水泥搅拌桩检测方案

水泥搅拌桩检测方案
水泥搅拌桩检测方案

目录

1.工程概况 (1)

2. 编写依据 (2)

3. 检测目的 (2)

4. 检验内容及部位 (2)

5. 检测方法 (3)

6. 检验仪器设备 (7)

7. 安全及质量保证措施 (7)

8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 (8)

水泥搅拌桩试桩检测方案

1.工程概况

新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸,该线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出,经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站,线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县,正线全长39.87km,疏解线长4.381km。

试桩位于线路DK25+951~DK26+049段,该段地貌情况为大部分位于滨海海积平原,局部为剥蚀残丘,地面标高为 2.83~6.0m,多为旱地,地形平坦,开阔。地质情况为:上覆第四系全新统人工堆积层Q4ml,海积层Q4m 淤泥质粉质粘土,粉砂,细砂,中砂,粗砂,上更新统破积层(Q3dl+el),下伏燕山早期第一次侵入花岗岩(ηγ52(3))。

(1-2):素填土(Q4ml):褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均,密度不一,以粉质粘土为主夹杂植物根茎,碎石等,层厚0.5-3.5m。属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m3,C=10kpa。

(2-1):Q4m 淤泥,深灰色,灰色,流塑-软塑,夹腐殖质和贝壳,含少量有机质,有腥臭味硬,偶夹少量中粉细沙,含量10-15%,层厚0-8.8m。属于Ⅱ级普通土。γ=16.5KN/m3,C=6kpa,【σ】=40kpa。

(6-1)Q4m 中砂,灰色、深灰色、灰黄色,松散-稍密,饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主,含少量泥质及贝壳碎片,层厚0-7.5m,γ=18KN/m3,C=0kpa,【σ】=120kpa。

(7-1)Q4m 粗砂,灰黄色、浅黄色,灰色,松散-稍密,稍湿-

饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主,含少量泥质及贝壳碎片,层厚0-5.8m,γ=18KN/m3,C=0kpa,【σ】=150kpa。

(22-1):花岗岩W4((ηγ52(3)),全风化,浅黄色,褐灰色,风化强烈,岩芯呈土柱状,手捏易碎;矿物以长石、石英为主,含少量黑云母。局部夹泥,遇水易软化,崩解。层厚0.00m-25.60m,属Ⅲ级硬土,C组填料。γ=19KN/m3,C=17kpa,【σ】=180kpa。

水泥搅拌桩直径采用0.5m,采用正三角形布置,布置间距为1.1m,水泥搅拌桩深度应穿透软土层,进入持力层不小于50cm。该段沿海地区地下水具有侵蚀性,桩身材料采用P.O 42.5的水泥+Ⅱ级粉煤灰。

2.编写依据

《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003;

《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2003;

《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-99;

《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002;

《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003;

《湄洲湾南岸铁路支线水泥搅拌桩试桩方案》。

3.检测目的

1、桩身质量检测。进行桩身完整性检测、桩身强度检测,确定28d无侧限抗压强度是否可以达到设计强度(1.13Mpa)。

2、通过竖向抗压静荷载试验,进行单桩承载力检测,验算桩侧摩阻力、桩端阻力,了解桩的承载性能;复合地基承载力试验,获得搅拌桩复合地基的承载力和沉降量数据;

3、确定水泥搅拌桩的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求的

120KN,复合地基抗压承载力是否满足设计要求140kPa。

4.检验内容及部位

(1)检验内容

对水泥搅拌桩试桩进行取芯和静载试验,检验的桩有试桩1、试桩2、试桩3、试桩4、试桩5、试桩6、试桩7、试桩8、试桩10、试桩11、试桩13、试桩14。其中对前六根做取芯检测,对试桩8、试桩11、试桩13做复合地基承载力试验,其余三根做单桩承载力试验。

(2)本次检测桩桩位布置见“水泥搅拌桩试桩桩位布置图”。

5.检测方法

(1)搅拌桩取芯

检测步骤:

①检测应在受检桩的龄期达到28天后进行,钻孔位置应选在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯。

②钻机设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机立轴中心、天轴中心与孔口中心必须在同一铅垂线上。确保钻机在取芯过程中不发生倾斜、移位,钻芯孔垂直度偏差不大于0.5%。

③当桩顶面与钻机底座距离较大时,应安装孔口管,孔口管应垂直且牢固。

④钻进过程中,钻孔内循环水不得中断,并根据回水含砂量及颜色调整钻进速度,每回次进尺控制在1.5m内。提钻卸取芯样时,应拧卸钻头和扩孔器,严禁敲打卸芯。

⑤钻取的芯样应由上而下按回次顺序排列在平整的地面或放进芯样箱中,芯样侧面应清晰标明回次数、块号、本回次总块数,并应及时记录钻进情况和钻进异常情况,钻芯过程中,应对桩身完整性、均匀性详细编录。

⑥钻芯结束后,应对芯样和标有工程名称、桩号、钻芯孔号、芯样试件采取位置、桩长、孔深、检测单位名称的标示牌的全貌进行拍照。

⑦截取芯样抗压试件应取不同深度的3个芯样做无侧限抗压强度试验

⑧当单桩质量评价满足设计要求时,采用0.5~1.0Mpa 压力,从钻芯孔孔底往上用微膨胀水泥封闭,其强度比原设计桩身强度提高一个等级。否则,封存钻芯孔,留待处理。

(2)芯样制作及抗压

①每孔截取3处芯样。

②芯样试件直径为100mm 。

③上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或1m ,下部芯样距桩底不宜大于1倍桩径或1m ,中间芯样宜等间距截取。

④缺陷位置能取样时,迎截取一组芯样进行抗压试验。

⑤每处芯样制作1个芯样抗压试验。

⑥芯样试件抗压强度试验

1)芯样试件制作完毕立即进行抗压强度试验

2)芯样试件抗压强度按下列公式计算:

2/4d P f cu πξ?=

式中cu f -芯样试件抗压强度(Mpa );

P-芯样试件抗压试验测得的破坏荷载;

d-芯样试件的平均直径(mm );

ξ-芯样试件抗压强度取折算系数,应考虑芯样尺寸效应,钻芯机械对芯样扰动的影响,通过试验统计确定,当无试验统计资料时,宜取为1.0。

(3)检测数据的分析与判定

①受检桩中部不同深度位置的芯样试件抗压强度代表值中的最小值为该桩芯样试件抗压强度代表值。

②当受检桩芯样试件抗压强度代表值小于设计强度等级时,该桩不满足设计要求。

(4)单桩承载力检验方法:

