北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院简介
北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院成立于2008年5月,是由北京交通大学与融河(黄骅)科教有限公司合作创办、经教育部批准成立的独立学院。学院是北京交通大学在京外举办的唯一一所全日制本科院校,也是教育部第26号令颁布之后河北省批准建立的唯一一所独立学院。学院的成立改写了河北省沧州地区没有本科层次高等教育的历史,在河北省高等教育布局中具有特殊的区位优势和重要的示范作用,是京津冀协同发展在教育领域的生动典型。

北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校以及国家“2011计划”首批牵头的14所高校之一。一个多世纪以来,经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗,北京交通大学已成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来,北京交通大学紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化,建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通,以及北京建设中国特色世界城市和京津冀一体化建设的重要机遇,为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。目前,北京交通大学确定了到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学的发展目标和“三步走”战略。

北京交通大学海滨学院校园产权占地1000亩,总建筑面积36.4万平方米,投资总额逾10亿元。涵盖教学楼、行政楼、实验楼、图书馆、大学生活动中心、会堂、体育馆、塑胶跑道运动场、学生公寓、学生餐厅、教师公寓、教工餐厅等40栋建筑,设施先进、功能齐全、环境优美。

学院依托北京交通大学的优势学科,结合京津冀和环渤海区域经济社会发展需要,设有电子信息与控制工程系、机械与电气工程系、计算机科学系、土木工程系、交通运输系、化学工程系、经济管理系、

外语系、艺术系和基础教学部等10个教学单位。学科专业设置以工科和管理学科为主,工科、管理、文科和艺术有机结合、相互促进、共同发展。目前开设了自动化、光电信息科学与工程、测控技术与仪器、轨道交通信号与控制、机械工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、材料成型及控制工程、车辆工程、计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、土木工程、交通运输、化学工程与工艺、资源循环科学与工程、物流管理、工商管理、旅游管理、工程管理、酒店管理、财务管理、英语、视觉传达设计、环境设计、数字媒体艺术、音乐学等27个本科专业。除港澳台地区以外,面向全国31个省市自治区招生,目前在校生规模11700多人。学生学习期满且成绩合格,由学院具名颁发本科毕业证书和学士学位证书。

学院以北京交通大学雄厚的师资力量为依托,聘请北京交通大学的知名教授担任相关学科专业建设负责人,并由北京交通大学选派具有丰富教学经验的教师担任主干课程主讲人。同时,学院结合自身发展需要和办学特点,通过公开招聘、联合培养、国外引进等多种途径吸引各类高级专门人才,建立一支相对稳定的、高素质的专任教师队伍。此外,学院还从北京、天津、河北、山东等地聘请高校优秀教师及相关企业行业高级专业技术和管理人员为兼职教师。几年来,一大批专家教授、中年骨干和青年才俊从祖国四面八方加盟学院,有力地壮大了学院的师资力量。与此同时,学院还聘请各学科专业领域的知名专家教授组成学院专家咨询委员会,成为学院建设与发展的高级智囊团,聘请经验丰富的一线教师担任教学督导,监控、检查、指导教学工作,确保教育教学质量。

学院秉承北京交通大学的优良办学传统和先进办学理念,以“进德修业、知行合一”为校训,以培养应用型工程技术和经营管理人才为目标,建立了“因材施教、分类培养、个性发展、校企合作”的人才培养机制,形成了“本科学历+职业技能+资格证书”的人才培养模式。先进的教育教学理念、鲜明的办学特色和严谨的教学管理已使学院办学成绩初露锋芒。学生在全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛、中

国机器人大赛及RoboCup公开赛、ACM国际大学生程序设计竞赛、全国软件专业人才设计与开发大赛、全国大学生电工数学建模竞赛、全国部分地区大学生物理竞赛等各类学科竞赛中屡获殊荣,骄人的办学成绩得到了各级领导和社会各界的广泛认可和高度评价。在武汉大学中国科学评价研究中心发布全国独立学院排行榜中,学院连续几年名列全国第五。2013年6月,学院入选中国高等教育学生信息网发布的全国本科生综合满意度50强高校。

学院高度重视国内外校际和校企合作交流,学院与美国、英国、澳大利亚、德国等多个国家的数十所大学建立了良好的合作关系,选送优秀学子到美国特洛伊大学、鲍尔州立大学、北亚利桑那大学,英国谢菲尔德哈勒姆大学、基尔大学,澳大利亚新英格兰大学等著名大学留学深造。学院每年还选拨优秀的大三学生到北京交通大学学习一年,为学生考研深造提供更好的学习平台。同时,学院十分重视校企合作工作,目前已与北汽集团华北(黄骅)汽车产业基地、国家级沧州临港经济技术开发区、沧州渤海新区物流产业聚集区、中国北方(黄骅)模具城以及沧州高新技术产业开发区等产业园区等数十家大型企业签订了战略合作和校企合作协议,在人才培养、学生实习实践和科研合作等领域开展长期、广泛的实质性合作,为学生提高专业技能,强化实践动手能力,增强就业竞争力和适应社会能力提供了广阔的舞台。

学院先后为社会培养和输送了近5000名本科毕业生,毕业生就业率连续三年达到90%以上,在省内及全国同类院校中名列前茅。上千名同学顺利签约全国各大铁路局、北汽集团北京汽车制造厂有限公司等大型企事业单位,学生们娴熟的专业技能、优秀的职业素养得到了用人单位的一致好评。与此同时,在三届毕业生中,共有数百名同学成功考取了北京航空航天大学、中央民族大学、同济大学、上海财经大学、天津大学、中国海洋大学、吉林大学、哈尔滨工程大学、北京交通大学等重点大学的硕士研究生。学院的教育教学质量受到各大院校的广泛认可。

学院所处的河北省黄骅市,位于环京津和环渤海中心地带,是河北沿海地区率先发展的增长极和京津冀新的经济增长极。河北沿海地区发展以及京津冀协同发展国家重大战略的加快实施,为学院持续健康发展提供了千载难逢的历史机遇。当前,学院正在董事会和学院领导班子的带领下,坚持按独立学院的办学模式规范办学,大力实施“质量立校、人才强校、特色兴校”三大发展战略,进一步坚定办学方向、凝练办学特色、提高办学水平,为实现创办高水平、有特色的全国一流独立学院的发展目标阔步前进。

