物流系统规划与设计复习题

第一章物流系统规划概述

一、填空题

1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。

2通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。

3一般而言，国家级、省、市级物流系统规划经济圈中物流系统规划的主体是政府。

4物流系统要素存在着各物流要素之间、物流要素内部、物流要素与外部系统之间的目标冲突。

5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，

6、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。

7、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。

8、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。

二、多项选择题

1、物流系统具有的独特系统性质： BCE

A、整体性

B、智能性

C、可分性

D、目的性

E、多目标性

2、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨 BCD 几大领域。

A、采购

B、生产

C、流通

D、消费

3、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是 A ，然后是 B 。

A、运输、

B、存储、

C、装卸、

D、包装、E流通加工

4、物流系统的网络由两个基本要素组成： AB

A、点

B、线

C、面

5、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，涉及 ACD

A、地区经济发展水平

B、当地传统习俗

C、交通基础设施建设

D、信息网络

建设

6、在某个区域规划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心，要考察

该区域的经济总量、规模，包括： ABCDE

A、进口总量

B、国内生产总值

C、融资渠道

D、信息平台

E、与国际接轨

的程度

7、建设一个物流中心的系统规划程序分为五个主要阶段： ABCDE

A、规划筹建准备阶段

B、系统规划设计阶段

C、方案评估阶段

D、细节

规划设计阶段 E规划执行阶段

8、区域物流规划是一项 ABCD 很强的规划工作。

A、综合性

B、区域性

C、战略性

D、政策性

E、时效性

三、简答题

1．简述物流系统的流动要素，并简述各要素之间的关系。

答：物流系统的流动要素是指流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个要素。

流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个因素在任何物流系统中都存在，他们之间有极强的内在联系。流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体的社会属性决定了流向和流量，载体对流向和流量有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。

2. 物流系统规划的概念和意义是什么

物流系统规划是根据物流系统的功能要求，以提高系统服务水平运作效率和经济效益为目的，确定各种要素的配置方案。

意义：物流系统的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的准则；物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划协调、理顺；物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约；物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导；实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导；是企业构筑新型物流系统的需要。

3．简述按物流的要素存在的冲突以及如何进行协调

（1）要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。（2）要素产权冲突：物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系统希望的载体产权的统一性产生矛盾。（3）要素运作冲突：各要素都有各自的运作规律和标准。

（1）调整要素之间的目标。（2）统一要素之间的产权—不同产权主体拥有的所有要素都能按照物流系统的要求进行集成。（3）构建无缝的要素接口。

4. 简述物流系统规划设计的主要流程阶段

（1）确定目标和约束条件：明确规划与设计的目标、约束条件：确定系统的边界、明确规划与设计的内容、设立组织机构、制定项目计划表（2）现状调研、需求分析与方案拟定：

现状调研：需求分析、方案的目标分析、方案的总体规划、子系统功能设计（3）方案评价与选择（4）方案实施与实效评价

5、物流系统规划的原则

（1）服务性原则。社会物流系统是社会经济大系统的一个子系统，所以，物流系统的规划与设计必须服从社会经济发展的总战略、总目标。（2）系统化原则。物流系统的系统性决定了物流系统的规划与设计必须遵循系统化原则。（3）网络化原则（4）节约性原则（5）统一规划原则（6）循序渐进原则

四、论述题

1、阐述物流系统规划与设计的步骤以及内容

2、结合目前徐州地区物流业的发展状况，论述徐州地区物流战略规划的必要性。

3、请对我国物流行业的发展环境进行分析。

第二章物流系统战略规划

一、填空题

1、物流战略包括三大目标：效率最高、效益最大和服务最优。

2、物流战略目标、物流战略优势和物流战略态势是物流战略设计的基本要点。

3、根据物流战略实施计划所考虑时间长短不同可以分成三个层面：战略层面、策略层面和执行层面。

4、物流战略优势指某个系统能够在战略上形成的有利形势和地位，是其相对于其他物流系统的优势所在。

5、物流战略态势是指物流系统在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。

6、制定物流战略必要性是物流需求高度化发展要求有高质量的物流战略、物流企业竞争加剧更加突显物流战略的重要性、经济可持续发展的要求也需要物流企业制定合理的物流战略。

