废机油再生基础油项目可行性研究报告

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第一章总论

第一节概述 (2)

第二节项目实施的依据与范围 (2)

第三节可行性研究概要 (3)

第四节可行性研究结论与建议 (4)

第五节主要技术经济指标 (5)

第二章项目提出背景和建设必要性

第一节建设单位概况 (6)

第二节某某县社会环境简况 (6)

第三节项目提出的背景 (7)

第四节项目建设的必要性 (7)

第三章建设条件与厂址选择

第一节建设条件 (9)

第二节厂址选择 (10)

第四章工艺技术方案

第一节设计原则及标准 (11)

第二节工艺技术方案 (12)

第五章工程技术方案

第一节总平面布置 (15)

第二节污水处理设施主要构(建)筑物 (16)

第三节公用工程 (18)

第六章环境保护与劳动安全卫生

第一节环境保护 (22)

第二节劳动安全卫生 (23)

第七章消防

第八章组织机构、劳动定员及人员培训

第一节组织机构 (27)

第二节生产制度及劳动定员 (27)

第三节运营管理 (28)

第九章项目实施进度及建设期管理

第一节项目实施进度 (29)

第二节建设期管理 (29)

第十章投资估算及资金筹措

第一节投资估算 (31)

第二节资金筹措 (32)

第十一章效益评价

第一节处理成本估算 (33)

第二节财务评价 (34)

第三节社会效益评价 (36)

第十二章结论

第一章总论

第一节概述

一、项目名称

废机油再生基础油项目

二、项目承办单位

1、单位名称：某某公司

2、法定代表人: 罗某某

三、项目建设地点

某某县某某镇

第二节项目实施的依据与范围

一、可行性研究的依据

项目建设单位提供的有关基础资料：

①工程生产工艺及企业基础资料；

②厂区平面布置图；

③企业介绍说明；

④其他相关资料。

二、可行性研究的目的

在城市总体规划指导下，通过充分的调查研究及收集、分析资料，达到以下目的；论证建设的必要性；在方案比较与论证基础上提出推荐方案，并进行工程论证；对处理工艺及工程投资等进行技术可靠性、经济合理性

及实施可能性、环境保护等综合比较和论证；

根据投资估算，提出资金筹措方式及项目实施进度；

通过工程可行性研究，为项目决策提供科学依据。

三、可行性研究的范围

1、对项目提出的背景、必要性进行分析；

2、对现有的处理工艺进行分析，通过研究提出合理工艺技术方案和设备选型；

3、对项目的改建条件、厂址、交通运输条件进行分析、研究；

4、对项目总图运输、生产工艺、公用设施等技术方案的研究；

5、对项目的消防及节能措施的评价；

6、对项目实施进度及劳动定员的确定；

7、进行项目投资估算；对项目的产品成本估算和积极效益分析提出评价结论。

第三节可行性研究概要

我国机油产量约占石油产品总量的百分之二十，每年的消耗量在八百万吨以上。大都用于汽车发动机、变速器、齿轮、涡轮传动装置上。但无论大小汽车还是船舶所使用的机油都明确规定了换油期和换油标准（每月必须换一次）。以一个中、小型城市来计算，各种大小汽车、农用车、机械车废机油生成量约为1000吨左右。如通过焚烧、填埋来解决，不但严重的污染生态环境，还造成了巨大的能源浪费。无论从能源资源再利用或环境保护方面，还是能够为生产者带来巨大的经济效益角度来看,将废旧机油进行回收再生都有着良好的前景。

第四节可行性研究结论与建议

一、简要研究结论

该项目为某某新上年处理万吨废机油还原基础油项目，通过对项目内容的研究和分析，我们认为该项目建设内容合理，企业在同行业中实力较强，符合选项要求。项目采用的工艺技术成熟、可靠，先进，配套条件完善。

该项目符合国家的产业政策以及经济和社会发展规划的要求，不但有较好的经济效益，而且具有显著的社会效益。项目建成投入运营后，对新增社会效益、经济效益，减轻企业和公众公害，促进当地经济和各项社会事业的可持续发展，都有十分重要的现实意义。

综上所述，该项目的实施具有显著经济效益和社会效益。因此，该工程建设项目是必要而且可行的。

二、问题与建议

1、建议企业加强生产管理和技术改造，从源头上减少污染物产生：

2、建议企业加强资金筹措和技术工艺处理工作，尽快满足开工条件；

3、建议企业加强职工的环保教育工作，在每个环节积极主动的进行环保和节约资源工作。

第五节主要技术经济指标主要技术经济指标表

第二章项目提出背景和建设必要性

第一节建设单位概况

某某位于某某县某某镇，是该县重点企业。该公司以年还原基础油为主，年处理万吨废机油还原基础油。

第二节某某县社会环境简况

某某县交通非常便利，素有“燕齐门户”、“神京锁阴"之称，是山东半岛内陆通往京津唐地区的交通要道。近年来，随着改革开放深入和县城基础设施建设，某某县交通日趋完善。随旧城改造，先后兴建了文安路，疏通南环路至庆淄路，南环路至东外环，塘坊街至庆淄路，南北大街至工业路等道路，实现城区主干道24条，总长度达104公里。县城干道主要有通过城中心的大济路和东西穿越县城的永莘路。其次是省道滨郑路、庆淄路和乐胡路等。黄河某某段新投资建设了清河镇、大年陈、某某三座浮桥。220国道改造升级已完工，乐胡路已改建通车，庆淄路、永莘路改造正在积极筹建中，大济路改造某某段基本竣工。随着城乡一体化建设，实现县、乡、村处处通公路，形成三纵二横国道、省道主框架，干支相连四通八达公路网络，全县公路通车里程达到1300公里。

某某县发展概况：某某县位于山东省北部的黄河下游，地处黄河三角洲，隶属山东省滨州市管辖。该县北接阳信，东靠滨州，南靠黄河，与高青、邹平隔河相望，西连商河、济阳。古有“燕齐门户”、“神京锁阴”之称。

