XXXX年公路养护体制改革如何走出困境可编辑
XXXX年公路养护体制改革如何走出困境(可编辑)
公路养护体制改革如何走出困境XX县公路管理局是我县从事
公路养护、建设、路政管理的行业管理机构是省市公路主管部门与县政府条块结合管理的事业单位。
全局在册干部职工人其中在职人退休人。
担负我县境内公里列养公路的建设、养护、管理工作局机关定编人（含路政大队）下辖公路养护中心、路政执法大队、飞天公路建设公司三个二级单位。
其中养护中心具体负责全县所有列养公路的养护工作目前是我
局从业人员最多、困难最大、矛盾也最多的地方。
我县公路养护体制改革根据省市公路主管部门要求从**年开始
历经年多期间反反复复矛盾重重目前处于欲进无门、欲罢不能境地。
成为制约我局和谐发展的“瓶颈”本文就我县公路养护体制改革如何突破“瓶颈”逐步建立健全我县公路养护体制、机制实现我县公路养护事业健康有序发展作一初步探讨以供参考。
一、几年来公路养护体制改革概况长期以来我县公路养护体制沿袭计划体制实行严格的计划管理即省、市公路主管部门年初根据对各个县确定的已纳入全省养护计划的公路里程再根据其等级即国道、省道、县道、乡道以及公路技术标准（一、二、三、四级）现状分门别类确定养护资金下达全年公路养护资金计划同时下达全年养护质量（好路率）指标。
省、市每年组织一次检查考评并给予一定奖惩。
此模式经过多年运作的确存在着很大的弊端主要是干好干坏一个样。
而且由于人事与业务分属地方和省、市公路主管部门条块结合管理。
以至于各级公路管理机构人员急剧膨胀。
加之各级对公路建设非常重视加快了公路建设步伐增大了公路建设投入相应就影响了公路养护的投入特别是近几年根据国家宏观政策职工工资涨幅很大致使各级公路管理机构连工资发放都有困难更谈不上加大公路养护资金投入提高公路养护质量了。
以我县**年为例：市公路局计划下达我县公路养护专项投入经费万元。
而我县目前共在职在册养路职工名仅按档案发放个月工资就需资金万元同时每年为职工缴纳养老保险金需多万元医疗保险金多万元住房公积金多万元。
可用于公路养护急需的水毁修复保畅通、修坑槽等资金已寥寥无几。
更谈不上养路一线工人福利、奖金、补贴发放了。
以至于公路养护事业形成路养不好路况急剧下降干部职工还牢骚满腹的局面。
因此公路养护体制如不改革公路养护事业就谈不上发展。
**年省公路局下发了《湖北省公路行业改革改制指导意见》意见
要求各级公路管理机构要将公路养护与机关分离职工身份进行置换．既由事业单位职工转为“社会人”然后组织养护公司实行企业化管理以达到事业单位养事不养人的改革目标。
根据省局改革指导意见我局公路养护体制改革从**年开始并于
**年月成立了改革领导小组和相应的工作专班。
实行“三步走”。
第一步将养护人员从管理机关中分离出来实行管养分离第二步
通过资质注册登记成立养护公司（中心）第三步通过养护招投标推行养护内部市场化模式。
具体做法是：一是制定改革方案改革方案通过职代会审议、报上级组织批准向每一名干部职工开展广泛的宣传、发动和解释工作二是委托十堰市一家资产评估中介机构对全局用于置换的公路房屋、土地、机械资产进行清产核资和评估定价总价平到每个养护职工股份职工
持股份证带资上岗。
全局用于置换的资产评估值近万元。
月日召开了职代会审议通过了《XX县公路局行业改革改制实施方案》。
月改革工作进入“两个置换”的阶段。
在职职工人中有名职工办理了提前离岗退养名到龄职工办理了
退休手续名买断自谋职业的同志与单位彻底脱离。
首批有名养护职工与县局解除劳动关系然后被新组建的中心妥
善安置与中心签订新的劳动合同转为中心员工。
在职工身份置换中职工以股权证的形式带资入股养护中心。
**年完善内部养护市场推行招投标引入竞争机制。
按照先在支线试点再向干线逐步放开的办法全面推行公路养护合同化管理。
制定了《公路养护工程招投标管理办法》、《公路养护公司化改革方案》等规章制度并对小修保养实行招投标承包养护和合同化管理将管养公路里程按既定公里数为一个标段通过公开、公平、公正竞标择优选拔中标人与养护中心签订《公路养护目标合同书》把每项工作的任务、质量、责任、奖罚以合同的形式进行检查兑现。
在内部招投标采取三种形式：一是对支线和交通量不大的线路的路基养护公开招投标二是对干线推行路基招投标将路基养护具体到个人包括路面保洁路面养护工作逐步改由新组建的中心（机械化）管理站负责。
二、改革后产生的主要问题公路养护体制改革后虽然达到了一定的减员效果我局就有名职工协议解除了劳动关系。
但由于许多政策模糊加之对应的配套措施不到位致使改革设想应达到的效果没有出现进而造成干部职工人心涣散不爱岗敬业甚至与单位对立公路养护水平也急剧下滑公路路况不升反降与改革初衷背道而驰。
养护体制改革后产生的主要矛盾和问题有以下几个方面：一是养路职工心理失衡：养护体制改革的“重头戏”就是要将养路职工的身份置换既按其工龄长短给予一定的补偿将其以前工龄买断并解除劳
动后再根据需要可优先与我局签订新的劳动合同。”社会人“关系成．但由于参加改制的职工绝大部分都有十年以上从事公路养护工
作的连续工龄我局自定的补偿标准与《劳动法》相关规定是否一致还值得商榷。
因此在解除劳动关系后按照局制定的《养护招投标办法》中标后重新鉴定劳动合同的职工工龄长的往往也就是年纪大的比工龄短的
也基本上是年轻的待遇低。
因为体力上的限制按照多劳多得的分配方式年纪大的职工处于
劣势心中难免产生怨气。
另一方面由于局养护公司（中心）每年对所列养公路划分为若干标段每年组织一次招投标以重新确定各个标段的养护人这样在养路
职工中普遍形成了短期、临时的思想造成养路职工“以站为家以养路为业以养好路为荣”的职业道德丧失工作积极性减退工作中只应付检查。
日常养护、精细养护都消失了。
形成了领导上路我上路领导一走我放假的工作状态养护站副业
生产更是放弃养路职工的生活居住条件无人管生产、生活条件一年比一年恶化。
同时改制后未中标的职工也未能清退又发生活费待岗不伦不类。
改制后由于公路路况逐年恶化干部职工的收入也未明显提高造
成干群关系恶化稍有不慎即爆发冲突上访不断严重影响了我局甚至
社会的稳定成为我县公路养护事业的发展的一大障碍。
公路养护体制改革的初衷是丢掉公路二是改制后行业包袱沉重：
行业的历史包袱轻装前进但此目的不仅没有达到进而给我局造成了更大的债务包袱。
我局在改制过程中仅支付给名买断职工的补偿金就增加负债余万元。
首批名养路职工与县局解除劳动关系进行身份置换按局自定的每人每年元的标准补偿就需支付补偿金余万元。
而且由于当时局无力支付这笔补偿费用按省改革指导意见将公路沿线养护站房以及养护机械进行评估作价以股份式分发给首批改制职工并发放了股权证书事后在报批国资委审核时因国有资产处置有严格的政策依据而未获批。
而实际情况由于公路站房是公路养护的必备设施也不能变卖此股权证属违法产物不具备法律效力。