竖向抗压静载试验由安装在桩顶的油压千斤顶逐级加荷,千斤顶所需的反力由混凝土预制块堆重平台承担,桩顶沉降由安装在对称方向的大量程百分表测度。

试验过程中,百分表等高均匀放置于试桩两侧,距离桩顶至少20cm,两个磁性表座与之对应的固定于基准梁上。

加载方法:试验加荷方式为慢速维持荷载法。每分级加载为最大量的1/10,当某级荷载作用下,沉量在下列时间内如不大于0.1mm时即可认为稳定:1、桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬粘质土,最后30min;2、桩端下为半坚硬和细粒土,最后1h。卸载时每级卸载可分为级荷载的2倍,稳定判别标准同加载。加载时,沉降测度时间依次为每级荷载施加后第15、30、45、60min,以后每隔30min读测一次,直到达到何在维持时间的规定为止。卸载时,读测时间依次应为0、15、30、45、60min,直到达到荷载维持时间的规定为止。卸载至零后,至少在2h内每30min观测一次,如果桩尖下为砂类土,则开始30min内,每15min观测一次;如果桩尖下为粘质土,第一小时内,每15min观测一次。

当出现下列情况之一时可终止加载:

1)总位移量大于或等于40mm,本级荷载的下沉量大于或等于前一级荷载作用下沉量的5倍时;

2)总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h未达到稳定;

3)巨粒土、密实砂类土以及坚硬的粘质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载×设计规定的安全系数;

4)施工过程中的检验性试验,一般加载应继续到桩的2倍的设计荷载为止。

(4)复合地基承载力检验方法:

1)载荷装置

采用承重梁加配重反力装置,用千斤顶配合高压油泵施加反力。

2)加载与沉降观测

①试验加载量

采用了国际规定的慢速维持荷载法,预计设计复合地基承载力约为100~140kPa,试验的最大荷载应大于设计要求值的两倍。

②加载分级

加荷级差取最大加载量的1/8,第一级荷载加倍。

③相对稳定标准

每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时,即可加下一级荷载观测。

④静荷载试验加载过程中出现下列情况之一时,即可终止加载:

沉降量急剧增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂痕;

累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%;

总加载量达到设计要求值的两倍以上。

⑤桩头处理

将桩头截止设计标高并凿平,同时平整场地,使地面与桩头齐平。试验前垫约1~2cm厚中砂或粗砂并找平,试验正式开始前应预

压。

⑥试验时间

应在桩身强度达到要求后进行试验。

⑦资料处理及试验结果分析

当压力-沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半。

当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定:以粘性土为主的地基,取s/b(或s/b)=0.015所对应的压力为复合地基基本承载力;以粉土或砂土为主的地基,取s/b(或s/b)=0.01所对应的压力为复合地基基本承载力。按相对变形确定的承载力值不应大于最大加载力的一半。

6.检验仪器设备

检验所用仪器设备如下表:

7.安全及质量保证措施

(1)安全措施:

①进入试验现场要佩戴安全帽,严禁非工作人员进出试验场地

内。

②当吊空距离较大时,应具备防坠落防护装置。

③ 在检测活动的操作半径内,应设置明显的警示标示,防止意外伤害的发生,确保检测工作的顺利进行。

(2) 质量保证措施:

①对影响检测质量的各种因素,采取有效地措施进行控制,以确保检测质量。

②用于检测的所有仪器设备均按国家质量技术监督局计量司“关于在计量认证中对检验仪器设备进行检定、校验的规定”的要求检定、校验合格。

③编制完整的各项质量检测方法实施细则。

④ 对检测中影响检测质量的各种因素,制定切实可行的控制方法,确保检测质量。

8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图

1DK26+049

水泥搅拌桩试桩平面布置图

仙游23467

89101211

513141516

水泥搅拌桩检测方案

目录 1.工程概况 (1) 2. 编写依据 (2) 3. 检测目的 (2) 4. 检验内容及部位 (2) 5. 检测方法 (3) 6. 检验仪器设备 (7) 7. 安全及质量保证措施 (7) 8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 (8)

水泥搅拌桩试桩检测方案 1.工程概况 新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸,该线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出,经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站,线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县,正线全长39.87km,疏解线长4.381km。 试桩位于线路DK25+951~DK26+049段,该段地貌情况为大部分位于滨海海积平原,局部为剥蚀残丘,地面标高为 2.83~6.0m,多为旱地,地形平坦,开阔。地质情况为:上覆第四系全新统人工堆积层Q4ml,海积层Q4m 淤泥质粉质粘土,粉砂,细砂,中砂,粗砂,上更新统破积层(Q3dl+el),下伏燕山早期第一次侵入花岗岩(ηγ52(3))。 (1-2):素填土(Q4ml):褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均,密度不一,以粉质粘土为主夹杂植物根茎,碎石等,层厚0.5-3.5m。属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m3,C=10kpa。 (2-1):Q4m 淤泥,深灰色,灰色,流塑-软塑,夹腐殖质和贝壳,含少量有机质,有腥臭味硬,偶夹少量中粉细沙,含量10-15%,层厚0-8.8m。属于Ⅱ级普通土。γ=16.5KN/m3,C=6kpa,【σ】=40kpa。 (6-1)Q4m 中砂,灰色、深灰色、灰黄色,松散-稍密,饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主,含少量泥质及贝壳碎片,层厚0-7.5m,γ=18KN/m3,C=0kpa,【σ】=120kpa。 (7-1)Q4m 粗砂,灰黄色、浅黄色,灰色,松散-稍密,稍湿-

抽芯检测方案

抽芯检测方案

住宅楼、公建(自编号金地荔湖城B区07地块14-1~3、14-4~5、14-8栋)工程±0.00以上结构实体检测方案 编制:广州市东凌房地产开发有限公司(建设单位)编制日期:2014年06月20日

