高速永磁同步电机智能控制技术的仿真
永磁同步电机混沌现象的控制仿真

永磁同步电机混沌现象的控制仿真永磁同步电动机(PMSM)在某些参数及工作条件下会出现混沌运动,表现为转矩和转速的间歇振荡、控制性能的不稳定、系统不规则的电磁噪声等。
这种混沌现象严重影响了永磁同步电动机(PMSM)的稳定工作,控制和消除此种混沌现象已经成为这一领域的一个重要课题。
研究和解决永磁同步电动机(PMSM)在运动当中的混沌现象对提高永磁同步电机(PMSG)的稳定性、可靠性等重要性能有这深远的意义。
同步永磁直流电机的数学模型在dq 同步旋转坐标系下建立的同步永磁直流电机(PMSM )的数学模型为:1q d a d e q d d d d L di R i i u dt L L L ω=-++011()q a d q e d q q q q qdi R L i i dt L L L L ωλ=--++1()g e w m g eqd T T B dt J ωω=--(1)式中,d i 和q i 分别为发电机的d 轴和q 轴电流,d L 和q L 分别为发电机的d 轴和q 轴电感,a R 为发电机的定子电阻,e ω为发电机的电角频率,=e p g n ωω,p n 为风力发电机转子的极对数,0λ为永磁体的磁链,d u 和q u 分别为g u 的d 轴和q 轴分量,eq J 为风电机组的等效转动惯量,m B 为转动粘滞系数,e T 为发电机电磁转矩,g ω为发电机转子的转速,且有g ω=w ω。
由以上式子,直驱式永磁同步电机的电磁转矩表达式可以化简为:1.5e p d T n i λ=(2)对(2-1)式中直驱式永磁同步风力发电机的数学模型进行进一步的分析。
假设发电机d 轴和q 轴电感是相等的,即d L =q L =l ,经过无量纲变换的均匀气隙的PMSM 数学模型为:dd g q d di i i u dtω=-++q q g d g q di i i u dt ωγω=--++()g q g wd i T dtωσω=--(3)(2-3)式当中,d i ,q i ,g ω,分别为经过变换的直轴电流、交轴电流和发电机的角速度。
永磁同步电机直接转矩控制及仿真

图 2 显示每一个扇区占 60° 的电角度, 分别 …, 是 α ( 1) , α ( 2) , α ( 6) , 其中第一扇区占 - 30° ~ + 30° , 第二扇区占 30° ~ 90° , 以此类推直 到 330° 。 这 个 平 面 由 交 直 轴 定 义, 直轴角度 为 0° 。
3
仿真及结果
1 0
永磁同步电机的动态模型方程和直接转矩 控 制 都 可 以 通 过 仿 真 的 方 法 实 施。 利 用 Simulink 中的 模 块 模 拟 永 磁 同 步 电 机 的 运 行 。 电机转子的初始位置和负载可以作为系统的输 入, 电机模 型 中 的 各 种 数 学 关 系 用 各 个 子 系 统 描述 。 不同参考系之间物理量的转换通过帕克 变换模块实现 。 采用直接转矩控制的方法对永磁同步电机进 转矩和位置估计模 行控制。主要模块包括磁链、 确定定子磁链位置所需扇区信号模块 , 滞环控 块, 制器, 转速 PI 调节器等。 直接转矩控制的实施过程如图 4 所 示。 首 先, 对定子电流值和转子角度位置采样 ; 然后对电 流值进行坐标变换, 得到的电流值用来计算定子 ; 磁链 综合利用磁链和电流值得到磁链 、 转矩和转 子角度位置的估计值; 磁链和转矩估计值和相应 的参考值共同作为子系统的输入信号 。这个子系
表3 dψ s dT e 1 -1 1 -1 α( 1 ) 2 6 3 5 高桥和野口电压矢量表 α( 2 ) 3 1 4 6 α( 3 ) 4 2 5 1 α( 4 ) 5 3 6 2 α( 5 ) 6 4 1 3 α( 6 ) 1 5 2 4
图3
确定磁链矢量在第二扇区的例子
为了改变电磁转矩 , 需要使用增加定子磁链 角度的矢量 。 如图 3 所示 , 矢量 3 和 4 使转矩增 加, 矢量 5 和 6 使转矩减小 。 相应的 , 采用不同 的矢量会 对 磁 链 产 生 不 同 影 响 ( 改 变 磁 链 大 小 和位置 ) 。
【精品】永磁同步电机矢量控制仿真

永磁同步电动机矢量控制仿真1.前言随着微电子和电力电子技术的飞速发展,越来越多的交流伺服系统采用了数字信号处理器(DSP)和智能功率模块(IPM),从而实现了从模拟控制到数字控制的转变。
空间矢量PWM调制,它具有线性范围宽,高次谐波少,易于数字实现等优点,在新型的驱动器中得到了普遍应用。
永磁同步电机(PMSM)具有较高的运行效率、较高的转矩密度、转动惯量小、转矩脉动小、可高速运行等特点,在诸如高性能机床进给控制、位置控制、机器人等领域PMSM得到了广泛的应用。
近几年来,国内外学者将空间矢量脉宽调制算法应用于永磁同步电机控制中,并取得了一定的成就。
同时,永磁同步电机交流变频调速系统发展也很快,已成为调速系统的主要研究和发展对象。
数字仿真技术一直是交流调速系统分析计算的有用工具。
但随着对PMSM控制技术要求的提高,空间矢量PWM控制系统成为首选方案。
本文对其进行MATLABSIMULINK下仿真,并给出了仿真结果。
2.永磁同步电动机矢量控制原理矢量控制的目的是为了改善转矩控制性能,而最终实施仍然是落实到对定子电流(交流量)的控制上。
