城市轨道交通行业高技能人才培养的思路与对策

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城市轨道交通服务专业人才培养方案

城市轨道交通服务专业人才培养方案
城市轨道交通服务专业人才培养方案应该包括以下几个方面：
1. 学科基础培养：培养学生对城市轨道交通服务领域的基本理论和知识的掌握，包括交通运输规划、交通工程、运营管理等方面的知识。

2. 实践能力培养：通过实践项目的参与，培养学生在城市轨道交通服务领域的实践能力。

包括参与项目的规划设计、运营管理等环节，学生需要通过实际的操作来提升自己的实践能力。

3. 创新能力培养：培养学生在城市轨道交通服务领域的创新能力，通过开设创新实验课程、组织学术交流等方式，鼓励学生积极思考和探索新的解决方案。

4. 实习培养：安排学生参与实习，通过在实际的工作环境中学习，培养学生解决实际问题的能力和团队协作能力。

5. 轨道交通安全培养：培养学生对轨道交通安全的认识和理解，通过开设相关安全培训课程，让学生了解轨道交通安全管理的基本要点。

6. 团队合作培养：通过开展小组项目、课程设计等活动，培养学生的团队合作能力和沟通协调能力。

通过以上多方面的培养，培养出具备较强的理论基础和实践能力的城市轨道交通服务专业人才。

城轨车辆专业人才培养方案

城轨车辆专业人才培养方案背景介绍城市轨道交通是城市公共交通中不可缺少的一部分，城轨车辆是城市轨道交通发展的关键。

目前，城轨车辆行业面临着人才短缺的问题，因此，制定合适的城轨车辆专业人才培养方案显得尤为重要。

培养目标城轨车辆专业人才培养方案的主要目的是培养符合行业需求的高素质、复合型、应用型人才。

这些人才具备清晰的行业发展规划，熟练掌握城轨车辆技术、维修和管理方面的知识和技能，具备国际化、创新意识以及终身学习的能力。

培养模式城轨车辆专业人才培养方案采用“三位一体”教育模式，即理论教育、实践教育和创新教育相结合的教育模式。

理论教育理论教育主要包括基础理论和专业理论两方面：1.基础理论：包括数学、物理、化学、材料学、电子学等基础课程，为学生打下扎实的理论基础。

2.专业理论：包括城轨车辆制造、维修、检测、管理等方面的理论课程，为学生提供专业知识和前沿技术。

实践教育实践教育主要包括实习和实验两个方面：1.实习：学生在城轨车辆制造、维修、检测、管理等相关企业进行实习，通过实际操作，提高学生的实际能力和技能。

2.实验：学生在实验室完成相应的实验课程，掌握实验方法，学习如何分析和解决实际问题。

创新教育创新教育主要包括课程设计、科研、项目设计等方面：1.课程设计：让学生参与到课程设计中，培养学生的创新意识和能力。

2.科研：学生参与到相关科研项目中，锻炼学生的实践能力和创新能力。

3.项目设计：让学生参与到实际项目中，提高学生的组织协调能力和项目管理能力。

师资队伍城轨车辆专业人才培养方案需要具备一支优秀的师资队伍。

这些教师需要具备深厚的理论素养和丰富的实践经验，能够为学生提供一流的教学服务。

同时，学校还需要为教师提供完善的培训体系和晋升机制，以保证教师的素质不断提高。

学生管理城轨车辆专业人才培养方案涉及到学生的教育和管理问题。

学校需要建立健全的教育和管理体系，保证学生能够顺利完成学业和成长发展。

结语城轨车辆专业人才培养方案是一项非常重要的工作。

浅析城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析

浅析城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析摘要：随着我国科学技术的不断进步，城市轨道交通事业也在蓬勃的发展。

然而，城市轨道交通方向人才的问题也日益暴露出来。

只有解决好存在的问题，才能顺利的促进城市轨道交通技术人才培养工作的开展，基于此，本文分析了城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题，并提出相应对策，以供参考。

关键词：城市轨道交通；机电技术；人才培养；问题；对策引言城轨机电技术人才对专业与文化素质要求都很高，专业需求数量也大，但是现在的有关交通专业教学体系都不够完善，所以如何快速的培养出符合现阶段需求的人才，已经成为了有关城市轨道交通企业面临的重要课题。

