南宁轨道交通集团有限责任公司招聘简章-广西交通职业技术学院

南宁轨道交通集团有限责任公司

招聘简章

一、公司简介

南宁轨道交通集团有限责任公司（前身为南宁轨道交通有限责任公司），成立于2008年12月，是直属于南宁市人民政府的大型国有独资公司，承担南宁市地铁建设、运营、投融资和沿线资源开发等职责，公司现有3个分公司、3个全资子公司、3个控股子公司、7个参股公司。当前企业有员工 5600余人，资产总额582.85亿元。

南宁市轨道交通线网规划建设8条线路，全长250多公里。已批复实施的第一、第二轮建设规划线路共有5条，里程132公里，总投资约945亿元，其中，1号线已于2016年投入试运营，2号线已于2017年底投入试运营，3号线一期于2015年7月开工，4号线一期于2016年6月开工，2号线东延工程、5号线一期已于2017年开工，南宁轨道交通建设已进入四线同建的高速发展时期。

现阶段南宁轨道交通已形成线网“十”字形基本骨架网，至2021年，第一、二轮建设规划的5条线路132公里运营里程将全部投入运营，届时将形成网络化经营，在岗员工接近10000人，资产规模突破1000亿元，将成为广西前列，南宁市规模最大的国有企业，业务除地铁建设及运营业务外，还将涉及房地产、地铁沿线资源开发、广告制作及发布、地铁运营及施工装备制造、工程材料销售及租赁等。

报名时间：2018年6月28日上午9:00-12:00

报名方式：请携带3份应聘材料现场报名，包括个人简历、相应资格证复印件、成绩单（限应届生）等

注：①为确保后续招聘流程顺利进行，请应聘人员务必9:00前到达招聘现场；

②须现场完成手机在线测评，请携带智能手机并确保网络通畅。

四、薪酬福利

1.完善的薪酬福利制度：年薪6-7万元/年（税前），缴纳五险一金，另外还享受工作餐补贴、防暑降温费、健康体检、节日慰问等福利。

2.系统的培训体系：公司为员工提供完整的培训体系,包括：入职培训、跟岗培训、技术培训、管理培训、提升培训等。

南宁轨道交通集团有限责任公司招聘简章-广西交通职业技术学院

南宁轨道交通集团有限责任公司招聘简章一、公司简介南宁轨道交通集团有限责任公司（前身为南宁轨道交通有限责任公司），成立于2008年12月，是直属于南宁市人民政府的大型国有独资公司，承担南宁市地铁建设、运营、投融资和沿线资源开发等职责，公司现有3个分公司、3个全资子公司、3个控股子公司、7个参股公司。当前企业有员工 5600余人，资产总额582.85亿元。南宁市轨道交通线网规划建设8条线路，全长250多公里。已批复实施的第一、第二轮建设规划线路共有5条，里程132公里，总投资约945亿元，其中，1号线已于2016年投入试运营，2号线已于2017年底投入试运营，3号线一期于2015年7月开工，4号线一期于2016年6月开工，2号线东延工程、5号线一期已于2017年开工，南宁轨道交通建设已进入四线同建的高速发展时期。现阶段南宁轨道交通已形成线网“十”字形基本骨架网，至2021年，第一、二轮建设规划的5条线路132公里运营里程将全部投入运营，届时将形成网络化经营，在岗员工接近10000人，资产规模突破1000亿元，将成为广西前列，南宁市规模最大的国有企业，业务除地铁建设及运营业务外，还将涉及房地产、地铁沿线资源开发、广告制作及发布、地铁运营及施工装备制造、工程材料销售及租赁等。

报名时间：2018年6月28日上午9:00-12:00 报名方式：请携带3份应聘材料现场报名，包括个人简历、相应资格证复印件、成绩单（限应届生）等注：①为确保后续招聘流程顺利进行，请应聘人员务必9:00前到达招聘现场；

②须现场完成手机在线测评，请携带智能手机并确保网络通畅。四、薪酬福利 1.完善的薪酬福利制度：年薪6-7万元/年（税前），缴纳五险一金，另外还享受工作餐补贴、防暑降温费、健康体检、节日慰问等福利。 2.系统的培训体系：公司为员工提供完整的培训体系,包括：入职培训、跟岗培训、技术培训、管理培训、提升培训等。

济南轨道交通设备项目可行性研究报告

济南轨道交通设备项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明轨道交通的目前主要分为四个层次：1）干线铁路（高铁）；2）城际铁路（城市圈），一个区域范围内的铁路交通；3）市郊铁路（通际圈），大中心圈，即中心-郊区铁路交通；4）城市轨道，以地铁为主，还包括有轨电车、轻轨、磁悬浮等。目前体量较大的为干线铁路即高铁建设，而增长速度最快的为城市轨道，以地铁建设为突出代表。城轨建设为“十三五”轨道交通建设的压轴戏，2016为“十三五”的开官之年，国家大力发展城市轨道交通建设，5月份发改委联合交通运输部出台《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（以下简称三年行动计划），重点推进103个项目，新建城市轨道交通2385公里，投资金额1.66万亿。截止2016年第三季度，发改委已批复全国43个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8600公里。该地铁设备项目计划总投资17481.63万元，其中：固定资产投资13603.08万元，占项目总投资的77.81%；流动资金3878.55万元，占项目总投资的22.19%。本期项目达产年营业收入31492.00万元，总成本费用25168.59 万元，税金及附加317.86万元，利润总额6323.41万元，利税总额7513.46万元，税后净利润4742.56万元，达产年纳税总额2770.90万

