施工图说明书

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山东潍城经济开发区

银河花园社区修建性详细规划设计说明

一、区域位置

●宏观区位

银河花园社区所处的潍城区地处潍坊市中心城区,是山东半岛重要的交通枢纽,素有“半岛走廊”之称。辖区内胶济铁路、济青高速公路横贯东西;国道、省道及市区公路纵横交错。北距潍坊港50公里,南距潍坊机场5公里,东距青岛流亭国际机场100公里,西距济南遥墙国际机场150公里,距青岛海港、烟台海港、日照海港都在200公里以内。

●微观区位

银河花园社区地处潍城区于河街道崔家村,用地北邻豪德学校,南至三零九国道,西起崔家村边界,东至沿河路。用地东侧为大圩河及近期即将建设的100米滨河绿化景观带;与本地块隔河相望的潍城区政务中心、区政府居住区及用地北侧的豪德学校均已建成并投入使用。

良好的区位条件,便捷的交通体系,完善的基础配套,为本地块的开发建设创造了有利条件。

二、规划背景

●自然地理

银河花园社区所处的潍城区地处昌潍平原腹地,地势平坦,南高北低。东北部土地平旷,土壤肥沃,利于粮食、蔬菜、棉花等农作物精作高产;西南部为丘陵地带,是林果、烟草、花生适种区。自然气候属暖温带东部季风区,气候温和,四季分明,雨量集中,雨热同季,年平均气温12.2℃,年积温4783℃,降雨量700毫米,无霜期185-211天,被誉为“江北苏州”。

●人文地理

银河社区所处的潍城是著名的省级历史文化名城。以建安七子之孔融、清代郑板桥、陈介祺等为代表的一大批显宦名士彪炳史册,溉沽乡梓。郭味蕖是我国当代著名的教育家、美术理论家和国画艺术大师,新建郭味蕖美术馆将重放其文化异彩。集南北园林艺术为一体、融明清建筑风格于一身的十笏园,为清代潍县城内9处名园之冠,江北私家园林之杰作,是全国重点文物保护单位,古建筑群保护开发一期工程已启动。至今保存原貌的城隍庙、万印楼为省级重点文物保护单位。工艺风筝、仿古铜器、布玩具等工艺品做工精细,驰名中外。浮烟山的自然风光与国际风筝放飞场、朝阳观、麓台书院、塔园森林公园等构成了潍坊市区

的一大景观。朴素厚重的休闲农业文化,得天独厚的钟灵毓秀之山,成为潍坊市区最大的生态旅游区。自1984年以来,在这里连续举办了24届潍坊国际风筝会。山脚下规划建设的高等教育、职业教育基地,将成为潍坊乃至齐鲁大地的人才聚集区、知识辐射区、科技带动区。

潍城是山东半岛重要的物资集散地。早在乾隆年间就有“南苏州,北潍县”的盛誉。近年来,按照潍坊市委、市政府提出的“西部集中发展物流业,加快建设鲁东物流中心,努力建成全省乃至华东地区重要的物流节点”、“中部主要发展服务业,加快提升综合服务功能”的战略部署,潍城区委、区政府把大力发展服务业作为经济工作的重中之重,服务业发展势头良好。中心城区加大特色商业街区规划、建设和改造力度,做好传统服务业升级版文章,全面提高餐饮、零售等传统服务业水平。由香港豪德集团投资开发的全国光彩事业重点项目——豪德贸易广场,总投资30亿元,是全省建设规模最大、服务功能最全的大型综合批零市场,辐射周边地区乃至全国各地。

