砼拌合站冬季施工保温技术措施
* * * * 砼拌合站冬季施工
技
术
措
施
* * * * 混凝土有限公司
二○年月
混凝土拌合站冬季施工
技术措施
冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。符合上述所规定冬季施工的条件，可以确定为冬季施工期。我混凝土拌合站主要为建筑行业供应各标号普通、泵送及预应力混凝土。为了确保冬季施工工程项目的质量，我们拟采取以下技术措施：
一、原材料
1、施工原材料
砂、石料等原材冬季施工要保证其干燥，在晚上和雨雪天气要采取覆盖措施，使雨雪不进入料堆，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料应挑拣出来，以免影响拌合料的温度。
白天出太阳时，掀开塑料布，草帘子晾晒，并可用装载机对当天所需用量进行翻晒。
二、保温措施
1．1、搅拌站
搅拌站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂等。
1．1．1骨料仓
骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。
1．1．2皮带机
皮带机保温主要采用保温棉或防寒毡对四周进行覆盖，防止砂石热量散失。
1．1．3搅拌主机
根据搅拌站的特点搅拌主机位于搅拌楼内，冬季到来时将搅拌楼四周封闭严实，内部采用3KW的发热管加热，具体安装发热管数量根据气温而定（或安装暖气片）。
搅拌机启动前，搅拌站工作人员必须检查各部件动作是否灵活，加热搅拌机减速器，防止启动负荷过大烧毁控制电器。
混凝土生产过程中要注意两个问题：
A、计量设备：混凝土搅拌站计量设备应定期校验，保证准确，特别是外加剂计量。
B、搅拌时间：混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关，应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象。
2．1砂石料场
砂石料场保温主要采用搭设保温棚，内部生火炉，或通暖气。必须得保证暖棚围挡严密。此外由于保温大棚的体积和面积较大，为防止倾覆，大棚的四周均需加设坚固的风缆。
3．1蓄水池
蓄水池加热保温主要采用蒸汽和搭设保温棚，各搅拌站生产用水采用通入蒸汽进行加热。水温需达到30℃以上。
4．1混凝土运输车
混凝土运输车的罐体采用保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。搅拌站精心组织，合理安排，使混
凝土运输时间尽可能缩短。以便确保质量。
5.1拌合站用砂、石料及水等原材料温度较低，拌和物搅拌合成后所需温度不能满足施工要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥、外加剂等只采取自然保温，不得加热。
采用蒸汽养护时，可直接另铺设一路管道通入水池中进行加热。遇晚上极低气温时，采用电热器、蒸汽及煤火综合加热。
若以上方法仍不能满足温度要求时，我站拟采用对拌合用水进行锅炉加热的方法，水温最高不超过60℃。可制做大水箱、砌灶台，对拌合用水用煤火进行加热。拌合站加热水箱采用5mm厚钢板卷制而成，容积为20m3，储水量确保两小时施工用水要求。水箱采用外面覆盖保温，确保温度能保持在50℃左右。
三、混凝土配置及搅拌
1、投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、加热水、搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间比常温延长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹。注意水泥不得与80℃以上（加热周围局部水被直接抽进拌料仓）的水接触，防止发生假凝现象。
2、试验室定期观测拌合用水加热温度、混凝土出料及入模温度，并观测运输等温度损耗。若入模温度达不到要求，反应操作室工作人员及时调整水温，确保符合规范要求。
四、混凝土冬施方案
4.1.1冬施方案的原则
1、首先要满足冬施结构的安全，即在砼受冻前，满足规程、规定的
砼受冻临界强度要求。本工程冬期施工采用普通硅酸盐42.5级水泥,其砼受冻临界强度为10.0Mpa。
4.1.2《根据国标GB 506666－2011混凝土结构工程施工规范》冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：
当采用蓄热法、暖棚法、加热法施工时，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥配制的混凝土，不应低于设计混凝土强度等级值的30%；采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥配制的混凝土时，不应低于设计混凝土强度等级值的40%。
4.2.冬期施工砼对原材料的要求：
1、水泥优先选用普通硅酸水泥，水泥标号不应低于42.5，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。?
