桥梁用14MnNbq钢板生产
法兰阀门标准
法兰阀门标准工业管道标准工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 GB7231-2003 浆体长距离管道输送工程设计规程 CECS98:98工业金属管道工程施工及验收规范 GB50235-97工业设备及管道绝热工程设计规范 GB50264-97管道工程结构常用术语 CECS83:96二甲苯型不饱和聚酯树脂防腐蚀工程技术规程 CECS73:95输气管道工程设计规范 GB50251-94输油管道工程设计规范 GB50253-94工业金属管道工程质量检验评定标准 GB50184-93工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准 GB50185-93混凝土输送管型式与尺寸 JJ83-91埋地输油输气钢管道结构设计规范 CECS15:90工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 GBJ126-89呋喃树脂防腐蚀工程技术规程 CECS01:88建筑安装工程质量检验评定标准工业管道安装工程 TJ307-77管道、容器、设备结构用管GB/T8162-1999 用于制造管道、容器、设备、管件及钢结构Q/CG46.2-1996 适用于结构用一般无缝钢管等 .流体输送用管 :GB/T8163-1999 用于石油、天然气远程输送以及其他流体输送Q/CG46.1-1996 适用于输送流体用一般无缝钢管等.锅炉管:GB3087-1999 GB5310-1995 用于低中压、高压及其以上压力锅炉的水冷壁、省煤器、再热器、过热器及蒸汽管道的制造.船用管 :GB/T5312-1999 用于船用锅炉、过热器及级压力系管道的制造.钻杆:API SPEC 5D、API SPEC 7 用于钻井.管线管 :API SPEC 5L 用于石油、天然气工业中的气、水、油输送 .地质钻探用管:YB235 用于地质钻探.油套管: API SPEC 5CT、API SPEC 5B 用于油井中抽取石油或天然气。
套管用作油气井的井壁 .石油裂化管:GB9948-1988 用于制造石油精炼厂的炉管、热交换器管和管道 .化肥设备用高压管: GB6479-1986 用于制造高压化工设备和管道用.钢管用/突面RF/对焊法兰压力等级适用范围(摘要于:国标GB/T 9112-2000《钢制管法兰》) 国内常用的标准体系简介: , 石油化工行业应用标准体系:管子尺寸标准SH3405等效采用ISO4200标准，故当DN?1100mm时，它能够与ANSI B36.10/36.19管子标准配套使用，基本上属于“大外径系列”。
40MnB
40MnB介绍:40MnB，合金结构钢。
统一数字代号：A71402 标准：GB/T 3077-1988用途:用作汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、螺帽、进气阀等。
此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴此钢一般在调质状态下使用，使用温度范围在-20～425℃，主要代替40Cr钢制作中、小截面的调质零件，如汽车半轴、转向轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等。
此外亦可代替40Cr钢制作Φ250～320mm 卷扬机中间轴等较大截面的零件。
当制作尺寸较小的零件时此钢亦可代替40CrNi钢使用。