也因此原因局机关以及内退职工的身份置换没办法进行直到今天也就是不了了之。
同时公路养护按企业化管理模式组建养护公司注册每年需缴纳几十万元税费因无能力缴纳税费最后也被迫注销企业。
公路养护体制改革走到今天仅我局就新增债务万元是继续前行还是停止甚至退回目前还是谜雾浓浓。
三是改制后相关的配套措施未到位：按改革设想对现有的养路职工身份了断后从事公路养护的职工大精简仅留部分人员只对公路路面水沟等进行日常维护清扫组建新的机械化养护中心负责公路大、中
修及坑槽等修复工作。．
但由于种种原因我局除名职工解决劳动关系外其余余名一线养路职工竟有余名年龄岁以上职工根据改革方案选择内退而退出养路工作拿工资赋闲在家。
改革后一线养路职工减少余名占一线养路职工总数的多。
但机械化养护中心一直未组建到位且养护机械不仅成本高费用大与公路养护实际需要不相匹配目前公路养护形成了靠人人不够靠机械又不行的局面。
致使公路路况急速下滑在社会上产生了极不好的影响。
三、公路养护体制改革走出困境的几点思考一是理顺人事管理制度：前几年改革虽说对首批余名职工进行了身份置换但由于属自定的“土”政策所为于法无据根据新劳动法相关规定单位用人三个月以上必须签订劳动合同必须买工伤、医疗、养老等五大保险而且由于养路工属繁重的体力劳动型工种低工资也难以招到优秀的养路工而且劳动法规定在一个单位连续工作十年以上除非劳动者本人申请不得解除劳动合同需签订长期劳动合同如单位单方面解除劳动关系需支付一笔数目不小的赔偿金。
这样原改革设想的通过减人丢包袱使用廉价劳动力的目的已无实现的可能。
而且根据我国现有国情让现有职工失业极易引发矛盾造成单位甚至社会不稳定。
因此我们建议在上级新的改革具体办法出台前暂缓执行职工身
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XXXX年公路养护体制改革如何走出困境(可编辑) 公路养护体制改革如何走出困境XX县公路管理局是我县从事 公路养护、建设、路政管理的行业管理机构是省市公路主管部门与县政府条块结合管理的事业单位。 全局在册干部职工人其中在职人退休人。 担负我县境内公里列养公路的建设、养护、管理工作局机关定编人（含路政大队）下辖公路养护中心、路政执法大队、飞天公路建设公司三个二级单位。 其中养护中心具体负责全县所有列养公路的养护工作目前是我 局从业人员最多、困难最大、矛盾也最多的地方。 我县公路养护体制改革根据省市公路主管部门要求从**年开始 历经年多期间反反复复矛盾重重目前处于欲进无门、欲罢不能境地。 成为制约我局和谐发展的“瓶颈”本文就我县公路养护体制改革如何突破“瓶颈”逐步建立健全我县公路养护体制、机制实现我县公路养护事业健康有序发展作一初步探讨以供参考。 一、几年来公路养护体制改革概况长期以来我县公路养护体制沿袭计划体制实行严格的计划管理即省、市公路主管部门年初根据对各个县确定的已纳入全省养护计划的公路里程再根据其等级即国道、省道、县道、乡道以及公路技术标准（一、二、三、四级）现状分门别类确定养护资金下达全年公路养护资金计划同时下达全年养护质量（好路率）指标。
省、市每年组织一次检查考评并给予一定奖惩。 此模式经过多年运作的确存在着很大的弊端主要是干好干坏一个样。 而且由于人事与业务分属地方和省、市公路主管部门条块结合管理。 以至于各级公路管理机构人员急剧膨胀。 加之各级对公路建设非常重视加快了公路建设步伐增大了公路建设投入相应就影响了公路养护的投入特别是近几年根据国家宏观政策职工工资涨幅很大致使各级公路管理机构连工资发放都有困难更谈不上加大公路养护资金投入提高公路养护质量了。 以我县**年为例：市公路局计划下达我县公路养护专项投入经费万元。 而我县目前共在职在册养路职工名仅按档案发放个月工资就需资金万元同时每年为职工缴纳养老保险金需多万元医疗保险金多万元住房公积金多万元。 可用于公路养护急需的水毁修复保畅通、修坑槽等资金已寥寥无几。 更谈不上养路一线工人福利、奖金、补贴发放了。 以至于公路养护事业形成路养不好路况急剧下降干部职工还牢骚满腹的局面。 因此公路养护体制如不改革公路养护事业就谈不上发展。 **年省公路局下发了《湖北省公路行业改革改制指导意见》意见
公路养护论文
浅谈高速公路养护与管理 摘要：高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体．与一般公路有着较大的区别．随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高。为用路人提供良好的路况，便成为工程养护的一项主要职责。在设计使用的年限内经常保持完好的状态，在公路使用时期的日常维护工作尤为重要。简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等做简单探讨。 关键词：高速公路；养护；管理 前言 近年来随着我国高速公路建设的飞速发展，从1988年第一条高速公路建成通车以来，至今高速公路通车里程已达5.36万公里，跃居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了经济的快速发展，但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多新的问题。在高速公路使用寿命期限内，随着年限的增加，高速公路在其自身使用功能不断下降的同时各种病害也会日益严重。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，高速公路的养护管理工作却严重滞后，已经远远不能适应我国公路事业高速发展的需要。如何解决公路建设与养护管理之间日益尖锐的矛盾，合理和即使的养护工作显得尤为重要，如何采用科学合理的养护技术，以延长高速公路的使用寿命以及减少养护工作的时间，已引起人们的重视。高速公路养护管理是一项复杂的系统工程，涉及面广、技术性强、难度大，正确理解和评价高速公路的运营状况和服务水平，根据实际情况安排养护维修，不断探索管理新思路，创建安全、舒适、快捷、美观的行车环境，是每位养护管理工作者应积极探索的问题。 一、高速公路养护的概念与基本要求 1、概念 高速公路养护是指通过管理数据库和有效的道路、桥梁评价预测系统，建立优质高效的机械化养护方式，同时，不断采用新技术、新工艺，以最经济的方式保证路面平整、畅通，各种设施完好，提高高速公路的耐久性和抗灾能力，使高速公路养护维修达到高标准、高质量、高效率、高机动性的要求，为保持高速公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向高速公路使用者提供良好的服务所进行的作业，它遵循“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复，经常保持公路完好、畅通、整洁、美观，延长公路的使用周期。 2、基本要求 高速公路的养护是高速公路管理工作的重要组成部分。高速公路建成投入运营后。随着时间的推移，累计交通的增大，使用性能会逐渐衰减，并出现病害。为了保证高速公路快速、畅通、安全、舒适、景观、环保、经济的使用功能．保持高速公路的原设计状态。必须坚持“预防为主。防治结合”的方针，采取合理的养护技术和措施．进行经常性、及时性、长期性、预防性、高质量的养护维修。其目的是能够经常保证公路上的各种工程及设施。如路基、路面、桥涵、隧道、
