汽车电路图的特点与标准画法

汽车电路图的特点与标准画法

1.接点标记具有固定的含义

在电路图中经常遇到接点标记的数字及字母,它们都具有固定的含义。

大众系列轿车电气线路的电源正极分成“30”、“15”、“X”、“50”、“P”三路火线,

标有“31”字样的导线为搭铁线。

1)标有“30”(或“30-A”)字样的电源线为常火线。直接与蓄电池连接,中间不经过

任何开关,无论汽车处于行驶状态还是停止状态,其电压都等于电源电压(12~14V)。“30”号电源线的电源专门供给停车灯、制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等在发动机熄火时需要用电的电器设备使用。

2)标有“15”(或“15-B”)字样的电源线为小容量用电设备的电源正极。“l5”号电源线的电源受点火开关控制,只有在点火开关接通后,用电设备才能通电使用,如仪表及报警灯、发电机励磁绕组、点火系统等。

3)标有“X”(或“X-C”)字样的电源线为大容量用电设备的电源正极。只有在汽车发

动机运转时,由其供电的用电设备方能接通使用。如后风窗除霜器、空调系统的鼓风电动机、刮水器电动机、前照灯及雾灯等(来自卸荷继电器的供电线)。

4)数字31代表搭铁线;数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线,无论这些标

记出现在电路的什么地方,相同的标记都代表相同的接点;P线代表驻车灯线,在点火开关关掉拔掉钥匙的挡位上通电,当将驻车灯开关(转向灯开关)拔到某一侧时,某一侧的前后示宽灯亮。

2.所有电路都是纵向排列,不互相交叉

电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如在图9 -12中,某一条线路的上半段电路在电路序号为116的位置上,下半段电路在电路序号为147的位置上,在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格,在下半段电路的开始处也有一小方格,内标有116,通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。

3.整个电路以继电器盘为中心

大众汽车电路图在所示线路直向的同时,还表达了线路的结构情况。继电器盘的正面插有各种继电器和熔丝。图9 -12所示的继电器J2上标有1/49、3/49a等数字,其中分子数1、3是指继电器盘插孔代号,分母数49、49a是指继电器的插脚代号;1/49就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。

4.全车线路图字母符号的含义

桑塔纳系列轿车电气线路图中各种符号如图9-12历示,各个符号代表的含义如下:

1)、继电器位置号“12”表明继电器在中央线路板(又称为继电器盒)上的12号

位置。

1)、根据中央线路板上的继电器或控制器符号,在电气线路图的图注中可以查到其名称。如“J:”表示复合式闪光继电器。

2)、熔断器代号表示熔断器在熔断器座上的位置代号。如“S19”表示19号熔断器(转向

与报警信号系统,红色,10A)。熔断器容量可据熔断器颜色判定:紫色为3A,红色为10A,蓝色为15A,黄色为20A,绿色为30A。

3)、中央线路板上的插接器代号表示多孔插头的一个端子。如“3/49a”中的3表示

该继电器(此处为12号继电器)位置上的3号插孔,49a表示继电器或控制器的49a号端

子(插头)。

4)、中央线路板上的插接器端子位置代号表示带线束的多孔或单孑L插头的位置。如A13

表示多孔插接器插头A的13号端子。

5)、导线截面积符号用数字标示在导线上,单位为mm/。

6)、导线颜色符号用英文字母缩写表示,其含义如前所述。

7)、白色导线上印刷的标记号,用于区分同一线束中不同的白色导线。

8)、接线端子代号,在零部件上可以查到。

9)、故障诊断测试用的检测点代号,在插图或线路图中可以找到同样的黑色圈内的数字代号,用于故障诊断测试。

10)、线路标记符号,表示一个整体部件。为了便于印刷,全车线路图中已改为黑白线路图。

11)、零部件符号,在图注中可以查到零件名称。如E,表示危险报警灯开关。

12)、导线连接端:方框内的数字,表明电路图中的接续导线。

13)、内部连接导线(细线),仅为内部电路连接、没有连接导线,可以根据内部电路连接

追踪电器部件和内部屯流走向。

14)、内部连接线符号(字母),表示下一线路图的连接线。

15)、搭铁点标记符号,可在图注中查到搭铁点在汽车上的位置,圆圈内数字10表示搭铁

点在中央线路板旁边;圆圈内数字20表示搭铁接线柱31,在中央线路板上的仪表盘线

束内。

16)、电源线号:“30”为常火线,“15”为小容量电气火线,“X”为大容量电气火线。

17)、导线。

18)、110、111、112……表示电气元件在电路图中的位置,便于用户根据此号迅速查找电

气元件的位置。

摘自《汽车电气设备检修与技术详解》

汽车电路图的特点与标准画法

汽车电路图的特点与标准画法 1.接点标记具有固定的含义 在电路图中经常遇到接点标记的数字及字母,它们都具有固定的含义。 大众系列轿车电气线路的电源正极分成“30”、“15”、“X”、“50”、“P”三路火线, 标有“31”字样的导线为搭铁线。 1)标有“30”(或“30-A”)字样的电源线为常火线。直接与蓄电池连接,中间不经过 任何开关,无论汽车处于行驶状态还是停止状态,其电压都等于电源电压(12~14V)。“30”号电源线的电源专门供给停车灯、制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等在发动机熄火时需要用电的电器设备使用。 2)标有“15”(或“15-B”)字样的电源线为小容量用电设备的电源正极。“l5”号电源线的电源受点火开关控制,只有在点火开关接通后,用电设备才能通电使用,如仪表及报警灯、发电机励磁绕组、点火系统等。 3)标有“X”(或“X-C”)字样的电源线为大容量用电设备的电源正极。只有在汽车发 动机运转时,由其供电的用电设备方能接通使用。如后风窗除霜器、空调系统的鼓风电动机、刮水器电动机、前照灯及雾灯等(来自卸荷继电器的供电线)。 4)数字31代表搭铁线;数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线,无论这些标 记出现在电路的什么地方,相同的标记都代表相同的接点;P线代表驻车灯线,在点火开关关掉拔掉钥匙的挡位上通电,当将驻车灯开关(转向灯开关)拔到某一侧时,某一侧的前后示宽灯亮。 2.所有电路都是纵向排列,不互相交叉 电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如在图9 -12中,某一条线路的上半段电路在电路序号为116的位置上,下半段电路在电路序号为147的位置上,在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格,在下半段电路的开始处也有一小方格,内标有116,通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。 3.整个电路以继电器盘为中心 大众汽车电路图在所示线路直向的同时,还表达了线路的结构情况。继电器盘的正面插有各种继电器和熔丝。图9 -12所示的继电器J2上标有1/49、3/49a等数字,其中分子数1、3是指继电器盘插孔代号,分母数49、49a是指继电器的插脚代号;1/49就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。 4.全车线路图字母符号的含义 桑塔纳系列轿车电气线路图中各种符号如图9-12历示,各个符号代表的含义如下: 1)、继电器位置号“12”表明继电器在中央线路板(又称为继电器盒)上的12号 位置。 1)、根据中央线路板上的继电器或控制器符号,在电气线路图的图注中可以查到其名称。如“J:”表示复合式闪光继电器。 2)、熔断器代号表示熔断器在熔断器座上的位置代号。如“S19”表示19号熔断器(转向 与报警信号系统,红色,10A)。熔断器容量可据熔断器颜色判定:紫色为3A,红色为10A,蓝色为15A,黄色为20A,绿色为30A。 3)、中央线路板上的插接器代号表示多孔插头的一个端子。如“3/49a”中的3表示 该继电器(此处为12号继电器)位置上的3号插孔,49a表示继电器或控制器的49a号端 子(插头)。 4)、中央线路板上的插接器端子位置代号表示带线束的多孔或单孑L插头的位置。如A13

汽车电路识图

汽车电路识图 基础课 电路概念:汽车用导线车身把电源(蓄电池和发电机)、过载保持装置、控制器和用电器等装置连接起来,构成电流途径称为汽车电路。 开关、电源、线束(中间部分)保险丝、继电器、导线、继电器汽车电路的组成: (1)电源电路: 由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成,其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。 汽车电线又称低压电线,汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,柔软而不容易折断。 导线是汽车电器线路的基础元件,均采用多股铜线