全县行政区面积1356.3平方米公里，14个乡镇，耕地面积110万亩。全县人口63.29万人，农业人口56.93万人，非农业人口6.36万人。城市规划面积21.72平方米公里。

第三节项目提出的背景

能源是人类赖以生存的五大要素之一，石化工业更是国民经济的重要支柱产业，石油产品被称为国民经济的“血液”。但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占有量不到世界平均水平的十分之一，据《中国石化报》报道，2004年我国石油进口需求量已达8300万吨，正在以8%的增长率递增。众所周知，石油是不可再生资源，低价位不可能维持太久，随着经济的发展，总的趋势必定是逐步上扬。即使在石油价格最低迷的阶段，作为高档油品的白油价格依然坚挺，受国际油价的影响非常小，反观作为原材料的废机油则随着油价的走低而大幅走低，以废机油为原料还原基础油的技术呈现出成本低、利润稳、长远的态势。

第四节项目建设的必要性

废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅

此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原为基础油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。

第三章建设条件与厂址选择

第一节建设条件

一、地形地貌

某某县位于东经117。17’49”，北纬37。6’35”。地处鲁北平原沉降平原地带，地形平坦，地势南高北低，中部稍微隆起。地貌属黄河冲积平原。海拔高度平均11.1米，县域内河流主要有黄河、徒骇河和沙河。城区境内地下水质北半部为宜井区，南半部为非宣井区。地貌属决口扇形地和沙质垄岗，地势起伏不平，土壤多为沙质土壤。地势自西南向东北微度倾斜，地势坡度为六千分之一。

二、地质地层

根据提供钻探资料表明，某某县地层属第四系松散堆积物形，深积达1000米以上，地层陷露深度岩性特征：垂直方向变化复杂，水平分布尚有规律，地层从上而下共分11层，岩土呈现分质粘土、粉土及粘土，有规律交替出现，层厚在2～6米不等。

三、水文地质

某某县地下水埋深较浅，约在2.4～2.6米，相应标高3.12～3.42米，地下水位稳定，主要靠雨水及河流渗补，动态变化受季节性影响，从分析结果显示，地下水稍呈弱碱性，对混凝稍带弱腐蚀性，但影响不大。

某某气候属温带季风大陆性气候，年温适中，四季分明，主要特点：春季干燥多风；夏季气温高，降水集中；秋季凉爽；冬季严寒多风。

风向：年主导风向为西南风，次主导风向为东北风。主导风向频率为

11，风力以2～5月份较大。

降雨量：年平均降雨量为507mm，雨季集中在7～8月份，而且暴雨最多，占年降雨量的73％左右。

气温：年平均气温12.2℃，极端气温达39℃，极端低温零下14℃。日照、霜冻、雾：年日照百分率为59～62％，每年的11月底至来年的4月初为冻结期，最大冻土厚度为0.6mm，全年无霜期为l86～195天，历年平均雾日为25天，最多达40天，最少为10天。

四、地震

地处环太平洋地震带和地中海南亚地震带中间，是一个多震国家，某某县地震烈度为7度。

第二节厂址选择

一、工程选址原则

1、符合总体规则的要求；

2、便于污水的汇集和处理后的排放；

3、地形开阔，有利于污水处理的扩建；

4、水、电、交通等条件较好。

二、选址方案比选

根据以上条件，该工程项目计划建设在某某县某某镇，该处附近无污染敏感点，地势平坦。

第四章工艺技术方案

第一节设计原则及标准

一、编制依据

《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；

《给水排水工程结构设计规范》GBJ69-84；

《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50268-97；

《构筑物抗震设计规范》GB50191—93；

《建筑地面设计规范》GB50037—96；

《建筑设计防火规范》GBJl6-87；

《供配电系统设计规范》GB50052—95；

《低压配电设计规范》GB50054—95；

《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93；

《电力工程电缆设计规范》GB50053-95；

《供配电系统设计规范》GB50217-94；

《建筑电气设计技术规范》JGJl6—83；

《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—92；

二、编制原则

1、在力求提高产量的情况下，做到尽量节省投资，充分发挥综合处理工程的社会、经济效益和环境效益；

2、贯彻国家关于环境保护的基本国策，执行国家和地方的相关政策、法规、规范和标准；

3、该工程作为环保工程，设计中应尽量减少对环境的负面影响，如粉尘、噪音、废渣废水等；

4、工艺选择和设备布置应尽量选择维护工作量小的工艺。

三、编制范围

该工程设计范围：包括加工工艺、土建工程、管道工程、设备及安装工程、电气工程、自控工程、暖通工程、给水排水工程及消防工程等。

第二节工艺技术方案

一、基本工艺

将需要深加工的粗油通过油泵抽入再沸器，在减压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过冷凝器，可液化部分，冷凝为成品基础油，残渣物资进入接收罐被排出，它可混入煤中燃烧，热量回收利用。

二、加工工艺

原料来源各类汽车修理厂、各种大型机械、船舶、农用车、农用机械、水泵、拖拉机、变压器等更换下来的废机油，

总体工艺分四个工段，Ａ工段高温絮凝中和拨头－Ｂ工段斜壁式真空擦膜蒸馏－Ｃ工段塔式精馏分割－Ｄ工段真空高温白土吸附精制。Ａ工段、Ｃ工段、Ｄ工段均采用较先进的现有技术配合本发明技术Ｂ工段斜壁式真空擦膜蒸馏，组成整体工艺，斜壁式擦膜真空蒸馏废机油再生炼制基础油工艺；本发明，斜壁式真空擦膜蒸馏废机油再生炼制基础油工艺其特征是，采用斜壁式真空擦膜蒸镏技术及相配套锥型斜壁式擦膜蒸发器，该蒸发器锥型桶体和加热蒸发液面向外倾斜（２－３０°），致使被蒸发油膜减缓