2、砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。
3、在冬施期间拌合砼时，根据施工方法，应使用无氯盐防冻剂。
4、拌合水：为自来水。
4.3初冬阶段施工
在初冬阶段，最低气温一般在-5℃左右。应采用蓄热法施工，但考虑到工期和强度增长的需要以及防止寒流温度骤降的可能，拟采用综合蓄热法施工。采取措施如下：
1、《根据国标GB 506666－2011混凝土结构工程施工规范》砼的出
料温度在10℃以上，保证砼的入模温度控制在5℃以上。
2、在砼中掺加早强、抗冻复合外加剂。
4.4砼冬期施工的质量控制
4.4.1冬期砼施工质量应符合国家现行标准<<砼结构工程施工及验收规范>>(GB50204)。
4.4.2冬期施工测温的项目与次数应符合下表：
测温项目测温次数
室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，此外还需最高、最低砼入模温度每工作班不少于4次
4.4.3砼养护期间温度测量应符合下列要求：
1、砼从入模开始至砼达到临界强度，应每隔4h测量一次。
2、全部测量孔均应编号，并绘制布置图。测温孔应设在结构边缘部位，孔深宜为10-15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。测温时，温度计留置测温孔内不少于3min。吸收塔设置三组测温管（圆心、中间、边缘各一组），根据每天测温情况，按照热工计算来决定保温材料的增减层数，以保证大体积混凝土内外温差在20℃以内。
五、冬期施工拌合砼测温实施方案
5.1冬期施工测温起始日期和测温范围
5.1.1冬期施工测温起始日期
根据国标<
日平均气温连续稳定低于5℃，砼结构工程应采取冬期施工措施，并应及时采取气温骤然下降的抗冻措施。因此，该工程在室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时开始进行测温。
5.1.2冬期施工测温范围
本工程采用商品砼，施工现场只对混凝土入模进行测温，施工现场测温范围如下：
5.1.2.1大气温度
5.1.2.2砼入模温度
5.1.2.3砼入模后出始温度和养护温度
5.1.2.4其他需临时测温的项目
5.2测温方法和要求
本工程全部采用温度计进行测温：
5.2.1测温人员工作前，先检查所需用具是否齐全，夜间测温还要带好手电筒。
5.2.2测温时按测温点编号顺序进行。读数准确，快速，并记入测温记录表，同时将测温点用保温材料原样覆盖好。
5.2.3测温项目及测温次数如下表：
序号测温项目测温次数测温时间
1 大气温度每昼夜3次早7：30下午2：00晚9：00
2 工作环境温度每工作班2
浇筑砼时每4h一次
次
4 砼入模温度砼浇筑完成覆盖时测一次（养护初始温度）
5 砼养护温度每4h一次达到临界强度前每4h一次，以后每隔6h一
次
六、质量保证措施
1、成立冬季施工拌合混凝土质量专检小组，由技术负责人牵头，内部质量负责人带领质检组负责实施。冬季施工拌合混凝土质量专检小组名单附后。
2、试验室加大对原材料、半成品抽检频率，保证所用材料及加工件符合规范要求。
3、试验室现场取样人员应每天观测室外实际气温，并在施工中定期观测加热水、水泥、砂、石料等温度，并且做好记录。
4、执行逐级汇报制度，要求各班组遇到异常情况，及时向项现场负责人、或主管领导汇报。
5、成立温度测控小组，定期观测混凝土各环节温度，对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。
6、机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出混凝土温度过低等质量隐患。
附件：１、混凝土拌合站冬季施工质量专检小组
2、混凝土拌合站冬季施工温度测控表
附件：2 混凝土拌合站施工温度测控表
工程名称
施工部位出料时间
混凝土标号及配比
技术温度监控
砂子入仓拌制定性温度℃原始记录
碎石入仓拌制定性温度℃原始记录
水泥入仓拌制定性温度℃原始记录
水入仓拌制定性温度℃原始记录
混凝土出料控制温度℃
施工温度监控
拌合前外界温度℃拌合过程平均外界温度℃
混凝土出机温度℃原始记录
混凝土运输至现场温原始记录
混凝土入模温度℃原始记录
振捣成型温度℃原始记录
注：原始记录中所选监控点的时间、位置及次数均应根据实际拌合情况具有代表性。
混凝土搅拌站冬季施工措施
混凝土搅拌站冬季施工措施 篇一：混凝土搅拌站冬季施工 混凝土搅拌站冬季施工措施 每年11月下旬开始，我国的黑龙江、吉林、辽宁、新疆、西藏、内蒙古等大部分地区都步入了降雪寒冷天气。寒冷的气候环境条件对我们搅拌站产品的使用提出了严峻的挑战，为了能使搅拌站在恶劣的气候条件下顺利使用，需要我们的客户及售后服务工程师掌握一些必备的产品冬季维护保养知识。下面我们就来聊一聊，怎么样来呵护我们的产品。 一、供水系统冬季保养须知 1、水泵需按要求定期润滑; 2、水泵长时间停止使用时，需将管内的水放干净，如装了截止阀的，特别注意放空截止阀处的水; 3、冬季使用需保障管内水流正常流动，为防止冻结可增加保温管路; 4、定期查看供水管路的接头，因为接头处容易积存水。 5、如遇水泵结冰卡住叶片导致电机堵转，请立即关闭水泵电源，用热水浇水泵壳体化冰直至电机轴能自由盘动，不得强行开启水泵以免造成部件损坏。 二、供气系统冬季保养须知 (一)、冷凝水排放：
冷凝水排放涉及到整个气动系统,从空压机、气罐、管道系统及空气过滤器和自动排水器等。在作业结束时,应将各处冷凝水排放掉,以防夜间温度低于零度,导致冷凝水结冰。由于夜间管道内 温度下降,会进一步析出冷凝水,故气动装置在每天运转前,也应将冷凝水排出,注意查看自动排水器是否工作正常,水杯内不应存水 过量。 (二)、检查润滑油： 1、在气动装置运转时,应检查油雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不应混入灰尘和水分等; 2、油雾器最好一周补油一次：补油时要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量;调整后的油量仍少或不滴油， 应检查油雾器进出口是否装反,管道是否堵塞。要了解所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好，油雾含量适合。 (三)、空压机的维护： 1、漏气检查，查看是否有漏气情况; 2、电机三角传动带是否松动、老化; 3、特别注意空压机曲轴箱内机油的补充，机油不得低于视油镜的下限，并按空压机铭牌补充或更换符合冬季使用粘度的机 油。 三、供外加剂系统冬季保养须知
混凝土搅拌站冬季施工方案模板
