物流叉车司机和拖车司机绩效考核标准
物流叉车司机/拖车司机绩效考核标准
物流司机绩效考核办法
物流部配送员绩效考核办法 一、考核目的 为了提高公司物流部配送员的工作效率及工作配合度，更好地 为公司的经营做好服务保障工作，同时提高配送员的工作积极性， 特制定本办法。 二、考核范围 适用于和乐公司所有的配送员。 三、考核周期 月度考核，部门每月3日之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成。 五、组织机构 1、物流部负责配送员的日常管理、工作记录、数据统计及月度考核评分； 2、人力资源部、监察部负责对物流部配送员的相关记录、数据 和配送员的工作表现进行检查和抽查，以及对配送员绩效考核进行 复核，同时对考核结果做备案。 3、物流部经理及分管领导负责对配送员绩效考核结果进行审核 4、公司总经理、副总经理审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、物流部经理对配送员进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月物流部根据各项数据记录和统计对配送员进行考核评分。
3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部备案。 七、车队相关数据： 1、编制人数：现编制人数2人； 2、岗位试用期工资：2600，转正后岗位工资：2800元，全勤奖100元，通讯费补贴100元； 3、个人月工资总额：3000元 4、绩效工资占比：基本工资的21.4%，配送员绩效工资为600元/月，个人年绩效工资：7200元； 5、个人年工资总额：43200元； 6、里程数据：以历史数据作为参考； 7、出车次数：以历史数据作为参考； 八、考核内容 （一）定性考核管理目标 硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，另行规定），满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。 1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一次责任扣10分。由于个人原因违反交通法规，受执法部门罚款处罚的，罚款金额个人承担；由于个人原因违反交通法规，受执法部门扣分处罚的，在10分的基础上加扣5分。 2、车辆维护： ●按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成率达到100%，未完成扣5分 ●每天出车前是否仔细检查车辆隐患、及时进行车辆维修，如果因此发生重大交通事故，每次扣10分，并处以严重过失处罚。 ●定期清扫车辆，保持车辆整洁，经检查卫生1次不合格，扣2分。 3、制度遵守： ●工作配合，出车及时，保障各部门的业务用车，因主观原因，
物流公司考核表
第三方物流服务提供商管理考核表： 考核指标具体考核数据统计比率 得分统计项 统计 数据 一、 准点提货月提货总数量 准点提 货率 % 当月延迟次数 (i) 具体延迟时间… ①准点交货率= Max（当月延迟次数）/月交货总次数）*100%； ②具体延迟时间>5小时(其中单次货运量>20件) 总得分-1分。 ③当月送货延迟数>6次，总得分-5分。 ④总得分=①+②+③ 二、 准点交货月交货总次数 准点交 货率 %当月延迟次数 (i) 具体延迟时间… ⑤准点交货率= Max（i）/月交货总次数）*100%； ⑥具体延迟时间>5小时(其中单次货运量>20件) 总得分-1分。 ⑦当月送货延迟数>6次，总得分-5分。 ⑧总得分=①+②+③ 三、完好交货1、完好交 货率 月总运货数量 货物损 坏率 %当月损坏货物次数 (i) 单次货物损坏量… ①总完好交货率=（1- i 单次货损量÷总发运数）×100%； ②单次货物损坏量÷单次货运总量>30%(其中单次货运量>60件) 总得分-1分。 ③当月货损坏次数>6次，总得分-5分。 ④总得分=①+②+③ 2、重大事 故 重大事故——整车交通事故/走失/货损。因整车走失或交通事故等造成的返厂，该部分货损按 整车交通事故/走失对事故车数进行考核扣分，具体事故数不考核为货损率。但，因雨淋、倒 车等造成的重大货损而返厂的，不按整车交通事故/走失考核。 次数为0者得分：100 次数为1者得分：50 次数为2及以上者得分：0 次数
四、信息及时准确率1、单证及 时率 月总单证量 单证及 时率 %不及时送或达或 回传次数 …i 单证及时率——考核单据、报表等操作的及时比率。 包括：单据、报表考核、送货清单（签收单、回单）、发票、日运作情况反馈表、非固定 车辆提货委托书等等的及时传送。传递时间按公司规定考核，超出规定者为不及时到达。 2、信息处 理准确率 月总单证数量 单证准 确率 %出错单证次数 (i) 单证准确率——考核单据、报表、信息系统操作的准确比率。 包括送货清单（签收单、回单）、发票、非固定车辆提货委托书等的信息的准确性 窜货情况统计，（其中因为仓库贴标签未贴牢固造成算0.5次/次，因为货运公司未及时与我司负责部门沟通解决。）出现窜货情况扣分标准为：—6分/次。 3、司机通 讯畅通率 司机通讯畅通率=1-司机通讯中断次数/考察次数（票数）。