预应力钢绞线拉伸试验方法的探讨

发表时间：2018-05-25T13:20:36.753Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：吴锦智[导读] 摘要：为了满足结构安全要求，钢绞线的力学性能是一个重要的方面。

顺德建设工程质量监督检测中心 528300 摘要：为了满足结构安全要求，钢绞线的力学性能是一个重要的方面。本文将预应力混凝土钢丝力学性能试验方法作为试验设备的主要研究内容和关键，讨论了拉伸和屈服载荷、极限载荷等问题，为从事相关工作的工程人员提供了良好的参考价值。

关键词：预应力;钢链。试验方法预应力施工技术在我国铁路、公路桥梁和建筑施工中也有应用。为了保证预应力工程材料的质量，必须严格按照GB/ t5224-2003标准试验对预应力混凝土钢丝进行检验。预应力混凝土钢绞线抗拉强度试验结果的不确定度评价和分析，为提高检测水平提供了依据，也类似于测试结果的不确定性提供了参考依据。

1.v型夹的问题。

结果表明，钢绞线外钢丝的压痕是不连续的，压痕的总长度不相等，最大差为15%。压痕的起始点和停止点也不同步，最大差为25mm(夹紧范围为225mm)。钢绞线是由六股钢丝缠绕成螺旋状绕着导线形成的。为v型爪夹紧钢绞线，由v形下颌最大圆筒构成的等高线钢绞线由4个到达孔形成阶段的几何关系构成，假设为四边形质心与圆筒重合。当钢链的两个顶点与四边形的边缘相连时，其余四个顶点的最小距离为0.56mm。四个顶点和夹子之间的最小距离为0.21mm。实际上，v型夹与钢绞线之间的接触是塑性的，钢绞线上钳子的压痕深度约为0.3mm。在塑料接触的情况下，这四个顶点应该与下颚相连。以上两种情况，每一种可能出现10次，长度为225mm。在任何时候都不会有6个顶点，而双颚的横截面也会同时出现。因此，可以得出一个明确的结论:v型下颌不能在6股甚至是夹紧的外丝束上实现，这是由压痕不连续的范围，一般的，负载点不同步造成的。钢绞线的拉伸载荷是通过夹紧与钢丝外钢丝之间的摩擦力来传递的。然而，摩擦力和受力面积之间存在着越来越大的作用。压痕越深，接触面积的总和越大，拉伸载荷越大，也就越小。由于钢丝绳的摩擦力不同，相对于下颌产生了不同的滑移。和钢链理论伸长小,只相当于普通碳素结构钢的1/7,因此,滑脱效应的差异在实际伸长的外层钢丝更突出,自然的实际伸长线应该先于实际伸长小钢丝拉。可见，由于每个外钢丝绳和v形下颌界面与受拉荷载作用下的不同，达到极限载荷力矩是不同的，所以不同水平钢绞线的测量极限荷载比实际极限荷载要低。

2.预应力伸长量的计算

预应力施工分为两种,即前和后张法,这种方法是先执行后先张拉预应力钢筋混凝土施工,一般为直线,计算简单,可以用来作为后张法不管管摩擦计算,张拉过程有积分紧张和单一张两种。后一种方法施工后，应在浇注前浇筑构件。后张法预应力混凝土线性组合布局为直线,曲线,梁板,例如,在十字架上的主要抗弯曲性距离负载,当梁端负弯矩产生的电阻负载的距离,所以线性预应力钢筋是将系统由直线和曲线的结合。由于不同线性区间的平均应力是非常不同的，因此需要计算每个计算后的伸长值。

在张拉预应力混凝土施工,为了保证施工质量,规范要求除了使用压力控制,伸长,本文还需要实际伸长值之间的差异和理论伸长值控制在正负6%内,因此在预应力束张拉延伸量的计算是非常重要的。本文根据相关数据和自己的施工经验，对拉伸应力伸长的计算和测量提出了一些看法。

根据施工规范,△L=△L1+△L2+△L3……+△Li,△L为预应力筋工作长度的理论伸长值。对于个线形区间的计算伸长值△L,计算式为: 理论伸长量:△L=PP*X/(AP*EP) 式中,PP为第i段的平均张拉力.N,△Li为第i段的工作长.cm,AP为预应力筋截面面积.mm2,EP为预应力筋弹性模量。

锚下平均张拉力的计算公式为: PP=P×(1-e-(KX+μθ))/(KX+μθ) P型预应力张拉端张力钢。N, L从张紧端到计算隧道长度的横截面。米,θ是计算从张拉端截面曲线通道部分的总和的切角,圆曲线,圆心角,如果洞在垂直面和水平面弯曲同时,θ为双向弯曲角的矢量和。Rad, channel 1 m K，用于局部偏差对摩擦系数的影响;预应力筋和孔壁的摩擦因数。

间隔每一段的应力计算值计算过程中没有使用锚下平均拉应力,但用来克服张力调整结束后第一项——我的其余部分的摩擦阻力有效张力值,它随的增加部分。为了减少摩擦损失，在张拉过程中采用了以下措施:(1)将两端用于降低管道的值和长度;(2)采用超张法，张紧过程为。:0→初应力(一般为10%σk)→103%σk持荷5minσk。

4.解决方法

4.1使用圆型夹具

圆形夹具最大的特点是:下颚是圆形的，当它握住钢绞线后，在图形的任何横截面上的下颚都被一个圆所包围，如图3所示，这可以保证下颌6外钢丝和钢绞线同时被刻上。在拉伸试验试样后使用圆形夹具:在6条外钢绞线上的下颚基本上是连续的、均匀一致的长度、深度、负载点完全同步。