二、多项选择题

1、物流企业的战略结构包括哪些内容 ABCE

A、物流战略

B、制造战略

C、营销战略

D、运输战略

E、财务战略

2、 A 是物流战略规划中的各项策略制定的基本依据。

A、物流战略目标

B、物流战略优势

C、物流战略态势

D、物流战略措施

E、

物流战略步骤

3、评估物流环境不确定性的框架有以下几种环境状况 BCDE

A、不可测环境

B、简单与稳定环境

C、复杂与稳定环境

D、简单与不稳

定环境 E、复杂与不稳定环境

4、物流系统战略可在很多方面形成优势： ABCDE

A、产品优势

B、资源优势

C、地理优势

D、技术优势 E管理优势

三、简答题

1．企业物流战略的意义是什么

随着市场竞争的日益加剧，企业为了能以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，纷纷在降低物流成本，提高物流服务水平上下功夫。物流战略的制定越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

2、什么是物流战略

物流战略指的是为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

3．物流战略规划的主要内容包括那些方面

主要包括两方面内容：一是物流环境分析，二是物流战略管理。其中物流环境分析又包括宏观环境分析、行业环境分析和企业内部环境分析，而物流战略管理主要包括战略目标制定、物流战略选择、物流战略实施三个方面。

4、某公司的客户服务水平如果从95%提高到98%，成本和收益将会发生如下变

化：运输成本将增加125000元；库存水平增加350万元；仓储成本将增加15000万元；库存持有成本率为30%；服务水平提高后销售额将增加500万元；

公司的利润率为30%。请问该公司是否应该提高客户服务水平并说明原因。

第三章物流系统网络规划与设计

1．物流节点的定义及类型

物流网络中连接物流线路的结节之处，称物流结点。

（1）转运型物流节点：转运型物流节点是以连接不同运输方式或相同运输方式为主要功能的物流节点，是处于运输线路上的中转节点。

（2）储存型物流节点：储存型物流节点是以存放货物为主要职能的物流节点，货物在这种节点停滞件较长。

（3）流通性物流节点：流通型物流节点是以组织物流快速流转为主要职能的物流节点。

2、物流中心选址应考虑哪些因素

（一）经营环境因素

主要有：物流中心所在地区政策、劳动力资源状况、商品特性、种类、物流费用、服务水平。（二）经济因素

主要有：配送的总费用、提高快捷满意的服务、满足个性化、多样性需求。

（三）基础设施状况

主要有：交通条件、公共设施状况。

（四）自然环境因素

主要有：气象条件、地质条件、水文条件、地形条件。

3、网络规划的数据分析处理主要包括哪些内容tgv

（1）分析单位。分析中所使用的计量单位。常见的有重量单位；货币单位；物品的个数单位或体积单位。（2）产品分组。配送渠道分组；将那些订货批量分组；按货物的运输等级分组；按销售量分组（3）估计运输费率。自有运输的路线成本分析、受雇运输距离费率分析、货运结构分析（4）订单规模

（5）销售数据分组汇总。按地理位置将市场分为有限的几个群组

二、计算题

1、某公司有三个不同仓库建设方案，由于各场址有不同的征地费、建筑费，工资、原材料等成本费用也都不同，从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表3－3，试决定不同仓储规模下最优的选址。

2、用P中值模型、集合覆盖模型和最大覆盖模型解决多物流节点的选址问题。

第四章物流运输系统规划与设计

一、填空题

1、所谓运输是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。

2、从事运输作业之前一般需要考虑如下因素：运费、运输时间、频度、运输能力、货物的安全性、时间的准确性、适用性、伸缩性、网络性、信息。

3、目前常用的运输方式主要有：海洋、航空、铁路、公路、管道。

二、多项选择题

1、运输工具选择的制约因素包括： ABCDE

A、货物的特点、性质

B、运输速度和路程

C、运输能力和密度

D、运输

费用 E、市场需求的缓急程度

2、国际多式联运经营人是 C

A、发货人的代理或代表

B、联运的承运人的代理或代表

C、多式联运的当

事人

3、在门到门运输中，哪种运输方式最有优势 B

A、铁路运输

B、公路运输

C、水路运输

D、管道运输

E、航空运输

4、运输路线包括 ABE

A、起点

B、途经站点

C、收费站

D、红绿灯

E、终点

三、简答题

1．如何选择最佳运输线路

不同的运输线路各有优缺点，企业在选择运输线路时必须结合自己的经营特点和要求、产品性能、市场需求和缓急程度等，并综合考虑各种运输方式的特点之后合理选择。运输线路的规划与选择一般可分为点点之间运输问题、多点之间运输问题及回路运输问题等。