元；达产年投资利润率36.17%，投资利税率42.98%，投资回报率27.13%，全部投资回收期5.19年，提供就业职位508个。地铁装备主要包括车辆、通信与信号系统、车载PIS系统、自动售检票系统以及其他机电装备等，其制造具有很强的技术壁垒和一定的资金壁垒，不仅需要相关资质，而且基本上都有相关经验的要求。根据2020年1月国铁集团年初工作会议上的披露，2019年全国铁路固定投资完成8029亿元，较2018年的投资总额8028亿元相比基本持平，维持高位企稳的状态。新开通里程明显增长。根据国铁集团会议内容，2019年，全国铁路投产新线8489公里，其中高铁5474公里，分别同比增长了81.27%和33.51%。2019年客货运输强劲增长。国家铁路完成客/货运量分别同比增长7.7%和7.8%。

广西壮族自治区南宁市坍塌事故

广西壮族自治区南宁市坍塌事故文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

广西壮族自治区南宁市“02.12”模板坍塌事故一、事故简介 2007年2月12日，广西医科大学图书馆二期工程在施工过程中，发生一起模板支撑系统坍塌事故，造成7人死亡、7人重伤，直接经济损失32万余元。该工程位于南宁市双拥路22号，建筑平面为多边形，桩基础，钢筋混凝土框架一剪力墙结构，地下1层，地上11层，建筑总高度 49.9m，建筑面积38578㎡，工程造价6439万元。 2007年2月12日9时左右，项目部在没有取得监理单位同意的情况下，施工员开始安排混凝土班进行演讲厅舞台屋盖浇筑准备工作，10时许，混凝土班开始舞台屋盖混凝土的浇筑，浇筑方向是由东向西从2～27轴的梯间开始向2～4轴方向浇筑。15时左右，在混凝土浇筑过程中，模板支撑系统突然坍塌，11名混凝土工和混凝土公司的3名泵管操作工随坍塌的屋面跌至二层楼面。根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：施工单位项目技术负责人、施工员和项目总监理工程师3人移交司法机关依法追究刑事责任；施工单位经理、项目经理、监理单位经理等6名责任人分别受到罚款、撤职、吊销执业资格等行政处罚；施工单位受到暂扣安全生产

许可证9O天并罚款的行政处罚；监理单位受到罚款的行政处罚；责成有关责任部门向市建委作出深刻检查并给予系统内通报批评。二、原因分析 1．直接原因根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ3O一2OO1的规定，搭设模板支撑系统时，必须设置3个相互正交的剪刀撑体系，这是确保模板支撑系统安全和稳定的基本要求。该工程演讲厅舞台屋盖高大模板支撑系统在搭设时，未设水平和横向剪刀撑，纵向剪刀撑的数量也严重不足，加上连墙件的数量及设置方式都未达到规范规定的要求，致使模板支撑系统整体不稳定。 2．间接原因 (1)总包单位领导安全生产意识淡薄，对各项规章制度执行情况监督管理不力，对重点部位的施工技术管理不严，有法有规不依。 (2)施工单位在该工程演讲厅舞台屋盖高大模板支撑系统搭设前没有召开技术交底会对施工人员进行专项施工技术交底；搭设完成后没有组织验收；没有取得项目监理单位同意就进行混凝土浇筑，编制的《演讲厅高

广西工业职业技术学院物资采购管理办法

广西工业职业技术学院物资采购管理办法桂工职院字〔2004〕115号为了加强我院物资采购工作的管理，进一步规范物资采购行为，提高经费使用效率，特制定本暂行规定。一、物资购置申报程序（一）所有产权属于学院的物资，不论来自何种渠道或何种经费购买，都必须由物资使用部门提出物资申购计划，并经部门领导审核，报请主管院领导或院长审批后，由物资管理处组织购买。（二）计划上报时间 1、年度物资申报计划每学年的教学经费和各项目经费下达后，各部门应在规定时间内上报年度物资申购计划。 2、易耗品半年申购计划各部门用于教学、实验和行政办公易耗品申购计划在每学期放假前一个月上报下一学期计划，交主管院领导审批。物资管理处与物资使用部门根据情况，对全院消耗量大的易耗品实行集中采购。二、物资采购工作规定（一）一切采购活动必须遵守国家政策法令和学院的各项规章制度，做好保障供应工作，努力做到优质、优价，并在采购过程中形成监督制约机制。（二）物资管理处应当熟悉申购物资的名称、产地、规

格型号、用途、性能、估价金额等业务知识，同时应当熟悉供货渠道和市场行情，努力做好申购单位的咨询和参谋工作。（三）凡是单价或批量金额在5000元（含5000元）以上的物资采购，必须经院物资采购领导小组以招标的方式选择供货方；5000元以下的物资采购，由物资管理处和项目单位在纪检监察室监督下，采取双向报价或定点采购方式选择供货方。三、物资招标办法（一）成立院物资采购领导小组，分管院领导任组长，物资处处长任副组长，领导小组成员有物资管理处、财务处、纪检监察和物资使用部门的负责同志组成。物资管理处负责物资采购管理的日常工作。（二）学院采购领导小组的主要职责： 1、贯彻执行国家有关物资采购的政策、法规，制定本院物资采购的规定和办法。 2、组织物资采购的招投标活动。 3、确定投标单位。 4、抽选评标专家组成员。 5、制定评标原则和方法。 6、调解招投标活动中的纠纷。 7、总结采购经验。（三）物资招标一般按下列程序进行 1、由物资使用部门提出计划申请，报主管院级领导审