XXxXXX标项目部 XX混凝土搅拌站冬季施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 1）X XXX 2）X XXXX收采用的规范规程、技术质量标准； 3）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况 4）我单位类似工程施工经验；现有的经济、技术综合实力情况。 1.2所采用的规范、标准、指南 D《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TBIOOO5-2010； 2）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 3）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010； 2概况 2.1工程概况 XXXXXXO 2.2搅拌站概况 XXXXXX -I-
-号搅拌站具体布置如下表: 混凝土搅拌站设置点和供应范围表 一号搅拌站供应DK322+400?DK335+213.6段混凝土，其中包括?草木沟隧 考虑冬季（11月至3月份施工），料仓需采取保温、加热措施。 3.气侯特点 木区属温带大陆性气候，四季分明。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。 夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温4. O?6. 8°C, 1月平均气温2. 4?-5. 1, 7月平均气温20. 5?23. 9°C ；极端最高气温36.3?37.7°C,极端最低气温-11.6?-13.2C,年平均降水量528? 67Omn1,主要集中于6?8月；年平均蒸发量948. 9?1445. 6mm ；平均相对湿度64?76%,全年平均风速约2. 2?3. 1 m∕s,最大风速10?14 m/s。土壤最大冻结深度：IOCm-28Cm O为了保证搅拌站正常生产，冬季混凝土必须采取相应的措施。 4.冬季施工准备 4.1冬季施工的界定 当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5°C或最低气温低于-3°C时，混凝土施工按冬季施工的有关规定办理。 4.2冬季施工前的准备工作
混凝土冬季施工方案
混凝土冬季施工 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。 经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 （1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。 表拌和水及骨料最高温度 （2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。 （4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
混凝土搅拌站冬季施工方案
混凝土搅拌站冬季施工要求 一、概述 1、施工项目 中铁六局合福铁路安徽段笔架山隧道出口搅拌站 2、冬季施工条件 室外日夜平均气温连续3天稳定低于5C时或日最低气温低于 -3 C时，开始进入冬季施工，当地实际情况，冬季施工已于12月17日开始。 二、施工方案 1、组织措施 1 ．1 、进入冬季施工前，对搅拌站管理人员，应专门组织技术业 务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 1 ．2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，?防止寒流突然袭击。 2、保温措施 2．1 、搅拌站 搅拌站保温主要包括：粗细骨料仓、蓄水池，外加剂、混凝土运输车。 2．2、骨料仓骨料仓搭设保温棚，三面必须采用彩钢板进行全封闭，进料口挂设棉门帘或苫布确保温棚密封，装载机进出时可把门帘拉到两侧便于出行。保温棚内设加热炉（蜂窝煤炉），采购满足要求的燃料进行储备，并派专人看管加热炉及时添加燃料防止熄灭，确保骨料中没有
冻块。冬季施工期间，当天进场的砂石料不能在当天使用， 2．3、蓄水池 搅拌站设搅拌用水专用水箱，水箱外部用岩棉被包裹保温，水箱内水采用电阻加热，加热棒配备需要满足加热要求并预存足够的备用数量，要求搅拌用水温度加热达到50C -60 C。 2．4、外加剂外加剂储藏罐必须用棉被包裹密实，防止受冻。 2．5 混凝土运输车混凝土运输车的罐体必须采用保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。 3、混凝土生产过程中要注意事项： 3.1混凝土生产：混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10mi n。搅拌时投料顺序为砂T石T水T水泥和掺合料T外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的上料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55 ，从拌和水中扣除由骨料带入的水分，严格控制粉煤灰最 大取代值。随时测量拌和水的温度，水温控制在50-60 C,砂子温度控制 在10?20 C,保证混凝土的坍落度不超过配合设计值上限。 3.2计量设备：混凝土搅拌站计量设备应定期校验，保证准确，特别是外加剂计量。 3.3搅拌时间：混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关，应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象，搅拌时间控制在120s-150s。 3.4混凝土温度控制：混凝土出仓温度须大于10C，混凝土入模温度大于5C。混凝土出仓温度，根据运距不同必须进行调整。 三、在施工中应注意的几个问题 1、冬季施工关键是做好各项保温措施和控制好混凝土的温度，所
砼拌合站冬季施工保温技术措施
* * * * 砼拌合站冬季施工 技 术 措 施 * * * * 混凝土有限公司 二○年月
混凝土拌合站冬季施工 技术措施 冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。符合上述所规定冬季施工的条件，可以确定为冬季施工期。我混凝土拌合站主要为建筑行业供应各标号普通、泵送及预应力混凝土。为了确保冬季施工工程项目的质量，我们拟采取以下技术措施： 一、原材料 1、施工原材料 砂、石料等原材冬季施工要保证其干燥，在晚上和雨雪天气要采取覆盖措施，使雨雪不进入料堆，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料应挑拣出来，以免影响拌合料的温度。 白天出太阳时，掀开塑料布，草帘子晾晒，并可用装载机对当天所需用量进行翻晒。 二、保温措施 1．1、搅拌站 搅拌站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂等。 1．1．1骨料仓 骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。 1．1．2皮带机