（可根据具体情况对司机进行 考察，每次运输过程考察1次）未考察得分为满分。 司机通 讯畅通 率 % 五、服务质量1、总评总评——依据总体运作质量、服务意识、服务态度及客户满意度等进行总体评分。 2、加分项 目 ①客户表扬； 记录发 生具体 时间 ②合理化建议； ③紧急订单的及时完成 3、扣分项 目 ①在搬运、捆绑雨布等作业时，有 不规范作业行为。 ②服务态度差，造成客户投诉。 ③不遵守仓库(工厂仓库、RDC仓 库、客户仓库等)管理规定，有不 符规定或不文明的语言/行为。 ④在做相关调查时提供虚假信息。 ⑤其它不规范运作或客户投诉。 加分项目一次加分1分，同一项最多加分5分，扣分项目一次扣分1.5分，无最多限制。 简单评语： 指标项目得分准点提货准点交货完好交货率重大事故单证及时率 信息处理准 确率 司机通讯畅 通率 服务质 量 合计 权重比例10% 12% 20% 22% 4% 12% 2% 18% 100% 得分 最终得分
物流公司绩效考核管理规定
物流公司绩效考核管理规 定 The latest revision on November 22, 2020
锦诚物流公司绩效考核管理办法 一、绩效考核目的 明确员工的工作职责和工作目标；不断提高员工的工作能力，改进工作业绩，提高员工在工作中的主动性和积极性；为更好的实现部门和岗位管理的目标，实现管理提升需要，同时为员工薪资调整、岗位晋升及调动提供可靠的依据。 二、考核范围 锦诚物流部全体员工 三、考核方式 考核由总经理直接考核，既直管领导直接对分管人员进行考核评估，考核办法和结果应综合管理部备案，并接受综合管理部监督。 四、考核时间 1、部门内部考核每月10号前结束，并将考核表报至总办。 2、总办负责统计结果，并在每月12日前报至财务部。 3、如有临时调整的，以临时通知为准。 五、考核内容 公司各项管理制度执行情况、月工作完成情况、领导安排事宜执行情况、岗位职责履行情况、安全事故，以量化指标为主，主管评价为辅。 六、考核要求 本部门将坚持客观公正的态度对考核人进行公平的考核，严禁出现“大锅饭”或“以权谋私”行为。已经发现将对评估人进行严格考核。 七、考核结果运用 考核结果与当月绩效工资挂钩。根据考核得分结果，发放当月绩效工资。 考核分销售业绩和部门日常考评。销售业绩占60%，部门考评占40%。 计算公式：实发绩效工资=应发绩效工资*考核得分 考核结果将作为员工加薪及年度优秀员工评比的重要依据。 锦诚物流部月度绩效考核表 考核指标指标说明考核方式分值得分 本市场上月销售业绩本市场销售额指标总体完 成情况 根据本市场上月任务完成率计 算，实际得分=30*任务完成率 （百分百完成30分，超额最 高可加10分）。 30 货品月出入库量完成率货物月配货出库量完成率货物月出库量完成率=（实际 出库量÷销售量）×100% 30
办公室司机绩效考核表
办公室司机绩效考核表 办公室司机绩效考核表被考核人: 部门: 职务: 考核考核得分考核标准自我评分项目分值 A、从未违反公司的各项规章制度、员工 10 遵规守则; 守纪 B、偶尔违反的公司规章制度、员工守则; 6-9 C、经常违反的公司规章制度、员工守则。 0 A、工作积极主动，能分清轻重缓急，遇10 到问题及时解决处理; 工作 B、工作上不能分清轻重缓急、按部就班，积极、 6-9 按自己的节奏工作; 主动性 C、工作被动，交办的工作任务或事项不0 问不说，但也没有结果。公共 A、接受部门领导任务派遣后及时进行复 10 绩效命。考核服从 B、接受部门领导任务派遣后偶尔不进行6-9 项目领导复命。派遣 C、接受部门领导任务派遣后经常不进行0 复命 A、除认真完成本人本职工作外，经常积 10 极主动帮助部门其他成员完成任务。 团队 B、除完成本人本职工作外，有时主动帮6-9 协作助部门其他成员完成任务。 能力 C、除完成本人本职工作外，从不主动帮 0 助部门其他成员完成任务。 绩效标准:每次执行出车任务均能保证 15 车辆安全及时到达目的地。行驶注:根据交通安全事故情节轻重进行扣安全 10-14 分。 A、车室内无异味 10 车室 环境 B、车窗玻璃保持明亮。 10 岗位卫生 C、车室内地面干净;座椅罩整洁10 关键 A、较好 10 绩效车辆 B、合格 6-9 考核服务 C、尚可，有待提高 5 项目及时性 D、较差 0
当月无交通违章处罚。 15 交通注:每发生一次交通违章处罚，视情节违章5-14 轻重扣5-14分。 绩效标准:根据车辆使用情况及养护要求，定期或不定期做好车辆保养、检修工作，保持车况运转良好。 车辆 A、较好 10 管理 B、合格 6-9 C、尚可，有待提高 5-8 D、较差 0 合计 综合得分: 主管: 经理: 年月日
物流公司KPI考核制度