1 城市轨道交通发展现状发展城市轨道交通，解决城市交通的拥堵状况已经成为我国人们参与的重要话题。

进入21世纪我国的的城市轨道交通进入了快速发展阶段，1995年到2008年期间，我国建有轨道交通城市从2个到10个，每年投资100多亿的速度在快速发展。

到现在有31条城市轨道交通线，运营里程能够达到835.5公里。

到2011年8月，全国除了港澳台有30个城市的轨道交通，其中有20个城市在规划期内进行调整，尽量的扩大交通建设规模。

另外目前还有9个刚申报的规划正在审核，我国城市轨道交通在“十二五”期间规划显示，我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设的市场。

2 城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析2.1 人才供不应求城市轨道交通机电技术人才供不应求，城市轨道交通的快速发展，加大了对机电技术人才的需求。

但是现阶段我国开设该专业的学校较少，有的学院为了扩就业范围而设宽专业。

严重的造成了铁路招收不到符合需求的人才，特别是在当今交通行业快速发展的时期，城市轨道交通机电技术人才出现供不应求也是正常现象。

2.2 专业要求有差距很多学院仍采用传统的教学方式，院校的教学组织能力与城市轨道交通产业的专业产生了很大的偏差，院校老师还是采用传统的教学提纲进行教学，缺少实际性的动手能力与操作能力，这样也就造成了企业在招收相关专业人才后还要进行培养。

城市轨道交通运营管理高技能人才培养方案的构建与实施

财经与管理
２１第ｏ期Ｉ－Ｔ－ｉ－计０年２轻－－￣１
城市轨道交通运营管理高技能人才培养方案的构建与实施
张雅言
（尔滨供排水集团有限公司，哈黑龙江哈尔滨１０１）５００
摘要：通过行业人才需求调研和分析，明确以培养关键能力和专业能力两大类主项能力为目标的城市轨道交通运营管理高技能型人才的培养目标，在此基础上，构建基于行动导向教学法的三层次课程体系，并提出建议，在质量控制、学实训条件、教职业资格证书制度和师资队伍建设等方面为培养方案的实施提供保障。关键词：城市轨道交通；营管理；运高技能人才；培养方案；行动导向
１１关键能力培养．织模块、全管理模块、车组织模块和运行管理模块。安行３培养方案的实施在进行企业人才需求调研的基础上，把城市轨道交通运营管理／高技能人才关键能力的培养定位在以下五个方面：）基本素质，１包３１规范人才培养流程．括身体素质，思想品质等；）２沟通能力，包括表达能力、能力、外语人人才培养工作作为一项关系到国家、社会、学校以及受教育者长远际关系协调的能力等；）３管理能力，包括团队协作能力、接受新事物利益和发展的质量工程，有必要按照Ｉ０９０Ｓ００质量管理思想进行
引言
现代教育理论一般将人才分为两大类型：术型人才和应用型学人才。前者从事理论研究工作，旨在发展理论并对实践中的ห้องสมุดไป่ตู้关现象问题进行深层次的理论探讨，属于发现和研究客观规律的人才；后者则应用客观规律为社会谋取直接利益。应用型人才又可以依据不同的工作范围分为工程型人才、技术型人才和技能型人才。技能型人才在生产和服务等领域岗位一线，掌握专门知识和技术，备具定的操作技能，并在工作实践中能够运用自己的技术和能力进行

2024年轨道交通运营管理专业人才培养方案

一、培养目标轨道交通作为城市交通的重要组成部分，对于城市发展和居民生活起着重要的作用。

培养具备从事轨道交通运营管理工作所需的专业知识和实践能力，能够适应轨道交通行业发展需求的高级管理人才。

二、培养内容1.系统化的轨道交通运营管理理论知识培养学生掌握轨道交通运营管理的基本理论、原则和方法，了解轨道交通的基本原理和技术特点，熟悉轨道交通设备和设施，了解轨道交通运营的相关政策法规。