40MnB|Φ20 （轧材）40MnB|Φ30 （轧材）40MnB|Φ40 （轧材）40MnB|Φ50 （轧材）40MnB|Φ60 （轧材）40MnB|Φ70 （轧材）40MnB|Φ80 （轧材）化学成份:碳 C ：0.37～0.44 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：1.10～1.40 硫S ：允许残余含量≤0.35 磷P ：允许残余含量≤0.35 铬Cr：允许残余含量≤0.30 镍Ni：允许残余含量≤0.30 铜Cu：允许残余含量≤0.30 硼 B ：0.0005～0.0035力学性能:试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：- 回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水、油抗拉强度σb (MPa)：≥980(100) 屈服强度σs (MPa)：≥785(80) 伸长率δ5 (%)：≥10 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功Akv (J)：≥47 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥59(6) 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207 【主要特性】这是一种取代40Cr钢比较成功的新钢种，它具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性，其淬透性较40Cr稍高，在油中临界淬透直径达18～33mm；正火后可切削性良好，冷拔、滚丝、攻丝和锻造、热处理工艺性能也都较好，高温下晶粒长大、氧化、脱碳倾向及淬火变形倾向均较小；但有回火脆性，回火稳定性比40Cr钢稍差。
材料元素含量
常用不锈钢中外牌号对照表Reference Table of Chinese-foreign Stainless Steel Brand国外管材、管件化学成份表注：铌-钼的含量不应小于碳含量的10倍，即大于10倍。
国外焊接材料化学成份表GB/T700等(基础标准) 碳素结构钢板、棒、型材表2.2-1化学成分有以下几点说明：1．沸腾钢硅含量（质量分数）不大于0.07%；半镇静钢硅含量（质量分数）不大于0.17%；镇静钢硅含量（质量分数）下限值为0.12%。
2．D级钢应含有足够的形成细晶类结构的元素，例如钢中酸熔铝含量（质量分数）不小于0.015%或全铝含量(质量分数)不小于0.020%。
3．钢中残余元素铬、镍、铜含量（质量分数）应各不大于0.30%,氧气转炉钢氮含量应不大于0.008%。
如供方能保证,均可不做分析。
4．钢中砷的残余含量(质量分数)应不大于0.080%。
用含砷矿冶炼生铁所冶炼的钢,砷含量由供需双方协议规定。
如原料中没有含砷，对钢中的砷含量可以不做分析。
5．在保证钢材力学性能符合本标准规定情况下，各牌号A级钢的碳、锰含量和各牌号其他等级钢碳、锰含量下限可以不做为交货条件，但其含量（熔炼分析）应在质量证明书上注明。
6．在供应商品钢锭（包括连铸坯）、钢锭时，供方应保证化学成分（熔炼分析）符合表2.2-1规定，但为保证扎制钢材各项性能符合本标准要求，各牌号A、B级钢的化学成分可以根据需方要求进行适当调整，另订协议。
GB/T701等(基础标准)盘条钢的化学成分表2.1-4沸腾钢：ω（Si）≤0.07%，镇静钢ω（Si）下限0.12%，半镇静钢ω（Si）≤0.17%。
GB/T699(等基础标准)钢棒表 2.1-7化学成分说明如下：1．使用废钢冶炼的钢允许含铜量（质量分数）不大于0.30%。
2．热压力加工用钢的铜含量（质量分数）不大于0.20%。
3．铅浴淬火（派登脱）钢丝用的35～85钢的锰含量（质量分数）为0.30%～0.60%，铬含量（质量分数）不大于0.10%，镍含量（质量分数）不大于0.15%，铜含量（质量分数）不大于0.20%，硫、磷含量应符合钢丝标准要求。
EN10216-5(欧盟规范标准)
EN ISO 3651-2,不锈钢耐晶间腐蚀的测定 第2部分：奥氏体、奥氏体和铁素奥氏体(双相)不锈钢 在硫酸介质中的腐蚀试验（ISO 3651-2:1998）
EN ISO 14284,钢和铁 测定化学成分用样品的取样和制备(ISO 14284:1996)
——第三部分：合金细粒钢管
——第四部分：带特定低温性能的非合金和合金钢管
另外一个涉及压力用途管的欧盟标准是：
——EN10217：压力载荷用焊接钢管.交货技术条件