管理系统工程结课论文

三维方法论在医药车间建设项目的应用0319 专业:控制工程 北京交通大学

摘要 摘要:医药企业在发展过程中会又多次厂房或车间建设或改造,即使是非常高水平的设计机构及一流工程商设计建设的工程项目,项目建设完成后使用起来常常有很多不满意,项目建设关键点如何控制,如何建设成高质量、高满意度、节能便捷的满意优工程,是企业项目建设理想的追求,实际就是按系统工程三维方法论的思路做好时间维、逻辑维和知识维每个维上详细工作,并能有效控制好每个步骤或要素,实现供需双方有机结合才能实现预期要求。本人作为甲方负责人经历过2次医疗器械车间建设,负责项目建设完成后也未见得各方都满意,但还是有几点体会想与大家分享,欢迎批评指正。 关键词:医药车间建设、三维方法论、系统工程、项目管理 1.规划、设计阶段 1.1立项审批要充分沟通并形成文件控制执行。 因为新项目的规划关系着企业未来几年的发展,所以整体规划一定在公司决策层进行充分的沟通、评审和批准,涉及到企业的战略发展。最终最好形成书面的文件,成立项目组确定详细分工形成会议决议,项目组要考虑所有能涉及到的部门和相关人员,以便在后续推进执行责任到人。项目组主要负责人做出详细项目计划并和和项目组评审,并根据实际进展不断更新和修订,以便整个进程的把控。推荐使用项目管理软件Microsft Project(例如图一)。用系统工程三维方法论来思考整个项目建设的三维结构图如下(图二)。 图一

1.2细化需求全员参与、详细分析需求并形成文件。 项目需求一定要细化到共细节,譬如准备更新的装备设备都要做可行性调研或实验,避免新装备和设备不能达到预期要求。相关部门和人员要详细讨论,每个装备设备的参数都要弄清楚,最好形成图纸譬如装备设备尺寸位置图、工艺流程图、用电信息图、工艺用水排水图等,总之越细越好,要细到每一个最小装备设备,这是一个全员参与的过程。可能有人会问做这么详细还要设计机构干什么,设计机构他们对你企业的工艺等并不熟悉,你不提前做出来他们也会找你要,使用者最清楚自己的预期要求是什么,这样提前想好预期要求比到限时提供更能主动把握要求,在设计机构设计出方案后马上就可以进行设计沟通、评审,节约消化设计方案的时间。 1.3概念设计要综合多方资源。 新的车间建设要考虑前瞻性,这时视项目大小可以多找几家理想的工程公司和设计机构,有很多较大的工程公司他们有很多资源,他们对比较成熟的新技术有实践经验,这时有很多资源都是免费的。概念设计要结合各方的优点,进行综合设计,做出较为满意方案,方案文件写出项目组意见并和企业决策层进行沟 通和审批。

北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院简介 北京交通大学海滨学院成立于2008年5月,是由北京交通大学与融河(黄骅)科教有限公司合作创办、经教育部批准成立的独立学院。学院是北京交通大学在京外举办的唯一一所全日制本科院校,也是教育部第26号令颁布之后河北省批准建立的唯一一所独立学院。学院的成立改写了河北省沧州地区没有本科层次高等教育的历史,在河北省高等教育布局中具有特殊的区位优势和重要的示范作用,是京津冀协同发展在教育领域的生动典型。 北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校以及国家“2011计划”首批牵头的14所高校之一。一个多世纪以来,经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗,北京交通大学已成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来,北京交通大学紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化,建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通,以及北京建设中国特色世界城市和京津冀一体化建设的重要机遇,为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。目前,北京交通大学确定了到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学的发展目标和“三步走”战略。 北京交通大学海滨学院校园产权占地1000亩,总建筑面积36.4万平方米,投资总额逾10亿元。涵盖教学楼、行政楼、实验楼、图书馆、大学生活动中心、会堂、体育馆、塑胶跑道运动场、学生公寓、学生餐厅、教师公寓、教工餐厅等40栋建筑,设施先进、功能齐全、环境优美。 学院依托北京交通大学的优势学科,结合京津冀和环渤海区域经济社会发展需要,设有电子信息与控制工程系、机械与电气工程系、计算机科学系、土木工程系、交通运输系、化学工程系、经济管理系、

北交大考博辅导班:2019北京交通大学应用数学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在科教评价网版2017-2018数学与应用数学专业大学排名中,数学与应用数学专业排名第一的是复旦大学,排名第二的是北京师范大学,排名第三的是南开大学。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用数学考博相关内容。 一、专业介绍 应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法,具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力,受到科学研究的初步训练,能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。 北京交通大学理学院的应用数学在博士招生方面,划分为1个研究方向: 070104 应用数学 研究方向:01 微分方程理论与应用 考试科目:①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学 二、综合考核及分数 北京交通大学应用数学博士研究生招生考试分为五个阶段。其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核 符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。 (二)基础水平测试 学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准,制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准,给出对应成绩及书面评价,成绩满分100分。成绩低于60分的考生,不得录取。 (三)学科专业能力考核 学院对进入综合素质考核名单的考生进行学科专业能力考核。学科专业能力的考核形式、内容及评价标准由学院制定,成绩满分100分。主要测试考生的本学科博士研究生应具

北京交通信息中心北京交通大学科学技术处

关于申报2017年度北京市科学技术奖项目的公示(一)我校参加完成的“城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用”项目申报2017年度北京市科学技术奖,特进行公示。公示期:2017年3月21日至2017 年3月27日,公示内容见附件。 公示期内如对公示内容有异议,请您向科技处反映。根据相关要求,为了便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人,应当表明真实身份,凡匿名异议和超出期限的异议一般不予受理。联系人及联系电话:何笑冬,51688552 特此公示。 北京交通大学科技处 2017年3月21日