2.轨道交通运营管理实践能力通过实习和实践教学，培养学生掌握轨道交通线路的运营管理、列车运行组织、安全防护措施、车站管理、客流调控等相关能力。

通过模拟实践教学和案例分析，培养学生解决实际问题的能力。

3.跨学科的综合素质注重培养学生的综合素质，包括团队合作能力、沟通协调能力、创新思维和问题解决能力。

通过开展各类实践活动和课外学习，培养学生广泛的兴趣，培养学生具有跨学科的综合素质。

三、培养方式1.课堂教学开设轨道交通运营管理方面的专业课程，包括轨道交通运营管理原理、运营组织与管理、行业政策法规、安全运行管理等。

通过理论教学，培养学生对相关知识的掌握。

2.实习安排学生到轨道交通企业进行实习，参与实际工作，锻炼实践能力。

实习期间，学生将进行实地考察、实际操作和问题解决，了解轨道交通运营管理的实际情况。

3.实践教学通过实践教学，让学生参与项目管理和实际运营，培养学生解决实际问题的能力。

通过模拟实践教学和案例分析，让学生从实际案例中学习，提高综合素质和实践能力。

四、评价方式1.考试通过课堂测试和期末考试，评价学生对轨道交通运营管理理论知识的理解和掌握程度。

2.实习报告学生在实习期间需要完成实习报告，总结实习经验和收获。

3.实践项目评价对学生参与的实践项目进行评估，包括项目成果、解决问题的能力和团队合作能力等。

五、实施措施1.增加轨道交通运营管理方面的专业课程，增强学生的专业知识。

同时加强与轨道交通企业的合作，提供实践教学机会。

2.鼓励学生参与科研和竞赛活动，提高综合素质和实践能力。

轨道交通项目人才培养

轨道交通项目人才培养随着城市化进程的加速，轨道交通的发展已经成为许多城市建设的重中之重。

因此，轨道交通项目人才培养也愈发重要。

在这篇文章中，我将谈一下轨道交通项目人才培养的现状和未来发展。

首先，需要明确的是，轨道交通项目所涉及的技术领域非常广泛，例如线路设计、隧道工程、电气控制、通信信号等诸多方面。

因此，轨道交通项目需要的人才也是各具特长、多方位发展的综合性人才。

当前，针对轨道交通项目这一综合性领域的人才培养进展迅速，大学提供课程体系、职业学校增设相关专业都是非常重要的举措。

然而，真正能够适应轨道交通项目发展的人才培养还需要更多的努力和探索。

其次，轨道交通项目人才的实战性培养也是非常重要的。

轨道交通项目建设，不仅仅是理论知识，更需要在实践中逐渐掌握。

所以，需要大力拓宽实习、实践的平台，使学生在学校期间有机会接触实际问题，与工作人员一起协同工作。

例如，可以加强校企合作，扩大学生参与到真实项目中的机会，完善学校实验室的建设，为学生提供更好的实验及实践环境等。

远景来看，未来轨道交通人才的培养重点也将向垂直领域进一步推进。

例如，电动化铁路、智能化交通、环保节能等领域。

同时，轨道交通的维护、运营、规范管理等方面的人才培养也将成为轨道交通市场需求的重要一环。

因此，未来轨道交通项目人才培养不仅需要注重理论和技能的培养，更需要适应行业需求做出针对性、具有前瞻性的教育设施。

例如，在课程设置上，可以结合“智慧轨交”等领域发展情况，对课程重新选择和整合，增加实践课程等等。

总的来说，轨道交通项目人才的培养涉及到多个相关领域，要求有更为综合性的素质能力、实践能力以及较强的“行业洞察能力”。

学校应加强教学管理和资源的整合，企业应加强合作和人才引进，自治区相关部门和平台应努力推进标准模型和标准课程的制定和实施，以满足未来社会对轨道交通项目建设的人员需求。

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案一、专业介绍（一）专业名称：城市轨道交通运输与管理（专业代码：043104）（二）招收对象：初中毕业（或具有同等学历者），有志于从事城市轨道交通运输与管理行业的应往届毕业生。

（三）学制:三年二、培养目标本专业以市场为向导，以就业岗位为依据，培养思想政治觉悟高，能践行社会主义核心价值体系，全面发展，能适应管理、服务一线需要的，既有良好的形象，又具有较高的岗位职业技能，有良好的语言表达及公共关系处理的综合能力的应用性人才。

能胜任高铁乘务、地铁服务、城市轨道交通服务及其他行业高级管理和服务岗位的工作。

三、知识与能力结构及要求：（一）、基本素质要求热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的学习态度和艰苦奋斗的精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。

（二）、职业岗位知识要求1、专业能力了解城市轨道运输企业工作流程，严格执行工作程序、工作规范和设备安全操作规程，具有强烈的安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。

培养面向城市地铁、工程公司、地方铁路等企业单位，在服务第一线、基层管理等岗位上具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的复合型技能人才。

