三级公路工程施工设计方案(沥青混凝土路面)
沥青混凝土路面工程施工方案
沥青混凝土路面工程施工方案一、前期准备1.项目概况该工程为某市城市道路改造项目，总长约5公里，路宽12米，包括道路路面改造、排水系统更新、交通标识更新等工作。
本次施工主要包括沥青混凝土路面的施工和相关辅助工程。
2.施工单位施工单位为某建筑工程有限公司，公司拥有一支经验丰富的施工团队和专业的施工设备，可以保证工程质量和进度。
3.施工方案制定依据本施工方案遵循国家相关公路建设规范和技术要求，以确保工程施工的安全、质量和效益。
二、施工方案1.路面准备工作（1）清理路面：清理路面上的杂物、沥青、破碎混凝土等，确保路面清洁。
（2）修复路面：对路面上的裂缝、坑洞进行修复，使用热浆、冷拌料等进行补修，确保路面平整。
（3）基层处理：对路面的基层进行处理，包括碾压、压实等工作，以保证基层的坚固和平整。
2.沥青混凝土施工（1）底层摊铺：在路面基层上进行底层沥青摊铺，根据设计要求进行铺设和均匀压实。
（2）中层摊铺：在底层沥青摊铺完成后，进行中层沥青摊铺，同样进行均匀铺设和压实。
（3）面层摊铺：在中层摊铺完成后，进行面层沥青摊铺，确保摊铺平整、边缘整齐。
（4）表面处理：对沥青混凝土路面进行整体表面处理，保证路面的平整度和光洁度。
3.辅助工程施工（1）排水系统更新：对道路的排水系统进行更新，包括天沟、排水井等设施的清理和修复。
（2）交通标识更新：更新道路的交通标识，包括路标、交通信号灯等设施的更新和维护。
4.施工机具和材料（1）施工机具：包括摊铺机、压路机、路面切割机、沥青搅拌机等。
（2）施工材料：包括沥青混凝土、路面修补材料、路面标线漆等。
5.施工安全与环保（1）施工现场安全：对施工现场进行周边围栏设置、警示标志设置等安全措施。
（2）施工现场环保：对施工现场的噪音、粉尘等进行有效控制，确保施工环境整洁。
6.质量控制（1）施工过程监控：对路面沥青摊铺、压实等过程进行实时监控，确保施工质量。
（2）成品检验：对沥青混凝土路面进行成品质检，包括平整度、坍落度、厚度等指标的检测。
沥青混凝土路面施工方案(7)
沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。
采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
详见“面层施工工艺流程图”.沥青混凝土面层开工时间计划为2003年6月10日，计划最迟完工时间为2003年12月10日，沥青混凝土（分3层）总工程量472971m2，施工期日历工天为183天，日平均铺筑施工强度计算为2586m2／天。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动.（五)施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
(六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热,避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
(七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0。
5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(150t/h）集中拌合。
三级公路沥青混凝土路面技术要求
坝顶沥青混凝土路面工程1一般规定1.1合用范围本节规定合用于坝顶道路工程施工，涉及沥青混凝土路面面层、石灰粉煤灰稳定碎石基层和12%石灰土底基层的施工。
1.2引用标准（1）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2023）；（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2023）；（3）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）；（4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2023）。
上述技术文献均在不断修改，执行过程中采用由监理人指定的有效版本。
2路面结构（1）路面路面结构为沥青混凝土路面，细粒式（AC—13C）沥青混凝土厚50mm。
（2）基层采用石灰粉煤灰碎石基层厚15cm（6：14：80质量比）。
规定按重型击实实验法压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
石灰粉煤灰碎石基层上设立透层沥青和乳化沥青下封层。
（3）底基层底基层采用12%石灰土15cm。
规定按重型击实实验法压实度≥95%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
3路基路基即本工程围坝的坝身，规定压实后顶面横坡与路拱横坡一致。
4底基层（1）材料土：土的塑性指数以7～20（100g平衡锥测液陷7，搓条法测塑限。
相称于76g平衡锥测液限和搓条法测塑限的7～14）的粘性土为宜。
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用于石灰稳定。
石灰：使用的石灰质量应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。
水：凡符合人或牲畜饮用的水源均可用于石灰稳定土施工。
遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。
（2）底基层施工1）石灰稳定土结构应在气温高于+5℃和非雨天时，才可进行施工。
2）洒水、拌合必须均匀，无夹心现象。
石灰稳定土混合料洒水拌合后，宜在当天完毕碾压。
碾压时应控制混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量1～2%。
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，最大土块粒径不得超过50mm，石灰中严禁具有未消解颗粒。
三级路面工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某三级公路路面工程，全长XX公里，路面宽度为7.5米，设计时速为30公里/小时。
路面结构为：基层、底基层、沥青混凝土面层。
本方案旨在指导施工过程中的各项技术要求和质量保证措施。
二、施工准备1. 施工组织成立项目部，负责工程的全面管理。
项目部下设施工队、材料科、技术科、质量科等职能部门，确保工程顺利进行。
2. 施工材料（1）基层：选用石灰稳定土，应符合GB/T 14685-2011《石灰土》标准。
（2）底基层：选用水泥稳定砂砾，应符合GB/T 14685-2011《水泥土》标准。
（3）沥青混凝土面层：选用AC-20C中粒式沥青砼，应符合GB/T 15180-2016《沥青混凝土》标准。
3. 施工设备（1）基层施工设备：压路机、摊铺机、装载机、自卸汽车等。
（2）底基层施工设备：压路机、摊铺机、装载机、自卸汽车等。
（3）沥青混凝土面层施工设备：沥青混凝土拌合楼、摊铺机、压路机、自卸汽车等。
三、施工工艺1. 基层施工（1）材料拌合：按设计配合比进行拌合，确保石灰稳定土和水泥稳定砂砾的质量。
（2）摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度均匀，表面平整。
（3）碾压：采用压路机进行碾压，确保基层密实度达到设计要求。
2. 底基层施工（1）材料拌合：按设计配合比进行拌合，确保水泥稳定砂砾的质量。
（2）摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度均匀，表面平整。
（3）碾压：采用压路机进行碾压，确保底基层密实度达到设计要求。
3. 沥青混凝土面层施工（1）材料拌合：按设计配合比进行拌合，确保沥青混凝土的质量。
（2）摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度均匀，表面平整。
（3）碾压：采用压路机进行碾压，确保沥青混凝土面层密实度达到设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计文件、规范标准进行施工，确保工程质量。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
3. 施工过程中，加强材料、设备、人员的管理，确保施工质量。
沥青路面工程施工组织设计
沥青路面工程施工组织设计方案第一章工程概况1.1 工程简述1.1.1概述某沥青路面建设工程，全长56.50米。
1.1.2技术标准1、公路等级:K0+000～K13+270段三级；K13+270～K54+500段四级；2、路基宽度： K0+000～K13+270段7.5米；K13+270～K54+500段6.5米；3、路面宽度： K0+000～K13+270段7米；K13+270～K54+500段6米；4、路面结构： K0+000～K13+270段；4cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）+0.6cm稀浆封层（ES-2型）+25cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层；K13+270～K54+500段：4cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）+0.6cm稀浆封层（ES-2型）+20cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层；5、设计荷载：公路-II级。
6、设计速度：K0+000～K13+270段30公里/小时；K13+270～K54+500段20公里/小时；1.2主要工程数量1.2.1 路基工程1、路基土石方工程路基开挖土方14670m3，挖石方2430m3；坍方清理10400 m3；路基利用方填筑11132 m3；2、特殊路基处理换填砂砾石840 m3；换填片石9912 m3；砂砾石路基补强层5641 m3；10cm天然砂砾调型层322681 m2。
1.2.2 排水工程1、边沟M7.5浆砌片石边沟11148 m3。
2、盖板沟C25钢筋混凝土水沟盖板15m3、排水M7.5浆砌片石排水沟586 m3。
4、盲沟碎石盲沟（80cm×80cm）195m.1.2.3 防护工程M7.5浆挡土墙5564m3；M7.5浆砌护肩墙2129m3；M7.5浆砌上挡墙2530m3；M7.5浆砌片石消力槛204m3。
1.2.4 路面工程1、未筛分碎石底基层厚10未筛分碎石底基层353426 m2。
2、级配碎石基层厚20cm级配碎石基层69016 m2；厚25cm级配碎石基层284410 m2。
沥青施工方案