某物流公司绩效考核办法 第一条为提高大连中远物流有限公司（以下简称公司）的经营管理水平，实施公司的发展战略和规划，客观、准确地评价公司员工的工作绩效，使企业对员工的使用、奖惩、异动、教育培训及员工职业生涯规划有所依据，并为企业制定相关政策提供信息，促进公司各项工作的开展，确保公司总体目标的实现，制定本办法。 第二条绩效管理的内容与程序包括： (一) 制定绩效计划。 (二) 进行绩效辅导。 (三) 实施绩效考核。 (四) 运用考核结果。 第三条绩效管理的基本原则如下： (一) 有监督的授权原则。 (二) 责权利相统一的原则。 (三) 结果和过程并重原则。 第四条公司设立绩效管理领导小组，负责制定和修订公司绩效管理政策、制度；领导和监督公司绩效管理工作；审核绩效考核指标库；审定绩效考核结果和绩效激励方案；裁决绩效考核工作中出现的二次申诉等。绩效管理领导小组组成包括： 组长：总经理、党委书记 小组成员：纪委书记、副总经理、财务总监、总经理助理、人力资源部总经理、企划部总经理 第五条人力资源部作为公司人力资源管理的行政机构，在公司绩效管理领导小组的领导下，负责执行绩效管理的日常工作。 第六条企划部在绩效管理领导小组的领导下，负责有关企管奖的考核。 第七条公司为每位员工设计绩效管理手册，绩效管理手册的作用是： (一) 使员工能清楚的了解公司的目标、部门的目标和个人的绩效计划。 (二) 使员工及时了解自己的上级对绩效计划执行过程的意见及相应措施。 (三) 使员工能清楚的知道上级对自己工作成果的评价。 (四) 使员工了解自己绩效考核的结果对自己的收入、岗位、培训和职业生涯规划的影响。 员工绩效管理手册由员工、员工的直接上级和人力资源部各执一份，员工的绩效计划、绩效辅导、绩效考核和绩效结果的运用均记入其中。 第八条本办法的适用范围是公司业务部门和管理部门长及以下员工，其中，业务部门包括班轮部、船务部、货运部、新港游轮部、工程物流事业部和产品物流事业部，职能部门包括经理办、财务部、人力资源部、企划部、信息技术部、党群工作部、监督部、综合管理部。 本办法中所称的部门，包括上述各部、办及科、室、报关行等。
物流司机绩效考核办法
司机绩效考核制度 一、考核目的 为了使公司司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做 好服务保障工作，特制定本制度。 二、考核范围 适用于集团车辆及下属公司车辆全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月十号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末 考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行 检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次
（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车 辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表， 公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定 期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资 源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数2人，2011年编制拟增加1人至2人 （二）岗位工资：xxx调整后工资为xxx元，汤吾林调整后工资xxx元，xxx调整后工资为xxx； （三）月工资总额：xxx元 （四）年工资总额: xxx元 （五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为xxx元。 （六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编 制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计
物流公司配送中心司机绩效工资方案
配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，经营规模也在不断扩大，为了提高配送中心司机的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助18块×工龄） 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为2T、3T、依维柯、全顺、5T、10T车共27辆，驾驶大车的司机所承担的风险高于小车司机，其他方面所需承担的责任也要高于小车司机，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有司机的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准：3T以下车型（不
含3T车）为小车，3T以上车型（含3T车）为大车。 2、现有车辆分类： 3、绩效工资按照起点总价加投点总价计算。 B、细分薪酬结构 司机的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则 A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、以员工驾驶车辆与行驶路线的不同，设计不同的薪资结构，充分考虑每个工作岗位的实 际情况。 D、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由综合部负责核定。 E、预设薪资结构 五、安全奖罚：
物流公司绩效考核制度
