地铁安全常识
安全行车常识考试题(地铁与列车)
行车组织规则一、填空题：1、地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。
2、《列车运行图》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其要求组织本部门的工作。
3、一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。
4、一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括计算机联锁（CI）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
5、一号线16个车站划分为五个联锁区，分别为：小行联锁区、安德门联锁区、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区。
6、一号线及南延线列车A车长度为24.4m，B、C车长度为22.8m，车辆最大宽度为3m，高度为3.85m。
列车总长度为140m。
每辆车有10对客室门，门开宽度1.4m。
驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门。
7、客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-。
其中：“A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆, “=”为半自动车钩。
8、在ATC正常情况下，客车采用ATO模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用SM模式驾驶）。
9、行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
10、客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行时，应有监控员在前端驾驶室引导和监控客车运行。
11、客车晚点统计方法：根据《列车运行图》单程每列晚点2分钟以下为正点，2分钟及以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计。
12、行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车。
13、行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。
中小学生地铁安全教育
一、引言随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种便捷、快速的公共交通工具，已成为人们出行的重要选择。
然而，地铁安全问题不容忽视，尤其是对于中小学生这一特殊群体。
为了提高中小学生的地铁安全意识，预防安全事故的发生，本文将从以下几个方面对中小学生地铁安全教育进行阐述。
二、地铁安全常识1. 地铁站内安全（1）遵守秩序，排队等候。
进入地铁站时，应自觉排队，遵守乘车秩序，避免拥挤。
（2）注意脚下，防止跌倒。
地铁站内地面可能有积水、污渍等，行走时应注意脚下，防止滑倒。
（3）爱护公共设施。
不随意刻画、损坏地铁站内的公共设施。
（4）禁止携带易燃、易爆物品。
为了确保地铁站内安全，禁止携带易燃、易爆物品进入。
2. 地铁车厢内安全（1）文明乘车，不乱扔垃圾。
在地铁车厢内，应保持安静，不喧哗，不乱扔垃圾。
（2）遵守座位规定。
乘坐地铁时，应按照座位规定就坐，不要抢占座位。
（3）注意个人财物安全。
在地铁车厢内，要保管好个人财物，防止被盗。
（4）遇到紧急情况，保持冷静。
在地铁车厢内，如遇紧急情况（如火灾、停电等），要保持冷静，听从工作人员的指挥。
3. 地铁换乘安全（1）熟悉换乘线路。
在换乘前，应熟悉换乘线路，了解换乘方式。
（2）注意地面标识。
在换乘过程中，要注意地面标识，按照标识指示前往目的地。
（3）遵守换乘秩序。
在换乘站内，应遵守换乘秩序，不拥挤、不推搡。
三、地铁安全应急处理1. 火灾应急处理（1）保持冷静，迅速找到安全出口。
在地铁车厢内发生火灾时，要保持冷静，迅速找到安全出口。
（2）用湿毛巾捂住口鼻，低姿势逃生。
在逃生过程中，要用湿毛巾捂住口鼻，低姿势逃生。
（3）切勿乘坐电梯。
