厂内机动车辆管理制度
有限公司标准
厂内机动车辆管理制度
201 -5-25发布 201 -6-1 实施
公司发布
厂内机动车辆管理制度
1、目的
加强厂内机动车辆管理，确保职工人身和车辆安全，杜绝安全事故，降低运行费用，提高使用效率。
2、适用范围
厂内机动车辆包括叉车、铲车、机动三轮车、拖拉机等。
3 职责
3.1 仓储科负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的日常使用管理；负责厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作；负责需外协保养、维修时的申请提报；负责车辆加油的记录统计工作。
3.2 设备科负责厂内机动车辆的固定资产管理；负责车辆挂牌、年审等相关工作。
4、管理内容
4.1叉车、铲车、翻斗车由仓储科车辆班班长统一管理。三轮车由仓储科装卸班班长统一管理。
4.2电瓶车、拖拉机、三轮车（转运预混料）由所属车间明确一名负责人统一管理。
4.3各负责部门在承担管理的同时负责考核，严格要求操作人员落实各类车辆使用（运行）维护安全操作规程规定。
4.4各部门明确车辆存放场地，实行定置管理，倒班作业的，严格执行车辆交接班制度，车辆排放整齐，车辆外观整洁干净、部件维护保养齐全。
4.5驾驶人员实行培训合格持证上岗制度，禁止无证操作，违反者按违章、违纪处理。4.6设备科负责对厂内机动车辆驾驶人员的持证备案管理。监督检查各部门机动车辆日常维护保养情况，车辆完好状况，对不按规定维护、修理，造成设备带病使用、部件不全、非正常损坏等，考核处理。
4.7为提高车辆的使用效率，加强车辆的维护和保养。日常的正常维护和保养，由各责任部门负责组织进行，需专业修理或外协修理的，由各部门提出申请到定点维修站进行，执行“车辆外协维修申请单”制度，外购机件的，按配件计划管理程序执行。
4.8车辆的检点保养：
4.8.1厂内机动车辆的日常检点及保养内容：
4.8.1.1厂内机动车辆的日常检点及保养由早班司机每日上班前10分钟完成。
4.8.1.2清洁车身：空气吹扫车身、底盘、前后桥及发动机体；用干净棉布擦洗车身、后视镜、灯罩；
4.8.1.3检查是否有漏油、漏水、漏气；
4.8.1.4检查各部件是否有变形、划伤、破裂、松动；
4.8.1.5检查转向：在圆周方向转动方向盘，并上下摇动检查其有无松动异常，按喇叭按扭，检查喇叭是否正常，使后轮成直线行走状态，检查方向盘自由行程，约20～50mm为宜。
4.8.1.6检查刹车：制动液面应低于储液箱盖5mm，通气孔无堵塞；脚踏制动踏板回位灵敏无异常，确认处于制动状态时，踏板不会继续下滑，将制动踏板踩到底时，与底板间隙为90mm，踏板自由行程为1～5mm为宜；停车制动器拉足时所需操作应为18～22Kg,自由行程应为1～3mm为宜。
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4.8.1.7检查离合器：踏下离合器踏板有无异常阻力，踏板自由行程为5～10mm为宜。
4.8.1.8检查后视镜、灯光等部位是否完好正常；
4.8.1.9检查水箱水位：散热器液位不得低于散热管。
4.8.1.10检查机油油位：机油油位应不得低于L线高于F线。检查机油油位时应将车停在平坦处，检查机油应在发动机发动前或关闭了3分钟后再进行，抽出油位计并用干净的布擦拭后，将其再次插入，然后抽出检查油位是否在L线和F线之间。
4.8.1.11液压油油位：检查液压油位之前，须将车辆停在平地上，停止发动机并把货叉降低到地面，打开油盖，抽出油位计用干净布擦净，然插入油箱，再抽出油位计观察粘附的液压油是否在油位线之上。
4.8.1.12检查轮胎气压，手锤敲击声音清脆、反弹迅速（前轮7.0Mpa，后轮8.0Mpa）。
4.8.1.13在日常保养过程中如发现异常，及时送定点维修站修复。
4.8.2厂内机动车辆的周检点保养及保养内容（每工作250小时为一保养周期，原则上车辆班进行，暂不能进行的按“车辆外协维修申请单”执行）：
4.8.2.1厂内机动车辆周检点保养工作由叉车维修班完成，每周各使用单位必须定期将车辆送至叉车维修班检点保养一次，并做好相关保养记录，司机、保养人签名确认后由叉车维修班存档并做出报表交工程部统计。
