城市燃气管道腐蚀原因的分析及其防治的措施
城市燃气管道腐蚀原因的分析及其防治的措施摘要随着生活水平的提高，天然气的应用正在变的普遍，燃气管道的的腐蚀也正在困扰着燃气工程的建设，本文在分析燃气管道腐蚀原因的基础上，提出了一些针对措施，更好地然天然气服务于人们生活。
关键词燃气管道；腐蚀；防腐蚀
中图分类号u17 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）
88-0014-02
1 腐蚀的原因
对于管道的腐蚀是一个世界性难题，这是腐蚀不仅仅有点化学原因，还有一些化学原因，对燃气管道的腐蚀主要有内壁的腐蚀和外壁的腐蚀两种情况。
1.1内壁腐蚀
输送管道在输送液体的过程中会形成一层亲水膜，容易产生电化学腐蚀情况。在管道中输送燃气的过程中，由于燃气中有硫化氢、氧、二氧化碳等一些化学物质，对燃气管道的内壁产生腐蚀作用。对内壁的防腐的主要措施就是让燃气净化，让其一些杂质控制在含量值以下。对燃气采取措施的同时，还要对燃气管道的内壁采取措施，在管道内壁用合成树脂或者抗氧化等涂料进行涂抹，可以防止管道内壁的腐蚀，并能降低管壁的粗糙度，相应地提高了管道的输气能力。
城市燃气管道的主要附件
城市燃气管道的主要附件 为了保证燃气管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 阀门 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀门的机械强度高，转动部件灵活，密闭部件严密耐用，对输送介质的抗腐蚀性强，同时零部件的通用性好，安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。安装阀门时应注意的问题：1.方向性：一般阀门的阀体上有标志，箭头指向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。因为有多种阀门要求介质单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修，也要求介质由上而下通过阀座。2.安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作；落地阀门手轮向上，不得歪斜；在工艺允许的情况下，阀门手轮易位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜。总之，要根据阀门工作原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效的工作，或不起作用。3.其他应注意的问题：在施工中，对各种阀门还应核对规格型号、鉴定有无损坏，消除通口覆盖和阀内杂物，检验密封程度；脆性材料（如铸铁）制作的阀门，不得受重物的撞击，大型阀门起吊，绳子不能栓吊在手轮和阀杆上；安装螺纹阀门时，不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面；安装旋塞时注意清除阀门包装物和污物；安装法兰阀门时，法兰之间端面要平行，不得使用双垫，紧固螺栓时要对称进行，用力均匀。 补偿器 补偿器作为消除管段胀所应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。为防止其中存水锈蚀，由套
城市燃气管道事故预防详细版
文件编号：GD/FS-2878 （解决方案范本系列） 城市燃气管道事故预防详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
城市燃气管道事故预防详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的
未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2 燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3 设计环节的工作不够规范
储油罐爆炸的原因分析与控制
储油罐爆炸的原因分析与控制 储油罐是油库的重要设备，储存着大量易燃烧、易爆炸、易挥发、易流失的油品，一旦发生爆炸所造成的损失难以估计。近20年来，油罐发展呈大型化的明显趋势。随着油气储备量的增加，储油罐的规模和数量也大幅度地增加。因此，如何安全有效地管理储油罐、提高储油罐的安全可靠性，已是当前安全管理工作所面临的一个重大课题。 1爆炸原因分析 1.1明火 由明火引起的油罐火灾居第1位，其主要原因是在使用电气、焊修储油设备时，动火管理不善或措施不力而引起。例如，检修管线不加盲板;罐内有油时，补焊保温钉不加措施;焊接管线时，事先没清扫管线，管线没加盲板隔断;油罐周围的杂草、可燃物未清除干净等。另一个重要原因是在油库禁区及油蒸气易积聚的场所携带和使用火柴、打火机、灯火等违禁品或在上述场合吸烟等。 1.2静电 所谓静电火灾是指静电放电火花引燃可燃气体、可燃液体、蒸汽等易燃易爆物而造成的火灾或爆炸事故。 静电的实质是存在剩余电荷。当两种不同物体接触或摩擦时，物体之间就发生电子得失，在一定条件下，物体所带电荷不能流失而发生积聚，这就会产生很高的静电压，当带有不同电荷的两个物体分离或接触时，物体之间就会出现火花，产生静电放电(ESD)