在火灾发生时，切勿乘坐电梯，应走楼梯逃生。
2. 地铁停电应急处理（1）保持冷静，等待救援。
在地铁停电时，要保持冷静，等待救援。
（2）关闭手机等电子设备。
在停电情况下，关闭手机等电子设备，避免火灾发生。
（3）听从工作人员指挥。
在停电情况下，听从工作人员指挥，按照指定路线疏散。
地铁常识知识
为了提高客流高峰时段的运能。地铁按照区间行驶线路的距离分为“大、小交路”，以
1
号线为例：“莘庄至上海火车站”称为“小交路”，“莘庄至共富新村”为“大交路”。大
交路区段含盖小交路区段，两者开行列车数之比为
1： 1、1：2 或 1：3 等。
问：地铁车站的屏蔽门有什么作用？
答：地铁许多地下车站， 在候车站台边缘安装了一道封闭的玻璃门叫屏蔽门，
其主要作
用是隔开隧道和站台间的能量交换， 尽可能保持车站内的恒温， 从而为乘客提供安全、 舒适
的候车环境。
问：乘坐城市轨道交通线携带物品有什么规定？
答：为了确保轨道交通线正常运营， 保障广大乘客生命财产安全， 乘客携带的物品重量 不得超过 20 千克；长、宽、高之和不得超过 1.8 米，体积不得大于 0.15 立方米；不得携带 易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性等危险品和宠物以及易污损、有严重异味、无包装易 碎和尖锐物品进站、乘车。
; 攀爬或者跨
越围墙、栅栏、栏杆、旋转闸；强行上下车；吸烟
, 随地吐痰、便溺 , 乱吐口香糖渣 , 乱扔果
皮、纸屑等杂物；携带猫、狗等宠物；涂写、刻画或者擅自张贴；擅自设摊、卖艺或者从事
销售活动；乞讨、躺卧；违反法律、法规规定的其他行为。
问：轨道交通隧道内的旁通道起什么作用？
答：旁通道是指地铁上行、 下行线的两条大致平行隧道之间的连接通道， 一般设置在两条隧 道区间最低部位处， 其主要有两个功能： 即消防疏散和区间排水。 当列车在隧道中间发生火 情需要疏散乘客时， 乘客可以通过旁通道紧急疏散至相邻隧道。 同时， 旁通道处于隧道内坡
道交通线及城市其它公共交通。 纪念磁卡由上海申通地铁集团有限公司发行， 乘客使用出站
后，磁卡可作收藏留念。
幼儿园播报地铁安全教育(3篇)
第1篇尊敬的家长们，亲爱的老师们，大家好！我是来自XX幼儿园的小主播，今天我要给大家带来一篇关于地铁安全教育的文章。
随着城市的不断发展，地铁已成为人们出行的重要交通工具之一。
为了让孩子们从小树立安全意识，学会自我保护，我们幼儿园特别开展了地铁安全教育主题活动。
下面，就让我带领大家一起了解地铁安全知识吧！一、地铁安全常识1. 地铁车厢内禁止饮食、吸烟、乱扔垃圾地铁车厢内是公共场所，为了确保大家的出行安全，请大家在车厢内不要饮食、吸烟、乱扔垃圾。
这些行为不仅影响环境卫生，还可能引发安全事故。
2. 系好安全带乘坐地铁时，请确保孩子们系好安全带。
地铁行驶过程中，如遇紧急刹车，安全带能有效防止乘客受伤。
3. 遵守乘车秩序排队候车，先下后上，不要拥挤。
上车后，找到座位坐下，不要在车厢内奔跑、打闹。
4. 注意扶手和扶杆地铁行驶过程中，请紧紧抓住扶手和扶杆，防止因紧急刹车或车辆晃动而摔倒。
5. 避免接触地铁门地铁到站时，请勿接触地铁门。
地铁门开启时，严禁乘客抢上抢下，以免发生意外。
6. 注意信号灯和警示标志地铁车站设有信号灯和警示标志，请严格遵守信号灯指示，注意警示标志提醒的内容。
二、地铁逃生技巧1. 熟悉逃生路线在乘坐地铁前，请了解所在车站的逃生路线。
一旦发生紧急情况，能够迅速找到安全出口。
2. 保持冷静遇到紧急情况时，保持冷静，切勿慌乱。
听从工作人员的指挥，有序撤离。
3. 低姿态逃生地铁发生火灾等紧急情况时，烟雾会迅速蔓延。
此时，请低姿态逃生，避免吸入有害气体。
4. 利用紧急设备地铁车厢内设有紧急设备，如紧急停车按钮、灭火器等。
在紧急情况下，请学会使用这些设备。
5. 寻找避难所如遇无法立即逃离的情况，请寻找避难所，如车厢内的座椅、承重墙等。
三、地铁安全教育活动1. 课堂讲解幼儿园教师通过课堂讲解，向孩子们普及地铁安全知识，让他们了解地铁安全的重要性。
2. 角色扮演通过角色扮演游戏，让孩子们亲身体验地铁安全逃生过程，提高他们的安全意识。
地铁安全常识