应具备下列专业能力：1.熟悉各类行车设备的名称、位置、功能并能熟练操作。

2.对各类行车设备的故障现象做出准确描述，并报修及处置。

3.通过行车监控设备对运营情况进行实时监控。

4.正确使用、保养车站各类机电设备。

5.对车站非运营期间的施工进行监督管理。

6.熟悉旅客服务流程，提供高品质的专业服务。

7.熟悉旅客安检流程，正确使用安检设备。

2、方法能力：职业规划能力、独立学习能力、在压力环境下现场解决问题的能力；3、社会能力：良好的人际交流能力和与他人协同工作能力；四、课程设置及教学要求本专业教学计划主要由公共文化基础课程和专业课程组成，以下是各课程的学习要求：（一）、文化基础课程1、道德法律与人生依据《技工院校课程设置方案》开设。

城市轨道交通企业建设高技能人才队伍的路径

城市轨道交通企业建设高技能人才队伍的路径李颖广州地铁集团有限公司摘要党的二十大报告明确提出，要深入实施人才强国战略，完善人才战略布局，加快建设国家战略人才力量，努力培养造就更多一流科技领军人才和创新团队、卓越工程师、大国工匠、高技能人才。

这对城市轨道交通企业而言，是机遇也是挑战。

尤其是随着数字化、智慧化转型的深入推进，城市轨道交通企业的经营管理方式和运作模式在快速更新，如何获取、培育并保留一大批匹配企业战略的高技能人才，使高技能人才的数量、质量符合企业发展的要求，是所有管理者都必须深入思考、亟待解决的问题。

据此，文章立足于城市轨道交通行业发展现状，分析存在的问题，提出企业建设高技能人才队伍的改进思路，以期为未来高技能人才队伍的健康、持续发展提供借鉴和参考。

关键词高技能人才培养人力资源中图分类号：F272.9 文献标识码：A 文章编号：1674-1145（2023）12-125-04高技能人才是在生产、服务等一线岗位中，熟练掌握专业知识和技术，具备精湛的操作技能，并在工作实践中能够解决关键技术和工艺难题的操作性人员。

他们是国家、行业、企业技术发展的中流砥柱，但由于培养难度大、培养周期长等原因，“十三五”末期，我国从事技能工作的劳动者比例不到就业人口的26%，其中高技能人才更仅占8%，均处于较为紧缺的状态。

据此，国家层面不断对高技能人才的培育提出要求，给出支持，并在2022年10月印发了《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》，明确提出了“十四五”末高技能人才建设的目标。

鉴于培育高技能人才队伍的重要性和必要性，笔者即以该主题与城市轨道交通企业特性进行结合，以高技能人才队伍现状作为研究的出发点，从高技能人才的技能结构、知识储备、管理模式等多维度切入，找到在高技能人才团队建设过程中存在的问题及其原因，并相应提出解决当前困境的思路和措施，尝试探索出科学、合理、高效的管理改进路径。