静电放电的能量和带电体的性质及放电形式有关。静电放电的形式有电晕放电、刷形放电、火花放电等。其中火花放电能量较大，危险性最大。 静电引起火灾必须具备以下4个条件： (1)有产生静电的条件。一般可燃液体都有较大的电阻，在灌装、输送、运输或生产过程中，由于相互碰撞、喷溅与管壁摩擦或受到冲击时，都能产生静电。特别是当液体内没有导电颗粒、输送管道内表面粗糙、液体流速过快时，都会产生很强的摩擦，从而产生静电。 (2)静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压。油料的物理特性决定了其内产生的静电电荷难以流失而大量积聚，其电压可达上万伏，遇到放电条件，极易产生放电引起火灾。 (3)静电火花周围有足够的爆炸性混合物。油品蒸发、喷溅时产生的油雾和储油罐良好的蓄积条件致使油面上部空间形成油气一空气爆炸性混合物。 (4)静电放电的火花能量达到爆炸性混舍物的最小引燃能量。当静电放电所产生的电火花能量达到或大干油品蒸气引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)时，就会点燃可燃混合气体，造成燃烧爆炸。 因静电放电(ESD)引起的火灾爆炸事故屡见不鲜，而且静电火灾具有一定的突发性、易爆炸、扑救难度大、易造成人员伤亡等特点，故如何更好地做好防静电危害工作一直是安全管理工作的重要组成部分。 1.3自燃 自燃是物质自发的着火燃烧过程，通常是由缓慢的氧化还原反应而引起，即物质在没有火源的条件下，在常温中发生氧化还原反应而
城市燃气管道事故预防通用范本
内部编号：AN-QP-HT738 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 城市燃气管道事故预防通用范本
城市燃气管道事故预防通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用
储油罐危险因素分析(通用版)
储油罐危险因素分析(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0998
储油罐危险因素分析(通用版) 油罐及输油设施由于设计、制造、施工质量问题、防腐缺陷、设备附件及附属设备设施损坏、安全设施不全或失效等因素，均可导致储罐内液体油品泄漏，在遇有明火、电气火花或高温物体表面时，有发生燃烧引起火灾爆炸的危险。 1）设计不合理造成泄漏 油罐结构设计不合理，油罐布置不合理，油罐地基下沉，造成油罐变形产生裂缝、油罐材料选材选型不合理、强度不够、规格不符、油罐附属设施如油泵和输出管管道不配套，管道没有弹性连接，柔性不周、管道强度不符合要求等。 2）施工质量问题造成泄漏 油罐加工质量或施工质量可造成泄漏，如油罐及附属设施强力
组装、设备变形、错位产生裂缝；油罐及附属设施焊接缺陷如补口补伤，焊缝错边，棱角，气孔，裂缝未溶合等内部缺陷将造成应力集中，产生疲劳裂纹，逐渐扩张能导致油罐泄漏。 3）设备腐蚀造成泄漏 油罐及附属设备设施及输送管道防腐工程存在缺陷，可导致油罐腐蚀，油罐壁厚减薄，导致油罐锈蚀穿孔，引起泄漏。 4）附件失效造成泄漏 油罐及附属设备管道附件如液位计、温度压力仪表、安全排放阀、切断阀、呼吸阀、放空阀、排污阀、管道法兰等处长期使用因磨损、变形而失效等原因造成泄漏。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
城市燃气管道安全评估中的腐蚀评价实用版
YF-ED-J2871 可按资料类型定义编号 城市燃气管道安全评估中的腐蚀评价实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
城市燃气管道安全评估中的腐蚀 评价实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 0 引言 由于燃气的易燃易爆特性，管道燃气泄漏 往往会导致重大人身伤亡和财产损失，近年来 国内外发生过多起恶性事故，教训深刻。为 此，要开展城市燃气管道的可靠性分析和风险 评估研究，建立综合安全管理体制，保证在役 管道运行的安全可靠。我们对深圳在役的200km 埋地钢质燃气管道进行了系统的安全评估，通 过实践检验和修正，进一步完善了埋地管道安 全评估手段和评价标准，使其更符合生产实际