住宅楼、公建(自编号金地荔湖城B区07地块14-1~3、14-4~5、14-8栋)工程±0.00以上结构实体检测方案 1.工程概况: 工程名称:住宅楼、公建(自编号金地荔湖城B区07地块14-1~3、14-4~5、14-8栋)工程。 工程地点:广州增城市新塘镇(永和)公安村、禾丰村、翟洞村浪吓排。 建设单位:广州市东凌房地产开发有限公司。 设计单位:广州翰华建筑设计有限公司。 监理单位:东莞市鸿业工程建设监理有限公司。 施工单位:中厦建设集团有限公司。 监督部门:增城市建设工程质量安全监督站。 建筑面积:78764㎡。 建筑层数:1-3栋/-1F~26F、4-5栋/-1F~33F、8栋/-3F~29F。 监督登记号:Z2013-03-0003。 2 编制依据及内容: 2.1检测依据: (1)广州市城乡建设委员会的“穗建质[2010]303号”文件—关于印发《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》的通知; (2)《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:2007); (3)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004); (4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版);

(5)《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T152-2008); (6)《混凝土质量问题处理程序》(穗建质监字[2011]32号); (7)项目相关的设计文件和施工资料。 2.2 检测内容: 由建设单位组织,会同设计、监理、施工、检测等方,根据相关文件及规范的要求编制了《住宅楼、公建(自编号金地荔湖城B区07地块14-1~3、14-4~5、14-8栋)工程±0.00以上结构实体质量监督检测方案》,主要包括以下内容: 1.混凝土结构工程的混凝土实体抗压强度检测。 2.梁板保护层厚度检测。 3.梁板钢筋配置检测。 4.楼板(梯板)厚度检测。 3 检测数量及部位的确定: 3.1 混凝土实体抗压强度检测: 混凝土抗压强度现场检测一般应采取钻芯法进行检测。钻芯法检测重点对剪力墙、柱、梁板等构件进行抽检,抽检数量为每个单位工程的不同强度等级的混凝土抽检数量不应少于一组。根据工程规模,具体抽检数量及部位如表1所示。 表1 混凝土强度钻芯检测数量统计

深层水泥搅拌桩专项施工方案.doc

目录一、编制说明 ㈠编制目的 ㈡编制依据 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 ㈡工程特点 ㈢设计要求、工程量 三、施工组织机构 ㈠施工组织机构 ㈡施工程序 ㈢主要施工机械的选择 四、施工方案 ㈠施工准备 ㈡施工工艺 ㈢施工顺序 ㈣重点工序施工技术措施 五、施工现场平面布置图 六、施工目标、计划 ㈠工程施工目标 ㈡施工进度计划 ㈢材料供应计划 ㈣设备计划 七、各项保证措施 ㈠施工管理组织网络 ㈡施工质量管理网络 ㈢施工质量保证措施 ㈣工期保证措施 ㈤降低成本措施 ㈥安全生产措施 ㈦文明施工措施 ㈧夏季施工措施 八、施工现场管理 ㈠计划调度管理 ㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件 九、施工中常见的问题及对策

一、编制说明 ㈠编制目的 为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理,确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务,特编织本施工专项方案。㈡编制依据 本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写,依据如下: ⒈《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91) ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-92) ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理,本场地地质条件 属于软土,广泛分布大都需进行软基处理。 ㈡工程特点 ⒈土层特点 根据招标单位提供的情况,场地内土质多为软土,且软土层较厚,土层工程性能差,所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置 本工程桩布置较密且有规律,呈梅花型布置,有利于施工,但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深 施工时注意控制好停浆面的位置,在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高,不出现坏桩头的现象。 ㈢设计要求、工程量 该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m,湿喷桩桩径φ

水泥土搅拌桩专项检测方案

水泥土搅拌桩专项检测方案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章检测内容及目的 (1) 第三章检测依据及标准 (1) 第四章试验检测方法 (2) 1搅拌桩钻芯试验 (2) 1.1取芯检测法 (2) 1.2取芯检测法 (2) 1.3选择检测桩的原则 (2) 1.4主要设备 (3) 1.5钻芯设备 (3) 1.6芯样加工设备 (3) 1.7 取芯钻探及技术要求 (4) 1.8取芯工艺及技术要求 (4) 1.9钻孔回填 (4) 1.9.1芯样抗压强度试验与强度计算 (5) 1.9.2试桩施工工艺要求: (6) 2 复合地基静载荷试验 (7) 2.8试验方法与原理 (8) 2.8.1当出现下列现象之一时可终止试验: (9) 2.8.2复合地基承载力特征值的确定: (9)

2.8.3单桩复合地基承载力检测 (10) 3单桩竖向抗压静载试验 (12) 3.1试验设备 (12) 3.2加载与量测设备 (12) 3.3试验要求 (13) 3.4单桩竖向抗压承载力检测 (14)

水泥土搅拌桩专项检测方案 第一章工程概况 工程名称:揭阳科技创意城商务交流用楼配套建设项目 建设单位:揭阳市城市投资开发有限公司 设计单位:揭阳市建筑设计院 监理单位:揭阳市工程建设监理有限公司 施工单位:广东电安电力工程有限公司 工程地点:揭阳市榕城区(渔湖镇仙阳村) 本工程室外地坪地基处理采用水泥搅拌桩,浆液搅拌法,桩径为500mm,桩长12m,桩间距1750mm,梅花式公布,水泥土搅拌桩共2067根,长度共24804m。 第二章检测内容及目的 ⑴试验内容:水灰比、抽芯、复合地基静载荷试验、单桩竖向抗压静载 试验、 ⑵试验目的:①取芯法是从结构上钻取芯样,评定结构质量的一种检测方法,和非破损方法并列互补优势:方法简单,结构信息直接、真实,不需转换劣势:半破损(微破损),成本较高、工时较长。②判定竖向抗压承载力以及复合地基承载力是否满足设计要求。 第三章检测依据及标准 ⑴揭阳市建筑设计院提供的设计图纸; ⑵《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)用于现场检测参考 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014):用于现场检测及报告编写

水泥搅拌桩施工专项施工方案

亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目 红岭3#东段、18#道路建设工程 红岭18#道路建设工程 软基处理(水泥搅拌桩) 施工专项方案 柳州市市政工程集团有限公司 2011年12月 批准: 审核: 编制: 目录 一、概况 0 二、施工前准备工作 (1) 三、施工方法 (1) 四、质量检验要点 (2) 五、施工机械 (2) 五、施工工艺及技术措施 (3) 六、保证质量技术措施 (5) 七、雨天施工措施 (7) 八、文明施工保证措施 (7) 一、概况 水泥搅拌桩施工位于本标段红岭18#路0+650~0+775段、1+065~1+160段。由于该两段道路施工范围内经过冲沟鱼塘等低洼地带表层淤泥土质较厚,素土回填时间较短,素土深