由于在定子侧的各个物理量,包括电压、电流、电动势、磁动势等等,都是交流量,其空间矢量在空间以同步转速旋转,调节、控制和计算都不是很方便。
因此,需要借助于坐标变换,使得各个物理量从静止坐标系转换到同步旋转坐标系,然后,站在同步旋转坐标系上进行观察,电动机的各个空间矢量都变成了静止矢量,在同步坐标系上的各个空间矢量就都变成了直流量,可以根据转矩公式的几种形式,找到转矩和被控矢量的各个分量之间的关系,实时的计算出转矩控制所需要的被控矢量的各个分量值,即直流给定量。
按照这些给定量进行实时控制,就可以达到直流电动机的控制性能。
由于这些直流给定量在物理上是不存在的,是虚构的,因此,还必须再经过坐标的逆变换过程,从旋转坐标系回到静止坐标系,把上述的直流给定量变换成实际的交流给定量,在三相定子坐标系上对交流量进行控制,使其实际值等于给定值。
基于matlab的永磁同步电机调速系统的仿真

摘要本文首先介绍了永磁同步电机的国内外发展状况,然后介绍了永磁同步电机的结构及原理,接着建立了永磁同步电机的数学模型,并在此基础上用MATLAB 进行了仿真,最后进行了仿真及仿真结果的分析。
永磁同步电机是具有非线性、强耦合性、时变性的系统,在运行过程中会受到负载扰动等多因素影响。
以往研究永磁同步电机的做法是在硬件上搭建一个平台进行模拟,但是这样在做实验中难免会造成一些损失,而且硬件上的反馈会比较长研究周期长。
目前在国内外关于永磁同步电机调速系统的研究现状上来讲,基于MATLAB环境下仿真模型的构建下进行研究,这可极大的缩短研究周期和研究成本。
在利用MATLAB仿真模型研究永磁同步电机时,我们可以把那些扰动因数做成模拟信号给予模型,这样可以准确的定性分析实验得出结论。
关键字:永磁同步电机,空间矢量调制,MATLAB仿真,数学模型。
ABSTRACTIn the first, this paper introduces the domestic and international development status of Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM), gives a explanation about its basictheory, structure. Then it builds a mathematical model, and uses MATLAB to simulate that model.The PMSM is a nonlinear, strong-coupling and time-varying system, so in the operation process, it will be influenced by many factors such asload disturbance. Therere, it is necessary to take action when researching the control method of PMSM. The former research method is setting up a platform on hardware to perform experimensbut it is undesirable, because it often cause some loss, and the feedback cycle is longer than research cycle. As fordomestic and international current situation on the research of PMSM, it is obvious that researching under the simulation model created by MATLAB could greatly reduce the cost and cycle of researchment. When using MATLAB to build simulation model on the research of PMSM, we can transform these disturbance factors into analog signal, making a qualitative analysis to draw conclusions from them.Keywords:PMSM, SVPWM, MATLAB simulation, mathmatical model目录摘要 (I)ABSTRACT .............................................. I I 目录............................................... I II 第一章绪论 (1)1.1 研究背景及意义 (1)1.1.1 研究背景 (1)1.1.2 研究的目的及意义 (1)1.2 国内外研究现状 (2)1.2.1 国内研究历史及现状 (2)1.2.2 国外研究现状及趋势 (2)1.3 本文的主要内容 (3)第二章永磁同步电机调速系统的结构和数学模型 (5)2.1 引言 (5)2.2 永磁同步电机调速系统的结构 (5)2.3 