济南地铁

济南地铁概况济南轨道交通是中国山东省济南市的城市轨道交通系统。兴建条件和争议济南市作为山东省会，其经济条件已满足国务院对兴建轨道交通的要求条件。同时，济南市现有的公共交通仍与市民的需求有较大差距，轨道交通的兴建可以极大地缓解当前公共交通资源紧张的情况。济南轨道交通兴建的最大争议在于如何能保护济南泉水。民间的保泉人士对关于修建轨道交通的提议一直持反对意见。如何在济南的地质条件下修建地铁的同时不破坏泉水资源一直是济南是否修建轨道交通的核心问题。很多人士建议济南轨道交通应该以轻轨为主，地铁为辅。历史进程济南市修建轨道交通的消息最早可以追溯到上世纪90年代末到本世纪初几年。当时民间已有诸多议论，媒体也参与其中，政府也对能否在济南地质条件下修建地铁展开了前期论证。 2008年，京沪高铁济南西客站规划出台，上面出现了轨道交通线路规划。 2009年6月20日，济南市政府与北京城建设计研究总院签订了轨道交通规划技术咨询合同，济南市轨道交通建设正式起步。济南地铁规划济南地铁，总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘站18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道

出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。各条线路规划： 1号线,70公里,共设35站,6×A编组,归德镇－孙村; 2号线,58公里,共设35站,6×A编组,太平河－遥墙机场; 3号线,32公里,共设20站,6×B编组,桑梓店镇－仲宫镇; 4号线,45公里,共设28站,6×B编组,长清镇－农科院; 5号线,26公里,共设20站,6×B编组,腊山－黄台山; 6号线,31公里,共设16站,6×B编组,转山西路－唐王镇。各路线作用： 1号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。 2号线为一条在主城与1号线平行的干线轨道，在东部郊区又起到了纵向连接线路作用，并且直接服务于遥墙机场。 3号线为主城中轴的南北向纵向干线。并且跨过黄河，服务到黄河北岸地区。 4号线为第二条通向长清区的轨道线路，在主城区北部起到了东西横向连接线路的作用。 5号线为主城区一条东南半环状辅助线路。 6号线服务于东北郊的王舍人镇，郭店镇和唐王镇等郊区组团。七条线编织省城地铁网

XXXX工程系列南宁市高级工程师评委会评审通过人员名单

XXXX工程系列南宁市高级工程师评委会评审通过人员名单晋升：573人北海市第二建筑工程公司南宁第二分公司: 韦典益北京市市政工程设计研究总院广西分院: 翟伟奇崇左市公路管理处: 梁秀英崇左市水利电力勘测设计院: 李安吉崇左市园林绿化管理处: 潘凯崇左市自来水公司: 苏勇文

大海粮油工业（防城港）有限公司: 覃延禄广东省冶金建筑设计研究院广西分院: 覃世金莫绍勤陈敬恩广西爱真建设有限公司: 贾岚刘晖亮广西安德消防工程有限公司: 廖烈德广西百纳工程咨询有限公司南宁分公司: 吴朝民农建荣苏良彬张浩明杨剑叶海源广西宝光明电力电气工程有限公司: 钟月梅广西碧虹景观工程有限公司: 胡永吉王乾坤黄向荣

广西彪通建设工程有限公司: 李保全广西博科药业有限公司: 覃晓媚广西蔡氏照明工程有限公司: 陆嫣广西昌荣房地产开发有限公司: 章利文广西长风房地产开发有限公司: 蒋明广西长河建设发展有限公司: 叶松发林宗辉广西城中建筑工程有限责任公司: 苏铭邓立军

广西大通建设监理咨询管理有限公司: 陈国武陈梦华李荣林广西大伟建筑工程有限公司: 温飞鹰广西大兴建设有限公司: 陈立生广西大洋建设有限公司: 张玮广西大业建设集团有限公司: 岑荣鑫陈俞晓苏海波陈丽余河树梁挺姚松章黄跃陈玉敏陈冬林杨顺理高玉志覃柳玉黄海恩广西德力建设咨询有限公司: 黎江陈毅志广西德胜工程造价咨询有限公司: 张日德

广西地矿建设工程有限公司: 韦国堂广西电力职业技术学院: 黄小霞广西鼎策工程顾问有限责任公司: 黎灵海周岐广西东日建筑工程有限责任公司: 李祖明广西方泽建筑设计有限责任公司: 徐柳枝王勇张晓东陈旭广西房都建设工程有限公司: 刘武彪黄伟勇广西富民建设有限公司: 苏全

济南舜达轨道交通设计有限公司_中标190925

招标投标企业报告济南舜达轨道交通设计有限公司

本报告于 2019年9月25日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息企业名称：济南舜达轨道交通设计有限公司统一社会信用代码：91370100MA3C0DMM95工商注册号：370127000003968组织机构代码：MA3C0DMM9 法定代表人：陈思斌成立日期：2015-11-18 企业类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)经营状态：在业注册资本：2000万人民币注册地址：山东省济南市高新区舜华路2000号舜泰广场2号楼1801室营业期限：2015-11-18 至 / 营业范围：轨道交通工程；工程勘察；工程设计；规划设计管理；工程总承包服务；施工劳务分包；工程项目管理；工程监理；工程咨询服务；工程造价咨询；工程技术咨询；测绘服务；工程质量检测；招标代理服务；建筑材料的开发及销售以及其他按法律、法规、国务院决定等规定未禁止和不需经营许可的项目。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量企业中标/投标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间） 3