根据CEN/CENELEC的国际惯例，下列国家的国家标准组织执行欧盟标准：奥地利、比利时、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉托维亚、立陶宛、卢森堡公国、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士和英国。
——奥氏体钢（耐腐蚀或者抗蠕变钢）
——奥氏体-铁素体钢
详情参阅EN 10088-1
5.2
涵盖在EN10216这部分中的管材，钢的定义由如下组成；
——EN 10216-5
还可以加上：
——根据EN 10027-1和CR 10260的钢的名字
或者
——钢号和EN 10027-2一致。
6
采购商在询价和采购定单中必须提供如下信息；
8.2.2
选项4：应该提供对于管材的产品分析报告。
表格5指出了表格2，3，4中所指出的不同牌号的产品分析的允许误差范围。
表格2：奥氏体耐腐蚀钢的化学成分质量百分比（材料分析）a（未完待续）
牌号
C
max
Si
Mn
六四式铁路军用梁
第一章 桁式和跨度（六四式铁路军用梁）和（加强型六四式铁路军用梁）都是全焊构架、销接组装、单层或双层多片式、明桥面体系的拆装式上承钢珩梁，主要适用于中等跨度铁路桥梁的桥跨抢修和修复。
六四式铁路军用梁是一九六四年六月经国务院军工产品定型委员会批准设计定型的，加强型六四式铁路军用梁是六四式铁路军用梁的改型设计，一九六七年十一月批准。
两种型号的军用梁都是我兵种装备部队的桥梁抢修制式器材。
六四式铁路军用梁（代号：102—1）的主桁包括标准三角（代号①）、端构架（代号②）、标准弦杆（代号③）、端弦杆（代号④）、和斜弦杆（代号⑤）和撑杆（代号⑥）等六种基本构件和钢销、撑抨销栓等两种节点联结伴组成，可组装成符合国家标准（GB904—65）按4米变化的铁路标准跨度的单层式或双层式桁梁。
加强型六四式铁路军用梁（代号：102—2）只是主桁用加强三角（代号21）和加强弦杆（代号23）两种构件分别代替了标准三角（代号①）和标准弦杆(代号③)，其余构件和节点联结件和六四式铁路军用梁完全相同，主要用以适应较大的跨度。
为便于正桥抢修时调整桥跨长度和适应支点建筑高度较低的桥路结构，另配有三种辅助端构架（1.5米辅助端构架，代号⑦，2.5米辅助端构架，代号⑧和3米辅助端构架，代号⑨）和二种低支点端构架（2米低支点端构架，代号10和3米低支点端构架，代号11），基本上可以按0.5米变换跨度，以适应非铁路标准跨度的使用。
构件代号详表I-l器材的配套和使用可参阅《道兵司令部出版，一九七0年）。
表I-l 主桁构件代号表二、铁路破损桥涵临时及短期修复设计技术规程〈一九五一年〉；三、按30万次荷载次数设计焊接特种结构的耐劳强度计算办法的暂行规定（铁道兵科学研究院制定，一九六四年三月）；四、根据本结构的特点，在设计计算中所作的特殊规定和通过试验研究而确定的若干参数，分别在有关章节中加以说明。
第三章恒载(六四式铁路军用梁)和（加强型六四式铁路军用梁）各同类构件的重量相差不大，配件是完全相同的。
热镀锌 标准及中外牌号对照表
常用钢板标准参考宝钢【产品牌号及标准】【镀锌层重量】【表面处理分类】注：表面处理记号与牌号可任意组合，如SECC－P，SECD－N，SECE－O等。
【通常可供规格范围】【产品牌号及标准】【产品的种类及代号】【镀层种类及可供范围】g/m2【推荐的标准镀层重量】g/m2【表面处理种类及特点】/彩色涂层产品【产品牌号及标准】注：代号后加G表示钢窗用牌号,如TSt02G钢窗料按A级T弯供货。
【按用途、涂料种类、涂料结构分类及代号】注：上表面指以钢板交货时，钢板的正表面为上表面，以钢卷交货时，钢板的外表面为上表面。
【通常可供规格范围】镀铝锌钢板基板则由55%的铝，43.5%的锌和1.5%的硅组成的合金涂层，其防腐能力为同等条件的镀锌钢板基板的4-6倍，是用于屋面、外墙面比较理想的材料。
镀铝锌板经实践证明具有下述特点：非凡的耐候性且使用20年以上无须进行维修。
最近对该屋面/墙面系统早期产品的测试结果表明:镀铝锌板在数十年强烈太阳光线照射、暴晒、工业排泄物的侵蚀及温度应力的作用下，主体性能完好无须进行任何维修。