潍城区按照高起点规划、高标准建设、高效能管理、高速度发展的原则,开发建设了潍城经济开发区(本案银河花园社区隶属该区)和浮烟山综合开发区。潍城经济开发区致力于发展大宗物流和优强工业,基础设施和公共服务设施完善,鲁东物流中心,南倚胶济铁路,并设有铁路专运线,北邻济青高速公路出入口,309国道横贯东西,基础设施配套完善,运用现代物流技术和先进的电子商务技术,可以满足现代物流业发展需要。浮烟山综合开发区依托浮烟山山青水秀、林木葱郁的自然风光和中国风筝放飞基地、森林公园、朝阳观等景观优势,突出文化教育、休闲娱乐、商住旅游三大功能,致力于建设大型生态旅游区。

潍城民风纯朴,社会稳定,政通人和,百业正兴,良好的城市形象已日益深入人心。高起点、高标准、高效益是潍城人民追求的目标,新理念、新模式、新机制是外商投资信心的保障,共创业、共建设、共发展是潍城招商引资的心愿。潍城优惠的政策,优美的环境,优良的秩序,优质的服务,定会给四面八方的商儒宾朋,同建一个美好明天。

三、现状分析

银河花园社区用地范围内多为崔家村村民住宅用地,另有少量的果园、林地及闲置地;区内建筑多为村民自建的低层住宅及沿三零九国道的几处商业建筑,规划均不予保留。整个地势较平坦,西高东低,现状地面海拔高程在30米左右;现状道路除三零九国道状况良好且市政配套设施完善外,其余道路均为沙石路,质量较差,规划不予保留;南侧沿三零九国道有一条东西向10KV架空电力线,规划将其沿道路方向埋地敷设;用地东南片内有四棵古树:一棵皂角、一棵臭椿、

两棵古槐,树龄最长的超过百年,凝结了本地居民的感情寄托与村庄文脉变迁历

史,规划予以保留并重点布置景观节点。

整个规划用地东西最宽处为680米,南北长约820米,规划总用地面积32.23公顷(其中城市道路用地5.41公顷,规划建设用地26.82公顷),呈不规则状。

基地中部,银河路与工业三路纵横交错,将用地划分成大小不等的四个片区,给规划设计带来一定难度。

规划地块相关道路情况

四、规划依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》

2、《城市规划编制办法》

3、《城市居住区规划设计规范》

4、国家、山东省、潍坊市有关法律、规范、条例和规定

5、由甲方提供的地形图和其它有关文件

五、规划目标

依托基地现有条件,结合银河花园社区的服务群体并根据人口和年龄段构成,在设计中除了达到环境优美、交通方便、生活舒适、配套齐全的基本要求外,提升规划层次,将关注健康、放眼未来的思想文化内涵反映和体现到规划设计中。以“内聚、生态、舒适”为设计理念,打造一个集生活、休闲、娱乐为一体,突出“绿色阳光、生态和谐”特点的高品质社区。

规划以人为中心,以整体社会效益、经济效益与环境效益三者为基准点,着

意刻划优质生态环境,突出健康休闲的生活理念,为居民塑造环境优美,舒适便捷,交流和谐的社区环境和生活属地。

●营造个性鲜明功能完备的社区

●提供有效可行的经营策略机制

●建立便捷有效的交通组织体系

●塑造优美良好的绿化景观环境

六、规划总体布局

(一)设计构思

●曲直结合的小区或组团级道路将被城市道路分割成的四个片区串联成一个整体,使之成为合分自由、灵活布局的完整地块。

●沿城市道路布局的社区服务设施及城市公共服务设施,便于几个居住片区的设施共享、就近使用,满足城市居民的使用要求,并满足设施的经营运行的经济性要求,亦可阻断外部交通对居住区的噪音干扰,创造静谧的居住环境。

●优美的滨河建筑天际轮廓线及建筑设计,实现建筑与景观的交流与对话,相得益彰。

●对滨河水体景观的巧妙引入,独具特色的住区水景设计,使小区景观与滨河景观相互渗透,互为补充。

(二)规划结构

在深入研究基地现状后,结合地形地脉及当地居民习惯,规划方案结构可用“两轴、一带、四片、三中心”来概括。

●“两轴”沿银河路和工业三街布局的建筑景观轴和交通轴。

南北轴线开始于南端入口处东西峙立的两幢十六层大型公建,经过建筑收放结合、高低有序的商业街,独具匠心的街头绿地广场同东西轴线交汇;东西轴线则以滨河景观,广场游园,富有稚趣的托幼建筑,底商上住的居住建筑形态贯穿东西。