广西交通职业技术学院

广西交通职业技术学院招生就业工作简报 2011年第5期主办单位:招生就业处2011年10月目录【招生工作】 1、我处及时有序完成新生入学复查和在校生学籍电子注册工作???2 【就业工作】 1、我院教师在“安博杯”首届全国高校就业指导课程教学大赛广西选拔赛中获二等奖??????????????????????????????????????????2 2、我处积极组织学生参加“第二届全国大学生职业生涯规划大赛—广西分赛区大赛”??????????????????????????????????????????3 3、我处圆满完成今年“全国大学生就业一站式服务系统”用人单位站点注册工作??????????????????????????????????????????????3 4、我院完成“2011年度全区普通高等学校就业工作先进集体和先进个人”的申报工作??????????????????????????????????????????4 5、我院积极配合青秀区武装部做好2011年冬季征兵各项准备工作，努力营造良好的征兵工作氛围????????????????????????????????4

招生工作我处及时有序完成新生入学复查和在校生学籍电子注册工作新生入学复查和学籍电子注册既是学校的常规性工作，也是保护学生权益，维护学校办学秩序的一项严肃工作。根据教育部办公厅《关于做好2011年普通高等学校新生复查和学籍电子注册工作的通知》（教学厅函…2011?17号）和自治区教育厅有关文件的要求，我处以高度的责任心，加强管理，履行职责，认真做好新生入学复查工作，顺利完成了2011年新生学籍电子注册工作。同时，我处及时、全面地对在校生进行学年学籍电子注册，大力宣传学籍学历管理政策，使学生更多地了解和参与学籍学历事务管理，切实提升了我院学籍注册的管理、服务效能。此外，学生还可登陆中国高等教育学生信息网（网址：http:// https://www.360docs.net/doc/055088163.html,）查询电子注册情况，这是我国高等教育新生学籍注册、在校生学年注册、毕业生学历证书注册及相关查询的唯一官方网站。就业工作一、我院教师在“安博杯”首届全国高校就业指导课程教学大赛广西选拔赛中获二等奖 10月18日，由国家教育部组织、自治区教育厅主办的“安博杯”首届全国高校就业指导课程教学大赛广西选拔赛在广西经贸职业技术学院举行。来自全区高校的39个参赛队参加了比赛。学院就业指导教学团队选派了管理工程系杨军老师作为代表参赛。学院就业指导教学团队高度重视本次比赛，团队负责人莫小农老师赛前认真组织团队成员对教学内容的选择、课堂教学设计、课件制作、说课比赛要求等方面进行深入研究和探讨。

广西26所高职联盟名单

想要参加高职单招、对口中职自主招生的考生们注意了 !2019年广西高等职业院校单独考试招生（简称高职单招）和高等职业院校对口中等职业学校毕业生自主招生（简称高职对口中职自主招生）联合测试将于4月20日举行，网上报名时间为3月13日?4月15日24： 00止。 2019年广西继续开展高职单招和高职对口中职自主招生试点工作。两类招生形式的招生专业层次都是高职高专，招生对象为已经参加我区2019年普通高考报名，且符合2019年高考报名文件中高职单招或高职对口中职自主招生报名条件的考生。符合相应条件且有意报考两类招生形式的考生可向一所或多所具有相应招生资格的院校提出报考申请。需要提醒考生的是，根据规定，考生最终只能被一所院校录取。已被高职单招或高职对口中职自主招生录取的考生，不再参加普通高等学校招生全国统一考试录取或其他分类考试招生录取。考生一经正式录取，一律不能退档换录。因此, 考生在报考前要慎重选择。 “广西公办高职高专招生联盟”囊括了区内26所公办高职院校，占广西进行高职单招院校的六成，对口招生院校的一半。其好处在于，考生只要参加该联盟4月16日的测试，成绩被联盟内的26所院校认可，能报读其中任何一所院校。 26所院校各自特色鲜明该联盟里的26所公办高职院校，一部分是自治区行业厅局管理的院校，另一部分是设区市管理的地方院校，都具有较为明显的行业或地方特色。柳州职业技术学院是国家示范性高职院校，1998年由广西冶金工业职工大学、柳州市机电职工大学等五校合并升格而成，该校是第一批国家高技能人才培养（机电项目）培训基地。广西水利电力职业技术学院隶属自治区水利厅，前身是南宇水利学校，以水利、电力、机电、建筑、计算机与信息等工科类专业为主。广西建设职业技术学院隶属自治区住房和城乡建设厅。具有明显的建筑行业背景，开设的专业、招生计划的安排都以建筑类专业为主，今年，该院的招生计划将更多地向建筑类专业倾斜。广西农业职业技术学院隶属自治区农业厅，前身是广西农业学校，是U前广西唯一一所以农牧类专业为主的高等职业院校，传统农类及畜牧类是该校的优势特色专业。 26所院校没办法一一介绍到，考生可以登录各高职院校的官方网站，了解学校的前身，发展和沿革，山此可以看出各院校的专业特色。

2020年广西交通职业技术学院招聘辅导员试题及答案

2020年广西交通职业技术学院招聘辅导员试题及答案注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号，并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题，请用2B铅笔在答题卡上作答，在题本上作答一律无效。一、单项选择题（在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、制度化教育的核心标志是（）。 A、学校的出现 B、脑力和体力劳动分工 C、阶级社会产生 D、文字的产生【答案】A 2、下列说法中不属于访问前准备工作内容的是（）。 A、一切可用的记录工具，如：录音机、照相机、纸笔等 B、知识和心理方面的准备 C、交通工具 D、被访问者的合作【答案】C 3、特殊教育学校（班）学生人均公用经费标准应当（）普通学校学生人均公用经费标准。 A、相当于 B、等于 C、高于 D、低于【答案】C 4、幼儿园教育目标的层次为（）。 A、幼儿园教育目标、中期目标、近期目标、活动目标 B、长期目标、中期目标、近期目标、活动目标 C、幼儿园教育目标、活动目标、近期目标、中期目标 D、幼儿园教育目标、活动目标、中期目标、近期目标【答案】A 5、学生、学习过程和学习情境是课堂的三大要素。这三大要素的相对稳定的组合模式就是（）。 A、课堂情境