汽车导线的分类 按承受电压的高低分类:高压导线和低压导线。 高压导线 高压导线结构;铜芯线阻尼线 (1)高压导线用途:传递点火系高压 (2)高压导线特点:绝缘包层厚、线芯面积小。 带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电子波,降低对无线电设备及电控装置的干扰。 低压导线 低压导线的种类:普通导线起动电缆搭铁电缆 普通低压导线

带绝缘层的铜质多股软线,导线的截面积主要根据其工作电流来选择,导线截面不得小于0.5mm2。导线截面在4mm2以上采用单色线,4mm2以下采用双色线。 起动电缆 带绝缘包层的大截面铜质或铝质多丝软线,接蓄电池和起动机。 蓄电池搭铁线 1)、一种带绝缘层或者另一种不带绝缘层的扁形软铜线。 2)、作用:连接蓄电池与汽车金属部分,利于电路形成回路。 低压导线标称截面积所允许的负载电流。 导线截面积 导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度,规定截面积不能小于0.5m㎡。

根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 其一般原则为:长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线。 同时,还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。 为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于0.5mm2。 个别轿车导线截面积也有0.3、0.5、.85、1.25、2、3和5等多个规格 汽车12V电系低压导线的推荐规格见表。 导线的使用部位标称截面(mm2) 灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、 0.5 刮水器等电路 转向灯、制动灯、停车灯、分电器等电路0.8 前照灯、电喇叭(3A以下)电路1.0 前照灯、电喇叭(3A以上)电路1.5 其他5A以上的电路1.5—4.0 电源电路4~25 起动电路16~95

汽车电路图

电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器( 或再经其他用电器) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会 产生电流的。 在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调.回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同 一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题:1 .在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器 的。接线柱旁是否有接线符号,这些符号是否常见。 2 .开关共有几个挡位,在每个挡位中,哪些接线柱通电。哪些断电。 3 .蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的,中间是否经 过别的开关和熔断器,这个开关是手动的还是电控的。 4 .各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。

5 .在被控的用电器中。哪些电器处于常通,哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通,哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪 些电器允许同时接通。 五、识图的一般方法 1 .先看全图。把单独的系统框出来 一般来讲.各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路,都应遵循回路原则。 2 .分析各系统的工作过程、相互间的联系 在分析某个电器系统之前,要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态,大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改 变回路,实现不同功能的。 3 、通过对典型电路的分析,起到触类旁通的作用 不同类型汽车的电路原理图,很多部分都是类似或相近的,这样,通过一个具体的例子,举一反三,对照比较。触类旁通,可以掌握汽车的一些共同的规律,再以这些共性为指导,了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。 汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同,如掌握了某种车型电路的特点,就可以大致了解相应车型或合 资企业的汽车电路的特点。

汽车电路

摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 关键词:电路单行线制系统导线各种车灯 目录:(1)全车线路的连接原则 (2)识读电路图的基本要求 (3)以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读 a.电源系统线 b.起动系统线路 c.点火系统线路 d.仪表系统线路 e.照明与信号系统线路 (4)全车电路的导线 (5)识读图注意事项 论汽车电路的识读方法 在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元(ECU)转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置(参阅广州雅阁后雾灯线路简图)。采用多路控制线路系统可。

汽车电路图的识读方法(以通用别克车系为例)

汽车电路图的识读 基础知识概述 1. 汽车电路图的特点 汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系,常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。 汽车电路原理图是用规定的图形符号,根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图,既可以是全车电路图,也可以是单元电路图。 汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向,用简明的符号代替电器设备,根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向,使得电路图简洁清晰,电路简单明了,电器设备间的连接控制关系十分清楚。汽车电器原理图通常有以下特点: ①导线都标注有颜色代码和规格,在有的车型上还标有线路代码。 ②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。 ③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。 图1-1 汽车电路原理图示例