公路养护工作计划
公路养护工作计划 篇一：公路养护安全生产工作计划 安全工作要点及规划 （20XX年度） 为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完 成，我公司安全工作总的指导思想 是：以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预 防为主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、 以人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日 程。以安全防范重点部位和查改隐患为重点，突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理 工作，重点整治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象，层层落实责任制。 强化管理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创 造安全稳定的工作环境，确保我公司 全年安全生产无事故。 一、安全工作目标提高全员安全生产意识和自身防范能力，进 一步夯实安全生产工作基础，全面完成上级
下达的安全生产工作目标。确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故、厂务事故和 重大财产损失事故；一般事故减少到最低限度。 二、安全工作措施 1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生产组织，落实“一把手”负责制。 公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼职安全 员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作。 做到口勤、手勤、腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗前培训，做到 时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式 向总公司安全领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班 组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。 2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。主要领导要把教育培训工作摆上 重要位置，狠抓不放松。培训内容围绕三个方面进行： ⑴认真传达贯彻党和国家有关安全生
考试试题格式
附件一 考试试题格式 一、格式要求 1.试卷采用A4版面。 2.页边距分别为：上下各2厘米，左3厘米，右2厘米。 3.在奇数页（一、三、五页）左侧标注密封线、班级、学号、姓名。 4.试卷头的“宿迁经贸高等职业技术学校xxxx—xxxx学年度第x学期”为小三宋体，“xx系xxxx专业xxxx年级《xxxx》期X试卷（x 卷）”为三号宋体加粗。 5.注明试卷类别(A卷、B卷)。 6.在标题下注明“考试时间为xx分钟”，小四宋体加粗。 7.试卷的试题标题用小四宋体加粗，并在每道题后面表明分值，如：三、判断题（每小题2分，共10分） 8.试卷文本内容用小四宋体，行距为20磅。 ①填空题中，填空项一律用“”表示，不能用“()”或其他方式表示； ②选择题中，备选答案的序号必须用正体大写英文字母A、B、C、D……表示，选择项一律用“( )”； ③判断题要注明判断的表达方式(如正确用“√”表示，错误用“×”表示)； ④名词解释题、计算题、简答题或问答题、绘图题每题必须留有足够的答题间距 (有答题卡的除外)。 9．试卷中的文字、插图，工整、清楚、准确，印刷规范。 10.每页正下方标明“第x页共X页”，五号宋体。 二、其他要求 1.各系（部）、教研室可根据出题需要对试卷样式中的题型增减或进行顺序上的调整。 2.命题教师均须做出试卷(A、B)的参考答案，签名后连同试卷一并上交教研室主任审核，教务处抽查。 3.为了装订方便，试卷页数尽量不出现单页（如5页试卷），请各位老师在题量上做好调整。试卷尾页页脚要求注明命题人、审核人。
附件二 试卷头及题号标题式样 宿迁经贸高等职业技术学校xxxx ——xxxx 学年度第x 学期 xx 系xxxx 专业xxxx 年级《xxxx 》期x 试卷（x 卷） 一、填空题（每空分，共x 分） 1.填空题题目 2.填空题题目 二、选择题（每题分，共x 分） 1．选择题题目（ ） （A ）AAAAA （B ）BBBBBB （C ）CCCCC （D ）DDDDD 2．选择题题目（ ） （A ）AAAAA （B ） BBBBBB （C ）CCCCC （D ）DDDDD 三、判断题（每题分，共x 分） （ ）1.判断题题目 （ ）2.判断题题目 四、简答题（小题，共x 分）
年度考核学校个人先进事迹材料
2015年度考核学校个人先进事迹材料 ，女，汉族，XXXX年9月生，XXXX年8月参加工作，大学文化，中学一级教师，现任教于XX市亭湖区桂英初级中学。该同志工作以来，先后荣获“盐东镇优秀教科研工作者”、“盐东镇优秀教育工作者”等荣誉称号，并多次受到上级主管部门的表彰。 一学年来，在学校校长室、党支部的正确领导下，在教导处的直接指导下，该同志在教育教学工作又取得了较好的成绩。现将她一学年来的工作小结如下： 在个人实践方面，利用寒暑假积极参加社会实践，于2011年的暑期开办小学生辅导班，主要是小学生英语，将所学知识运用到实际，实践期间得到群众的一致好评。 没有惊心动魄的豪言壮语，没有可歌可泣的英雄事迹，却是一直默默无闻地为社会做奉献，接下来是为大家搜集了关于优秀护士事迹材料，供大家参考借鉴。 一、努力践行科学发展观，提高个人师德修养。 本年度，该同志认真学习与实践科学发展观,坚决贯彻执行党的路线、方针和政策。教育教学指导思想明确，安教乐教，有事业心和责任感。服从学校工作安排，对工作精益求精。平素遵纪守法，为人师表，乐于助人，团结协作。该同志始终把学生的发展放在首位，把学生的冷暖记挂心中，把家长满意作为准则。工作中，她勇挑重担，不计个人得失，见荣誉让，见困难上，所干的工作得到大家的好评。