皮带机保温主要采用保温棉或防寒毡对四周进行覆盖，防止砂石热量散失。 1．1．3搅拌主机 根据搅拌站的特点搅拌主机位于搅拌楼内，冬季到来时将搅拌楼四周封闭严实，内部采用3KW的发热管加热，具体安装发热管数量根据气温而定（或安装暖气片）。 搅拌机启动前，搅拌站工作人员必须检查各部件动作是否灵活，加热搅拌机减速器，防止启动负荷过大烧毁控制电器。 混凝土生产过程中要注意两个问题： A、计量设备：混凝土搅拌站计量设备应定期校验，保证准确，特别是外加剂计量。 B、搅拌时间：混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关，应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象。 2．1砂石料场 砂石料场保温主要采用搭设保温棚，内部生火炉，或通暖气。必须得保证暖棚围挡严密。此外由于保温大棚的体积和面积较大，为防止倾覆，大棚的四周均需加设坚固的风缆。 3．1蓄水池 蓄水池加热保温主要采用蒸汽和搭设保温棚，各搅拌站生产用水采用通入蒸汽进行加热。水温需达到30℃以上。 4．1混凝土运输车 混凝土运输车的罐体采用保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。搅拌站精心组织，合理安排，使混
冬季施工混凝土施工方案
商品冬季施商品工方案 1 适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 ２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储
备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
混凝土冬季施工方案及措施
混凝土冬季施工方案及措施 一、砼的搅拌、运输及浇灌 1）砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中的温度，不满足要求时，及时采取措施。 2）现场施工人员在浇筑过程中密切观测罐车砼的温度，保证砼的入摸温度不低于10℃. 3）现场浇筑砼前做好充分的施工准备，采取快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法，砼浇筑时间应适当调整到中午气温较高时，进行砼浇筑施工。 4）砼浇筑前，浇筑部位如有积雪和冰消应清除干净。 5）掌握气温动态，浇筑砼时应避免最低气温。 6）浇筑砼前，项目部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。7）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃，采取暖棚法将直径大于25㎜的钢筋加热至正温。8）砼的关注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续浇筑，中途不间断，每层灌注厚度不大于20㎝，并采用机械捣固。 9）新、旧混凝土施工缝的清理。
前层混凝土的强度不得小于1.2MPA。 施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。 冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5°以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温。直至进浇注混凝土获得规定的抗冬强度。 二、砼的覆盖及保温 1）保温措施 泵管：泵管周围用助燃帘包裹保温。 墙柱：砼浇筑完毕，墙顶部位立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温；墙、柱模板外加包50㎜厚的聚苯板。 梁板：梁板砼浇筑完毕，立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温。暖棚法养护： 1）在墙体浇筑完成后，立即用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固，不透风，上覆岩棉保温被。 2）采用燃煤取暖炉加热，必要时将炉的排气管引出棚外，以防止煤气中毒和防止氧化炭浓度过高加速混凝土的碳化，火炉上方用钢板隔离散热，以防火炉上方温度高、混凝土快速固化，其他部位混凝土还没有凝固现象的发生。
搅拌站冬季施工方案要点
新建铁路太原至中卫（银川）线 站前工程ZQ- -1标段 改DK220+500 ~DK20+300 ) 混凝土搅拌站 冬季施工方案
中铁五局太中银铁路ZQ- 11标第三项目部 2008年11月 五局太中银铁路ZQ- -1标 混凝土搅拌站冬季施工方案 项目总工项目经理公司施工部公司总工程师 工程概况 太中银铁路ZQ- 11标为太中银铁路实现阶段性工期的重点控制 工程之一，由于工期紧，任务重，经业主、设计、监理及施工四方研究，决定冬季施工。 冬季施工主要施工内容包括：货联左线特大桥、货联右线特大桥跨108
公路、综合通道特大桥、太中正线跨南六堡道路双线连续梁等三座桥的桩基、承台和墩台身；纬四街 1 号、2 号框架；跨太榆路货联左线及货联右线框架；涵洞等主要构造物。 本标段承台的加台采用C45 混凝土，其余下部结构均采用C35 混凝土，地下构筑物采用C30 混凝土，框架主体采用C35 混凝土，设计采用耐久性混凝土，所处的环境类别为：T1 碳化环境、H1 环境作用等级、D3 冻融破坏环境。 计划从2008 年11 月15 日进入冬期施工至2009 年3 月15 结束，计划冬期施工120 天。具体起止时间应根据实测气温确定。期间预计生产混凝土16000 m 3，预计最大日产砼量800m 3。 施工组织机构 项目部成立领导以项目经理为首的领导小组，负责冬期施工方案的实施，并设置专人负责统筹安排各作业队之间的砼生产计划。中心试验室负责选定混凝土理论配合比及监测搅拌站混凝土的质量。搅拌站负责冬期混凝土的质量。
冬期施工生产领导小组框图 集中搅拌站负责人刘涛，负责混凝土生产质量及途中运输，具体分工如下: 试验员：吴思忠；安全员：胡文忠；材料员：金克勤;
冬季混凝土施工保温措施
冬季混凝土施工保温措施 特征码标签特征码] 冬季混凝土施工保温措施 一、冬季混凝土早期冻害 混凝土中水泥水化程度的大小，混凝土强度发展的快慢与环境温度的高低成正比关系，或者说环境温度越高，水泥的水化速度越快，混凝土强度的发展越高，混凝土过早受冻后强度就不会再增长，残留在混凝土内部的游离水分也就越多，结冰后产生的冻胀应力亦就越大，混凝土体积就会胀酥，抗压、抗拉强度、抗渗、耐久性等性能就会降