度大。设计桩长0+650~0+775段为15.5m,1+065~1+160段为15m,采用梅花型布置,桩距为1.2m,桩径为50cm,共计109650m。设计图要求:90d龄期的无侧限抗压强度≥1.8Mpa,初定掺灰量15%,复合地基承载力要求≥120Mpa,单桩承载力要求≥141.1KN。水泥搅拌桩停浆面应高于桩顶设计高层的500mm。 深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂,适当掺入缓凝早强剂,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌均匀,利用固化剂作用和软土产生一系列化学、物理反应,使软土硬结成整体,形成柱状体是一种介于刚性和柔性桩之间的有一定压缩性的柱桩,具有一定的强度。深层搅拌法施工具有无震动、无噪音、无环境污染和工程进度快,而且造价低廉等优点,是一种较理想的地基加固处理方法。 二、施工前准备工作 1、详细查阅地质资料,包括加固地基范围内的成份、厚度;软土分布范围、厚度、含水量(饱和度)、有机质含量和地下水侵蚀性;确定工艺参数。 2、做好水泥、外渗剂、土的配合比的试配工作,为施工时提供合理的施工配合比,确定施工工艺。 3、做好三通一平、电、水、道路畅通,场地平整包括清除地上、地下障碍物,对低洼不平的场地应回填粘性压实,如遇边坡地区施工应有护坡措施。 4、在水泥搅拌桩施工前,将本标18#路设计桩位段开挖至设计桩高程高50cm,再进行水泥搅拌桩施工。 4、对轴线、桩位应复查无误或在规范规定的允许范围内。 5、落实施工组织措施,组织劳动力,准备机具,施工机械进场组装,试运转正常。 三、施工方法 一、施工工艺 1、就位对中调平:深层搅拌机械到达指定位置并对准桩位中心,机座调正水平。 2、予搅下沉:启动深层搅拌机电机,使钻头钻杆钻入土层到达桩底设计标高。 3、制备水泥浆固化剂:深层搅拌机予搅钻入土层时,后台应同时制作水泥浆,待注浆时,将固化剂倒入集料斗中。 4、喷浆、搅拌、提升;深层搅拌机钻头钻到设计标高,开启灰浆泵,待浆液到达喷浆口喷浆时,按设计确定的提升速度,边喷浆、边提升搅拌至桩顶设计标高。 5、重复搅拌:深层搅拌机喷浆口提升到设计标顶高时,停止喷浆。为使软土和灰浆搅拌均匀。再次将深层搅拌机下沉至设计要求的深度,再将深层搅拌机继续边搅拌边提升出地面,关闭灰浆泵。 6、移位:深层搅拌机械移位到下一根桩位,重复下述工艺流程,继续第二根桩施工。

水泥搅拌桩N10轻型动力触探检测方案

水泥搅拌桩N10轻型动力触探检测方案 1、试验目的 检验复合地基增强体的桩体成桩质量。 2、仪器设备 1)触探头:圆锥头,锥角60°,直径40mm; 2)触探杆:直径25mm,长度1m,采用地质管材D40; 3)穿心锤:落锤质量10kg,落距50cm。 3、基本原理 轻型动力触探,就是利用一定的锤击动能,将一定规格的圆锥探头打入搅拌桩中,根据打入桩中的阻抗大小来判别桩身强度。 4、检测标准 1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002 ; 2)委托方提供的相关设计图纸。 5、抽检数量 检测数量为施工总桩数的1%,且不小于3根。 6、准备工作 为确保检测工作顺利、有序、高效地进行,我方将设置专职联络员,负责通业主、监理、施工等单位的联系、沟通工作,及时掌握现场进度情况,以便我方做好人力、物力的调配工作,同时进行现场指导,确保在进场检测前有关方做好相应的准备工作:

1)检测桩触探测试时应将上覆砂层挖除,露出搅拌桩桩头。测试时桩顶标 高为自然地面标高; 2)触探测试时,桩龄期应在3d内。 7、技术要求 1)轻型动力触探检测深度不应超过4m; 2)触探杆连接后的最大偏斜度不应超过2%; 3)锤击贯入应连续进行,不宜间断,锤击速率一般为每分钟15?30击; 5)触探测试点的位置位于搅拌桩径向D/4位置处; 6)当N io> 100或贯入15cm锤击数超过50时,可停止试验。 8测试方法及测试步骤 1)安装触探头及触探杆,使探头与探杆及探杆与探杆联接紧密; 2)定位,使触探头置于所检测的搅拌桩径向D/4位置处; 3)使落锤自由落下,锤击贯入连续进行; 4)防止锤击偏心和探杆侧向晃动; 5)记录探头每贯入30cm的击数。 9、进度安排及成果提交 正式检测期间,保证每天可完成约30根桩的触探检测,并根据施工现场进度的要求,投入相应的人员、设备,以确保满足整个工程施工的顺利进行。现场检测工作完成后,三天内可提供初步检测结果,全部检测完成后,七个工作日内提供正式检测报告。

水泥搅拌桩施工试桩方案

目录 一、工程概况 (2) 二、试桩要求 (2) 三、试桩目的 (3) 四、设备选型及施工前期准备 (4) 五、施工工艺及质量保证措施 (4) 六、安全保证措施及安全保证体系 (8) 七、环境保护及消防安全措施 (10)

水泥搅拌桩施工试桩方案 一、工程概况 本工程设计深层软基处理采用水泥搅拌桩处理,具体参数、处理位置见下图。 为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数,用以指导地基处理施工。 二、试桩要求 根据软基处理工程施工参数要求的不同,搅拌桩施工区域分为五个区域:K1+889.51~K2+264(西侧)区,K3+006~K3+131(西侧)区,K2+362~