的需求。下面根据我国城市燃气管道的特点，探讨燃气管道的腐蚀评价问题。 1 城市燃气管道的特点 对于管道的安全评估手段，目前国内外比较权威的资料是美国uhlbauer所著的《管道风险管理手册》一书，该书介绍了美国埋地长输管道安全评估的经典方法，利用大量完整可靠的管道建设运行数据库，归纳出各影响因素的分值。对于城市燃气管道的安全评估，由于该方法不与具体的管道运行工况相联系，使用结果往往与实际情况有较大偏差。究其原因，在于长输管道与城市燃气管道有以下明显差别： (1)长输管道通常为单管，阀门和变径管很少。 城市燃气管道多为环状、枝状，阀门、三
城镇燃气管道安全现状及防范措施
城镇燃气管道安全现状 及防范措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城镇燃气管道安全现状及防范措施摘要 目前我国很多城市的燃气管道自从上个世纪九十年代建成以来，已运行近二十年这二十年间管道不断腐蚀老化，地面交通道路也不断增长，管线周围的人口越来越密集，因此燃气管道的安全问题逐渐成为与公共安全有着密切关系的重要问题因此本文就针对燃气管道安全问题的现状、产生的原因及防范对策做出分析。 关键词：燃气管道，安全管理，防范措施 城镇燃气是城市重要的基础设施之一。城镇燃气是按一定工艺生产、制取、净化，达到国家标准要求的可燃气体，是城镇现代化的一种标志，它在保护环境、减轻污染、方便生活、促进和繁荣经济等方面发挥着重大作用。由于城镇燃气具有易燃、易爆和有毒等特点，一旦供气用燃气管道设施发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，使国家和人民生命财产遭受损失。全社会对燃气安全缺乏足够的认识，燃气事故不断上升，仅北京每年发生燃气事故2000到3000起，我国城镇燃气的安全现状令人担忧，现将存在的问题及应对措施简论如下：
第2章城市燃气管道安全现状及主要问题 随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃气事业得到了飞速发展。城市燃气的消费量、城市用气人口及燃气普及率均有很大的增长，特别是近几年天然气大量进入城市利用领域，推动了城市燃气发展的历史性飞跃。2004年我国城市燃气年供气量已达980亿米以（人工煤气计），其中天然气供气量已经打破城市燃气（人工煤气、LPE、天然气)三足鼎立的局面,达到42%的供气比例用气人口2.78亿,燃气普及率达到81.5%。在全国660个设市城市中,已有600多个城市建有城市燃气设施,绝大部分城市居民都已使用燃气。同时存在的问题也是越来越突出。 2.1城市燃气管网老化、腐蚀严重，存在安全隐患。 燃气用钢管设计寿命为15年到20年，多数城市燃气中压燃气管网及早期投入运营的低压管网运行近20年左右时间，已接近或达到寿命终点，多数管网处于事故多发期。近几年，管网系统腐蚀穿孔事故频发，且呈上升趋势，某城市的中压管网一年泄漏事故多达32次，2007年到2008年10月底石家庄市发生近200起事故，城市燃气管网老化，已成为燃气输配的重要安全隐患。
最佳城市燃气管道安全距离
城市燃气管道安装的要求 1)高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时，应符合有关标准的规定。 2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道与建筑物，构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于有关规定。 3)地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0．9m；埋设在非车行道下时，不得小于0．6m；埋设在庭院时，不得小于0．3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m(当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低)。 4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表1K417011—1中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。 6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求： ①穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。 ②穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 1.套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1．20m，并应符合铁路管理部门的要求； 2. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； 3.