4.8.2.2 空气滤清器的清洗：卸下固定滤芯的三个销子后，取出滤芯，用压缩空气从内侧吹掉灰尘（气压应低于7Kg/cm2），然后除去真空阀内的灰尘。如果被严重污染须清洗滤芯，把滤芯浸泡在含有中性洗涤剂的水中约30分钟，然后清洗，注意不得划伤过滤纸，清洗后，用干净的水漂洗（水压不得高于2.5Kg/ cm2）,洗后自然干燥，不得烘干或压缩空气吹干。注：如果出现滤纸被撕破损坏、清洗了6次或使用了2000小时后，应将其更换。
4.8.2.3风扇皮带的检查：检查风扇皮带是否有破裂、磨损，并检查其松紧度。
4.8.2.4蓄电池检查：蓄电池电解液保持在离极板顶端10～12mm，加注电解液必须要使用蒸馏水，电解液比重保持 1.28Kg/dm3。接线端子不得松动腐蚀，可用钢丝刷或砂布除去腐蚀物，然后将接线端子紧紧地与蓄电池连接，并涂上润滑脂。不得用干布擦拭蓄电池或用胶片盖住蓄电池，以防产生静电，引起爆炸，蓄电池上不应放置任何金属物件，以免短路起火。
4.8.2.5各润滑部位检点保养：厂内车辆周保养检点时必须对下列各部位加注黄油，以间隙中能微见油脂溢出为适量。①链条、②立柱支架衬套、③倾斜液压缸前销、④转向节主销、⑤后轴横梁前销、⑥后轴横梁后销、⑦变速连杆、⑧转向横拉杆后销、⑨后轴液压缸后销。
4.8.3定期保养：厂内机动车辆在工作过程中关键部件做到定期保养，定期检修（原则上不能自行完成的执行“车辆外协维修申请单”制度）。
4.8.3.1定期检修工作由车辆班完成。
4.8.3.2柴油滤芯的清洗：柴油滤芯500小时清洗保养，拆下柴油过滤器用压缩空气吹净脏物，把沉淀杯下方的排泄阀旋转一、二圈，上下操作起动泵，排出沉淀杯内的水，当水排净，轻油开始流出时，拧紧排泄阀，柴油滤芯使用1000小时更换。
4.8.3.3机油过滤器的更换：现场转运车辆在工作500小时后即更换机油滤芯。
4.8.3.4液压油滤芯的更换：现场转运车辆在工作1000小时（半年）后即需更换液压油过滤器。
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4.8.3.5冷却水：现场转运车辆在工作500小时后即更换冷却水。
4.8.3.6定期润滑检点保养：现场转运车辆在工作1000小时（半年）后即对下列各部位进行润滑保养。①前、后轮轴承、②变速杆、③转动轴、④倾斜转向锁定装置。
定期更换润滑油：现场转运车辆在工作2000小时（一年）后即对下列各部位的润滑油进行更换，①差速器、②变速箱、③油箱（清洁）、④发动机、⑤液压油
4.9车辆的维修
4.9.1厂内现场转运车辆，在检点保养或工作过程中如发现故障，由车辆班或维修班进行修复处理，不能处理的由车辆班提出按“厂内车辆外协维修申请单”执行。
4.9.2故障修复后，由车辆班班长持维修记录，含更换材料、工时等，经设备科主管登录维修档案并确认签字，车辆班班长负责存档，作为定点维修站月底结算核算依据。
4.9.3零配件的计划及请购：①常备件，配件库管理员根据车辆定期保养的需要及零配件易损情况，做出常备数量，常备件由五金配件库仓管员负责及时申购。②非常备件，在日常保养或定期保养检点过程中，根据车况，及时申报待维修车辆所需配件。如在使用过程中突然发生故障，根据现场生产需要应申报紧急采购及时修复车辆。非常备件，五金配件库不得自备。
4.9.4厂内机动车辆若发现异常，未经相关仓储、设备主管批准，任何人不得私自拆装及维修。
5、考核
5.1厂内机动车辆一般不得出厂，确因工作需要出厂时，应严格执行出门证制度；特殊情况下需经厂或部领导批准，违反者按违纪处理。
5.2各种机动车辆若不按规定路线行驶，发现一次罚款50－200元。所属部门负责检查，其它部门负责监督。
5.3非驾驶人员不得随意驾驶各种厂内机动车辆，违者一人次扣款200元。
5.4发生各类事故，按属地管理原则，执行公司《事故上报管理制度》；经检查考核，不胜任厂内机动车辆驾驶者或不服从公司工作安排、调度和指挥的，由所在部门提出，人事管理部门批准，取销厂内机动车辆驾驶资格。
5.4厂内车辆加油有五金配件仓管员负责填写“车辆加油记录表”，作为车辆驾驶人员的工作考核依据。
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