沥青混合料施工方案一、工程概况沥青面层是位于基层上面最为主要的路面结构层，其质量优劣对道路使用寿命的影响最为直接,故我项目部把沥青面层的施工当作重中之重来抓.唯胜路Ⅲ标工程道路全长1749米,沥青用量为163257平方米（三种规格），沥青设计为:3厘米细粒式沥青混凝土（AC-13Ⅰ型）+5厘米中粒式沥青混凝土(AC—20Ⅰ型）+6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅱ型)。
基层表面设0。
5厘米沥青下封层。
设计要求沥青混凝土压实度≥95％（测定采用蜡封法），路面设计弯沉值LD=0.28毫米。
二、总体施工组织近阶段自来水、燃气、供电、路灯等各类相关管线施工对我道路基层及非机动车道的施工产生了不利影响，但我项目部还是克服了种种不利因素，将在最短的时间内把沥青混凝土施工完毕，如因其他管线施工或变更再破坏了路面面层的，则请示业主及监理进行局部的处理,总之我们本着自己抓紧、不等不靠的原则圆满完成本次沥青摊铺任务。
三、主要施工工艺方法㈠材料选用苏州的气候属热区,为适当兼行高温、低温两方面的性能,设计沥青上面层采用AH—70进口沥青,下面层采用国产沥青，沥青的三大指标经试验必须符合规范的要求。
经考核选用苏州华源路面的沥青混合料。
㈡恢复测量当一个新的工序开始施工时，必须对全线的导线点、水准点进行检查、复测及闭合，测量标准应符合《公路路线勘测规程》的要求.㈢施工工艺流程二灰碎石基层检验→侧平石铺设→施工放样→清理基层→沥青下封层→沥青混合料摊铺→沥青混合料碾压及成型→接缝处理→开放交通；㈣二灰碎石基层的检验二灰碎石基层的无侧限抗压强度、压实度、高程、宽度、平整度、横坡等质量指标经检验符合规范要求,即可在其上进行沥青施工。
㈤施工放样及沥青下封层沥青面层分为三层施工，细粒、中粒、粗粒分别为3厘米、5厘米、6厘米，宽度以路缘石为准。
沥青下封层施工前清扫二灰碎石基层，确保表面干燥、无泥土、灰尘。
在准备好的下承层上按单层式沥青表处的方法喷洒乳化沥青，其用量0。
沥青混凝土路面施工方案沥青路面专项施工方案
沥青混凝土路面施工方案沥青路面专项施工方案沥青混凝土路面施工方案篇(1):沥青混凝土路面施工方法沥青混凝土路面1 适用范围适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。
2 施工准备2.1 技术准备1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。
2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。
3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。
2.1 材料要求热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）的有关规定。
2.1 机具设备1．主要机械设备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。
(2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机，1~2t手扶式小型振动压路机。
(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。
2．施工及检测工具(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
(2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
2.4 作业条件1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。
2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。
对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。
4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。
对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。
5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
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三级公路施工组织设计(沥青混凝土路面)第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况和编制依据一、工程概况本项目位于某市,共由16条道路组成，为便于区分，设计时暂以A路、B路、C路、D路、E路、F路、G路、H路、J路、K路、L路、M路、N路、P路、Q路来命名。
道路总长39227.353米，路宽9至42米不等。
其中F路、M路全段和C路、K路、L路的部分路段属于新建道路，其余属于改建道路。
二、沿线现状A路：该路全长2326.071m，起点与B路相交，自工程起点至K1+680现状道路为单幅路，宽约5.5m；K1+680至K2+225段现状道路为单幅路，宽12m；K2+225至K2+225段现状道路为双幅路，两侧车行道各宽12m，中央分隔带宽18米，总宽42米。
均为沥青路面。
工程起点至K2+225段道路两侧均为农田、荒地，K2+225至工程终点道路两侧有警察局等单位。
B路：该路全长3234.486m，起点与A路相交，工程起点至K2+150、K2+820-K3+200现状道路为单幅路，宽约9m；K1+680至K2+820段现状道路为单幅路，宽约11m。