永磁同步电机调速系统的数学模型 (6)2.3.1 PMSM在ABC坐标系下的磁链和电压方程 (6)坐标系下的磁链和电压方程 (8)2.3.2 PMSM在02.3.3 PMSM在dq0坐标系下的磁链和电压方程 (9)2.4 永磁同步电机的控制策略 (11)2.5 本章小节 (12)第三章永磁同步电机矢量控制及空间矢量脉宽调制 (14)3.1 引言 (14)3.2 永磁同步电动机的矢量控制 (14)3.3 空间矢量脉宽调制概念 (15)3.4 SVPWM模块的建立 (17)3.5 本章小结 (23)第四章基于Matlab的永磁同步调速系统仿真模型的建立 (24)4.1 引言 (24)4.2 MATLAB软件的介绍 (24)4.3永磁同步电机调速系统整体模型的建立 (25)4.4仿真参数调试及结果分析 (28)4.5本章小结 (29)第五章总结与展望 (30)5.1全文总结 (30)参考文献 (31)致谢 (33)第一章绪论1.1 研究背景及意义1.1.1 研究背景随着电力电子技术、微电子技术和现代电机控制理论的发展,交流调速系统逐步具备了宽调速范围、高稳速精度、快速动态响应及四象限运行等良好的技术性能,交流调速系统应用越来越广泛。
飞轮储能系统高速永磁同步电动发电机控制关键技术研究

飞轮储能系统高速永磁同步电动发电机控制关键技术研究一、本文概述随着全球能源结构的转型和可再生能源的大力发展,飞轮储能系统作为一种新型储能技术,凭借其高功率密度、快速充放电、长寿命等优势,逐渐受到业界的广泛关注和深入研究。
高速永磁同步电动发电机作为飞轮储能系统的核心部件,其控制技术的优劣直接影响到整个系统的性能与稳定性。
对高速永磁同步电动发电机控制关键技术的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
本文旨在深入研究飞轮储能系统中高速永磁同步电动发电机的控制技术,针对其高速旋转、高功率密度、高精度控制等特点,探索有效的控制策略和优化方法。
对高速永磁同步电动发电机的基本原理和结构特点进行详细介绍,为后续的控制技术研究奠定理论基础。
重点分析现有控制技术的优缺点,并针对存在的问题提出改进方案。
在此基础上,结合先进的控制理论和技术手段,设计高效的控制算法,实现对高速永磁同步电动发电机的高效、稳定控制。
通过仿真和实验验证所提控制技术的有效性和可行性,为飞轮储能系统的实际应用提供有力支持。
本文的研究内容不仅有助于推动飞轮储能技术的发展和应用,也为相关领域的研究人员提供有益的参考和借鉴。
同时,本文的研究成果对于提高我国在新能源和储能技术领域的自主创新能力和核心竞争力具有重要意义。
二、飞轮储能系统概述飞轮储能系统(Flywheel Energy Storage System,FESS)是一种基于机械能储存与释放原理的新型储能技术。
其基本原理是,通过高速旋转的飞轮将电能转化为机械能进行储存,当需要能量时,飞轮减速将机械能再转化回电能。
这种储能方式具有响应速度快、效率高、寿命长、维护成本低等优点,因此在电力调峰、分布式能源、不间断电源等领域具有广泛的应用前景。
飞轮储能系统的核心部件是高速永磁同步电动发电机(HighSpeed Permanent Magnet Synchronous MotorGenerator,HSPMSG)。
基于PSIM永磁同步电机矢量控制系统的仿真建模

U q 子模块的底层结构如图 6 所示。 的底层结构如图 5 所示,
将式(2)和式(3)代入式(1),得到电压方程为
0 ua r 0 0 ia L − M u = 0 r 0 ⋅ i + 0 L−M b b uc 0 0 r ic 0 0 i a ea p i + e b b ic ec L − M 0 0
ω m_ ref 速度控 I q_ref + 制器 -I d_ ref q 相电流控制器 d 相电流控制器 - Uq dq 2abc Ud Ua Ub Uc SPWM SPWM SPWM Ia Ib Ic 实际转速w m 逆变 器 PMSM
wm
+
Id abc 2dq Iq
图1
PMSM 控制系统仿真建模组成框图
Abstract: In this paper, based on the mathematical model of the permanent-magnet synchronous–motor (PMSM), a PMSM vector control system model has been established in PSIM6.0.In PSIM/SIMCAD, the isolated functional blocks, such as Vector controller block, Phase voltage block, Coordinate transform block, SPWM block, Speed controller block, etc., have been modeled. By the organic combination of these blocks, the control system model of PMSM can be established easily. In the double loop of control system, a PI controller