三级公路施工
三级公路施工组织

附篇施工组织设计目录第一章、施工组织设计说明------------------------------------107 第二章、项目经理部的组成------------------------------------108 第三章、施工方案和工艺---------------------------------------109 第四章、施工总进度计划---------------------------------------125 第五章、机械设备配备------------------------------------------127 第六章、施工总平面布置---------------------------------------129 第七章、劳动力安排计划---------------------------------------131 第八章、材料采购计划------------------------------------------133 第九章、质量、安全保证措施---------------------------------135 第十章、工程业绩------------------------------------------------145 第十一章、使用新技术、新工艺的可行性------------------146第一章施工组织设计文字说明第一节工程概况1.工程名称:紫阳县通乡公路工程建设项目桑树沟至瓦房店三级公路改建工程设计,道路长6.58公里、路面宽7.5米厚0.2米混凝土机构。
第二节编制原则1.遵守招标文件规定的内容和设计要求,实施“精品工程”战略,确定本工程的创优规划并以此来编制施工组织设计。
2.在仔细踏勘工程实地,认真研究招标文件和有关规定的基础上充分考虑本工程的特点,场地、交通、水文、水电供应、气候等实际情况,我司将科学合理的组织施工。
公路三级资质标准

公路三级资质标准公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,而公路建设的质量直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
为了规范公路建设市场,保障公路工程质量,我国制定了公路施工企业的资质等级标准,其中三级资质是公路施工企业的重要准入标准之一。
本文将对公路三级资质的标准进行详细介绍,以便相关企业和从业人员了解和遵守。
一、企业基本条件。
获得公路三级资质的企业,首先需要具备一定的基本条件。
一是企业应具有独立法人资格,具备独立承担民事责任的能力;二是企业应有较好的信誉和声誉,没有严重违法违规记录;三是企业应具备较强的经济实力和技术实力,包括注册资金、固定资产、人员配备等方面的要求。
二、管理体系要求。
公路三级资质的企业需要建立健全的质量管理体系和安全生产管理体系。
企业应建立质量管理手册,明确质量管理的各项制度和流程;同时,企业还需要建立安全生产管理手册,保障施工过程中的安全生产。
此外,企业还需要配备相应的管理人员,确保管理体系的有效运行。
三、技术条件。
公路施工企业在申请公路三级资质时,需要具备一定的技术条件。
首先,企业应有一定数量的专业技术人员,包括注册岩土工程师、注册结构工程师、注册公路工程师等相关专业人员;其次,企业应具备一定数量和质量的施工机械设备,以保障施工的顺利进行;最后,企业需要具备一定的施工经验和技术实力,能够独立承担一定规模和难度的公路工程施工任务。
四、质量控制要求。
公路三级资质的企业在施工过程中,需要严格执行相关的质量控制要求。
企业应建立健全的质量控制体系,包括原材料的检验、施工工艺的控制、施工过程的监督检查等方面;同时,企业还需要配备专业的质量控制人员,保障施工质量的有效控制。
五、安全生产要求。
公路施工是一项高风险的工程活动,安全生产是企业的首要任务。
获得公路三级资质的企业需要严格执行安全生产的要求,包括施工现场的安全防护措施、施工人员的安全教育培训、施工设备的安全保障等方面,确保施工过程中的安全生产。
公路工程三级教育试题

