DEH控制系统培训资料
核一厂主汽机控制系统（DEH）训练参考数据 学习目标：
了解本厂汽机控制系统，包括液压驱动、汽机保护、数字控制软应体、运转模式及操作运转等
目录：
第一章：核一厂主汽机控制系统DEH 概述
第二章：液压驱动系统
第一章：润滑油与汽机保护系统
第四章：数字控制系统架构与设备
第五章：DEH 系统的运转模式
第六章：系统操作与运转
核一厂电气课
汪惠强
第一章核一厂主汽机控制系统DEH 概述
一、汽机控制系统概述（图1-1）
DEH，为数字式电子液压控制(Digital Electronic Hydraulic)系统之简称。包括：
1. 蒸气阀、伺服阀（Servo Valve）及动作器（Actuator）。
2. EH 高压液压驱动系统。
3. 润滑油系统与汽机保护系统。
4. 数字电子控制器（DEH）。
二、控制目的与功能：
1. 反应炉压力控制
2. 控制汽机的转速、加速度及超速保护。
3. 控制汽机的负载，随反应器的蒸汽产生率自动调整。
4. 发生大功率瞬变时，操纵主蒸汽旁通系统，以维持反应器压力在限制值以内。
5. 进气阀、控制阀、旁通阀功能试验。
三、核一厂主汽机架构：（图1-2 ＆图1-3）
一只高压汽机及两只低压汽机串行而成，主要蒸气阀门有：。
进汽阀（Stop Valve 简称SV）两只
控制阀（Governor Valve 简称GV）四只
中间阀（Interceptor Valve 简称IV）四只
再热蒸汽阀（Reheat Stop Valve 简称RV）四只
旁通阀（Bypass Valve 简称BPV）三只
四、汽机复归与启动：
1. 汽机复归(Latch) ：
·通常于现场执行汽机复归动作。
·建立自动停机油压(Auto Stop Oil)压力> 45 PSIG ，自动停机膜片阀（Auto Stop Diaphragm Valve）关闭，将紧急跳脱停机液压封闭，建立蒸气阀控制油压。
·主控制室DEH 手动控制盘〝TURBINE TRIPPED〞灯熄，〝TURBINE LATCH〞灯亮。
·各进汽阀（Stop Valve）、中间阀及再热阀在〝OPEN〞状态，各控制阀(Governor Valve)在〝CLOSE〞状态。
2. 通常汽机起动均俟下列条件到达后即执行汽机复归动作：
·反应器压力到达无载额定65㎏／ｃ㎡(924 PSIG)
·蒸汽产生率达10～20％额定值
·主冷凝器真空愈高愈好，最好高于62.3 ㎝( 25〞)以上。
·汽机慢车回转至少2 小时
五、主汽机数字电子控制器（DEH）之演进：（参图1-1 ）
核一厂：原装机采用WESTINGHOUSE DEH MOD I (1970)
中央计算机（P-2000）与模拟控制为架构。
核二厂：WESTINGHOUSE DEH MOD II (1973)
（请核二介绍）
核一厂：1993 更新，采用西屋公司WDPF (Westinghouse Distributed Processing Families) 分布式数字控设备为架构，称之为DEH MOD Ⅲ。（参图1-4）
【图1-1 汽机控制系统简图】
【图1-2 主汽机阀门位置布置图】
【图1-3 主汽机蒸汽控制阀门排列图】
【图1- 4 DEH 系统架构图】第二章液压驱动系统
【液压驱动系统概述】（参图2-1）
1.液压致动控制系统包括：
（1）各蒸汽阀及伺服致动器。
（2）EH 高液压系统
2.就使用功能而言，蒸汽阀及伺服致动器可分成：
（1）线性控制阀（如GV、BPV）。
（2）全开/全关阀（如SV、IV、RV）。
（3）液压紧急跳脱泄放回路。
3.就使用功能而言，EH 高液压系统可分成三条主流：
（1）高液压供给（High Pressure Supply Fluid）
（2）紧急跳脱控制（Control Valve Emergency Trip）液压
【进气阀】
1.进气阀（Stop Valve 简称SV）
·蒸气进入汽机作功的第一个关口，
·停机时隔离汽机，运转中可急速关闭（0.3 秒）。
·此阀为圆盘式，用单向动作器操作。
由高压液开启；弹簧力量关闭。
阀共2 个。
2.进气阀控制组件：
(1)动作器（Actuator）
单筒式
(2)倾卸阀（Dump Valve）
·进气阀、中间阀、再热阀使用相同倾卸阀
·动作说明，参图2-2。
可定期试验（电磁阀）。
(3)反应器保护系统连锁。
【图2 - 2 动作器与倾卸阀】
【控制阀】
1.控制阀（简称CV or GV）
·使用伺服阀，可以随意调整开度，精确控制汽机之转速(并联前)或出力(并联后)。
·弃载时（Load Rejection）急速关闭。
·单阀座圆筒式（Single-Seat Plug Type），由单动作器操作。
·高压液开启，弹簧力关闭。
?蒸气流过转90 度，此阀共4 个。
2.控制阀控制组件及相关逻辑：
(1)伺服阀（Servo Valve）
·依DEH 需求讯号，调节动作器之开度。
·仅控制阀及旁通阀装有伺服阀（共7 个）。
·动作之原理：
·两组线圈，只需一只正常即可。
?线圈驱动电压讯号之意义：
0V ： Valve 于平衡状态
+1V ： Valve 于开启中，+1V 以下为调节开启，+1V 为饱和电
压
-1V ： Valve 于关闭中，-1V 以上为调节关闭，-1V 为饱和电压
伺服阀动作说明（图2-3 至2-5）
(2)控制阀和旁通阀装设有LVDT 阀位(开度)回授数据至控制器。
【图2-3 伺服阀（Servo）结构及平衡状态】
【图2-4 伺服阀（Servo）控制Valve 开启】
【图2-5 伺服阀（Servo）控制Valve 关闭】【控制阀（续）】
(3)控制阀之倾卸阀（Dump Valve）
紧急跳脱迅速关闭控制阀。
动作说明（图2-6）
(4)反应器保护系统连锁：
紧急跳脱控制液压压力低于1000 PSIG 代表控制阀快速关闭
可于运转中执行测试。
【图2 - 6 控制阀之伺服阀与倾卸阀】
【再热阀与中间阀】
1.再热阀（Reheat Valve 简称RV）
低压汽机用。
机组故障跳脱时急速关闭，防止汽机超速。
阀为蝶式，由单动作器操作。
使用高压液开启，弹簧力量关闭。
仅能全开全关，蒸气直流而过。
此阀共4 个。
2.再热阀控制组件：
再热阀之动作器与倾卸阀与进汽阀相同。
3.中间阀（Iterceptor Valve 简称IV）
此阀装在再热阀之后
汽机弃载时急速关闭，防止汽机超速。
其构造与再热阀相同。
亦为全开全关式。
此阀共4 个。
4.中间阀控制组件：
中间阀之动作器与倾卸阀与进汽阀相同。
【旁通阀】
1.旁通阀（Bypass Valve 简称BPV）
旁通蒸气到冷凝器。
维持汽机蒸气压力
单阀座圆筒式，由单动作器操作。
·高压液开启，弹簧力关闭。
·使用伺服阀可以随意调整开度，调节蒸气压力。·此阀共3 个。
2.旁通阀控制组件及相关逻辑：
(1)旁通阀之倾卸阀（Dump Valve）
·倾卸阀
【图2 - 7 旁通阀之倾卸阀】【旁通阀（续）】
(2)主冷凝器真空不良时（设定＜7"HG VAC），限制旁通阀手动开启。
(3)旁通阀之动作：
（a）汽机出力大于25% 时BPV 全开泄放蒸气。
（b）汽机出力低于25% 时BPV 视蒸气压力高低决定开度，调节压力。
(4)复归电磁阀与旁通阀
旁通阀的复归电磁阀控制旁通阀的倾卸阀以决定旁通阀是全开或受压力控制器控制开度。
(5)复归电磁阀特性说明：
(a)反动作电磁阀
失能时（De-En.）Open；允许BPV 快速开启。
赋能（En.）时Close；BPV 依压力讯号开启，调节压力。
(b)赋能（En.）Close 条件：
汽机出力低于25% 时
汽机跳脱(Trip)，在汽机出力降低至25% 的 5 秒后（Reset Time）。
(c)任3 只MSIV Open 开度小于10 % 后20 分钟内。
(6)复归电磁阀回路断线侦测系统
防止低载时误Open，若于此时发生汽机跳脱事故时，旁通阀将全开，反应器急停。
回路断线侦测以回路外加微电流监测。
正常时〝VALVE TEST 2010〞，操作屏幕画面右边有三只圆圈呈黄色指示。（参图6-7）
断线时，转变为红色闪动状态。
【高压液压油源】
(一)高压液压供给（High Pressure Supply Fluid）
各蒸汽阀驱动器(液压开启，弹簧关闭)之原动力。
所采用之操作液为具有适宜润滑性、非燃烧性、化学安全性之合成液。
