汽车转向灯实验
电路中，JK是继电器的常闭触点，K是转向灯开关。
转向灯闪光工作原理:当转向灯开关掷于１或２时，１２Ｖ电压经灯泡和电阻Ｒ给电容Ｃ充电，当Ｃ上的电压由０Ｖ被充至接近９Ｖ时继电器吸合，继电器的常开触点接通，１２Ｖ电压加至灯泡使其发光。继电器吸合的同时其常闭触点JK断开，由电容Ｃ上储存的电能继续为继电器供电维持其吸合状态。短暂时间之后，电容Ｃ上的电压放电至不足维持继电器吸合时继电器释放，其常开触点断开，灯泡熄灭。同时继电器常闭触点JK接通再次给电容Ｃ充电，整个电路如此循环。达到使转向灯闪光的目的。
继电器选用工作电压为９Ｖ的ＪＺＣ－２３Ｆ型，线圈电阻约为３００Ω。适当调整电阻Ｒ和电容Ｃ的值可改变闪光频率。S
汽车转向灯课程设计
目录 1 绪论………………………………………………………………………… 1.1 选题背景………………………………… 1.2 研究意义…………………………………………………………… 1.3 研究方法……………………………………………………………… 2 汽车转弯灯单片机控制系统原理……………………………………… 2.1 汽车转弯灯工作原理……………………………… 2.2 单片机系统的工作原理及设计……………………………… 3 设计方案论证与选择……………………………………………… 3.1 方案的…………………………………………………………… 4 控制系统的硬件设计………………………………………………………… 4.1 单片机控制系统电路图…………………………… 4.2 单片机控制系统功能模块的设计……………… 4.3 元器件清单…………………………………………………… 5 控制系统的软件设计…………………………………………………… 5.1 汽车转弯灯控制系统流程图 5.2 软件和程序设计 6 电路功能实现 6.1 软件调试 6.2 单片机硬件功能实现 6.3 仿真操作说明及现象………………………………………………………参考文献…………………………………………………………. 致谢……………………………………………………………… 附录………………………………………………………………
前言 随着单片机的日益发展，其应用也越来越广泛，通过对“汽车转弯灯单片机控制系统”设计，可以对单片机的知识得到巩固和扩张。本设计是设计一个单片机控制系统。在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用，通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁，加上一些复位电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。 汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时，通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上，从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁；合紧急开关时要求前面所述的6个信号灯全部闪烁；汽车刹车时，两个尾灯点亮；如正当转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。以上闪烁，都是频率为1Hz 的低频闪烁；在汽车停靠而停靠开关合上时，左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为30Hz的高频闪烁。通过做实物，编写程序，完成了设计的要求。通过该设计，对单片机的认识有了更进一步的了解，对单片机的各个口的功能作用了解加深，对Protel的应用更加熟练，对设计系统有了了解，掌握了一些设计方法，受益不少。
单片机课程设计汽车转向灯
2010 届毕业设计（论文）课题任务书 系：电气与信息工程系专业：电子信息工程技术
目录 1 绪论………………………………………………………………………… 1.1 选题背景……………………………………………………………………… 1.2 研究意义……………………………………………………………………… 1.3 研究方法…………………………………………………………………… 2 汽车转弯灯单片机控制系统原理……………………………………………… 2.1 汽车转弯灯工作原理………………………………………… 2.2 单片机系统的工作原理及设计……………………………………………… 3 设计方案论证与选择……………………………………………… 3.1 方案论证一…………………………………………………………… 3.2 方案论证二………………………………………………………… 3.3 方案选择………………………………………………………… 4 控制系统的硬件设计………………………………………………………… 4.1 单片机控制系统电路图…………………………… 4.2 单片机控制系统功能模块的设计……………… 4.3 元器件清单…………………………………………………… 5 主要芯片介绍………………………………………………………… 5.1 单片机的特点……………………………………………………… 5.2 单片机各引脚介绍……………………………………………………… 5.3 单片机的功能介绍……………………………………………………… 6 控制系统的软件设计…………………………………………………… 7.1 汽车转弯灯控制系统流程图
实验三 模拟汽车左右转向灯控制资料
实验三模拟汽车左右转向灯控制