公路工程三级教育试题一、公路工程施工前,必须进行哪项重要工作以确保安全?A. 施工设备检查B. 施工进度规划C. 施工人员考勤D. 施工材料采购(答案)A二、在公路工程现场,以下哪项是预防高处坠落事故的有效措施?A. 佩戴安全帽B. 使用安全带并正确系挂C. 穿戴反光衣D. 定期检查施工工具(答案)B三、关于公路工程中的电气安全,下列哪项做法是正确的?A. 使用非防爆电器设备在易燃易爆区域B. 随意接拉电线,不考虑电线承载能力C. 定期对电气设备进行绝缘检测D. 无需专业电工,任何人皆可操作电气设备(答案)C四、在公路工程作业中,遇到突发危险情况时,应首先采取的行动是?A. 继续作业,等待指示B. 立即停止作业,撤离危险区域C. 尝试自行解决危险D. 报告上级,等待救援(答案)B五、关于公路工程中的个人防护装备,以下哪项是必须佩戴的?A. 时尚太阳镜B. 防护手套C. 昂贵手表D. 精美项链(答案)B六、在公路工程施工现场,对于施工机械的操作,下列哪项说法是正确的?A. 无需培训,直接上岗操作B. 只有经验丰富的老工人可以操作C. 经过专业培训并取得操作证后方可操作D. 任何人都可以尝试操作,以积累经验(答案)C七、公路工程中的环境保护措施,以下哪项是减少施工噪音的有效方法?A. 增加施工时间,加快进度B. 使用低噪音施工设备C. 随意丢弃施工废弃物D. 无限制使用高音喇叭指挥(答案)B八、关于公路工程中的消防安全,下列哪项做法是正确的?A. 在施工现场随意吸烟B. 将易燃易爆物品存放在安全距离之外C. 使用明火照明,方便夜间施工D. 忽视消防设施的维护和检查(答案)B(注:虽然B选项表述为“存放在安全距离之外”略显笼统,但在此上下文中,理解为正确存放易燃易爆物品以符合消防安全要求,是相对于其他明显错误的选项而言的正确答案。
)。
三级公路的标准

三级公路的标准
三级公路是指连接乡村和乡镇的次要道路,是农村地区交通运
输的重要组成部分。
为了确保三级公路的安全和畅通,制定了一系
列的标准来规范三级公路的建设和管理。
首先,三级公路的设计标准包括路面宽度、坡度、路基厚度等。
根据交通量和车辆类型的不同,三级公路的设计标准也会有所不同。
一般来说,三级公路的路面宽度应该在5-7米之间,坡度应该控制
在3%-6%之间,路基厚度应该符合当地地质条件和气候特点,以确
保路面的稳定性和耐久性。
其次,三级公路的建设标准包括路基、路面、排水等。
在建设
过程中,需要严格按照相关标准进行施工,确保路基的承载能力和
稳定性,路面的平整度和抗滑能力,以及排水系统的畅通性和效率。
此外,三级公路的管理标准包括路况检查、维护保养等。
定期
对三级公路进行路况检查,及时发现和处理路面损坏、路基沉降等
问题,确保路面的平整度和安全性。
同时,加强对三级公路的维护
保养工作,及时修补路面损坏,清理排水系统,确保道路畅通。
总的来说,三级公路的标准是为了保障农村地区交通的安全和
便利。
只有严格按照相关标准进行设计、建设和管理,才能确保三
级公路的质量和安全,满足农村地区居民的出行需求,促进农村经
济的发展。
希望相关部门能够加强对三级公路标准的执行和监督,
确保三级公路的质量和安全,为农村地区交通运输提供更好的保障。
三级公路工程方案

三级公路工程方案一、项目概况本工程为某省某市三级公路项目,起点为XX村,终点为XX镇,线路全长约30公里。
本公路项目旨在改善当地交通运输条件,促进经济发展,增加农民收入,提高通行效率。
二、项目背景目前,该地区交通道路较为落后,大部分道路状况较差,道路狭窄,路面不平整,交通拥堵严重,交通事故频发。
因而,造成了当地居民的通行不便,影响了农产品和工业品的运输,制约了当地经济的发展。
因此,本项目的实施将大大改善该地区的交通状况,促进当地经济的繁荣。
三、建设内容1. 道路线路设计本公路项目的起点位于XX村,终点位于XX镇,线路全长约30公里。
选择线路应尽量避开山区、深谷、沼泽地等障碍物,尽量经过平坦开阔的地形,以降低道路建设成本,减少对当地生态环境的影响。
线路设计应充分考虑地质条件、环境保护、社会经济效益等因素。
2. 路基工程路基工程是公路工程中的基础工程,为了确保公路的运行安全和舒适性,需对路基进行合理的设计和施工。
路基设计应充分考虑土质特性、地基承载力、排水条件等因素,确保道路平整、坚固、耐久。
3. 路面工程路面工程是公路工程中最重要的组成部分之一。
路面的质量直接关系到公路的使用寿命和通行安全。
应选用优质的路面材料,采用合理的路面结构,确保路面平整、耐磨、防滑、无裂缝。
4. 桥梁工程公路中途会穿越一些小河流,因此,在设计中需要考虑兴建多座简易桥梁。
这些桥梁应充分考虑通行车辆的荷载能力、河流的水流情况、桥梁的安全性等因素。
5. 隧道工程本公路项目需要穿越一处山区,因此需要兴建一座简易隧道。
在隧道工程中,需要充分考虑山体的稳定性、隧道内部的通风情况、进出口的安全性等因素。
6. 压实工程路基、路面的压实工程是确保道路工程质量的重要环节。
压实工程应根据路基和路面的设计要求,选择合适的压路设备和施工工艺,保证压实效果。
7. 绿化工程为了美化公路沿线的环境,减少水土流失,改善空气质量,需要对公路沿线进行绿化工程。
路基施工三级技术交底