2. 汽车电气符号 要看懂或分析汽车电路图,首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。 表是通用车系常用电气示意图符号及其说明: 表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明 3. 汽车电路导线标注 在维修汽车电路时,为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线,在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统,甚至线束编号(上海通用车系)等进行了标注。 表是通用别克车系的电路图导线颜色代号:

注:如果导线的颜色代号为“ XX/”格式,则表示此导线为单一主色导线;如果其颜色代号为 “ XX/XX”格式,则表示此导线为辅色导线,其前面的缩写代表主色,后面的缩写代表辅色,例如 “ BK/GY”即表示该导线的主色为黑色,辅色为灰色。 此外,通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号,与其在车辆上的位置相对应。 图为车辆的分区策略图,图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。 图1-2 通用车系车辆分区策略图 表是通用别克车系的车辆分区策略说明: 1)掌握汽车电器设备的结构与工作原理 掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。在掌握 电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关

汽车全车电路讲解!

汽车全车电路讲解! 展开全文 什么叫全车电路? 将汽车电气各子系统:电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等,用标准电器设备符号,通过开关、熔断丝、继电器(或ECU)及不同颜色、规格导线连接在一起,所构成的图—全车电路。 开关、电路保护装置 一、点火开关 1.控制项目: a.电源系统发电机励磁 b.点火系统的低压电流通路 c.起动系统的电磁开关 d.部分辅助电器设备 2.具有防盗功能的点火开关 (1)对方向盘机械锁止 (2)点火开关钥匙内设置电阻晶片 结构:

每把钥匙内设置不同电阻晶片:380~12300Ω。点火开关钥匙除与锁体匹配之外,其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。 工作机理: 当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时,晶片电阻值被送到电子钥匙解码器,将出现两种情况: a.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时,解码器控制起动机工作,同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。 b.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时,解码器控制起动机不工作。尽管锁体能够转到起动挡位,但发动机不会发动。 二、组合开关 安装:转向柱上; 功能: 前照灯开关;变光开关;小灯开关;转向开关;紧急报警开关;雨刮开关;洗涤开关;喇叭按钮;巡航控制开关。

三、电路保护装置(一)熔断器(保险丝) 易熔线(保险丝):

丰田5A发动机易熔线: 中央配电盒,在仪表台下面或发动机室:

在丰田5A发动机发动机室 在丰田5A发动机仪表板下 中央配电盒上:继电器、保险丝、线束分布连接器;桑塔纳中央配电盒(正面):

紫 Violet 3A

汽车电路图讲解

汽车电路图讲解 随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是:由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致,因此,查找线路时,导线中的分支、接点很容易找到,线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是:线条密集、纵横交错,导致读图和查找、分析故障时,非常不方便。 识读线路图的要点是: 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解,对其电器设备规范比较清楚; 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置; 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称,了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号,把仪器及各种电器设备, 按电路原理,由上到下合理地连接起来,然后再进行横向排列。

原理图的特点是:对线路图作了高度地简化,图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚,有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是: 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连; 2.识读电路设备所处的分线路走向; 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。线束图的特点 线束图是汽车制造厂,把汽车上实际线路排列好后,并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是:在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号,连接到相应的电器接线柱或插接器上,便完成了全车线路的装接,该图有利于安装与维修,但不能说明线路的走向,线路简单。 线束图的识读要点是: 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱 上; 3.认清有哪些插接件,它们应该与哪个电器设备上的插接器相连 接。

一文看懂汽车电路原理图

一文看懂汽车电路原理图 一、熟悉(汽车电路)绘制的规则 在汽车的全车电路图中,各电器采用从左到右(供电电源在左,用电设备在右,在局部电路的原理图中,(信号)输入端在左,信号输出端在右)、从上到下(火线在上,搭铁线在下)的顺序进行布置,且各(电气)系统的电路尽可能绘制在一起。 二、熟悉汽车电路元件符号及含义 熟悉汽车电路图的名称,明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义,建立(元器件)和图形符号间一一对应的关系。 01电气符号 汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。电气符号是简单的图形符号,只大概地表示出电器外形,在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。各汽车生产厂家绘制的电气符号各有不同,有的是简单的,有的是复杂的。举例: 图1是大众/ 奥迪/ 斯柯达车系的符号,它是最常见的发动机电控单元的符号。