2、运输方式选择的制约因素主要有哪些对运输方式选择条件进行具体分析，可以分成哪两种类

运输货物特征、运输成本、运输速度和运距、运输容量、运输质量、运输污染。

单一运输方式、多式联运运输方式。

3、影响物流运输线路成本因素有哪些

(1)物流量的大小与流向（2）物流服务对象的分布（3）交通条件（4）人力资源条件

（5）城市的扩张与发展（6）土地因素（7）自然环境因素（8）政策环境因素

4．何为多式联运，何为国际多式联运国际多式联运的基本构成条件

多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。（1）具有一份国际多式联运合同（2）使用一份全程式多式联运单证：单一费率（3）至少两种以上运输方式的连续运输：海陆空（4）国际间的货物运输（5）一个多式联运人对货物运输全程负责

四、计算题

1、某制造商分别从供应商A和供应商B处买了共3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配件是由两个供应商平均提供的，其中，供应商A的配件发送是由第三方物流企业C提供的，采用铁路运输方式。如供应商缩短运达时间，则可以通过和该制造商协商争取到更多交易份额。假定运达时间每缩短一天，可从交易量中多得5%的份额，即150个配件。供应商从每个配件可赚得占配件价格（不包括运输费用）20%的利润。供应商A和物流企业C协商将运输方式从铁路运输改为卡车运输或航空运输以缩短货物的运达时间。各种方式的运输率和运达时间如下表2所示。

该物流企业应采取那种运输方式，又如何向供应商收取费用

3、教材167页，单回路运输问题：最近邻点法、最近插入法、节约里程法的求解。

第九章物流系统方案选择与评价

一、简答题

1、物流系统评价的原则是什么

（1）评价的客观公正性（2）方案的可比性：效果相同；单位相同；时间区段、时间点具有可比性；价格可比。（3）评价指标的系统性（4）评价方法和手段的综合性（5）实用性原则

2、请简述物流系统评价的步骤。

（1）明确评价的目的和内容（2）确定评价的指标体系（3）确定评价结构和评价准则（4）确定评价方法（5）单项评价（6）综合评价

3、请列举物流系统评价的方法有哪些

评价指标权重系数确定的方法：德尔菲法、逐对比较法、头脑风暴法（2）线性加权和法（3）层次分析法（1）模糊综合评价法（2）主成分分析法（3）DEA－数据包络法

4、节约里程法核心思想是什么

节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。优化过程分为并行方式和串行方式两种。

二、计算题

教材304页例、例、例、例、例。

物流系统规划与设计重点

系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制物流系统的构成 1）物流要素物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。（1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。（2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。（1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。（2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容：（1）增加便利性的服务（2）加快反应速度的服务（3）降低成本的服务（4）拓展空间的服务

物流系统规划试卷及答案

物流系统规划试卷班级：姓名：学号：评分人: 一、判断题（每个1分，共20分） 1?物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"o（F ） 2. 物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3. 物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4. 配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5. 对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（F ） 6. 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7. 无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。（F ） 8. 物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9. 所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ）

10. 供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。

11. 通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12. 物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（ T ） 13. 物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（ T ） 14. 以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（ F ） 15. 根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16. 在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17. 网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售 .（ F ） 18. 物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19. 物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20. 与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（ F ）、单项选择题（每个 1，共 20 分）子系统）所构成的有机整体 A. 物流技术 C.物流系统 2. 物流系统从其构成看，可分为（ A. 作业子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 1. ( C ）就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或 B. 物流设施 D. 物流活动 A ）两大部分。 B. 配送子系统和信息子系统 D. 运输子系统和仓储子系统

物流系统规划与设计

目录第一章 4.1 课程设计任务书一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用，培养学生分析问题和解决问题的实际能力。二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，

对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。四、设计资料：（一）客户资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。表1 客户的位置坐标