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上； 4. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 5.套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m ③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或按照《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）的规定，高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施一、前言 信阳市燃气管网于2002年11月投产使用，当时运行的介质为液化石油气空混气，比例为50：50，中压运行压力是0.06—0.15MPa；2006年3月开始置换为天然气，目前中压运行压力为0.15—0.2MPa，城市管网采用中—低压两级压力级制，目前已铺设城市中压管网辐射市区30多条道路，管网长度近50公里，小区中、低压管网100余公里，所用管材大多为钢骨架复合管和PE管，少量钢管。 城市燃气管网设施的发展已成为与自来水、电、通讯、电视等公用设施同等重要，是城市现代化的重要标志之一。但燃气作为一个特殊危险行业，所以燃气管网是一个特殊管道，直接会危及市民的生命和财产安全，因而随之而来的燃气管网运行的安全问题也越来越重要，确保城市燃气管网安全运行、稳定社会环境已成为发展燃气事业的当务之急。 二、影响城市燃气管网安全运行的因素 结合国内部分燃气公司情况、部分技术资料和信阳燃气管道的现状，现对影响燃气管网安全运行情况进行分析。
1、在燃气管道和设施上建违章建筑 城市燃气管网和设施上的违章建筑是威胁管网安全运行的杀手。这些违章建筑一旦将燃气管道压坏，造成管道漏气，后果不堪设想。有的建筑者为了扩大占地面积，在燃气管道安全距离内、上面搭建、扩建各种违章建筑。这些违章建筑有的住人，甚至建筑人员在里面做饭、做生意等，由于对安全的忽视和安全意识的淡薄、经济利益的驱使，清理起来十分困难。 2、道路和建筑施工损坏燃气管道 高层建筑工程地基施工引起地面下沉，损坏燃气管道；道路的拓宽，城市配套污水、新水、电、热等等的施工，挖坏、铲坏、压坏燃气管道及其辅助设施的现象屡见不鲜。少数施工单位野蛮施工，信阳燃气公司仅2005、2006年因修路、建筑违章开挖、地质勘察等因素损坏燃气管道四起，造成大量漏气而进行抢险，少数建筑工地破坏燃气管道隐瞒不报，影响了管网的安全运行。 3、施工安装不规范 钢管、PE管热熔焊接时不是严格按照施工规范进行施工，焊接时天气恶劣，PE管冷却时间不到可能移动管道；强制冷却；电熔焊接时，刮
储油罐危险因素分析
编号：SM-ZD-69214 储油罐危险因素分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
储油罐危险因素分析 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 油罐及输油设施由于设计、制造、施工质量问题、防腐缺陷、设备附件及附属设备设施损坏、安全设施不全或失效等因素，均可导致储罐内液体油品泄漏，在遇有明火、电气火花或高温物体表面时，有发生燃烧引起火灾爆炸的危险。 1）设计不合理造成泄漏 油罐结构设计不合理，油罐布置不合理，油罐地基下沉，造成油罐变形产生裂缝、油罐材料选材选型不合理、强度不够、规格不符、油罐附属设施如油泵和输出管管道不配套，管道没有弹性连接，柔性不周、管道强度不符合要求等。 2）施工质量问题造成泄漏 油罐加工质量或施工质量可造成泄漏，如油罐及附属设施强力组装、设备变形、错位产生裂缝；油罐及附属设施焊接缺陷如补口补伤，焊缝错边，棱角，气孔，裂缝未溶合等内部缺陷将造成应力集中，产生疲劳裂纹，逐渐扩张能导致
城市燃气管道的安全管理(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管道的安全管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
城市燃气管道的安全管理(新版) 近年来，因城市燃气管道管理不善造成燃气泄漏出现次生事故的情况时有发生。这些事故给人民群众的生命财产造成了巨大损失，也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。城市燃气从业者需要对燃气的安全生产有清醒的认识，及时制定、调整安全生产管理模式，减少安全生产隐患。 一、燃气管道泄漏原因 埋地管道属隐蔽工程，随着时间的推移，管道老化及其他不可预见因素均可造成管输气体外漏情况。发生埋地管道外泄漏的原因主要有以下3个类型。 1、管道腐蚀泄漏 20世纪80年代至2000年属于管网主体工程大规模建设期，埋地管道主要采用钢管并进行管道外防腐，但埋地钢质燃气管道缺乏检测保养。经多年运行，其安全可靠性无法确定，髓年限的增加，