绩效考核管理制度一目的 二适应范围 三工资的组成 四考核原则 五考核周期与考核责任人 六考核办法 七考核结果应用 九附则 生效日期日起制定部 门 人力资源部 审核人人力资源部经理：批准人 公司总经理： 一目的 为达成公司经营目标，提升公司业绩，充分调动员工积极性，提高工作效率，激发员工个人潜力，促进公司、员工共同发展，特制定本绩效考核管理制度。 二适应范围 本绩效考核管理制度适用所有转正员工。 实习生的绩效考核由所在部门的部门经理执行，并将最终的结果上交到人力资源部。
三工资的组成 平时工资：(方案一)、月工资总额= 基本工资+ 绩效工资?绩效系数+ 工龄工资 年终奖金：年终奖金= 年终奖金基数?岗位系数?绩效系数（员工以月绩效系数平均值为准，主管以上员工以年度考核系数为准） 〈注：1、员工的加班工资核算基数为基本工资，再乘以相关加班 系数与天数；2、年终奖金只适用正式员工〉 四考核原则 1、公开原则：考核指标的制订与调整，均需由被考核者与考核者共同参与 协商完成，员工有知晓自己的详细考核结果的权利。 2、客观原则：要做到“用事实说话”，对被考核者的任何评价都应有明确的 评价标准与客观事实依据，考核要客观地反映实际情况，坚决避免印象 偏差、亲近性、以偏概全等现象带来的误差。 3、反馈原则：考核结果要及时反馈给被考核者本人，肯定成绩，指出不足， 并提出今后努力改进的方向。 4、申诉原则：被考核者认为有失公正的地方，可以要求考核者进行必要的 解释并可向人力资源部提出申诉。 5、激励原则：各级主管要切实做到激励先进、鞭策落后和使优者多得，差 者少得或不得，与员工薪酬、晋升、晋薪挂钩。 五考核周期与考核责任人 1、考核周期： 1）、月度考核：与员工的月绩效工资、岗位调整挂钩；
小货车司机薪酬考核方案
湖州织里时代汽车运输有限公司文件 司字[2014] 0001号签发： 小货车司机薪酬方案（试行稿） 为了规范小货车司机岗位的工资及补贴项目、标准，明确薪酬调整原则和依据，健全和完善公司薪酬管理体系，为司机岗位的薪酬管理工作提供依据，特制定本方案。 一、薪酬结构 ★月应发工资=岗位工资2500元+绩效400元+补贴+提成 ★岗位工资 岗位工资=基本工资1800元+固定加班补贴700元 小货车司机每月拉包达公司核定数额或以上，享有岗位工资，超额部分有提成（淡季600个/月，旺季900个/月）。 如每月拉包数达不到核定数额，无提成，只有岗位工资及绩效奖金。★绩效奖金（月度） 绩效奖金=奖金基数400元*考核得分/100（祥见说明） 小货车司机每月由车组长及人事行政经理进行考评，各占比50%。 绩效考核内容：
序号 指标名称 权重 说明 1 安全行车考核 50% 总分100分,80分以下按绩效奖金90%为基数,81分至94分按正常绩效奖金为基数,95分以上按绩效奖金110%为基数 2 驾驶行为考核 10% 3 车辆清洁 10% 4 行车日志管理 10% 5 车辆维护 10% 6 综合评价 10% ★ 安全补贴 每月安全补贴100元，没有任何违章及事故即可享受。公司允许三个月发生一次违章处理（由公司承担），超出则由员工个人承担。 ★ 提成 在完成小货车司机额定任务后可享受提成 提成 =（当月拉包数量 –核定数量 ）* 0.5 提成以季度结算发放 二、年终奖 年终奖金按当年公司年终绩效考评（安全责任+守规考核）及公司效益进行发放。 三、执行日期 本方案自2014年3月1日开始试行三个月，届时视执行情况做相应调整。 特此通知。 湖州织里时代汽车运输有限公司 年 月 日
物流公司绩效考核方案1
物流公司绩效考核方案 一、考核对像： 1、当日执行运营工作的各环节的在岗操作人员，包括信息、作业、运输等岗位当班人员； 2、各环节按班次捆绑为一体，进行整体考核。 二、考核的目的： 1、提高运营服务的质量及操作的准确和准点，增强服务意识，杜绝出现责任事故 2、加强运营团队的管理和建设，提升在岗人员的专业素质和集体荣誉感，鼓励先进、教育落后。使团队成员认识到企业兴衰，人人有责； 3、明确运营操作各环节的责任、义务和权利，在出现操作错误后，能及时的采取补救办法，做好运营保障工作，并能准确判定出现错误的责任岗位，实现有功必奖，有责必罚； 4、实现运营质量管理的有效监控，真实体现全体员工的劳动价值，并为筛选人才提供依据； 5、有效的控制运营成本和作业风险； 三、考核办法： 在分析前一阶段服务中出现的事故，针对反映出运营工作中存在的问题，在本考核办法中加大对上站、操作的准确和正点、运输正点、货物安全、信息反馈和异常处理及时几个方面的考核力度：
（一）上站准点：分值10分（200元） 定义：所有接运的每一票货物必须保证在我们承诺的航班，或客户指定时间段内的航班的截载时间前15分钟内操作完毕，确保交运货物的配舱出港。 1、考核标准： ①、当日收运的货物必须遵照承诺的航班时间段，按照公司规定的发货批次100%配载装车； ②、当批次货物到达交货现场后，作业人员必须按货物配载航班的时间顺序交运，100%的在航班截舱前15分钟操作完毕，并将运单盯入出港； ③、当批次交运的货物不得滞留在发货班车内，操作员应克服各种困难，保证货物的交运时间。 2、考核办法： 以当日在岗的整体班次为单位，进行综合评估。 ①、未按规定配载，因漏配（错配）、货物交接不清导致发货班车晚点，造成上站晚点的，单向考核每票扣1分（20元）； ②、当批次货物到达货场后，因操作违规导致上站晚点的，单向考核每票扣1分（20元）； 3、数据来源由客户部项目组提供（客户部定期走访客户，了解客户需求以及我司在服务上存在的问题，每周以报告的形式在规划部报备，每月10日前将当月客户投诉和相关信息报人资部）。 （二）操作准确：分值10（200元） 定义：接运货物的交接，运单、标签、交货单据的制作，必须与客户委托发货单记录的信息一致，操作各环节应准确核对每票货物的件数、到站、品名、重量、