姓名张培林志霖学号 51 28 班级 13-电信MT时间 A-504 地点 实验名称：模拟汽车左右转向灯控制实验 一、实验目的 1、熟悉C语言的基本语句、复合语句、条件选择语句和循环语句的使用方 法； 2、了解顺序、选择和循环三种基本程序结构及结构化程序设计方法。 3、强化根据电路图来搭建电路的能力 4、帮助学生养成良好实验习惯。 二、实验主要应配套仪器设备及套数 1．元件列表 2.配套仪器设备和工具 镊子、螺丝刀、万用表，直流电源，天祥单片机练习板
三、参考电路图（请在下图右边画出单片机引脚图） XTAL2 18 XTAL1 19 ALE 30EA 31 PSEN 29RST 9 P0.0/AD039P0.1/AD138P0.2/AD237P0.3/AD336P0.4/AD435P0.5/AD534P0.6/AD633P0.7/AD732P1.0/T21P1.1/T2EX 2P1.23P1.34 P1.45 P1.56P1.67P1.78 P3.0/RXD 10P3.1/TXD 11P3.2/INT012P3.3/INT113P3.4/T014P3.7/RD 17 P3.6/WR 16P3.5/T115P2.7/A1528P2.0/A821P2.1/A922P2.2/A1023P2.3/A1124P2.4/A1225P2.5/A1326P2.6/A1427U1 AT89C52 X1 CRYSTAL C1 30pF C2 30pF C3 10uF R8 10k D9 LED-RED D10LED-RED R2 330 R1 330 SW1 SW-SPDT SW2 SW-SPDT R3 4.7k R4 4.7k 四、实验要求 安装在汽车不同位置的信号灯市汽车驾驶员之间及驾驶员向行人传递汽车行驶状况的语言工具。一般包括转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯等，其中汽车转向灯包括左转灯和右转灯，其显示状态如下表所示： 转向灯显示状态 驾驶员发出的命令 左转灯 右转灯 灭 灭 驾驶员未发出命令 灭 闪烁 驾驶员发出右转显示指令 闪烁 灭 驾驶员发出左转显示命令
光导式汽车侧转向灯的制作方法
图片简介: 本技术介绍了一种光导式汽车侧转向灯，包括灯壳、灯罩、灯座、LED线路板以及LED灯，灯罩与灯壳之间形成的密闭腔体内设有光导条，光导条的内端贴近LED灯，光导条外端内表面设有阶梯状的配光面，光导条贴近LED灯的内端面具有聚光凸面，光导条内表面设有可提高光照度的三棱状的花纹条，所述花纹条从聚光凸面至配光面之间间隔分布，花纹条两侧面之间夹角为60°～120°。本技术通过光导条对光线进行传导，能有效减少传输过程中光亮 度的损失，光线经光导条的聚光凸面聚光后向灯罩外侧传输，传输过程中的光线经光导条上间隔分布的三棱状花纹条发散、反射而提高了光照度，防止出现暗区现象，最终实现转向灯配光区光线分布均匀、饱满。 技术要求
1.一种光导式汽车侧转向灯，对称设置在车辆前部左右两侧的后视镜背面，包括灯壳(1)、盖合在灯壳(1)上材质为透明塑料的灯罩(2)，灯罩(2)与 灯壳(1)之间形成密闭腔体，灯壳(1)内端设有具有内腔的灯座(3)，灯罩(2)内端设有安装后位于所述内腔内的LED线路板(4)，作为光源的LED灯(5) 设在LED线路板(4)上向灯罩(2)外端发出光线，其特征是：所述的灯罩(2) 与灯壳(1)之间形成的密闭腔体内设有光导条(6)，光导条(6)的内端贴近LED灯(5)，光导条(6)外端向灯罩(2)外端延伸，光导条(6)外端内表面 设有阶梯状的配光面(7)，光导条(6)贴近LED灯(5)的内端面具有球半径 为SR3～SR12mm的聚光凸面(8)，光导条(6)内表面设有可提高光照度的三棱状的花纹条(9)，所述花纹条(9)从聚光凸面(8)至配光面(7)之间间隔分 布，花纹条(9)两侧面之间夹角为60°～120°。 2.根据权利要求1所述的光导式汽车侧转向灯，其特征是：所述的灯罩(2) 与灯壳(1)呈相配的弧线形，灯罩(2)和灯壳(1)的外端均向后弯曲，光导 条(6)与灯罩(2)为一体结构且与灯罩(2)具有相配的弯曲弧线。 3.根据权利要求1所述的光导式汽车侧转向灯，其特征是：所述的聚光凸 面(8)的球半径为R6，花纹条(9)两侧面之间夹角为90°。 4.根据权利要求1所述的光导式汽车侧转向灯，其特征是：所述的LED线 路板(4)上连接有接通电源的线束(10)，线束(10)通过灯座(3)底部穿出。 5.根据权利要求1所述的光导式汽车侧转向灯，其特征是：所述的灯座(3) 底部开设有透气孔(11)，透气孔(11)内设有透气膜(12)。 说明书 光导式汽车侧转向灯 技术领域 本技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种安装在车辆前部左右两侧后视镜背面的光导式汽车侧转向灯。
基于单片机的汽车转向灯设计