全球超过5亿平方米的工程实例使该镀铝锌板正在得到更多的建筑师和业主的青睐。
卓越的抗侵蚀性能，新颖的设计风格正是这种屋面/墙面系统广为应用的原因。
研究表明: 目前这种屋面系统在大多数情况下期望达到超过30年甚至更长年限的使用寿命，且无须进行主体维修。
1. 彩色镀铝锌钢板的基材为质轻而高强力的钢材。
2. 经连续式热浸处理后，在钢板的两面形成镀铝锌合金层，经20年的不同环境、实地试验证实了在同样环境下，镀铝锌钢板比镀锌钢材耐用四倍以上。
3. 在镀铝锌钢材上涂上一层化学皮膜，在化学皮膜上再涂覆上极耐腐蚀的环氧基树脂底漆，增加防腐蚀功能。
4. 面层覆涂上耐侯性极佳的有色涂覆特殊强化学聚酯，确保镀铝锌钢板能在使用多年后仍能保持自己的原有色彩和光泽，底部则涂上一层浅灰色涂料使钢板更加美观。
冷连轧薄钢板及钢带Q/BQB 402-1999代替Q/BQB 402-97≥0.30～≤0.40＞0.40～≤0.60＞0.60～≤0.80＞0.80～≤1.00＞1.00～≤1.20＞1.20～≤1.60＞1.60～≤2.00＞2.00～≤2.50＞2.50～≤3.0＞3.0～≤3.5±0.025±0.035±0.045±0.05±0.06±0.07±0.08±0.10±0.11±0.14±0.035±0.045±0.05±0.06±0.07±0.08±0.09±0.11±0.12±0.15－±0.05±0.05±0.06±0.07±0.08±0.09±0.11±0.12±0.15±0.04±0.05±0.06±0.07±0.08±0.10±0.12±0.14±0.16±0.17±0.05±0.06±0.07±0.08±0.09±0.11±0.13±0.15±0.17±0.19－±0.07±0.08±0.09±0.10±0.11±0.13±0.15±0.17±0.19/冷轧系列产品【产品牌号及标准】宝钢企业标准相当国外标准说明标准号牌号标准号牌号一般用Q/BQB403Q/BQB402St12SPCCDIN1623JISG3141St12SPCC冰箱等家电外壳、油桶、钢家俱等一般成形加工用。
公路钢筋结构桥梁设计规范(送审稿)
目录1 总则 (3)2 术语和符号 (5)3 材料及设计指标 (13)3.1材料 (13)3.2设计指标 (14)4 结构分析 (19)4.1结构分析模型 (19)4.4结构变形或刚度要求 (20)5 构件设计与计算 (21)5.1一般规定 (21)5.2轴心受力构件 (26)5.3受弯构件 (34)5.4拉弯、压弯构件 (40)5.5横向联结系 (42)5.6缀板 (45)5.7抗疲劳设计与计算 (46)6 连接的构造和计算 (72)6.1一般规定 (72)6.2栓、钉连接 (73)6.3焊接连接 (80)7 钢板梁 (88)7.1一般规定 (88)7.2钢梁翼缘 (88)7.3腹板 (93)7.4纵横向联结系 (96)7.5结构构造细部 (97)8 钢箱梁 (99)8.1一般规定 (99)8.2正交异性钢桥面板 (100)8.3翼缘板 (103)8.4腹板 (104)8.5横隔板 (104)8.6横向联结系 (105)8.7纵向联结系 (105)9 钢桁梁 (107)10.1一般规定 (111)10.2构造要求 (115)10.3钢管杆件与节点计算 (120)11 钢-混凝土组合梁 (131)11.1一般规定 (131)11.2承载能力极限状态计算 (133)11.3正常使用极限状态计算 (134)11.4连接件设计 (135)11.5桥面板纵向抗剪设计 (137)11.6组合梁构造要求 (139)12 钢塔 (141)12.1一般规定 (141)12.2构造细节 (141)12.3相关计算规定 (143)12.4附属设施 (144)12.5架设 (145)13 缆索系统 (146)13.1一般规定 (146)13.2结构设计 (146)14 桥面和桥面系 (150)14.1一般规定 (150)14.2钢桥面板 (150)14.3钢桥面铺装 (151)15 防护及维护设计 (153)15.1一般规定 (153)15.2防腐 (153)15.3防火 (155)15.4维护 (155)15.5环境保护 (156)16 制造与架设 (157)16.1制造 (157)16.2架设 (159)17 支座与伸缩装置 (161)17.1支座 (161)17.2伸缩装置 (163)附录A 受压加劲板的弹性屈曲系数 (166)附录B 横隔板刚度和强度计算 (170)附录C 钢管结构节点设计承载力计算 (174)1 总则1.0.1 为提高公路桥梁钢结构的设计水平，使其符合国家的技术经济政策，做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、保护环境的要求，制定本规范。
各种钢材的价格
数据更新于2019.5一、不锈钢1.角钢2.槽钢备注：以上表列价格为现款、含税、仓库自提价格，不含出库费。
3.钢管4.圆钢5.盘圆6.扁钢7. 200系、300系、400系不锈钢圆钢的价格5月17日300系不锈钢圆钢市场价格行情钢种规格牌号钢厂/产地价格（元/吨）涨跌备注当前筛选圆钢Φ60-130 304 青山13050 - 美标65-130圆钢Φ60-130 304 永兴15800 - Ni≥8圆钢Φ60-130 304 华新丽华14800 - 黑棒圆钢Φ60-130 304 上海其昌15000 - 无锡浙昌;黑棒圆钢Φ60-130 304 江阴兴业15400 - 资源少;黑棒圆钢Φ60-130 304 新华达13800 - 美标304;黑棒圆钢Φ60-130 316L 青山18950 - 黑棒圆钢Φ60-130 316L 永兴23500 - Ni≥10圆钢Φ60-130 316L 华新丽华21500 -圆钢Φ60-130 316L 上海其昌21500 - 无锡浙昌;黑棒圆钢Φ60-130 316L 江阴兴业22200 - 资源少圆钢Φ60-130 316L 新华达19600 - 黑棒圆钢Φ60-130 321 青山15500 - 06CR18NI11TI圆钢Φ60-130 321 永兴18200 - TP321;Ni≥9圆钢Φ60-130 321 华新丽华16700 -圆钢Φ60-130 321 上海其昌16500 - 无锡浙昌圆钢Φ60-130 321 江阴兴业18000 - 缺货圆钢Φ60-130 321 新华达14800 - 黑棒5月17日400系不锈钢线材市场价格行情钢种规格牌号钢厂/产地价格（元/吨）涨跌备注当前筛选盘圆φ5.5-φ15.5 2Cr13 宝特12800 - 缺货盘圆φ5.5-φ15.5 2Cr13 长特10700 - 酸洗盘圆φ5.5-φ15.5 2Cr13 太钢10700 -盘圆φ5.5-φ15.5 2Cr13 东特11000 - 东北特钢;酸洗备注：以上表列价格为现款、含税、仓库自提价格，不含出库费。
某大桥施工图审查报告
某190m钢箱梁拱桥施工图设计审核报告(初步报告)二ＯＯ八年三月目录一、工程设计概况 01。
桥梁概况 02。
设计复核范围及内容 03.设计的主要技术标准 04。
设计采用的规范 05。
设计采用的主要材料 (1)5。
1.钢材 (1)5。
2螺栓及焊接材料 (1)5。
3吊索钢丝及锚具 (2)5。
4混凝土 (2)5.5普通钢筋 (2)5。
6支座 (2)5。
7伸缩缝 (2)5。
8桥面铺装材料 (2)6。
设计要点 (3)7.施工方法 (3)二、复核审查依据 (4)1。
采用的规范 (4)2.基本资料 (4)3.复核参数 (4)3.1. 材料: (4)3.2。
主要技术参数的选取 (5)3.3。
荷载 (6)3。
4。
自然条件 (6)三、复核审查内容及结果 (7)1。
上部结构验算 (7)1.1.计算模型 (7)1.2 计算荷载和主要参数 (9)2 有拱肋成桥阶段计算 (10)2。
1. 使用阶段桥梁应力验算 (10)2。
2。
使用阶段吊索验算 (14)2。
.3。
使用阶段桥梁位移验算 (17)3 没拱肋成桥阶段计算结果 (69)3.1. 使用阶段桥梁应力验算 (69)3。
2。
使用阶段桥梁支座反力验算 (72)3.3。
使用阶段桥梁挠度验算 (74)4. 上部结构空间稳定性验算 (100)四、结论与建议 (100)1.总体评价 (100)2.总体建议 (101)一、工程设计概况1。