三级技术、安全交底记录一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);2.《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019);3.《公路工程技术标准》JTG B01-2014;4.《公路路基设计规范》JTG D30-2015;5. 实施性施工组织设计;6.《中华人民共和国安全生产法;7.《建设工程安全生产管理条例》。
二、适用范围适用于路基工程施工安全技术交底。
三、交底内容1.施工准备1.1 便道、场地准备施工所需挖掘机、推土机、压路机等机械设备及路堤填料由施工便道进入现场。
路基两侧临时排水沟开挖完成,并与地方排水设施联通。
碎石垫层施工完毕,检查合格。
1.2 机械设备准备设备进场前应查验机械设备整机、性能、状况是否良好,满足施工需要;进场后,应经常对设备进行维护与保养,保证设备正常运转。
1.3 技术准备工作组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸,了解施工规范,进行现场核对及施工调查,对现场人员、机械操作手进行安全技术交底,掌握路基填筑施工工艺和施工方法。
1.4 材料准备工作施工前,试验室对土样和石灰进行取样检测,自检合格后送监理工程师审批。
经驻地办批复,确定取土场为中水河镇吴集村中水河互通区取土场。
1.5 临时排水设施在路基试验段施工前,沿线路两侧各挖一条纵向临时排水沟,尺寸为 60*60cm,临时排水沟与当地排水设施相连。
1.6 石灰土拌和(1)生石灰闷灰消解选择适宜做灰土的土场。
生石灰在使用前必需进行集中闷灰消解,石灰应不低于II级消解石灰存放时间宜控制在2个月以内。
在石灰土路基施工前,应先用挖掘机对土进行抽提,土壤应具有代表性,然后与石灰混合,与石灰混合后,应堆放进行闷料,通常2-3天,以保证充足的时间充分消化生石灰,使石灰能充分吸收土壤中的水分,降低土壤含水量。
(2)拌灰取土场位于石家河互通场区内,采用 10 辆自卸车将填料直接运至施工作业段附近堆场,在专人的指挥下卸料。
三级公路压实度标准

三级公路压实度标准各位朋友!今天咱来好好扯扯三级公路压实度标准这回事儿。
咱都知道,公路就像人体的血管一样,把各个地方连接起来,让人和货物能够顺畅地流动。
而这三级公路呢,在咱们的交通网络里那也是相当重要的角色。
要想这三级公路修得结实耐用,这压实度标准那可是关键中的关键。
那什么是压实度呢?简单来说,压实度就是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比。
这压实度要是达不到标准,那公路就容易出问题,比如路面凹陷、裂缝,甚至在车流量大或者下雨天的时候,还可能会出现塌陷,那可就危险啦,也会给咱们的出行带来极大的不便。
对于三级公路来说,不同的部位,压实度标准也不一样。
先说这路基部分吧,路基可是公路的基础,就像房子的地基一样重要。
一般来说,上路床0 - 0.3 米的范围内,压实度不能低于95%;下路床0.3 - 0.8 米的范围,压实度也得在95%以上;上路堤0.8 - 1.5 米的区域,压实度得达到94%;下路堤大于 1.5 米的部分,压实度至少要保证在92%。
您瞧瞧,这要求多严格。
再说说路面部分。
如果是沥青路面,那不同的层次也有不同的压实度要求。
比如下面层,压实度一般要在96%以上;中面层和上面层的压实度通常都得在98%左右。
要是水泥混凝土路面,基层的压实度同样不能低于97% - 98%。
那为什么要有这些压实度标准呢?给您举个例子,就好比咱们盖房子砌墙,要是砖头之间没有压实、砌紧,那这墙能结实吗?稍微有点风吹草动,可能就倒了。
公路也是这个道理,如果压实度不够,在车辆的反复碾压下,路面很快就会变形、损坏。
而且要是在一些山区或者地质条件不太好的地方,压实度不足还可能会引发滑坡、泥石流等灾害,威胁到公路的安全。
为了达到这些压实度标准,在施工过程中,施工人员和技术人员那可得下足功夫。
首先得选好筑路材料,材料的质量和性能得过关。
然后在施工的时候,要根据材料的特性和工程的要求,选择合适的压实设备和压实方法。
比如常用的压路机,有振动压路机、胶轮压路机等等。
公路三级安全技术交底模板

一、前言为确保公路工程施工过程中的安全生产,预防事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关安全生产的规定,特制定本公路三级安全技术交底模板。
本模板适用于公路工程施工过程中的三级安全技术交底工作。
二、三级安全技术交底内容1. 一级安全技术交底(1)工程概况:包括工程名称、施工单位、施工地点、施工内容、施工期限等。