二、履行岗位职责，努力完成教育教学工作。 教学方面，该同志能继续注重业务知识进修和知识更新，不断提高普通话、板书等教学基本功。教学中能钻研新课标，采用灵活的教学方法，注重双基和能力培养，启发学生创造性思维，发挥学生在课堂中的主体作用，做到因材施教。能积极参与教研活动，多次在校内外承担公开课任务，在20XX年区教育局在区教育局举办的“聚焦有效教学”课堂观摩评比等活动中荣获了一等奖。能熟练的自制多媒体课件，运用电教手段辅助教学，为有效提高课堂教学效益作出了努力。 三、牢记育人使命，认真做好班级管理工作。 从红领巾广播站播音员到学校各种活动的主持人，从国旗下讲话的演讲者到各种演讲比赛的获奖者，从悦耳动听的歌声到婀娜多姿的拉丁舞姿，从橱窗里篇篇习作的作者到体育考试的全优，她成了同学们最佩服、最感动的榜样，她用自己的言行向同学们昭示，全面发展才能更好地迎接未来的挑战。近年来她连续获雏鹰奖章学习章5枚、艺术章3枚、劳动章2枚、写作章两枚;2004年在学校“庆国庆”诗文朗诵大赛中获“最佳领诵”奖;2004年在学校“新世纪我能行”才艺展示比赛中获二等奖;2005年在学校种花比赛中获优秀奖;2005年在学校歌咏比赛中获得“最佳指挥奖”;2005年被评为学校首届“十佳少年”。 作为党员干部,葛XX同志时刻把群众的利益放在上,想群众之所想,急群众之所急,办群众之所需,积极主动地为群众做好事,办实事,排忧解难。他说：“群众的事儿再小也是大事,”他是这样说的,也是
某公路管理养护体制改革实施方案(doc 7页)
某公路管理养护体制改革实施方案(doc 7页)
河南省人民政府办公厅关于印发河南省农村公路管理养护体制改革实施方案的 通知 豫政办〔2006〕100号 各市、县人民政府,省人民政府有关部门: 《河南省农村公路管理养护体制改革实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 河南省人民政府办公厅 二○○六年十一月十六日 河南省农村公路管理养护体制改革实施方案 农村公路包括县道、乡道和村道,是农村重要的公益性基础设施。为加强农村公路的管理和养护,确保公路完好畅通,更好地为农村经济社会发展服务, 根据《中华人民共和国公路法》和《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体
划并报省交通主管部门备案,监督和考核辖区内农村公路养护计划执行情况和 养护质量,监管辖区内农村公路养护市场。 (三)县级人民政府是辖区内农村公路管理养护责任主体,负责筹措和管理 农村公路养护资金。县级交通主管部门具体负责管理养护工作,制定辖区内农 村公路管理养护实施细则,编制农村公路年度养护建议计划,监督和考核县级农村公路管理机构和本行政区域内乡镇人民政府的农村公路管理养护工作,检查 养护质量,对省、市养护补助资金、养护项目、养护质量、进度负总责。负责辖区内农村公路的路政管理和路产、路权保护工作。 县级农村公路管理机构具体承担农村公路的日常管理和养护工作,组织养 护工程的实施,对养护质量进行检查和验收。 (四)乡镇人民政府负责参与、协助农村公路管理机构做好农村公路管理养护工作,具体职责由县级人民政府结合实际确定。 各级人民政府应将农村公路管理养护纳入目标管理。对认真履行责任目标、完成管理养护任务、成绩突出的,给予表彰和奖励。对没有完成管理养护任务、出现失养、农村公路严重损坏的,追究直接责任人和有关领导的责任。 三、管理养护资金筹措及使用
高速公路养护论文高速公路养护管理
高速公路养护论文高速公路养护管理论文 高速公路养护与管理讨论 摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。 关键词：高速公路；管理；养护 1 我国高速公路养护管理现状 我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面: 1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全 在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。 1.2 高速公路养护管理人员素质较高 当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通
的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处，并配置相应的专用养护机械，日常养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集
公路养护安全生产工作计划
安全工作要点及规划 （2012年度） 为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。以安全防范重点部位和查改隐患为重点，突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，重点整治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象，层层落实责任制，强化管理，注重检查，狠抓整改，责任及风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安全生产无事故。 一、安全工作目标 提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安全生产工作基础，全面完成上级下达的安全生产工作目标。确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故、厂务事故和重大财产损失事故；一般事故减少到最低限度。 二、安全工作措施 1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生产组织，落实“一把手”负责制，公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作，做到口勤、手勤、腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。 2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。主要领导要把教育培训工作摆上重要位置，狠抓不放松。培训内容围绕三个方面进行：⑴ 认真传达贯彻党和国家有关安全生产的方针政策、法律法