一、城市轨道交通企业高技能人才队伍现状技能人员在城市轨道交通企业领域通常就是指生产/生产岗人员，他们在企业员工总人数中占据绝大部分比例。

城市轨道交通工程技术人才培养方案

城市轨道交通工程技术人才培养方案说起城市轨道交通工程技术人才培养方案，这事儿得从头捯饬。

你想啊，咱现在出门，地铁、轻轨，那速度嗖嗖的，多方便。

可背后呢，都是工程技术人员的汗水换来的。

这人才培养，可不是一朝一夕的事儿，得下真功夫。

首先啊，你得有基础，啥基础？物理、数学、力学，这些个学科，你得吃得透透的。

记得我当年学的时候，那真是天天泡图书馆，晚上宿舍熄灯了，还借着走廊的灯光看书。

那时候，同学们都说我是“书虫”，现在想想，还真是那么回事儿。

有了基础，接下来就是实践了。

你说这城市轨道交通，不就是轨道、车辆、信号、供电这些个系统嘛，听着简单，实则复杂得很。

你得去现场，看那些工程师们怎么操作，怎么调试。

我就记得有一次，跟着一个老工程师去现场，那场面，真是热闹。

各种设备，各种仪器，看得我眼花缭乱。

老工程师呢，倒是游刃有余，一边操作，一边给我讲解，那神情，真是自信满满。

当然了，光有实践也不行，你还得会创新。

现在科技这么发达，你得跟上时代的步伐。

比如说，自动驾驶技术，那不就是个热点嘛。

你得琢磨琢磨，怎么把这技术应用到城市轨道交通上，让它更安全、更高效。

我就有个学生，特别爱钻研，整天鼓捣那些个新技术。

有一次，他来找我，说他研发了个新的信号控制系统，能提高地铁的运行效率。

我一听，嘿，这小子，还真有两把刷子。

说到人才培养，还得提一句，那就是团队协作。

城市轨道交通啊，它不是一个人的事儿，它是一个系统工程。

你得跟各种专业的人打交道，什么车辆工程、通信工程、电气工程，等等。

你得学会跟他们沟通，学会协作。

我就见过一个团队，他们特别擅长这个。

每次遇到难题，大家坐下来，一起商量，一起解决。

那氛围，真是融洽得很。

最后啊，还得说说这心态。

干这行，你得有耐心，有毅力。

有时候，一个问题，你可能得琢磨好几天，甚至好几个月。

你得沉得住气，不能急躁。

我就有个同事，他就是这样的人。

有一次，他遇到了一个特别棘手的问题，连续加班了好几天，都没解决。

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1 内容提要随着我国经济持续高速发展，轨道交通行业也进入快速发展期。针对目前我国城市轨道交通行业迅猛发展，各类轨道交通专业人才需求量呈现出越来越大的态势，尤其是新线建成投入运营时，各种管理和技术人才匮乏问题日益显露。而城市轨道交通作为一个新兴行业，如何培养高技能的人才队伍成为其所要面对的重要问题。轨道交通行业不仅要对新进企业的员工进行上岗前的技能和岗位培训，对原有的企业职工进行知识更新，同时还必须确保已开通线路的正常运营和对新建线路的接管，为此，必须进一步探索城市轨道交通行业高技能人才培养的思路与对策。本文由三部分组成：第一部分主要介绍了基本概述；第二部分主要描述了城市轨道交通行业高技能人才的现状与问题分析；第三部分主要叙述了城市轨道交通行业高技能人才培养的思路与对策。 [关键词] 城市轨道交通高技能人才 2

目录内容提要......................................................... 1 一、概述......................................................... 3 1. 问题的由来 ...................................................... 3 2. 相关概念分析 .................................................... 3 3. 本课题研究的意义 ................................................ 4

二、城市轨道交通行业高技能人才的现状与问题分析................... 5 1. 城市轨道交通行业高技能人才的现状 ................................ 5 2. 城市轨道交通行业高技能人才的问题 ................................ 6 3. 城市轨道交通行业高技能人才的问题分析 ............................ 7

三、城市轨道交通行业高技能人才培养的思路与对策................... 8 1. 城市轨道交通行业在现代化进程中的地位及其发展趋势 ................ 8 2. 城市轨道交通行业高技能人才培养的思路 ............................ 9 3. 城市轨道交通行业高技能人才培养的对策 ........................... 10

结束语........................................................... 13 注释........................................................... 14 参考文献........................................................ 15 3

一、概述 1. 问题的由来近年来，随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大、人口迅速膨胀，导致城市交通拥挤、大气污染等诸多问题日益严重。为此，我国的一些大中型城市全力发展城市轨道交通系统，以解决这些难题。城市轨道交通系统因其便捷、准点、安全、舒适等无与伦比的交通客运优势，几年来在其快速发展的地区产生了巨大的经济效益和社会效应。与此同时，城市轨道交通行业人力资源队伍的状况也有了很大的变化。由于城市轨道交通是一个庞大的系统工程，其运营管理所需要的知识涵盖了许多专业，专业人才缺口较大，需要大量工作在一线的高技能技术人才，而且，高技能人才的培养工作必须在不影响现有线路正常运营的前提下进行，同时，还必须为即将投运的新线路的接收、开通做好人员储备。以上海为例，上海的城市轨道交通建成于1993年，开通至今，已由当初试运营时的不到1000人发展到现在的上万人。根据规划，预计到2010年末，上海的运营线路将达11条（其总长度约400 km，车站约250座），届时，企业从业人员预计将达23000人。① 由此可见，作为近年兴起的新行业，城市轨道交通行业的先进性和超常规发展对技术和管理人才的需求是巨大的。如何围绕轨道交通网络建设、网络运营、网络管理发展，在城市轨道交通建设新一轮的发展中打造与轨道交通企业文化和价值观念相一致的人才；如何围绕轨道交通企业“服务人民、奉献社会、以人为本”的目标培养一大批相匹配的高素质员工队伍；如何运用人力资源开发这一崭新的管理理论，激励员工努力工作勤奋学习成为一流人才，这些问题的解决将成为加快城市轨道交通网络化发展的有力支持，这也是不断提炼企业精神、提升企业社会形象所面临的重要课题。 2. 相关概念分析（1）城市轨道交通：它是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全便捷等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适合应于大中城市。城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。其共同特点是：运量大、速度快、安全 4