K2+642(西侧)区,K0+000~K0+439.8(西侧),K3+173 (西侧)。由此试桩也按这五个区域分别布置,试桩位置将根据现场的实际情况布置,并上报监理审批。 试桩分两个部分进行:单桩承载力试验和复合地基承载力试验,试验数据以单桩承载力试验为准,复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置,桩间距4.2m,每个处理区域6根。复合地基承载力试桩桩位采用正三角形布置,共7根,其中一根利用单桩桩位。本次试验共打试验桩60根。三个软基处理区域各12根。固化剂材料采用PO42.5普通硅酸盐水泥。试验桩布置图见附图。 水泥搅拌桩试桩数量为60根,桩径Φ500mm,有效桩长各为10. 73m、10.73m、10.73m、11.46m、10.73m,施工桩长根据施工现场标高具体确定。单桩竖向承载力特征值不低于90KN,复合地基承载力不小于100KPa。 水泥掺入比一般应控制在17%左右,单桩承载力试验采用三种水泥掺量,分别为65kg/m, 68kg/m, 70kg/m,每种掺量各施工2根搅拌桩,水灰比控制在0.45~0.55之间。复合地基承载力试验采用65kg/m 一种水泥掺量。 三、试桩目的 1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。 2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度(水灰比)。 4、根据不同掺入比(65kg/m, 68kg/m, 70kg/m)确定技术参数。

检测方案(结构抽芯)

编号:FJG14- 工程结构实体质量监督检测方案 编制:(建设单位) 编制日期:年月日

工程结构实体质量监督检测方案 1 工程概况 Xxxx工程位于市,项目包括建筑工程,总用地面积㎡,总建筑面积包括地上层/地下层组成,属框架结构。该项目建设单位为,工程编码,设计单位为,施工单位为,监理单位(见证单位)为,见证人,见证编号,质量监督单位为,监督登记号为。 2 编制依据及内容 2.1检测依据 (1)广州市城乡建设委员会的“穗建质 [2010]303号”文件—关于印发《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》的通知; (2)《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:2007); (3)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004); (4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版); (5)《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T152-2008); (6)《混凝土质量问题处理程序》(穗建质监字[2011]32号); (7)项目相关的设计文件和施工资料。 2.2 检测内容 由建设单位组织,汇同设计、监理、施工、检测等方,根据相关文件及规范的要求编制了《工程结构实体质量监督检测方案》,主要包括以下内容: 其一、混凝土结构工程的混凝土实体抗压强度检测; 其二、梁板保护层厚度检测; 其三、梁板钢筋配置检测; 其四、楼板(梯板)厚度检测;

3 检测数量及部位的确定 3.1 混凝土实体抗压强度检测 混凝土抗压强度现场检测一般应采取钻芯法进行检测。钻芯法检测重点对剪力墙、柱、梁板等构件进行抽检,抽检数量为每个单位工程的不同强度等级的混凝土抽检数量不应少于一组。根据工程规模,具体抽检数量及部位如表1所示。 表1 混凝土强度钻芯检测数量统计 ■如抽检部位存在变动,应通知各方并确认,成为本检测方案的一部分。 3.2 梁板主要受力钢筋保护层厚度检测 保护层厚度检测宜优先采用钢筋扫描仪进行检测,重点对梁、板等部位的钢筋分布进行抽检。抽检数量为每个单位工程按构件总数的2%抽检且不少于5个构件,当有悬挑构件时其抽检构件的数量不少于50%,梁的检测部位应在构件的纵向受力钢筋的位置进行;板抽取6根以上的纵向受力筋进行保护层厚度检验,对每根钢筋在有代表性的部位测量1点。具体抽检数量如表2所示。 表2 保护层厚度检测数量统计 具体检测部位如表3所示 表3 保护层厚度检测部位分布

双向水泥搅拌桩专项施工方案

广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程BT 双向搅拌桩施工 专项方案 编制人: 审核人: 编制日期:2014年4月20日

第一章工程概况 一、工程概况 1.1工程简述 1.1.1设计概况 本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路,其中软土路基处理方式原设计全部为打设塑料排水板、通过堆载预压达到排水固结。现III于少数路段因工期、以及现场排水情况等不适宜再按原软基施工方案实施,变更为双向水泥搅拌桩,水泥搅拌桩直径为70cm,间距为1.6 米,呈梅花桩样式布置。水泥泥掺量为18%,水灰比为0.5-0.6,水泥釆用强度等级为42. 5级变通水泥,成桩28天后无侧限抗压强度为0. 6Mpa, 90天后无侧限抗压强度为IMpa,并进行复合地基承载力达到120kpa o 具体段落为: 1、奋勇大道Fyk0+090"Fyk0+320,桩长为12米。 2、东城西路Dck0+060~Dck0+190,桩长为5米。 3、东城西路Dck0+350"Dck0+570,桩长为6米。 1. 1. 2工程材料 1、水泥采用海螺42. 5散装水泥。 1. 1. 3工程数量 1. 1. 4工程地质 1)东城西路:

处理范ffl K0+060?K0+190,现状地面基本为设计标高,地质情况(山上到下):3?4m素填土,2m中砂(含有机质),3m粉质粘土,4m淤泥质粘土,5m 粘土。 处理范围K0+350?K0+570,平均填土2m,地质情况(由上到下):3m 素填土,2-3m 淤泥,3m粉质粘土,3m中粗砂。 2)奋勇大道: 奋勇大道两侧以农田和鱼塘居多,部分地段填方较大,处理范圉 K0+090?K0+320,现状为水塘,地下水位较高,平均填土4m,地质情况(由上到下):6-7m淤泥质粘土,5m粘土。 1.2施工平面布置 具体见附图。

水泥搅拌桩试验方案.docx

水泥搅拌桩施工方案 一、工程概况 1、本标段水泥搅拌桩工程量主要是涵洞、通道基础和桥头、涵洞、 通道基台背及过渡段软基处理,总工程量约为252251 米。 2、该试桩地段地质0-8 米以低液限粉土及粉细沙为主。 二、施工计划 1、涵洞、通道处水泥搅拌桩2009 年 4 月 19 日至 2009 年 6 月 5 2、桥头台背及过渡段2009年5月15日至2009年6月5 三、施工准备 1、场地准备: (1)清除地表下各种障碍物(包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等)。局部不平整的回填素土进行压实。 (2)进场道路畅通,将施工用水、施工用电接至施工现场。 (3)组织材料进场,现场布局合理。 2、人员组织 为了搞好水泥搅拌桩的试桩工作,我们对试桩操作人员进行了详细分工,具体安排如下: 序号工种人数工作内容 1班长4负责指挥协调各工序操作联系,控制操作规程,排除施工中各种障碍 2操作员4负责机械的操作 3司泵4统计材料用量,记录泵送时间,清洗输送管道 4上料工8负责水泥浆的调配 5发电工4负责机器设备的安装和检修 6记录员4 负责记录数据,操纵电器控制仪表,使用联络信号,兼