物流公司配送中心司机绩效工资方案【最新版】
物流公司配送中心司机绩效工资方案 配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案: 一、总则:在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。(做满一年以上的，每个月补助??块#215;工龄) 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共9辆，大车的配送员所承担的风险高于小车配送员，其他方面所需
承担的责任也要高于小车配送员，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准:2T以下车型(不含2T车)为小车， 2T以上车型(含2T 车)为大车。 绩效考核百分比员:(吨位+家数)*绩效考核百分比=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
货车司机绩效考核
货车司机绩效考核 篇一：公司货车司机绩效考核方案 对于公司的货车司机，平时的工作如何计划绩效，如何促进司机工作的积极性和高度责任感呢？以下是一份货车司机绩效考核方案，仅供参考。 为促进职工工作积极性，工作更充实。在每年销售旺季：3月—11月，特为运输部货车司机每人每月增加500元绩效奖金。按月进行考核，每月按30天计算。根据公司现有车辆6620，905，498，28691分为四组制定考核标准。 1、工作量考核 工作量考核占总考核60%，即300元。主要考核两个方面，一是总趟数，二是总吨数，二者各占30%。 根据数据统计制定考核标准： 车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数 车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数6620266036090531.59013549832901802869133.590315 每月考核表格如下： 车型司机考核 总趟数实际完成 总趟数完成比例考核
总吨数实际完成 总吨数完成 比例66206036090590135498901802869190315 注：绩效奖金的发放均按完成比例进行计算。 2、节约成本考核 节约成本考核占总考核30%，即100元。根据物流经理统计的数据为考核基础。主要考察车队耗油量的控制。 耗油量超过预计耗油量，该项奖金为零; 耗油量等于预计耗油量，全额发放该部分奖金; 耗油量低于预计耗油量，全额发放该部分奖金+节约油费的20%，作为奖金。(例如：本月6620型货车耗油量在预计耗油量范围内，且为公司节约200元钱，则本月奖金为：100+200*30%=160元) 具体考核如下： 车型司机预计耗油量实际耗油量节省比例考核结果662090549828691 3、工作技能考核 工作技能考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为： 当月没有任何交通事故发生。 4、工作态度考核 工作态度考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为： 要求填写的表格填写完整，并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。 5、工作积极性考核 工作积极性考核占总考核5%，即25元。具体考核内容为：
司机绩效考核表
驹马成都物流有限公司司机绩效考核一、目的：为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。二、考核内容：（1）出勤率、（2）无派车时表现情况、（3）车辆保养情况、（4）服从调配情况、（5）、客户服务，投诉情况、（6）车辆清洁情况、（7）交通安全情况、（8）违章情况、（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）出勤情况（5分）标准：1、个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；（2）无派车时表现情况(10分) 标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分； 2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。 3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。（3）车辆保养情况（15分）标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；2、不进行保养工作，扣绩效15分每次；3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，