4.2在V型夹具上加金属片

天水红山试验机公司生产的waw1000型电液伺服万能试验机是解决这一问题的一个很好的解决方案。试验机钳子的长度是225mm。这段视频使用的是1.2 x 20 x 250mm的铝板，上面覆盖了一层30层的金刚砂，并弯曲成一个弧度。审判将裹着两块夹钢链一起将下巴之间的试验机,所需夹紧长度尽量完整,这样既可以防止滑动和避免夹具切口损伤钢链,仅仅因为摩擦,有些粗糙,最中间的样品坏了,所有七线断,呈现韧性断裂。重点关注碳化硅的粘合带，在20毫米左右的空白铝带磨料的末端，为了防止液压夹爪的跟踪，在末端产生应力集中，使钢绞线在牙根处断裂。

4.3引伸仪及其夹持方式

由于相关标准缺乏规定，测试机构使用的扩展范围从100mm到600mm不等。钢绞线长度约为170mm，所以只有延伸仪大于200mm，变形测量不受钢丝绳的结构特性影响。通常延伸刀口是平的工具,用橡皮筋固定夹紧钢链只有两个七丝绸丝绸,由于变形丝有一定程度的不均匀性,因此测试弹性模量有影响,建议使用线程固定环卡400毫米计画的乐器。由于钢绞线试件中原始微弯的普遍存在，在测量弹性模量时，应以双边方式测量伸长量。

预应力施工工艺及注意事项

桥面负弯矩张拉施工工艺一、桥面负弯矩后张法张拉工艺原理在混凝土结构施工时，按设计要求预留出相应的预应力孔道，待构件混凝土的强度、弹性模量、龄期达到设计规定的要求时，穿入预应力钢绞线，用张拉机具进行张拉，并用锚具把张拉后的预应力钢绞线锚固在构件的端部。预应力筋的张拉力主要靠构件端部的锚具传给混凝土，使其产生压应力。张拉锚固后，在预留孔道内注入水泥浆，使预应力钢绞线不被锈蚀，并与构件形成整体，增加了构件刚度，有效的控制了构件的抗裂度。二、施工准备（1）钢绞线的准备预应力钢束采用标准强度为fpk=1860MPa的φ低松驰高强度预应力钢绞线，弹性模量Ep=×105MPa，钢绞线运至现场后须底部垫方木，上面覆盖雨布，防止钢绞线锈蚀，降低钢绞线强度与延伸率。（2）锚具的准备桥面负弯矩张拉采用夹片式圆形锚具，锚具与夹片须配套使用。25m梁板锚具型号为M15-5，30m梁板锚具型号为M15-6。施工前对进场锚具按规范要求进行进场检验，未经检验或者检验不合格者不得用于施工现场。 ①工作锚具：张拉时与锚垫板产生反作用力，承载工作夹片对抗钢绞线拉力，张拉完毕后永久性留在梁体中。工具锚：比工作锚具半径要大，厚实。张拉时承载工具夹片对钢绞线进行张拉，张拉完毕后可以取下，重复使用。 ②工作夹片：一般由两片夹片组成，张拉时与工作锚具共同受力，张拉完毕便留在锚具上，为永久性使用材料。工具夹片：一般由三片夹片组成，张拉时与工具锚共同受力，张拉完毕后可以取下，可重复使用。（3）张拉机具的准备桥面负弯矩张拉采用27t液压式千斤顶及其配套的油泵、油表，完全能够满足计算的控制吨位的要求。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。根据油顶、油表的校准证书，计算所需张拉力对应的油表读数，作为张拉力控制依

钢绞线检验

预应力混凝土用钢绞线检验操作规程 1 总则 1.0.1 预应力混凝土用钢绞线检验依据标准为《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224—2003）。为统一山东地区预应力混凝土用钢绞线的检测方法，保证检测精度，制定本规程。 1.0.2 本规程规定了预应力混凝土用钢绞线的分类、技术要求、试验方法等。本规程适用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线（以下简称钢绞丝）。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 标准型钢绞线由冷拉光圆钢丝捻制成的钢绞线。 2.1.2 刻痕钢绞线由刻痕钢丝捻制成的钢绞线。 2.1.3 模拔型钢绞线捻制后再经冷拔成的钢绞线。 2.1.4 公称直径钢绞线外接圆直径的名义尺寸。 2.1.5 稳定化处理为减少应用时的应力松弛，钢绞线在一定张力下进行的短时热处理。 2.2 符号 D——钢绞线直径； n S——钢绞线参考截面积； n R m ——钢绞线抗拉强度； F m ——整根钢绞线的最大力； F p0.2 ——规定非比例延伸力； A gt ——最大力总伸长率； ΔF a——应力范围（两倍应力幅）的等效负荷值； D ——偏斜拉伸系数。 3 分类和标记 3.1 分类与代号钢绞线按结构分为5类。其代号为：用两根钢丝捻制的钢绞线1×2 用三根钢丝捻制的钢绞线1×3 用三根刻痕钢丝捻制的钢绞线1×3Ⅰ 用七根钢丝捻制的标准型钢绞线1×7 用七根钢丝捻制又经模拔的钢绞线（1×7）C

3.2 标记 3.2.1 标记内容包含下列内容：预应力钢绞线，结构代号，公称直径，强度级别，标准号 3.2.2 标记示例公称直径为15.20mm，强度级别为1860MPa的七根钢丝捻制的标准型钢绞线其标记为：预应力钢绞线1×7-15.20-1860-GB/T5224—2003 4 检验规则 4.1 检查和验收产品的检查由供方技术监督部门按表4.3.1的规定进行，需方可按本标准进行检查验收。 4.2 组批规则钢绞线应成批验收，每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成。每批质量不大于60吨。 4.3 检验项目及取样数量 4.3.1 钢绞线的检验项目及取样数量应符合下表4.3.1的规定。表4.3.1 供方出厂常规检验项目及取样数量 4.3.2 设备有重大变化及新产品生产、停产后复产时进行检验。 4.4 复验与判定规则当4.3.1中规定的某一项检验结果不符合本规程规定时，则该盘卷不得交货。并从同一批未经试验的钢绞线盘卷中取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验，复验结果即使有一个试样不合格，则整批钢绞线不得交货，或进行逐盘检验合格后交货。供方有权对复验不合格产品进行重新组批提交验收。 5 尺寸、外形、重量及允许偏差 5.1 预应力钢绞线的截面形状如附录A中图1、图2、图3所示。