城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图（二）配送中心资料： 1．公司业务：公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划：配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局：配送中心作业分区：

物流配送网络规划论文

物流配送网络规划论文 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

【摘要】物流配送网络规划是供应链管理研究领域中的一个基本理由，企业进行物流配送网络规划的目的在于提升自身的物流配送服务水平，以更好地满足客户需求。【关键词】物流配送网络规划理由： A 物流配送网络规划理由是供应链研究领域的一个最基本的理由，也是产品流通领域中十分重要的课题。它的主要任务是确定产品以制造商为起点、以最终消费者为终点的整个流通渠道的结构，包括物流设施的类型、数量、位置、设计容量、设施所服务的顾客群体与产品类别、以及产品在设施之间的运输方式等。一、物流配送网络规划的理论基础物流配送网络规划是为了更加有效地进行物流配送活动，充分、合理地实现物流配送的各项功能，使物流网络在一定外部和内部条件下达到最优化，而对影响物流系统内部、外部各要素及其之间关系进行分析、权衡，确定物流网络的设施数量、容量等。本章主要介绍与物流配送网络规划理由相关的理论基础。 1、物流配送及其要素物流配送是指根据市场需求情况，经过订货、存储、分拣、运输等产品配备工作，把最终产品从生产线的末端转移到消费者手中的过程。物流配送是现代物流的一个核心内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。物流配送作为供应链的尖端环节和市场营销的辅助手段，日益受到重视。物流配送包含以下多个要素： (1)备货。根据市场需求情况联系货源、订货(或购货)、进货并对货物进行有关的质量检查、交接等。备货在物流配送的各个环节中具有提前性，企业需要根据对市场需求的预期或是预测确定备货规模。通过包含物流配送中心的物流配送网络进行备货，可以实现规模化经营，降低备货成本。 (2)储存。储存是根据一定时期内市场对产品的需求情况，为达到一定的产品供给水平而将一定数量的产品放置在靠近市场的物流设施内以形成对需求的资源保障。不同性质的产品对储存条件的要求会存在较大差异，另外，根据产品价值或周转速度等各方面情况的不同，可以用abe分类法等策略提高储存质量。 (3)分拣。分拣是根据订单，以一定的方式将产品从其在物流设施内的储存位置拣取出来，分为个别订单分拣、批量分拣和复合分拣等方式。分拣是物流配送的准备性工作，也是物流配送向高级形式发展的标志之一。 (4)配送加工。配送加工是指为满足客户需求、提高产品的附加值而对产品进行的简单加工。配送加工这一要素在物流配送中不具有普遍性，但对于提升客户满意度却有着相当重要的作用。 (5)配载。根据每份订单的产品信息和配送终点，结合配送车辆的有效运载能力，将各种产品进行搭配装载，充分利用运能、运力，以实现物流配送成本的最小化，这就是配载。

设施规划与物流系统设计试题

模拟试卷一一、填空题（每空1分，共25分） 1．设施规划与设计的对象是__________、_ _ __或改建的生产系统或服务系统。 2．场址选择加权因素法的关键是确定____________和____________。 3．移动分析主要是采用_和___ ________两种方法。 4．设施选址中将各种 ___________与____________因素相结合，经模糊数学处理，使复杂问题最后得到定量评价。 5．工艺选择应以和作为考虑的主要因素。 6．物料搬运装备是物流系统的，是构成物流系统的，是实现物流功能的。 7. 按我国现行的起重机设计手册的推荐，将起重机按工作繁忙程度和载荷波动特性所决定的工作类型划分为、、、4种类型。 8. 实现装卸作业现代化的基本和必要的前提，是做好货物单元的。 9．托盘货物的集装单元化的优点是，缺点是。 10。是由标准化、模块化的建筑物、工作地和物料搬运设施等组成的设施结构，是由模块设计产生的新型设施。 11．在横向联接的模块结构，脊柱周围设置了若干个与之联接的、标准尺寸的模块，使脊柱成为一个纵向走廊，作为人流、物流的路径。 12．FACTORYPLAN的工作原理分为、、三个阶段来进行分析。二、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分) 1.设施规划与设计的对象应该是（）。 A．生产工艺 B．整个系统 C．主要生产设备 D．产品 2.在设施的规划、设计、建造、安装、投产的各阶段中，如果要加以改变，所需的费用是（）的。 A．逐步上升 B．逐步下降 C．基本相近 D．有高有低 3.供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物流是企业物流系统构成的（）结构。A．垂直 B．整体 C．水平 D．网络 4.合流型多阶段系统，一般又称（）型。 A．单一 B．收敛