下降速度延长蒸馏时间，同时未经气化油膜被旋转刮板刮至刮板里侧部分积累量超出本身粘附能力时，可垂直回落到倾斜的蒸发液面上全程受热气化蒸馏；可提高气化蒸馏量（５－８％）；该蒸发器是按原料油（废机油）不同组分的气化温度，设两段不同蒸馏温度气化过程和气化蒸馏三种不同组分油（重质基础油、轻质基础油、轻质油），原料油（废机油）经Ａ工段换热升温至（３１０－３２０℃），被锥型斜壁式真空擦膜蒸发器内真空度（－０．０９６－－０．０９８ｍｐａ）吸入蒸发器内，并可产生一次闪蒸气化蒸馏过程，气化蒸馏轻质基础油组分；经闪蒸未能气化原料油（废机油）较重组分由蒸发器分布器的作用均匀分布到锥型斜壁式真空擦膜蒸发器中上部蒸发液面上，蒸发液面温度（３７５－３８５℃），真空度（－０．０９６－－０．０９８ｍｐａ），擦膜气化蒸馏重质基础油组分；未能气化蒸馏部分油膜由锥型斜壁式擦摸蒸发器中下部蒸发液面温度（４３０－４５０℃），真空度（－０．０９６－－０．０９８ｍｐａ），可擦膜热解气化蒸馏重质渣油（沥青质、胶质）组分；可增加热解轻质油收率（５－８％）；最后可产生少量（１－３％）残渣物资进入接收罐被排出；它可混入煤中燃烧，热量回收利用；经斜壁式真空擦摸蒸发器，气化蒸馏各种组分油气通过蒸发器顶部旋转丝网除沫器，除沫净化油气中夹带的重质渣油泡沫液滴，较纯净的油气进入Ｃ工段塔式精馏分割；各线采出接收油按量进入Ｄ工段真空高温白土吸附精制，精制油经过滤后降温（５０－６０℃）进入各自储罐；供热系统采用熔盐热载体供给各加温系统，其热传导缓和，可减少原料油（废机油）经加温气化蒸馏过程局部过热裂解。三、工艺特点

分子蒸馏技术作为一种与国际同步的高新分离技术，具有其他分离技术无法比拟的优点：

1、操作温度低（远低于沸点）、真空度高（空载≤1Pa）、受热时间短（以秒计）、分离效率高，特别适宜于高沸点、热敏性、易氧化物质的分离；

2、可有效地脱除低分子物质（脱臭）、重分子物质（脱色）及脱除混合物中杂质；

3、其分离过程为物料分离过程，可很好地保护被分离物质不被污染，特别是可保持原有添加剂不被流失，保持润滑油原来品质；

4、分离程度高，高于传统蒸馏。

三、主要设备明细

公司备有薄膜蒸发器、分子蒸馏器、油水分离机、废水处理设备、管式炉、回收水过滤槽、机泵、冷凝器、储存罐。

第五章工程技术方案

第一节总平面布置

一、总图设计

1、总图设计

(1)根据当地自然条件，结合原有站区地形及外部物流方向，按照生产工艺流程的要求进行设计。

(2)总体规划考虑与周围的环境景观，并与其协调一致并符合环境保护的要求。

(3)工程竖向设计中应结合场地及周边实际情况确定排雨水方式及走向。

(4)污水处理设施为地埋或半地下式结构，站区内进行绿化或修建道路。

2、总图设计指导思想

总图设计包括平面布置和空间处理。平面布置是根据生产挂车的工艺流程，使各个构筑物合理有机地联系起来。空间处理应体现整个站区的面貌、空间美和建筑美。

3、平面布置

厂区总体布置，包括车间、仓库等车间及厂区内道路绿化设施的布置。

4、总图指标

占地面积：7000m2

原有占地面积：0m2

新增占地面积：7000m2

绿化率：14％

二、厂内外运输

1、运输量及运输方式

该项目主要运输工作为原料的采购及挂车配件成品输出等，采用大中小型货车运输方式。

2、运输设备

该本项目运输全部利用社会上运输设备进行运输。

3、仓储

项目所需材料库和工具库合计面积700平方米，与站内车间合并建设。

4、站区道路、围墙及大门

该项目厂区总体规划为人、货合流，均从厂区南面进行。

第二节污水处理设施主要构(建)筑物

一、设计原则

1、建筑物的设计，应执行国家现行有关规范和规定，并且贯彻经济使用，在可能条件下注意美观的原则。

2、建筑设计应充分满足工艺生产操作和检修要求，并应符合有关防火、防尘、防腐、防爆等要求。

3、结构设计应满足强度、刚度和稳定性等要求。

4、所有建筑物应尽量采用布置一体化，尺寸模数化，构件标准化。

5、应尽量采用预制装配结构，以加快建设进度，节约木材和节省投资。

三、建筑设计

1、墙体。一般内门采用木门，外门窗采用铝合金门窗，水泵房、变电室、外门采用木门。

2、地面。办公楼采用水磨厂地面，其他采用水泥砂浆地面。

3、外墙装修。综合楼外墙采用瓷砖或玛赛克，变电室及各泵房采用水涮石。

四、结构材料

l、混凝土强度等级

构筑物：不低于C25；抗渗等级S6

楼板：不低于C20

梁、柱：不低于C20

基础：不低于C20

基础垫层：C10

2、砌体材料：

砖砌体：不低于M5砂浆

产低于MU100机砖

3、防水材料：

屋面防水：2层SBS改性沥青卷材防水

防筑物内及地下室防水：20mm厚1：2防水砂浆

4、防腐材料：

钢制构件刷防腐漆两道；构筑物外壁地下部分刷饰沥青两道；构筑物内防腐根据水的酸碱度按《工业建筑防腐设计规范》设计。

5、砖：采用Mu10制机红砖；

6、砂浆：室外±0.00以下M5水泥砂浆，室外±0.00以上采用M5混合砂浆砌筑；

7、砼：垫层为C10，梁、板、柱为C20。

第三节公用工程

一、总平面布置

1、总平面布置的原则

①根据本项目的生产特性、车间组成和管理要求，将车间统一规划，分区布置。

②按照生产性质、生产规模、交通运输、环境保护、防火防爆、安全卫生、经营管理及发展等要求，合理划分生産区域和确定厂区通道宽度，力求布置紧凑，节约用地。

③严格执行国家现行的标准和规范，为工厂创造良好的安全生产和工作环境。

2、总平面布置的方案

根据总平面布置总体思路,车间统一规划。根据工艺流程和生产要求，结合地形情况，布置以工艺路线合理，节约用地，节省投资，方便生产和施工为原则。道路距生产车间保持一定距离，既要满足交通便利，原料及成品出入方便，又要保障了生产安全。

二、给排水

1、设计范围

项目装置给排水工程设计，采用依托原管区管道配量..