年预应力钢绞线张拉施工方案

箱梁预应力施工方案一、工程概况（一）目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。（二）编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《京沪铁路客运专线施工图设计文件》（三）适用范围本施工方案适用于罗而庄特大桥、玉符河特大桥、红石岭特大桥、井字坡特大桥的连续箱梁后张法预应力工程施工。二、施工部署及施工方案（一）、施工材料 1、材料检验及张拉设备校验 1）.预应力钢绞线检验：采用高强度低松驰绞线￠15.24mm，标准强度fpk=1860MPa。表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。 2）．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞

线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。 3）．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。 4）．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。 2 预应力筋施工 1）.钢绞线的下料与编束钢绞线采用（GB/T 5224）Φ15.24mm低松弛高强预应力钢绞线。钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 2）.预应力筋穿入孔道

预应力钢绞线拉伸试验方法的探讨

预应力钢绞线拉伸试验方法的探讨发表时间：2018-05-25T13:20:36.753Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：吴锦智[导读] 摘要：为了满足结构安全要求，钢绞线的力学性能是一个重要的方面。顺德建设工程质量监督检测中心 528300 摘要：为了满足结构安全要求，钢绞线的力学性能是一个重要的方面。本文将预应力混凝土钢丝力学性能试验方法作为试验设备的主要研究内容和关键，讨论了拉伸和屈服载荷、极限载荷等问题，为从事相关工作的工程人员提供了良好的参考价值。关键词：预应力;钢链。试验方法预应力施工技术在我国铁路、公路桥梁和建筑施工中也有应用。为了保证预应力工程材料的质量，必须严格按照GB/ t5224-2003标准试验对预应力混凝土钢丝进行检验。预应力混凝土钢绞线抗拉强度试验结果的不确定度评价和分析，为提高检测水平提供了依据，也类似于测试结果的不确定性提供了参考依据。 1.v型夹的问题。结果表明，钢绞线外钢丝的压痕是不连续的，压痕的总长度不相等，最大差为15%。压痕的起始点和停止点也不同步，最大差为25mm(夹紧范围为225mm)。钢绞线是由六股钢丝缠绕成螺旋状绕着导线形成的。为v型爪夹紧钢绞线，由v形下颌最大圆筒构成的等高线钢绞线由4个到达孔形成阶段的几何关系构成，假设为四边形质心与圆筒重合。当钢链的两个顶点与四边形的边缘相连时，其余四个顶点的最小距离为0.56mm。四个顶点和夹子之间的最小距离为0.21mm。实际上，v型夹与钢绞线之间的接触是塑性的，钢绞线上钳子的压痕深度约为0.3mm。在塑料接触的情况下，这四个顶点应该与下颚相连。以上两种情况，每一种可能出现10次，长度为225mm。在任何时候都不会有6个顶点，而双颚的横截面也会同时出现。因此，可以得出一个明确的结论:v型下颌不能在6股甚至是夹紧的外丝束上实现，这是由压痕不连续的范围，一般的，负载点不同步造成的。钢绞线的拉伸载荷是通过夹紧与钢丝外钢丝之间的摩擦力来传递的。然而，摩擦力和受力面积之间存在着越来越大的作用。压痕越深，接触面积的总和越大，拉伸载荷越大，也就越小。由于钢丝绳的摩擦力不同，相对于下颌产生了不同的滑移。和钢链理论伸长小,只相当于普通碳素结构钢的1/7,因此,滑脱效应的差异在实际伸长的外层钢丝更突出,自然的实际伸长线应该先于实际伸长小钢丝拉。可见，由于每个外钢丝绳和v形下颌界面与受拉荷载作用下的不同，达到极限载荷力矩是不同的，所以不同水平钢绞线的测量极限荷载比实际极限荷载要低。 2.预应力伸长量的计算预应力施工分为两种,即前和后张法,这种方法是先执行后先张拉预应力钢筋混凝土施工,一般为直线,计算简单,可以用来作为后张法不管管摩擦计算,张拉过程有积分紧张和单一张两种。后一种方法施工后，应在浇注前浇筑构件。后张法预应力混凝土线性组合布局为直线,曲线,梁板,例如,在十字架上的主要抗弯曲性距离负载,当梁端负弯矩产生的电阻负载的距离,所以线性预应力钢筋是将系统由直线和曲线的结合。由于不同线性区间的平均应力是非常不同的，因此需要计算每个计算后的伸长值。在张拉预应力混凝土施工,为了保证施工质量,规范要求除了使用压力控制,伸长,本文还需要实际伸长值之间的差异和理论伸长值控制在正负6%内,因此在预应力束张拉延伸量的计算是非常重要的。本文根据相关数据和自己的施工经验，对拉伸应力伸长的计算和测量提出了一些看法。根据施工规范,△L=△L1+△L2+△L3……+△Li,△L为预应力筋工作长度的理论伸长值。对于个线形区间的计算伸长值△L,计算式为: 理论伸长量:△L=PP*X/(AP*EP) 式中,PP为第i段的平均张拉力.N,△Li为第i段的工作长.cm,AP为预应力筋截面面积.mm2,EP为预应力筋弹性模量。锚下平均张拉力的计算公式为: PP=P×(1-e-(KX+μθ))/(KX+μθ) P型预应力张拉端张力钢。N, L从张紧端到计算隧道长度的横截面。米,θ是计算从张拉端截面曲线通道部分的总和的切角,圆曲线,圆心角,如果洞在垂直面和水平面弯曲同时,θ为双向弯曲角的矢量和。Rad, channel 1 m K，用于局部偏差对摩擦系数的影响;预应力筋和孔壁的摩擦因数。间隔每一段的应力计算值计算过程中没有使用锚下平均拉应力,但用来克服张力调整结束后第一项——我的其余部分的摩擦阻力有效张力值,它随的增加部分。为了减少摩擦损失，在张拉过程中采用了以下措施:(1)将两端用于降低管道的值和长度;(2)采用超张法，张紧过程为。:0→初应力(一般为10%σk)→103%σk持荷5minσk。 4.解决方法 4.1使用圆型夹具圆形夹具最大的特点是:下颚是圆形的，当它握住钢绞线后，在图形的任何横截面上的下颚都被一个圆所包围，如图3所示，这可以保证下颌6外钢丝和钢绞线同时被刻上。在拉伸试验试样后使用圆形夹具:在6条外钢绞线上的下颚基本上是连续的、均匀一致的长度、深度、负载点完全同步。 4.2在V型夹具上加金属片天水红山试验机公司生产的waw1000型电液伺服万能试验机是解决这一问题的一个很好的解决方案。试验机钳子的长度是225mm。这段视频使用的是1.2 x 20 x 250mm的铝板，上面覆盖了一层30层的金刚砂，并弯曲成一个弧度。审判将裹着两块夹钢链一起将下巴之间的试验机,所需夹紧长度尽量完整,这样既可以防止滑动和避免夹具切口损伤钢链,仅仅因为摩擦,有些粗糙,最中间的样品坏了,所有七线断,呈现韧性断裂。重点关注碳化硅的粘合带，在20毫米左右的空白铝带磨料的末端，为了防止液压夹爪的跟踪，在末端产生应力集中，使钢绞线在牙根处断裂。 4.3引伸仪及其夹持方式由于相关标准缺乏规定，测试机构使用的扩展范围从100mm到600mm不等。钢绞线长度约为170mm，所以只有延伸仪大于200mm，变形测量不受钢丝绳的结构特性影响。通常延伸刀口是平的工具,用橡皮筋固定夹紧钢链只有两个七丝绸丝绸,由于变形丝有一定程度的不均匀性,因此测试弹性模量有影响,建议使用线程固定环卡400毫米计画的乐器。由于钢绞线试件中原始微弯的普遍存在，在测量弹性模量时，应以双边方式测量伸长量。