(2)安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进。
(3)安全目标:死亡率为零,重伤率控制在0.5%,经济损失事故控制在工程建设四级事故以下。
(4)安全管理制度:包括安全生产责任制、安全教育培训、安全检查、事故报告和处理等。
(5)施工现场安全防护措施:包括施工现场围挡、警示标志、安全通道、临时用电、施工机械、高空作业等。
(6)特殊工种操作人员要求:从事特殊工种的操作人员必须持证上岗。
(7)应急措施:包括应急预案、应急救援队伍、救援物资等。
2. 二级安全技术交底(1)分部分项工程安全风险分析:针对分部分项工程,分析其安全风险,制定相应的安全措施。
(2)施工方案及施工工艺:明确施工方案及施工工艺,确保施工过程中的安全。
(3)施工人员安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(4)施工过程中的安全检查:对施工过程中的安全进行检查,及时发现并整改安全隐患。
(5)施工现场临时用电管理:对施工现场临时用电进行管理,确保用电安全。
3. 三级安全技术交底(1)施工班组安全交底:对施工班组进行安全交底,明确施工过程中的安全要求。
(2)施工人员安全操作规程:明确施工人员的安全操作规程,确保施工过程中的安全。
(3)施工现场安全防护用品:明确施工现场安全防护用品的配备和使用要求。
(4)施工现场安全巡查:对施工现场进行安全巡查,及时发现并整改安全隐患。
(5)施工现场安全记录:做好施工现场安全记录,为事故调查提供依据。
三、安全技术交底实施1. 施工单位应建立健全安全技术交底制度,明确安全技术交底的责任人和时间。
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.. DOC版. 一、 工程概况 二、 施工准备 三、 主要工程工程的施工方案、施工方法 四、 各分项工程的施工考前须知 五、 各分项工程的施工顺序 六、 确保工程质量和工期的措施 七、 质量、平安保证体系 八、 其它应说明事项 一、工程概况 1、自然地理概况、工程地质条件与水文气象 路线丘陵地区。总体来看,全线中间高、两边低,最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看,属于剥蚀丘陵地貌,由抬升地层经过风化剥蚀形成;地形起伏跌峦,山峦重迭,沟壑纵横,沟谷曲折多变。沿线地层比拟简单,主要由元古界板溪群、震旦系与寒武系地层构成,在路线的前部,有小X围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造,整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。 本地区地震烈度小于Ⅵ度,人工构造物可以不必考虑设防。 本合同段属于沅水流域,路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大,孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。 二、施工准备 1、设备、人员到达施工现场的方法。 为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内,管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场,后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场,开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。。 2、材料到达施工现场的方法 河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后,由供货方运到施工现场;片石将采取外购和自采两种方式;水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购置,并要求厂方运送到施工现场;其余外购材料在XX市区采购。 三、主要工程工程的施工方案、施工方法 1、 路基土石方调配方案 根据路线设计图纸和路基土石方数量表,整理出每公里路基土石方数量汇总表,并绘制出全线每公里的填切分布图,见下页图表。 每公里路基土石方汇总表 桩号 填方数量 挖方数量(m3) 累计 普土 硬土 软石 次坚石 坚石