农村公路管理养护体制改革实施方案
农村公路管理养护体制改革实施方案农村公路是全省公路网的有机组成部分，是农村重要的公益性基础设施。改革开放以来，我省农村公路快速发展，但管理、养护滞后的问题十分突出，直接影响了农村公路的正常使用、行车安全和长远发展。为进一步加强全省农村公路管理养护工作，确保公路完好、安全、畅通，更好地为农村经济社会发展服务，根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》和交通部、国家发展改革委、财政部《关于进一步做好农村公路管理养护体制改革的通知》精神，结合我省实际，制定本方案。 一、改革的指导思想和目标 全省农村公路管理养护体制改革的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持农村公路建设、管理、养护并重的原则，明确各级人民政府对农村公路管理养护责任，强化各级交通主管部门管理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快农村公路养护市场化进程，促进农村公路健康协调发展。 全省农村公路管理养护体制改革的目标是：力争用3年左右的时间，初步建立符合我省农村实际和社会主义市场经济发展要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常
化和规范化。 二、明确职责任务，建立健全农村公路管理养护体制 全省农村公路原则上以县人民政府为主负责管理养护工作，省、州人民政府主要负责组织筹集农村公路养护资金，监督农村公路管理养护工作。 省交通主管部门负责全省农村公路管理养护的行业管理，负责制定全省农村公路建设规划，制定农村公路管理养护有关制度和技术规范，编制下达农村公路养护计划，与省级有关部门统筹安排和监管农村公路养护资金。省公路管理机构具体负责指导、监督和考核全省农村公路管理养护工作。 州交通主管部门负责行政区域内农村公路管理养护的行业管理，负责审核并转报行政区域内农村公路养护建议计划，编制行政区域内农村公路养护补助资金计划，监督和考核行政区域内农村公路养护计划执行情况和养护质量，监管行政区域内农村公路养护市场。 县人民政府是行政区域内农村公路管理养护的责任主体，负责筹措和管理农村公路养护资金。县交通主管部门具体负责行政区域内农村公路管理养护工作，负责组织实施农村公路建设规划，制定行政区域内农村公路管理养护工作实施细则，编制农村公路养护建议计划，组织养护工程的招投标和发包工作，监督和考核农村公路管理养护计划执行情况和养护质量，对养护资金、项目、质量、进度负总责，同时
公路养护管理方案
**市公路养护公司养护精细化管理实施方案 为了适应公路养护体制改革发展需要、不断创新养护管理体制、实现养护管理由粗放式向精细化养护管理转变、逐步提升管养水平，营造畅、洁、绿美、舒安的交通环境。现根据《公路技术状况评定标准》、《公路养护技术规范》、《**市公路养护管理办法》，结合我公司所辖路段实际、特制定本实施方案。 第一章基本思路 第一条基本情况根据段部统一部署，涢通养护有限公司根据集约化管理原则按地域将原有的管理站重新划分成四个养护管理站即**、**、**、**管理站，各站负责各自区域内的日常养护、管理工作。养护工程、养护路面作业实行项目管理并划分为两个项目部，负责全市列养路段的养护工程和路面病害的处置工作。公司现有人员人、其中正式工人、技术人员人、管理人员人。 第二条总体思路认真执行上级有关部门养护管理、改革方针政策，不断创新、探索新形式下养护生产和管理模式，实行精养细管、量化工作内容，细化工作措施、提高工作效率以达到路面清洁、行车舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通、构造路、桥、涵维护完好，沿线设施完善，绿化协调美观。 第三条基本步骤根据养护承包合同和段部要求，将管理对象量化为具体程序、责任、工作内容和措施，从而达到养护目标实现 1、制定标准：根据路面养护情况，制定养护作业应达到的工
作要求，为每项工作的顺利完成制成参照标准。 2、明确责任：按照合同规定，根据具体的工作内容、性质、数量、质量及时限和其它要求进行规范，使执行者能够按要求完成目标任务。 3、过程控制：养护专班对各站养护生产和管理进行全过程巡查、指导和监督，做到高标准、严要求。认真把握好每个工作环节和细节。 第二章养护管理工作要求 第四条严格执行公路技术规范、标准和规定，加强全面质量管理，认真落实经常性、及时性和预防性养护措施，保持公路常年处于完好状态，及时修复损坏部分，杜绝前修后坏现象，努力提高公路整体服务水平和养护质量，为社会提供快捷、安全、舒适畅通的行车条件。 第五条各管理站根据合同规定，结合各自生产实际，制定养护生产作业计划并组织实施，特殊情况由公司直接下达生产任务。 第六条各养护管理站对合同中规定的保养项目应切实做到早计划、早安排、早落实并做到“科学养护、全面养护、预防性养护和精品养护”，提升养护形象、体现养护特色、创新养护亮点。 第七条及时填报各项原始记录表格，按规定时间报送各类报表。 第三章公路养护管理检查考核范围、内容和方法第八条各管理站工作考核按合同规定的内容和范围由养护公司根据《评分标准》负责组织实施考评，合同以外以及养护工程、路
XX学校学生语言文字规范测试卷 XXXX年第X学期 学生
XXX学校学生语言文字规范测试卷 XX学年度第X学期 班级：姓名： 一、用√或×判断下列词语的用字是否完全规范（20分） 树阴（）餐厅（）好像（） 按装（）师付（）渡假（） 翻天复地（）彗星（） 家具（）前扑后继（） 二、按照读音提示，在括号内填写适当的字（20分） chénɡ（）前毖后记忆yóu（）新 名fù（）其实走tóu（）无路 按bù（）就班英雄bèi（）出 三、用√或×判断正误（10分） 1．联合国工作语言是：英语、法语、俄语、西班牙语、阿拉伯语和中文。（） 2．《中华人民共和国国家通用语言文字法》已经颁布10年了。（） 3．按笔画排列，“中”应排列在“王”的后面。（）4．按音序排列，“路”应在“铝”的前面。（） - 1 -
四、选择填空（10分） 1．《国家通用语言文字法》规定，普通话是我国的（）。A．国家通用语言B．官方语言C．民族共同语2．按照《国家通用语言文字法》的规定，我国的国家通用文字是（）。 A．汉字B．规范汉字C．通用汉字 D.标准汉字五、用√或×判断下列词语的注音是否正确（20分） 质量zhlinɡ（）关卡ɡuān kǎ（） 针灸zhēnjiū（）尽管jǐn ɡuǎn（） 潜力qiǎnl（）档案dnɡn（） 创伤chunɡshānɡ（）皇冠hunɡɡun（） 六、给下面一句话标注汉语拼音（20分） 我们是湖北省杭州市英才小学的学生，我们有责任 说好普通话。 XXX学校学生语言文字规范测试卷 XX学年度第X学期 班级：姓名： - 2 -