钢绞线张拉方案

一、工程概况本工程为威海市地方储备粮库工程，由山东粮油工程设计院设计，共4个单体工程，总建筑面积5015m2，1#仓有24米预应力折线屋架15榀，2#、3#仓各有24米预应力折线屋架6榀，周转仓有21米预应力折线屋架3榀。预应力钢绞线1×7标准型，公称直径φ15.2mm强度等级186Mpa钢绞线，截面积为140mm2。每榀屋架梁下弦预应力筋2束，每束由3根1×7标准型钢绞线组，屋架采用现场预制。二、预应力钢绞线施工实验预应力钢绞线进场后应分批验收，每一检验批由同一型号、规格、同一生产工艺，重量不超过60T，本工程进场钢绞线分盘计量，试验时每盘取一根，分别进行表面质量，屈服强度，松弛试验，抗拉试验，伸长率，力学性能试验，有一项不合格即为不合格产品。三、锚具及张拉机械选择锚具必须有合格证，锚具性能必须符合JGJ85-92的规定标准，锚具1000套为一检验批，进行外观检查，硬度检查，合格后方可使用。张拉机械选用YCQ20型千斤顶。四、预应力钢绞线的下料及编束 1、预应力钢绞线下料长度计算：预应力钢绞线采用一端张拉，一端补强的方法：下料长度考虑构件的长度，锚具的厚度，YCQ20千斤顶工作需要长度，及施工工艺所需钢绞线外露长度： L=L0+2×（L1+L2+L3+100） L0：构件孔道长度23800mm L1：工作锚厚度50mm L2：所需撑脚长度，一般取170mm L3：YCQ20千斤顶所需长度130mm L24=23800+2×（50+170+130+100）=24700mm L21=20800+2×（50+170+130+100）=21400mm 2、钢绞线盘重大，盘卷小，弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱弹出伤人，应先做一个钢筋笼，用φ18钢筋焊制，存放直径视钢绞线圆盘的大小，下料时，将钢绞线盘卷装在焊制的钢筋笼内，然后逐卷放出。 3、预应力钢绞线的下料必须采用砂轮切割，严禁用切断机，电弧焊切割机，下料前现场必须做一个25米长，1米宽操作水泥平台，以便钢绞线下料长度的丈量和施工操作。下料时发现钢绞线有电接头或机械损伤应及时剔除，不得混入使用。 4、为保证钢绞线下料长度的准确，端头平齐，须在切割处50-100mm处用20#铁丝扎牢，钢绞线编束采用20#铁丝绑扎，间距2m-3m，编束时先将钢绞线理顺，尽量使各根钢绞线紧松一致，再按下料平台的标记下料。，长度偏差控制在10mm以内。 5、本工程采用1×7钢绞线，公称直径φ15.2。每榀屋架下弦分别由两束三根钢绞线组成，为确保钢绞线两端排列顺序一致，在穿钢绞线和张拉时不致紊乱，必须对其进行编束，编束时，首先将3根钢绞线用红蓝油漆再两端标记，并按顺序摆放，编束时要求在做好的水泥平台上完成，，钢绞线各自位置准确，然后用2m~3m用20#铁丝编制合拢捆扎，下料编束完成以后随即穿入屋架梁预留孔道内。五、预留孔道 1、由于1#仓，2#仓3#仓及周转仓受到场地限制，因此采用预埋金属波纹管内径50mm。管道采用“井字架”固定，井字架的钢筋选用φ6.5钢筋，间距60cm一道，每一接点处增加一个。波纹管接头部位采用同种材料大一个规格的波纹管长约40cm，两端采用塑料胶纸密封。 2、灌浆孔和排气孔留置执行95G415图集。