1.由两套相同之液压系统供给，一套经常运转，另套备用。组成设备：
1-1. 200 加仑容量之不锈钢储液槽，外加一只后备不锈钢储液槽。
1-2. 2 部马达带动之定流量液压泵。
1-3. 140 Micron 之金属网过滤器，设在液压泵进口侧。
1-4. 2 个卸压阀装在液压泵出口。
1-5. 2 个止逆阀装在液压泵出口，在卸压阀下游。
1-6. 2 个释放阀装在液压管侧。
1-7. 2 个隔离阀装在上述释放阀与卸压阀之间。
1-8. 1 套电加热器(当液温低至70℉以下时使用)
1-9. 2 个液位开关，高/低液位警报，以及低/低-低液位跳脱液压泵。
1-10. 2 个热交换器，采自动温度控制。
1-11. 漂白土过滤器
1-12. 2 个蓄压器，内设一活塞，活塞一端是充有1250 Psig 之氮气，另一端即为高压液，储存液压用。1-13. 3 个液压开关装于高压输出管路上，供保护与控制用。
【EH 液压油压力控制】
2. E.H.系统液压压力设定：
(1) 释压（Relief）阀162㎏／ｃ㎡（2300 PSIG）
(2) Unloading Valve 147.8㎏／ｃ㎡(2100 PSIG)
(3) Loading Valve 126.7㎏／ｃ㎡(1800 PSIG)
说明：
系统压力由Loading/Unloading 阀监控
压力变化周期约Loading 20 秒
Unloading 2-3 分钟。
3. E.H 液压力警报设定
(1) 高压警报(63/HP) 155㎏／ｃ㎡(2200 PSIG)
(2) 低压警报(63/LP) 98.6㎏／ｃ㎡(1400 PSIG)
(3) 低压自动起动(63/MP) 94.4㎏／ｃ㎡(1350 PSIG)
说明：
a.压力降到1350 PSIG时，备用高压液泵（MP-1或MP-2）自动起动。
b.可于运转中执行测试。
(4) 出口（Discharge）过滤器差压高警报（63/MFP-1及63 MFP-2) 7㎏／ｃ㎡(102 PSIG)
(5) 泄放（Drain）压力高警报(63/DR) 2.1㎏／ｃ㎡( 30 PSIG)。
【EH 液压油液位控制】
4. E.H.液储存槽警报设定值（71/FL-1及71/FL-2)
(1) 低液位警报：43.8㎝（17.25〞）
(2) 过低(Low-Low)液位液泵跳脱前警报：29.4㎝(11.625〞）。
(3) 液泵低液位跳脱：19.3㎝（7.625〞）。
(4) 高液位警报：55.9㎝（22〞）。
说明：
·平常液储存槽之液位，至少为50.8㎝（20〞）。
·液位控制相关连锁：
(1)液位降至液泵低液位跳脱19.3㎝尚需低液位警报43.8㎝亦动作确认时，两台高压液泵（MP-1 及MP-2）皆跳脱。
(2)动作86/LFT 闭锁电驿，需手动复归86/LFT 闭锁电驿方能再启动。
两台高压液泵（MP-1 或MP-2）皆跳脱后，汽机将因丧失高压液关闭各阀而跳脱。
【EH 液压油温度控制】
5. 高液温度警报设定（26/HT) 60℃（140℉）
说明：
（1）E.H液储存槽液温正常运转温度正常由TCV-111-201A 或B 自动控制以维持E.H 液体运转温度在43.3℃至54.5℃（110～130℉）（现场温度计）。（2）液压系统正常运转前，E.H.液体温度应在10℃（50℉）以上。
（3）液体温低于21℃（70℉）但高于10℃（50℉）依照异常操作规规程507.5处理。
【EH 液压油杂项控制】
6. E.H 高、低压液蓄压器：
（1）蓄压器作为系统压力稳定用，内充高压氮气。
（2）高压蓄压器N2 压力应高于81㎏／ｃ㎡(1150 PSIG)，正常为1250 PSIG。
（3）低压蓄压器N2 压力应高于1.7㎏／ｃ㎡(24 PSIG)。
7. E.H.液被污染或化学分析知悉已遭污染或异常的酸碱度：
（1）轻度遭受污染时，以污染过滤(Contaminant Filter)器处理。
（2）如遭受异常的酸碱度及污染，污染超过或接近限值时，另行启用漂白土过滤器( Fuller Earth Filter)。
【EH 液压油紧急跳脱控制】
（二）紧急跳脱控制(Emergency Trip）液压：
1.正常运转时，紧急跳脱控制液压用来封闭各倾卸阀，使各阀之高压液压供给在汽机复归(Latch) 后不致泄压。
2.发生有超速潜在情况时，动作OPC 电磁阀泄压，控制阀、中间阀及抽汽逆止阀藉由弹簧力量跳脱关闭；旁通阀则视汽机出力或蒸气压力决定开度。·理论上，OPC 电磁阀动作，汽机不会跳脱，继续运转。事实上，本厂BWR 反应器会因压力瞬时立即跳机。
3.泄压电磁阀：20-1/OPC 及20-2/OPC 。
4.20-1/OPC 及20-2/OPC 电磁阀动作条件：
（1）OPC 动作：（与负载无关）
·汽机转速≧104％（二号机104.5％），
·汽机转速降回104％，（二号机104.5％）以下，OPC自动复归。
（2）欠功率电驿（R/GPL）动作：（与速度无关）
汽机出力> 30% 而发电机出力< 3 %（Under Power Relay）再加上发电机电压正常(60 电驿没动作)。
（3）预期跳机讯号（LDA）动作：（与速度无关）
· LDA 属于DEH 保护动作项目。
·当汽机负载在25％以上时，如发电机断路器（OCB）开启。
· 25％汽机负载由低压汽机1A 进汽压力是否超过25％额定压力判定。
·发电机断路器开启7.5 秒后，汽机已跳脱或断路器再Close 或汽机转速降回104％（#2 104.5 ％）以下，LDA 讯号自动Reset。
【EH 液压油紧急跳脱停机控制】
（三）紧急跳脱停机液压（Stop Emergency Trip）
1.紧急跳脱停机液压则用来封闭汽机所有蒸汽阀之倾卸阀，以维持各阀之高压供给不致泄压。
2.相关泄压设备：
（1）20/ET 电磁阀或
（2）自动停机油压(Auto Stop Oil) 压力< 45 PSIG，自动停机膜片阀(Diaphragm Valve）开启将紧急跳脱停机液压泄压。（参图2-8 ）
3.当发生紧急跳脱状况时，紧急跳脱停机液压泄压，藉由弹簧力量跳脱以关闭各阀；旁通阀则视汽机出力或蒸气压力决定开度。
4.紧急跳脱停机动作条件：
(1)20/ET 电磁阀动作条件：
a. 自动停机油油压低＜3.16㎏／ｃ㎡(45 PSIG)。
b. 发电机主闭锁电驿86/G-P 动作。
c. 发电机后备闭锁电驿86/G-B 动作。
d. R/GPL 电驿（Relay）动作。
(2)自动停机油油压(Auto Stop Oil)压力< 45 PSIG 动作条件，参下一章「润滑油与汽机保护」
第三章润滑油与汽机保护系统
一、润滑油系统：（参图2-1）
1.功能：
·提供机件、轴承润滑所需之油源。
·提供汽机保护自动跳脱(Auto Stop Oil）油压。
·发电机氢气封油之后备油源。
2.主要设备：
(1)主油泵(Main Oil Pump)
(2)油喷射器（Ejector）
(3)轴承润滑油泵（Bearing oil pump 简称BOP）
(4)紧急油泵（Emergency oil pump 简称EOP）
(5)后备封油泵（Seal Oil Back-up简称SOB）
(6)热交换器：
(7)汽机机械超速跳脱机构：
(8)推力轴承过度磨损跳脱装置。
(9)轴承润滑油低油压跳脱装置。
(10)低真空跳脱装置。
(11)跳脱电磁线圈。
(12)零速度指示装置。
3.润滑油之运转：
(1)停机，或起动时：
轴承润滑油泵（Bearing oil pump 简称BOP），由交流马达带动；供给主油泵吸油、轴承润滑及慢车齿轮（Turning Gear）。
后备封油泵（Seal Oil Back-up简称SOB），由交流马达带动；供给高压油至汽机保护系统以及发电机氢气封油之后备系统高压油。两者共享同一控制开关
【润滑油系统（续）】
(2)当汽机达到额定转速1800 PRM 后：
汽机转轴带动之主油泵即能供应轴承润滑保护系统以及发电机氢气封油后备所需之润滑油。
4.系统自动反应
（1）汽机轴承油泵及汽机紧急油泵，在轴承润滑油压低下时均会自动起动。
·轴承油压下降至0.84㎏∕ｃ㎡（12 PSIG）时，自动起动交流汽机轴承油泵（BOP ＆SOB）。
·轴承油压下降至0.77㎏∕ｃ㎡（11 PSIG）时，或汽机轴承油泵失电和发电机输出断路器开启时，自动起动直流汽机紧急轴承油泵（EOP）。