附件: 1.项目名称:城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用 2.候选单位(含排序):北京市交通信息中心、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学、北京航空航天大学、北京祥龙公交客运有限公司 3.候选人(含排序):黄建玲、汪波、李想、于海涛、姚恩建、肖冉东、何志莹、白云云、黄坚、孙蕊、杜勇、徐会杰、黄悦、张绍波、白霞 4.项目简介: 我国经济快速发展,机动车保有量迅猛增长,城市交通拥堵和环境污染问题日益严重,优先发展公共交通成为我国构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。截至2016年底,北京市拥有常住人口2100余万,公共交通工作日客运量超2100万人次,轨道交通最大日客运量突破1300万人次。为解决北京市公共交通日出行量两千多万人次的运营组织与信息服务问题,本项目创新性地开展轨道交通动态客流精细化清分与精准预测等成套技术研究,地面公交时空运行状态精准化计算方法和智能化调度等关键技术研究,首次在北京发布实时公交信息服务和轨道交通实时拥挤度信息,有效地解决了复杂交通网络条件下运力运量自适应匹配,满足了公众日益增长和多样化的出行需求,为加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系提供了有力支撑。 本项目主要创新点如下: 1)创建了城市公共交通网络人车动态运营信息的实时、精准提取技术,研究了城市轨道交通动态网络客流清分模型和多场景预测应

北京交通大学复试土力学试题分析

土力学试卷(必修) 一、名词解释(每题 3 分) 1 .离子交换 2 . 粘土矿物 3 . 双电层 4 . 等电pH值 5 . 比表面积 6 . 电渗、电泳 7 . 粒组 8 . 界限粒径 9 . 不均匀系数10. 曲率系数11. 缩限12. 塑限13. 液限14. 塑性指数15. 液性指数16. 土粒比重17. 含水量18. 最优含水量19. 饱和度20. 相对密度21.渗透系数22.渗透力23.渗透变形24.流土25.管涌26.临界水力坡降27.有效应力28.孔隙水应力29.有效应力原理30.静止侧压力系数31.自重应力32.附加应力33.基底净反力34.土的压缩:35.压缩系数:36.压缩指数:37.再压缩指数:38.压缩模量:39.变形模量:40.静止侧压力系数:41.前期固结应力42.超固结比:43.超固结土:44.正常固结土:45.欠固结土46.固结系数:47.固结度48.体积压缩系数49.正常固结试样50.超固结试样:51.土的抗剪强度52.快剪53.固结快剪54.慢剪55.不排水剪56.固结不排水剪57.排水剪58.剪胀性59.剪缩性60.应变软化61.应变硬化62.灵敏度63.土的蠕变 64.残余强度65.砂土液化66.静止土压力67.主动土压力68.被动土压力69.临界深度70.临塑荷载71.极限承载力72.允许承载力73.塑性开展区74.标准贯入击数 二、问答题 1 .简述粘土矿物的三种类型及其对粘性土的物理力学性质的影响。(8分) 2 .土的矿物成分类型与颗粒大小之间有何联系?(8分) 3 .孔隙比与孔隙率是否是一回事?说明理由,并导出两者之间的关系式。(8分) 4 .什么是塑性图?塑性图有什么用?(8分) 5 .试比较砂土和粘土在矿物成分和物理力学性质上的主要差别。(10分) 6 .土坝、路堤等工程,在选择土料时至少应做哪些试验?简述击实试验的方法步骤, 并说明影响最大干密度的因素。(8分) 7 .何谓土的塑性指数?它与那些因素有关。(8分) 8 .简述土中水的类型及其对力学性质的影响。(8分) 9 .试说明饱和粘土中的电渗及电泳现象。(8分) 10.土的液性指数与塑性指数是怎样确定的?有什么用?试举例说明其用途?(8 分) 11.试述粘性土液性指数的定义以及如何根据其大小来确定粘性土所处的物理状 态?(5分) 12.试述相对密度Dr的定义,并根据Dr的大小如何确定无粘性土的松紧状(5分) 13.进行土的压实试验时,怎样才能达到最佳的压实效果?为什么?(6分) 14.的级配?可用哪些方法测定?各适用何种类型土?(6分) 15.的液性指数与塑性指数是怎样确定的?有什么用?试举例说明其用途?(8 分) 16.天然沉积土一般有哪三种组(结)构?其主要特征为何?(6分) 17.土中水有哪几种类型?各有哪些特性?(6分) 18.试以双电层的概念解释粘土颗粒表面结合水的形成。(8分) 19.土中的固相物质有哪些矿物成分?试按其颗粒大小依次列出。(7分) 20.试说明饱和粘土中的电渗及电泳现象。(8分)

北京交通大学信号与系统时域分析

北京交通大学信号与系统时域分析

【研讨题目2】 信号与系统时域分析专题研讨 【目的】 1.研究用离散方法近似计算连续信号的卷积积分; 2.通过分析近似计算卷积积分过程中出现的问题,锻炼学生分析问题和解决问题的能力; 【知识点】 信号时域分析,卷积积分,卷积和 【研讨题目】连续信号卷积积分的数值近似计算 两个连续信号的卷积积分定义为 τττd )()()(-= ?∞ ∞ -t h x t y 为了能用数值方法进行计算,需对连续信号进行抽样。记x [k ]=x (k ), h [k ]=h (k ),为 进行数值计算所选定的抽样间隔,可以证明连续信号卷积积分可近似的表示为 (Δ)Δ([][])y k x k h k ≈?* (1) 由式(1)可知,可以利用Matlab 提供的conv 函数近似计算连续信号的卷积积分。 一、(*)理论分析 为了对近似计算的结果进行分析,用解析的方法计算下列卷积积分,推出卷积积分的解析表达式; (1) 时限信号卷积积分 x 1(t )=u (t )-u (t -1),y 1(t )=x 1(t )*x 1(t ); 卷积结果为:y1(t)= x 1(t )*x 1(t )=r(t)-2*r(t-1)+r(t-2) (2) 分段常数信号卷积积分 x 2(t )= x 1(t )+2 x 1(t -1)+ x 1(t -2),h 2(t )= x 1(t )- x 1(t -1), y 2(t )=x 2(t )*h 2(t ); 卷积结果为:y2(t)= x 2(t )*h 2(t ) =y1(t)+y1(t-1)-y1(t-2)-y1(t-3) =r(t)-r(t-1)-2*r(t-2)+2*r(t-3)+r(t-4)-r(t-5) (3) 非时限信号卷积积分 x 3(t )=u (t ),h 3(t )=e -t u (t ), y 3(t )=x 3(t )*h 3(t ) 卷积结果为:y3= x 3(t )*h 3(t ) =[1-exp(-t)]*u(t) 二、(*)时限信号卷积积分的近似计算 取不同的△值,用Matlab 函数conv 近似计算卷积积分y 1(t )并画出其波形,讨论的取值对计算结果的影响。