2、设计依据

根据工艺需求按给排水专业设计标准。

3、给水

项目中，新鲜水主要用于冷凝、生活用水等，系统用水量5-6t/h（可循环使用），全年消耗新鲜水1200000m3,要求供水压力大于0.4MPa，水质应符合饮用水水质标准。

4、排水

生活用水经管道收集后直接排入下水道。

三、供电及电讯

1、供电

装置用电分为380V动力用电和220V照明用电两部分.照明用电从厂照明用电线路相接,动力用电300KW,结合原场电力配量,须新增200KW变压器1台及相应低压配电室一个.

2、防雷接地

因为本装置产生易燃易爆气体,故装置应设场四角避雷针,使瞬间电流均衡入地。避雷针的引下线不应少于4处，接地电阻不大于10欧。

3、电讯

主要是用于对外及公司的联系。设2部电话，

四、维修

本装置系成套设备质量稳定。只需配备相应易损件和基本维修工具,专业电工4人.

废矿物油资源再生综合利用技术

废矿物油资源再生综合利用技术史召霞人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。然而，废油其实并不废，其中变质的部分只有百分之几，是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。一、废矿物油的来源废矿物油的产生来源主要为以下2种： 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，如各类润滑油、液压油等，主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。 2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。如加油站的油罐，隔油池的底泥，炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。二、废矿物油的危害废矿物油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08。废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃（PAHs）、烯烃、苯系物、酚类等。其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。因此一旦大量进入外环境，将造成严重的环境污染。另外，废矿物油还会破坏生物的正常生活环境，具有造成生物机能障碍的物理作用。例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大，除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外，还能粘在植物根部形成一层粘膜，妨碍根部对水分和营养物质的吸收，造成植物根部腐烂，缺乏营

养而大面积死亡。当土壤孔隙较大时，石油废水还可以渗透到土壤深层，甚至污染浅层地下水。三、废矿油的处置现状近几年，人们的环保意识逐年增强，因此，在实际的生产生活中，将废矿物油直接排放的为数不多，主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。但目前国内具有相应环保资质的企业不多，有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼，这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺，这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施，其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。四、废矿物油的处置及再利用技术目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃，流入下水道、河流、荒地等；②经脱重金属后直接利用，作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等；③简单清洁处理（过滤）后继续替代使用，这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一；④再生（再精炼）。传统的废润滑油回收再生技术为蒸馏-硫酸-白土精制工艺，其最大的缺点是过程中产生的废物容易污染环境。目前国外许多石油公司都在研究和开发新的废油回收技术，国内也在积极开展这方面的研究。目前为止主要的再生工艺有：酸-白土精制型、蒸馏-萃取-白土精制型、蒸馏-溶剂精制-加氢精制型、脱金属-固定床加氢精制型和蒸馏-加氢精制型、催化裂解、高温深度热裂解、膜分离、分子蒸馏等。（1）酸-白土精制型用硫酸对废润滑油进行精制，排出酸渣后，

废润滑油的回收再利用的发展现状

废润滑油的回收再利用的发展现状随着世界经济的发展，润滑油的应用日益广泛，全世界每年平均消耗润滑油约4000万t。我国作为世界第二大润滑油消费国，2005 年润滑油的消耗量也高达600多万t。在世界能源日趋紧张的形势下，废润滑油的回收和再生成为需迫切解决的问题。在欧洲，每年大约就有500万t废弃润滑油，其中40％—50％未作任何处理就扩散到环境中，而我国以往的润滑油回收量还不到废润滑油总量的20％。润滑油从组成上讲由80%—90%的基础油和10%—20%的添加剂组成，主要化学成分是多种烃类以及少量非烃类的混合物。然而润滑油在使用一段时间后由于物理化学或人为因素导致了润滑油的性能劣化，生成了如醛、酮、树脂、沥青胶态物质、碳黑及有机酸、盐、水金属屑等污染杂质[6]，不能再继续使用而变成废润滑油。实际上废油并不废，而用过的润滑油真正变质的只是其中的百分之几[7]，因此如何有效的去除废油中的杂质，是废油再生的关键。各废油回收率见表1[8]。而近年来，除了大量开发基础油为多元醇酯、复合脂和植物油的可迅速生物降解型的全损耗润滑油之外，将废润滑油再精炼成润滑油基础油也得到了日益发展。各种废油的回收率品种再生收率（%）内燃机油75—85 机械油85—90 变压器油90—92