造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。（4）服从调配情况（15分）标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，（特殊情况除外）。（5）客户满意度情况（10分）标准：1、被客户投诉，每次扣5次；2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。（6）车辆清洁情况（10分）标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次； 2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。（7）交通安全情况
物流配送绩效考核标准
黑龙江科技学院
附表 1 产品运输交接记录单 配送日期： 年 月 日
配送员：
编号：
收货单位地址
货物名称： 数量 金额
货物名称： 数量 金额
交货人
收货人
备注
考核项目 配送方向规划 配送距离规划
运输量 划
配送路线规划考核 考核标准
每有 1 次对流配送，减 分；每有 1 次倒流配送，减 分 存在迂回配送，每发现 1 次，减 分
每有 1 次无效配送，减 分；返程或启程空驶，减 分
4 页脚内容
物流部量化考核方案模板
黑龙江科技学院
部门负责人： 考核负责人：
直属上级： 考核周期：
年月日
指标 维度
量化指标
权重
绩效目标值
考核频率
数据来源
考核 得分
财务
物流成本节约率
15%
达到____%
季度/年度
财务部
订单处理及时率
物资配送准确率
内部 运营
货物准时送达率 货损率
库存周转率
月度/季度/年
10%
达 100%
物流部
度
月度/季度/年
10%
达 100%
客户、物流部
度
月度/季度/年
10%
达 100%
物流部
度
月度/季度/年 10% 不高于同行业均值
度
物流部
10%
同期平均水平
季度/年度
物流部
安全事故发生次数 10%
月度/季度/年
0次
物流部
度
客户
客户投诉次数
15%
月度/季度/年
0次
客服中心
度
学习
培训计划完成率
5%
100%
季度/年度
行政部
发展 部门员工考核达标率 5%
达 98%
季度/年度
行政部
指标说明 权重说明
考核结果 核算说明
量化考核得分合计
订单处理及时率= 及时处理的订单数量 ×100% 订单总数量
客户投诉是对物流部门工作的外部直接评价，它可以直接反映物流部门的服务质量，因此 给予客户投诉次数的考核权重相对高一些，设为 15% 对物流部门的考核核算，不仅要从上述定量指标进行，还要考虑定性指标。定量指标和定 性指标的分值比重可以设置为 7：3，定性指标包括物流制度的规范性、物流信息系统的 完善性、客户满意度等
4 页脚内容
物流公司绩效考核办法
物流公司绩效考核办法 第一条为提高****物流有限公司（以下简称公司）的经营管理水平，实施公司的发展战略和规划，客观、准确地评价公司员工的工作绩效，使企业对员工的使用、奖惩、异动、教育培训及员工职业生涯规划有所依据，并为企业制定相关政策提供信息，促进公司各项工作的开展，确保公司总体目标的实现，制定本办法。 第二条绩效管理的内容与程序包括： (一) 制定绩效计划。 (二) 进行绩效辅导。 (三) 实施绩效考核。 (四) 运用考核结果。 第三条绩效管理的基本原则如下： (一) 有监督的授权原则。 (二) 责权利相统一的原则。 (三) 结果和过程并重原则。 第四条公司设立绩效管理领导小组，负责制定和修订公司绩效管理政策、制度；领导和监督公司绩效管理工作；审核绩效考核指标库；审定绩效考核结果和绩效激励方案；裁决绩效考核工作中出现的二次申诉等。绩效管理领导小组组成包括： 组长：总经理、党委书记 小组成员：纪委书记、副总经理、财务总监、总经理助理、人力资源部总经理、企划部总经理 第五条人力资源部作为公司人力资源管理的行政机构，在公司绩效管理领导小组的领导下，负责执行绩效管理的日常工作。 第六条企划部在绩效管理领导小组的领导下，负责有关企管奖的考核。 第七条公司为每位员工设计绩效管理手册，绩效管理手册的作用是： (一) 使员工能清楚的了解公司的目标、部门的目标和个人的绩效计划。 (二) 使员工及时了解自己的上级对绩效计划执行过程的意见及相应措施。 (三) 使员工能清楚的知道上级对自己工作成果的评价。 (四) 使员工了解自己绩效考核的结果对自己的收入、岗位、培训和职业生涯规划的影响。 员工绩效管理手册由员工、员工的直接上级和人力资源部各执一份，员工的绩效计划、绩效辅导、绩效考核和绩效结果的运用均记入其中。 第八条本办法的适用范围是公司业务部门和管理部门长及以下员工，其中，业务部门包括班轮部、船务部、货运部、新港游轮部、工程物流事业部和产品物流事业部，职能部门包括经理办、财务部、人力资源部、企划部、信息技术部、党群工作部、监督部、综合管理部。 本办法中所称的部门，包括上述各部、办及科、室、报关行等。 第二章绩效计划 第九条绩效计划是指将公司战略目标、阶段性经营和管理目标分解落实为企业内部各岗位的各项阶段性工作目标，并就这些目标确定岗位的关键绩效考核指标以及相应的考核标准、考核方法、激励政策，最后形成各岗位阶段性的工作指导计划。 第十条设置绩效计划时应注意，公司目标、部门目标及岗位目标应保持一致性，下级目标要以完成上级目标为基准，其目标值不应低于上级目标，不得与上级目标相违背。