图1 图2、图3分别是通用车系和宝马车系的符号,在电控单元处画出了简单的内部电路。 图2 图3 图4是奔驰车系的符号,在电控单元处用英文字母标明该端子的作用,并用箭头符号标明信号是输入还是输出。

图4 图5是北京现代车系的符号,在电控单元处标注出了信号的名称和类型,从图中可以看出是供电、搭铁、输入信号还是控制信号。 图5 图6是丰田车系的符号,在电控单元处用英文字母标明该端子的作用。

图6 图7是本田车系的符号,在电控单元处画出了简单的内部电路并用英文字母对端子进行了标注。 图7 有的电气符号也简单地表达出电器内部的(工作原理)和电路,如下图所示的起动机的符号,从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间线路的连接关系。

汽车电工维修基础知识

汽车电工维修基础知识 一、了解汽车电路图的一般规律 1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读圈注 认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器( 或再经其他用电器) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调.回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题: 1 .在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号,这些符号是否常见。

第七模块 全车电器线路分析

第七模块全车电器线路分析 知识目标 1、掌握常见汽车电路图的表达方法及其特点; 2、初步掌握典型车系的全车电路图的分析方法; 3、了解不同车系电路的特点。 能力目标 1、能正确分析汽车电路图; 2、能运用原车电路图分析和查找电路故障。 熟悉汽车的全车电器线路,了解汽车电器间的内在联系,为正确使用汽车电器设备,迅速地分析与排除电器故障提供了方便。 7.1汽车电路图 随着汽车工业的迅速发展,汽车性能的逐渐提高,汽车电器日益增多,汽车电路也日趋复杂。汽车电路图趋于简化、规范化已是当今世界各国汽车电路图表达方法的总趋势。汽车电路图常用的表达方法有线路图、原理图、线束图三种。 7.1.1线路图 线路图是传统的汽车电路表达方法,它是按汽车电器在汽车上的实际位置,用线从电源至搭铁一一连接起来所构成的线路图。图7-1为东风EQl090型汽车的线路图。 这种画法的优点是由于电器设备的外形、安装位置都与实际情况一致,因此可以循线跟踪地查线,导线中间的分支、接点容易找到,便于制作线束,故仍有不少厂家沿用;缺点是线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便。

7.1.2原理图 原理图是用简明的图形符号按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起

图7-1 东风EQ1090型汽车的线路图 1-前侧灯 2-组合前灯 3-前照灯 4-点火线圈5-分电器 6-火花塞 7-交流发电机 8-交流发电机调节器 9-喇叭 10-工作灯插座 11-喇叭继电器 12-暖风电动机 13-接线管 14-五线接线板 15-水温传感器 16-灯光继电器 17-熔断丝盒 17a~d-熔断丝 18-闪光器 20-车灯开关 21-发动机罩下灯 22-左右转向指示灯 23-低油压警告灯 24-车速里程表 25-变光开关 26-起动机 27-油压表传感器 28-低油压报警开关 29-蓄电池30-电源总开关 31-起动复合继电器 32-制动灯开关 33-喇叭按钮 34-后照灯和暖风电动机开关 35-驾驶室顶灯 36-转向灯开关 37-点火开关 38-燃油表传感器 39-组合尾灯 40-四线接线板 41-后照灯 42-挂车插座 43-二线接线板 44-低气压蜂鸣器45-低气压报警开关 46-仪表盘 47-电流表 48-油压表 49-水温表 50-燃油表

汽车电路原理图识读方法

汽车电路原理图的识读方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同.各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。 一、了解汽车电路图的一般规律 1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读圈注

认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调.回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题: 1 .在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号,这些符号是否常见。