（2）轴承润滑油压正常保持在1.05㎏∕ｃ㎡（15 PSIG），低至0.56㎏∕ｃ㎡（8 PSIG）时发出警报，若低至0.42㎏∕ｃ㎡（6 PSIG）时跳脱汽机。而于油压回升至0.49㎏∕ｃ㎡（7 PSIG）时可以手动复归汽机。
（3）汽机慢车齿轮于轴承润滑油压下降至0.21㎏∕ｃ㎡（3 PSIG）时跳脱，且于轴承润滑油压回升至0.28㎏∕ｃ㎡（4 PSIG）时自动复归。
（4）汽机润滑油槽、油气抽除器出口低压力时，后备油气抽除器自动起动；当发电机灌有氢气时应保持一台运转。
（5）后备封油泵（SOB）之出口设有100Pisg之泄释阀以保护油泵以及其管路。
【润滑油系统（续）】
5.温度控制：
(1) 2台热交换器，一台即可维持轴承温度不超出160℉，视需要手动调整温度。
(2) 2台热交换器，一台即可维持轴承温度正常运转范围43～49℃（110～120℉）内；视需要手动调整冷却水出口阀V-104-226A 或226B，高温警报设定76℃（170℉）。
(3) 汽机达到同步转速时，至各轴承之供油温度至少在37℃（100℉）。
6.润滑油油槽液位与杂项控制：
(1) 低运转油位为10.5〞（26.7㎝）。
(2) 最高油位为37.5〞（95.3㎝）。
(3) 正常油位上下6 吋，为高油位与低油位警报。
（4）汽机润滑油含水量必需小于100PPM。
【汽机保护系统】
一、汽机保护系统：（参图3-1 ＆3-2）
·汽机保护系统经由自动停机膜片阀（Interface Diaphram valve）将E.H 高压液系统之紧急跳脱停机液压泄压，迅速关闭进汽阀，控制阀，再热阀和中间阀，同时开启汽机旁通阀汽机立即跳脱。
·属于汽机安全保护系统；凡动作后，须查明原因方能再复归（Latch）汽机。
·动作条件如下：
(1)自动停机油压(Auto Stop Oil)压力< 45 PSIG 动作条件：
a. 冷凝器低真空＜50.8㎝（20〞）HG。
b. 低轴承油压＜0.42㎏／ｃ㎡（6 PSIG）。
c. 止推轴承磨损跳脱＞5.63㎏／ｃ㎡（80 PSIG）。
d. 汽机转速达到110％额定值时；汽机机械超速保护，由一飞锤，紧急关闭控制液泄油阀，以及过速试验机构所组成。
以上四个功能可于运转中执行功能测试。
e. 20-1/AST 电磁阀动作。
f. 20-2/AST 电磁阀动作。
【汽机保护系统（续）】
（2）20-1/AST 或20-2/AST 电磁阀动作条件（两者相同）：
a. 63-1X/AST ：在发电机主断路器关闭情况，自动停机油压（Auto Stop Oil）低＜45 PSIG ( 63-1/AST )，致GEN. Motoring Trip 电驿动作（此信号也直接跳脱发电机）。
b. 63/AM：无载蒸汽状况（No Load Steam Condition ) (63D/AM)，高压汽机第一段压力与排汽之压力差小于1.76㎏／ｃ㎡(25 PSIG)，时间超过40 秒。
c. 26/EHT：排汽壳温度超过121℃（250℉）以及发电机输出断路器开启，时间超过40 秒。
d. R/GPL电驿（Relay）动作。
e. 发电机闭锁电驿（Lockout Relay) 86/G-P 或86/G-B 动作。
f. DEH 超速保护侦测汽机＞110％额定转速。
g. DEH 控制器故障，包括：
·丧失DPU-2/52 之I/O 13Vdc 电源，或
·丧失Manual Panel 24Vdc 电源，或
·两个OPC 控制组件（DPU-2及DPU-52 ）同时故障。
h. EOTS 侦测汽机＞110％额定转速( Overspeed)。
i. 同时压下〝TURBINE TRIP〞及〝THINK TRIP〞两按钮。
j. TGSST3：MSIV 关闭，任3 只MSIV 开度小于90%。
【图3-1 汽机Auto Stop Oil 油路示意图】
最新新员工培训内容
新员工培训内容 企业对新员工进行培训，主要目的是使新员工能够很快熟悉组织环境及岗位职责，为其 快速融入工作，取得良好的工作绩效打下良好的基础。一般来说，新员工培训内容如表4-1所示。 表4-1新员工培训内容一览表 新员工入职培训制度 F面是某企业的新员工入职培训制度，供读者参考。
2?培训计划编制和组织实施由人力资源部门和培训部门全权负责。 3?企业及部门全体员工尤其是相关部门的骨干都有责任协助入职培训工作。 第22条为便于组织培训，可根据学员学历，把他们分成不同的班或组，并指定一名班长或组长。 第23条关于入职培训时间的规定包括以下四点。 1 ?入职培训的整个过程一般要持续三个月，根据实际情况可适当延长或缩短。 2._____________________________ 集中培训的时间安排为—年_________________ 月______________ 日至_______________________________________ 月_____ 日，上午：时_ 分至—时___________ 分; 下午：时分至时分。 3?实地培训时间同企业作息时间一致，参见企业《员工手册》中的具体规定。 4?参观时间视具体情况而定，确定后应提前一天告知人力资源部或后勤部门。 第24条关于培训方法的规定包括以下五点。 1 ?专业知识培训采取集中授课、普通讲座的方式。 2?技术技能培训采取实习的方式，到实习工厂、车间、部门实际操作和练习。 3?企业认识培训可采取实地参观的方式，根据讲师和培训组织者的安排，实地参观考察，受训员工在参观后提交“参观感想”或“参观报告”。 4?入职培训期间，要求受训员工对培训的感想和认识做岀记录，提高其观察、记录和公文写作能力。 5?在入职培训过程中，尽量让新员工多接触工作中的实践知识，多提供参考资料和视听教材，多提供动手操作的机会。 第25条在入职培训期间，可把新员工安排到不同的部门去实习，考察其能力和能适应的部门，为员 工正式定岗提供依据。这也有利于新员工从多个角度了解企业的职能部门。 第26条部门主管去接待新员工时，要表达友善的欢迎，使新员工有宾至如归的感觉，要以诚挚的态度告诉他们：“欢迎加入我们公司！”同时，还要与他握手并记住他的姓名。 第4章新员工入职培训评估的规定 第27条每开展一项入职培训项目，应对新员工的培训效果及时检查，由培训指导员或讲师负责。检 查方法包括测试、现场操作等。 第28条培训讲师于培训结束后一周内，评定岀新员工的测试成绩，并登记在“新员工入职培训测试 成绩表”上。培训测试成绩作为新员工试用期考核及正式录用的参考。 第29条因故未能参加测验者，事后一律补考，否则不予以转正。 第30条每项培训结束时，培训部根据实际需要开展新员工培训意见调查，要求学员填写“新员工入
汽机专业学习培训.(DOC)
汽机专业学习培训 第一节概述 汽轮机是以水蒸气为工质，将蒸汽的热能转变为机械能的一种高速旋转式原动机。与其他类型的原动机相比，它具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位功率制造成本低和使用寿命长等一系列优点，它不仅是现代火电厂和核电站中普遍采用的发动机，而且还广泛用于冶金、化工、船运等部门用来直接拖动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。在现代火电厂和核电站中，汽轮机是用来驱动发电机生产电能的，故汽轮机和发电机合称为汽轮发电机组，全世界发电总量的80%左右是由汽轮发电机组发出的。除用于驱动发电机外，汽轮机还经常用来驱动泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，所以汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。 汽轮机设备是火电厂的三大主要设备之一，汽轮机设备包括汽轮机本体、调节保安及供油系统和辅助设备等。 系统简介 1、主蒸汽及再热蒸汽系统。 2、EH油（抗燃油）控制调节系统。 3、润滑油及保安油系统，危急遮断装置、油箱、主油泵等。 4、给水回热加热系统，包括高压加热器、除氧器、低压加热器和给水泵等。 5、凝汽系统包括凝汽器、凝结水泵、真空泵、开式水泵及冷却系