3.机械设备 机械设备表 序号设备名称型号数量备注 1搅拌桩机ST-5 1 台 2水泥浆搅拌机UJZ-15 1 台 3压浆泵 1.2Mpa 1 台 4配电柜 1 台 5发电机120KW 1 台 4、测放桩位 (1)施工前用全站仪定出轴线。根据桩位平面图及主要轴线用钢尺量距,确定桩位。 (2)测量现场地面标高,确定桩顶标高。对桩位进行编号,以利于施 工管理和资料整理。 5、材料准备 (1)水泥搅桩采用 P.C 32.5 级复合硅酸盐水泥。使用袋装水泥(50kg/袋)以便于计量。 (2)外加剂采用的外加剂为水泥用量 0.2%的木质素和 2%的生石膏。6、 施工配比 根据水泥搅拌桩的试桩检测报告,按照每米水泥含量 55kg,分别加木质素和生石膏。目标配比如下: 水泥用量 55kg+0.2%木质素 +2%生石膏水灰比0.6 7、开钻前,在钻机上标注明显的尺寸标记,以掌握钻杆钻入深度、复搅 深度,并进行空负荷试运转,检查桩机运转是否正常,喷浆机输料管道是否畅通,确保试桩过程中各种机械设备运转正常。桩机上的气压表、转速

-搅拌桩及抽水试验检测方案

检测方案报审表XXX 审批完成后返还一份给检测单位存档。 注:请按方案做检测前准备工作。

XXX 搅拌桩检测方案 编制:___________________ 审核:___________________ 批准:__________________ XXXX质量安全检测中心有限公司 2016年月日

XXX程项目 土建施工总承包(标段二) 搅拌桩检测方案 一、工程概况 XXX工程位于广州市番禺区西北部,西邻佛山陈村,东靠105国道,北至大石水道,南至龙湾村,位于广佛都市圈地理中心,占地面积36.2平方公里。 本项目的建设单位为XXX有限公司。其中基坑支护工程范围包括C1区、C3区、D1区、D2区、3#~8#出入口基坑、与石壁站连通口基坑、D5区紧急疏散口基坑、D5区风井基坑、6#通道基坑。基坑开挖深度约3.48~10.68米。其中D5区紧急疏散口基坑、D5区风井基坑、6#通道基坑区采用放坡开挖、喷锚支护的方式;开挖深度较深的C1区、C3区、采用4道钢筋混凝土内支撑体系,D1区、D2区采用1~2道钢筋混凝土内支撑体系、3#~8#出入口基坑、与石壁站连通口基坑采用1道钢筋混凝土加1道钢管内支撑体系。 根据国家现行有关规范、规程及省市有关文件的规定,结合本工程具体特点,我司提出以下搅拌桩检测方案。 二、编制依据及检测规范 1、国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011); 2、广东省规范《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008; 3、《广州地区建筑基坑支护技术规定》GJB 02-98; 4、国家标准《岩土工程勘察规范》(2009 年版)(GB50021-2001); 5、《水利水电工程钻孔抽水试验规程》(SL320-2005); 6、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012); 7、关于基坑支护质量检测工作的通知穗建质[2010] 897 号; 8、本工程的相关设计图纸。 三、检测方法 根据上述规范或设计图纸要求,本工程搅拌桩应进行以下检测: 1、搅拌桩钻芯法检测 设计要求:设计要求对搅拌桩施工质量有怀疑时,可在搅拌桩固结后,采用钻芯法检测固结体的范围、单轴抗压强度、连续性及深度;检测点的数量不应少于3处。

水泥搅拌桩专项施工方案

水泥搅拌桩专项施工方 案 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

中铁一局集团有限公司 新建兰渝铁路广安至重庆段LYS-13标段高兴站水泥搅拌桩处理软基 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁一局兰渝铁路LYS-13标段第五项目经理部 二O一五年六月 水泥搅拌桩处理软基专项施工方案 一、工程概况 1.1 线路位置及范围 高兴站位于四川省华蓥市高兴镇,高兴站站房工程为线下式旅客站房,建筑面积2500m2,主体为框架结构,左右办公用房高度6米,中部候车厅高度12米,基础形式为桩基础;程站房中心里程为襄渝线 K728+142,+0.00绝对标高为292.72米。

1.2气象条件 本工程地处华莹市高兴镇属亚热温带湿润季风气候,具有冬暖春早,夏季炎热,秋多绵雨,无霜期长,多云多雾,雨量充沛等特点。年平均降雨量1185mm,集中在5-9月,最大降雨量79mm/h,多年平均气温17.8-18.8℃,最热月份集中在6-8月,气温在28-28.8℃。年平均相对湿度80%,最大风速28.4m/s,风向NE。 1.3 地层岩性及分布 站房位置目前是鱼塘,有大量淤泥,严重影响基础稳定性,首先要进行软基础处理,设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。本地环境水对混凝土结构无侵蚀性,施工前取附近水样分析,做理化试验进行核对。站房区域地质情况较复杂,自上而下分别为淤泥、人工填土、粉质粘土、中风化粉砂质泥岩;地下水位标高为285~287米。本地道地区地震动峰值加速度等于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35g。 本线路通过浅丘地貌,地势起伏不大。表层及透镜状分布1-2层软土,最大埋深6.1m,路堤遍坡最大高度5.0m。软土呈褐灰色,褐黄色,软塑,土质较均匀,局部含腐殖质,主要成层状分布与沟槽水田表层或承透镜状分布与土层中。下伏基岩为泥岩夹砂岩。 1.4 软基处理设计 本工程长135m,右侧路堤地底(松)软土地基采用水泥搅拌桩进行加固,水泥搅拌桩直径0.5m,桩间距为1.3m,桩长2.5~6.1m,采用正三角