各种杂油68—80 1、国内废润滑油再生利用发展现状我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二，数量每年在300 万t以上。而且是仅次于美国和俄罗斯的世界第三大润滑油消费国。根据“九五”期间我国润滑油需求的实际增长情况和2001—2010年我国国民经济发展计划安排，2003年我国润滑油的总需求量约为425—435万t，预计2010年约为490—510万t[9]。润滑油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环境中侵入的杂质，这些不仅污染了润滑油，而且还促进润滑油的氧化，从而可能引起机器的各种故障。所以润滑油在使用一定时间，变质达到一定程度之后，必须更换。许多润滑油中加有重金属盐添加剂，还有些加有含氯有机化合物、含硫有机化合物、含磷有机化合物、含硫磷有机化合物，有些含氯化合物是多环芳烃的氯取代物。这些含重金属、硫、磷、氯的化合物都属于有毒物，对人体及生物有害，有可能通过各种渠道危害人类[10]。进入水系的油对水有很强的污染力，据估计，一大桶(200L)废油流入湖海，能污染近3．5km2的广大水面。被污染的水域，由于油膜覆盖水面，阻止了水中的溶解气体与大气的交换，水中的溶解氧被生物及污染物消耗后得不到补充，使水中的含氧量明显下降，油膜覆盖在水生植物的叶子上、鱼类贝类等水生动物的呼吸器官上，阻碍水生动植物的呼吸，使整个食物链都受到损害[11]。一般来说，可供回收的废润滑油量应为消费量的40％—45％，然而目前我国污染废润滑油回收率非常低，每年回收再生的油品仅有20—30万t，其中一部分排人了环境而造成污染[12]。我国废润滑油再生始于本世纪30年代，70年代进入鼎盛时期。当时商业部制定的

国内外废润滑油的再生工艺技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/015054348.html, 国内外废润滑油的再生工艺技术作者：蔡茂来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第08期摘要：润滑油在机械行业制造领域中的应用十分广泛，然而润滑油在使用一段时间后，由于性能指标降低，所以会形成废油，如果直接将其进行处理，不仅会造成大量的资源浪费，同时也会对生态环境造成严重影响。因此，废润滑油再生工艺的研究成为了机械制造领域的重点，需要相关业内人士提供高度重视。文章重点就国内外废润滑油的再生工艺技术进行研究分析，以供参考和借鉴。关键词：国内外；废润滑油；再生工艺；技术对于机械制造而言，其发动机传动系统的正常有序运行离不开润滑油，而润滑油在工作一段时间后会发生质变，特别是在冷却、传动和热处理装置中使用的润滑油，其质变的速度更快，如此会导致润滑油的性能有所降低，最终形成废润滑油。而废润滑油的再生工艺技术主要是将其进行回收处理，最终进行二次利用，一方面缓解当下世界的能源危机，另一方面也对环境保护起到一定的积极性效果。 1 国内废润滑油再生工艺技术研究 1.1 蒸馏-酸洗-白土精制工艺现阶段，我国大部分企业都是采用蒸馏-酸洗-白土精制工艺进行废润滑油的再生处理。相对比其它工艺技术，该技术主要原料是酸和白土，所以成本投入较低，加之处理工艺相对简便、对设备依赖性较低、适用于多种废润滑油的处理，所以其成为主流的工艺再生技术。蒸馏-酸洗-白土精制工艺进行废润滑油处理主要应用的是硫酸，而硫酸加入量的多少主要取决于废润滑油的废弃程度，同时对于白土的添加量也需要根据废潤滑油的要求而定。尽管蒸馏-酸洗-白土精制工艺具有多种优势，但是也不可避免的存在一些不足，例如该工艺进行废润滑油处理的再生利用率较低，同时再生的润滑油在质量和性能方面指标较差。另外，由于蒸馏-酸洗-白土精制工艺涉及到硫酸和白土的大量使用，所以为后续的处理提出了更高的要求，一旦处理不到位，就会造成严重的生态环境污染。 1.2 沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺相对比蒸馏-酸洗-白土精制工艺，沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺更加适用于当下的工业生产。该工艺的主要原理如下，即废润滑油经过硫酸酸化处理后，向体系中加入一定量的石灰粉进行中和反应，去除体系中的硫酸和石油磺酸等物质，不仅极大地提高了废润滑油的再生质量和性能，同时也更加的环保。另外，沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制工艺中对于硫酸和白土的使用量较低，成本投入较少，所以应用前景十分广阔。

5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

5万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告目录第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2结论与建议 (5) 第二章项目背景及必要性 (6) 2.1背景 (6) 2.2必要性 (7) 第三章市场分析 (10) 3.1产品市场需求 (10) 3.2产品市场供给 (10) 3.3产品目标市场及价格预测 (11) 3.4竞争优势及营销策略 (11) 第四章建设规模与产品方案 (13) 4.1建设规模 (13) 4.2产品方案 (13) 第五章项目选址和建设条件 (15) 5.1项目选址 (15) 5.2建设条件 (15) 第六章工程技术方案 (19) 6.1技术方案 (19) 6.2设备方案 (24) 6.3工程方案 (26) 第七章总图布置与公用工程 (31) 7.1总图布置 (31) 7.2给排水工程 (32) 7.3供电 (34)

7.4地震设防选型 (36) 7.5生活福利设施 (37) 第八章原料及燃料动力供应 (38) 8.1原材料、燃料消耗 (38) 8.2来源分析 (39) 第九章节能节水 (41) 9.1节能 (41) 9.2节水 (43) 9.3节能节水效果 (44) 第十章环境影响评价 (46) 10.1项目采用的环境保护标准 (46) 10.2项目主要污染物和污染源 (46) 10.3污染物和污染源治理措施 (48) 10.4环保投资 (53) 10.5环境保护管理和环境监测建议 (53) 第十一章劳动安全卫生与消防 (57) 11.1工厂生产过程危害因素分析 (57) 11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58) 11.3消防 (61) 第十二章项目管理与实施 (63) 12.1项目管理 (63) 12.2人力资源配置 (64) 12.3项目实施安排 (66) 12.4工程招标方案 (66) 第十三章投资估算与资金筹措 (69) 13.1投资估算范围 (69) 13.2估算编制依据 (69) 13.3建设投资 (70) 13.4建设期利息 (70) 13.5流动资估算 (70) 13.6项目总投资 (70) 13.7项目筹资 (71) 第十四章财务评价 (72) 14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72) 14.2收入、销售税金及附加 (72) 14.3成本估算 (73) 14.4财务效益分析 (73) 14.5不确定性分析 (73)