一、单项选择题（每题5分，共25分） 1.《国家通用语言文字法》自（）起施行。 A.2002年1月1日 B.2001年1月1日 C.2000年10月31日。 2.《国家通用语言文字法》所称的国家通用语言文字是（）。 A.普通话和汉字 B.普通话和规范汉字 C.地方语言和文字 3.在书法、篆刻等艺术作品中可以保留或使用（）。 A.繁体字 B.异体字 C.繁体字、异体字 4.下列3组成语中，用字无误的一组是（） A.背道而驰、风驰电掣、慢不经心 B.遗笑大方、直截了当、如火如荼 C.勾心斗角、挑拨离间、黄粱一梦 5.下面是在街上发现的广告和标语，请你指出用字不规范的一项（） A.绿色——生命之源 B.篮球场严禁闲人入内 C.新鲜带鱼每斤8元 D.茶叶旦五角一只 二、多项选择（每题5分，共10分，选择错误或不完整不得分） 1.有下列情形的，可以保留或使用繁体字、异体字。（） A.文物古迹 B.姓氏中的异体字、书法、篆刻等艺术作品 C.题词和招牌的手书字 D.出版、教学、研究中需要使用的 - 3 -
农村公路管理养护体制改革方案
农村公路管理养护体制改革方案 农村公路（包括县道、乡道和村道）是全省公路的有机组成部分，是农村重要的公益性基础设施。改革开放以来，我省农村公路快速进展，但治理、养护滞后的咨询题十分突出，直接妨碍了农村公路的正常使用、行车安全和长远进展。为进一步加强全省农村公路治理养护工作，确保公路完好、安全、畅通，更好地为农村经济社会进展服务，依照《国务院办公厅对于印发农村公路治理养护体制改革方案的通知》（国办发20xx49号）和交通部、国家进展改革委、财政部《对于进一步做好农村公路治理养护体制改革的通知》（交公路发20xx400 号）精神，结合我省实际，制定本方案。 一、改革的指导思想和目标 全省农村公路治理养护体制改革的指导思想是：以"三个代表”重要思想为指导，全而贯彻降实科学进展观，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持农村公路建设、治理、养护并重的原则，明确各级人民政府对农村公路治理养护责任，强化各级交通主管部门治理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳泄的养护资金渠道，加快农村公路养护市场化进程，促进农村公路健康协调进展。 全省农村公路治理养护体制改革的目标是：力争用3年左右的时刻，初步建立符合我省农村实际和社会主义市场经济进展要求的农村公路治理养护体制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路治理养护的正常化和规范化。 二、明确职责任务，建立健全农村公路治理养护体制 （一）全省农村公路原则上以县（市、区）人民政府为主负责治理养护工作，省、州（市）人民政府要紧负责组织筹集农村公路养护资金，监督农村公路治理养护工作。 （二）省交通主管部门负责全省农村公路治理养护的行业治理，负责制泄全省农村公路建设规划，制立农村公路治理养护有关制度和技术规范，编制下达农村公路养护打算，与省级有关部门统筹安排和监管农村公路养护资金。省公路治理机构具体负责指导、监督和考核全省农村公路治理养护工作。 （三）州（市）交通主管部门负责行政区域内农村公路治理养护的行业治理，负责审核并转报行政区域内农村公路养护建议打算，编制行政区域内农村公路养护补助资金打算，监督和考核行政区域内农村公路养护打算执行事情和养护质量，监管行政区域内农村公路养护市场。 （四）县（市、区）人民政府是行政区域内农村公路治理养护的责任主体，负责筹措和治理农村公路养护资金。县（市、区）交通主管部门具体负责行政区域内农村公路治理养护工作，负责组织实施农村公路建设规划，制左行政区域内农村公路治理养护工作实施细则，编制农村公路养护建议打算，组织养护工程的招投标和发包工作，监督和考核农村公路治理养护打算执行事情和养护质量，对养护资金、项目、质量、进度负总责，并且负责行政区域内农村公路路政治理和路产路权爱护工作。县（市、区）交通主管部门所属公路治理机构具体承担农村公路的日常治理和养护工作，负责拟左农村公路养护建议打算，并按照批准的养护打算组织实施。县（市、区）交通主管部门没有设立特意公路治理机构的，可托付省级公路治理机构的派出（直属）机构承担具体治理工作，别得另设机构。 （五）乡（镇）人民政府按照县（市、区）人民政府确定的农村公路治理养护职责仔细做好工作。 三、建立稳建的养护资金渠道，加强养护资金治理使用 （一）资金来源。农村公路治理养护资金要紧由汽车、拖拉机和摩托车养路费补助及各级人民政府财政预算内资金等构成。省交通主管部门每年在统筹安排汽车养路费时，用于农村公路养护工程的资金水平别得低于以下标准：县道每年每公里7000元，乡道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。各地征收的拖拉机、摩托车养路费实行收支两条线治理，扣除合理的征
论文浅谈公路施工与养护
第一章绪论 经济建设逐步走上健康发展的轨道，公路建设作为国民经济的先行官，更是突飞猛进地向前发展，显示出勃勃生机。然而在起步不久的我国在公路施工与养护工作中存在种种不合理的现象，给工程项目施工与养护带来了影响及不必要的经济损失。为此有必要对公路工程项目施工与养护工作进行探讨。 各位老师好，我叫学生，我的论文题目是《浅谈公路施工与养护》，论文是在导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。 首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义：我们在实际工作中，要理论结合实践，只有将理论与实践有机地结合起来，才能少走弯路。理论知识源自于实践的土壤，而不是理论研究者闭门造车的产物。其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。本论文分为两个大部分，为公路施工与公路养护，公路施工主要有施工准备、施工放样、路基施工以及路面施工等工作。公路养护主要有公路养护技术要求、了解公路路面病害及病害产生的原因、引进新技术新设备实现养护机械化以及提高公路养护机械的装备率、配套率。 第二章公路施工