水泥搅拌桩质量检验 完整方案

水泥搅拌桩质量检验 施工期质量检验 1、桩位:偏差不超过5CM。 2、桩顶、桩底高程:均不应低于设计值,桩底一般应超深10-20CM,桩顶应超高10-50CM。 3、桩身垂直度:不应超过1%。 4、桩身水泥质量:允许每根桩的水泥用量在±25KG范围内调整。 5、水泥标号:按设计要求选用。 6、搅拌头上提喷浆(或喷粉)的速度:提升速度不超过0.5M/MIN。 7、外掺剂的选用:通常有氯化钙、碳酸钠、三乙醇胺、木质素磺酸钙、水玻璃等。 8、浆液水灰比:0.4-0.5。 9、水泥浆液搅拌均匀性。 10、喷粉搅拌均匀性。 11、喷粉到距地面1-2M时,无大量粉末飞扬、污染环境的现象。 12、对基坑开挖工程中的侧向围护桩,相邻桩体要求搭接施工,相邻桩体施工应连续,其施工间歇时间不宜超过8-10小时。 工程竣工后的质量检验 1、标准贯入试验和动力触探。 2、静力触探试验。 3、取芯检验。 4、桩基静载荷试验。 基坑开挖后的质量检验 1、墙面渗漏水情况。 2、桩墙的垂直、整齐度。 3、桩体裂缝的多少和开展程度,缺桩和断桩情况。 4、桩体强度和均匀性。 5、桩体和路面顶梁裂缝开展情况和脱开的程度。 6、桩顶水平位移。

7、坑底渗漏情况。 8、坑底隆起情况。 3.2.2 湿法工艺 3.2.2.1 施工时,先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上,用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通,开动电动机,搅拌机叶片相向而转,借设备自重,以0.38-0.75m/min的速度沉至要求的加固深度;再以0.3-0.5m/min的均匀速度提起搅拌机,与此同时开动砂浆泵,将砂浆从深层搅拌机中心管不断压入土中,由搅拌叶片泥浆与深层处的软土搅拌,边搅拌边喷浆直到提至地面(近地面开挖部位可不喷浆,做于挖土),即完成一次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升,即完成一根柱状加固体,外形呈“8”字形(轮廓尺寸:纵向最大为1.3m,横向最大为0.8m)。 3.2.2.2 施工中固化剂应严格按预定的配比拌制,并应有防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数,使连续均匀,以控制注浆量,保证搅拌均匀,同时泵送必须连续。 3.2.2.3 搅拌机预搅下沉时,不宜冲水,当遇到较硬土层下沉过慢时,方可适量冲水,但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。 3.2.2.4 所有使用的水泥都应过筛,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外掺剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录;喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。 3.2.2.5 当水泥浆液到达出浆口后应喷浆搅拌30s,在水泥浆与桩端土充分搅拌后,再开始提升搅拌头。 1 水泥搅拌桩的类型 水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法,根据水泥水化的化学机理,其施工工艺主要有两种:一种称为,先在地面把水泥制成水泥浆,然后送至地下与地基土搅和,待其固化后,使地基土的物理力学性能得到加强;另一种,采用压缩空气把干燥,松散状态的水泥粉直接送入地下与地基土拌和,利用地基土中的孔隙水进行水化反应后,再行固结,达到改良地基的目的。目前我国水泥搅拌桩施工较多采用“喷浆”工艺。 2 水泥搅拌桩的施工工艺流程及质量控制 水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于处理处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土,处理效果显著,处理后可很快投入使用。快把公路监理工程师站点加入收藏夹吧! 2.1 施工准备 2.1.1 搅拌桩施工场地应事先平整,清除桩位处地上、地下一切障碍(包括大块石、树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘土,不得回填杂土。

搅拌桩抽芯检测方案解析

编号:NHWB- 搅拌桩抽芯检测方案 编制: 审核: 审批: 目录 1. 适用范围 2. 检测依据 3、工程概况 4. 试验前的准备工作 5. 仪器设备 6. 检测步骤和方法 7. 异常情况处理 8. 数据处理和结果判断 9. 本试验记录格式见: 1. 适用范围 本检测实施细则适用佛山市南海区新公交系统试验段五标段项目部水泥搅拌桩的钻芯检测,检测90天钻芯抗压标准值不小于1.2MPa,目前进行28天快测,一般要求28天抗压标准值不小于1.0MPa。

2. 检测依据 2.1 《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008); 2.2 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003); 2.3 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008); 2.4 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011); 2.5 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)。 2.6 佛山市南海新型公共交通系统试验段5标水泥搅拌桩试桩方案。 2.7 相关图纸检测要求。 3、工程概况 本工程位于佛山市南海区,工程的试车线与出入段为直径0.5米的水泥土搅拌桩软地基加固,要求单桩承载力不于75KN,数量约8200根,抽检数量0.2%,场地路面软地基固要求单桩承载力不于65KN,数量约5350根,抽检数量0.2%,现场取不同部位的桩共16根,以上两种搅拌桩均做静载和抽芯试验。 4. 试验前的准备工作 4.l 了解试验现场情况:包括检测桩的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物。 4.2 应按规范规定收集必要的资料并记录于《桩基钻芯检测见证签认表》,主要包括:

4.2.1 检测桩的平面位置、桩号; 4.2.2 设计、施工、监理、监督单位; 4.2.3 检测桩的设计施工资料(桩型、桩径、桩长、设计承载力); 4.2.4 检测桩场地的工程地质资料。 4.3 对于仲裁检测或重大检测项目,或委托方有要求时,应制定检测方案。 4.4 根据现场检测具体要求,合理配置仪器设备和检测人员,并配置必要的计算工具和有关表格。 5. 仪器设备 5.1 主要仪器设备 5.1.1 XY—1A型钻机。 5.1.2 10l mm单动双管金刚石钻具。 5.2 主要仪器设备的安装 5.2.l 设备安装及钻前准备: 5.2.1.1 钻探设备的安装必须稳固、精心调平,各部固定螺栓要拧紧,传动系统要相应对线,确保施工过程不发生倾斜、移位: 5.2.1.2 钻探设备安装定位后,钻机的立轴中心、天车前缘切点与桩计划开孔中心点必须在同一条铅垂线上; 5.2.1.3 设备安装后,必须进行试运转,在确认正常后方能开钻; 5.2.1.4 应具备冲洗液循环系统,循环系统必须离开钻机塔脚0.5m以上,避免冲洗液冲湿场地而造成钻机倾斜、移位。

水泥搅拌桩专项施工方案

东风泵站水泥搅拌桩施工方案 底板下为砂土,该层承载力不满足设计要求,结构不能采用天然地基作为持力层,需采用水泥搅拌桩对基础进行处理;为了防止对闸站造成滑坡危险,需对闸站底板位置进行打搅拌桩加固处理。 本工程基础加固采用搅拌桩直径60cm,采用P.O4.25级普通硅酸盐水泥,水泥掺入量为16%。桩顶高程为▽-1.6m,桩底高程为-19.0m,桩间距为1200mm,本工程共计水泥搅拌桩366根。 本工程拟投入1套打桩机械进行搅拌桩施工。 根据本工程特点,本工程选择采用四搅二喷的施工工艺。 1 水泥搅拌桩施工 (1)工序流程: 测量放线→桩机定位→预搅下沉→喷浆搅拌提升→复搅下沉→重复提升→冲洗系统→移机定位。 详见工序流程图。

