生重大交通事故后，如需向受害人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额再视实际情况由司机与公司按比例承担。 六、奖惩规定 （一）奖励 1.奖励基金：对于本月工作表现优良按照《物流配送流程及管理制度》执行的给予记“口头表扬”，并予一定的奖励（100元）。 （二）惩罚 1.通报批评：对于日常工作表不好的不按照《物流配送流程及管理制度》执行的给予记“口头警告”处分，不予以罚款。 2.警告：对于日常工作表现差的不按照《物流配送流程及管理制度》执行发货或本月客户投诉有不良态度行为，超过2次者将给予记“口头警告”处分，扣除奖励基金。 3.小过：对于违反《物流配送流程及管理制度》且造成公司经济利益损失 者给予记“小过”处分，罚款100元。 4.大过：对于严重违反《物流配送流程及管理制度》且损害到公司很大利益的给予记“大过”处分，并作相应的罚款；数额巨大的送公安机关处理。七、其他 （一）每个月25日上报下月所需费用（如：油费、维修保养费、保险费）给财务人员，否则自行垫付。 （二）每个月3日之前将上个月的车辆运营成本汇总分析，并上报给财务人员。（三）物流主管必须抽查每台车辆的卫生状况、检查《物流部配送车辆明细表》填写情况，并签字确认。 （四）每周六下午5:30召开物流会议，物流部全员必须参加。
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派车单规章制度
公司为有效实行牌照统一管理，科学合理调派车辆，实现公司规范化管理，特制定本制度。
一、路单管理人员必须发班前，对车辆的技术状况、车容车貌、驾驶人员进行检查核实，合格后方可签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证，并进行详细登记。
二、在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，及时上缴派车单和运营单证，否则不予派车。
三、派车单的主要内容
1、车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站），中途停靠点（站），终点（站），批准签发人。
2、客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离和时间，途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。
四、派车单应存档保存，时间不少于1年。
派车单
5、车辆管理员要认真对驾驶人员的派车单和行车记录进行复核严格把关，发现问题要及时处理。
6、以上规定要认真落实严格执行，凡是发现不按规定执行或弄虚作假的一律按照公司车辆管理制度给予处理。