is adopted in the speed loop and a vector controller is adopted in the current loop. The validity has been testified by the simulation results and other control strategies can be applied to the system to testify their rationality. This novel method offers a new thoughtway for designing and debugging actual motors. Keywords: permanent-magnet synchronous-motor (PMSM); PSIM; modeling and simulation; vector control
基于SVPWM的永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真
关键词 :空间矢量脉宽调制 ; 永磁同步电机 ; 矢量控制 ; 正弦脉宽调制法
中 图分 类 号 :T 2 3 T 3 1 P 7 ; M 5 文 献 标 志 码 :A
Th o e i g a d S m u a i n o c o n r l S s t o y t m n o 0 M S s d o VPW M fP M Ba e n S
凯
20 9 ) 0 0 0
摘
要 :在分析永磁 同步 电机 ( MS 数学模型和矢量 控制 ( c 原理 的基础上 , P M) v) 阐述 了 电压 空间矢量 脉宽
调制( V WM) SP 的原理及算法 , 并在 M t b/ i uik al Sm l 环境下构建 了基于 S P a n V WM 的 P S M M磁场定 向 V C系统 仿真模 型. 仿真结果表明 , 于 S P 基 V WM 的控制 系统具有更好 的控制性能 , 说明了该仿 真模 型的正确性 和有效
S ag a n e i l tc o e, h n hi 2 0 9 ,C i ) h n h i i r t o Ee r w r Sa g a 00 0 h a U v sy f ci P n
Ab t a t On t a i fa a y i g t e PMS mo e n h i cp e.te p i cp e a d sr c : he b ss o n lzn h M d la d t e VC prn il h rn il n a g rt m fv la e S lo ih o otg VPW M Si to u e i n r d c d.a h e d o i ne nd t ef l . re td VC y tm i lto de a e i s se smu ain mo lb s d
永磁直线同步电动机模型参考自适应神经元速度控制的仿真
Z a gL u n L o n u h n  ̄ a u y Da
Zh n z o e t o rCo l g e g h u El c i P we l e c e
摘
要: 针对永 磁直线同步 电动机 的矢量控制系统,
1 永磁 直线同步 电动机 数学模 型
永磁 直线同步电动机数学模 型的建 立是计 算机 仿真 的前提 。 推导过 程 中, 如下假 设 在 做
直 接 驱 动 的 永 磁 直 线 同步 电 动 机 ,由于 其
B 粘滞摩擦系数; 一 负载阻力;
一
省掉了中间的传动环 节, 消除了机械传动链 的影 响; 又因其采用高性能永磁体 , 具有电磁推力强
电磁推力; 永磁体有效磁链 ;
。 () 3
度高 、 损耗低 、 电气 时间常数小 、 响应时间快 等
() 1 忽略铁心饱和; () 2 不计涡流和磁滞效应;
Ab t a t F r e ma e t g e n a y c —o o s s r e : o p r n n a ma n t i e r n h r n u l s
moo(M L M ) etrc nrl y tm, e r a iig trP S v co o t s o s e sl g nzn o
p r mee u z o to S e dc n r l r S mu ai n a a tr z y c n r l p e o to l i l t f e o
M d /tB + fKf vd+ v F = i a
() 1
( 2)
Kf 一
式 中:M一 电动机的动子质量;
() 3 动子上没有阻尼绕组 , 永磁体也没有阻
永磁同步电机矢量控制仿真实验总结
永磁同步电机矢量控制实验总结矢量控制是交流电机的一种高性能控制技术,最早由德国学者Blaschke 提出。
其基本思想是根据坐标变换理论将交流电机两个在时间相位上正交的交流分量转换为空间上正交的两个直流分量,从而把交流电机定子电流分解成励磁分量和转矩分量两个独立的直流控制量,分别实现对电机磁通和转矩的控制,然后再通过坐标变换将两个独立的直流控制量还原为交流时变量来控制交流电机,大大提高了调速的动态性能。
随着新型电机控制理论和稀土永磁材料的快速发展,永磁同步电机(PMSM )成为近年来发展较快的一种电机。