●“一带”滨河建筑景观带。

通过沿河布局高层公用建筑,富有韵律的点式居住建筑,高低错落进退有致的高层板式居住建筑,间或大小不等的绿地,构建起天际轮廓优美、建筑形式活泼现代的滨河建筑景观带。

●“四片”由纵横的城市道路分隔而成的四个居住片区。

东南(A区)、西南(B区)两个居住片区作为商业住宅开发用地;西北(C 区)、东北(D区)两个居住片区主要用做崔家村村民返迁安置用地。四个居住片区,在住宅单体特定部位用不同色彩区分,在建筑风格统一的前提下,实现住宅组团的可识别性。

●“三中心”用地东南、西南、西北三个较大的居住片区布局的中心绿地。

分置于各片区的中心绿地,通过景观轴线、视线通廊相互联系渗透,形成较大的绿地系统,并能使各片区共享绿地,实现居民对绿地均好性的需求。

(三)道路交通系统

银河花园社区道路交通系统规划以加强内部功能组织和便利内外交通联系为原则,进行局部人车分流系统的方式组织交通。同时,将交通系统组织与住区内城市设计相结合,共同创造良好的内外部空间景观。

结合大圩河走向及四个居住片区的基地状况,道路采用曲直结合的形式,在小区出入口和道路线型上实现住区道路的系统化,又便于各居住片区的封闭管理,增强独立实施的可操作性。曲直结合的居住区道路利于景观的组织,达到步移景异、视点变换的效果;又可降低车速,满足居住区道路通而不畅的要求。

基地内采用局部人车分流的方式,创造安全亲切的运动和步行道,减少机动车对人行空间的不良影响。区内车行环路路面宽度为4.0—7.0米,宅前路宽3.0米。

结合居住区人流来向和本区居民出行习惯,小区合理设置出入口。各片区均向城市道路开设两个或三个车行出入口。结合滨河景观绿化带合理设置人行出入口,满足社区居民亲近自然的需求。

静态交通规划也是本次规划设计的重要方面,适应小汽车的日益增长,充分考虑停车场库的安排。采取住宅底层停车、地面集中停车、路边停车和地下停车四种方式。规划停车位共计2954个,其中地面停车位1030辆,地下停车位1924辆。非机动车停车位按1.8辆/户计,采用住宅底层储藏室解决非机动车停车。

(四)公共设施规划

位于地块北侧的中小学和医院,服务半径均可以辐射到本社区。

社区所需公共服务设施均沿银河路和工业三街结合城市公共建筑设置,便于几个居住片区的设施共享、就近使用,满足城市居民的使用要求,并满足设施的经营运行的经济性要求,亦可阻断外部交通对居住区的噪音干扰,创造静谧的居住环境。

社区公共服务设施根据小区居民流向并结合社区出入口进行设计。基地东侧、北侧是小区与城市联系的主要流向。规划在三零九国道与银河路交叉口设置两个较大体量的商业办公楼,不仅与三零九国道对面的建筑体量相协调,而且提升了本地块的商业品位。沿银河路和工业三街布局的城市公共建筑弥补了潍城区政府驻地公共建筑设施不足的现状。

●物业管理、活动中心

位于东南地块的银河路入口处,是社区的标志性空间之一。半弧形的建筑形体,对小区入口形成虚围合,强化了居住区入口的氛围,并同西侧住宅片区入口相互应,成为一处重要的建筑景观节点。

