《汽车驾驶理论教案

汽车驾驶理论教案

陈磊

乐至县高级职业中学

课题一汽车驾驶操纵机件——转向盘的使用目的

1、掌握转向盘的正确使用

2、熟练掌握转向盘在不同路况下的操作方法及要求

3、掌握转向盘的使用，为今后的驾驶打下基础

4、通过对转向盘的正确使用，明确转向盘是安全行车的重要因素

操作方法

1、操作时，两手分别握稳转向盘缘左、右两侧，四指由外向内握，拇指在内沿自然伸直靠住盘缘，左手握住时钟9—10时的位置，右手握住时钟3—4时的位置。操纵转向盘以左手为住，右手为辅，这样，当右手操纵其他机件时，左手仍能在一定范围内将转向盘左、右转动。

2、在平直的公路上行驶，转向盘应握稳而不应握死，各关节、肌肉均应自然放松。既用手握住转向盘，又借用转向盘支托手臂，双手用力平衡，稍作修正，各关节部位协调配合拨动转向盘，避免不必要的晃动。

3、转动转向盘时，驾驶员的身体不能大幅度摆动。汽车转弯时，须应据转弯角度转动转向盘，一手拉动，一手辅助推送，作到均匀柔和，恰如其分，遇有一把转向还不够时的弯道，可在转完一把后，将用推力的手退下一把继续转，用拉力的手接把辅助。转弯完毕，按上法作相反方向转动，使左右两手复回原来位置。

4、在汽车行驶中，需连续快速转向时，可以用双手交替操作。以右转弯为例，通常的方法是：右手向下拉动，左手顺势推送，当左手推至时钟3时左右位置，右手拉至5—6时位置时，即腾出右手从左手肘上面握住10—11时位置拉动，同时左手顺势换向，变推为拉，再作右转，继而再交替。双手交替快速转向，要求动作持续协调，杜绝双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间握住转向盘。

实习操作注意事项

1、在高低、凹凸不平的路面上行驶，应握紧转向盘，以免转向盘受汽车颤动的作用猛烈转动，击伤驾驶员的手指或手臂，甚至造成车辆行驶方向失控。

2、转动转向盘时，不能用力过猛，以防转向过度。严禁车辆停住后转动转向盘。否则，会损伤转向机件及轮胎。

3、需用一手操纵其他机件时，允许短时间单手操纵转向盘，操纵完毕应立即回到转向盘上去。

课题二汽车驾驶操纵机件——变速器操纵杆、

离合器踏板、加速踏板的使用

目的

1、了解变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的作用

2、掌握变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的正确操作方法

要求

1、复习有关知识，加深对各知识体系的相互联系

2、熟练驾驶操纵，为掌握驾驶技能作准备

预备教学

1、变速器操纵杆简称变速杆。通过操纵，变换不同档位时结合或分离变速器内相应的各挡齿轮，从而改变传递的扭距和转速，使汽车前进或后倒。

离合器踏板是离合器的操纵机件，用以控制发动机与传动系的连接或脱开，便于汽车起动、起步、停车或换挡。

2、加速踏板与化油器中的节气门相连，用来控制化油器节气门的开度，以调节进入汽缸的混合气的进入量和混合气浓度，改变发动机的转速和功率，以适应运行条件的需要。

变速器操纵杆操作方法

1、汽车变速杆的位置，货车一般安装在转向盘的右侧或转向柱上。

2、变速器杆的握法：手掌轻贴住球头，以五指握向手心，自然地握住球头和部分杆身。操作时以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅。

3、随着推、拉方向的变化，掌心贴球头的方向可以适当变换，接触面应有一定的松滑度，以便适应不同挡位用力方向不同的需要。

4、合理选用挡位，是保持汽车行驶动力与速度的关键。起步用抵挡，道路良好可逐级挂入高档；需要增大牵引力时，应挂入低速挡；需要车辆倒退时，则挂入倒挡。各挡齿轮均不啮合时，称为空挡，此时变速器不传递动力。

5、操纵变速感时，两眼应注视前方，左手握稳转向盘，在右脚松开加速踏板的同时，左脚踏离合器踏板，随即用适当的力量进行推入或拉出。

变速器操纵杆实习操作注意事项

1、驾驶操作中，不得硬推、强拉或拍打操纵杆，也不得眼看操纵杆。

2、在装有同步器的汽车挂入档位时，应分同步、结合两个过程进行，即先将变速杆压靠住需进入的档位，然后再进挡。

3、如果起步时挂不入档位，可再松踏一次离合器踏板后重挂

4、如果发现错挂档位，应立即踏下离合器踏板重挂

5、挂倒挡时，应将车辆完全停住，再解除倒挡锁止装置的阻力后，挂入倒挡

离合器踏板操作方法

1、离合器踏板应用左脚掌操作，以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或放松

2、操作离合器踏板时，脚后跟不要靠在驾驶室底板，以提高驾驶各种车型的适应能力

离合器踏板实习操作注意事项

1、踏下离合器踏板时，动作要迅速，一次分离；松抬时则有快慢层次之分

2、在离合器踏板踏下或松抬过程中，有一个中间过度阶段：即传递扭力，又有滑转的情形，称为离合器的半联动，这种半联动只能在起步或需要把车速控制在5公里以下时，作短时间的使用，长时间使用会烧坏离合器机件，须引起注意

加速踏板操作方法

1、加速踏板的操纵，应以右脚跟靠在驾驶室底板上为支点，前脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的活动使踏板放松或踏下

2、踏下加速踏板时，发动机转速加快，放松后，转速减慢。

加速踏板实习操作注意事项

踏、放加速踏板用力应柔和，做到“轻踏、缓抬”，不可忽踏忽放或连续抖动

课题三汽车驾驶操纵机件——驻车制动器

操纵杆、制动踏板

目的

1、了解驻车制动器操纵杆、制动踏板的作用

2、掌握驻车制动器操纵杆、制动踏板的正确操纵方法

要求

1、复习相关知识，做到前后知识的相互衔接

2、掌握机件的正确使用方法，做到安全操作

预备知识

驻车制动器操纵杆供驻车时制动，以免汽车自行滑动。在行驶中遇有紧急情况要制动时，可以起辅助制动作用，以增强整车的自动效果。在汽车制动失效时，也可用驻车制动进行紧急避险，辅助车辆停车，但不能代替制动踏板。在坡道上起步时，通常用驻车制动配合，以阻止汽车后溜。

制动踏板是汽车行车制动器的操纵机件，用以减速后停车。制动时，制动灯发亮，可警告尾随车辆，前车在制动。

驻车制动器操纵杆操作方法

四指并拢，虎口向上，大拇指虚按在杆端按钮上，把杆体向后拉紧。既起制动作用。放松时先将杆体向后稍拉，然后用大拇指按下杆顶的按钮，在将杆体向前推送到底，即解除制动作用。

制动踏板操作方法

1、操纵制动踏板时，应握稳转向盘，腰背部靠实座椅靠背，脚跟应靠住驾驶室底板，以踝关节的神曲为主踏下或放松

2、制动踏板踏下的行程、速度和用力程度，应根据所需的不同制动效果而定，分别采用先轻踏再逐渐重压与随踏随松或两者结合等方法，以达到平稳减速、停车的目的。把制动踏板迅速完全踏下的操作方法称为紧急制动，遇到紧急情况时使用.