低。故而，《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011行业标准明确规定：冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度对普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配制的混凝土，不应小于设计混凝土强度等级值的30%。任何情况下，混凝土的受冻临界强度均应不得小于5.0MPa。否则，混凝土就容易破坏。 二、防止混凝土早期冻害的方法 1、早期增强措施。主要提高混凝土早期强度，使其新浇筑的混凝土尽快达到受冻临界强度如采用提高混凝土设计强度等级、使用早强水泥、掺加混凝土早期剂或早强型减水剂、早期保温蓄热等。 2、使用防冻剂，降低混凝土的冰点温度。为保证混凝土在负温下也不受冻，于混凝土内加入具有减水、增强、防冻功能，并能满足泵送要求的复合型防冻剂。不但能减少混凝土拌合物的用水量，减少冻害程度，增加混凝土的密实度，而且主要是降低水的冰点，以使水泥
得以保持水化作用的条件。 三、混凝土早期受冻的危害 混凝土的凝结硬化，并获得强度是由于水泥水化反应的结果，水和温度是水泥水化反应得以进行的两个必要条件，水是水化反应能否充分进行的决定因素之一。在混凝土强度发展初期，其内部的孔隙中含有大量与水泥化合的游离水，当温度降到-2℃～-4℃时，混凝土内部的游离水开始结冰，结冰后体积增大约9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度较低的混凝土内部产生裂缝和孔隙，同时损害了混凝土与钢筋的粘结力，导致混凝土结构强度降低。新浇筑混凝土在养护初期遭受冻害，当气温恢复到正温后，即使正温养护到一定龄期，也难以达到设计强度，这就是混凝土的早期冻害。混凝土的早期冻害其危害是很大的。试验证明：混凝土在浇筑后立即受冻，抗压强度约损失50%，抗拉强度约损失40%，受冻前混凝土的养护时间越短所达到的初始强度越低，水化物生成越少，所结冰的水就越多，危害就越大，强度损失就越高。这就说明：混凝土遭冻结所造成的危害与遭冰冻的时间早晚、水灰比大小、水泥等级、养护温度等有密切的关系。
冬季混凝土施工措施
冬季混凝土施工措施 引言 在施工过程中，受自然气候影响，加之工程建设的进度需要。有时不可避免的要进行冬季施工，若采取的措施不当。会给施工的工程带来不利影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故。我们就冬季施工过程中注意的问题来进行探讨。. 摘要 本文结合关角隧道特点以及该地区冬季气温条件,特此编制了此冬季施工方案.本方案从施工准备工作、拌合站和骨料堆保温混凝的管理三方面做了详细的介绍。. 关键词：混凝土；冬季施工；混凝土管理
一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、22时所测室外温度的平均值）低于5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量，在冬季的11月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施. 1、混凝土拌合站保温措施： 混凝土拌合站冬季保温暖棚拟采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。 骨料加热系统采用地下管道，上铺钢板，考虑装载机和大型自卸车作业，
搅拌站冬季施工方案要点
新建铁路太原至中卫(银川)线站前工程ZQ-Ⅰ-1标段 （改DK220+500~DK20+300） 混凝土搅拌站冬季施工方案
中铁二十五局太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标第三项目部 2008年11月 中铁二十五局太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标 混凝土搅拌站冬季施工方案 编制 复核 项目总工 项目经理 公司施工部 公司总工程师
一、工程概况 太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标为太中银铁路实现阶段性工期的重点控制工程之一，由于工期紧，任务重，经业主、设计、监理及施工四方研究，决定冬季施工。 冬季施工主要施工内容包括：货联左线特大桥、货联右线特大桥跨108公路、综合通道特大桥、太中正线跨南六堡道路双线连续梁等三座桥的桩基、承台和墩台身；纬四街1号、2号框架；跨太榆路货联左线及货联右线框架；涵洞等主要构造物。 本标段承台的加台采用C45混凝土，其余下部结构均采用C35混凝土，地下构筑物采用C30混凝土，框架主体采用C35混凝土，设计采用耐久性混凝土，所处的环境类别为：T1碳化环境、H1环境作用等级、D3冻融破坏环境。 计划从2008年11月15日进入冬期施工至2009年3月15结束，计划冬期施工120天。具体起止时间应根据实测气温确定。期间预计生产混凝土16000 m3，预计最大日产砼量800m3。 二、施工组织机构 项目部成立领导以项目经理为首的领导小组，负责冬期施工方案的实施，并设置专人负责统筹安排各作业队之间的砼生产计划。中心试验室负责选定混凝土理论配合比及监测搅拌站混凝土的质量。搅拌站负责冬期混凝土的质量。
冬期施工生产领导小组框图 集中搅拌站负责人刘涛，负责混凝土生产质量及途中运输，具体分工如下： 试验员：吴思忠；安全员：胡文忠；材料员：金克勤；
冬季施工保温措施
蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目 冬 季 施 工 保 温 措 施 陕西建元建筑有限公司 蓝田灞源镇移民搬迁安置项目部
蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目 冬季施工保温措施 一、冬施总概况 1、冬施时间 根据最新调整的施工计划和截至目前的形象进度情况，13栋砖混楼冬季施工时间为11月15日左右开始。而当室外日平均气温连续5d低于5℃，或当日出现负温，即进入冬施。因此确定本项目的冬季施工时间暂定为2017年11月15日至2018年3月15日。2、总体保温措施 1.砖砌体砂浆采取砂预热、水预热及加防冻剂，砖砌体墙体采用棉被覆盖； 2.钢筋模板白天温度较高时进行加工作业； 3.混凝土工程采取加早强剂、防冻剂等措施；浇筑完成后的混凝土表面覆盖棉被，楼层洞口封堵，楼内煤炉加热保温措施； 4.已浇筑完成的混凝土确保养护不少于5天，5天后再进行下道工序（砌筑），冬季所有支撑钢管及模板不拆除，待明年开春再进行拆除作业。 二、项目组织机构 成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，领导小组的主要任务是根据现场实际条件制定施工方案，确保人、财、机、物到位，检查并督促冬季施工方案的实施，保证工程质量和施工进度。 组织机构如下： 组长：薛海明 副组长：吴江 组员：张耀飞、姜河、靳战、李卫军等 组长职责： 负责冬季施工的全面工作，做好各部门的指挥和领导工作。 三、施工保温措施 1、砌墙施工保温措施 1.普通砖、多孔砖在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。 2.砂浆要有保温防冻措施，如遭冻结应经融化后方可使用，砂浆优先使用普通硅酸盐水泥拌制。