●沿街商业

位于银河路和工业三街布置商业街,联系社区服务中心。主要功能项目包括:酒吧、网吧、茶室以及美容美发和商业服务等,形成亲切宜人的高品质休闲娱乐场所,不仅可以为本社区居民服务,还增加了城市的商业氛围。

●村委办公

位于银河路和工业三街交叉口西北,方便服务于东北、西北两片村民还迁安置区。

●幼儿园

邻近东北片区绿化游园处设置一处幼托。由于本地块北侧有一所较大幼儿园,西侧固家村也规划一所幼儿园,但仅能解决部分幼儿上学,故社区增设幼儿园一座。

(五)住宅设计

住宅单体设计以多层为主,辅以中、高层,住宅结合道路、景观采取点式、

单元拼接的多种群体组合方式。与绿化景观的弧形﹑曲线的构图相吻合,塑造出富有动感、流畅的建筑形态。

银河花园社区的建筑风格在相对统一的前提下,强调个性化与多样性,使四个片区住宅组群都具有自身的特点。在建筑群体空间的塑造中,利用顶层阁楼,并随单元层数的变化处理,形成错落有致的建筑天际轮廓线,在单体中重点处理了阳台、窗台、屋顶等可变因素,既丰富了建筑外观,又增加了每栋住宅的可识别性。

住宅设计规划中通过征求村民意见和市场调查情况推荐多种户型:76平方米、90平方米、110平方米、120平方米,同时满足村民返迁和商品房开发的需求。

(六)绿化景观系统

●景观设计原则

a.贯彻以人为本的人文原则

充分认识和确定人的主体地位和人与环境的双向互动关系,分析使用者的心理需求行为特征,对各种环境构成要素进行精心设计和有机结合,同时对现代人休闲健康生活的多方面需求做出积极响应,充分体现对居民的关怀与尊重。

b. 彰显时代精神的文化原则

作为新时代的社区,设计在体现新城市主义特色的同时,在思想及形式上还应适合现代都市人的思维模式和审美情趣,体现人与自然、人与文化、人与生活的重新思考与定位。

c.体现可持续发展的生态环境

遵循生态规律,以现代和传统造境手法相结合,以塑造整体生态环境为目的,通过融合、嵌入、萎缩和象征等手法引入自然,表现自然。同时充分利用当地素材,结合现代生态技术,创建可持续发展的生态环境。

●景观设计特征

a.层次分明的立体造景

为达到四季有景各不同的丰富景观,用落叶乔木和常绿乔木相结合,引进珍贵树种和乡土树种相结合。种植大量的梅花、含笑、石楠、紫薇、花石榴等花卉,使每个季节花香不断。道路绿化以浓荫植物为主,银杏、法桐、合欢、玉兰等乔木丰富了天际线,再以灌木和阴生地被强化层次。结合大面积的水体种植睡莲、

水杉等湿生植物。并在缓坡上植草坪,点缀树形优美的植物,丰富并延伸视觉空间。湖边上的亭台座椅是人们活动的空间,可以在此打太极拳、散步,也可在此倾听自然的声音,拉近人与自然的距离。

b.广泛运用水体景观

水是园林中最有生气的元素,无水不活。本社区充分利用湖泊、溪流、涩水、瀑布、戏水池各种形态,以充分表现水体或平静如镜,烟波浩淼,寂静深远的意境;或气势汹涌,水沫飞溅活泼的一面。居民或观赏山水景物在水中的倒影,或观赏水中怡然自得的游鱼,或观赏水中芙蕖睡莲,或观赏水中皎洁的明月......