统等。 6、配合发电机需用的定子冷却水系统、密封油系统等。 主蒸汽从锅炉经1根主蒸汽管到汽机房后通过Y型异径斜插三通分别到达汽轮机两侧的主汽阀和调节汽阀。并由6根挠性导汽管进入汽轮机作功，作完功的蒸汽进入锅炉再热系统重新加热，增加作功能力，从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽管到达汽轮机两侧的再热主汽阀与再热调节汽阀，并从下部两侧进入中压缸，中压缸流出的蒸汽通过中低压缸连通管从低压缸的中部进入，并分别流向两端的排汽口排入直接空冷汽轮机的排汽装置 从排汽装置引出一条直径为DN6000的排汽主管道，排汽主管道水平穿过汽机房至A列外， 24个空冷凝汽器冷却单元分为6组，垂直A列布置，每组有4个单元空冷凝汽器，其中3个为顺流，1个为逆流，24台冷却风机设置在每个冷却单元下部。24台冷却风机为调频风机，根据环境温度的高低,通过自动装置调节风机转速而保证机组安全连续运行。 抽真空管道接自每组冷却器的逆流冷却单元的上部，运行中通过水环真空泵不断地把空冷凝汽器中的空气和不凝结气体抽出，保持系统真空。凝结水经空冷凝汽器下部的各单元凝结水管汇集主凝结水竖直总管，接至排汽装置下的凝结水箱。 凝结水采用二级反渗透精处理装置，设置二台100%容量凝结水泵互为备用。为了汇集空冷凝汽器中的凝结水，系统中设有一个凝结水箱。凝结水箱的容积按接纳各种启动疏水和溢流疏放水来考虑。凝
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一、画面介绍 STＡＲTUＰSGＣ:汽机启动顺控89０5 SHUTDOWN SGC：汽机停止顺控８９０7 STM PURITY：蒸汽品质确认89０2 RＥL NOMＩＮＡL SPEEＤ释放至额定转速8902 WARM TＩMＥDＯNＥ：暖机时间完成（中压转子平均温度） ＨＰTAB：高压缸TAB ＬＰTAＢ：低压缸TAB RESEＴＡLＬTRIP SIGＮAL：复位跳闸信号,复位首出信号708１
ＯVEＲSPEＥD TEＳT：超速试验7087（设定值3３90RPM) OＰＣTEST：ＯPＣ试验７０88(设定值3０９0ＲPＭ）SEAL CV：调门严密性试验７089 SEAL ESV：主汽门严密性试验709０ HＰＥSＶ1：高主门１活动性试验7082（０。5S） HPESＶ2：高主门2活动性试验7０83(0．4Ｓ） IPＥＳV1:中主门1活动性试验7０８4（0.6S) IＰＥSV2:中主门2活动性试验7085（0.5S） ＭANUAL：SＳS联轴器电磁阀锁定／解锁70８0 LOCＫVLV:SSS联轴器电磁阀锁定 UNＬOCK VLＶ:SＳS联轴器电磁阀解锁 ENＧAＧED:SSＳ联轴器已锁止 ＰＲELOCK：SSＳ联轴器预锁止 UＮＬOCＫ：SSS联轴器未锁止 LＥAＫAGE：油动机油盘油位检测信号
Ｓ/UＰDEVIＣE ：启动装置 SＰEED SEＴP:转速设定 TSE INFＬ：应力限制,TSE FAUＬT报警时将闭锁负荷增长和转速升高GRAD SETP:负荷变化速率设定。 LOＡD SETＰ：手动负荷设定 EXTERN ＬOＡＤSETP：遥控负荷设定 HP SＥTP：主汽压力设定
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变桨控制系统培训教材 1. 变桨控制系统概述 图1 变桨系统 变桨控制系统包括三个主要部件，驱动装置－电机，齿轮箱和变桨轴承。从额定功率起，通过控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺桨方向转动，实现风机的功率控制。如果一个驱动器发生故障，另两个驱动器可以安全地使风机停机。 变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达 轮毂 变桨轴承 变桨驱动器 雷电保护装置 变桨控制柜 撞块装置 限位开关装置
到限制功率。一般变桨角度范围为0～86度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、 刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、额定点以前的功率输出饱满、 额定点以的输出功率平滑、风轮叶根承受的动、静载荷小。变桨系统作为基本制 动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控制。 变桨控制系统有四个主要任务： 1.通过调整叶片角把风机的电力速度控制在规定风速之上的一个恒定速 度。 2.当安全链被打开时，使用转子作为空气动力制动装置把叶子转回到羽状 位置（安全运行）。 3.调整叶片角以规定的最低风速从风中获得适当的电力。 4.通过衰减风转交互作用引起的震动使风机上的机械载荷极小化。 2.变桨轴承 变桨驱动装置 变桨轴承
图2 变桨轴承和驱动装置 2.1安装位置 变桨轴承安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合 运动，并与叶片联接。 2.2工作原理 当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风 向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用 在叶片上的扭矩和功率的目的。 2.32.3变桨轴承的剖面图 6 一 1 2 3 4 5 7 图3 变桨轴承的剖面图 从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴承，深沟球轴承主要承受纯径向 载荷，也可承受轴向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。 位置1：变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。 位置2：变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。
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核一厂主汽机控制系统（DEH）训练参考数据 学习目标： 了解本厂汽机控制系统，包括液压驱动、汽机保护、数字控制软应体、运转模式及操作运转等 目录： 第一章：核一厂主汽机控制系统DEH 概述 第二章：液压驱动系统 第一章：润滑油与汽机保护系统 第四章：数字控制系统架构与设备 第五章：DEH 系统的运转模式 第六章：系统操作与运转 核一厂电气课 汪惠强 第一章核一厂主汽机控制系统DEH 概述 一、汽机控制系统概述（图1-1） DEH，为数字式电子液压控制(Digital Electronic Hydraulic)系统之简称。包括： 1. 蒸气阀、伺服阀（Servo Valve）及动作器（Actuator）。 2. EH 高压液压驱动系统。 3. 润滑油系统与汽机保护系统。 4. 数字电子控制器（DEH）。 二、控制目的与功能： 1. 反应炉压力控制 2. 控制汽机的转速、加速度及超速保护。 3. 控制汽机的负载，随反应器的蒸汽产生率自动调整。 4. 发生大功率瞬变时，操纵主蒸汽旁通系统，以维持反应器压力在限制值以内。 5. 进气阀、控制阀、旁通阀功能试验。 三、核一厂主汽机架构：（图1-2 ＆图1-3） 一只高压汽机及两只低压汽机串行而成，主要蒸气阀门有：。 进汽阀（Stop Valve 简称SV）两只 控制阀（Governor Valve 简称GV）四只 中间阀（Interceptor Valve 简称IV）四只 再热蒸汽阀（Reheat Stop Valve 简称RV）四只 旁通阀（Bypass Valve 简称BPV）三只 四、汽机复归与启动：