钢绞线换算

1000米7/1.6钢绞线的重量是180公斤 1000米7/2.2钢绞线的重量是221.270000公斤 1000米7/2.6钢绞线的重量是322.770000公斤 1000米7/3.0钢绞线的重量是430.360000公斤 1000米铁线1.0的重量是6.162000公斤 1000米铁线1.2的重量是8.872000公斤 1000米铁线1.4的重量是12.080000公斤 1000米铁线1.6的重量是15.790001公斤 1000米铁线2.0的重量是24.660001公斤 1000米铁线2.2的重量是29.840000公斤 1000米铁线2.5的重量是38.539998公斤 1000米铁线2.8的重量是48.340000公斤 1000米铁线3.0的重量是55.489998公斤镀锌钢绞线 JIS G 3537-1994 1 适用范围本标准是对电力用，通信用架空地线，埋设地线、长跨距架空线、自补强型电缆用支承线和拉线以及用于与此类似用途的镀锌钢绞线(以下称为钢绞线)的规定。备考：本标准的引用标准如下：

JISG3505 低碳钢线材 JISG3606 高碳钢线材 JISG0401 热镀锌试验方法 JISG2201 金属材料拉伸试样 JISG2241 金属材料拉伸试验方法 2 术语的定义本标准采用的主要术语的定义如下。 (1)钢丝是构成钢绞线的原材料，是将JISG3505和JISG3506的线材热处理后进行冷加工，然后进崐行镀锌的钢丝。 (2)镀锌钢钢铰线是将若干根钢丝捻合制成指定粗细的制品。 3 种类和标记 3.1 按结构区分钢绞线按其结构分为表1所示的1～3号3种；?对于2号和3号还根据钢丝在最终冷崐加工后有无接头分为(a)、(b)2类。表１按结构区分

钢绞线张拉计算书

洞路35m预制梁钢绞线拉计算交底书一、材料规格预应力钢绞线直径Φ15.2mm,公称面积为140mm2,钢绞线标准强度为f PK =1860Mpa，弹性模量E=195GPa。钢绞线由钢绳股份提供、夹片式锚具由川锚路桥机械有限责任公司提供、塑料波纹管由市路宇建筑材料有限责任公司提供，以上材料均在监理的见证下取样送检并已出具合格报告。根据《市洞路道路改造工程跨铁路桥工程35m预制梁施工图中35m简支T梁预应力钢束布置图》中说明要求预应力钢绞线锚下控制力（不包括钢束与锚圈口之间的摩擦及钢束在锚下垫板喇叭口处因弯折产生摩擦而引起的预应力损失），35m预制简支T梁需拉钢束为N1、N2、N3、N4（均为腹板束），采用钢绞线规格有以下两种情况：当预制梁为中梁时，N1、N2、N3、N4钢束规格均为10-15.2mm；当预制梁为边梁时，N1、N2的钢束规格为10-15.2mm ，N3、N4的钢束规格为11-15.2mm。锚下控制应力均为σcon=0.75*f PK=1395MPa。二、拉要求预制梁混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的90%且龄期不少于7d，方可拉预应力。混凝土强度设计等级为C50，根据混凝土抗压强度检测报告可知已满足设计及规要求。三、拉顺序拉采用2台250t千斤顶两端对称、匀称拉，采用拉力和伸长量双控，根据省建筑科学研究检测中心校准证书可知：千斤顶编号及油表编号分别为910#(压力表编号：HT35310397#)、0122#(压力表编号：912940#)。

T梁的拉顺序:钢束拉顺序为N1（控制应力的100%） N2（控制应力的100%） N3 (控制应力的50%) N4 (控制应力的100%) N3 (控制应力的100%) 即：100%N1 100%N2 50%N3 100%N4 100%N3。初始拉力P1=0.10P 持荷3分钟测引申量δ1 继续加载拉力至P2=0.20P 持荷3分钟测引申量δ2 拉至总吨位P3=P 持荷3分钟测引申量δ3 回油。千斤顶、油泵、锚具安装好，检查正常后，每一钢束按以下程序拉：四、控制力下油表读数计算 HT35310397#油表的回规方程： Y=0.0216X+0.0286 912940#油表的回规方程： Y=0.0219X-0.0857 当预制梁为中梁时： N1第一行程（初拉力为控制力的10%） 10根钢束P初=σcon×10%=（1395×140×10）×10%=195.3KN HT35310397#油表读数:Y=195.3×0.0216+0.0286=4.25MPa 912940#油表读数:Y=195.3×0.0219-0.0857=4.19MPa N1第二行程（初拉力为控制力的20%） 10根钢束P初=σcon×20%=（1395×140×10）×20%=390.6KN HT35310397#油表读数:Y=390.6×0.0216+0.0286=8.47MPa 912940#油表读数:Y=390.6×0.0219-0.0857=8.47MPa N1第三行程（初拉力为控制力的100%） 10根钢束P初=σcon×100%=（1395×140×10）×100%=1953KN