物流系统规划与设计

第1章物流系统 1.简述“物流”的概念物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素）流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过程和所有权的更迭相关行业物流系统企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层）商业企业物流系统物流企业物流系统生产企业物流——供应物流系统生产物流系统销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服务）回收物流系统废弃物流系统按物流活动的空间范围分类：地区物流系统国内物流系统国际物流系统

物流系统规划与计划

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提高办公自动化水平。知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度知识点:第一章物流管理信息系统概述学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

物流网络规划与设计

物流网络规划与设计第一部分一、案例背景： 1、邯运集团是现代公司物流企业，是中国物流与采购联合会授予国家唯一5A级（运输型）物流企业。 2、邯郸集团的主要经营业务有：集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等。 3、天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一，天信公司的原料经销业务占到公司总业务量的50%。 4、飞马快运是依托邯运集团邯郸汽车客运网络发展起来的快递企业，目前的服务项目有同城快递、省内外货物快递、零担货物快递，包装服务、对方付费、代收货款，上门接货、送货上门、仓储分拣，货物到达、受理一条龙服务，异地货物中转、异地货物派送上门，代购亲情速递物品，箱式专线运输等。 5、汽车贸易业务是邯运集团的四大业务之一，有七家子公司和分公司涉及该业务。天诚汽贸有限公司成立于2002年6月27日，注册资金1000万元。成立以来，由于秉持“车在用户手中，用户在我心中”的服务理念，公司脱胎换骨，从无到有，从小到大，逐步扭亏为赢。但随着公司业务的扩展与公司的不断壮大，一些问题开始困扰着公司的领导阶层。 6、河北快运主要的业务范围为医药、日用百货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送，其中以医药为主。河北快运还为多家大型企业如卷烟厂、国美、联合利华、可口可乐、联想、国达医药等提供货运代理。现有仓储面积总共40000㎡。河北快运公司与凯蒂服饰建立了良好的合作关系，然而随着每天出、入库的业务量大大提高，库存量也随之加大，对公司仓库现有的存储能力和分拣能力都提出了更高的要求。 7、河北快运拥有很好的运输网络，分支机构分布广，节点条件很不错，但业务种类繁杂，业务量有限，且不很稳定。而天昊、天诚、天恒以及天信的货物种类又相对单一，主要是煤以及矿石，客户相对固定，业务量也比较稳定。如果可以将快运与货运两部分业务进行整合，共享资源，合理调配，将可以节省很大的成本，并且发挥更大的作用。 8、邯运集团下属的十几家分公司和子公司主要从事的运输、替代采购、汽贸等业务都需要大量的流动资金。虽然邯运集团实行的是内部资金按年10%的利率有偿使用，但流动资金仍然紧张。 9、开展国际物流业务涉及到对新市场的把握和公司原有业务的整合，而且开展此项业务要面对变化莫测的国际市场和较高的技术门槛。邯运集团之所以对这项业务比较热衷主要是为了增强集团的国际竞争力和企业自身实力，并且能够在开展国际物流业务当中为企业带来更多的利益。 10、2002年注册成立之初，公司共有注册资本4000万元，其中张董事长出资180万元；2004年增股到5500万元；2006年全体职工增值配股，达到1亿元。当前公司共有在册职工6300人，离退休员工4000多人，无限期合同比例约为30%。职工占有的股票达9220万元，占94%，平均每个人占1%，而国有股为600万元，占6%。最近一次的股利分红为18%。从目前来看，公司的业务独立性、资产独立性、人员独立性、机构独立性和财务独立性都比较好，基本符合上市的要求。但是公司仍在某些地方存在不足。 11、河北快运是邯运集团内信息化程度最高的公司。公司内部采用先进的现代信息技术，实现联网经营，通过Internet网与全球信息网相连接；通过MIS系统实现作业流程的标准化、