管道腐蚀穿孔的情况也随之增加，导致燃气泄漏。 2、管道受第三方破坏 许多城市燃气管网随着城市建设的发展，局部管道相对位置发生变化，如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面，极易造成管道受压损坏，发生燃气泄漏；管道周边施工屡有发生，施工单位不遵守燃气安全规定，违章作业经常会造成管道损坏。 3、燃气施工过程操作不当 施工过程与规范要求存在较大差距，如补偿器安装过程法兰螺栓受力不均匀，焊接过程中为加快焊口冷却采取冲水冷却方式等人为因素造成施工质量问题。 某燃气企业1990年度至2008年度发生的燃气管网事故统计分析表明，管道腐蚀泄漏因素占56%，第三方破坏因素占24%，操作不当因素占20%。因此，城市燃气供应企业应该建立相应的燃气安全事故防范体系。 二、建立腐蚀泄漏巡检体系 1、建立管道防腐层运行记录
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨 发表时间：2019-11-08T14:05:38.460Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：付宇 [导读] 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 天津泰达燃气有限责任公司天津市 300457 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 关键词：城市燃气管道；安全现状；防范措施 1城市燃气管道的安全现状 因为城市化的进程不同，燃气管道投入使用的时间也不同，很多投入使用较早的城市出现管道老化、腐蚀严重的问题，很容易造成燃气泄漏，因为燃气泄漏发生的爆炸事故也时有发生。许多燃气公司和施工单位为了降低工程成本，在施工过程中选择非国标或出厂质量不合格的管材（PE 管、镀锌钢管）和管件（PE 管件、镀锌管件），造成工程质量缺陷，也给后期的管道运营带来了极大的燃气泄漏风险。除此之外，大大小小的因为燃气泄漏引发的灾害还有很多，对社会发展和人类生活造成了巨大的影响。经济水平的不断提高，人们的出行方式也多为乘车出行或驾车出行，因此道路需要不断的扩建来满足人们日益增长的生活需求，在城市和道路扩建施工时，很容易造成燃气管道破损，发生燃气泄漏事故，在全国范围内城市燃气管道的安全管理都存在问题，加强管道保护和管理迫在眉睫。 2我国当前城市燃气管道安全现状 2.1安全意识不高 结合我国当前城市燃气系统的运行状况来看，很多已经发生的燃气事故都与相关人员的安全意识息息相关，因为缺乏在燃气系统运行过程中的安全意识，认为燃气系统最重要的是前期建设，并且在验工完毕后便认为安全问题有所保障，导致在使用过程中缺乏对燃气使用的安全意识，最终导致燃气的安全问题被忽视。这种安全意识的确实主要与城市燃气系统的管理人员有关，管理人员在进行实际管理工作中，没有从思想上高度警惕，对燃气系统加以重视，最终影响到燃气系统的实际管理效果。 2.2前期建设存在缺陷 在我国城市燃气系统中，长久安稳的运行离不开后期的维护与检修，但同时前期建设在其中起着重要的作用。如果前期建设不合理，那么在后期运行过程中极易产生隐患缺陷，最终导致燃气系统整体运行效果不佳，产生多种安全威胁。城市燃气管道前期建设不合理体现在各种方面，例如，管道选择不合理，导致其无法胜任长期的燃气运输工作，进而为燃气安全带来隐患，除此之外，管道直接的连接至关重要，如果管道之间的连接节点发生问题，那么在使用过程中，极易产生燃气泄漏事件。城市燃气管道建设的验收工作如果不能有效开展，那么便会为燃气管道的后期使用带来较大的安全隐患。 2.3城市燃气管道存在着比较严重的腐蚀性问题 由于腐蚀因素，使燃气管道自身会受到各种安全性能的影响，无法确保其安全运行。首先，城市燃气管道的腐蚀问题与其自身的管道材料有着十分密切的联系，如果在选择管道的材料时考虑不够科学、恰当，同时所选择的管道的材质其自身的防腐能力也不够强，就非常容易造成管道腐蚀的情况。其次，城市的燃气管道发生腐蚀问题通常还与工程建设周围的环境有直接的关联，由于在城市燃气管道建设过程中，其所处区域的土壤会有比较多的腐蚀因素，再加上酸碱度不当，最终导致腐蚀问题的不断加剧。最后，在燃气管道的安装环节，由于针对管道的防腐技术不到位，因此管道中存在着比较多的遗漏情况，同时，由于在处理建设中防腐技术不到位，非常容易使管道被腐蚀，形成安全隐患，最终导致事故的发生。 3城市燃气安全隐患的防范措施 3.1完善安全管理机制 在城市燃气长期使用与维护的过程中，相关部门要对其安全管理机制不断完善与更新，确保在燃气管道使用过程中，各方面的管理工作能够落实到位。在进行管理工作时，要对燃气系统的各方面引起重视，避免在系统中发现任何缺陷与遗漏。