它具有气隙磁密度高、转矩脉动小、转矩/ 惯量比大的优点,与传统的异步电机相比,节能效果明显、效率高、结构轻型化、维护容易、运行稳定、可靠性高、输出转矩大,得到了越来越广泛的应用和重视,是目前交流伺服系统中的主流电机。
1 永磁同步电机的数学模型永磁同步电机模块可工作于电动机方式或发电机方式,运行方式由电机电磁转矩符号决定(为正则是电动机状态,为负则是发电机状态)。
对永磁同步电机模型作如下假设:不考虑铁心饱和,忽略端部效应;涡流损耗、磁滞损耗忽略不计;定子三相电流产生的空间磁势及永磁转子的磁通分布呈正弦波形状,忽略磁场的高次谐波;不考虑转子磁场的突极效应;永磁材料的电导率为零,永磁体的磁场恒定不变。
运用坐标变换理论,可以得到在同步旋转的两相坐标系下(d-q )的永磁同步电机的数学模型。
电压方程为:q d d d P Ri u ωψψ-+=d q q q P Ri u ωψψ-+=定子磁链方程为:f d d d i L ψψ+=q q q i L =ψ电磁转矩方程为:)(q d d q p e i i n T ψψ-=式中:d u 、q u 、d i 、q i 、d ψ、q ψ分别为d-q 轴上的定子电压、电流和磁链分量;R 为电机定子绕组电阻;d L 和q L 分别为永磁同步电机d-q 轴上的电感;f ψ为永磁体在定子上产生的耦合磁链;ω 为d-q 坐标系的旋转角频率;e T 为电机电磁转矩;p n 为磁极对数;p 为微分算子。
永磁同步电机伺服控制系统的Matlab仿真研究
量控制或者直接转矩控制 , 才能实现高性能控制并提高电机转速的响应速度 。 永磁同步电机的伺服控制 方法包括以下六种 : 直轴电枢电流等于0 ① 的控制 ; 最大电磁转矩/电流比控制 ; o ② ③cs =1 控制 ; ④ 恒磁链控制 ; 弱磁控制 ; 最大输出功率控制。 ⑤ ⑥ 根据应用场合的不同, 这六种控制策略的应用也不 同。 本文采用了直轴电枢电流为 0的控制策略 , i 即 = o 这种控制具有算法简单 , 控制灵活、 定子电流与电 磁转矩输出成正 比、 有效去除了电枢反应所带来的去磁作用 、 无弱磁电流分量等优点。
闭环伺服控制系统。利用 M T A / I U I K对该系统进行了计算机仿 真 , A L B S LN M 仿真结果 表明 , 系统 响应速度快 、 干扰能 抗 力强、 稳态精度高 , 能满足高性能控制系统的要求。 关键词 :S P V WM; 永磁同步电机 ; 伺服控制 ; 计算机仿真
21 0 1年 1 月 1
第l 7卷第 4期
安庆师范学院学报( 然科学版) 自
J u l f qn a h r olg ( trl c ne E R n o ma igTe c esC l e Naua S i c d i ) o An e e o
NO 2 l V. 0 l VO _ 7 N0. ll 4
当i =0时 , 当于等效 直轴 绕组 开路不 起作 用 。 相 由永磁 同步 电机 的数 学模 型 可知 , 磁 同步 电机 永 的电压方 程可 以简化 为 :
d=一∞ q
=
() 1
q
Ri g+p g+
() 2
从( ) 2 式可以看 出, 永磁同步电机可以等效为一台直 流电机 , 定子电流 中只有交轴电流分量 , 励磁 磁链为转子永磁极产生的磁链 , 等效交轴绕组中的励磁 电势与转子角速度成正 比。 又因定子磁动势空间 矢量与永磁体磁场空间矢量正交 , 故电磁转矩与交轴电枢电流分量也成正 比 , 即:
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第28卷第8期计算机仿真2011年8月
文章编号:1006—9348(201I)08~0170—03
高速永磁同步电机智能控制技术的仿真
史延东,刘海清,宁飞,李靖(西北工业大学自动化学院。陕西西安710129)摘要:电机在高速运行的情况下,电机在调速过程中会出现超调及转速波动大等现象,特性与常规电机有很大的不同。针对系统稳定特性和实时响应特性应有较好的控制,传统的电机用的是PI控制,往往无法满足高性能控制的要求,为了克服了传统PI控制的一些缺点,并优化高速电机的性能,以高速永磁同步电机为研究对象,提出了采用滑模变结构控制和白适应模糊控制相结合的控制策略对高速电机的调速系统进行设计。方法结构简单。具有快速的动态响应和较高稳态精度。通过仿真试验,系统对负载和转动惯量的变化具有很强的鲁棒性,比传统的PI控制超调小,改善了稳定运行的性能,为设计提供了依据。关键词:高速电机;滑模变结构;矢最控制;模糊控制中圈分类号:TP273.4文献标识码:A
ComputerSimulationin
Intelligent
Controller
forHighSpeed
PermanentMagnet
Synchronous
Motor
SHIYan—dong,UUHai—qing,NINGFei,LIJing
(CollegeofAutomation,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’anShanxi710129,China)
ABSTRACT:Theperformancesofmotorsa弛quitedifferentfromthecommonmotorwhenthespeedisveryhish.