B、课堂结构 C、课堂形势 D、课堂教学【答案】B 6、桑代克认为动物的学习是由于在反复的尝试一错误的过程中，形成了稳定的（）。 A、能力 B、技能 C、兴趣 D、刺激－反应联结【答案】D 7、教育的经济功能受（）的制约。 A、社会经济制度 B、社会生产力水平 C、科学技术和文化背景 D、文化传统【答案】B 8、迁移的形式训练说强调（）。 A、学习材料的相似性 B、发展了的心理官能 C、直接性动机 D、对情境关系的理解【答案】B 9、学生缺乏学习动机可能是由于某种需要没有得到充分的满足，这种动机理论属于（）。 A、强化理论 B、成就动机理论 C、成败归因理论 D、需要层次理论【答案】D 10、教育的经济功能受（）的制约。 A、社会经济制度 B、社会生产力水平 C、科学技术和文化背景 D、文化传统

地铁设计院现状

1、地铁能做那些监测设备：微水、密度继电器、操控、测温 2、全国有那些地方有地铁的城市 3、有那些地方正在建地铁 4、全国做地铁好的设计院有那些 5、为什么做不进地铁里面全国地铁现状：营运中北京地铁长春轻轨重庆轨道交通大连轨道交通港铁广州地铁南京地铁上海轨道交通深圳地铁天津地铁台湾捷运武汉轨道交通兴建中成都地铁长沙地铁佛山轨道交通哈尔滨轨道交通杭州轨道交通昆明轨道交通南昌地铁宁波轨道交通青岛地铁沈阳地铁苏州轨道交通西安地铁郑州地铁无锡轨道交通计划中澳门轻轨常州轨道交通大同轨道交通东莞轨道交通福州轨道交通贵阳轨道交通合肥轨道交通济南轨道交通大嘉兴市域轨道交通嘉兴轨道交通泉州轨道交通兰州轨道交通南宁轨道交通石家庄轨道交通太原轨道交通乌鲁木齐轨道交通厦门轨道交通徐州轨道交通目前做地铁的设计院北京城建设计研究总院有限责任公司。设计资质：很多甲级资质。设计行业的最高资质综合甲级正在申请中。北京城建设计研究总院有限责任公司前身是北京市城建设计研究院，成立于1958年，是专门为中国第一条地铁北京地铁1号线勘察设计而成立的。从中国第一条地铁线开始，承接了北京地铁1、2、5、10、13号线和南京地铁1、2、3号线、上海、广州、深圳、重庆、杭州、天津、青岛、沈阳、大连、武汉等国内三十多个城市的城市轨道交通线路的研究、咨询、勘测与设计工作。地铁设计的业绩和经验(建筑、结构、通风空调、给排水、动力照明方面）他们是最多的，地铁设计规范的主编单位。北城院最早涉及地铁设计，经验最多，由于2000年以前，地铁项目非常少，且都在北京，天津，上海等地。所以这块很多工作基本都是他们来做，具备评审工可的资格。 50年来，从中国第一条地铁线开始，先后参加了国内20多个城市轨道交通建设。并且承担了北京地铁7条线路，上海地铁1、2号线，南京地铁1、2号线，大连轨道交通3号线、长春轻轨等近20个项目的设计总体及设计总包任务。北京地铁东四十条站，成为了“北京八十年代十大建筑”之一；2003年底通车的北京地铁八通线工程，则荣获部级优秀设计一等奖。目前，正在开展设计的地铁车站超过了100座。与此同时，在国际市场上，除圆满完成了德黑兰地铁1、2号线工程外，公司又赢得了德黑兰地铁1号线北延伸工程的设计咨询总承包合同，并且将城市轨道交通业务已经扩展到了越南等东南亚国家。由于最早北京地铁做的多，对土建工法的暗挖法经验较多，因为以前北京地铁大部分都是暗挖的。风空调和给排水沉淀积累很深，一些做法真的是业内的模板。并且设计控制中心的实力全国第一。装修也做得很赞。但是隧道方面实力一般，桥梁实力也一般。通但是一些铁路传统专业如车辆段、通信信号。早年由于在这块人员配备不齐，这块略显薄弱。目前虽然正在发展，但这也不是一朝一夕可以积累出

广西工业职业技术学院课程考试试卷(B卷)

广西工业职业技术学院课程考试试卷(B卷) (20 ----20 学年第学期) 课程名称：使用班级：考试时间：分钟考核方式：（开 / 闭）卷一、判断题（每空2分，共28分） 1．可编程序控制器(PLC)是由输入部分、逻辑部分和输出部分组成。 ( ) 2．PLC输入部分的作用是处理所取得的信息，并按照被控制对象实际的动作要求做出反应。( ) 3．微处理器(CPU)是PLC的核心，它指挥和协调PLC的整个工作过程。 ( ) 4 PLC的存储器分为系统程序存储器和用户程序存储器两大类。前考一般采用RAM芯片，而后者则采用ROM芯片。 ( ) 5．PLC的工作过程是周期循环扫描，基本分成三个阶段进行，即输入采样阶段、程序执行阶段和输出刷新阶段。 ( ) 6．梯形图必须符合从左到右、从上到下顺序执行的原则。( ) 7．在PLC的梯形图中，软继电器的线圈应直接与石母线相连．而不能直接与左母线相连。( ) 8．在PLC的梯形图中，所有软触点只能接在软继电器线圈的左边，而不能与右母线直接相连。 ( ) 9．梯形图中的各软继电器，必须是所用机器允许范围内的软继电器。 ( )

