客运站年度工作总结
客运站员工工作总结范文5篇
客运站员工工作总结范文5篇篇1==========引言--随着时间的推移，我作为客运站的一名员工，已经度过了充实而忙碌的一年。
在这一年里，我不仅积累了丰富的经验，也学到了许多宝贵的品质。
以下是我对这一年工作的总结，以飨读者。
工作内容----* 旅客服务：我主要负责为旅客提供咨询和购票服务。
在工作中，我始终以微笑面对每一位旅客，耐心解答他们的问题，并积极推荐合适的车次和座位。
* 车站管理：我积极参与车站的日常管理，协助领导维持车站的秩序和安全。
在高峰时段，我主动协助其他工作人员疏导旅客，确保车站的顺畅运行。
* 旅客投诉处理：对于旅客的投诉，我始终保持冷静和耐心，认真倾听他们的意见和建议，并及时向相关部门反馈，以确保问题得到妥善解决。
工作经验----* 沟通技巧的提升：通过与旅客的交流，我不断磨练自己的沟通技巧。
我学会了如何更好地倾听旅客的需求，并给出合理的建议。
* 团队协作的重要性：在车站的管理中，我深刻体会到团队协作的重要性。
只有大家齐心协力，才能确保车站的高效运转。
* 问题解决能力的提高：面对旅客的投诉，我学会了如何冷静分析问题，并找到合适的解决方案。
这不仅提高了我的工作效率，也赢得了旅客的信任和满意。
工作态度与反思------* 积极的工作态度：在工作中，我始终保持积极的工作态度，认真对待每一项任务。
我相信，只有用心工作，才能取得好的成绩。
* 对工作的热爱：我对自己的工作充满热情，愿意为旅客提供优质的服务。
我相信，只有热爱自己的工作，才能真正做好它。
* 不断的自我反思：在工作中，我时刻反思自己的不足和错误，并积极寻求改进的方法。
我相信，只有不断反思和改进，才能不断进步。
未来计划----* 提升业务能力：在未来的工作中，我将继续提升自己的业务能力，争取成为车站的骨干力量。
我将不断学习新知识，提高自己的专业技能水平。
* 加强团队协作：我将继续加强与同事们的团队协作精神，共同为车站的发展贡献力量。
汽车站年度工作总结暨下年工作安排7篇
汽车站年度工作总结暨下年工作安排7篇篇1一、背景本年度，我站紧紧围绕年度工作目标，以旅客需求为导向，加强安全管理，提升服务质量，取得了一定的成绩。
在此，对过去一年的工作进行全面的总结，并对下一年度的工作进行科学安排。
二、年度工作总结（一）安全管理方面本年度，我站始终把安全生产作为首要任务，确保了全年安全生产零事故。
具体工作如下：1. 强化安全意识教育，定期组织全站员工开展安全知识培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急处置能力。
2. 加强对车站设施设备的检查和维修，确保设施设备运行正常，消除安全隐患。
3. 严格执行“三不进站、六不出站”规定，加强对进出站车辆的管理和检查，杜绝超载、超速等违法行为。
4. 加强车站安保工作，完善安防设施，提高见警率，确保旅客安全出行。
（二）服务质量方面本年度，我站以提升服务质量为核心，不断优化服务流程，提高服务水平。
具体工作如下：1. 加强员工培训，提高员工的服务意识和业务水平。
2. 优化服务流程，简化购票、候车、乘车等环节，方便旅客出行。
3. 推出多元化服务举措，如设置母婴室、增设自助售票机等，满足旅客多样化需求。
4. 加强与旅行社、公交公司的合作，实现资源共享，为旅客提供更加便捷的出行服务。
（三）经营业绩方面本年度，我站通过全体员工的共同努力，实现了经营收入的稳步增长。
具体成绩如下：1. 旅客发送量实现稳步增长，达到了年度目标。
2. 实现了多元化的经营模式，拓展了站内外广告、旅游代理等收入来源。
3. 加强与地方政府的沟通合作，争取政策支持，为经营发展创造了良好的外部环境。
三、下年度工作安排（一）安全管理1. 继续加强安全生产管理，确保全年安全生产无事故。
2. 加大对车站设施设备的投入，更新老化设备，提高设备运行效率。
3. 加强与公安、交警等部门的协作，共同维护车站秩序，保障旅客安全出行。
（二）服务质量提升1. 继续优化服务流程，提高服务质量，实现旅客出行更加便捷。
2024年客运站工作总结样本（四篇）
2024年客运站工作总结样本今年____月，我国迎来了第____届爱国卫生月。
遵照爱卫办的指导文件以及市交委、广交集团的通知，我站自____月____日至____月____日，全面展开了以“清洁家园，健康亚运”为宗旨的爱国卫生活动。
以下是对活动执行情况的总结：一、强化领导，确保组织有序鉴于____年亚运会将在本市举办，我站领导对本次爱国卫生月给予了高度关注。
在____月____日收到广交集团的通知后，我站随即召开工作会议，部署相关工作，成立了专门的活动小组以协调和推动活动的进行。
二、广泛宣传，营造浓厚氛围以“健康亚运，健康广州”为宣传口号，我们利用宣传栏、灯箱、电子屏幕和广告等多种方式展开广泛宣传。
在____月____日的全国卫生日，我们组织宣传队伍，发放关于甲型H1N1流感、登革热等传染病防治的健康教育手册。
三、全面清洁，消除卫生隐患活动小组对站内的候车厅、走廊、行包房、洗手间、仓库、地下室等区域进行了全面的卫生和安全检查，对存在问题的区域要求相关部门进行整改，消除卫生死角。
四、深入实施病媒生物防控我们以灭蚊灭鼠为工作重点，开展除害防病行动。
聘请专业人员在室外区域按规定投放老鼠药，并使用氯丹喷洒绿化带、花基以消灭蚊虫。
室内则使用老鼠笼和老鼠胶进行捕鼠。
此次活动有效提升了我站人员的爱国卫生意识，增强了对病媒生物和传染病的防范能力。
通过上述举措，我站成功地组织并实施了此次爱国卫生活动，为迎接亚运盛会创造了清洁、健康的环境。
2024年客运站工作总结样本（二）在运营过程中，我们进行了数次全站范围的安全大检查，并召开了特定主题的安全工作例会若干次。
我们实施了定期与不定期的客运车辆抽查，累计检查车辆达到一定数量，检测旅客行李包裹多件，成功查获危险品若干。
日检站共检测车辆数十万辆次，其中发现并修复故障车辆多辆，对多辆客车灭火器不合格的情况进行了强制更换或维修，有效消除了潜在的行车安全隐患。