北京交通大学本科培养方案管理规定

北京交通大学本科培养方案管理规定 第一章总则 第一条培养方案是贯彻党和国家的教育方针、全面提高教学质量的重要保证,是组织和指导教学工作的法令性基本文件。为了稳定教学秩序,保证我校人才培养方案的顺利实施,特制定本规定。 第二章指导思想及基本原则 第二条培养方案制订(修订)的指导思想:高举中国特色社会主义伟大旗帜,坚持党的教育方针,遵循教育教学规律,借鉴国内外一流大学的人才培养经验,主动对接经济社会及行业对人才的需求,以国家实施“一带一路”战略为契机,以学校“三步走”战略为指引,发挥学校的办学优势和学科特色,培养具备健全人格和社会责任感,基础扎实,实践能力强,具有创新创业意识和国际视野的高素质人才、精英人才和轨道交通领域的领军人才。 第三条培养方案制订的基本原则是:贯彻成果导向、以学生为中心以及持续改进的设计理念,培养学生综合运用专业知识解决复杂专业问题的能力。根据专业定位,确定培养目标;加强基础教育,拓宽专业口径;优化课程体系,整合课程内容,注重科研成果的转化;强化实践教学,加强创新精神培养;面向社会需要,发扬交大特色;加强素质教育,注重能力培养;前瞻设置课程,固化教改成果。 第三章培养方案的主要内容 第四条培养方案主要包括学制、授予学位、专业定位、培养目标、毕业要求、课程体系及学分分配、专业核心课、教学进程计划、教学执行计划、课程与毕业要求的对应关系、辅修/双学位培养方案等十一方面内容。 1.培养目标:各专业应根据教育教学规律、学校总体战略发展目标、相关

领域的发展趋势、行业企业需求、未来人才需求及专业定位等,制定公开的、科学合理的人才培养目标。培养目标应能够反映学生毕业后5年左右在社会与专业领域预期能够取得的成就,能够比较清楚的描述学生最具有竞争优势的领域,以及毕业后经过一段时间的实践,在正常情况下应该能够承担的社会与专业责任。 2.毕业要求:各专业根据专业特点,参考国家人才培养标准和行业人才培养要求,制定与培养目标相对应的本专业人才培养标准,界定本专业毕业生知识、能力和素质的要求。各专业应根据培养目标明确毕业要求,并将各项毕业要求细化为具体的指标点,毕业要求应涵盖以下指标点,且在此基础上根据专业特点进一步完善。毕业要求应能够支撑培养目标的达成,并以毕业要求为导向,科学系统的设置课程体系。 3.教学进程计划是学生四年课程学习的总体安排,包括教学类别、课程类别、课程性质、课程名称、课程编号、学分、学时数、各学期课程进程安排与分布、必须修满学分、备注等项。 4.教学执行计划是每学期(包括夏季学期)课程的总体安排,各专业应特别注意:要给出选修全校性选修课学分的建议,加强对学生选课指导;夏季学期一般应安排实践性较强的教学内容,也可以安排学时数较少的课程。 第四章培养方案的制订(修订)及管理 第五条培养方案应根据人才培养需求适时进行修订,一般4-5年修订一次。培养方案的制订(修订)应在主管教学副校长领导下,由教务处牵头,各学院具体组织进行。培养方案制订(修订)按如下程序进行: 1.结合国内外形势和国家政策,广泛调研国内外同类高水平大学的培养方案,分析总结上一版培养方案的缺陷和不足。 2.广泛征求教学指导委员会、校内外专家、企业界人士及毕业生代表等多方意见,根据反馈意见做好培养方案的持续改进工作。 3.教务处制定(修订)各专业制订培养方案的指导性意见,经学校审批行文发至学院。

2018年北京交通大学607 数学分析专业课复习参考书目、考试大纲、考研真题、考研经验-新祥旭考研

2018年北京交通大学607 数学分析 专业课复习参考书目、考试大纲、考研真题、考研经验 一、专业课代码及名称 607 数学分析 二、专业课参考书 《数学分析》上下册,高教出版社,编者:华东师大 三、考试大纲 数列极限,函数极限与连续,一元函数的导数与微分中值定理,Taylor公式,不定积分,Riemann积分、n元函数的连续与极限,n元函数的微分及其应用,n 元函数的Riemann积分,曲线积分,曲面积分,外微分形式积分与场论,无穷级数,函数项级数,幂级数,用多项式一致逼近连续函数,含参变量积分,Fourier 分析 考研政治高分秘诀 复习三阶段进行曲 基础阶段:9月之前 在基础阶段我复习的方法主要是做思维导图,把课本的知识转为属于自己的知识体系。 在形成自己的知识体系后,做肖秀荣老师的1000题,把自己1000题错的知识点都记在错题本上,在强化阶段,错题本的作用就是必不可少的了。 强化阶段(9-11月) 1.大纲出来后,对比基础阶段自己掌握的知识点着重看看大纲的变化即可。在大纲上要将自己感觉重要的地方都勾画出来,这样的话在冲刺阶段就直接重点看自己勾画的知识点,可以节约大量的时间。 2.在强化阶段,学弟学妹们一定要充分重视历年考研政治真题的作用。