根据全线每公里挖、填分布图,按填挖平衡、运距经济的原那么,把路基土石方工程划分为三段。第一段K11+500~K15+000,长3.5KM,其中路基挖方103512 m3,路基填方88717 m3,挖余14795m3;第二段K15+00~K20+000,长5.0KM其中路基挖方91373 m3,路基填方82682 m3,挖余8691m3;第三段K20+000~K25+220,长5.22KM,其中路基挖方76537 m3,路基填方80008m3,填缺3471 m3,具体情况见路基分段图: 路基分段图: 2、开挖土方施工方案、方法 在分段工程场地清理完成之后,根据招标文件的要求,对断面进展复测。我公司将用全站仪放样,进展断面测量,绘制出挖方断面图,提交监理工程师复测确认后,才可进展土方开挖。 A、施工方案 根据现代化工程机械作业的特点,开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进展。 B、施工方法 对于切方高度不大的地段,采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大,将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为: 施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理.. DOC版. 工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。 3、开挖石方的施工方案、方法 A、开挖石方施工方案 根据现代化工程机械作业的特点,开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进展。由于本合同段石方工程量有144115 m3,路堑最大开挖深度16.49m,所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进展施工。 为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性,边坡采用光面爆破进展开挖。在原路堑爆破施工中,距边坡处预留2M,按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度,然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的构造计算,现场试验加以调整。路堑光面爆破完后,采用挖掘机和大型自卸车进展清渣,同时采用挖掘机配液压锤对边坡进展的修整,从而确保边坡顺直,为边坡防护工程创造条件。 b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分层纵向爆炸,先用空压机打孔,再用火雷管和导火线进展爆炸;路堑的边坡均采用QZ 100K潜孔钻机进进展光面爆破,起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统,其爆炸图如下: 根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破,路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定,不产生超挖和深挖,边坡采用光面爆破(具体施工方法见前页)。 4、填土路堤施工方案、方法 在各分段路基场地清理与清挖淤泥完毕后,对断面进展测量放样、动力探触,并绘制出填方横断面图后,提交监理工程师复测,确认后开场路基填筑。 A、填土路堤施工方案 根据现代化工程机械作业的特点,路基填筑将统一采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进展。 B、填土路堤施工方法 路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺,松铺厚度不超过30CM,以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的60CM(每侧30CM)以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且尽量减少填土的层数。 对于自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M,台阶应作成2%--4%的内倾斜坡,以便保持稳定。 路基填筑流程工艺图:施工准备、清理场地(清淤)→施工测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最正确含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、 边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑 5、填石或土石混填路堤施工方案、方法 在各分段路基场地清理与清挖淤泥完毕后,对断面进展测量放样,并绘制出填方横断面图,提交监理工程师复测确认后,开场路基填筑。 