我们在办公场所增设了多个灭火器，并组织了消防知识培训，参与人员均获得了培训合格证。
客运站个人工作总结结尾范文8篇
客运站个人工作总结结尾范文8篇篇1XXXX年，我在客运站的工作已经接近尾声，这一年里，我在工作中不断学习和进步，在领导和同事的关怀下，逐渐熟悉和掌握了客运站的各项工作流程和技能。
现在，我将对这一年的工作进行总结，以便更好地反思和提升。
一、工作态度与工作成果在客运站的工作中，我始终保持着认真负责的态度，尽心尽力地完成每一项任务。
通过不断学习和实践，我在客运服务、票务管理、旅客咨询等方面取得了显著的成果。
在客运服务方面，我始终以热情周到的态度为旅客提供服务，积极帮助旅客解决各种问题，得到了旅客的一致好评。
在票务管理方面，我严格按规定操作，确保票务数据的准确无误，为客运站创造了良好的经济效益。
在旅客咨询方面，我积极解答旅客的疑问，提供准确的信息和建议，赢得了旅客的信任和满意。
二、工作经历与体会在这一年的工作中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断努力和探索，我逐渐找到了解决问题的方法和思路。
我深刻体会到，在客运站工作中，不仅需要扎实的专业知识，更需要良好的服务意识和团队协作精神。
在专业知识方面，我通过学习和实践不断提升自己的业务水平，以便更好地为旅客提供服务。
同时，我也积极向领导和同事请教，虚心接受批评和建议，不断改进自己的工作方法和思路。
在服务意识方面，我始终坚持以旅客为中心的理念，用心去感受旅客的需求和困难，尽己所能为他们提供帮助和便利。
我相信，只有用心去服务，才能赢得旅客的认可和满意。
在团队协作方面，我深刻认识到，客运站的工作是一个整体，需要各部门和员工之间的密切配合和协作。
因此，在工作中我积极与同事沟通交流，共同解决问题，为客运站的顺利运营贡献自己的力量。
三、未来计划与展望展望未来，我将继续努力学习和工作，不断提升自己的业务水平和综合素质。
我计划在以下几个方面进行努力：一是继续加强专业知识的学习和实践，提高自己的业务水平和工作效率；二是提升服务意识和水平，为旅客提供更加优质的服务；三是加强团队协作精神的培养和发挥，为客运站的顺利运营贡献更多的力量。
汽车站年度工作总结暨下年工作安排8篇
汽车站年度工作总结暨下年工作安排8篇篇1一、年度工作总结在过去的一年里，我们汽车站在上级部门的正确领导下，紧紧围绕年初制定的各项工作目标，同心同德，开拓进取，较好地完成了今年的各项工作任务。
（一）客运工作1. 客运指标完成情况。
截止12月31日，我站累计发送旅客量达XX人次，同比去年增长XX%，完成进站车辆XX辆次，同比去年增长XX%。
2. 客运服务水平不断提升。
我站始终把提升客运服务水平作为工作重点，通过加强员工培训、完善服务设施、优化服务流程等多种措施，不断提高服务质量。
目前，我站员工的服务意识明显增强，服务态度显著改善，得到了广大旅客的一致好评。
3. 安全管理措施得到落实。
我站始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格落实各项安全管理措施。
通过加强日常安全检查、开展定期安全演练、建立应急预案等多种方式，确保了客运工作的安全有序进行。
全年未发生任何重大安全事故，为旅客提供了安全放心的出行环境。
（二）售票工作1. 售票系统运行稳定。
我站售票系统经过升级改造后，运行稳定，效率显著提高。
目前，售票速度和准确性均得到了大幅提升，减少了人为错误的发生，为旅客提供了更加便捷的购票体验。
2. 票务管理规范有序。
我站严格按规定进行票务管理，加强了对票务人员的培训和管理力度。
通过建立完善的票务管理制度和操作流程，确保了票务工作的规范有序进行。
（三）车辆调度工作1. 调度指挥高效有序。
我站调度指挥中心始终坚持24小时值班制度，随时掌握车辆运行情况，合理安排调度指挥工作。
通过加强与司乘人员的沟通联系，确保了车辆调度的高效有序进行。
2. 车辆维护保养得到落实。
我站高度重视车辆维护保养工作，制定了严格的车辆维护保养制度和操作规程。
通过加强日常检查和维护保养工作，确保了车辆的良好运行状态，为旅客提供了安全舒适的出行体验。
二、存在的问题和不足在总结成绩的同时，我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足。
主要表现在以下几个方面：1. 服务质量仍有待提高。
客运站2025年个人工作总结样本（3篇）
客运站2025年个人工作总结样本____年是我在客运站工作的第一年，回顾过去一年的经历和成长，我深感自己在工作中的坚持和努力。
一、工作内容在客运站的一年里，我主要负责窗口售票和客户服务工作。
每天面对着大量的乘客，我学会了快速反应和处理问题的能力。
在售票过程中，我努力提高自己的业务水平，熟悉各种票务操作流程，确保客户购票过程的顺畅和准确。
我也积极参与客户服务工作，耐心解答乘客的问题，提供周到的服务。
二、工作态度在工作中，我始终秉持着责任心和敬业精神。
每天早早到岗，认真准备工作，确保工作的高效和准确。
我也注重与同事的良好沟通，共同协作，为客户提供更好的服务。
在工作中，我时刻保持积极的心态和良好的工作态度，努力做到对工作的热爱和投入。
三、问题解决能力在日常的工作中，我遇到过一些突发状况和问题，但我能够迅速做出反应并解决问题。
例如，某天突发的车辆故障导致行程延误，乘客们不满情绪高涨。
我立即与相关部门联系，沟通解决方案，并耐心安抚了乘客情绪，最终成功解决了问题。
这个经历让我更加懂得危机处理的重要性和解决问题的能力。
四、团队协作能力工作中，能够与同事们取得良好的合作关系，共同完成工作任务。
在日常工作中，我愿意主动承担和同事分享一些工作任务，与同事们形成互补的团队，相互帮助，共同进步。
在工作过程中，我们可以相互学习、相互借鉴，促进个人和团队的发展。
五、问题改进能力工作中，我也时刻保持不断学习和进步的态度。