物流系统规划与设计考试题(A卷)全淑楷

陕西电子科技职业学院物流系统规划与设计期末考试题（A卷）一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：、以及分销物流。 2、“”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 3、物流系统有五个流动要素：流体、、流向、流量、。 4、珠江三角洲、、环渤海经济带是我国经济发展水平较高的3大地区，也是我国经济集聚的地区，货运量巨大。 5、追溯历史，很多学者认为配送中心是在基础上发展起来的。 6、数据交换功能是信息平台的核心功能，主要是指电子单证的翻译、转换和。 7、物流战略包括三大目标：、和服务改善。 8、是指物流系统在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。 9、通过建立联合库存管理模式，使、与核心企业进一步集成起来，形成一个整体。 10、供应链设计首先要分析，之后分析企业现状。二、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1、效益背反： 2、三边治理： 3、物流集成： 4、智能交通系统：

5、一体化供应链：三、选择题（本大题共20小题，每小题2 分，共40 分）在每小题列出的多个备用选项中至少有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分）。 1、随着（）等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 2、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为以下几类。（） A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 3、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，涉及（） A、地区经济发展水平 B、当地传统习俗 C、交通基础设施建设 D、信息网络建设 4、在规划建设物流园区过程中，应该坚持以下原则：（） A、科学选址原则 B、统一规划原则 C、政府控制运作原则 D、现代化原则E、个性化原则 5、随着物流市场竞争的日益激烈，传统货运场站、配送中心分散布局的弊端愈加显地暴露出来。主要表现在：（） A、缺乏统一规划 B、难以实现集约化经营 C、各个节点缺乏有机的合理分工D、资源闲置与重复配置矛盾突出E、布局不合理 6、反映物流节点间的连接密度和形态的指标是（） A、自然密度 B、连接度 C、可达性 D、覆盖范围 E、覆盖率 7、按经济功能不同，配送中心可分为（） A、供应型配送中心 B、销售型配送中心 C、储存型配送中心 D、自有型配送中心E、公共型配送中心 8、配送中心的选址主要应考虑以下自然环境因素：（） A、气象条件 B、地质条件 C、水文条件 D、地形条件 9、转运型配送中心大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品，一般使用多

物流系统规划与设计习题(附答案)

物流系统规划与设计习题集第一章一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段

一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组合

物流系统规划试卷及答案

物流系统规划试卷一班级：姓名：学号：评分人：得分一二三四五总得分一、判断题（每个1分，共20分） 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ） 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（ F ） 6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ） 10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ）

11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（ F ）二、单项选择题（每个1，共20分） 1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。 A.物流技术 B. 物流设施 C.物流系统 D. 物流活动 2. 物流系统从其构成看，可分为（A ）两大部分。 A.作业子系统和信息子系统 B. 配送子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 D. 运输子系统和仓储子系统

物流系统规划与设计

目录课程设计任务书 (3) 引言 (8) 第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9) 第二章配送中心选址方法综述 (10) 2.1选址方法介绍 (11) 2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11) 2.2.1配送中心选址的注意事项...................... 错误！未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12) 3.2.1选址计算过程................................ 错误！未定义书签。第四章配送路线选择与优化 (17) 4.1节约里程法原理介绍 (17) 4.2 优化计算 (18)

课程设计任务书一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用，培养学生分析问题和解决问题的实际能力。二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。四、设计资料：（一）客户资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的

物流系统规划与设计案例分析__文本

物流系统规划与设计案例分析一、物流系统的概念是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。案例一上海通用的供应链整合一、基本知识物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。二、背景介绍汽车行业信息化有两个与众不同的地方。一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。三、问题提出

在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。四、解决方案为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，

物流系统规划设计期末考试题(补考卷)