1. 汽机复归(Latch) ： ·通常于现场执行汽机复归动作。 ·建立自动停机油压(Auto Stop Oil)压力> 45 PSIG ，自动停机膜片阀（Auto Stop Diaphragm Valve）关闭，将紧急跳脱停机液压封闭，建立蒸气阀控制油压。 ·主控制室DEH 手动控制盘〝TURBINE TRIPPED〞灯熄，〝TURBINE LATCH〞灯亮。 ·各进汽阀（Stop Valve）、中间阀及再热阀在〝OPEN〞状态，各控制阀(Governor Valve)在〝CLOSE〞状态。 2. 通常汽机起动均俟下列条件到达后即执行汽机复归动作： ·反应器压力到达无载额定65㎏／ｃ㎡(924 PSIG) ·蒸汽产生率达10～20％额定值 ·主冷凝器真空愈高愈好，最好高于62.3 ㎝( 25〞)以上。 ·汽机慢车回转至少2 小时 五、主汽机数字电子控制器（DEH）之演进：（参图1-1 ） 核一厂：原装机采用WESTINGHOUSE DEH MOD I (1970) 中央计算机（P-2000）与模拟控制为架构。 核二厂：WESTINGHOUSE DEH MOD II (1973) （请核二介绍） 核一厂：1993 更新，采用西屋公司WDPF (Westinghouse Distributed Processing Families) 分布式数字控设备为架构，称之为DEH MOD Ⅲ。（参图1-4）
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云南兴建水泥有限公司2008年6月 “安全月”学习内容 每年六月是我国安全月，是宣传贯彻相关法律、法规及开展相关安全活动月，那么今天我们组织大家共同学习一下相关的安全法律、法规及相关的安全生产常识。今天学习的内容作为今年“安规”考试的依据，请大家做好记录，考试成绩与年底“安全奖”挂钩。 各位领导、各位同志：大家好！ 全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，在此我也班门弄斧的在各位领导及师傅面前谈谈我对安全的理解和认识并共同组织大家学习。 安全是一个永恒的话题，安全工作是一项基础性、综合性、长期性工作，安全管理工作只有起点，没有终点，对待安全工作，一定要“警钟长鸣”，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把不安全因素控制在萌芽状态中。 1、安全是什么？安全是一种责任。作为一名公司的员工，公司把上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把设备操作好，提高设备的运转率，提高台时产量，才算一名合格岗位操作工。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们操
作人员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成任务。我们只要安安全全、平平稳稳的上好每个班。（如84.24收尘器跨塌事故） 2、安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们每个行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。（建设期间省十建的安全管理态度） 3、安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人
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DEH培训教材 一、系统简介 嘉兴电厂二期工程#3#4机组汽机控制DEH系统采用的是日立公司生产的EHG和ETS一体化的H-5000M系统。它主要包括EHG（电液控制）、HITASS （ATC）和ETS三个部分，其中： 1、EHG系统配有两套完全独立互为冗余的的CPU板和I/O板，它主要完成汽轮机从自投盘车到转速控制、负荷控制、试验等功能。 2、HITASS的含义为Hitachi Automatic Start-Up System，与DEH配合，主要完成汽轮机的启动控制和热应力计算。 3、ETS采用的是完全独立的三个CPU和I/O系统，所有的输入输出信号均采用三取二的的方式，以保证系统的可靠性。 二、控制原理 DEH控制系统原理见图1－2－1。 1、挂闸 汽机挂闸以前，满足“所有阀关”、“汽机已跳闸”条件。同时在挂闸之前，必须选择启动方式，一旦挂闸后，就不允许再修改启动方式，因为这涉及到旁路的运行方式。操作员在DEH上按下MASTER RESET（主复位按钮），则有两个功能：①将跳闸信号复位，使主遮断电磁阀得电，机械停机电磁阀失电；②将复位电磁阀带电，使危急遮断装置的撑钩复位。 此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件1YV电磁阀带电，推动危急遮断装置的活塞，带动连杆使转块转动，DEH在20s钟检测到行程开关ZS1的常开触点由断开到闭合，ZS2的触点由闭合到断开，此时，DEH输出信号使1YV 断电，ZS1的触点又由闭合到断开，则低压部分挂闸完成。DEH发出挂闸指令同时使主遮断电磁阀5YV、6YV带电，高压安全油建立，压力开关PS2、
2、启动前的控制
2．1自动判断热状态 汽轮机的启动过程，对汽机、转子是一个加热过程。为减少启动过程的热应力，对于不同的初始温度，应采用不同的启动曲线。 HP启动时，自动根据汽轮机调节级处高压内缸壁温T的高低划分机组热状态。若高压内缸内壁温度坏，自动由高压内缸外壁温度信号代替。 T<320℃冷态 320℃≤T<420℃温态 420℃≤T<445℃热态 445℃≤T 极热态 IP启动时，自动根据再热器内缸壁温T的高低划分机组热状态。若再热器内缸壁温度坏，自动由再热器外壁温度信号代替。 T<305℃冷态 305℃≤T<420℃温态 420℃≤T<490℃热态 490℃≤T 极热态 注：具体设定请参见主机启动运行说明书。 2．2高压调节阀阀壳预暖 汽轮机冲转前，可以选择对高压调节阀阀壳预暖。当高压调节阀阀壳预暖功能投入时，右侧高压主汽阀微开，此时汽机已挂闸，中压主汽门全开，左侧的主汽门全关。左侧的主汽门上的试验电磁阀带电，左侧主汽门油动机下腔室的排油口接通，故此时左侧主汽门保持关闭状态，这个试验电磁阀带电动作的条件是： ①左侧主汽门试验开始且汽机挂闸后，右侧主汽门已全开。 ②当汽机挂闸后，右侧主汽门在没有全开前，左侧试验电磁阀一直保持带电状态，因此此时左侧主汽门将一直保持关闭。 2．3选择启动方式 汽轮机启动方式有二种：中压缸启动、高中压缸联合启动。 DEH默认的启动方式为中压缸启动，只有当旁路系统坏或旁路系统未处于
最新语言文字培训材料
西寺庄小学 语言文字工作校内培训材料 一、有关数字使用的几个注意点 （一）年份一般不能省写。如“2007年”不能写成“07年”。 （二）年份如用“二○○七年四月”的方式表述，则中间的“○”不能写成阿拉伯数字“0”或英语全角字符“Ｏ”。 （三）含有日月简称的事件、节日等的名称，以及农历月日都应该用汉字数字。如“五四运动”“正月初三”“八月十五中秋节”“‘一二?九’运动”“五一劳动节”。 （四）概数一律用汉字表示，而且连用的两个数字之间不能使用顿号。如：“三四天”、“七八十岁”，不能写成“三、四天”“七、八十岁”，更不能写成“3、4天”“7、80岁”。（五）用“几”“多”“余”“上下”“左右”表示约数时，必须使用汉字。如“三十几岁”“二十多天”，不能写作“30几岁”“20多天”。 （六）数字竖排时，除必须保留的阿拉伯数字（如产品型号、代号等），应一律使用汉字。 （七）用阿拉伯数字书写的数值应避免断开移行。 （八）一个阿拉伯数字占半个汉字的位置。如“3”“52”，不能写成“３”“５２”。
二、汉语拼音注音的正确使用 （一）不能写成英文字母。如：ɑ、ɡ、ü不能写成a、g、v。 （二）大小写：句子的首字母大写；诗行的首字母大写；专有名词每个词首字母大写；标题可以全部大写。 （三）分连写：词内连写，词间分写。如“请讲普通话”，应写成“Qinɡjiɑnɡputonɡhuɑ”。 （四）姓名的拼写方法 姓名是由姓和名两部分组成的。拼写时姓和名分开拼写，每个部分的第一个字母要大写，如无必要，可以不标注声调符号。 例如：“龚自珍”应拼写成GonɡZizhen, “欧阳修”要拼写成OuyɑnɡXiu。 （五）地名的拼写方法 各地的地名牌和交通指示牌应该标注规范汉字和汉语拼音，不得用英文字母和其他外文拼写。标牌上的拼音字母一律大写，不标声调。 地名往往分成专名和通名两部分拼写。例如“云南省”，应将专名“云南”和通用名“省“分开，即拼成：Yunnɑn Shenɡ。如“牡丹江”应拼做Mudɑn Jiɑnɡ。当通名变成专名的组成部分时，要与专名连写，如“牡丹江市”中，拼成MudɑnjiɑnɡShi。再如“中山南路”，应拼写成：Zhɑnɡshɑn Nɑnlu。
变桨系统维护培训资料
变桨系统维护