由此，城市燃气管理部门首先应该提高自身对燃气系统管理问题的重视程度，从思想上认识到防范燃气系统隐患的必要性，不断健全燃气系统安全管理制度，将责任落实个人，确保安全管理工作能够有序进行。 3.2规范建设安装环节 为了使城市燃气系统在后期运行过程中降低自身安全隐患，首先在前期建设过程中，需要确保燃气管道前期安装工作十分规范，使燃气管道能够整体显示出较强的质量保障效果，以便在后期投入使用过程中，降低燃气泄露隐患。由此，在燃气管道前期建设过程中，要对燃气管道的材料选择加以重视，相关人员对原材料要做好把关工作，避免劣质材料掺杂在众多材料中被应用到管道建设工作中。除此之外，相关部门应该选取技术过硬的管道安装人员，降低人为因素引起的管道安全隐患，为燃气管道的有效应用提供保障。 3.3加强教育培训力度 随着经济的进步和人们生活水平的提高，燃气的需求量也越来越大，对城市燃气安全管理的要求和标准也就更高，安全管理的内容也会随之丰富，需要投入更多的管理人员，这要求管理人员要具备较高的安全意识和业务能力。为了能够保证安全管理人员能够有效的完成安全管理工作，燃气企业或者相关单位要加强对管理人员的培训和教育力度，比如开展有关安全管理的教育培训会议，设立安全教育部门，举办安全管理技能大赛，不断的创造提高管理人员能力的机会，从而提升他们的安全管理水平和综合素质，为城市燃气的安全管理奠定坚实的基础。 3.4做好燃气管道的防腐工作 在城市燃气管道的后期运行过程中，由于管道会受到腐蚀因素的影响，在较长的使用过程中极易为燃气的正常运行带来隐患，最终使得燃气管道的使用安全性无法得到有效保障。燃气管道的腐蚀性问题主要与管道材料有关，在前期建设工作中，如果管道材料选择不当，那么就会造成在后期使用过程中，管道的耐腐蚀性不强，最终使得腐蚀问题相继产生，因此在选择管道材料时应中分考虑其耐腐蚀性问题，为日后的燃气管道的安全使用提供保障。除此之外，燃气管道的使用环境也是腐蚀性问题的主要影响因素，如果在燃气管道使用环境中，其土壤内存在有大量的腐蚀性因素，或者土壤的酸碱度超过正常范围，也会为城市燃气管道的使用带来诸多问题。最后，在城市燃气
储油罐爆炸的原因分析与控制
编号：SM-ZD-97719 储油罐爆炸的原因分析与 控制 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
储油罐爆炸的原因分析与控制 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 储油罐是油库的重要设备，储存着大量易燃烧、易爆炸、易挥发、易流失的油品，一旦发生爆炸所造成的损失难以估计。近20年来，油罐发展呈大型化的明显趋势。随着油气储备量的增加，储油罐的规模和数量也大幅度地增加。因此，如何安全有效地管理储油罐、提高储油罐的安全可靠性，已是当前安全管理工作所面临的一个重大课题。 1 爆炸原因分析 1.1 明火 由明火引起的油罐火灾居第1位，其主要原因是在使用电气、焊修储油设备时，动火管理不善或措施不力而引起。例如，检修管线不加盲板;罐内有油时，补焊保温钉不加措施;焊接管线时，事先没清扫管线，管线没加盲板隔断;油罐周围的杂草、可燃物未清除干净等。另一个重要原因是在油库禁区及油蒸气易积聚的场所携带和使用火柴、打火机、灯火等违禁品或在上述场合吸烟等。
杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防标准范本
安全管理编号：LX-FS-A56429 杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防 标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防 标准范本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 概述 管道燃气是城市燃气发展的方向，城市燃气管网是城市的基础设施之一，近几年随着经济的快速发展，城市燃气管网建设发展很快。特别是随着人民生活水平的提高，人们对环境改善的呼声也日益高涨，而西气东输二线、川气东送以及LNG码头等一系列大型天然气项目的相继建设投产，也将为我国大力发展城市天然气提供有力保障。在有充足气源的背景下，城市燃气管道建设必将有一个新的飞跃。管道的
油罐内部防腐