承运商考核管理办法
承运商KPI考核管理办法
1、目的 为了加强承运商的日常运作管理，统一承运商KPI考核范畴，建立公平、公正、公开的竞争体系，特制定本办法。 2、范围 适用于畅顺所有承运商管理； 3、定义 承运商：为畅顺提供航空、铁路、公路、海运及配送等货物运输服务，并且收取相应服务费用的各类法人企业、个体经营者等；。 破损：指货物在装卸、运输、提派、存储等过程中，货物发生损坏、水渍、变形、渗漏、串号等事故的称为破损； 丢失：指货物在运输过程中，整批被盗、整车或部分货物被劫、被盗及车货人（车主）同时失踪而使运输货物产生的损失。 延误（迟到）：指未在约定时间内，承运商到达指定提货地点或将货物运送到指定地点，并交给指定收货人的异常，其分为提货延误（迟到）和到货延误（迟到）。 签单返回：指承运商将货物送达指定收货人后，并在指定时间内将收货人签收的随货同行的签收单返回到发货地畅顺公司或指定地点和收件人的操作。 4、职责 营运部： 1）负责月度承运商KPI考核，定期督促各单提报《承运商运作异常记录表》； 2）对各地提报的《承运商运作导常记录表》进行汇总分析； 3）根据承运商运营情况及异常记录等，对承运商进行KPI考核评分、排名； 4）依据承运商KPI考核结果，对各级承运商开展培训或回访等工作。 运输调度： 1）负责记录直接调配的承运商接货、运输、转运过程的货物跟踪及运作异常记录工作； 2）负责对到达本地货物的验收、转运、派送等工作，并且对承运商的运作异常进行记录； 3）定期将《承运商运作异常记录表》提报到营运部相关人员，以便完成相应的考核工作； 4）负责协调、处理承运商运营的异常事宜，配合总部相关职能部门完成事件处理工作。 客服: 1）负责对直接调配的承运商接货、运输、转运的货物跟踪及运作导常的记录工作； 2）负责对各分公司干线运输的货物的在途跟踪工作； 3）定期将《承运商运作异常记录表》汇总后提报到营运部人员，以便完成对承运商考核工作； 4）负责对承运商起运、在途、到达、转运等各环节的监督与指导； 客服、结算： 1）负责督促、催收承运商根据客户签单要求将签单及时返回； 2）负责对签单返回的签单，检查签单是否根据客户要求签到完整性、合符要求；
物流公司绩效考核制度及评分方案
绩效考核管理制度 一目的 二适应范围 三工资的组成 四考核原则 五考核周期与考核责任人 六考核办法 七考核结果应用 九附则 一目的 为达成公司经营目标，提升公司业绩，充分调动员工积极性，提高工作效率，激发员工个人潜力，促进公司、员工共同发展，特制定本绩效考核管理制度。 二适应范围
本绩效考核管理制度适用所有转正员工。 实习生的绩效考核由所在部门的部门经理执行，并将最终的结果上交到人力资源部。 三工资的组成 平时工资：(方案一)、月工资总额= 基本工资+ 绩效工资绩效系数+ 工 龄工资 年终奖金：年终奖金= 年终奖金基数岗位系数绩效系数（员工以月绩效系数平均值为准，主管以上员工以年度考核系数为准） 〈注：1、员工的加班工资核算基数为基本工资，再乘以相关加班 系数与天数；2、年终奖金只适用正式员工〉 四考核原则 1、公开原则：考核指标的制订与调整，均需由被考核者与考核者共同 参与协商完成，员工有知晓自己的详细考核结果的权利。 2、客观原则：要做到“用事实说话”，对被考核者的任何评价都应有明 确的评价标准与客观事实依据，考核要客观地反映实际情况，坚决避免 印象偏差、亲近性、以偏概全等现象带来的误差。 3、反馈原则：考核结果要及时反馈给被考核者本人，肯定成绩，指出 不足，并提出今后努力改进的方向。 4、申诉原则：被考核者认为有失公正的地方，可以要求考核者进行必 要的解释并可向人力资源部提出申诉。 5、激励原则：各级主管要切实做到激励先进、鞭策落后和使优者多得，差 者少得或不得，与员工薪酬、晋升、晋薪挂钩。 五考核周期与考核责任人 1、考核周期：
1）、月度考核：与员工的月绩效工资、岗位调整挂钩； 2）、年度考核：与部门主管（含）以上员年终奖金挂钩，与 员工的晋升、晋薪挂钩。 2、考核责任人与交考核表时间如下表： 注：年度考核的时间以具体通知为准。 六考核办法 1、考核方式与适用对象
物流司机绩效考核办法
车队司机绩效考核办法 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于集团车队及下属公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为50%、30%、20%以及加分项。其中定量管理由行驶里程与出车数量、工作能力、工作质量、工作责任心、工作态度等构成。 五、组织机构 1、文员负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、车辆运输管理部负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检 查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核提报。 4、运输管理部最高主管核准确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车
辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数23人，2016年编制拟增加1人至2人； （二）岗位综合工资1790，绩效工资400元，总和工资为2190元调； （三）月工资总额：元 （四）年工资总额: 元 （五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为95040元。 （六）里程数据：车队2014年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队14年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，
9.2012年危险品车辆驾驶员诚信考核表(企业)
2012年上海市道路危险货物运输车辆驾驶员诚信考核表（企业）驾驶员姓名：从业资格证号： 要素考核项目序 号 考核评分标准考核情况 安全生产安全行为 10 从事危险货物运输业务未按相关部门指定路线运输的，每次扣5分。 11 从事危险货物运输业务未按规定限时限运的，每次扣5分。 12 从事危险货物运输业务未按相关要求停车休息（如连续驾驶4个小时应休息20分钟） 和车辆停放的，每次扣3分。 13 从事危险货物运输业务时拒不执行相关管理部门、单位调度指令的，每次扣10分。 14 从事危险货物运输业务时，未按单位派车单运输，擅自更改运输业务，每次扣10分。安全营运 15 驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的，每次扣5分。 16 驾驶未按规定维护、检测的车辆，从事道路运输经营活动的，每次扣3分。 17 驾驶未按规定检测、无效或未配置车辆防护设施（火星熄灭器、电源总开关、导电带）， 每次扣3分 18 未按规定随车携带或携带无效的消防器材的每次扣3分。 19 驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的。 20 没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的，每次扣3分。 21 转运危险货物，将危险货物交无道路危险货物运输资质的承运人运输，每次扣10分。 22 在运输过程中，危险货物与普通货物混装，每次扣10分。 安全优秀 23 年度内连续百万公里无事故，加5分。 24 被单位评为年度内安全生产先进或标兵等，加10分。 企业规章 制度 43 违反所属运输企业合法有效的管理规章和制度，每次扣5分。 44 违法运输企业规定，有偷窃国家和企业货物等行为，每次扣20分。 服务质量主流媒体 报道 45 受到主流媒体（本市四报二台，既解放日报、文汇报、新民晚报、新闻晨报、广播电 台和电视台）报道表扬经查证属实，每次加10分。 46 受到主流媒体（本市四报二台，既解放日报、文汇报、新民晚报、新闻晨报、广播电 台和电视台）曝光批评经查证属实，每次扣10分。 表彰荣誉 49 获得各类国家、市、部级表彰和荣誉称号的，每次加10分。 50 获得各类区级和行业内表彰和荣誉称号的，每次加5分。 先进事迹 51 有见义勇为、救死扶伤、保障安全生产等先进事迹的，每次加10分。 52 有积极参加抢险救灾、业务服务等社会公益活动行为的，每次加10分。 企业评价53 运输企业根据本单位驾驶员的实际情况和日常表现对驾驶员在安全生产、遵守法规、 服务质量等进行综合评价，分优秀、合格、不合格，优秀加5分，合格不加分，不合 格扣5分。 备注： 考核（服务）单位：（章）被考核驾驶员签名： 日期：
物流部绩效考核表
物流部绩效考核表 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
物流部绩效考核表 (2011-02-22 21:37:32)转载 标签：物流部绩效 考核 物流部绩效考评表 部门：物流部岗位：仓管员被考评人：考评人：部门审核：考评时段： 考评模块指标名 称 目 标 权重考核标准 实 际 值 得分数据来源 KPI 过程指 标收发及 时准确 率 10 % 25 不及时/不准确一次扣5 分。 界定：1、及时率：正常 订单：在接到套料单8小 时内送料到车间；紧急订 单30分钟内到达（紧急 订单是指补料或欠料等情 况）。2、数据分量化部 分和不可量化部分，按标 准计算。 PMC/生产部/采购部 库存成 本 10 % 25 1、物料在存储中要做好 先进先出，因为管理不善 造成物料报废的，损失 500元以下一次扣5分， 500元以上的，每超出 100元另加扣1分。 2、账、物、卡（包括库 存、盘点）不一致一次扣 5分。 PMC 欠料信 息及时 10 % 10 界定：1、因库存异常欠 料，当天（上线前）通知 PMC。2、采购、前道工 PMC/生产部
备注：1、关键指标、关键行为等项目扣分不成正比的，扣完为止。2、工作态度、服务承诺等项目扣分不成正比的，可以倒扣。3、其它详见 《营运流程异常管理规定》。 物流部绩效考评表 部门：物流部岗位：出货负责人被考评人：考评人：部门审核：考评时段：
备注：1、关键指标、关键行为等项目扣分不成正比的，扣完为止。2、工作态度、服务承诺等项目扣分不成正比的，可以倒扣。3、其它详见《营运流程异常管理规定》。 物流部绩效考评 部门：物流部岗位：收发员被考评人： 考评人：部门审核：考评时段：