华锐风电科技有限公司 风力发电机组培训教材 变桨部分 1.变桨控制系统简介
变桨控制系统包括三个主要部件，驱动装置－电机，齿轮箱和变桨轴承。从额定功率起，通过控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺桨方向转动，实现风机的功率控制。如果一个驱动器发生故障，另两个驱动器可以安全地使风机停机。 变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达到限制功率。一般变桨角度范围为0～86度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、额定点以前的功率输出饱满、额定点以的输出功率平滑、风轮叶根承受的
动、静载荷小。变桨系统作为基本制动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控制。 变桨控制系统有四个主要任务： 1. 通过调整叶片角把风机的电力速度控制在规定风速之上的一个恒定速度。 2. 当安全链被打开时，使用转子作为空气动力制动装置把叶子转回到羽状位置（安全运行）。 3. 调整叶片角以规定的最低风速从风中获得适当的电力。 4. 通过衰减风转交互作用引起的震动使风机上的机械载荷极小化。 2.变桨轴承
2.1安装位置 变桨轴承安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接 2.2工作原理 当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。
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XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX 项目名称 培训教材 XXX公司 二〇XX年X月
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目录 第一章引言 (4) 1.1目的 (4) 1.2背景 (4) 1.3保密说明 (4) 1.4术语和定义 (4) 1.5教材配套文献 (4) 第二章编写纲要 (5) 2.1教材等级 (5) 2.2教材的要求 (5) 2.3教材重点 (5) 2.4教材的内容 (5) 2.5综述 (6) 第三章功能1的培训 (7) 3.1功能1功能描述 (7) 3.2用户界面 (7) 3.3操作步骤 (7) 3.4本部分功能的部署 (7) 第四章功能2的培训 (8)
第一章引言 1.1目的 提示：给出编写培训教材的目的，以及读者范围。 1.2背景 提示：说明项目背景，叙述该项软件开发的意图、应用目标、作用范围以及其他应向读者说明的有关该软件开发的背景材料。如果本次开发的软件系统是一个更大的系统的一个组成部分，则要说明该更大系统的组成和介绍本系统与其它相关系统的关系和接口部分。 1.3保密说明 提示：本项为可选项，如果培训的项目涉及保密性质的，则培训文档应该加上保密控制标记，不允许被复制、使用和扩散到任何范围，并且，说明承担的责任以示告诫。 1.4术语和定义 提示：培训教材的术语编写可以用表格或排列方式表述。 1.5教材配套文献 提示：列出培训配套所需要的各种和系统相关的资料，文档，技术信息和文献等。
第二章编写纲要 2.1教材等级 提示：教材题目应指明培训教材的等级，例如，初、中、高级别等。是管理教材或是技术教材。 2.2教材的要求 提示：需要有针对的指出培训所涉及的人员层次和目标人群。对知识和技能的基本要求，另外应该说明培训的形式，涉及的培训是属于管理好事技术培训，理论还是操作培训。 2.3教材重点 提示：概要讲述整本教材的主要内容，每一章重点讲述的内容。 2.4教材的内容 提示：应针对具体的系统、项目或者某一个模块进行教材编写。如果没有特殊要求情况下，一般应该按照，下面具体给出教材编写细节和注意点进行编写，不完善之处可以进行补充。 ●培训教材应能全面覆盖学员应该需要掌握的知识点和操作技巧。 ●应该按照系统培训时间进度安排教材编写。例如，教材内容应该编写出每一天 培训的内容，不应该超出，超出部分应该按时间顺延。 ●教材培训安排应该适当，编写完成应该经过培训预演。每天的培训任务应适 中，不应一天的任务只需半天完成，也不应完全没有时间上机练习。 ●不管是技术培训或者管理培训，均应该有实际环境的上机操作练习。应做到点 和面的结合。例如，讲完一个功能，应给予时间进行练习，观察学员接受情 况。 ●教材目录之后，应用表格形式，介绍教材的日程安排和培训内容的概述，让学 员能够预先了解需要学习的内容和应该掌握的知识点和层次。 举例如下：
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造价员考试章节重点 ●第一章，重点第一、四节； ●第二章，重点第一、三节； ●第三章，均为重点； ●第四章，均为重点； ●第五章，重点第一、二、三、四、五节； ●第六章，重点第三、四、五节； ●第七章，重点第一、二、三、四节； ●第八章，重点第二节； ●第九章，重点第三、四节； ●第十章，重点第二、三、五节。 第一章工程造价管理概论 ●第一节建设工程造价运动 ●一、工程造价基本概念●1．工程造价两种含义：●（1）广义的概念：工程全部固定资产投资费用，●属于投资管理范畴，主体是投资者， ●目标是决策正确性，完善功能，降低成本。●（2）狭义的概念：工程承发包价格，●属于价格管理范畴，主体是承包商，目标是利润最大化。● 2．工程造价的特点 ●（1）大额性（2）差异性（3）动态性 ●（4）层次性——建设工程总造价、单项工程造价、单位工程造价、分部工程造价、分项工程造价（5）兼容性 4．如何实现各项职能
●工程造价职能的实现，主要是市场竞争机制的形成。 ●首先，投资者、承包商和劳务提供者要使自己成为市场主体； ●其次，给承包商创造平等竞争的条件； ●第三，规范建筑市场和市场主体的经济行为； ●最后，建立价格信息系统。 5．工程造价的作用 ●（1）是项目决策的依据，工程造价是项目财务分析和经济评价的重要依据。 ●（2）制定投资计划和控制投资的依据，正确的投资计划有助于合理和有效的使用资金。 ●（3）筹集资金的依据， ●（4）评价投资效果的指标，每个项目的造价自身形成一个指标体系。 ●（5）合理利润分配和调节产业结构的手段。 二、工程造价的计价特点 ●1、单件性，必须通过特殊的秩序计算工程造价。 ●2、多次性 ●（1）投资估算，规划阶段、项目建议书阶段、可行性研究阶段、评审阶段。 ●（2）概算，初步设计和扩大初步设计阶段。 ●（3）预算，依据施工图。 ●（4）合同价，招标投标。 ●（5）结算价，按照合同调价。 ●（6）决算价，验收合格后办理价款结算。是实际工程造价。
风机变桨控制系统简介
风力发电机组变桨系统介绍
一．风力发电机组概述 双馈风机
1.风轮：风轮一般由叶片、轮毂、盖板、连接螺栓组件和导流罩组成。风轮是风力机最关 键的部件，是它把空气动力能转变成机械能。大多数风力机的风轮由三个叶片组成。 叶片材料有木质、铝合金、玻璃钢等。风轮在出厂前经过试装和静平衡试验，风轮的叶片不能互换，有的厂家叶片与轮毂之间有安装标记，组装时按标记固定叶片。 组装风轮时要注意叶片的旋转方向，一般都是顺时针。固定扭矩要符合说明书的要求。 风轮的工作原理：风轮产生的功率与空气的密度成正比﹑与风轮直径的平方成正比﹑与风速的立方成正比.风力发电机风轮的效率一般在0.35—0.45之间(理论上最大值为0.593)。贝兹（Betz）极限 2.发电机与齿轮箱 双馈异步发电机 变频同步发电机 同步发电机---风力发电机中很少采用(造价高﹑并网困难) (同步发电机在并网时必须要有同期检测装置来比较发电机侧和系统侧的 频率﹑电压﹑相位,对风力发电机进行调整,使发电机发出电能的频率与系 统一致;操作自动电压调压器将发电机电压调整到与系统电压相一致;同时, 微调风力机的转速,从周期检测盘上监视,使发电机的电压与与系统的电压 相位相吻合,就在频率﹑电压﹑相位同时一致的瞬间,合上断路器,将风力发 电机并入电网.) 永磁发电机---是一种将普通同步发电机的转子改变成永磁结构的发电机.组. 异步发电机---是异步电机处于发电状态,从其激励方式有电网电源励磁(他励)发电和并联电容自励(自励)发电两种情况.