基于单片机的汽车转向灯设计 摘要 本设计采用单片机控制，在控制系统中，选择了6个开关、1个AT89C51单片机、6只发光二极管（用来模拟信号灯发光）。其中AT89C51单片机做为控制核心，当6个开关的状态发生改变后，单片机检测到开关信号后就通过软件输出相关信号，来驱动6个汽车信号灯根据开关的相应状态闪烁或长亮。信号灯由发光二极管模拟替代。通过这些，本控制系统能够很好的达到控制汽车转弯信号灯的目的，同时，所采用的单片机及其他元件的成本不高，还能很好的达到控制要求，不会增加汽车的制造成本。对生产厂家和消费者来说是非常好的选择。 关键词：单片机汽车转弯信号灯 AT89C51 Abstract This design uses the microcontroller in the control system, select the six switches, AT89C51 microcontroller, eight light-emitting diode (LED lights to simulate). AT89C51 microcontroller as a control center which, when the six switch changes state, the microcontroller detects the signal after switching the output correlation signal through software, to drive the eight car lights flash according to the state corresponding to the switch or long light. Analog signal from the light-emitting diodes instead. Through these, the control system can turn a good signal to control the car's purpose, the same time, the microcontroller and other components used in the cost is not high, but also good to control demand will not increase the manufacturing cost of the car. On manufacturers and consumers is a very good choice. Key words: SCM Automotive turn signal lights AT89C51 1引言 在当今社会，科技与工业高度发达，汽车的数量逐年增多，街上的每一个角落都充斥它们的身影，但凡事都有两面性，汽车在方便了人们的生活也对交通方面和人身安全构成了威胁，为此我们应该采取有效的方法来减少事故的发生概率和提高车辆的运行效率。因此汽车转向灯便成为每一辆汽车必不可少的装置设备。汽车转向灯是行车安全的必备条件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、会车、刹车等警示作用。传统的汽车转向灯由于自身条件的限制，可靠性低，定时时间不够精确，使用寿命较短，且继电器受温度影响较大，对于温度变化较大的环境往往不能满足要求。所以本文中汽车转向灯设计是用单片机来实现的，单片机控制系统不仅可避免传统的缺点，还具有功能强、使用灵活、可靠性高、成本低、体积小、面向控制、具有智能化功能等优点。 2设计方案及原理
基于单片机的汽车转向灯控制系统
微机应用课程设计报告 题目:基于单片机的汽车转向灯控制系统 专业：电子信息工程 班级：11电信二班 姓名： 学号: 地点： 时间：2014.03.24-28 指导老师：
基于单片机的汽车转向灯控制系统 摘要 本设计主要解决如何更加灵活的汽车尾灯控制器进行控制，左转，右转和急刹车信息等。通过设计汽车尾灯显示控制电路，能很好的综合运用我们所学到的单片机,C 语言,模拟电路知识,熟悉电子电路设计的基本方法。有多种方法来设计汽车尾灯控制电路，主要是运用单片机的相关知识用硬件来设计制作一个16位汽车尾灯显示控制电路的。它的特点是电路简单，制作方便，容易操作，可反复擦写，性能可靠。 本设计主要由四部分组成，包括按键电路，LED灯电路，驱动电路，复位电路。本文介绍了一种以STC89C52单片机为核心的控制电路。该电路以发光二极管LED灯为显示电路。汽车的尾灯是其运行方式的最直接表示方式，令行人或其他车辆清晰明白它将要发生的动态变化。从而避免交通事故的发生。设计此电路要求严格符合交通规则，尾灯闪亮或熄灭准确，才不会让行人或其他车辆产生误解。 目前在国内外，整个社会的趋势都是低能耗，环保，高效为主题的。所以LED尾灯是发展的趋势，而且现在部分高档车已经开始配置 【关键词】发光二极管单片机设计程序
引言 车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、刹车等警示作用。汽车转向和故障信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。本设计是设计一个单片机控制系统，在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠、倒车等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。它主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用，通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁，加上一些串口电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能并在PC机上显示此时的汽车行进状态。 汽车转弯或停靠时，相应的信号灯要发出闪烁的灯光信号，目前国内广泛使用电热式闪光器产生闪光信号。闪烁频率在 50～110 次/分，但是一般控制在 60～95 次/分之间。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的，灯泡功率的大小也会影响闪烁频率，因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时，系统没有故检测，驾驶员无法知道车外的转向灯及故障指示灯是否点亮，从而影响行车安全。到目前为止，我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题，我们用AT89C51单片机设计了一套汽车转向灯控制系统。用LED产生闪光信号，同时能自动检测信号灯故障。