油罐所储存的油品往往含有氢、硫酸、有机和无机盐以及水分等腐蚀性化学物质，加上罐外壁受环境因素影响，油罐的寿命会大大缩短。如果不能对金属油罐进行及时的防腐处理，轻则表面腐蚀并对油品造成污染，使油品胶质、酸碱度、盐分增加，影响油品质量；重则因腐蚀使油罐穿孔造成油品泄漏，不但形成能源浪费、污染环境，而且容易造成火灾、爆炸，其危险性可想而知。因此，对油罐的腐蚀种类、腐蚀的主要部位、腐蚀机理等进行分析研究，采用合理的、先进的、经济的防护方法，对金属油罐进行防腐蚀处理是非常必要的。 油罐的腐蚀种类 1、化学腐蚀。主要发生在干燥环境下的罐体外壁，一般腐蚀程度较轻； 2、浓度腐蚀。主要发生在油罐内壁液面以下，是由氧的浓度差引起的； 3、原电池腐蚀(电化学腐蚀)。主要发生在罐底、罐壁和罐顶，是油罐内部最主要、最严重、危害最大的一种腐蚀； 4、硫酸盐还原菌及其他细菌引起的腐蚀。主要发生在罐底； 5、摩擦腐蚀。主要发生在浮顶罐的浮动伸缩部位。 油罐的腐蚀机理 重质油罐主要包括原油罐、污油罐和各类专用润滑油、专用燃料油罐等。油罐的腐蚀主要是由于重质油中的无机盐、酸、硫化物等对钢铁造成的腐蚀。此类油罐腐蚀最为严重的部位是罐底部分。由于罐底水含有厌氧细菌(硫酸盐还原菌)、有机物、硫酸盐、氧在这些油品中的溶解度很低，罐底水处于缺氧状态，正好是硫酸盐还原菌生存的适宜环境，因而上述较重油品储罐罐底内部腐蚀是以酸腐蚀和硫酸盐还原菌引起的坑蚀为主。其次是水、油界面部位的腐蚀，油、气界面的腐蚀也较严重，顶部气相腐蚀则较轻。轻质油品主要包括汽油、煤油、柴油等。这类油料储罐的罐体外壁容易发生化学腐蚀，油罐内部则容易发生其余几种形式的腐蚀。由于氧在轻油中的溶解度很高，一部分溶解氧可以进入罐底水中，所以罐底仍存在轻度的电池微腐蚀和氧浓差电池腐蚀。而且这类油料储罐的具体腐蚀情况也随介质的不同而有所差异。汽油中加的四乙基铅，煤油中加的硫化物和抗静电剂等对碳钢都有腐蚀作用。汽油罐顶部和汽油气液界面腐蚀较严重，而这些部位煤油引起的腐蚀较次之，柴油腐蚀轻微，底部水相腐蚀也较轻。无论是重质油罐，还是轻质油罐，其顶部腐蚀的主要原因都是由水蒸气、空气中的氧及油品中的挥发性硫化氢造成的电化学腐蚀，对某些油品而言，这种腐蚀显得更加严重一些；而罐壁气液交替部位的腐蚀主要是由于氧的浓度差电池引起的，氧浓度高的部位为阴极，氧浓度低的部位为阳极；罐底腐蚀主要由于罐底钢板直接与罐底水层相接触，而罐底水中含有各种水溶性盐、酸，这些盐和酸的水溶液都是电解质，能够产生局部电解过程，所以罐底部分是遭受腐蚀最严重的部位。 油罐内部的防护措施 1、油罐材质的选择 一般宜选用含碳量小于0.2%和硫、磷含量低于0.3%的钢材。不同存储介质的
浅谈城镇燃气管道管材的比选
浅谈城镇燃气管道管材的比选 摘要：目前，可以作为中压和低压燃气管道有聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管，城镇燃气常用的管材通常为聚乙烯管及钢管。 关键词：聚乙烯管，钢管 一.材质的比选： 聚乙烯管： 聚乙烯（polyethylene ，简称PE）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（最低使用温度可达-100～-70°C），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸）。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。聚乙烯（POLYETHYLENE，PE）是由乙烯聚合而成之聚合物，产品发展至今已有60年左右历史，全球聚乙烯产量居五大泛用树脂之首。 聚乙烯依聚合方法、分子量高低、链结构之不同，分高密度聚乙烯、低密度聚乙烯及线性低密度聚乙烯。 低密度聚乙烯（LOW DENSITY POLYETHYLENE，LDPE）俗称高压聚乙烯，因密度较低，材质最软，主要用在塑胶袋、
农业用膜等。[2] 高密度聚乙烯（HIGH DENSITY POLYETHYLENE，HDPE）俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐 油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，主要应用于吹塑、注塑等领域。 [2] 线型低密度聚乙烯（LINEAR LOW DENSITY POLYETHYLENE，LLDPE），则是乙烯与少量高级 -烯烃在催化剂存在下聚合而成之共聚物。LLDPE外观与LDPE相似，透明性较差些，惟表面光泽好，具有低温韧性、高模量、抗弯曲和耐应力开裂性，低温下抗冲击强度较佳等优点。 LLDPE应用领域几乎已渗透到所有LDPE市场。现阶段LLDPE和HDPE处于生命周期的成长阶段；LDPE则在1980代末逐渐进入发展成熟期，世界上已少有LDPE设备投产。聚 乙烯可用挤出、注射、模塑、吹塑和熔纺等方法成型，广泛应用于工业、农业、包装及日常工业中，在中国应用相当广泛，薄膜是其最大的用户，约消耗低密度聚乙烯77%，高密度聚乙烯的18%，另外，注塑制品、电线电缆、中空制品等都在其消费结构中占有较大的比例，在塑料工业中占有举足轻重的地位。 钢管：