电网电源励磁(他励)发电是将异步电机接到电网上, 电机内的定子绕组产 生以同步转速转动的旋转磁场,再用原动机拖动,使转子转速大于同步转速, 电网提供的磁力矩的方向必定与转速方向相反,而机械力矩的方向则与转 速方向相同,这时就将原动机的机械能转化为电能. 异步电机发出的有功 功率向电网输送,同时又消耗电网的有功功率作励磁,并供应定子与转子漏 磁所消耗的无功功率,因此异步发电机并网发电时,一般要求加无功补偿装 置,通常用并联电容补偿的方式. 异步发电机的起动﹑并网很方便,且便于自动控制﹑价格低﹑运行可靠﹑ 维修便利﹑运行效率也较高,因此在风力发电机并网机组基本上都是采用 异步发电机,而同步发电机则常用于独立运行. 3.偏航控制系统 风力机的偏航系统也称对风装置.其作用在于当风速矢量的方向变化时,能够快速平稳地对准风向,以便风轮获得最大的风能. 大中型风力机一般采用电动的偏航系统来调整风轮并使其对准风向. 偏航系统一般包括感应风向的风向标, 偏航电机, 偏航行星齿轮减速器,回转体大齿轮等. 解缆 大多数风机的发电机输出功率的同轴电缆在风力机偏航时一同旋转,为了防止偏航超出而引起的电缆旋转,应该设置解缆装置,并增加扭缆传感器以监视电缆的扭转状态. 4. 变桨控制系统 5. 变流器 6. 塔架
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一、社会保险的定义、项目和主要作用 （一）社会保险定义：社会保险是政府通过立法，并强制实施，运用保险方式，对劳动者遭遇年老、疾病、工伤、生育、失业等社会风险而暂时或永远失去工资收入时，提供基本生活保障的社会经济制度。 （二）社会保险的项目包括：养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险。 （三）社会保险的主要作用：保障劳动者的基本生活、维护社会稳定、促进经济发展。 二、社会保险与商业保险的区别 （一）性质不同。社会保险是由国家立法强制实施，属于政府行为，是一种福利事业。商业保险是一种商业行为，保险人与被保险人之间完全是一种自愿的契约关系； （二）目的不同。社会保险不是以盈利为目的，其出发点是为了确保劳动者的基本生活、维护社会稳定、促进经济发展。商业保险的根本目的则是获取利润，只是在此前提下给投保者以经济补偿； （三）资金来源不同。社会保险是由国家、用人单位和个人三者承担。商业保险完全是由投保个人负担； （四）是待遇水平不同。社会保险待遇一般采取按月支付形式，从稳定社会出发，着眼于长期性基本生活的保
障，还要随着物价上升进行调整、逐步提高。商业保险着眼于一 次性经济补偿，按 " 多投多保，少投少保，不投不保 " 的原则确定理赔标准。 三、享受社会保险待遇需符合什么条件？ （一）先由用人单位或个人参保。 参保范围：党政机关、企事业单位、社会团体及其职工和个体工商户、与企业解除劳动关系人员。 （二）按时足额缴纳社会保险费； （三）符合各项保险的特定条件。 1、享受养老保险待遇的特定条件。 享受养老保险待遇的条件：缴费满15年，同时达到法定退休年龄。 法定退休年龄：企业职工男60周岁，女50周岁。 经劳动行政部门认定，特殊工种工作时间达到规定年限的，可办理提前退休，男55周岁，女45周岁；经劳动行政部门认定，职工已完全丧失劳动能力的，可办理提前退休，男50周岁，女45周岁；缴费满15年，未达到法定退休年龄，但经劳动行政部门认定，职工已完全丧失劳动能力的，可办理退职；职工已到达法定退休年龄，但缴费不满15年的，可以继续缴费，满15后，办理退休手续。 2、享受医疗保险待遇的特定条件。
最新KTV员工培训资料
KTV员工培训资料 第一:仪容, 仪表优雅的仪容仪表不仅使您自身感到精神饱满精力充沛而且可以使您的客人和同事受到感染它是出色服务不可缺少的组成部份. 1.头发:根据岗位标准,要求修饰发型,保持头发清洁,经常洗发.女员工应保持头发利落整齐. 2.面部:经常留意及修剪鼻毛,以免外露影响观瞻.男员工每天须剃胡须,女员工化装要自然清淡,不准浓妆艳抹. 3.手:所有指甲应短而干净,女员工不可涂染指甲油. 4.首饰:穿制服的女员工不可佩带任何耳饰<耳环,耳钉等)项链不可露出制服外,以免影响着制服员工的整齐性,已婚员工可戴一只未有任何镶嵌物的结婚戒指. 5.制服:着制服员工必须穿部门规定的工服,工鞋不准随意穿自己的便装当班.名牌必须佩戴于左胸前.不可佩带与公司无关的胸针,徽针,徵章. 名牌上的名字应清晰可见,如出现脱色或因磨损而导致模糊不清的情况.必须立即向人事部申请更挨. 内衣不可露出制服,颜色只限于白色及素色不可有任何图案和花纹,以免透出制服,影响仪容. 领带及衬衣飘带应系好至衣领处. 经常保持工服干净,整洁,要勤于淋浴.勤更内衣,确保没有体味,可使用少量香水. 穿裙,裙子不超过于膝关节以上三寸,袜子为肤色,并且保持清洁.现时不可有任何花纹. 穿袜,袜子要黑色或深蓝色,不可赤脚穿鞋.皮鞋要擦得光亮保证无异味工鞋为皮鞋的员工必须穿皮鞋上班.
第二仪态: 1.坐姿:坐要端正,舒雅,自然,大方,要求上身挺直抬头挺胸,双手自然放于腿上. 2.站姿:腰直肩半,下巴微收,头颈腰成一直线,双脚略微分开,双手自然地放在 身体两侧. 3.蹲姿:挺胸立腰,左脚向前半步,下蹲,臂部坐于后脚跟上,可长时间保持正确蹲姿. 4.行姿:步伐稳健`端正`自然`大方,给人以沉着庄重,斯文的感觉. 第三行为举止: 员工在接待客人时,应态度友好,使用礼貌用语,以礼待人,保持微笑服务,禁止在营业区域内大声喧哗. 1.基本礼貌用语:您好,欢迎光临,谢谢光临,请慢走,请稍候(等)麻烦您,对不起,打扰了,没关系,别客气. 2.接待礼貌用语:您好,欢迎光临. 先生,(早上,下午,晚上)好. 请问您有预定包房吗?对不起,请问您几位? 先生,对不起请问您的朋友到齐了吗? 对不起,先生麻烦您到这边稍等一下,我们马上为您准备包房. 对不起,先生让您久等了,您的包房已经准备好了,请问您的朋友 都到齐了吗?麻烦您到这边留一下言,以方便您的朋友找寻,先生麻烦这边请. 3.服务礼貌用语:对不起,打扰您,先生(小姐)您好,为您点餐.先生小姐您好,这是本公司为您准备的干果小菜样品,请您参考.