3.强化阶段学弟学妹们一定要把自己做过的错题进行整理,一定要重视查漏补缺的作用,。 4.另外一定要注意既然这个阶段叫做强化阶段,肯定在这个阶段要强化我们的复习的难点,什么是难点,我个人认为考研政治的难点在于马克思主义哲学,马克思主义政治经济学方面,这两个方面在强化阶段一定要啃下,尤其是对于理科生来讲。 5.在强化阶段,高度重视选择题尤其是多选题的复习巩固,多做题非常重要。政治分数的差距不在于问答题目,而恰恰是在于选择题。 冲刺阶段(11月-考试) 1.在冲刺阶段一定要注意好当代世界政治与经济的复习,在这一阶段,需要在外面买一本关于时政的书,考研政治真题一般来讲会与热点紧密相连的,同时也要注意总结历年真题中关于世界政治与经济的答题方法。 2.在冲刺阶段必须做肖秀荣的最后四套题,个人感觉谁不做谁吃亏。 3.在冲刺阶段的复习过程中一定要注意把所总结的知识体系与思维导图联系起来,马克思哲学也告诉我们世界是联系的嘛! 4.在冲刺阶段也需要做题,除了肖秀荣老师的最后四套题,诸如蒋中挺老师的最后五套题,任汝芬老师的最后四套题,任汝芬老师的最后四套题也需要做,一方面是为了查漏补缺一方面也是为了考前的实战练习。 5.最后,在冲刺阶段也要注意好大题大题方法的总结,首先要明确题目问的是什么,具体就是三步走,先答是什么,再把相关的理论全部都阐述一遍,再结合材料具体来谈。一定要做到字迹清晰,条理也一定要清楚,要做到多多益善的原则。

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录: 【主持人:邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长,前面谈到了很多的材料、电池,我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家,前面这些专家讲的都是从材料到Cell,我讲的是Cell到整个车上应用的情况,我是从应用角度讲的这个理解,希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作,从03年开始做了电池管理方面的一些工作,现在在国内电池管理大约是装车数量最多的,我们同时也设计了奥运会的充电站,我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作,这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分,一个是电池管理技术的现状,第二个是串联电池组充电模式,第三是成组电池的SOC定义方法,第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍,我主要讲一下这个成组电池的长寿命,其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题,事实上我们现在从目前国内的情况来看,当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后,你就算单体做到2千次的话,实际上这个寿命绝对做不到800次,这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了,我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3,现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状,有些基本的问题需要解决,我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求,一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中,主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量,这个主要的问题是一致性的问题,充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的,我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量,事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

北京交通大学学生科学技术协会汇编

北京交通大学学生科学技术协会2016-2017学年干部理事大会 文件汇编 2016年11月17日

目录 北京交通大学学生科学技术协会干部理事大会注意事项 (2) 北京交通大学学生科学技术协会干部理事大会会议议程 (3) 北京交通大学学生科学技术协会简介 (4) 北京交通大学学生科学技术协会组织结构 (5) 北京交通大学学生科学技术协会第三十二届优秀理事名单 (7) 北京交通大学学生科学技术协会第三十三届主席团、部长团名单 (8) 北京交通大学学生科学技术协会2016~2017学年工作计划 (10) 北京交通大学学生科学技术协会2015~2016学年大事记 (16)

注意事项 一、大会人员应统一思想,振奋精神,以积极严肃的态度参加会议。 二、与会人员要衣着整洁,团内部长及以上干部应着正装。 三、开会期间请不要随意进出会场,不要随意走动,有事请与工作人员联系。 四、各部门成员请充分重视这次会议,不要无故缺席。因病、因事不能参加大会者,请向所在部门部长报告,经同意后方可告假。 五、请参会人员注意会场秩序,讲究文明礼貌,保持会场清洁和安静。请将手机、电子钟等关闭或调为振动或静音状态。 六、请参会人员配合会场工作人员工作。 七、大会结束时请待相关领导退席后按顺序退场,不要拥挤。

北京交通大学学生科学技术协会 干部理事大会会议议程 时间:2016年11月17日(星期四)12:30 地点:中心报告厅 会议正式进行前播放迎宾曲。 第一项:大会正式开始,介绍与会的老师、嘉宾。 第二项:观看校科协展示视频。 第三项:青年志愿者服务团团长台英旭学长上台致辞。 第四项:校科协第三十二届主席周睿学长宣读第三十二届优秀理事名单并颁发证书。 第五项:校科协秘书长、校团委副书记李刚老师宣读新一届主席团、部长团名单,并颁发聘书。 第六项:新生理事代表发言。 第七项:校科协第三十三届主席王璐琰发言。 第八项:嘉宾离席(奏送宾曲)。 第九项:各部门发表就职演说。 第十项:主持人宣布大会结束。

C语言程序设计 海滨学院期末考试试卷(2010-2011 第二学期)(B)

北京交通大学海滨学院考试试题(B 卷)课程名称:C语言程序设计 2010-2011学年第二学期出题教师:计算机教学组专业:班级:姓名:学号:答题说明:本试卷共有六道大题,要求所有解答均写在答题卡上,否则无效。 上交试卷时按照发试卷时候的顺序整理试卷,平铺展开上交。 一、选择题(本题共30道题目,每题1分,共30分) 1.以下叙述中正确的是()。 A)C语言比其他语言高级。 B)C语言可以不用编译就能被计算机识别执行。 C)C语言以接近英语国家的自然语言和数学语言作为语言的表达形式。 D)C语言出现的最晚,具有其他语言的一切优点。 2.算法是为解决某特定问题而采取的确定且有限的步骤,下面不属于算法的五个特性的是()。 A)有零个输入或多个输入 B)高效性 C)有穷性 D)确定性 3.表达式3.6-5/2+1.2+5%2的值是()。 A)4.3 B) 4.8 C) 3.3 D) 3.8 4.C语言中的标识符只能由字母,数字和下划线三种字符组成,且第一个字符()。 A)必须为字母 B)必须为下划线 C)必须为字母或下划线 D)可以是字母,数字和下划线中任一字符 5.下列数据中,不合法的C语言实型数据的是()。 A)0.123 B)123e3 C)2.1e3.5 D)789.0 6.若有说明语句:char c='\72';则变量c()。 A)包含1个字符 B)包含2个字符 C)包含3个字符 D)说明不合法,c的值不确定 7.若有定义:int a=7;float x=2.5,y=4.7; 则表达式x+a%3*(int)(x+y)%2/4的值是()。 A)2.500000 B)2.750000 C)3.500000 D)0.000000 8.下列可用于C语言用户标识符的一组是()。 A)void, define, WORD B)a3_b3, _123,Car