(2)施工测量放样: 根据本工程项目施工范围内的等级,平面控制和高程控制点的准确数据由测量专业人员实施本工程的所有施工测量工作,对提供的测量数据进行复核、验算,并将有关测量结果提交监理工程师核查,以此作为施工放样的依据。 平面控制测量:建立工程施工现场控制网络点,绘制测量放线图,然后根据工程项目部位进行校核,在每项测量工作完成后,报监理工程师核查后方可进行施工。 高程控制测量:根据发包人提供并经监理工程师核准的高程点,进行校核,确认无误后方可使用。建立工程所需的高程控制点,并对水准点、控制点进行加密,以保证现场施工放样的要求。高程点、中线桩、结构物的控制点及放样和检验所必须的标桩,均应设在不受开挖、填筑、施工建筑物影响的范围内,以及树立易识别的标志并认真加以保护。 (3)场地准备:定位放线。根据设计和发包人及监理工程师提供的控制点,测放出搅拌桩的作业范围。 (4)土方开挖 将原地面整平至搅拌桩施工高程处,并清除桩地上地下的一切障碍物,场地低洼处应填平,不得填筑杂土。 (5)钻孔准备: 本工程所用施工机具包括深层搅拌机、水泥浆制备系统及卷扬机、导向设备和提升速度控制设备等,搅拌桩机为叶片喷浆的单头搅

水泥搅拌桩施工方案

滁河汊河船闸重建工程01标水泥搅拌桩施工方案 中建筑港集团有限公司 滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部 二0一七年七月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工前期准备 (4) 六、施工工艺及施工方法 (4) 6.1钉形水泥搅拌桩施工 (4) 6.1.1试桩 (5) 6.1.2现场施工方法 (6) 6.1.3水泥搅拌桩施工要点 (8) 6.2水泥搅拌桩施工 (9) 6.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 (9) 6.2.2施工方法 (10) 七、质量保证措施 (11) 7.1质量控制措施 (11) 7.2质量检验 (14) 7.3技术措施 (14) 7.4冬季施工保证措施 (14) 八、安全保证措施 (15) 九、环境保护措施 (16) 十、附件 (16)

滁河汊河船闸重建工程01标 水泥搅拌桩施工方案 一、编制依据 1、《滁河汊河船闸重建工程施工招标文件》; 2、《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册; 3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 4、《水泥土配合比设计规程》(JGJ/T 233-2011); 5、《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/T024-2007) 6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 二、工程概况 汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段,由节制闸和船闸组成,汊河船闸与节制闸分开布置,节制闸布置在清流河和滁河连接河段上,船闸布置在滁河的老河道上,在老船闸位置拆除重建,节制闸与船闸轴线交角约50?。 本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。 临时工程主要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏,基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。 永久工程主要布置至结构物以下,船闸主体、导航墙及导航段护底部分,底板标高处所对应的地层为淤泥粉质粘土,厚度大,强度低,粉土、粉砂薄层,工程性质差,无法满足主体结构物对荷重及变形要求,不宜直接作为持力层,采用水泥搅拌桩进行地基处理。 ①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置:桩径 0.6m,扩大头部分桩径1.2m,平均桩长12m,其中扩大头部位桩长8.0m,桩距 1.6m,正方形布置。上闸首布置756根,下闸首布置756根,两闸首总进尺18144 m。上游导航墙布置总桩数1440根,总进尺17280m ,下游导航墙布置桩总数769根,总进尺 9228m。 ②闸室钉型水泥土搅拌桩布置:桩径0.6m,扩大头部分桩径 1.2m,平均桩长

最新搅拌桩抽芯检测方案

1 2 编号:NHWB- 3 搅拌桩抽芯检测方案4 5 6 编制: 7 8 9 10 审核: 11 12 13 14 审批: 15 16 17 18 19 20 21

24 25 目录 26 1. 适用范围..................................................... - 1 -27 2. 检测依据..................................................... - 1 -28 3、工程概况..................................................... - 1 -29 4. 试验前的准备工作 ............................................. - 2 -30 5. 仪器设备..................................................... - 2 -31 6. 检测步骤和方法 ............................................... - 5 -32 7. 异常情况处理 ................................................. - 6 -33 8. 数据处理和结果判断 ........................................... - 6 - 9. 本试验记录格式见: ........................................... - 7 - 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

水泥搅拌桩施工方案

湘江大道(铜官港区段)道路工程施工第一标段 水 泥 搅 拌 桩 专 项 施 工 方 案 湖南乔口建设有限公司 二O一六年十二月

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况: (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)

水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道(铜官港区段)道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道(铜官港区段)范围北起彩霞路南至城湘大道,全长2.78km。本标段为第一标段,设计范围为K0+000-K1+510,规划按照54m宽度控制,近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示,各地层岩性特征描述为: 1、素填土(Q ml)①:褐黄、褐灰等色,主要由粘性土组成,系新近堆填而成,未完成自重固结,呈松散状态。岩芯采取率为100%。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号,层厚0.30~10.30m。 2、压实填土(Q ml)②:褐黄色,主要由粘性土组成,不均匀含碎石5~10%,已完成自重固结,其密实度多呈中密状态,岩芯采取率为100%。见于钻孔1~8、44号,层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积( Q l)淤泥质粉质粘土③:褐灰、灰黑等色,含少量有机质,略有臭味,饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85%。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号,层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层(Q al+pl): 4.1粉质粘土④:褐黄色,湿、软可塑。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔9~13、23、25、26、35号,层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤:褐黄色,稍湿、硬可塑。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔1~33、35、37号,揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl): 5、第四系中更新统冲洪积层(Q 2 5.1粉质粘土⑥:褐红、灰白、褐黄等色,具网纹结构,含隐裂隙,稍湿、坚硬。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔34、36、38号,层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦:褐黄色,石英质,不均匀含5~30%圆砾5~20%,混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85%。见于钻孔34、36~50号,揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理:K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理,按梅花形布置,桩径50cm,桩间距为1.5m,搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计,施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定,进入持力层(粉质黏土层)不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥,每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。 三、施工准备

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