简述汽车电路特点

简述汽车电路特点 汽车电路是指汽车上的电气系统,包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表系统、音响系统等。汽车电路具有以下特点: 1. 多功能性:汽车电路需要满足多种功能需求,如点火、照明、通讯等。因此,汽车电路设计中需要考虑不同功能模块的协调和兼容性。 2. 复杂性:现代汽车电路由众多的电气组件和控制单元构成,涉及的线路繁多且复杂。为了确保各个电气设备的正常工作,汽车电路需要精确设计和布线。 3. 高可靠性:汽车是一种高度可靠性要求的交通工具,因此汽车电路的可靠性至关重要。在汽车电路设计中,需要考虑各种异常情况的处理和容错能力,以确保车辆在各种情况下都能正常运行。 4. 高安全性:汽车电路设计中,安全性是首要考虑因素之一。汽车电路需要采取各种保护措施,如过流保护、过压保护、短路保护等,以防止电气故障引发火灾或其他安全事故。 5. 高功率:汽车电路中存在着大量的电器设备,如发动机、电动机等。这些设备需要大量的电能供应,并且需要承受较高的电流和功率。因此,汽车电路需要采用适当的线路和电气元件,以满足高功率设备的需求。

6. 节能环保:随着对环境保护意识的增强,汽车电路也越来越注重节能环保。现代汽车电路中普遍采用了能量回收和节能控制技术,以减少能源消耗和排放。 扩展描述: 1. 汽车电路的电源系统是汽车电气系统的核心部分,主要由电瓶和发电机组成。电瓶提供汽车启动所需的起动电流,而发电机则负责在汽车运行时为电瓶充电。电源系统还包括各种电气设备的供电线路、保险丝等。 2. 点火系统是汽车发动机的重要部分,它负责在适当的时机点燃混合气体,使发动机正常工作。点火系统主要由点火线圈、火花塞和点火控制模块组成。点火控制模块通过接收传感器信号来确定点火时机,并控制点火线圈产生高压电流,从而点燃火花塞。 3. 汽车照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯、雾灯等。照明系统的设计需要考虑到不同灯具的功率需求、亮度要求以及安全性等因素。近年来,随着LED技术的发展,越来越多的汽车开始采用LED灯具,以提高照明效果和节能环保。 4. 仪表系统是汽车上的仪表盘,用于显示车辆的各种信息,如车速、转速、油量等。仪表系统主要由传感器、仪表指针和显示屏组成。传感器负责采集车辆各项参数,并将其转化为电信号,仪表指针通

汽车电路的主要特点

汽车电路的主要特点是: 1.采用单线制2。低压直流供电(12V或24v)3。回路负极搭铁4。两组供电系统(蓄电池和发电机)5。用电器并联连接 一、了解汽车电路图的一般规律 1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图 中一般画在电路图的上部。 二、 2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态.即开关处于断开状 态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定. 3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电 路中. 4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统.这样可解决整车电路庞 大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电 源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓 住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了. 二、认真阅读圈注 认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件 和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的 电路都由电源、用电器、开关、导线等组成.对于直流电路而言,电流总是要从电源 的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线(或搭铁 ) 回到 同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器(或再经其他用电器 ) ,最后又回到 同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压)仅存在于电源的正负极之间,电源 的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的. 在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法.不 会构成一个真正的通路,也不会产生电流.所以必须强调.回路是指从一个电源的 正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开 关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题: 1 .在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器的。接线柱 旁是否有接线符号,这些符号是否常见。