北京交通大学学生社团管理规定

北京交通大学学生社团管理规定 为深入贯彻全国高校思想政治工作会议精神、《中共中央国务院关于进一步加强和改进大学生思想政治教育意见》(中发[2004]16 号)、《普通高等学校学生管理规定》(教育部令第41号)、《高校学生社团管理暂行办法》(中青联发[2015]39号),进一步加强校园文化建设,维护学生社团的健康发展,丰富和活跃学生的课余文化生活,更广泛地拓展学生自我发展、相互交流的渠道,促进学生全面素质的提高,学校团委特制定《北京交通大学学生社团管理规定》。 学生社团是由高校学生依据兴趣爱好自愿组成,在校团委指导下,按照章程自主开展活动的群众性学生组织。学生社团活动是实施素质教育的重要途径和有效方法,在加强校园文化建设、提高学生综合素质、引导学生适应社会、促进学生成才就业等方面发挥着重要作用,是新形势下有效凝聚学生、开展思想政治教育的重要组织动员方式,是以班级、年级为主开展思想政治教育的重要补充。 第一章 总 则 第一条 为规范学校学生社团管理,深化学生社团的育人功能,积极促进学生社团的健康发展,依照国家有关规定,特制定本规定。 第二条 学生社团是学生依据兴趣爱好自愿组成,为实现会员共同意愿,按照其章程自主开展活动的群众性学生组织。 第三条 学生社团须遵守宪法、法律、法规和党的路线方针政策,以及学校相关规章制度,积极践行和弘扬社会主义核心价值观。 第四条 学生社团实行成立、登记、注销、学年注册、学年年

检、活动审批的管理办法和学生社团奖惩制度。 第五条 学生社团的名称应当简单明了,其全称均应冠以“北京交通大学学生XX 协会”字样,学生社团代表学校参加或组织活动时须使用全称。 第六条 学生社团会员应是北京交通大学在读并有正式学籍的学生。社团会员人数一般不得少于20人。 第二章 学生社团管理机构 第七条 学校党委统一领导学生社团工作。加强和改进学生社团工作,是学校贯彻党的教育方针、推进素质教育的重要组成部分。 第八条 校团委履行对学生社团工作的主要管理职能,配备专职团干部担任学生社团联合会(以下简称“社联”)秘书长,依托社联开展学生社团的成立、登记、注册、年检、注销、组织建设、活动管理、经费管理和工作保障等。 第九条 社联主席须由校学生会组织负责学生社团工作的同学兼任。 第十条 学生社团的挂靠单位及指导教师 学生社团在发起成立时必须明确挂靠单位及指导教师。挂靠单位应是我校各行政部门、院系党政部门、教研室和实验室等,指导教师应是挂靠单位的我校正式教职工。挂靠单位及指导教师应熟悉学生社团的基本情况及活动内容,并能胜任对其工作的指导,对学生社团会员进行业务培训,负责在学生社团举办活动前对活动可行性、安全性的审批。每年社团注册时应将上学年的工作总结及本学年的工作计划交指导教师审查。

北京交通大学学历继续教育

北京交通大学学历继续教育 专科毕业实习(调研)规范 第一章总则 第一条为进一步规范学历继续教育专科毕业实习(调研)工作,提高毕业实习(调研)质量,结合学校实际,特制订本规范。 第二条毕业实习(调研)是专科培养方案的组成部分,是学生在掌握基本理论知识和技能的基础上,综合运用所学基础理论、基本技能和专业知识,与工作实践相结合,分析和解决问题的综合实践教学环节。 第三条毕业实习(调研)要体现学校人才培养的目标与要求。通过毕业实习(调研),巩固学生的专业意识和科学态度,验证和巩固其所学的专业理论知识,培养学生独立发现并综合应用所学知识分析和解决实际问题的能力。 第二章毕业实习(调研)任务 第四条学生在毕业实习(调研)期间必须独立完成毕业实习报告或毕业调研报告,二者任选其一。 第五条毕业实习报告。经指导教师认可,学生根据专业培养目标自行联系相关单位相关岗位开展实习,若学生现有工作岗位与所学专业相对应可直接在本单位实习。学生通过从事本专业相关的技术工作、业务工作或管理工作,了解本专业业务范围内的工作组织形式、管理方式及技术方法,发现存在的问题与不足,并寻求解决问题的方法与途径。实习结束后,学生独立完成毕业实习报告,总结自己在认识上和业务上的收获、感想、心得体会及合理化建议。 第六条毕业调研报告。经指导教师认可,学生自行选择专业相关机构或社会生活中与专业相关的某一情况、某一事件、某一问题,进行深入细致的调查研究,结合所学专业知识,在实践中调查了解其客观实际情况,根据调查掌握的大量、真实、全面的客观事实和具体数据进行分析、研究,反映问题,寻找规律,揭示本质,总结经验。调研结束后,学生独立完成毕业调研报告,概述调研目的、意义、过程,分析调研数据,总结经验教训,提出合理化建议,解决生产和管理中的实际问题。 第七条毕业实习(调研)报告的撰写应遵守学术道德和学术规范。 第三章毕业实习(调研)过程管理 第八条毕业实习(调研)及撰写报告时间一般安排8—10周,其中,实习或调研时间为5—8周。具体安排以学校每学期发布的专科毕业实习(调研)日程安排为准。 第九条学生在毕业实习(调研)指导教师的指导下,依照学校发布的毕业实习(调研)日程安排表,完成每一项工作。 第四章毕业实习(调研)报告评阅 第十条毕业实习(调研)报告评阅分为指导教师评阅和评阅教师评阅。 第十一条指导教师评阅。在毕业实习(调研)报告完成后,由指导教师对