3.严禁使用已冻结的砂浆，不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用，不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。 4．砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”，注意砌筑时的砂浆的数量，搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制，以防止砂浆的热量损失，适量加入外掺剂（如防冻剂、工业盐等）降低砂浆的冰点，外加剂的掺入量由试验室适配后确定。 5.现场施工中增加两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。 6.砂浆运输存放工具、设备采取保温措施，如吊斗、灰槽，在外面加设棉被作为保温层，吊斗上口加木盖进行保温。 7.施工时砂浆应储存在保温灰槽中，砂浆随拌随用，砂浆存放时间普通砂浆不超过15min，掺外加剂砂浆不超过20min。 8.冬季施工中每日砌筑后，安排工人对砌筑完成的墙体，及时在表面覆盖一层阻燃纤维棉保温被保温。砌筑表面不得留有砂浆，在砌筑前，应将砌筑表面清扫干净。 2、混凝土施工保温措施 1.本工程混凝土采用商品混凝土，搅拌站对冬施混凝土添加防冻剂、早强剂，防冻剂和早强剂的种类和掺量由试验室做试配后确定；防冻剂中不得含有尿素、氯盐成份。 2.混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不应低于P.O 42.5，最小水泥用量不应少于280 Kg/m3，水灰比不应大于0.55。 3.混凝土的输送要求 ⑴混凝土的运输过程是热量损失最关键的阶段，因此，必须加快运输速度，降低周转次数。途中的热量损失不能降低的过快，搅拌站应合理确定混凝土的出罐温度，并将各种环节的热量损失考虑进去。 ⑵搅拌站应合理安排行车路线，既要缩短运距，又要避免堵车现象，从出罐到现场控制在最短的时间内；调度人员应与项目部生产组密切联系，根据现场施工进度组织车辆。 ⑶罐车应用保温被包裹，施工现场使用汽车泵时应在混凝土入料口处进行围护挡风，以减小混凝土温度的流失。 4.到达现场的商品混凝土要求出罐温度不得低于15℃，入模温度不得低于5℃。 5.为了保证工程质量并满足泵送的要求，混凝土的坍落度要有
水泥砼冬季施工措施
水泥混凝土冬季施工方案 1、严格按照冬季施工配合比拌合砼，配制冬季施工的混凝土，应选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。冬期施工期间，混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。 2、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定： （1）冬季混凝土的灌注温度，在任何情况下均不得低于5℃。在冬季条件下拌制混凝土时，砂石骨料的温度应保持在0℃以上，拌合用水的温度不应低于5℃。当入模温度不能满足要求时，应先将拌合用水加热。当加热水的温度不能满足拌合温度要求时，可再将骨料均匀加热。水泥不得直接加热，可在使用前运入室内，以提高其温度。水加热温度不宜高于80℃，骨料加热温度不应高于60℃。 （2）当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。 （3）混凝土搅拌时间宜较常温延长50%。骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 (4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 (5)混凝土的运输容器应有保温设施，运输时间应缩短，并减少中间倒运。 3、冬期混凝土的浇筑应符合下列规定： (1)冬季施工的模板必须严密拼合，模板外面宜铺贴防水层，以免保温材料受水潮湿。混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。
（2）与新灌注混凝土接触的旧混凝土有部分侧面暴露在冷空气中时，应对距离接灌面1.5m范围内的外露表面，适当防寒保温。 （3）对于从混凝土中伸出的外露钢筋或其他钢铁预埋件，应在长为1.0m范围内防寒保温。 （4）混凝土灌注结束后，应立即防寒保温。在铺设保温材料时，不得使新灌筑混凝土的外露面受到损伤或污染。应先铺设防水隔离层，再铺设保温隔热材料。 (5) 混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于 20cm。 4、本工程混凝土冬季施工采用掺用外加剂结合蓄热保温法，其养护应符合下列规定： （1）外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。 （2）混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定温度时，应采取搭设暖蓬等保温措施。 （3）拌置掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂是粉剂时，可按要求直接撒在水泥内同时投入；当防冻剂为液体时，应先制成规定浓度溶液，再用规定浓度溶液配制成施工溶液。配制加入防冻剂，应设专人负责并随时测定溶液温度，并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。（4）全部保温材料必须按实际要求设置，对隅角及边棱部分应加强覆盖保温；对迎风面应采取适当的防风措施。 5、拆除模板和保温层应符合下列规定：
搅拌站冬季施工的措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 搅拌站冬季施工的措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8148-33 搅拌站冬季施工的措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、冬季施工措施根据工程进度表，冬季施工主要针对混凝土制定冬季施工措施，具体措施如下：全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设.. 一、冬季施工措施根据工程进度表，冬季施工主要针对混凝土制定冬季施工措施，具体措施如下：全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设方法底部做好15cm调平层，调平层上部铺设隔热板，隔热板上部铺设加热设施。加热采用锅炉供热，锅炉为4吨高压锅炉，冬季该锅炉供拌和站拌的生产供热。1、冬季施工混凝土对原材料的要求(1)水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥采用p.o42.5散装及袋装水泥，掺入i级粉煤灰，其掺入量根据桩基混凝土配合比确定。 (2)混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物