2.1 施工准备 在公路的施工与养护中，其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容，而且也是一项先行的工作，准备工作的主要内容是组织落实、技术准备和物质准备，施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质，大致分成3个阶段：工程开工前准备工作；工程施工期间准备工作；竣工验收前准备工作，掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。 2.2 施工放样 放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。 2.2.1 就恢复定线而言，其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密，对路线高程进行复测与增设水准点，横断面进行检验与补测，同时对设计问题提出改进方案，其工作程序为：查验原有控制桩的存在情况、现场验证原有控制桩的位置是否正确、改正原有控制桩存在的错误或修正其误差、加密水中心线控制桩固定正确的中心线控制桩等。当然，在恢复定线之前，首先要详细审核设计图纸，并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真地记录下来，以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。 2.2.2路基放样。公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等几种类型，其放样的内容包括：第一，在地面中浅桩处标定填挖高度；第二，按设计图纸定出横断面的各主要点，如路真正的边缘和坡脚，路堑的坡顶半填半挖断面的坡脚和坡顶；第三，边坡放样，按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置；第四，移桩移点，即交施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。 2.3 路基施工 2.3.1路基施工的主要内容。路基施工的主要内容为：路基的填挖施工，路基综合排水、防护、加围及路基整修；冬季为雨季的施工；取土挖与弃土堆选择，护坡道及碎落台以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程，土石方的施工组
公路养护中心工作计划范文
工作计划：________ 公路养护中心工作计划范文 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公路养护中心工作计划范文 为全面完成市局养护科下达的20xx年上半年养护施工任务，切实提高公路路况质量，迎接20xx年全国公路养护大检查，结合我养护中心的实际情况特制定本计划。 一、指导思想和总体要求 指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固树立“更好地为公众服务”、“让人民群众走更好的路”的工作理念，紧紧围绕公路“管理与服务”主题，以四化管理和“链条式”管理为主线，以“人阳光·路和谐”活动为载体，全面加强公路管理各项工作，推动公路服务品质和服务水平实现新跃升。 总体要求：全市公路系统各部门、各单位要把迎检工作作为今明两年公路工作的重中之重，在全面查找存在问题和差距的基础上，突出工作重点，加大资金投入，强化工作措施，力求在养护面貌上实现新突破，在规范管理上实现新突破，在公路创新上实现新突破，在服务公众上实现新突破，努力做到临沂干线公路更畅通、更安全、更和谐、更高效，集中展示阳光和谐的临沂公路新形象。 二、20xx年养护计划目标 安全、优质、高效地完成市局下达的上半年养护施工任务。 三、抓住重点，积极全面开展20xx年养护施工任务 20xx年针对我中心的养护工作，要突出抓好以下几个方面的工作： 1、加强学习，提升养护理念，强化精细化养护 组织养护人员认真学习《临沂市公路局二0一一年公路养护工作要点》和《临沂市公路局精细化养护工作标准》及中心养护科制定的《养 第 2 页共 7 页
XX学校期末考试通知
n g s i n t h e i r b e i n ——————————学校 关于2017-2018学年上学期期末考试的通知 各系部、各处室： 根据学校2017—2018学年度第一学期工作安排，现将期末考试工作有关事项通知如下： 一、考试时间 1、语文、数学、英语以及专业理论考试时间 8:10-9:40 数 学X 月X 日（星期X ） 上午 10:20-11:50 英 语X 月X 日（星期X ） 下午 14:00-16:00语 文8:10-9:40 专业理论一X 月X 日（星期X ） 上午 10:20-11:50 专业理论二 2、技能考试及考查科目考试时间 各专业技能考试及考查科目时间：X 月24日-26日，具体考试时间由各系部办公室安排，考试及上课协调由系部具体组织实施，任何情况下不能出现空堂现象。技能考试监考教师要时刻注意安全，杜绝安全事故。 二、考试实施 1、本次期末考试由各系部组织实施。 2、请各系部组织安排监考人员，做好考勤记录。各系部监
考老师安排表随成绩统计交教导处存档。 3、由教导处组织相关人员不定时进行考场巡查。 4、考试信号以学校电铃声音为准，考试未结束，不允许学生交卷离开考场。 5、考试必须严明考试纪律，养成学生诚实守信的习惯。 6、试卷要密封装订，流水作业进行批改。 7、监考教师须于考前10分钟到各系部指定地点领取试卷，并于考试结束后及时到指定地点进行试卷封装，监考过程中请 切实负责。 8、考试结束后，各系部立即组织人员清点试卷，并由学科中心组主任组织人员领回试卷，准备批改。因专业理论课比较 分散，由系部安排各专业教师领取批改。 三、命题及试卷印制 1、各系部X月23日下午放学前分专业分年级统计好参加 考试学生数目，并报教导处一份，便于印刷试卷。其中语文、 数学、英语试卷印数由教导处出具，各专业理论考试试卷印数 由各系部出具。 2、X月25日（本周四）上午放学前语文、数学、英语试卷样卷交到教导处，专业理论试卷样卷交到各系部，各系部组织 人员送至文印室进行印制。并于1月30日上午放学前印制完毕，各系部领回分点。 3、语文、数学、英语试卷由相关学科中心组主任组织人员
2020年农村公路管理养护体制改革方案正文