汽车转向灯控制器设计
摘要：汽车转向和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题。文章给出一种基于单片机的汽车转向灯控制器，单片机控制转向灯可靠性高，定时时间精确，还可以承受一定的温度变化，基本不受周围环境的影响，可以达到精确控制的目的。并且本设计还有自动诊断故障功能，很大程度上增强了行军的安全。该汽车转向灯控制器的硬件设计和软件设计在Proteus仿真环境下实现的，并且通过了验证仿真。 关键词：微控制器;智能功率器件;故障检测;转向灯 0 引言 随着社会的发展，道路上到处都是飞速的汽车。如何保证行人安全，一直都是人们关注的重心。要减少交通事故，就得从汽车的各种安全设计考虑，这不仅仅是汽车本身的质量问题，还应关注汽车在行驶过程中对路人的引导指示方面。其中汽车的各种灯就是安全警示的一个方面，汽车的转弯灯、头灯、尾灯和警示灯等能够帮助路人识别汽车的动向，尤其是当遇到紧急事件时，打开紧急开关就可以警示路人该车现在不安全了，需要小心避车。转弯灯能提示路人该车要进行左转或是右转了，小心碰撞。传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显，故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制，可靠性低，定时时间不够精确，使用寿命较短，且继电器受温度影响较大，对于温度变化较大的环境往往不能满足要求。本文中汽车转向灯设计是用单片机来实现的，单片机控制系统可避免传统的缺点，因为单片机功能强、使用灵活、可靠性高、成本低、体积小、面向控制、具有智能化功能等很多优点。 1 Proteus仿真软件介绍 本文中用单片机控制的汽车转向灯控制器是在Proteus的设计仿真环境中实现的。Proteus是由英国Labeenter Electronics公司开发的EDA工具软件。它主要由Ares和Isis 两个程序组成。前者主要用于PCB自动或人工布线及其电路仿真，后者主要采用原理布图的
汽车转向灯设计
单片机原理及系统课程设计 专业： X X X 班级： X X X 姓名： X X X 学号： X X X 指导教师： X X 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2012 年 7月 1日
1．引言 在我国，单片机已不是一个陌生的名词，他的出现是近代计算机技术的里程碑事件。因为单片机的诞生标志着计算机正式形成了通用计算机系统和嵌入式计算机系统（简称为嵌入式系统）两大分支。在单片机诞生之前，为了满足工控对象的嵌入式应用要求只能将通用计算机进行机械加固、电气加固后嵌入到对象体系（如舰船）中构成自动驾驶仪、轮机监视系统等。由于通用计算机的体积大和成本高无法嵌入到大多数对象体系（如家用电器、汽车、机器人、仪器仪表等）中，因此单片机嵌入式应运而生。单片机芯片的微小体积和极低成本可以广泛地嵌入到如：玩具、家用电器、机器人、仪器仪表、汽车电子系统、工业控制单元、办公自动化设备、金融电子系统、舰船、个人终端及通讯产品中，成为现代电子系统中最重要的智能化工具。 随着单片机的日益发展，其应用也越来越广泛，通过对“汽车转向灯单片机控制系统”设计，可以对单片机的知识得到巩固和扩展。本课程内容是设计一个单片机控制系统，在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用，通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁，加上一些复位电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。 汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时，通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上，从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁；合紧急开关时要求前面所述的6个信号灯全部闪烁；汽车刹车时，两个尾灯点亮；如正当转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。以上闪烁，都是频率为1Hz 的低频闪烁；在汽车停靠而停靠开关合上时，左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为10Hz的高频闪烁。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的，灯泡功率的大小也会影响闪烁频率。因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时，系统没有故检测，驾驶员无法知道车外的转向灯及示宽灯是否点亮，从而影响行车安全。到目前为止，我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题，我们用AT89C51单片机设计了一套汽车信号灯控制系统。用LED产生闪光信号，同时能自动检测信号灯故障。信号灯灯具的发展是随着汽车制造技术及电光源技术的发展而逐步完善的。它经历了机油（或煤油）灯、乙炔气灯到电光源灯的发展历程。现代汽车信号灯灯具已经开始使用发光二极管（LED）技术以及光导技术。