钢绞线疏编穿束工艺

钢绞线疏编穿束工艺在钢绞线穿束施工中为了避免单根穿束引起的绞线相互缠绕，导致张拉时绞线受力严重不均。我们强调采用整束穿束系统进行穿束，此工艺已在不少工程中得到应用，对多索、长索效果更加明显，方法如下： 1）对于预制梁等预应力筋束长度较短的构件，用锚具疏顺钢绞线，每隔1米绑扎一次，以使绞线顺直、等长，绑扎成束顺直不扭转，以提高其刚度便于穿束，禁止在钢绞线不顺直的情况下绑扎成束。穿束时，应整束穿入，注意前端封头，以便于导向穿束，穿束时只做平动，切不可转动或扭动。若遇阻力，可前后拖动（平动），或用牵引。 2）对于预应力筋长度较长、整束索数较多的现浇预应力构件，一般的整束穿束方法操作困难，甚至可能无法完成。此时可采取以下方法：钢绞线下料完毕后在其一端套入锚板作为梳束工具（也可用限位板），用砂轮锯将该端钢绞线各索端头切割20～30cm，但保留中心一根钢丝，将中心丝穿入具有与锚具相似位置孔的牵引螺塞后镦头，镦头直径大于牵引螺塞孔的直径，以满足整束穿束时拖动绞线平动的要求。牵引塞上各孔距略大于钢绞线直径，镦头后的整束钢绞线通过牵引螺塞和螺旋套连接，牵引螺塞外径和螺旋套内径相同，均带有丝口，拧紧即可，螺旋套另一端由卷扬机上的钢丝绳

牵引。绞线穿束前钢绞线端头（包括切割部分）须用胶带缠绕保护（注意牵引头缠胶带以前，应先用卷扬机牵引，使各绞线在镦头处长短一致），防止穿束过程中钢绞线端头散索。将牵引螺塞与螺旋套连接，螺旋套另一端由卷扬机上的钢丝绳牵引，穿束时由卷扬机缓慢牵引整束绞线平动完成整束穿束。若受场地限制可利用转向滑轮，也可增加卷扬机，钢绞线牵引时应采用锚板边梳理边绑扎，绑扎间距宜为1.0m。在穿束过程中，注意只克服预应力筋束与波纹管的摩阻，便于对系统的保护。图4.1 疏编穿束示意图 1.梳束板（或锚具） 2.钢绞线 3.牵引螺塞 7.绑扎胶带 13.扎丝

预应力钢绞线工程专项施工方案

目录一、编制依据. (1) 二、工程概况. (1) （一）工程概述 (1) （二）技术标准 (2) （三）主要工程数量表 (2) 三、劳动力安排 (2) 四、施工机械设备 (3) 五、预应力施工方案 (4) （一）预应力构件安装 (4) （二）预应力张拉 (6) （三）管道压浆. (12) 六、施工注意事项 (13) （一）材料设备注意事项 (13) （二）张拉注意事项 (14) （三）压浆注意事项 (15) （四）安全注意事项 (16) 七、附录. (16)

一、编制依据 1、《走马二次垃圾转运站对外交通施工设计图》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62～2004） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ） 4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224～2014） 5、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2014）； 6、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）； 7、《OVM预应力锚具体系设计施工手册》（2014 版）。 8、《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》（JT 329.2 ～97） 9、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T 529 ～2004）二、工程概况（一）工程概述重庆走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线（变速车道）、新建A匝道、新建B 匝道、改建C匝道、改建D 匝道、改建F 匝道、新建进场道路、还建道路构成，工作内容有：道路、桥梁、岩土、交通安全、照明、收费场站、排水等。 A匝道桥上部结构采用2x（28+29+28）+（29+2x30）+（3x30）=349 米预应力混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置；B 匝道桥上部结构采用3x（3X30）+（27+29+27.5）+ （50+55+33）=491.5 米，其中3x（3X30）+（27+29+27.5）为预应力混凝土连续箱梁，（50+55+33）为等截面钢箱梁，桥梁单幅设置；D匝道桥上部结构采用2x20=60米普通钢筋混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置；还建一采用5x26m现浇预应力混凝土连续箱梁，桥梁整幅设置。中A、B 匝道桥梁及还建一桥梁采用预应力施工。（二）技术标准

钢绞线拉力试验机操作规程

钢绞线拉力试验机操作规程 1、接通电源，打开数据传输设备以及操作电脑。 2、启动油泵，检查回油阀及送油阀，回油阀应处于松开状态，送油阀应处于关紧状态。 3、打开操作电脑中的试验操作软件，选择“钢绞线拉伸试验”，进入后点击工具栏的“新建测试”，输入各项试验参数，点击“确定”。 4、于钢绞线两端缠上纱布，防止损伤钳口，升降工作台至合适位置，首先将钢绞线夹于上钳口，再调整下钳口，夹持试样时，应按照要求的夹持尺寸范围夹持试样，试样应夹在钳口的全长上，两块钳口位置必须一致，并对准中央加以充分固定，试样两端与钳口两端应留有少许缝隙。 5、将测力计清零，关闭回油阀，打开送油阀，施加不超过规定强度的5%相应的预拉力，使钢绞线绷紧后，关闭送油阀，停止加荷，将引伸计安装在钢绞线未夹持的部位，引伸计两端须于上下钳口留有些许距离，不得碰触，拔出引伸计底部的小插销。 6、将引伸计和位移数值清零，点击试验软件控制面板中的“运行”按钮，打开送油阀，调整加载速率，开始正式加载，试验软件开始绘制曲线，观察曲线以及示值等数据是否正常，如有异常情况，可以点击“停止”按钮终止试验执行。 7、试验过程中，操作软件会提示取下引伸计，此时，将引伸计快速取下，然后点击确定按钮。取下引伸计过程中不得停止加荷。 8、继续加荷至钢绞线破断，此时关闭送油阀，然后按动试台上的夹具按钮，取下钢绞线后，再松开回油阀，使试台落回底部。 9、于软件中预览报告，填写报告相关信息，无误后，存储Excel报告表至存储文件夹或打印报告。注意：回油阀在试样加荷时，必须将其关紧，不许有油漏回。在试样断裂后，应先关闭送油阀，取下试样后，再慢慢打开回油阀，卸除负荷并使试验机活塞回