北京交通大学系统工程课程设计报告

《系统工程》课程设计基于层次分析法的 校园食堂综合服务水平对比评价 学院:交通运输学院 专业:交通工程 指导老师: 成员:

基于层次分析法的校园食堂综合服务水平对比评价 一、调查背景简介 高校食堂服务是高校后勤服务体系的核心环节之一。食堂服务质量的好坏,对学校教学秩序的稳定有较大影响。在高校后勤工作迈向社会化的今天,高校食堂要在逐渐开放的校内市场中求生存,就必须注重服务质量,以服务质量赢得市场和效益,从而给师生带来安全放心的食品,使他们更好地投入到学习工作和生活中。下面,我们将对学生活动中心一楼食堂、学生活动中心二楼食堂以及明湖餐厅作简要的介绍和定性分析。 1.1学生活动中心一楼食堂简介 学生活动中心一楼食堂位于北京交通大学主校区西北方向,紧邻22号公寓、12号公寓两座学生宿舍。来此就餐的群体主要为从思源西楼、思源楼、建艺楼下课的学生和居住在12号、22号以及19号宿舍楼的学生。 学活一楼共有15个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—09:00、11:00—13:00、17:00—19:00,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐主要供应各类面食和粥,相比之下,晚餐和午餐菜品较为丰富。调查发现,学活一楼的操作间较为卫生、服务人员均带有手套和口罩,餐具均经过反复消毒方给学生使用。 综合以上方面,学活一楼卫生整体条件较好,上菜速度快,价格经济实惠,但菜品口味和质量一般,种类较少,整体就餐环境较为简陋,高峰时期需要等座。1.2学生活动中心二楼食堂简介 学生活动中心二楼食堂位于学生活动中心一食堂楼上。来此就餐的群体和学活一食堂大体相同,但更加追求菜品的种类和质量。 学活二楼一共有16个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—10:30、11:00—14:00、17:00—19:30,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。调查发现,学活二楼的操作间较为卫生,但服务人员卫生不及一楼。 综合以上方面,学活二楼卫生整体条件和上菜速度相对一楼略有逊色,价格较一楼略贵,但菜品口味质量以及花色品种要明显优于一楼,整体就餐环境较好,一般情况下无需等座。 1.3明湖餐厅简介 明湖餐厅位于交大东北方向一食堂三楼,紧邻18号公寓、16号公寓两栋学生宿舍。来此就餐的群体主要为图书馆自习、逸夫楼下课学生以及居住在其旁的两栋宿舍楼的学生。一般来明湖就餐的学生以集体或情侣形式为主,主要追求就餐环境和菜品质量。 明湖餐厅共有五个窗口,午餐、晚餐的供应时间分别为10:30—14:30、16:30—21:00,其中午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。但其业务处理过程较以上两个食堂明显不同:顾客通过收银员人为操作,选择喜欢的菜品,付款后生成菜品订单,然后通过顾客提交至厨房售票窗口,后台生成菜品,服务人员将菜品送达餐桌。就餐完毕后,无需将剩余菜品和餐具递

北京交通大学党课第十三章

1.党员留党查看不超过()年 1 2 3 4 2.党员个人代表党组织发表重要主张,如果超出党组织已有决定的范围,必须提交所在的(),或向上级党组织请示。 党的主要领导决定; 全体党员大会讨论决定 党组织讨论决定; 党委成员讨论决定。 3.每个党员,不论职务高低,都必须编入党的一个支部、小组或其他特定组织,参加党的(),接受党内外群众的监督。 民主生活 组织生活 学习活动 日常活动 4.党员享有如下权利:在党的会议上()批评党的任何组织和任何党员,向党负责地揭发、检举党的任何组织和任何党员违法乱纪的事实,要求处分违法乱纪的党员,要求罢免或撤换不称职的干部。 自由地 有根据地 及时地 有条件地 5.党章规定,党员必须自觉遵守(),模范遵守国家的法律法规,严格保守党和国家的秘密,执行党的决定,服从组织分配,积极完成党的任务。

党的政策 党的规定 党的纪律 党的法律 6.共产党员有权对党的工作提出()。 批评和指正 批评和建议 建议和倡议 指正和建议 7.党员享有如下权利:向党的上级组织直至中央提出请求、申诉和控告,并要求有关组织给以()答复。 必要的 负责的 及时的 合理的 8.企业、农村、机关、学校、科研院所、街道社区、社会团体、社会中介组织、人民解放军连队和其他基层单位,凡是有正式党员( )人以上的,都应当成立党的基层组织。 三 四 五 六 9.党章规定,发展党员,必须经过( ),坚持个别吸收的原则。 党委 党支部 党小组

党的纪律检查委员会 10.党章规定,中国共产党党员必须全心全意为人民服务,不惜( ),为实现共产主义奋斗终身。 牺牲自己的生命、财产 牺牲个人的一切 为国捐躯 任何代价 11.生活有困难的党员可不交纳党费。 正确 错误 12.不论我国处于新民主主义阶段,还是处于社会主义阶段,作为工人阶级的先锋战士的共产党员,都要有共产主义觉悟,共产党员的根本标准是绝对不能降低的。 正确 错误 13.每一个党员都必须参加党的一个基层组织。 正确 错误 14.职务高的党员,可以不编入党的一个支部、小组或特定组织。 正确 错误 15.发展党员必须坚持入党自愿原则。 正确 错误 16.预备党员的权利,除了没有表决权、选举权和被选举权以外,也同正式党员一样。 正确 错误

关于共青团、学生会、学生社团等.