通过自己不断学习和反思，我总结了一些工作中出现的问题，并想办法提出改进方案。
例如，在窗口售票的过程中，我发现有时候因为窗口工作人员较少，导致乘客排队时间过长。
因此，我建议增加窗口售票人员，优化窗口工作流程，提高乘客购票效率，给乘客更好的体验。
六、自我评价回顾过去一年的工作，我深感自己在工作中的成长和进步。
我通过坚持不懈的努力，不断提高自己的业务水平和专业能力。
我也注重与同事的良好合作，相互学习，共同进步。
我能够积极面对工作中的问题和挑战，并及时找出解决方案。
2024年客运站工作总结范文
2024年客运站工作总结范文一、工作概述2024年是客运站工作的全面提升年。
面对城市发展快速，人流量不断增加的挑战，客运站全体员工团结一致，积极努力，取得了一系列显著成绩。
以下将对2024年的工作进行总结。
二、工作亮点1. 提高服务质量针对旅客需求，我们全面提升了服务意识和服务能力。
通过员工培训和加强日常管理，客运站员工的服务意识得到了明显提高。
我们增加了舒适座椅和休息区，提供免费的WiFi网络，为旅客提供更加便利和舒适的服务体验。
2. 加强车站安全管理安全是客运站工作的首要任务，我们重视隐患排查和风险防范。
在2024年，我们加强了车站的监控设备，提高了监控范围和清晰度。
在高峰期，我们加强了安全人员的投入，确保车站秩序和旅客安全。
3. 车站环境整治为了提升车站形象，我们积极进行了环境整治工作。
2024年，我们加大了车站卫生管理力度，保持了车站的整洁和卫生。
同时，我们着重解决了车站周边环境问题，提高了周边环境的美观度和舒适度。
4. 创新服务手段随着科技的发展，我们积极探索新的服务手段。
2024年，我们引入了自助售票系统，方便旅客自主购票。
此外，我们还推出了在线客服系统和APP，方便旅客咨询和查询。
这些创新手段使服务更加便捷和高效。
三、存在问题但是，在2024年的工作中，我们也存在一些问题，需要在以后的工作中加以改进。
1. 人员流动较大由于客运站工作的特殊性，我们在2024年的工作中遇到了员工流动的问题。
人员流动给工作带来了一定的不稳定因素，需要加强新员工培训和引导，确保工作的连续性和稳定性。
2. 建设投资不足客运站的建设和发展需要投入大量资金，但是在2024年，由于资金紧张，我们的建设投资不足，无法满足市场需求。
在未来，我们需要加大对客运站建设的投入，提高设施和设备的更新换代速度。
3. 信息化程度有待提高尽管我们在2024年推出了在线客服系统和APP，但整体信息化程度仍然有待提高。
在未来，我们需要进一步完善信息化建设，提高客运站工作的智能化水平，为旅客提供更加便捷的服务。
客运站员工工作总结6篇
客运站员工工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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客运站年度工作总结【客运站年度工作总结一】20××年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。
全司现有职工480 人，其中退休职工143 人，建制营运车辆168 台，全年总行驶里程预计 689、8 万公里，运送旅客129、8 万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220 万元，同比增长28%，第三产业收入71、8 万元，共上交税款55 万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20××年工作作如下总结：一、规范经营环境，加大硬件投入我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20××年一场突如其来“非典”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市潮，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”。
处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7、5 万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8、8 万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21 台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。
二、狠抓生产经营，加强优质服务运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。
首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。
另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下” 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样” 的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。
为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。
从 4 月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300 余人次参加了听课，在6-8 月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。
上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200 万元，比原计划增加50 万元，增加4%，同比增长250 万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100 元，全年增长1200 元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。
三、搞好春节运输，实现开门红“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。
领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位xx为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20 ××提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。
精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。
采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。
由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。
春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品” 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。
在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。
为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。
通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779 个，完成客运量12、199 万人，省际加班218 车次，包车23 趟，地际加班85 车次，创营收360 余万元，比去年同期增长28、6%，为历年之最。
四、强化经营市尝堵漏增收我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近 50%。
在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业--“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。
面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《xx省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击。
从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5 个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。
到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。
由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。
这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。
为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11 月10 日在我司召开了由xx东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基矗对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度。
为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位臵，最后将地点由原来的xx、xx方向迁至地处石门、xx分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50 万元，其中春运30 万元，共增收6 万元。
说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点。
今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人” 式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。
五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。
我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6 万元左右，但每月支出实际在28、7 万元左右，加上每月折旧费2 万元，现每月亏损在10 万元，全年预计亏损在120 万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。
在这种情况下，在今年10 月份公司新的经理上任后，提出了岗位改革、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6 万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000 元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在2xxx 元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000 元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。