PIcontrolleriswidelyusedinthespeedoftraditionalmotor.Theadjustablespeedofmotormighthasthedisadvanta-
gesofover—shoot,unstabilityandSOon,whichcannotmeettheneedofhJishperformance.ToovercomeSomede-fectsofPIcontrolandoptimizetheperformanceofmotors,takingthehishspeedpermanent
magnet
machines
asan
example,thefuzzyslidingvariablestructurecontrolinapplicationofPMSMisintroducedinthispaper.Remethodissimple,italsoimprovestheperformanceofmotorandhasnotonlyfastdynamicresponsebutalsohishsteady—
stateaccurancy.Thesimulationresultsdemonstratethatthemethodcanestimatetherotatespeedcorrectly,andhas
strongrobustnesstothevariationofloadandrotationalinertia.Theover—shootofthePIcontrollerandthefluctua-tionofthemotorissmall.KEYWORDS:HiIg}lspeedmotor;Slidingvariablestructure;Vectorcontrol;Fuzzycontrol
1引言国外对高速电机及相关技术的研究比较早,已经取得了很多的研究成果,而国内对高速电机的研究还不是很多,基本上限于功率较小的发电机或电动机。由于高速电机的高功率默读和高速,高频运行的特点,涉计到电力电子、电磁、计算机控制等多学科的前沿技术,因此随着军工和民用对高速电机的需求增加,高速电机已成为国内外研究的热点之一【l】。模糊控制在近年来研究非常热,并在航空,航天,电力等收稿口期:2010一傩一14修回日期:2010一08-23·-——170·--——高科技领域获得广泛的应用,其最大特点是不依赖被控对象的精确数学模型,却能克服非线性因素影响,并且具有很强的鲁棒性旧J。滑模变结构控制已经形成比较完整的理论体系,广泛应用各种工业控制对象中。电机本来就是一个非线性系统,而滑模变结构控制是对非线性不确定系统的一种有效的综合方法,可以有效解决控制系统中的动态特性和有界扰动的问题HJ。本文采用模糊控制和滑模变结构控制的智能控制方法,该方法结合了两种控制的优点,克服了传统PI控制出现的超调大,稳定精度不够等问题,对负载和转动惯量具有很强的鲁棒性,提高r转速的稳定精度。
万方数据2高速永磁同步电机数学模型由于高速永磁同步电动机具有多变量,非线性,强耦合等特点,因此为了对高速水磁同步电机进行有效的分析和控制,需要建立简便可行的高速永磁同步电机数学模型”1。通常采用在转子坐标系下肘电机数学模型进行研究,转子坐标系d轴位于转子磁链轴线卜,q轴逆时针超前d轴90度空J刈电角度,该坐标系和转子一起在空间卜以转子角速度旋转.对于永磁同步电机,d轴式转子磁极的轴线,如图1所示。
图l永磁同步电机转于odq坐标系位置在转子坐标系下,假设磁路不饱和,不考虑谐波的影响.永磁同步电机的定子电压方程为:‰:警一州,帆‘‰2—i一山r峨+^o
r警Ⅵ钆+R,iq
磁链方程:≯d=Laid+机儿=Lqi_电磁转矩方程:
t.=÷p。(机i,一儿i。):寻p。[竹i。+(o—Lq)j。~](1)