单片机课程设计：汽车转向灯控制系统
单片机原理及系统课程设计 专业：自动控制 班级：控093 姓名：古月 学号：2009020202 指导教师： 交通大学自动化与电气工程学院
2012 年7月1日 基于单片机的汽车转向灯控制系统 1 引言 车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、刹车等警示作用。汽车转向和故障信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。本设计是设计一个单片机控制系统，在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠、倒车等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。它主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用，通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁，加上一些串口电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能并在PC机上显示此时的汽车行进状态。 汽车转弯或停靠时，相应的信号灯要发出闪烁的灯光信号，目前国广泛使用电热式闪光器产生闪光信号。闪烁频率在50～110 次/分，但是一般控制在60～95 次/分之间。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的，灯泡功率的大小也会影响闪烁频率，因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时，系统没有故检测，驾驶员无法知道车外的转向灯及故障指示灯是否点亮，从而影响行车安全。到目前为止，我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题，我们用AT89C51单片机设计了一套汽车转向灯控制系统。用LED产生闪光信号，同时能自动检测信号灯故障。 2 设计方案及原理 汽车转弯灯单片机控制系统电路是由单片机AT89C51、复位、时钟、LED显示电路、按键电路构成等几部分组成。 2.1 系统设计 本设计要求在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠、倒车等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。根据设计要求，制定总体的设计思想：以单片机AT89C51为核心芯片通过控制LED的显示来模拟汽车转向灯，即用开关K1-K6的闭合分别模拟刹车、紧急、停靠、左转、右转、倒车操作；用LED
单片机汽车转向灯设计
单片机课程设计题目：汽车转向灯控制 班级：电气073班 姓名：刘赓然 学号：200708902 指导教师：苟军年 设计时间：2009.12.31
中文摘要 随着社会的不断发展，汽车逐渐成为现代社会的一种重要交通工具。车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，还具有转向、刹车等警示作用。汽车转向和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器的设计一直以来都是汽车电子设计中的一 个十分重要的领域。本设计采用微控制器对转向灯进行控制，微控制器可靠性高，定时时间精确，还可以承受一定的温度变化，基本不受周围环境的影响，不仅可以达到精确控制的目的，而且使用寿命也大大延长。本文详细阐述了汽车转向灯控制器的硬件设计和软件设计过程，其中包括功率驱动和故障检测等主要硬件设计电路，绘制软件流程图等。 关键词：汽车电子；微控制器；功率驱动；故障检测 1.绪论 1.1引言 车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、会车、刹车等警示作用。其中汽车转向灯的控制就是一例。汽车转向和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器的一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。 汽车灯光除照明外．还有一些是信号灯，作为对其它车辆或行人的灯光信号标志。常用的信号灯有转向灯、转向辅助灯、故障警告灯、转向指示灯以及倒车报警灯等。 传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显,故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制，可靠性低，定时时间不够精确，使用寿命较短，继电器受温度影响较大，对于温度变化较大的环境往往不能满足要求，而采用MCU（微控制器）控制的转向灯控制器可避免此类问题的出现，此类控制器具有较高的可靠性，定时时间精确度高，还可以承受一定的温度变化。此类控制器采用电子控制原理，基本不受周围环境的影响，不仅可以达到精确控制的目的，而且使用寿命也大大延长。MCU（微控制器）是整个控制系统的核心部分，它的选择决定了系统的软件开发环境以及硬件连接方式等一系列的问题。 1.2设计内容 模拟汽车在驾驶中的左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时，通过转弯操作杆使左转弯或右转弯开关合上，从而使左头信号灯、仪表板的左转弯灯、左尾信号灯或右头信号灯、仪表板的右转弯信号灯、右尾信号灯闪烁；闭合紧急开关时以上六个信号灯全部闪烁；汽车刹车时，左右