地铁安全常识Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订：__________________审核：__________________单位：__________________Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9652-94地铁安全常识使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、地铁中遇到危急情况怎么办？1、乘客应该在进入地铁车厢后，对车厢内的报警装置特别留意。
报警装置是为发生紧急情况而设置的，通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。
乘客在选择按响报警之前，最好对事态进行初步判断，如果不是特别紧急的情况，大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。
比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话，这样列车停靠站台后更容易处理问题。
2、人们在站台上等候乘车时，一定要站在黄色安全线以内，尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时，当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。
3、为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压电，位于靠近站台一侧，上面覆盖有木板的为接触轨。
在地铁发生意外坠落的人中，因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时碰到接触轨而触电身亡的事故已不鲜见。
因此，专家提醒广大乘客，万一发生意外，不论情况多么紧急，首先要镇定，留意脚下以免触电。
二、地铁火灾逃生方法1、熟悉站台环境。
2、火起迅速报警，车厢内发生火灾时，乘客可直接拨打119、110、120电话报警。
地铁逃生文件
地铁逃生文件摘要：一、地铁逃生常识1.了解地铁逃生设施2.识别安全出口标志3.遵循工作人员指示4.保持冷静，避免盲目跟随人群二、突发情况下逃生技巧1.遇火灾：寻找灭火器、用湿衣物捂住口鼻、寻找安全出口2.遇地震：寻找坚固物体躲藏、避免靠近玻璃窗和大型设备3.遇踩踏：逆人流方向行走、寻找高地躲避、尽量避免吸入有毒烟雾三、预防火灾和踩踏事故1.遵守地铁规定，不乱丢烟蒂、纸屑2.密切关注周围环境，发现异常及时报告3.增强安全意识，避免盲目跟随人群四、家庭应急逃生计划1.熟悉逃生路线和逃生门位置2.配备家用灭火器、急救包等应急物品3.定期进行家庭应急演练正文：地铁作为城市的主要交通工具，每天承载着大量乘客。
在享受便捷出行的同时，了解地铁逃生常识和技巧，做到有备无患，是非常必要的。
首先，我们要熟悉地铁内的逃生设施。
每个地铁站都有指定的安全出口，并在明显位置设置了标志。
在紧急情况下，要按照指示寻找安全出口，迅速撤离。
同时，要密切关注地铁工作人员的指示，有序行动，避免盲目跟随人群。
遇到火灾时，应迅速寻找灭火器，并用湿衣物捂住口鼻，降低吸入有毒烟雾的风险。
在火源远离的情况下，尽量沿安全出口撤离。
如遇地震，应寻找坚固的物体躲藏，避免靠近玻璃窗和大型设备，以防碎裂物伤害。
在地铁内遇踩踏事件，要逆人流方向行走，寻找高地躲避。
尽量避免吸入有毒烟雾，等待救援。
此外，我们还要在日常生活中遵守地铁规定，不乱丢烟蒂、纸屑，发现周围环境异常时及时报告，增强安全意识。
为了确保家庭成员的安全，家中应配备家用灭火器、急救包等应急物品。
熟悉逃生路线和逃生门位置，定期进行家庭应急演练，提高应对突发事件的能力。
总之，掌握地铁逃生技巧，不仅能确保自身安全，还能帮助他人脱离险境。
安全乘坐地铁的常识与技巧
安全乘坐地铁的常识与技巧地铁作为一种快速、方便的交通工具，越来越多的人选择乘坐地铁出行。
然而，为了保证乘坐地铁的安全性，我们有必要了解一些常识和技巧。
本文将介绍一些安全乘坐地铁的常识与技巧，帮助读者更好地享受地铁出行。
一、购票与检票1. 购票：在乘坐地铁之前，需要先购买票券。
可以选择使用实体票或者电子票，根据个人需求和方便程度选择。
购票时，请注意遵守相应的规定，不要购买无效或者伪造的车票，以免造成不必要的问题。
2. 检票：乘客在进入地铁站之前，需要将有效的车票放置于检票机上，等待机器验证通过后，方可进入站台区。
在检票时，请确保车票没有过期，避免在站台上耽误时间。
二、站台安全1. 站台边缘：在站台上等候列车时，应尽量远离站台边缘。
尤其是在高峰期，车站会拥挤，为了避免意外发生，不要站得太靠近边缘。