10可编程序控制器的输入、输出、辅助继电器、定时器和计数器的触点是有限的。 ( ) 11．由于PLC是采用周期性循环扫描方式上作的，因此对程序中各条指令的顺序没有要求。( ) 12．实现向一个控制任务的PLC应用程序是唯一的。 ( ) 13. 输人继电器用于接收外部输入设备的开关信号、因此在梯形图程序中不出现其线圈和触点。 ( ) 14. 辅助继电器的线圈是由程序驱动的，其触点用于直接驱动外部负载。 ( ) 二、简答题（每小题8分，共32分） 1、 S7-200有哪几类扩展模块？最大可扩展的I/O地址范围是多大？（8分） 2、小型PLC的发展方向有哪些？（8分） 3 、PLC的输入模块有几种？各种输入方式的作用和特点是什么？（8分）、 4 、 S7-200 PLC有哪些输出方式？各适应于什么类型的负载？（8分）三、设计题（共40分） 1、利用PLC实现电动机M1起动后，M2才能起动，且M2能实现点动。设计出其梯形图。（12分） 2 、有一台电动机，要求为按下起动按钮后，正转运行5秒，反转5秒，重复5次后停止。设计其梯形图，列出I/O表和外部接线图。（14分） 3、某机械设备由3台电动机M1、M2、M3驱动。在控制上应满足下列要求：（1）M1、M2同时启动；（2）M1、M2启动后，M3才能启动。（3）停止时，M3先停，隔2s后，M1和M2才同时停止。试根据上述要求，设计一个PLC控制系统。写出I/O表，梯形图。（14分）

济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)

附件济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）一、线网规划济南市轨道交通2035年线网总长604.8公里，由11条城市轨道交通线路和1条市域（郊）铁路组成。二、建设规划（一）建设方案建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6个项目，全长约159.6公里。估算总投资约1154.36亿元。项目建成后，形成8条线路，总里程243.7公里城市轨道交通网络。 3号线二期：起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站，线路长12.9公里，估算投资约61.03亿元，项目建设工期为4年。 4号线一期：起自小高庄站，终于彭家庄站。线路全长40.2公里，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为8年。 6号线：起自位里庄站，终于梁王东站。线路全长39.1公里，估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年。 7号线一期：起自凤凰南路站，终于济北站。线路全长30.0公里，估算投资约240.22亿元，项目建设工期为6年。 8号线一期：起自邢村站，终于山东大学站。线路全长22.6 —5—

公里，估算投资约118.25亿元，项目建设工期为6年。 9号线一期：起自黄河南岸站，终于毛庄站。线路全长14.8公里，估算投资约105.24亿元，项目建设工期为6年。（二）主要技术标准 3号线二期采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里；4号线一期、6号线一期、9号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里；7号线一期和8号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速100公里。在规划实施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。（三）资金安排近期建设项目总投资为1154.36亿元，其中资本金占40%，计461.75亿元，由济南市、区两级财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。（四）实施保障近期建设项目由济南市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力，着力提升轨道交通客流强度。统筹协调轨道交通建设与周边生态、环境及建设工程的关系，深入研究规划线路选线问题，严格落实各项泉水保护措施，切实做好安全质量控制和监测预警。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重—6—

高级工程师名单

工程系列南宁市高级工程师评委会评审通过人员名单：624人晋升：615人安徽阜阳沪千人造板制造有限公司: 何剑锋百色建筑安装工程总公司: 蒋红赖国忠百色市第一建筑公司: 戴绍军宾阳县黎塘镇规划建设管理站: 王玉甫崇左市公路管理处: 林松华陈光崇左市墙体材料改革办公室: 黄海香达华工程管理（集团）有限公司北海分公司: 刘卓

蒂森电梯有限公司南宁分公司: 陈桂明扶绥县农田水利工作管理站: 黄靖扶绥县自来水厂: 陈裕斌广东省冶金建筑设计研究院广西分院: 任永源谢麦林陆军青黄万才刘德武广西安厦建筑工程有限责任公司: 黎明广西百宏房地产开发有限公司: 刘继文广西百捷电气有限公司: 周基敏陈瑱广西百纳工程咨询有限公司:

黄勇王嘉宁陆建军陈明陈继达韦佳添刘慧明罗金琴刘中想韦昌仪广西百源供电设计有限责任公司: 李炜文广西邦德固建筑工程有限责任公司: 冯耀山广西宝光明电力电气工程有限公司: 李伟祥广西博科药业有限公司: 何庆华阮碧芳广西超大运输集团有限责任公司: 张远芳广西晨天建设工程有限公司: 刘济坚舒国荣苏峡广西城中建筑工程有限责任公司: 郭剑珊石刚

广西大明山国家级自然保护区管理局:李振荣广西大通建设监理咨询管理有限公司:蓝秋云廖章斌广西大伟建筑工程有限公司: 黄薇广西德胜工程造价咨询有限公司: 曾锐莫汝琼广西德泰工程管理有限公司: 吴维新广西地天泰建设集团有限公司: 刘广生邹雪梅广西鼎策工程顾问有限责任公司: 汤谷兰洪胜华周京林广西东方华信工程造价咨询有限公司:

吴洁娴白源刚广西东建建设工程有限公司: 苏立华广西东日建筑工程有限责任公司: 秦恒进肖秋平李妍广西方泽建筑设计有限责任公司: 金燕庞喜陆庆生张晓东广西福桂房地产开发有限公司: 张捷勋广西富民建设有限公司: 卢松林黄良黄以实韦庆喜黄敏广西古方药业有限公司: 宾天海广西广立连邦建设工程有限公司: 彭世新黄善毋剑锋黄桂平韦京柱覃启兆

2019年广西工业职业技术学院教师招聘考试试题及答案

2019年广西工业职业技术学院教师招聘考试试题及答案说明：本题库收集历年及近期考试真题，全方位的整理归纳备考之用。注意事项： 1、答题前，考试务必将自己的姓名，准考证号用黑色签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置。 2、监考人员宣布考试结束时，你应立即停止作答。将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后方可离开。 3、特别提醒您注意，所有题目一律在答题卡指定位置答题。未按要求作答的，不得分。一、选择题（在下列每题四个选项中选择符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、下列教育思想家中，将哲学中的统觉观念用于教学上的是（）。 A、杜威 B、裴斯泰洛齐 C、赫尔巴特 D、康德【答案】C 2、提出“最近发展区”的观点的是（）。 A、布鲁纳 B、班杜拉 C、桑代克 D、维果斯基【答案】D 3、在我国教育司法实践中，教育法律关系主体主要承担的法律责任种类是（）。A、教育民事责任 B、教育行政责任 C、教育刑事责任 D、教育道德责任【答案】B 4、研究人员和实际工作者结合起来解决某一实际问题以提高教师素质的研究方法是（）。A、行动研究 B、实验研究 C、院校研究 D、叙事研究【答案】A 5、国家引导和鼓励高校毕业生面向基层就业，开展了“三支一扶”项目，“三支一扶”是指（）。A、支教、支耕、支医、扶贫

B、支农、支养、支耕、扶残 C、支教、支农、支医、扶贫 D、支农、支医、支边、扶贫【答案】C 6、认为教师应当培养学生的“善良的感情”、“善良的判断”、“善良的意志”的思想家是（）。A、洛克 B、卢梭 C、第斯多惠 D、乌申斯基【答案】B 7、教师考核应当（）、公正、准确，充分听取教师本人、其他教师以及学生的意见。 A、主观 B、客观 C、公开 D、公平【答案】B 8、高等学校应当以（）为中心，保证教育教学质量达到国家规定的标准。 A、开展教育 B、社会服务 C、科学研究 D、培养人才【答案】D 9、道德内容的社会性和可变性决定了教师道德修养的（）。A、自觉性 B、被动性 C、持久性 D、自主性【答案】C 10、“理想和未来”是人生哪个阶段的重要特征（）。 A、童年期 B、少年期 C、青年期 D、成年期【答案】C 11、学生认识的主要任务是（）。

济南市城市轨道交通近期建设规划(2015～2019年)

附件济南市城市轨道交通近期建设规划（2015～2019年）一、线网规划依据济南城市总体规划和综合交通规划，济南市城市轨道交通线网由9条线路组成，其中市区线6条、市域快线3条，总长约331.5公里，设车站155座，其中换乘车站30座。预计2020年，济南市中心城区公共交通占机动化出行的比例达到60%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。二、近期建设规划（一）基本原则以线网规划为基础，以泉水保护为前提，改善交通状况，支持城市重点发展区域。坚持量力而行、稳步发展的方针，力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适应，与其他交通方式的发展密切配合与衔接，形成城市轨道交通市域快线骨架。（二）近期建设方案至2019年，建成市域快线R1线、R2线一期工程和R3线一期工程，长约80.6公里。 R1线自池东至演马庄西站，线路长约26.4公里，设站9座，投资119.6亿元，规划建设期为2015～2019年。 R2线一期工程自小高庄至郭店站，线路长约35.2公里，设站14座，投资199.3亿元，规划建设期为2015～2019年。

R3线一期工程自龙洞至新东站，线路长约19公里，设站11座，投资118.3亿元，规划建设期为2016～2019年。（三）主要技术标准采用B型车，6辆编组，最高运行时速100～120公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。（四）资金安排近期建设项目总投资为437.2亿元。其中，资本金占总投资的40%，计174.9亿元，由济南市政府财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。（五）实施保障近期建设项目由济南市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。济南轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责城市轨道交通项目投资、建设和运营管理。在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力。统筹协调城市轨道交通建设与泉水、环境、文物保护的关系，深入研究规划线路选线问题。加强地质、水文勘察工作，强化安全管理措施，积累保护泉水的经验。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。附：济南市城市轨道交通近期建设规划（2015-2019年）示

校企合作共建特色校园文化8.22

校企合作共建特色校园文化 ——广西交通职业技术学院2010年高校校园文化建设优秀成果申报材料广西交通职业技术学院是广西唯一一所培养交通专门人才的高等学校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校、自治区示范院校、交通高等职业教育示范院校。学院历来重视校园文化建设，近年来，学院在办学实践中，进一步深化和完善了校企合作的机制体制，以校企合作发展理事会为平台，把校企合作从人才培养、员工培训、科技协作、技术咨询开发等方面，延伸至校园文化建设领域，合作各方发挥各自优势，共同建设校园文化阵地取得了可喜的成绩，逐步形成了既有高校校园传统文化特色、又融入现代先进企业文化特色的校园文化品牌，打造出了“引企入校”工程、共建交通文化园林工程、校企文化大舞台”工程、“交通大讲坛”工程等四大充分展现学校办学发展的历史文化积淀，又紧跟时代发展的步伐，凸显职业教育发展的先进性和特色性，又具有交通行业院校特色的校企合作共建校园文化品牌。一、创新机制，统筹推进学院积极探索一条“广西高职院校基于校企深度合作模式下建立合作发展理事会制度”的新模式，发挥学院合作发展理事会校企共建校园文化委员会的作用，以建设优良校风、教风、学风为核心，以优化校园文化环境为重点，校企双方共同开展“精神文化建设”、“行为文化建设”，做好“校园环境文化建设”。把企业文化、企业精神引入校园，与校园文化、校园精神交辉相映，不断增强师