八分部搅拌站冬季施工方案
第八分部搅拌站冬季施工方案 1、编制依据 1.1. 石武线3 标施工组织设计（投标施组）； 1.2. 中铁四技[2008]360 号文件- 《施工技术管理办法》； 1.3. 《中铁四石武客（冀）工程[2008]5 号》文件－中铁四局石 武客专线（河北段）搅拌站建设标准等； 1.4. 中铁四局集团有限公司石武铁路客运专线（河北段）项目经理部冬季 施工方案及监理批复意见。 2、工程概况及冬期施工气温特点和阶段划分 2.1 工程概况 本标段为石武客运专线石郑段（河北省范围）SZ-3 标段，起止里程为DK478+340?DK490+248，位于河北省邯郸市境内。我分部为中铁四局SZ-3 标段第八分部，地处邯郸市临漳县境内，管段起讫里程为DK478+340 ? DK490+248 ，线路全长11.908Km ，为张庄漳河特大桥的一部分。 本分部在丛峰路（DK485+230 ）附近，线路右侧设搅拌站 1 座，供应分部全管段（DK478+340 ?DK490+248 段）下部结构混凝土。 混凝土搅拌场采用电子自动计量系统，布置 2 座HZS110 型混凝土搅拌机，每台搅拌机配备 5 个150t 罐体（其中 3 个水泥罐， 1 个粉煤灰罐， 1 个矿粉罐）。 搅拌站整体占地约30 亩，设置 6 个堆料隔仓，分类存放砂石料，备料
总量为3000m3 。堆料隔舱采用圆弧形彩钢瓦顶雨棚,三面彩钢板封闭，进出料口采用隔仓内部设置蒸汽供暖设备，确保冬季砂石料温度。 场内主车道采用C25 砼硬化，其余均以C20 砼硬化。场地四周、料仓前、搅拌站主机楼下均设置排水沟，废水经排水沟汇入沉淀池沉淀后集中排放至开发区排水系统。 搅拌站内配备：配电房、发电机房、试验室、洗车场、蓄水池、水泥库房、沉淀池、搅拌楼、门卫室、机修室、现场办公室、地磅、厕所、停车场等，小型预制场及钢筋棚根据场地情况选择性设置。 2.2 邯郸的气候特点 2.2.1 气候概况邯郸属暖温带半湿润地区向半干旱地区过渡的大陆性季风 型气 候。年平均气温11C至14 C左右，最热月份7月份，平均气温26 C 至27 C ;最冷月份为1月份，平均气温-4 C至-3 C;年极端最高气温40 C至42 C;极端最低气温-21 C至-22 C。无霜期平均190天至210 天，初霜期一般在10 月中下旬，终霜期一般在4 月上中旬，最大冻土深度在46 厘米（1970 年临漳站）。 邯郸四季分明，春、秋季短，冬、夏季长。按自然天气季节划分：春季长54 天，夏季长110 天，秋季长58 天，冬季长143 天。按天气季节，一年中共分四季，每季三个月：春季为3、4、5 月，夏季为6、7、8 月，秋季为9、10、11 月，冬季为12、1、2 月。 2.2.2 气候特征 1 )、东西温差大
混凝土冬季施工保温措施
混凝土冬季施工保温措施 1．砼配比应按照国家有关规定，按比例掺抗冻剂，其品牌必须经过建设单位及监理单位认可。 2．安排专业测温员，按照国家规范要求在每车砼下料时及时进行测温，并做好记录。记录时应注明车牌号、及到场时间、浇筑时间、砼温度、及室外温度、砼模温度应控制不少于15oC，当室外气温低于-8oC时，不得进行砼浇筑。3．混凝土运输；混凝土在运输过程中，要求混凝土厂家对混凝土运输罐车进行有效保温。为减少热量散失，要求厂家混凝土出机后将混凝土及时运到施工现场。司机必须熟悉运输路线，选择最佳运输路线。 4．混凝土浇注前备齐保温时所需的保温被、塑料薄膜等。浇注前应先清除模板上的杂物及冰雪。做好施工机械、用具等准备。 5．混凝土在冬季施工时，为确保施工质量，混龄土浇筑完后及时对混凝土进行保温。 （1）墙柱混凝土浇完后，柱头采用岩棉被覆盖，柱模外侧挂岩棉被，采用铁丝或板条固定。墙柱模板坼除后，立即用塑料薄膜封闭薄膜接缝采用塑料胶带连接。以确保混凝土不受冻害，加快混凝土强度的增长。 （2）现浇板混凝土振捣完抹完一遍立即用塑料薄膜对混凝土表面进行覆盖。 待混凝土初凝前抹完第二遍后，底层用塑料薄膜盖严，上层用岩棉被覆盖。 6、在墙柱模板拆除后即在沿外墙柱四周用油帆布做风挡,用铁丝和板条将油帆布固定于外墙柱上。待上一层现浇板混凝土浇筑前移至上层。（如条件允许甲方可配备二层的油帆布。）在建筑物内用火炉加温，并派专人烧炉、护炉。 7、混凝土浇筑完后应做好混凝土物件的测温工作，每2小时测一次，并做好相关数据的记录。墙柱测温孔位置距地1米、楼面测温孔位于板跨中，采用DN20PVC 管作测温孔。墙、柱、板的测温孔留置位置详见平面图； 1
混凝土冬季施工措施
冬季施工措施 冬季施工措施 一、准备工作 1、配合比：首先委托建筑工程质量检测站做了冬季施工配合比。 2、防冻剂：砼防冻剂、砂浆防冻剂产品合格证、检测报告齐全，并在进场后进行复试，复试合格且已备案登记。 3、水泥：选用P.O32.5水泥，质量保证资料齐全并进行复试合格，存放于水泥库内，保证水泥温度。 4、水：工地专门建一个蓄水池，准备电加热器具用以加热水，保证水温可以达到60oC。 5、砂、石、灰膏存放于料池内，表面用塑料布及麻袋覆盖保温；当气温低于-5oC时，砂、石用加热设施进行加热。 6、搅拌机安放于砖砌保温棚，顶部用石棉瓦及麻袋做保温处理，棚内备有取暖设备，保证棚内温度。 二、安全与防火 每天开好班前会，提高安全意识，创造安全施工环境的前提下重点加强冬季施工安全措施。 1、高空作业应挡风防冻，大风、下雪、严寒天气停止高空作业，下雪后应及时清扫现场。 2、严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。 3、对于剧毒或腐蚀性外加剂，严禁存放在场内，应有专人保管仓库。 三、气象资料 要及时准确地接受气象信息，随时掌握气温变化情况，防止工程因寒流突然袭击，造成损失。 四、砼工程 1、钢筋：钢筋的加工制作及焊接，必须在-15oC以上进行。 2、拌制砼应优先采用加热水的方法，但要控制水温不得大于80oC，水泥不得直接加热。 3、骨料必须清洁，要设专人配置防冻液，严格按配合比掺加防冻剂；严格控制砼水灰比，由骨料带入的水份及防冻液中的水份均应从拌合水中扣除。 4、搅拌前，应用热水冲洗搅拌机；砼拌制时间应保证3分钟以上；砼拌和物的出机温度不宜低于100C，入模温度不得低于50C。 5、运输原则：缩短砼运输时间，要尽量减少砼拌和物的热量损失。 6、砼浇筑后，应在表面铺设塑料布，并在其上覆盖草帘、麻袋或其他保温材料，保证砼在正常温下硬化。此外，还要做好同条件养护砼试块的管理工作。冬季施工过程中，一定要做好所有记录工作，以保证工程的可追溯性。 五、砼质量控制及检查 1、检查防冻剂的质量及掺量。 2、检查水、骨料的温度，每工作台班四次。 3、检查砼从出罐到入模时的温度，每工作台班四次。 4、检查砼从入模到拆除模板时的温度，每2小时检查一次，达到受冻临界强度后每6小时检查一次。 5、测温孔均应编号并绘制平面图，测温孔要放在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位，柱、梁孔深12CM，现浇板为板厚的1/2。测温时仪表与外界隔离，并在测温孔内留置不少于3分钟。 6、试块：板、梁每工作台班留置四组，一组标养，三组为同条件养护；柱每工作台班留置三组，一组标养，二组为同条件养护；要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。 7、检查砼表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。 8、模板和保温层必须在砼达到要求强度后方可拆除，拆模后砼表面应及时再次覆盖保温材料以使砼强度继续稳定增长。 六、砌体工程