2. 标志和指示牌：站台上通常会有标志和指示牌，显示列车的到站信息、站台出口等，乘客应留意并依照指示行动。
3. 禁止行为：在站台上，为了乘客的安全，请不要拥挤、走跑或者嬉戏。
注意不要乱丢垃圾，保持站台的整洁。
三、上下车技巧1. 列车到站：当列车到站时，应提前做好准备。
在列车停稳后，按顺序有序地排队上下车，避免挤压和混乱。
2. 列车上的安全带：一些地铁车辆配备有安全带，乘客可以根据需要使用。
在乘车过程中，请确保安全带使用正确，并关注车厢里的安全提示。
3. 紧靠门的风险：乘客在列车上时，不要过于靠近车门或者随意伸出头部。
等车门完全开启后，再行上下车。
四、紧急情况处理1. 有序撤离：在地铁车厢内发生突发情况时，如火灾或紧急停电，乘客应保持冷静，听从工作人员的指示，有序撤离车厢。
2. 避免踩踏：当车厢内发生拥堵或者疏散时，乘客应尽量避免踩踏现象。
保持相对距离，配合他人行动，可以减少不必要的伤害。
3. 利用应急设备：地铁车厢内通常配备有应急设备，如灭火器等。
如果发生突发情况，合适的时候可以使用这些设备进行自救。
五、保护个人财物1. 携带贵重物品：在地铁乘车时，应尽量减少携带贵重物品。
安全行车常识考试题(地铁与列车)-3
安全行车常识考试题（地铁与列车）四、简答题1、列车故障等级划分为几个等级，其判断的依据是什么？答：列车故障依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一级、二级两个等级。
2、列车故障的应急处置原则是什么？答：处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。
处理列车故障救援时，要遵循“先通后复”的原则，尽快开通线路。
3、列车故障应急处理时，信息报告的内容包括哪些？答：列车故障应急处理时，信息报告的内容包括事故（故障）发生时间、地点等；列车车次；报告人姓名；事故（故障）概况（乘客伤亡、影响线路范围等情况）。
4、列车事故先期处置原则及内容是什么？答：列车事故先期处置原则是属地负责、救人优先、先通后复。
先期处置的内容是：1）根据人员伤亡情况及时抢救受伤乘客和员工；2）根据事故影响范围及时封锁线路；3）根据情况决定接触网是否停电，合上轨电位开关；4）及时下达事故列车乘客疏散指令，做好疏散乘客工作；5、列车事故救援时的安全防护应注意哪些？答：①发生倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死事故以及列车故障时应将该段线路以及该线路两端的区间进行封锁，如影响邻线的车辆通行，也应将邻线的线路进行封锁，严禁除救援列车之外的机车车辆驶入；②区间乘客疏散应将轨电位开关闭合；③现场救援时应根据实际情况决定是否停电、接挂地线，救援人员进入线路应在作业区域的两端设置红闪灯及派专人防护；④现场救援人员需要进入线路进行救援时，需经行调同意后进入作业区域，做好防护措施之后，开始进行救援工作；⑤封锁线路两端车站应设置红闪灯及采取执行扣车命令进行防护；⑥现场救援时做好对其他设备的保护。
6、正线大面积停电事故的分类标准是什么？答：正线大面积停电事故分类分为二个等级，一级是指地铁一号线二座主变电所退出运行，全线车站中断供电；二级是指地铁一号线一座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地铁安全常识
地铁安全常识包括以下内容：
1. 刷卡乘车：在乘坐地铁之前，确保持有有效的乘车卡，如公交卡、IC卡等。
不要在站台上突然冲进闸机，以免发生意外。
2. 秩序排队：在站台等候时，应按站点顺序排队，依次上下车。
不要跳过安全栏杆，以免发生摔倒或碰撞事故。
3. 注意行李携带：乘坐地铁时，行李应放在指定区域或随身携带，注意不要占用他人的空间或阻碍车门关闭。
4. 注意站台边缘：在地铁列车进站和离站时，不要靠近站台边缘，以免被列车或行李夹击。
5. 防止挤压伤害：高峰期乘坐地铁时，车厢内人员较多，应尽量靠近车门或站在空旷的位置，以免被挤压伤害。
6. 避免扒窃：乘坐地铁时，注意保管好个人财物，如手机、钱包等，防止发生扒窃。
7. 紧急求救：如果在地铁车厢内遇到紧急情况，可以按压应急报警装置或联系列车工作人员求助。
8. 不乘劣质地铁：选择正规、运行良好的地铁线路乘坐，避免乘坐劣质、不合规的地铁车辆。
9. 不乱丢垃圾：在地铁车厢内不要乱丢垃圾，保持车厢整洁。
10. 暴力行为：不要在地铁车厢内进行打斗、纠纷或其他暴力行为，以免危及他人安全。