废油再生工艺流程

废油再生工艺流程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

废油再生工艺流程废油按来源也可分为两类：一类是机械产品加工过程的清洗、润滑、冷却及产品的热处理，机械装备与设备运转、传动油。此类油被加入了各类添加剂，并在使用过程中由于机械磨损等原因混入了各类物理及化学杂质，除去它们成为这类油品得以再利用的关键。第二类是各类车辆、机械运行后排放的各类润滑油品，由于这类油品仅作润滑，所以需要的处理工艺相对简单。废油回收处理工艺分为三部分，分别为脱水、精炼、分离阶段。预处理采用高频破乳脱水；精炼采用蒸馏－酸洗－白土工艺；分离部分对废油中各类油品组分进行馏份分割，切割为轻质、中性、基础油三部分。脱水部分包括高频破乳脱水和热力蒸馏脱水两阶段；精炼部分包括分解、除杂、脱色三阶段；分离部分则是将混合油品通过蒸馏的方式分割为轻质油、中性油、基础油三种产物。此工艺能处理组分较多、经历不同物理、化学应用过程、杂质含量大且成分不确定的工业混合废旧油品。东科环保设备就此工艺流程详细跟大家探讨一下。 1.脱水工艺废油脱水分为两阶段进行，第一阶段预处理，采用高频电场破乳脱水，分出大部分的水分。第二阶段采用蒸馏脱水。将废油水份彻底除掉，同时蒸出低沸点短链低碳物，保持再生油有一定的粘度和闪点。破乳后的废油被送入该工艺阶段，设备采用填料塔。操作温度取塔顶温度110℃，常压。塔顶组分冷凝后，进入油水分离器分出轻质油品与水份。主要油品组分在本阶段由塔底流出，再送往精炼进行下一阶段处理。 2.精炼工艺

废油精炼部分设置了高温分解、酸洗、白土吸附三阶段。废油精炼的第一步就是用高温分解工业废油中所含各类化学添加剂。采用高温操作，是为了尽可能使各类化合物分解。工艺条件上以裂解塔温度为360℃、压力为负。塔顶组分出塔后进入冷凝器，与经过热交换器的塔底组分先后进入搅拌釜内进行酸洗。由于搅拌釜反应不是连续操作，故采用两平行装置。废油通过浓硫酸的酸洗作用，使杂质沉淀分离。酸洗釜的操作条件为温度50℃，在裂解冷却油中加入约6％的浓硫酸，维持搅拌1小时，然后静置使油中的酸渣沉降，待沉降稳定后由釜底分出。酸洗后的油品送去脱色处理。废油脱色工艺是用活性白土吸附去除未被酸洗掉的沥青、胶质、环烷烃、多环芳香烃等杂质，起进一步脱水、脱色作用。这时油品中所含杂质以分散杂质为主，使用的活性白土应保证其活性。活性白土加入量为油品的10％，温度在50℃、维持搅拌1小时，待吸附作用完成后静置，待其沉降分离。随后将油品送入分离阶段进行馏分分割。 3.分离工艺废油处理后的油品粗分为轻质油、中性油、基础油三种。通过填料精馏塔将其按照馏分分割。分离设备包括两个分离塔，第一分离塔塔顶温度在160℃、压力保持在负，塔顶组分为蒸馏脱水阶段未被得到的轻质油。塔底油品送入第二分离塔，再分离出中性油和基础油。第二分离塔塔顶温度在220℃、压力保持在负，塔顶组分为中性油，基础油由塔底分出。

废润滑油再生循环利用现状与发展

废润滑油再生循环利用现状与发展摘要：本文综述了废润滑油再生循环利用现状，分析了废油再生利用的可能性，总结了它所造成的环境影响。对国内外现有的再生利用技术和研究工作及一些再生处理的新技术进行了概括，展望了废润滑油再生循环利用的前景，并在此基础上对废润滑油再生循环利用提出了一些建议。关键词：综述；废润滑油；再生利用技术；前景 SITUATION AND DEVELOPMENT OF WASTE LUBRICATING OIL REGENERATIVE RECYCLING Abstract: This paper reviewed the status of waste lubricating oil regenerative recycling, the possibility of regenerative recycling had been analyzed, and the impact of waste lubricating oil to environment had been summed. Domestic and foreign technical and research work about t waste lubricating oil regenerative recycling were also summed up ,at the same time, some new technology were introduced. The prospects of the used lube oil regenerative recycling was looked head, at last, based on the paper, some recommendations were given. Key words: Review; waste lubricating oil; recycling technology; prospects 1 前言废润滑油是润滑油在使用过程中由于氧化、老化、变质、混入燃料油组分、混入杂质水分而与新润滑油在质量指标上有明显区别的油[1]。一般其中真正变质的只有百分之几，如果将这些变质的成分除去，就可以得到与天然油生产的质量相当的基础油来。随着工业的发展和消费水平的提高，对石油的需求量不断增长，同时产生的废油数量也日益增加，在世界能源日趋紧张的形势下，为了节约能源与资源，废润滑油的回收和再生成为需迫切解决的问题。我国的废润滑油如果回收50 %的话，实际上相当于建了12个炼油厂，或相当于节约了一个中等的石油基地[2-4]。由此看来，废润滑油的再生加工利用可以产生巨大的经济效益和社会效益[5]。随着全球经济的发展，环境保护意识越来越得到人们的关注。废润滑油以量少面宽的方式，时刻都对环境造成污染。若把废油排放出来进入土壤，可导致植物死亡，被污染土壤内微生物灭绝；若废油进入饮水源，一吨废油可污染l00万吨饮用水[6]，所以润滑油对环境的污染越来越引起各国的重视。 2 国内外废润滑油处理方式及环境影响目前，国内外废润滑油的主要去向有以下4种路径：

废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告

如何编制废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告（立项+批地+贷款）编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：二〇一四年十一月咨询师：高建 https://www.360docs.net/doc/015054348.html,