均为沥青路面。
工程起点至K1+200段道路两侧均为农田、荒地，K1+200至工程终点道路两侧有部分民房。
在K0+825处现状有一道1.5m宽的小涵洞横穿设计道路，在K2+925处现状有一道5m宽的小桥涵横穿设计道路。
C路：该路全长1836.408m，工程起点至K0+185、K0+445-K0+900现状道路为单幅路，沥青路面，宽约7m；其余路段为一条宽约3m的土路。
设计道路两侧沿线为民房。
在K1+757处现状有一道0.9m宽的小桥涵横穿设计道路，在K1+793处现状有一道小涵洞横穿设计道路。
D路：该路全长785.749m，工程起点至K0+240现状道路为单幅路，宽约4m；K0+500至工程终点现状道路为单幅路，宽约7m；K0+240- K0+500现状道路为双幅路，两侧车行道各宽5m，中央分隔带宽2米，总宽12米。
均为沥青路面。
道路两侧有部分民房。
在K0+230处现状有一道7m宽的小桥涵横穿设计道路。
E路：该路全长1935.716m，全线现状道路为单幅路，宽7-11m，沥青路面。
工程起点至K0+920段道路两侧有部分民房，其余路段两侧均为农田、荒地。
在K1+030处现状有一道3m宽的小桥涵横穿设计道路。
F路：该路全长11023.379m，全线道路中线附近有一条宽约3m 的土路。
沿线道路两侧均为农田、荒地。
起点接Q路的大桥，在K5+800处现状有一道3m宽的小桥涵横穿设计道路。
G路: 该路全长1507.909m, 全线现状道路为单幅路，宽约7m，沥青路面。
工程起点至K0+600及终点附近段道路两侧有部分民房外，其余路段两侧均为农田、荒地。
在K0+710处现状有一道2.5m宽的小桥涵横穿设计道路。
H路: 该路全长2534.045m, 全线现状道路为单幅路，宽约7m，沥青路面。
道路沿线两侧均有民房。
在K0+292处现状有一道1.3m宽的小桥涵横穿设计道路。
J路: 该路全长6915.437 ,全线现状道路为单幅路，宽约5m，沥青路面。
道路沿线两侧均为农田、荒地。
在K0+850处现状有一道7.7m宽的小桥涵横穿设计道路。
K路: 该路全长2404.827m, 工程起点至K1+140段为一条宽约5m的土路，其余路段为沥青路面，宽约5m。
道路沿线两侧均为民房。
L路: 该路全长1018.364m, 工程起点至K0+155及K0+720至工程终点段为一条宽约4m的土路，其余路段为沥青路面，宽约7m。
道路沿线两侧均为民房。
M路: 该路全长2147.821m, 全线道路中线附近有一条宽约5m的土路。
工程起点至K0+600道路两侧为农田、荒地，其余路段外侧均为民房。
N路: 该路全长489.804m,现状道路为双幅路，两侧车行道各宽约为7m，中央分隔带宽2.3米，总宽约16米，沥青路面，道路两侧均为民房、单位。
P路: 该路全长705.132m, 现状路均为单幅路，工程起点至K0+216.482段路宽12米， K0+216.482至工程终点段路宽7米，均为沥青路面。
道路两侧均为民房、单位。
Q路: 该路全长362.205m, 该段现状为一座单幅桥，桥宽4.4米。
三、地质地貌及气候某市位于某东北边境，在开赛河支流隆奇莫河左岸，近刚果（金）边界。
某市一年分两季，每年5－10月为旱季，每年10月至来年5月为雨季。
某市属于平原地区，主城区内高差不大，城市的整体环境较差。
城市内路面损坏严重，脏、乱、差问题突出，严重影响社会经济的发展和城市形象。
某市区内城市道路均为沥青路面，原道路未设雨水排放系统，雨水多为地面排除。
四、编制依据1、段工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。
2、对施工现场的实地考察。
3、有关国产、进口设备的性能及台班定额。
4、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。
五、编制原则1、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期，质量，安全，环保，文明施工等各方面目标。
2、根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用网络计划技术控制施工进度，运用网络计划技术控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。
3、恰当地安排雨季施工项目，增加全年连续施工日数，应把那些确有必要而又不因雨季施工而带来技术复杂和造价提高地工程列入雨季施工，全面平衡人工、材料的需用量，提高施工的均衡性。
4、合理配置生产要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
5、安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。
6、明确安全目标，采用可靠的安全措施，确保安全施工。
7、施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。
六、主要技术标准1、道路等级: 三级公路。
2、设计速度: 30Km/h。
3、路面类型: 沥青混凝土路面，设计使用年限8年。
4、路面设计标准荷载: BZZ-100。
第二节施工总体布署一、奋斗目标1、质量目标：按照业主的要求，圆满实现工程施工质量一次性合格。
2、工期目标：按业主要求工期圆满地完成工程施工。