汽车电路图及其应用

汽车电路图及其应用 汽车电路图及其应用 摘要:电路图是人们为了研究和工程的需要,用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。汽车电路图是将汽车电源、起动系统、点火系统、照明、仪表、电子控制装置及辅助装置,按照它们各自的工作特点及相互的内在联系,通过开关、导线、熔断器、继电器等连接起来所构成的一个完整的整体。通过电路图可以知道实际电路的情况。汽车电路图的表达方法有:线路图、电路原理图、线束图、接线图四种。 关键词:电路图;表达方法;应用 一、汽车电路图概述 电路图是人们为了研究和工程的需要,用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样,我们在分析电路时,就不必把实物翻来覆去地琢磨,而只要拿着一张图纸就可以了;在设计电路时,也可以从容地在纸上或电脑上进行,确认完善后再进行实际安装,通过调试、改进,直至成功;而现在,我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计,甚至进行虚拟的电路实验,大大提高了工作效率。 汽车电路图是将汽车电源、起动系统、点火系统、照明、仪表、电子控制装置及辅助装置,按照它们各自的工作特点及相互的内在联系,通过开关、导线、熔断器、继电器等连接起来所构成的一个完整的整体。 汽车电路图是汽车电工、汽车电气技术员不可缺少的极其重要的维修资料,也是汽车专业的学生必须掌握的学习资料。作为现代汽车电工,要想提高汽车电器理论水平,就要重视对汽车电路图的学习、掌握和应用。 组成汽车电路图的基本原则是在电工技术中所提到的电路“三要素”。即:任何一条电路都得由电源、中间环节和负载组成。电源包括交流发电机和蓄电池;中间环节包括开关、熔断器、继电器、导线……;负载包括喇叭、灯、电动机等各种用电设备。维修汽车电器时,大家感到轿车电路不好修,难度大,其实只是轿车的“中间环节”略微复杂而已。因此,在分析汽车电路时,一定要从汽车电路组成的三要素这基本原则出发,准确无误地任何一个系统电路的电源、中间环

汽车电路图的类型与绘制原则

汽车电路图的类型与绘制原则 汽车电路图是用国家标准规定的线路符号,对汽车电器的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所作的图解说明,也包括图例及简单的结构示图。电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接,通过对电路图的识读,能够认识并确定电路图上所画电器元件的名称、型号和规格,清晰地把握汽车电器系统的组成、相互关系、工作原理和安装位置。便于对汽车电路进行修理、检查、安装、配线等工作。 因为汽车电器元件的外型和结构比较复杂,因此采纳国家统一规定的图形符号和文字符号来表示电器元件的不同种类、规格及安装方式。另外,依照汽车电路图的不同用途,可绘制成不同形式的电路图,要紧有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。 一、原理框图 汽车电路比较复杂,为概略表示汽车电器系统或分系统的差不多组成及其相互关系和要紧特点,常采纳原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框,概略表示汽车电器差不多组成,相互关系及其要紧特点的一种简图。原理框图所描述的对象是系统或分系统的要紧特点,它对内容的描述是概略的,用来表示系统或分系统差不多组成的是图形符号和带注释的框。

原理框图是从总体上来描述系统或分系统的,它是系统或分系统设计初期的产物,是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。 图1-2-1和图1-2-2是汽车全车电器系统的原理框图,其中图1-2-2是汽车信号系统展开的原理框图。 点火开关 搭铁 图1-2-1 汽车全车电器系统原理框图

搭铁 图1-2-2 汽车信号系统原理框图 二、电路原理图 1、概述 为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部差不多组成和连接关系,便于详细明白得作用原理,需要绘制电路原理图〔也称电路图或电气线路图〕。 所谓电路图是依照国家颁布的有关技术标准,用图形符号、文字符号,以统一规定的方法,把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图,具有电路清晰,简单明了,便于明白得电路原理的特点。 汽车电路图是用电器图形符号,按工作顺序或功能布局绘制的,详细表示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图。

(2021年整理)汽车电路识图教案

(完整版)汽车电路识图教案 编辑整理: 尊敬的读者朋友们: 这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望((完整版)汽车电路识图教案)的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。 本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为(完整版)汽车电路识图教案的全部内容。

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湘潭市工业贸易中等专业学校 教案本 课程名称:汽车电路识图 授课教师:倪世健 年级:高二年级 班级:汽修18、19班 学期:2013年上学期 湘潭市工业贸易中等专业学校教务科制 说明

1。表格的高、宽度可根据需要做适当调整,但项目不能缺失; 2. 教学环境为教学场所、教学用具等内容; 3.备注栏填写的内容为教学设计思路; 4.教学后记必须手写; 5.凡采用电子稿备课的,如没有按照统一格式,检查将作无教案处理。 课程表 教学实施情况意见

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