可靠、准点舒适，可以在地面、高架和地下、半地下的轨道上运营。② （2）地铁：它是地下铁道的简称，别名有地下铁、重轨、快速轨道等。地铁可以分别在地面、高架和地下运行。地铁是大容量的客运工具，高峰单向容量为3～7万人次/h，量大运行速度达120km/h，平均营运速度为30～45 km /h，地铁需要道路完全隔离和封闭，从而确保了快速和准时。③ （3）轻轨：它是轻型轨道交通的简称，是由原来的有轨电车演变而来的。1978年3月在布鲁塞尔召开和第一届国际轻轨交通会议上统一了轻轨的称谓，认为轻轨交通的荷载比地铁和常规列车轻。轻轨线路也有地面、高架和地下线，地下线相对来说较少。轻轨建设成本为地铁的1/3～1/5。④ （4）高技能人才：是指在轨道交通行业生产和服务一线的技能劳动者中熟练掌握专门知识和技术、具备精湛的操作技能、在生产的关键环节发挥作用、能够解决生产操作难题的人员，主要包括技能劳动者中取得高级工、技师和高级技师职业资格及相应级别的工作人员。⑤ 3. 本课题研究的意义众所周知，对于城市而言，轨道交通就是一个城市的窗口。轨道交通一旦发生意外，后果往往很严重，同时会在公众中产生巨大的影响。因此，轨道交通的安全运行必须得到保证，而保证轨道交通的安全运行的首要前提条件就是要配备高素质的专业人才。随着轨道交通高新技术的飞速发展，当今的轨道交通行业高技能人才除了掌握主流的技术技能外，还要不断了解技术发展的前沿，掌握智能化高新技术的运用与维护等，是技能与智能相结合的复合型人才。高技能人才不仅是技术工人队伍中的核心骨干，是企业竞争力的核心体现，更是推动技术创新和现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量。目前，国内城市轨道交通的运营设备国产化程度不高，很多核心技术仍然受制于人，从企业成本和长期发展考虑，国产化替代产品的研发势在必行。加快自主创新，提高新产品的设计能力，节约成本，减少对国外技术的依赖，这些都需要大量的轨道交通高技能人才。近年来，我国城市轨道交通行业迅猛发展，需要有大量的能够从事轨道交通运营、行车组织、车辆、调度、通信信号等工作的高技能人才。而目前的人才需 5

求远远不能满足发展的需要。高技能人才的短缺将成为制约轨道交通行业快速发展的重要因素，成为迫切需要解决的问题。上述情况都体现了城市轨道交通行业高技能人才培养的重要性，为此，我们必须努力建设一支门类齐全、梯次合理、素质优良、新老衔接、充分满足轨道交通行业发展所需要的人才队伍，使得轨道交通能够满足城市快速发展的需要。二、城市轨道交通行业高技能人才的现状与问题分析 1. 城市轨道交通行业高技能人才的现状城市轨道交通行业的建设与发展都离不开专业人才，而且它对人才的需求是有层次、有梯度的。目前，城市轨道交通行业的运营和管理不仅具备高层次管理人才、高科技的创新人才，同时也具备高素质应用型专业人才，其各层次人才结构呈金字塔形，具体情况如下：（1）高层管理与研究人员高层管理与研究人员是城市轨道交通部门指导者与决策者，属复合型人才。他们一般具有深厚扎实的轨道交通运输或交通工程专业理论基础知识，较强的轨道交通新技术的应用和研发能力，熟悉国内外与行业相关的技术法规和技术标准，有跟踪或研究轨道交通前沿技术的能力，还有较强的企业管理意识和综合组织才能，能够从事城市轨道交通建设规划、项目管理、技术研发、营运组织决策等工作。（2）专业技术管理人员专业技术管理人员是中坚力量，是保障城市轨道交通有效运行的工作团队，包括地铁运营、运输管理、车辆电气、通信工程、铁道工程、应用电子、机电工程、运输经济管理等高技术管理人才。他们不仅具有领域中某一个或某几个方面扎实的专业理论基础，还有较强的轨道交通前沿技术研究转换能力或专业技能，了解和掌握国内外技术水平发展动态，熟悉城市轨道交通等技术应用和管理，能独当一面地进行技术研发和各种技术咨询服务。（3）应用与维护管理人员应用与维护管理人员是城市轨道交通行业的基础人员。他们是与城市轨道交通运行有关的现场操作人员，某一领域主要技术应用管理者和技术操作及维护者。它所包含的技术工种有数十种，如电动列车驾驶、通信信号、供配电、车辆