3、安全目标：确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。
4、文明施工目标：严格执行环保法有关规定，避免环境污染，防止水土流失。
二、施工组织机构项目部领导班子由3人组成，即项目经理1人、项目副经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。
项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。
经理部下设3个施工队完成全线工程项目的施工。
三、施工段及施工任务划分根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况，我们将组织3个施工队其具体分工如下表：四、施工准备及临时工程规划临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台，如：临时道路；临时电力、电信、电讯线路的架设与维护；临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。
依据施工平面图及现场考察情况，建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等；建设材料区、盖板预制区，布置和安装碎石场及沥青混凝土拌和设备。
第三节设备、人员动员周期及设备、人员一、设备、人员动员周期我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备工作，包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装，人员前期动员等。
项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程，并组织施工机械设备和人员进场。
人员及设备动员周期为30天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。
二、设备、人员、材料运到现场的方法⒈选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管理和技术人员，共同承担本合同段的施工任务，由我公司调入。
⒉我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场，确保满足工程施工需要，并优先考虑当地劳务力量。
⒊机械设备到场情况，根据我部将要开展的施工项目，相应的机械设备将尽快进场。
本工程所需设备四、工期安排预计开工日期2013年月日，完工日期201年月日。
根据工程量，具体工期总体计划安排如下：施工准备：2013年月日——201年月日，路基工程：2013年月日——201年月日，涵洞工程：201年月日——20年月日，路面基层201年月日——201年月日，路面面层201年月-----20年月日其他工程：201年月日——201年月日，竣工整理：201年月日-----201年月日第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施本工程包括有路基、桥涵、路面、排水和附属等工程。
一、施工准备1、线路复测首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验,保证仪器具有良好状态。
根据设计所提供的导线控制桩、水准基点进行复测,复测同时与前后标段控制桩相联测。
复测结果与设计提供定测结果不符时，须重新复测。
如确认定测资料有误，通知设计单位到现场双方复测,予以确认。
复测成果与定测结果相符,满足要求时，对设计所交的桩橛设置护桩。
2、施工控制测量(1)路基的控制测量○1路基的中线和水平测量：根据《测规》测设出路基的中线；○2做好每次放样的测量记录，严格控制路基成形的外观质量和每次填土的厚度，以及每层碾压过的路基横坡。
(2)桥涵控制轴线测设测量前仔细审图,核对数据，并积极与设计部门联系，保证放线所用数据准确无误。
通过平面控制系统的导线点，用极坐标法精确测设桥梁轴线控制桩。
定出轴线后,用直接丈量法进行复核，误差在1/ 5000 以内即合格，否则重测。
复核无误后，分别沿线路法向、切向方向每边测设不少于三个护桩。
施工水准点从基准水准点引出，以便于施工使用又易于保护的原则测设，布置合理，往返测量闭合差符合规范要求。
桥梁轴线控制桩、施工水准点测设好后，与相邻标段基桩进行联测，确保中线、高程严格闭合，保证平顺连接。
贯通后，整理测量资料交监理工程师审核，并协助监理进行复核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。
水准点、轴线控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护，并绘在测量桩图上。
(3)路面工程控制测量路面工程中线及标高控制精度要求高，故在路面工程施工前,应对路基精加工面的中线及标高进行严格控制,合格后才能开始路面工程的施工。
由于路面基层、下封层、面层均采用摊铺机施工，为保证施工精度，中线及标高桩均每 1 0 m 设置一个，并在伸缩缝处、曲线各要素点、纵坡变坡点等加设控制桩，所有施工控制桩橛均需与导线点及基准水准点联测，确保正确无误。
道路两侧设有浆砌片石路缘石，在路基施工完后，即可施工路缘石，严格控制其水平、中线，确保线形圆顺、美观。
3、试验检测工地设工程试验室，负责本工程的土工试验及各项材料的抽验、复验、砼配合比设计和对砼的陷度、强度进行检查，对施工质量进行跟踪检测，整理分析数据，反馈指导施工。