目录目录 (2) 专家答疑： (4) 一、可研报告定义： (4) 二、可行性研究报告的用途 (4) 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 (5) 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 (5) 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 (5) 4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告 (6) 5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告 (6) 6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告 (6) 三、可行性研究报告的编制依据 (6) 四、可研报告编制收费标准及时间 (7) 1、收费标准 (7) 2、付款方式 (8) 五、我们的优势 (8) 1、良好的信誉保障 (8) 2、专业的咨询团队 (8) 3、丰富案例经验 (9) 4、精准的数据库支持 (9) 六、可研报告编制大纲： (10) 表目录 (28) 表目录 (29) 表1-1 本报告研究范围 (29) 表1-2 报告误差控制表 (29) 表1-3 本报告编制依据 (29) 表1-4 废润滑油再生循环利用新建项目产品型号及产能一览表29

表1-5 废润滑油再生循环利用新建项目项目概况 (29) 表1-6 废润滑油再生循环利用新建项目项目资金来源与使用计划29 表1-7 废润滑油再生循环利用新建项目综合经济技术指标 (29) 表2-1 废润滑油再生循环利用新建项目主要产品型号及计划产能29 表2-3 废润滑油再生循环利用新建项目主要产品和规格 (29) 表2-4 废润滑油再生循环利用新建项目 (29) 表2-5 废润滑油再生循环利用新建项目产品规格 (29) 表3-1 2007-2014年我国废润滑油再生循环利用产量 (29) 表3-2 2014-2019年我国废润滑油再生循环利用产量预测表 (29) 表3-3 废润滑油再生循环利用新建项目战略规划一览表 (29) 表3-4 2013-2018年废润滑油再生循环利用新建项目产品产量预测 (29) 表4-1 废润滑油再生循环利用新建项目主要建构筑物一览表 (29) 表4-2 废润滑油再生循环利用新建项目投资强度分析 (29) 表4-3 废润滑油再生循环利用新建项目项目建筑系数分析 (29) 七、可研报告资料提供清单： (30) 1、项目的基本信息 (30) 2、项目的主要产品 (31) 3、项目的生产资源 (31) 4、项目（现有设施）的土建工程 (32) 5、项目的环境与劳动保护 (32) 6、项目的工作人员 (33) 7、对项目的补充说明或编写要求 (33) 八、国家发改委对工程咨询31个专业所包括内容 (33) 九、资质证书样本 (35)

废旧润滑油再生资料

国内废润滑油主要再生工艺 1.蒸馏—酸洗—白土精制工艺这是一条传统而古老的工艺路线,目前国内约有2/ 3的厂家采用这种工艺,该工艺流程较为简单、设备费用较低,可以适用于任何类型的废油,H2 SO4加入量因油而异,一般在10 %以下,白土用量也因油品质量和对再生油所要求的质量而异,一般亦在10 %以下。再生油的收率一般在80 %以下,再生油质量不高,仅能作较低档油品。这种工艺所产生的酸渣问题迄今未完全解决,形成了废酸渣和废白土、水的二次污染 2沉降—酸洗—白土蒸馏工艺这条路线是70年代由上海市石油加工厂开创的,其主要特点在于将蒸馏和白土精制合并为一个工序,和前工艺比较,减少一个加热高峰,节约了热能,工艺亦较简单。但它酸洗沉降较缓慢,洗油中可能含有一定量的酸渣,白土蒸馏后亦可能影响油品质量;特别是目前中高档油品比例增加,更增加了使用此工艺的难度,其它弊病如前工艺。目前,全国约有1/ 3工厂使用此工艺。 3沉降—蒸馏—酸洗—钙土精制工艺该工艺亦是 2.2.1的变异,其主要特点是在白土精制前,先用石灰石粉加入酸洗油中,使其中和游离H2 SO4和石油磺酸,以减少价高的白土用量;待反应结束后再加入活性白土进行吸附精制。该工艺可以减少价高的白土用量,还有人认为生成的石油磺酸钙有助于内燃机油的质量提高。国外废润滑油再生工艺主要有: 1.Meinken工艺,酸—白土精制工艺,把添加剂从油中分离出来的较简单和投资较少的办法该办法目前在国外并未全部淘汰,仍然在有的国家使用. Meinken工艺改变了H2 SO4混工艺,采取了强力搅拌混合器,减少了H2 SO4耗量和酸渣量,含酸油加入2 %白土在减压塔中加热分馏;热量用导热油供入,装置部分自动化。令人头痛的酸渣与废白土混合被送去水泥厂作燃料。

废机油再生技术

废机油再生技术油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤； 1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。 2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。 3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。 4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。 5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。废油再生方法随废油种类、性质不同而异，常用的方法如下： (1)废机油、润滑油等的再生，一般采用蒸汽加热法。这种方法再生效果较好，设备费、运转费都比较低。 (2)废乳化油再生，通常采用下述步骤回收：首先脱水加碱。脱水是尽量减少废油中水分，加碱目的是将憎水性金属皂类置换成亲水性皂类，使之恢复乳化性能。碱液的添加浓度一般为30％，用量为3％一6％，过量时可用油酸调整。pH控制在8—9之间。其次添加乳化刑，应先添加具有清洗能力的乳化剂，如油酸纳皂等；再添加石油硝酸钠之类乳化剂，一般用量为3％一6％；而后添加稳定剂，如添加适量乙醇以便增加乳化效果。根据不同的乳化油成分再适量投加润滑剂——机油，清洗剂——油酸三乙醇肤皂，防锈剂——磺酸钡，防腐剂——苯酚等对乳化液更有好处。如此再生的乳化油，完全满足生产上的清洗、润滑、防锈等要求。废机油（各种废矿物油）提炼再生柴油工艺技术概况 1、原料状况：原料油（废机油、工业换油、清缸油）系属于带胶质、高粘度的弃残重油，作为燃料，不仅热值低，而且其中不能被完全燃烧的部份（即黑浓烟）排入大气，就会对大气环境产生极为严重的污染。 2、生产工艺，采用中国石油学院研制发明的实用新型，一种带胶质的烃油催化蒸馏技术。其原理是利用原料废油中各组分沸点不同，通过加热至280-350℃蒸馏后分离出燃