农村公路管理养护体制改革方案正文 《农村公路管理养护体制改革方案正文》是一篇好文章，好久没看到这么好的文章，把错别字改掉了，觉得好就下。 一、改革的指导思想和目标 全省农村公路管理养护体制改革的指导思想是：以“ ___”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持农村公路建设、管理、养护并重的原则，明确各级人民政府对农村公路管理养护责任，强化各级交通主管部门管理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳定的养护渠道，加快农村公路养护市场化进程，促进农村公路健康协调发展。 全省农村公路管理养护体制改革的目标是：力争用3年左右的时间，初步建立符合我省农村实际和社会主义市场经济发展要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化。 二、明确职责任务，建立健全农村公路管理养护体制
(一)全省农村公路原则上以县(市、区)人民政府为主负责管理养护工作，省、范文参考写作网,教您怎样写范文州(市)人民政府主要负责组织筹集农村公路养护资金，监督农村公路管理养护工作。 (二)省交通主管部门负责全省农村公路管理养护的行业管理，负责制定全省农村公路建设规划，制定农村公路管理养护有关制度和技术规范，编制下达农村公路养护计划，与省级有关部门统筹安排和监管农村公路养护资金。省公路管理机构具体负责指导、监督和考核全省农村公路管理养护工作。 (三)州(市)交通主管部门负责行政区域内农村公路管理养护的行业管理，负责审核并转报行政区域内农村公路养护建议计划，编制行政区域内农村公路养护补助资金计划，监督和考核行政区域内农村公路养护计划执行情况和养护质量，监管行政区域内农村公路养护市场。 (四)县(市、区)人民政府是行政区域内农村公路管理养护的责任主体，负责筹措和管理农村公路养护资金。县(市、区)交通主管部门具体负责行政区域内农村公路管理养护工作，负责组织实施农村公路建设规划，制定行政区域内农村公路管理养护工作实施细则，编制农村公路养护建议计划，组织养护工程的招投标和发包工作，监督和考核农村公路管理养护计划执行情况和养护质量，对养护资
热门-农村公路养护工作计划公路中心养护站工作计划
农村公路养护工作计划|公路中心养护站工作计划 州交通通运输局： 为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现'通、平、美、绿、安“的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定2015年农村公路养护管理工作计划如下： 一、公路养护工作 （一）公路养护 1、农村公路概况 我县现有农村公路488条985.69公里，其中：县道7条184.306公里；乡道46条167.981公里；村道435条633.403公里。三级公路157.958公里；四级公路756.967公里。 2、创建'文明样板路“ 2015年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为： X247线，西环路岔口至团结新村路段K0+000至K10+000。3、日常养护 2015年计划养护里程为985.69公里，计划总投资为150万元：其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到：路面平整、
横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：养护明细表） 2015年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进 行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。 为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路 协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。 4、小修养护 2015年计划修补路面1470O,安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、26403.12平方米，防 护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。 （二）桥梁维护 1、桥梁卡片 依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立 桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。 2、桥梁维护 2015年计划养护桥梁18座：塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿 线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴 格乡孔雀河桥）、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道049线2座桥（罗
公路养护体制改革的思路历程和经验.
"八五"以来，随着国家对公路建设投入的不断加大，我市公路在里程、等级上都得到了突飞猛进的发展，对公路养护水平的. 要求也随之越来越高。而在计划经济模式下形成的公路养护体制，由于其机制的局限性，造成养护生产部门缺少生机和活力，职工积极性受到压抑，劳动生产率低下，发展后劲不足，已成为严重制约养护水平提高和公路事业发展的一个瓶颈。鉴于此，我们从1998 年开始，对公路养护体制改革工作进行了一系列积极的探索和实践，并初步取得了阶段性的成果。 一、养护体制改革的基本思路及历程 党的十五大以后，我们按照《辽宁省公路系统改革实施意见》的要求，结合沈阳公路系统的实际情况，提出了养护体制改革采取 "五个实行"的改革思路。一是实行企业化管理，组建养护公司；二是实行专业化养护，逐步取消道班建制，组建路面、绿化、桥涵等养护队，将分散的区域养护变成集中的专业养护；三是实行按养护工程费拨款，加大养护投资改革的力度，实行定员、定额、核定工程量的办法；四是实行养护工程招投标，养护全面进入市场；五是实行减人增效，大力发展多种经营，稳妥地实行减员分流，积极实行职i社会养老保险统筹。 按照"五个实行"的改革思路，我们本着稳中求进、以点带面、逐步推开的原则，在养护体制改革过程中选择了一条先易后难，先技术设备实力强的单位，再一般单位，最后技术设备实力差的单位的路子。通过先抓好两个试点单位，宣传他们的成功经验，使广大干部职工真正从改革中看到希望，得到实惠，从而不断增强对改革的信心和支持，加快了改苹的速度。到1998年底，全市50%的公路养护单位完成了事改企工作；到1999年底，全市八个区、县（市）的养护单位全部实行养护公司制，提前一年完成省交通厅、省公路局确定的养护体制改革目标。 二、养护体制改革的几点经验体会 在改革工作实践中，我们的体会是： 1.积极做好改革的各项配套工作，是保证养护体制改革工作平稳顺利进行的前提条件。