一．单项选择题（10题X1分=10分) 1.( ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体。 A、物流技术 B、物流设施 C、物流系统 D、物流活动 2. 物流系统的输出是( )。 A.物流情报B．流通加工 C.产品配送D．物流服务 3. 物流网络由( )组成。 A.节点和线路以及伴随的信息 B.物流 C.网络 D.节点 4.物流结点将各物流线路连接成一个系统，使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络，而且将各种物流活动有的联系起来，使各种物流活动通过物流结点的整合实现无缝隙链接属于物流结点的( )。 A.物流处理功能 B.衔接功能 C.信息功能 D.管理功能 5. 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址，以及配送中心内部布局等工作属于( )。 A. 制定配送中心计划 B. 制定配送计划 C. 下达配送计划 D. 配送店按计划配送 6. ( )主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本，将产品从初始地转移到规定地点。 A.运输 B.配送 C.仓储 D.搬运 7.从物流信息自身的角度来看，物流信息的内容、价值变化较快，从而对物流管理的快速反馈能力提出了较高要求，这反映出物流信息的( )特点。 A.分布性 B.动态性 C.复杂性 D.及时性 8. 最适合应用原型法开发的系统是( )。 A用户需求较难定义的、规模较小的系统B用户需求较明确、规模较大的系统 C数据关系较复杂、需要大量运算的系统D逻辑性要求较强的、规模较大的系统 9.下列对物流与信息流的描述错误的是( )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 10.以下哪项不属于物流系统评价的目的( ) A.明确物流系统目标 B.建立物流系统模型 C.为系统决策提供依据 D.考核对物流系统的满意程度二．多项选择题（5题X2分=10分) 1.物流系统中存在的制约关系有（）。 A．物流服务和物流成本间存在制约关系 B．构成物流服务子系统功能之间存在约束关系 C．构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系 D．各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系

物流系统规划与设计

沈阳理工大学课程实践（论文）摘要本文介绍了物流配送中心的功能及特点，以及配送中心规划设计时所需要考虑的多种因素，并具体地通过生鲜食品物流配送环节的问题进行分析，针对我国冷链物流配送体系中的不足，提出共同配送模式下配送中心的建立方式，并结合生鲜食品特点采用SLP平面布置方法对第三方配送中心的内部布局进行基本的规划，得出生鲜食品各个功能区的基本位置关系和距离关系，旨在对未来生鲜食品配送中心的建设和规划起到一定的指导作用。随着生活水平的不断提高，人们对食品的安全性要求也越来越高。然而前不久网上报道出的双汇物流在经销商到加盟商的最后一公里配送过程中未能达到低温保证，“全程冷链”的承诺成了空谈。而现象的背后反映出的是我国生鲜食品配送基础设施建设不足、市场化程度不高、配送体系不完善的问题。针对我国的生鲜食品物流发展现状，共同配送是达到逐步整合生鲜食品物流资源，实现规模化配送的优选模式。生鲜食品配送中心是指以生鲜食品为作业对象，而进行的运输、仓储、流通加工、包装、装卸搬运、物流信息处理的场所或组织。生鲜食品配送中心可以促进粮食产销结合，整合有限资源，实现散装流通、信息服务等一体化功能。建设生鲜食品配送中心对我国具有重要的战略意义。合理的生鲜食品配送中心布局可以加快周转时间、缩短周转周期、提高存量资源的使用效率，使运输载体和设施设备等物流资源得到充分利用。本文首先对生鲜食品配送中心的建设模式进行了探讨，后将SLP算法的思想引入到生鲜食品配送中心的规划分析中。关键词：生鲜食品配送中心 SPL

沈阳理工大学课程实践（论文）目录 1 前言 (1) 1.1 作业背景 (1) 1.2 选题说明 (1) 1.2.1 基本思路 (1) 1.2.2 作业目标 (2) 1.3 工作业绩 (2) 1.3.1 个人主要工作 (2) 1.3.2 主要收获 (2) 1.3.3 自我评定 (2) 1.3.4 小组成员任务分工情况 (2) 2 配送中心的简单介绍 (3) 2.1 配送中心的概念 (3) 2.2 配送中心的功能和作用 (4) 3 SLP平面布置法介绍 (6) 3.1 SLP平面布置法的起源 (6) 3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7) 3.2.1 SLP五要素 (7) 3.2.2 SLP阶段结构 (7) 3.2.3 SLP法工作程序 (8) 4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9) 4.1 我国物流配送中心发展现状 (9) 4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9) 5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11) 5.1 业态与规模 (11) 5.2 投资方式选择 (12) 5.3 规划与实施 (12) 5.4 方式灵活转换 (12) 5.5 高效信息衔接 (13) 5.6 合理分配加工流程 (13)