10万吨年润滑油基础油再生项目可研

目录第一章总论................................................................................................................... - 1 - 1.1 概述.............................................................................................................................. - 1 - 1.2 企业概况...................................................................................................................... - 2 - 1.3 项目背景...................................................................................................................... - 2 - 1.4 项目的必要性和经济意义 .......................................................................................... - 4 - 1.5 可行性研究的范围 ...................................................................................................... - 7 - 1.6 主要技术经济指标 ...................................................................................................... - 8 - 1.7 可行性研究结论 .......................................................................................................... - 9 - 第二章市场预测............................................................................................................. - 11 - 2.1 润滑油的市场现状 .................................................................................................... - 11 - 2.2 二氧化碳捕获及使用的优点 .................................................................................... - 11 - 2.3 废润滑油再生基础油的市场预测 ............................................................................ - 12 - 2.4 高纯碳酸镁的市场预测 ............................................................................................ - 14 - 2.5 基础油的价格分析 .................................................................................................... - 17 - 2.6 高纯碳酸镁的价格分析 ............................................................................................ - 17 - 第三章产品方案及规模 ................................................................................................. - 18 - 3.1 产品方案.................................................................................................................... - 18 - 3.2 产品质量标准............................................................................................................ - 18 - 第四章工艺技术方案 ..................................................................................................... - 21 - 4.1 工艺技术方案的选择原则 ........................................................................................ - 21 - 4.2 工艺技术原理............................................................................................................ - 21 - 4.3 废润滑油再生基础油工艺流程 ................................................................................ - 24 - 4.4 废润滑油再生基础油主要设备 ................................................................................ - 26 - 4.5高纯碳酸镁生产工艺流程 ......................................................................................... - 27 - 4.6 高纯碳酸镁、高纯氧化镁设备 ................................................................................ - 31 - 4.7 控制技术方案............................................................................................................ - 31 - 4.8 标准化........................................................................................................................ - 32 - 第五章原、辅材料及动力供应 ..................................................................................... - 34 - 5.1 原、辅材料供应 ........................................................................................................ - 34 -

GBT 17145-1997 废润滑油回收与再生利用技术导则

废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施） 1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。 2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法） GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法） GB/T 7631.1-1987 润滑剂和有关产品（L类）的分类第一部分总分组 GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法 GB/T 8978-1988 污水综合排放标准 GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准 3 定义本标准采用下列定义。 3.1 废润滑油 used oil 润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。 3.2 废油再生re-refining of used oil 将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。 3.3 废油回收率rate of recovery 废润滑油回收量与原用油量的百分比。 4 分类更换下来的废油按GB/T 7631.1 进行对应的分类和命名。回收利用的废油包括： a) 废内燃机油； b) 废齿轮油； c) 废液压油； d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。

年产5万吨废润滑油再生循环利用项目可研

目录第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2结论与建议 (5) 第二章项目背景及必要性 (6) 2.1背景 (6) 2.2必要性 (7) 第三章市场分析 (10) 3.1产品市场需求 (10) 3.2产品市场供给 (10) 3.3产品目标市场及价格预测 (11) 3.4竞争优势及营销策略 (11) 第四章建设规模与产品方案 (13) 4.1建设规模 (13) 4.2产品方案 (13) 第五章项目选址和建设条件 (15) 5.1项目选址 (15) 5.2建设条件 (15) 第六章工程技术方案 (19) 6.1技术方案 (19) 6.2设备方案 (24) 6.3工程方案 (26) 第七章总图布置与公用工程 (31) 7.1总图布置 (31) 7.2给排水工程 (32) 7.3供电 (34) 7.4地震设防选型 (36) 7.5生活福利设施 (37) 第八章原料及燃料动力供应 (38) 8.1原材料、燃料消耗 (38) 8.2来源分析 (39) 第九章节能节水 (41) 9.1节能 (41) 9.2节水 (43) 9.3节能节水效果 (44) 第十章环境影响评价 (46)

10.1项目采用的环境保护标准 (46) 10.2项目主要污染物和污染源 (46) 10.3污染物和污染源治理措施 (48) 10.4环保投资 (53) 10.5环境保护管理和环境监测建议 (53) 第十一章劳动安全卫生与消防 (57) 11.1工厂生产过程危害因素分析 (57) 11.2设计中采取的安全卫生防护措施 (58) 11.3消防 (61) 第十二章项目管理与实施 (63) 12.1项目管理 (63) 12.2人力资源配置 (64) 12.3项目实施安排 (66) 12.4工程招标方案 (66) 第十三章投资估算与资金筹措 (69) 13.1投资估算范围 (69) 13.2估算编制依据 (69) 13.3建设投资 (70) 13.4建设期利息 (70) 13.5流动资估算 (70) 13.6项目总投资 (70) 13.7项目筹资 (71) 第十四章财务评价 (72) 14.1财务评价依据、基础数据与参数选取 (72) 14.2收入、销售税金及附加 (72) 14.3成本估算 (73) 14.4财务效益分析 (73) 14.5不确定性分析 (73) 14.6财务评价结论 (73) 第十五章社会效益分析 (74) 第十六章风险分析 (75) 16.1风险因素的识别 (75) 16.2风险程度的设计 (75) 16.3风险对策 (76) 16.4风险分析结果的反馈 (79) 16.5风险与对策 (80) 第十七章结论与建议 (81) 17.1结论 (81) 17.2建议 (81)

废润滑油回收与再生利用技术导则

废润滑油回收与再生利用技术导则 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

3 定义本标准采用下列定义。废润滑油 used oil 润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。废油再生re-refining of used oil 将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。废油回收率rate of recovery 废润滑油回收量与原用油量的百分比。 4 分类更换下来的废油按GB/T 进行对应的分类和命名。回收利用的废油包括： a) 废内燃机油； b) 废齿轮油；