管道燃气事故发生的原因及预防措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 管道燃气事故发生的原因及预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6926-88 管道燃气事故发生的原因及预防措 施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 概述 营口市燃气工程建设始建于1989年，目前供气区域东起十二连盐场小区，西至高新技术开发区，北到成福里和渤海新村，南止靶场住宅小区，运行管线长度230余km,输送介质为天然气。近年来，随着燃气事业的迅速发展，燃气泄漏事件呈逐年上升趋势，20xx 年，人户维修2010次。20xx年，入户维修2800次，处理严重漏气等原因引发起火的险情10次，紧急抢修由于其他单位野蛮施工，引发煤气泄漏的险情6次。20xx年春节，东昌小区用户因使用燃气不当，引发爆炸，祸及邻里。由于燃气具有易燃、易爆的特性，在发生燃气事故时会造成大量人员伤亡和财产损失，危害性很大。特别是以管道输送的燃气供气系统通常由
燃气管道腐蚀的检测
燃气管道腐蚀的检测 一、管道腐蚀检测的目的管道腐蚀的检测目的主要是为了避免由于腐蚀而造成管道泄漏，或造成管道损坏致使供气中断；通过检测确定合适的防腐方法，并检查管道现有绝缘防腐层的质量，观察现有防腐系统的效果，确定需要加强或重新更换防腐蚀设施。 二、管道防腐蚀检测的方法(一)泄漏的检测管道被腐蚀表面最常见的是穿孔，可用深度仪测得孔深。此外，管道局部和整体也可被腐蚀，从而导致燃气泄漏，故必须定期用检漏仪寻找泄漏点并进行检测和记录。(二)管道与土壤电位差的检测在进行电位差检测之前，一般要对埋地燃气干管、支管及其相邻的金属管道进行定位。只有当其他金属管道与燃气管道相距1m以上，才能得到可靠的检测结果。图10-76为管道定位器工作原理示意图。管道内送入高频电子波，操作人员戴上耳机，手持管道定位器探头，离管道1m，沿管线可听到声波的变化从而判断管道的所在位置。图10-77为检测埋地管道与土壤电位差的示意图。无论管道直埋或埋地沟中时，其连接方式是类似的。将管道与电位差计的负极相连，正极与铜、硫酸铜标准电极相连，硫酸铜电极必须紧贴土壤表面。试验表明，测试电极间的最大距离不宜超过15m。图10-78为沿管道每隔15m测得的管道与土壤的电位差值。图10-76 管道定位器工作原理示意图1—线圈2—扩音机3—耳机4—管道5—声波曲线图10-77 管道与土壤电位差的检测示意图1—管道2—电位差计3—CuSO4标准电极(三)绝缘法兰的检测绝缘法兰可将被保护管线与不受保护管线或设备从电中处分开，也可使保护电流不至于通过接地体而漏失。绝缘法兰也可用于地下杂散电流地段以及不同管道(不同材质、新旧管道等)的连接处，以消除干扰腐蚀，是一种防腐蚀措施。当绝缘法兰安装到管道系统之前，必须检查法兰两侧之间的电阻，该电阻值应十分高，趋向于无限大。其检查线路如图10-79所示。用两根带探头的导线代替便携式灯泡的开关，连接到绝缘法兰的两侧。如果灯泡不亮，则说明无电流通过，即法兰两侧电阻很高，满足要求。
城市燃气管道安装要求
城市燃气管道安装要求 一、燃气管道材料选用 高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。 三、室外燃气管道安装 (一)管道安装基本要求 1．地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。2．地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m3．地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。4．地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。5．燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：1)套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；3)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm 以上；4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：1)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。2)套管端部距电车道边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1.Om。3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。 6．燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：(1)利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输