(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案

斜拉桥斜拉索施工方案 1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。 2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。 3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。 ①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。 ②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。

③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作； ④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。安装张拉端和固定端锚具时，在锚具上做好标记，确保上下锚具孔位严格对应一致。 ⑤、HDPE管焊接 HDPE外套管为定尺生产，其标准长度一般为6m/根或9m/根。斜拉索挂索施工前，将标准长度的HDPE管焊接成设计长度，采用热熔焊接机进行HDPE 管的焊接。 4、钢绞线穿索张拉 (1)、HDPE管吊装 ①、准备工作依次将防水罩、延伸管套到HDPE管上，安装临时抱箍，并穿入首根钢绞线。将带法兰的延伸管套到塔柱端的HDPE外套管上，直至大约1.5m的外套管

预应力张拉千斤顶

预应力张拉千斤顶在日常的预应力混凝土钢绞线张拉施工过程中，是配套千斤顶来具体实施的。其中，最重的一项工作是确定钢绞线在千斤顶中的工作长度。那么，怎样才能确定钢绞线的长度呢？具体是需要多少单位才是最合适的呢？预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后，从工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离，注意丈量时应将千斤顶安装好，装入钢线，基本打紧夹片，启动油泵，开始加油，在千斤顶活塞启动，即油压表指针闪动的瞬间即刻关闭加油阀，此时丈量工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离，即可确定为钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度。有人直接丈量千斤顶的身长，作为钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，笔

者认为是错误的，因为一般千斤顶开启加油阀后活塞都是在活塞伸出千斤顶体外一段距离后才开始受力，且千斤顶在一般状态下活塞都是伸出千斤顶体外有一段距离的。钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度及张拉伸长值计算：一般在预应力张拉时，原始记录中的伸长值，都是按千斤顶活塞的行程距离记录的，按此计算的钢绞线实测伸长值，是预应力混凝土中工作锚之前的钢绞线伸长值加钢绞线在张拉千斤顶中工作长度的伸长值之和，不是钢绞线纯在混凝土中工作长度的张拉伸长值。在计

算钢绞线张拉伸长值及张拉伸长率误差时应注意以下几个问题：1、计算预应力钢绞线理论伸长值时，若预应力钢绞线的计算长度已包括钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，就可直接用此计算的预应力钢绞线理论伸长值与按原始记录中数据计算的实测伸长值比较，来计算预应力钢绞线张拉伸长率误差。这是施工中常用的方法。 2、计算预应力钢绞线理论伸长值时，若预应力钢绞线的计算长度不包括钢绞线在张拉千斤顶中工作长度，在按原始记录中数据计算出实测伸长值后，还应减钢绞线在张拉千斤顶中工作长度的伸长值，然后才能按此伸长值与预应力钢绞线理论伸长值比较，去计算预应力钢绞线张拉伸长率误差。在预应力施工中，对钢绞线伸长值的量测记录和计算尤为重要。采用上述方法量测和计算的实际伸长值和理论伸长值在进行校核时其误差均不超过6%，符合规范的要求。但预应力施工中仍有许多现象难以准确分析，还需不断的摸索和总结。

预应力钢绞线工程专项施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) （一）工程概述 (1) （二）技术标准 (2) （三）主要工程数量表 (2) 三、劳动力安排 (2) 四、施工机械设备 (3) 五、预应力施工方案 (4) （一）预应力构件安装 (4) （二）预应力张拉 (6) (三)管道压浆 (12) 六、施工注意事项 (13) （一）材料设备注意事项 (13) （二）张拉注意事项 (14) （三）压浆注意事项 (15) （四）安全注意事项 (16) 七、附录 (16)

一、编制依据 1、《走马二次垃圾转运站对外交通施工设计图》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62～2004） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224～2014） 5、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2014）； 6、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）； 7、《OVM预应力锚具体系设计施工手册》（2014版）。 8、《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》(JT 329.2～97) 9、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T 529～2004）二、工程概况（一）工程概述重庆走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线（变速车道）、新建A匝道、新建B匝道、改建C匝道、改建D 匝道、改建F匝道、新建进场道路、还建道路构成，工作内容有：道路、桥梁、岩土、交通安全、照明、收费场站、排水等。 A匝道桥上部结构采用2x（28+29+28）+（29+2x30）+（3x30）=349米预应力混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置；B匝道桥上部结构采用3x（3X30）+（27+29+27.5）+（50+55+33）=491.5米，其中3x（3X30）+（27+29+27.5）为预应力混凝土连续箱梁，（50+55+33）为等截面钢箱梁，桥梁单幅设置；D匝道桥上部结构采用2x20=60米普通钢筋混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置；还建一采用5x26m现浇预应力混凝土连续箱梁，桥梁整幅设置。

钢绞线-拉伸试验

********************** 检测报告

******************** 1×7-15.2-1860型钢绞线松弛率试验数据委托单位：************************************ 工程名称：********************************** 工程部位：∕ 生产厂家：*********************************** 规格型号：1×7-15.2-1860 检验日期：自2016年*月*日至2016年*月*日批号：∕代表数量：∕（吨）样品检测前状态：未见异常检验结果如下：注：试样实测标距900mm，钢绞线计算横截面积为140mm2。试验＿＿＿＿＿＿复核＿＿＿＿＿＿技术负责人＿＿＿＿＿＿单位（章）第1页