关于共青团、学生会、学生社团等 学生组织调整和换届选举的通知 共青团、学生会以及学生社团等学生组织(以下简称“学生组织”)都是在党领导下的大学生群众组织,是加强和改进大学生思想政治教育的重要依靠力量,是大学生自我教育、自我管理、自我服务的主要组织载体。自2008年建院以来,学院的学生组织,在学工部的直接领导下,本着“自我教育、自我管理、自我服务”的三自方针,开展了丰富多彩的课外科技、文化、艺术活动,为广大同学健康成长成才提供了广阔的平台,为建设海滨校园文化、构建和谐校园做出了重大贡献。 为了进一步加强对学生组织的领导和管理,进一步加大对学生组织的支持和引导,进一步发挥学生组织在大学生思想政治教育中的桥梁和纽带作用,经研究决定对学生组织机构进行调整,并进行换届选举,现将相关事宜通知如下: 一、机构调整 1、原有学生组织 海滨学院团委:下设办公室、组织部和宣传部; 海滨学院学生会:下设办公室、学习部、生活部、体育部、文艺部、宣传部、外联部、纪检部、国旗班、广播站、志愿者服务部和社团部; 另有自律会、学生科技协会、英语协会、计算机协会等学生社团近20个。

2、调整后学生组织 (1)海滨学院团委:下设办公室、组织部、宣传部、社团部、学生科技协会、国旗班和海滨青年志愿者服务团(广播站隶属团委宣传部); 学生科技协会:下设办公室、宣传部、技术部、科普部、科研部等; 海滨青年志愿者服务团:独立运行,由团委指导,下设办公室、宣传部、策划部、项目部等; 其他学生社团由社团部管理。 (2)海滨学院学生会:下设办公室、学习部、生活部、体育部、文艺部、宣传部、外联部、纪检部和自律会; 二、换届选举

2018北京交通大学软件学院软件工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验

2018北京交通大学软件学院软件工程考研复试通知复试时间复试分 数线复试经验 启道考研网快讯:2018年考研复试即将开始,启道教育小编根据根据考生需要,整理2017年北京交通大学软件学院软件工程考研复试细则,仅供参考: 一、复试科目(启道考研复试辅导班)

二、复试通知(启道考研复试辅导班) 根据教育部《2017年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》、《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》(教研厅【2016】2号)和《北京交通大学2017 年硕士研究生复试录取工作方案》的要求,经我院研究生招生工作复试领导小组讨论通过,确定我院复试安排如下: 1、复试流程及时间地点 考生请于3月20日后登陆研究生院主页(https://www.360docs.net/doc/0012638774.html,/cms/)的“北京交通大学研究生院招生专题”,进入信息系统的“硕士招生”(3月18日对考生开放)查询复试通知。 在网上收到复试通知后,请点击“确认复试”,补全信息并缴纳复试费和体检费后请打印个人陈述表、复试登记表和体检表,复试时请考生携带个人陈述表、复试登记表、体检表及资格审核需要的材料按照学院的复试安排参加资格审核、复试和体检。 具体参照如下: (1)查看复试通知:登录北京交通大学研究生院主页(https://www.360docs.net/doc/0012638774.html,/cms/)——进入“北京交通大学研究生院招生专题”——进入信息系统的“硕士招生”(3月18日对考生开放),查看是否收到复试通知。 登录系统步骤: 1)登录系统:考生以用户名(身份证号)和初始密码(姓名全拼)登录系统; 2)核实信息:输入在中国研究生招生信息网上报名时填写的手机号与电子邮箱,验证是否本人; 3)设置新密码:为保护您的个人信息请及时设置新密码,如果忘记密码,点击登录页面中的“忘记密码?”填写个人信息重置密码。 (2)补全信息:参加复试前须将信息补充完整。 (3)核对信息:核实信息后点击确认,注意确认之后信息不能修改。 (4)复试与调剂:查看“复试与调剂”列表,点击报考学院后,可以查看复试通知,收到复试通知的考生请点击“确认复试”,然后选择复试科目。 (5)缴纳复试费和体检费:收到复试通知的考生需要通过本系统缴纳复试费和体检费,交费成功后下载个人陈述表、复试登记表、体检表并打印。注意:只有收到复试通知,并点击“确认复试”后才能缴费。

[北京交通大学信号与系统课件]第七章连续时间信号与系统的S域分析

六拉普拉斯反变换部分分式展开法计算拉普拉斯反变换方法 1 利用复变函数中的留数定理 2 采用部分分式展开法 [例] 采用部分分式展开法求下列的反变换解 Fs为有理真分式极点为一阶极点解解 Fs为有理假分式将Fs化为有理真分式归纳 1 Fs为有理真分式m n极点为一阶极点 2 Fs为有理真分式 m n极点为r重阶极点 3 Fs为有理假分式 m n 为真分式根据极点情况按1或2展开[例] 求下列Fs的反变换解解令s2q 解 k2 k3用待定系数法求信号的复频域分析小结信号的复频域分析实质是将信号分解为复指数信号的线性组合信号的复频域分析使用的数学工具是拉普拉斯变换利用基本信号的复频谱和拉普拉斯变换的性质可对任意信号进行复频域分析复频域分析主要用于线性系统的分析连续系统响应的复频域分析微分方程描述系统的S域分析电路的S域模型微分方程描述系统的S域分析时域微分方程时域响应yt S域响应Ys 拉氏变换拉氏反变换解微分方程解代数方程 S域代数方程二阶系统响应的S域求解已知 f ty0-y 0- 求yt 1 经拉氏变换将域微分方程变换为域代数方程 2 求解s域代数方程求出Yxs Yf s 3 拉氏反变换求出响应的时域表示式求解步骤 Yxs Yfs yt a1yt a2y t 系统的微分方程为 yt5yt6yt2ft8ft 激励fte-tut初始状态y0-3 y0-2求响应yt 例1 解对微分方程取拉氏变换可得电路的s域模型时域复频域 RLC串联形式的s域模型 [例2]图示电路初始状态为vc0--E 求电容两端电压 vct 解建立电路的s域模型由s域模型写回路方程求出回路电流电容电压为系统函数Hs与系统特性系

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