桥梁概况大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥，主桥位于R=600m的平面曲线上,桥面不设纵坡,设置双向2％的横坡。
拱肋斜跨主梁,拱脚间距180m，矢跨比0.3451，拱肋为单箱单室钢箱拱肋。
2.设计复核范围及内容(1) 桥梁施工过程模拟计算；(2）桥梁总体承载能力极限状态验算;(3）桥梁总体正常使用极限状态验算;（4) 基础验算；（5) 弹性稳定验算；(6）弹塑性稳定验算;（7) 局部构件验算；（8）构造细节复核。
3.设计的主要技术标准⑴设计荷载：公路—Ⅰ级⑵计算行车速度:60Km/h⑶设计车道数：双向6车道⑷桥面横坡：双向2％⑸抗震烈度：7度，地震动峰值加速度为0。
钢材的许用应力
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，通力根1保过据护管生高线产中敷工资设艺料技高试术中卷0资不配料仅置试可技卷以术要解是求决指，吊机对顶组电层在气配进设置行备不继进规电行范保空高护载中高与资中带料资负试料荷卷试下问卷高题总中2体2资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况1卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可1都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷编.工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试术写5、卷交重电保底要气护。设设装管备备置线4高、调动敷中电试作设资气高，技料课中并3术试、件资且中卷管中料拒包试路调试绝含验敷试卷动线方设技作槽案技术，、以术来管及避架系免等统不多启必项动要方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽 纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
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２ ３ 交 货状 态 ． 正火交货 ， ） ￣ ２ ｍｍ 的 钢 板 允 许 热 轧 交 ５
货。 ３ 生 产 工艺 及 实物 质量
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宽厚 板
轧 钢 厂 生 产 １ Ｍｎ ｑ钢 板 经 历 两 个 阶 段 ， ４ Ｎｂ
・９・ 奥 氏体 未再 结 晶 轧制 开轧 温 度 ： ９ ０ ， ≤ ５ ℃ 后三 道 次压 下率 ＞ １ ， ５ 未 再 结 晶 区域 轧 制 的总 压 下 率 ＞ ５ ， 轧 温 度 ０ 终
２ ｒｍ 的 钢 板 控 轧 生 产 的 实 践 过 程 。 ０ ａ 关 健词
Ｐｒ ｄｕ ｔｏ ｆ １ Ｍ ｎＮ ｂｑ Ｐｌ ｔ ｏｒ Ｂｒ ｄｇ ｏ ｃｉｎ ｏ ４ ａ ｅｆ ｉ ｅ
Ｄｉ ｎｇ Ｃｈｕ ｎｄａ ｇ ｎ
（ ａ ｅ ｒ ｌｉ ｇ Ｐｌ ｎ ｆＷ ｕ ａ ｇ Ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ． ａｄ） Ｐｌｔ － ｏ ｌ ａ ｔｏ ｎ ｙ ｎ ｒ ｎ ａ ｄ Ｓ ｅ ｌＣｏ １
ｐ ａ ｅ ｆｏ ｐ ｏ ｅ ｓｎ ｕ ｐ ｉ ｄ ｍａ ｅ ｉ ｌ ｔ ｌｉ ｇ ｂ ｕ ｓ ｌ ｅ ｔ ｐ ｅ ｅ ｔ Ｃｏ ｔ ｏ ｌ ｄ ｒ ｌ ｎ ｒ ｄ ｃ ｉ ｎ ｏ ｌ ｔ ｒ ｍ ｒ ｃ ｓ ｉ ｇ ｓ ｐ ｌ ｔ ｒａ ｏ ｍｅ ｔ ｙ ｏ ｒ ｅ ｖ ｓ ａ ｒ ｓ ｎ ， ｎ ｒ ｌ ｏ ｌ ｇ ｐ ｏ ｕ ｔｏ ｆ ｅ ｎ ｅ ｉ
８ ～ ８ ０℃ 。 ８０ ５
第一 阶段 从 １ ９ ９ ８年 至 ２ ０ ０ ０年 ， 由武 汉 钢 铁 公 司
提 供 ２ ０ ２０ １ 、 ５ ｍｍ 厚 的连 铸 坯 ， 料 加 工 生 产 １ 来 ０