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一、画面介绍 STARTUP SGC：汽机启动顺控8905 SHUTDOWN SGC：汽机停止顺控8907 STM PURITY：蒸汽品质确认8902 REL NOMINAL SPEED 释放至额定转速8902 WARM TIME DONE：暖机时间完成（中压转子平均温度） HP TAB：高压缸TAB
LP TAB：低压缸TAB RESET ALL TRIP SIGNAL：复位跳闸信号，复位首出信号7081 OVERSPEED TEST：超速试验7087（设定值3390RPM）OPC TEST：OPC试验7088（设定值3090RPM） SEAL CV：调门严密性试验7089 SEAL ESV：主汽门严密性试验7090 HPESV1：高主门1活动性试验7082（0.5S） HPESV2：高主门2活动性试验7083（0.4S） IPESV1：中主门1活动性试验7084（0.6S） IPESV2：中主门2活动性试验7085（0.5S） MANUAL：SSS联轴器电磁阀锁定/解锁7080 LOCK VLV：SSS联轴器电磁阀锁定 UNLOCK VLV：SSS联轴器电磁阀解锁 ENGAGED：SSS联轴器已锁止 PRELOCK：SSS联轴器预锁止 UNLOCK：SSS联轴器未锁止 LEAKAGE：油动机油盘油位检测信号
S/UPDEVICE :启动装置 SPEED SETP:转速设定 TSE INFL:应力限制,TSE FAULT报警时将闭锁负荷增长和转速升高GRAD SETP:负荷变化速率设定。 LOAD SETP:手动负荷设定 EXTERN LOAD SETP：遥控负荷设定
最新培训资料修改
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培训资料 1、什么是轨道电路？ 答：是利用铁路的两条钢轨作为导线、以钢轨绝缘作为分界、并利用导线连接信号源和接受设备构成的电气电路。用来反映钢轨线路和道岔区段是否有车或钢轨是否完整。 2、轨道电路有几种状态，各状态的含义是什么？ 答：调整状态：在轨道电路的两根钢轨完好、无列车占用时，电源电流通过两根钢轨使接收设备（轨道继电器GJ）励磁吸起，反映了轨道电路空闲。 分路状态：当有列车占用轨道区段时，电源电流被列车轮轴分路，使GJ由于得不到足够的电流而失磁落下，反映了轨道电路被占用。 断轨状态：当轨道电路发生断轨或断线等故障时，同样使接收电流减少而GJ失磁落下，反映出轨道电路故障。 3、什么是轨道残压？ 答：人工在轨道电路两条钢轨上跨接“标准分路线”，测得的继电器端电压就是轨道电路的残压。（标准分路线相当于一列车所有车轮与钢轨的接触电阻0.06欧姆），轨道电路有车占用时测得的继电器端电压虽然也是残压，但不是标准残压。 4、25HZ轨道电路工作原理？ 答：工作原理： 50HZ电源经专设的25HZ分频送出轨道电路的专用电源（轨道电源和局部电源）。轨道电源在送电端由轨道
变压器降压后再经扼流变压器降压送至轨面，传输到受电端，经扼流变压器升压后送至轨道变压器再次降压，由电缆传输至轨道继电器的轨道线圈上，而轨道继电器的局部线圈电压由室内局部电源直接供给。当轨道电压和局部电压达到规定值，且局部电压相位超过轨道电压90度时，轨道继电器励磁吸起。 电源部分：有25HZ轨道电源（220V），25HZ局部电源 （110V），局部电源相位超前轨道电源相位90度，轨道电源通过室外轨道电路给二元二位继电器轨道线圈送电，局部电源给局部线圈送电。 送电端轨道变压器：一次侧通过两个1A保险接室内220V轨道电源,二次侧通过一个5A保险接扼流变压器4、5端子，二次侧端子变化可进行轨道电压调整。 受电端轨道变压器：一次侧接回室内电缆，二次侧通过一个5A 保险接扼流变压器4、5端子，二次侧变比根据标准固定不变。BG2-130/25采用400Hz铁芯，主要用于移频电码化区段，BG3-130/25采用50Hz 铁芯用于非电码化区段 送电端限流电阻：在列车占用送电端轨道下，防止电流过大烧毁设备。限流电阻必须根据标准固定阻值，更不能调整为零。受电端电阻：多受区段时，调节电阻大小可保证受电端轨道电压平衡。电阻阻值变大时，所调受电轨道电压变小，反之变大。轨
变桨系统维护
华锐风电科技有限公司 风力发电机组培训教材 变桨部分 1.变桨控制系统简介
变桨控制系统包括三个主要部件，驱动装置－电机，齿轮箱和变桨轴承。从额定功率起，通过控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺桨方向转动，实现风机的功率控制。如果一个驱动器发生故障，另两个驱动器可以安全地使风机停机。 变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达到限制功率。一般变桨角度范围为0～86度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、额定点以前的功率输出 饱满、额定点以的输出功率平滑、风轮叶根承受的动、静载荷小。变
桨系统作为基本制动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控制。 变桨控制系统有四个主要任务： 1. 通过调整叶片角把风机的电力速度控制在规定风速之上的一个恒定速度。 2. 当安全链被打开时，使用转子作为空气动力制动装置把叶子转回到羽状位置（安全运行）。 3. 调整叶片角以规定的最低风速从风中获得适当的电力。 4. 通过衰减风转交互作用引起的震动使风机上的机械载荷极小化。 2.变桨轴承
2.1安装位置 变桨轴承安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接 2.2工作原理 当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的 升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。
最新核心制度培训记录资料
培训时间：培训地点： 主讲人： 培训对象：全体护理人员 培训主题：护士条例 培训内容： 主要是针对医疗机构聘用合同制过程中，对护士的权利缺乏保护。 ——工资报酬、津贴等福利待遇； ——继续教育； ——职称晋升； ——国家规定的节假日及其他休假等。 护士人力的配置明确的原则与标准：确保满足实施等级护理的质量与患者安全的需要 病房护士与床位比至少达到0.4 ：１. 重症监护室护士与床位比达到2.5 －３：1 医院护士总数至少达到卫生技术人员的５０％. 我省《五年规划》：对各护理单元护士人力的配置，逐步实施以实际护理工作需要为基础的护士配置标准要求。 什麽是对护士的管理有明确的规定？ 管理、在编护士、合同制护士同等待遇、合同制护士逐步转为编制护士或人事代理。 “条例”在规范护士执业行为，提高护理质量，改善护患关系方面 对护士的规定——应承担五方面的义务： 一是应当遵守法律、法规、规章和诊疗技术规范的规定。这是护士执业的根本准则，即合法性原则。 二是在执业活动中，发现患者病情危急，应当立即通知医师；在紧急情况下为抢救垂危患者生命，应当先行实施必要的紧急救护。 三是发现医嘱违反法律、法规、规章或者诊疗技术规范规定的，应当及时向开具医嘱的医师提出；必要时，应当向该医师所在科室的负责人或者医疗卫生机构负责医疗服务管理的人员报告。 四是应当尊重、关心、爱护患者，保护患者的隐私。 五是有义务参与公共卫生和疾病预防控制工作。 记录人：
培训时间：培训地点： 主讲人： 培训对象：全体护理人员 培训主题：查对制度 培训内容：查对制度 一、临床科室在工作中按下列要求查对： 1、开医嘱、处方或进行治疗时，应查对病员姓名、性别、床号、住院号（门诊号）。 2、录入医嘱前应查对病人床号、姓名、住院号，处理完医嘱后经两人查对，无误后方执行。 3、临时医嘱要打印治疗单，必须查对无误后方可执行。临时医嘱执行后，及时填写执行时间并签全名。 4、对可疑医嘱必须查清后方可执行，遇有紧急抢救病人时，可接受口头医嘱，护士需复述一遍，与医生查对，无误后方可执行，用过的空安瓿须保留，以备核对后再弃去，并督促医师立即补记医嘱。一般情况下不执行口头医嘱。 5、执行医嘱时要进行“三查七对”： 三查：摆药后查；服药、注射、处置前查；服药、注射处置后查。 七对：对床号、姓名、药名、剂量、浓度、时间、用法。 清点药品时和使用药品前，要检查质量、标签、失效期和批号，如不符合要求，不得使用。 6、给药前，注意询问有无过敏史；使用医用毒、麻、精神性及放射性等药品时要经过反复核对；静脉给药要注意有无变质，瓶口有无松动、裂缝；给多种药物时，要注意配伍禁忌。 7、输血前，需经注册护士两人查对无误后，方可输入；输血时须注意观察，保证安全；输血完毕，瓶（袋）内余血保留２４小时后按规定处理。 8、各班医嘱必须有两人查对，每天核对、每周总核对，护士长每周参加核对医嘱二次以上；核对医嘱者必须认真、仔细，签全名，并记录在医嘱查对本上。