A、填石或土石混填路堤施工方案 根据我公司填石和土石混填路堤的经历,填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进展。B、填石路或土石混填堤施工方法 填石路堤填筑前必须先用大块石码好边坡(或土石混填不码边坡),再开场填筑。填筑时,应将石块大面向下,摆放平稳,严密靠拢,缝隙均以小石块和石屑满,然后再碾压。如有石料粒径过大的那么要用小空压机放解炮解小,才可进展施工。 路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺,松铺厚度不超过40CM、或土石混填松铺厚度不超过30CM,以保证路基的密实度。对于自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M,台阶应作成2%--4%的内倾斜坡,以便保持稳定。 施工准备→动力触探→确定清淤深度→挖掘机挖取淤泥,自卸车运输到指定位置→人工清理→动力触探→监理工程师验收→推土机摊铺透水性材料、人工整理→压路机碾压→下一施工段 .. DOC版. 8、填切交界施工方案、方法 填切交界处的路基填筑处理不好,路基沉降不均匀,最终导致路面开裂,因此,我们将采取如下措施搞好填切交界处的填筑: a)在填切交界处填筑之前,将腐质土、杂草、树根去除干净; b)用推土机推至设计标高,平整场地,用压路机压实,然后铺设土工格栅,铺设时注意土工格栅的搭接宽度并固定好土工格栅的位置; c)其上分层填筑压实,加强检测力度确保均匀压实至规X要求的压实度,并定人、定岗、定责确保施工的质量。 9、桥梁工程施工方案、方法 本标段有中桥一座(K21+500石拱桥),小桥四座。由于地质条件较好,桥梁根底,下部构造较单一,均为重力式U型桥台,上部构造变化多样,有石拱桥、实心板桥、预应力空心板桥。 根据本标段的特点,我公司拟采用以下施工方案 A、下部构造 本标段桥梁的根底与墩台均为大体积的浆砌实体,必须严格遵照规X施工,还特别需注意里层浆砌分层应与外层一致,填缝密实。 施工采用人工配合挖掘机开挖基坑,开挖至设计标高后,经排水、整平、压实、地基承载力检验合格,方能进展砌筑。 根底的施工工艺流程为:测量放样→开挖基坑→验收→放样→浆砌→养生→验收 墩台的施工工艺流程为:测量放样→浆砌→养生→验收→浇筑台帽 根底、墩台身施工完毕后,马上回填进展台背处理,以利下一步施工。 B、上部构造 本标段桥梁的上部构造型式多样,我公司根据不同的型式采用不同的施工工艺。 a)浆砌块石拱圈 首先搭设满堂式支架,铺钢底模。跨径小于25m的,分段砌筑,先砌拱脚段 和拱顶段,后砌1/4跨径段,两半跨同时对称进展;跨径大于25m时,采用分环分段相结合的方法砌筑,且对拱架施加同等预压力。在砌筑过程中对拱盔进展监控,如发生变形,与时调整。 封拱合龙在15~20℃时进展。 拱上构造在拱圈强度到达设计标号的70%后,由拱脚至拱顶对称、均衡砌筑。 b)、钢筋混凝土实心板桥 由于本标段实心板桥高度不大,为了能加快工程的进度,我公司将采用整表达浇的施工方法,其施工工艺流程为:搭设满堂支架→铺装底模→验收→绑扎钢筋→安放支座→安装模板→验收→浇筑混凝土→拆模养生 c)、预应力钢筋混凝土空心板桥 K16+438预应力空心板的跨径为16米,有6片梁,我公司拟采用现浇横移的施工工艺,用满堂支架搭设两个底模,用于混凝土现浇,按设计要求X拉和封端后,横移就位。 d)、桥面系施工 桥面铺装为C30钢筋砼,防撞墙为C30砼,均采用辊轴式混泥土路面摊铺振平机浇筑。浇筑桥面与栏杆时严格控制标高与横坡。 C、涵洞的施工 本标段共有涵洞构造物84道〔圆管涵35道,钢筋混凝土盖板涵24 道,石拱涵25道〕,对不同的构造物,我公司采用不同的施工工艺: a)、圆管涵: 采用人工配合挖掘机开挖基坑,圆管涵从业主指定的厂家购进,并分批抽检,进展三点抗压试验,汽车运输、吊车安装。其施工工艺流程为:施工放样→挖基→验收→铺设垫层、浆砌底座→验收→吊装圆管涵→验收→回填 b)、钢筋混凝土盖板涵: 在每道盖板涵开工之前,我公司施工人员认真熟悉图纸,并按规X要求每4~6m设沉降缝一道,所有盖板涵的盖板,中间按1m宽在预制场预制,两端按需要的宽度预制。 人工配合挖掘机开挖基坑后,对基底进展整平压实,检测承载力。合格后,砌筑根底、墙身,其施工工艺流程为:施工放样→挖基→验收→砌筑根底→验收→砌筑墙身→验收→安装盖板