物流系统规划与设计

一、单项选择题(只有一个正确答案) 【1】下列说法正确的是（）。 A: 应该以总体利益为目标，让局部利益服从整体利益 B: 应该以各个局部利益为目标 C: 局部优化的总和即为整体优化 D: 局部利益与整体利益矛盾答案: A 【2】属于多品种小批量型生产的产品为（）。 A: 矿泉水饮料 B: 电视机 C: 挖掘机 D: 航天飞机答案: B 【3】下列各项关于物流系统的说法正确的是（）。 A: 物流系统是一个有清晰边界的大系统 B: 物流系统是独立于社会经济系统存在的 C: 物流系统必须服务于其所服务的大系统 D: 物流系统的目标就是追求物流的低成本答案: C 【4】下列各项中关于系统分析描述正确的是（）。 A: 是对一个系统内的基本问题，用直觉结合科学分析的方法，在完全确定的条件找出各种可行的方案

B: 是对一个系统内的基本问题，用逻辑推理、科学分析的方法，列出系统中存在的不合理现象 C: 是对一个系统内的基本问题，用经验结合科学分析的方法，列出系统中存在的不合理现象 D: 是对一个系统内的基本问题，用逻辑推理、科学分析的方法，在确定条件与不确定条件下找出各种可行的方案答案: D 【5】当我们发现生产系统的瓶颈之后首先应该做的是（）。 A: 其他环节配合瓶颈 B: 穷尽瓶颈 C: 扩充其他环节 D: 扩充生产瓶颈答案: B 【6】合并生产可能带来的结果是（）。 A: 库存减少 B: 生产周期加长 C: 生产周期缩短 D: 资金流改善答案: B 【7】以下各项关于TOC的说法中正确的是（）。 A: TOC是一个一劳永逸的手段 B: TOC是一个持续改善的过程

物流网络规划

物流网络规划摘要随着人类社会发展的信息化、高科技化和全球化，物流已受到各国政府、学者和管理者的高度重视，并已成为当今社会经济活动的重要组成部分。物流网络是物流的重要组成部分，物流网络涵盖物流及供应链中的各个环节，物流网络规划与管理是物流及供应链管理的最基础工作之一。物流网络是从网络的角度来研究物流，这是物流研究的新视角。本论文接下来将仔细叙述关于物流网络规划的具体条件与相关方法。关键词：规划；国际物流；功能；方法一、物流网络概述 1、物流网络定义物流网络是物流过程中相互联系的组织与设施的集合，一个完整的物流网络是由各种不同运输方式的运输路线和物流节点共同组成的。物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称”。具体来说物流网络是由多个节点和联系节点的链接共同构成的网络配置系统，网络成分之间是相互补充的。在线路上进行的活动主要是运输，包括集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸搬运、保管分获、配货、流通加工等，都是在节点上完成的，信息处理则贯穿到整个物流网络中。所以从这个意义上讲物流节点是物流网络中非常重要的部分，需要认真的规划设计。实际上，物流线路上的活动也是靠节点组织和联系的，如果离开了节点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。物流网络是物流网络化的一种具体形态。其中，物流组织网络是物流网络运行的组织保障；物流基础设施网络是物流网络高效运作的基本前提和条件；物流信息网络是物流网络运行的重要技术支撑。物流网络既不是单纯指企业内部的物流网络，也不是指外部的物流网络，而是一个相对综合的概念，是基于互联网的开放性、资源共享性，运用网络组织模式构建起来的新型物流服务系统。物流网络的目的是实现物质的空间效益和时间效益，再保证社会再生产顺利进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理链接，并取得最佳的经济效益。具体而言，设计一个物流网络，可能包含以下多种目的。如：提供优质服务；准时快捷；节约；规模化；库存控制。物理网络概念的另一要点是“构成要素的有机整体”。物流网络的构成要素包括物资、装卸搬运设备、物流设施、仓储、配送、包装和流通加工、运输、人员和信息。物流网络的基本特征具有服务性、开放性、信息先导性、外部性和规模效应、整体性、服从性。 2、物流网络化物流网络化就是用系统、科学的思想将物流网络规划设计“网络化”，把物流从一种“混沌”状态转变为有序的网络化状态，用系统思维统领物流网络的规划设计。