混凝土冬季施工措施
1.1 混凝土冬季施工条件 我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104- 97规定当室外日平均气温连续五天稳定低于5 ℃，即满足冬期施工条件。工程进入冬施阶段，水泥混凝土工程应相应采取冬季施工措施。 1.2 混凝土受冻害损伤的原理 国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，混凝土受冻害损伤可以分为两种情况：(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤；(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害，它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝结硬化，并最终获得强度的关键。而水泥的水化作用的速度是随着温度的升高而加快的。当温度降低到O℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相水，水化作用减慢，强度增长相应减慢。当混凝土中的水完全结冰后，水化作用停止，强度也就不再增长。同时，水结冰后体积约增大9％，产生冰胀应力，这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期应力值；此外，水结冰后，还会在骨料和钢筋表面产生冰凌，削弱水泥浆和骨料及钢筋的粘结力；冰凌融化后，又会在混凝土内部形成空隙，所有这些因素都将导致混凝土强度以及耐久性能的降低。因此，在混凝土冬季施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键，新浇混凝土在冻结前若有一段预养期，可以增加内部液相，减
少固相，加速水化作用。混凝土受冻前预养期长，获得初期强度较高，则化冻后继续养护，强度还会增长，后期强度几乎没有损失；反之，后期强度会有不同程度的损失。混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般成为临界强度。《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—1997)规定，普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，临界强度不低于设计的混凝土强度标准值的30％，掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于一15℃时不得小于4.0 N/mm2。TTvSh。 1.3 冬季施工应解决的问题 一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。qFzDM。 1.4 混凝土冬季施工具体措施 在实际工程中，要根据施工时的气温情况、工程结构状况、构件厚薄与外露情况、工期紧迫程度、水泥及外加剂性能、保温材料性能、热源的条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，冬季施工对于同一个工程，在不同的时段可以有若干个不同的方案。一个理想的方案，应当用最短的工期，最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。q5dNl。 当混凝土工程进入冬季施工时，只要采用适当的施工方法，避免新浇筑混凝土早期浸冻，使外露混凝土与冬季气温保持较小温差，也会取得象在天暖施工时的效果。89reP。 1.4.1 混凝土冬季施工的材料储备保温和加温
混凝土冬季施工措施(2020新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 混凝土冬季施工措施(2020新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
混凝土冬季施工措施(2020新版) 1混凝土冬季施工技术措施 1.1混凝土冬季施工条件 我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97规定当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃，即满足冬期施工条件。工程进入冬施阶段，水泥混凝土工程应相应采取冬季施工措施。 1.2混凝土受冻害损伤的原理 国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，混凝土受冻害损伤可以分为两种情况：(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤；(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害，它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝结硬化，并最终获得强度的关键。而水泥的
水化作用的速度是随着温度的升高而加快的。当温度降低到O℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相水，水化作用减慢，强度增长相应减慢。当混凝土中的水完全结冰后，水化作用停止，强度也就不再增长。同时，水结冰后体积约增大9％，产生冰胀应力，这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期应力值；此外，水结冰后，还会在骨料和钢筋表面产生冰凌，削弱水泥浆和骨料及钢筋的粘结力；冰凌融化后，又会在混凝土内部形成空隙，所有这些因素都将导致混凝土强度以及耐久性能的降低。因此，在混凝土冬季施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键，新浇混凝土在冻结前若有一段预养期，可以增加内部液相，减少固相，加速水化作用。混凝土受冻前预养期长，获得初期强度较高，则化冻后继续养护，强度还会增长，后期强度几乎没有损失；反之，后期强度会有不同程度的损失。混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般成为临界强度。《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-1997)规定，普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