汽车转向灯 单片机c语言程序及其原理图
项目1 汽车转向灯 XTAL2 18 XTAL1 19 ALE 30EA 31 PSEN 29RST 9 P0.0/AD039P0.1/AD138P0.2/AD237P0.3/AD336P0.4/AD435P0.5/AD534P0.6/AD633P0.7/AD732P2.7/A1528P2.0/A821P2.1/A922P2.2/A1023P2.3/A1124P2.4/A1225P2.5/A1326P2.6/A1427P1.01P1.12P1.23P1.34P1.45P1.56P1.67P1.78 P3.0/RXD 10P3.1/TXD 11P3.2/INT012P3.3/INT113P3.4/T014P3.7/RD 17 P3.6/WR 16P3.5/T115U1 80C52 R1 10k R2 330 D1SW1R3 330 D2 R4 10k SW2SW3 附:C 程序源代码 #include 单片机原理与应用 课程大作业 项目名称：基于AT89S52的汽车灯光控制系统设计 专业班级：微机091 学号： 姓名： 连云港职业技术学院信息工程学院 2011年4月19 日 目录 第一章项目要求--------------------------------- 1.1 设计目标---------------------------------- 1.2 AT89S52的简介和结构框图------------------- 第二章项目设计前的分析------------------------- 2.1 汽车转向灯的几种状态分析------------------ 2.2 设计电路的思路---------------------------- 第三章硬件电路的设计---------------------------- 3.1 单片机简介-------------------------------- 3.2 8051单片机指令---------------------------- 3.3 MCS-51构成与工作原理---------------------- 第四章软件的设计-------------------------------- 4.1 发光二极管常亮----------------------------- 4.2 发光二极管一闪一亮------------------------- 4.3 发光二极管一闪一亮（可延时）--------------- 4.4 通过开关控制发光二极管一闪一亮（可延时）--- 4.5 通过开关控制发光二极管一闪一亮（可延时），当出现故障时能报警------------------------------------------- 第五章项目设计总结------------------------------ 第六章元件清单---------------------------------- 第一章项目要求 一、设计目标 1、发光二极管常亮 2、发光二极管一闪一亮 3、发光二极管一闪一亮（可延时） 4、通过开关控制发光二极管一闪一亮（可延时） 5、通过开关控制发光二极管一闪一亮（可延时），当出现故障时能报警 二、 AT89S52的简介和结构框图 汽车转向灯控制系统的设计 题目汽车转向灯控制系统的设计 院系电子工程系 专业电子信息工程 学生姓名包芳芳 学号 2010230591 指导教师单慧琳 职称讲师 二,一三年十二月三十日 目录 1引 言 ..................................................................... ................................................... 1 1.1课题背 景 ..................................................................... ..................................... 1 1.2目的及意 义 ..................................................................... .................................. 2 1.3 主要完成的任 务 ..................................................................... ......................... 2 2方案比 较 ..................................................................... ........................................... 2 3硬件电路设计...................................................................... ................................... 2 3.1总体电路设单片机汽车转向灯
汽车转向灯控制系统的设计