～
５ｍｍ 钢板 ； ０ 第二 阶 段是 今 年 以来 ， 由舞钢 炼 钢
厂提 供 ２ ０ １ｍｍ 厚 度 的连 铸坯 ， 连 续 炉 加 热 ， 经 在
４ ０ ｍｍ 轧机 上控 轧 生 产厚 度≤ ２ ｍｍ 钢板 。 主要 在辊 底 式 常化 炉 进 行 ， 火 工 艺 温 正 度 ： １ ±１ ℃ ， ９ ０ ０ 加热 时 间 ：． ｍｉ／ １ ５ ｎ ｍｍ＋３ ｍｉ 。 ０ ｎ １ ９ ～２ ０ ９ ８ ０ ０年 生 产 １ Ｍｎ ｑ钢 板 时 ， 化 ４ Ｎｂ 常
３ １ １９ ． ９ ８年 至 ２ ０ ０ ０年 生 产工 艺及 实 物 质量
３ １ １ 工艺 流程 ．．
连铸 坯 切割 一 清理 一 加热 一 除鳞 一 轧钢 一 表 面 检 查一 超声 波 探 伤一 热 处理 一 （ 离 垫板 ） 冷 分 一
却 一表 面 检查 一 切割 、 样 一 检验 、 库 。 取 入 ３ １ ２ 主要 工艺 要 点 ．．
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・
８・
宽 厚板
第 ８ 第 ４期 卷
・
试 验研 究 ・
桥 梁 用 １ Ｍｎ ｑ钢 板 生 产 ４ Ｎｂ
丁 春 党
（ 阳钢铁 有限责 任公司轧钢 厂） 舞
摘
要
本 文 主 要 简 述 了生 产 １ Ｍｎ ｑ的 工 艺 变 化 和 调 整 情 况 ， 来 料 加 工 到 目前 冶 炼 的 厚 度 为 ≤ ４ Ｎｂ 从 １ Ｍｎ ｑ钢 板 ４ Ｎｂ 热轧 控 制 轧 制 正 火 处 理
ｐａｅ ｗｉｈ ｒ ｌｅ ｈｃ ｎ ｓ ≤ ２ ｒｍ ｓａｓ ｎ ｉｎ ｄ ｌｔ ｔ ｏｌｄ ｔ ｉｋ ｅ ｓ ０ ａ ｉ ｌｏ ｍｅ ｔ ｅ ． ｏ
Ｋｅ ｗｏ ｄ １ Ｍ ｎ ｑ ｐ ａ ｅ， ｔｒ ｌｉ ｇ， ｎｔｏ ｌｄ ｒ ｌ ｎ Ｎｏ ｍａ ｉ ｉ ｇ ｔ ｅ ｔ ｎ ｙ ｒｓ ４ Ｎｂ ｌ ｔ Ｈｏ ｏ ｌ ｎ Ｃｏ ｒ ｌ ｏ ｌ ｇ， ｒ ｌ ｎ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｉ ｚ
必 须 经 正 火 才 能 达 到 要 求 的 桥 梁 专 用 板
ＷＪ Ｚ ） ６ １ ９ ， 要要 求 ： Ｘ（ Ｂ ３ － ９ ７ 主 ２ １ 化学 成 分 ． 熔 炼 化学 成 分 （ ） 符 合表 １的 规定 应
表 １ １Ｍｎ ｑ的 化 学 成 分 （ ） ４ Ｎｂ ％
１Ｍｎ ｑ ４ Ｎｂ 。现 将 该 钢 的几 种生产 工 艺 简述 如 下 。
１ 前言
。
芜 湖 长 江 大 桥 用 １ Ｍｎ ｑ钢 板 技 术 条 件是 ４ Ｎｂ
１９ ９ ８年 至 ２ ０ ０ ０年 舞 钢 轧 钢 厂用 武 汉 钢 铁 公 司 提 供 连 铸 坯 轧 制 生 产 供 芜 湖 长 江 大 桥 用 １Ｍｎ ｑ钢 板 ， 计约 ２万 ｔＯ Ｏ ４ Ｎｂ 共 ｌ ￣５ ｍｍ 钢板 。 今 年 以来 ， 市 场形 势 影 响 ， 受 轧钢 厂热 处 理 生产 能 力 成 为制 约 交 货期 的 瓶颈 ， 度 影响 到合 同的承 接 ， 一 为此 ， 根据 近 几年 的生 产 实践 ， 尝试 控 轧 生产 以前
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ｓａ ｔ ｌ ｒ ｆ ｅ ｃｉ ｅ ｈ ｈ ｎ ｅ ｎ ｄｕ ｔ ｎ ｆｐ ｏ ｅ ｓ ｆ ｒｐ ｏ ｕ ｉｇ １ Ｍｎ ｑ ｓｒ ｃ ｉ ｒｉ ｅ ｂ ｉ ｌ ｄ ｓ ｒｂ ｓｔ ｅｃ ａ ｇ ｓ ａ ｄ ａ ｉｓｍｅ ｔｏ ｒ ｃ ｓ ｏ ｒ ｄ ｃｎ ｃ ｅｙ ４ Ｎｂ
２ 钢板 技 术 条件
＠ Ｃ ｑ（ ） Ｃ＋Ｍ ｎ ６ （ ｒ Ｍｏ Ｖ） ５ （ ＋Ｃｕ ／ ５ ｅ ＝ ／＋ Ｃ＋ ＋ ／ ＋ Ｎｉ ） １
２ ２ 力学 性 能应 符 合表 ２的 规定 ．
表 ２ １ Ｍｎ ｑ板 的 性 能 要 求 ４ Ｎｂ
①夏 比冲击功 ， 按三个试样算术平均 值计算 ， 允许有一个 值比表 ２规定值低 ， 不允许低于规定值 的 ７ 。 但 ５