令£。=‘则L=可3.tOzi,(2)
其中,“:电压;i:电流;廿:磁链;L:转子坐标系上的等效电枢电感;尺,:定子绕组的电阻;以:水磁体产生的磁链J:转动惯最;n:转子机械角速度;Rn:阻力系数;乙:输出电磁转矩;
L:负载转矩;几:极对数。
3滑模观测器的设计设状态变量f5‘2∞一山则设计切换函数。:“.+
L02201
2一∞
x2得i=cil+;2=“2+i2(3)知.竹i。一n](4)3只:丁了竹~滑模控制系统的运动由两部分组成”1:第一部分是系统在连续控制“+(*),s(x))0或u一(z),s(z)<0时的趋近活动,其运动轨迹在切换平面以外或者部分穿过切换面;第二部分是系统在切换面附近并且沿切换面s(z)=0的滑模运动。为了改善运动品质,在广义滑模的条件下,采用等速趋近率的控制模式.其形式如下:j=一8sgn(s),s>0(5)该趋近律非常简单.而且容易实现。由式(3).式(4),式(5)得,,,iq2蒜J㈦:“89n(o)d‘其优点是在远离切换面时,运动点趋向切换面的速度大,具有快速的动态响应的特点,在切换面附近时其速度基本为零,有很好的防抖振效果。滑模控制的系统稳定条件”o是:limsi<0对于等速趋近律sl=一sesgn(s),当s>0,si<0;当s(0,si<0所以满足滑模控制系统稳定性条件。当系统在高速运动状态在空问的任意位置时,能在有限的时间内,达到切换面并沿切换面运动,即保证了系统的可达性。4自适应模糊控制器的设计自适应模糊控制算法公式”1为fkp=kp+Akpik。:&.+A&.式,tlt,k:是整定好的PI参数。自适应模糊控制器的输人为E和EC,输出为△^。和△^.。论域模糊嗣集均为:{NM.NS,ZE.丹,PM}E的论域为:{一5,一4,一3,一2,一1,0,1,2,3,4,5)EC的论域为:f一1,0,1)Akv的论域为:{0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)△^.的论域为:fo,1)E.EC.△々。和△%.的隶属函数如图2一罔5所示。}.魔|田2E的隶一函数171一
争一一∞
得=”叫=则一%嚣kn£由
万方数据图3EC的隶属茧数图4△k。的隶属函数囤sAk。的隶属函数以下给出模糊Ak,,Ak。的规则表。寰1Ak。的模糊规则表
E,EC和△E。,△^。服从高斯分布,当偏差E较大时,能够提高系统的快速响应速度,肖EC减小时,提高系统阻尼特性,减小响应过程的超调。舣锯辑个隶属度赋值表和各参数模糊控制模型.矗出修正参数△^。,A^.可以得到k。和k.。通过修正的尸,控制器参数k。和☆.可以保证电机在不同的运行状态下都能具有良好的动、静态性能,具有一定的鲁棒性,能够满足一般的生产过程的要求。
5仿真研究永碰同步电机数学模型经过坐标变换后…ii。之间存在
着耦合。如果要获得永磁同步电机良好的动态和静态性能,就必须解决Ld,i。电流的解耦问题”o。由式(1)可知,如果拄制i。=o.则电磁转矩7■=—知。札i。,就町以是通过单独调节
i。实现转矩的线性化控制,完成i。,i。解耦。采用i。=0策略的永磁同步电机矢最控制系统的原理图”3如图6所示。
图6高速来磁同步电机矢量控制系统根据上述分析研究可构建基于滑模变结构和模糊控制的速度换调节器模型如图7所求。
图7速度调节器仿真框图对于速度调节器的模型,没置切换阈值为‘,当I“『>L时,采用自适应模糊P,控制;当“r<L时,采用滑模变结构控制。仿真过程中自适应模糊控制切换到滑模变结构挡制要选择适当的阈值.如果阈值太大,系统的切换得才:到及时响应,太小系统有可能出现振荡,从而达不到控制的目的,因此阈值的确定要根据具体的对象和控制要求来确定。仿真时间006s,给定电机13000转/分.观察电机的启
动过程,转速波形如图8所示。(下转第341页)
}
万方数据