生员工的使命感、自豪感、归属感和学院发展的凝聚力和向心力，最终形成具有交通特色、内涵丰富、校企深度融合的校园文化。 2008年11月，在自治区交通运输厅的支持下，由52家交通行业管理部门、企业组成的广西交通职业技术学院合作发展理事会正式成立，开启了学院校企合作的新篇章。这标志着学院的校企合作实现了“合作建立校外实训基地→合作开设订单培养班→成立校企合作发展理事会”的三级跳，逐步由当初“松散的个人行为”提升至“稳定的组织行为”，人才共育、成果共享、责任共担、互惠双赢的合作平台也日益成形。在合作发展理事会的平台下，学院成立了由合作发展理事会成员单位负责人、行业部门专家和学院领导、骨干教师组成的“校企共建校园文化委员会”，对校企共建校园文化工作进行直接领导和具体指导，使校企合作共建校园文化有了完善的组织领导。委员会通过面向企业、行业管理部门广泛征求意见、方案等形式，协调校企合作校园文化建设的各项工作，指导校园精神文明建设、校园规划和环境文化、行为文化的建设，实现企业文化与校园文化的交融，并形成了校企深度合作的文化互动机制。在2010年7月召开的学院合作发展理事会和校友会2010年会议上，52家合作发展理事单位负责人、18家校外实习基地单位负责同志和全区14个地市校友会的代表专题讨论了《校企合作共建广西交通职业技术学院校园文化阵地方案》，进一步明确了校企合作共建校园文化的原则、目标、建设内容和形式。机制体制的创新，为学院开展的校企合作共建校园文化奠定了坚实的

十四、济南市轨道交通R1线地下段土建工程二标(最终)

十四、初步施工组织设计第一章总体施工方案一、工程概况济南市轨道交通R1线地下段二标段土建工程，正线长度约4公里，包含二站二区间，即大杨庄站-济南西站区间、济南西站（已建成需局部改造）、济南西站（已建成需局部改造）-演马庄西站区间、演马庄西站；本标段施工内容主要包括土建工程、安装预留预埋工程、交通导改、管线迁改、既有道路破复及协调配合等。本着“机械为主，辅以人工”的原则，保证施工安全及施工质量，提高工作效率，各施工类别相互辅助，合理化、科学化施工。具体工程情况见表1-1。二、项目管理机构的组成按照项目法组建本工程项目经理部，全面负责本工程的施工组织管理工作，详见图1-1。三、主要施工机械设备调配投入计划 1、主要机械设备配备原则机械设备配备遵循原则：以能力配套、高效适用、满足需要为标准，绩效优先为目的，规避能力不均衡进行设备配置，在满足使用前提下，尽量减少规格种类，以便于共同备用和必要时抽调。 2、主要施工机械、检测设备配备

主要施工机械设备见“十三、拟投入机械设备情况表”。四、施工区段划分及总体施工方案、方法（一）施工区段划分本工程包括二座车站和二区间，根据施工方法及所在里程区段将本工程划分为2个施工工区：大杨庄站～济南西站区间、济南西站为一个施工工区，负责工区内的济南西站改造及区间的掘进施工；济南西站～演马庄西站区间、演马庄西站为一个施工工区，负责该工区内的演马庄车站主体及区间的掘进施工。（二）施工总体方案济南西站需要进行局部改造，演马庄西站采用地下两层单/双跨矩形框架结构施工。区间采用盾构法施工。先施工演马庄西站和区间相接位置的车站围护结构施工，再开挖土方并施工车站主体。工作场地提供后，马上开始区间的施工。二区间均采用盾构法施工，区间联络通道及泵房采用暗挖法施工。盾构左右线均从演马庄西站始发，济南西站接收；济南西站始发，大杨庄站接收。 1、车站施工方案及方法本工程济南西站除已预埋的主体结构（外墙、顶板、中板、底板）之外的其它部分局部改造施工；演马庄西站施工包括如下工作内容：车站主体结构施工；车站附属结构施工。车站采用明挖顺筑法施工。然后采用井点降水，采用支撑进行基坑围护。车站出入口、风道施工采用明挖顺筑法，各工序的具体施工方法与车站主体结构相同。土建结构采用组合钢模或竹胶模板支模→钢筋绑扎→砼浇筑（商品砼）。主体施工时采用满堂脚手架和双排外脚手架施工。扣件式钢管脚手架工艺流程：基础准备→安放垫板→安放底座→竖立杆并同时安扫地杆→搭设水平杆→设置抛撑→设置剪力撑、斜杆和连墙件→铺脚手板→搭档脚板和栏杆。 2、盾构区间施工方案及方法（1）盾构区间施工方案大杨庄站-济南西站、济南西站-演马庄西站两个区间施工均采用盾构法施工。具体施工顺序安排考虑如下：首先施工演马庄西站车站与区间相接位置，为区间施工提供工作场地。工作场地具备施工条件后，进行洞门的凿除工作，