*********************** 1×7-15.2-1860型钢绞线强度试验数据委托单位：**************************************************** 工程名称：**************************************************** 工程部位：∕ 生产厂家：**************** 规格型号：1×7-15.2-1860 检验日期：自2016年*月*日至2016年*月*日批号：∕代表数量：∕（吨）样品检测前状态：未见异常检验结果如下：注：试样实测标距500mm，钢绞线计算横截面积为140mm2。试验＿＿＿＿＿＿复核＿＿＿＿＿＿技术负责人＿＿＿＿＿＿单位（章）第2页

梁钢绞线加固施工方案

恒隆广场商务办公楼（塔楼二）《梁钢绞线加固施工方案》目录梁钢绞线加固施工方案 (1) 第一节工程概况 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程概述 (1) 第二节施工部署 (1) 2.1 组织准备 (1) 2.2 技术准备 (1) 2.3 物资人力准备 (2) 2.4 施工现场准备 (2) 第三节主要材料采购及质量保证措施 (2) 第四节施工部署 (3) 第五节结构梁加固施工方案 (3) 5.1 材料要求 (3) 5.2 施工方法 (5) 5.3 质量检验及注意事项 (7) 第六节脚手架安拆方案 (7) 第七节质量控制 (10) 第八节安全文明施工要求 (10) 7.1 保证施工安全的主要措施 (10) 7.2 现场文明施工措施 (11) 7.3 成品保护措施 (11)

梁钢绞线加固施工方案第一节工程概况 1.1 编制依据《钢绞线网片聚合物砂浆加固技术规程》（JGJ337-2015）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB50728-2011）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-2016）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010）恒隆广场商务办公楼（塔楼二）MC-AI-002图纸 1.2 工程概述本工程梁加固方式主要包括梁钢绞线加固及梁面粘钢加固，主要为钢绞线加固方式。梁钢绞线加固主要位于L3~L7层，以L5层居多。第二节施工部署 2.1 组织准备针对本工程的特点和要求，由项目经理任组长，每周在现场召开一次办公会，具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。确保工程按业主要求，优质、高速、如期完成。结构梁加固主要分布于三层至七层，以五层梁居多。由于二层为中空层，需搭设10m高操作架，其余楼层高度为5.4m，采用双层门式脚手架施工，材料通过B3层卸货区和TC39~41电梯倒运进入相应施工楼层。 2.2 技术准备 1、在获得施工图纸及相关施工文件后，及时组织工程部人员进行图纸会审。 2、核实工程所使用材料及设备的品名、规格、质量标准、气象条件、施工方法、施工程序、施工措施及工程质量等，从而达到了解设计图纸意图，领会设计精神，掌握技术标准、设计原则，以及新材料、新工艺的运用。 3、对设计图纸中的漏、缺等事宜通过相关渠道及时与设计人员取得联系，完善设计条件，使设计更加符合施工现场的实际，确保施工安全、工程质量和按期完成工程任务。

钢绞线施工方案

1) 预应力砼空心板预制、安装本合同段内有先张法预应力砼空心板梁1440片，其中20m空心板梁984片，16m 空心板梁120片，13m空心板梁24片，10m空心板梁144片，8m钢筋砼普通预制板168片，制梁厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排梁片生产（梁片生产须满足存梁不大于60天），本合同段内共设置2个预制场，每个施工工区各设一个预制场，第一施工工区预制672片空心板梁，第二施工工区预制768片空心板梁。预制件拟从6月20日开始进行生产，2001年4月份完成。因辽宁省冬天气温较低，预制场须设置锅炉，对冬季施工板梁进行蒸汽养护，预制场分别设置在线路K67+900西侧和K72+700西侧，各布置长线法先张台座5条，每条6个，35t自拼式龙门吊机两台。预应力砼空心板生产工艺流程台座布置→穿预应力筋、安装预埋件及端模→张拉钢铰线0.1Fk（初张力）→张拉钢铰线至1.05 Fk（持荷5min）→钢铰线张拉力回至0.9 Fk→绑扎非预应力→张拉钢铰线至Fk→安装橡胶气囊、立侧模→灌注底板砼→气囊冲气→继续浇砼、并养护→抽拔胶囊→放松预应力束→切割钢铰线→灌封头砼→板梁吊离台座（梁场一台35t 龙门吊配20m长吊梁扁担起吊，板梁出槽）。台座布置制板长线台座由整体式砼台座、钢筋砼压杆，前（后）固定横梁、前活动横梁、后砂箱等组成，长度140m，每条生产线一次可预制空板（20m）6片，砼压杆、固定、活动横梁应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数≮1.5，抗滑移系数≮1.3。横梁（钢结构）受力后挠度≮2mm。离台座张端约3m处，铺设轻便轨道以供张拉电动油泵小车及抽板管用卷扬机小车在轨道上移动。要求台座砼表面铺以水磨砼面，其表面不平整允许值：全长（同一直线上的三台座）±5mm 局部（单个台座）±3mm/2m直尺同一直线上相邻台座高差±2mm 台座中心线相对边线间距与设计位置允许偏差-5 mm

钢绞线连接器施工方案

宜张高速公路当枝段YZTJ-1 钢绞线连接器施工方案目录一、编制依据.............................................................................. 1. .. 二、工程概况.............................................................................. 1. .. 三、人员、机械、材料配置.............................................................................. 1. . 3.1、人员安排 .................................................................... 1. .. 3.2、机械设备、材料安排 .................................................................... 1. . 四、施工方案.............................................................................. 2. .. 4.1、挤压式圆P 型锚固头制作 .................................................................... 2. . 4.2、锚具的安装 .................................................................... 3. . 4.3、连接器的安装 .................................................................... 3. . 4.4、喇叭筒保护罩的安装 .................................................................... 3. . 五、安全保证措施.............................................................................. 4. .. 六、文明施工保证措施 .................................................. 4..