社区布置雨水收集系统和中水回用系统,将收集到的雨水和处理过的中水循环用于小区绿化灌溉,创建可持续与节约型社区。

c.以“味觉、触觉、视觉、听觉、嗅觉”为主体的特色造景

以茶、石榴等植物,突出自然界对人的“味觉”认知;以含羞草对人触摸有反应的植物,来诠释自然界对人的“触觉”回应;利用四季不断盛开五彩斑斓的花卉及枫树等植物鲜艳的色彩,使居住者享受到一场场“视觉”的盛宴;把小品设计与听觉相结合,将自然界的代表性声音“风声、雨声、鸟声、树林声、虫鸣声”等,用收集器收集并放大,让人在园中通过声音唤起对大自然的回归;通过

几何布局,将不同香味的植物分区种植,在其间种植浓香型乔木,如桂花、瑞香、腊梅等,使自然的香味唤醒人类的“嗅觉”。

本规划的绿化系统结合规划结构,以绿化景观轴为线索,以贴近住宅的布置方式,提高了绿地的共享性。紧密联系核心景观区和几个景观节点,在景观核心处将水面放大,结合健康广场、亲水平台形成景观节点,强化各片区的入口绿化空间,景观曲线的贯通和各片区景观带的伸展相呼应,营造出一个整体的、富有流动感的绿化景观系统,达到一种“人—自然-环境”相和谐的目的。亭台长椅,鲜花绿树,让您休憩,让你遐想 ......

中央的核心绿化以一条蜿蜒的水面为主题,结合四棵保留的百年古树,沿景观轴线布置多个绿化景观节点,达到“移步换景”的效果。同时每个片区又利用不同的景观设计手法,塑造出独具个性的空间景观,有梦幻广场、枫情广场、映波广场、七彩世界、白色张拉膜、木栈道、卵石滩、风情湖、青石汀步、阳光滨水步道等。

七、市政设施与工程管线规划

社区规划了电力、电讯、有线电视、宽带、燃气、热力、城市给水、小区中水、雨水、污水十种管线,管线均埋地敷设。

●电力规划

户均供电负荷为6千瓦/户,取户均同期利用系数0.5,公建用电按45瓦/m2计,社区用电总负荷为2600×6×0.5+102000×0.045=12390千瓦。考虑用电负荷分布并考虑社区管理方便,规划在西北地块和东南地块结合公建各设变电室一处。电力管线由三零九国道经银河路引入社区变电室,变压后沿社区主次道路埋地敷设,采用枝状方式供电。

●弱电规划

住宅电话普及率100%计,为2600门。公建每百平方米按1部计,为1020门,社区电话总计3620门;有线电视普及率达到100%,有线电视、宽带与电讯管线共用管块,由三零九国道经银河路引入社区,沿社区主次道路埋地敷设。

●天然气规划

天然气管线采用环状和枝状相结合方式供气。社区设一所调压站,可满足整个社区天然气供给。天然气干管DN300,支管DN150,天然气管线由三零九国道天然气管线经银河路引入社区沿主次道路埋地敷设。

●热力规划

热力负荷:住宅供热负荷按58瓦/平方米计,公建负荷按75瓦/平方米计。

社区供热总负荷为347800×58+102000×75=2782×104瓦。规划在西北地块和东南地块各设一所换热站,热力管线由三零九国道热力管线经银河路引入社区。热力管网沿社区主次道路埋地敷设,采用枝状方式供热。干管DN300—DN200,支管DN150—DN100。

●给水规划

社区城市给水管网由三零九国道经银河路引入社区加压泵房。供水管网采用环状和枝状相结合方式供水。综合用水量标准按250升/人·日、办公商业7.5升/平方米·日、绿地道路15升/平方米·日计算,社区日用水总量为8320×250+7.5×102000+15×108900=4478×103升。给水干管DN250,支管DN150—DN80,给水管线沿社区主次道路均埋地敷设。

规划建议在工业三街与沿河路交叉口东南角布置一中水处理间和泵站,通过中水管线引入社区解决公建、商业、住户冲厕、拖地等卫生用水以及道路广场、

绿地等冲洒、浇灌用水,构建可持续与节约型社区。

消防设施主要沿城市支路和小区路每隔120米布置消火栓一个。

●雨水规划

雨水管网采用分片收集、集中排放的原则进行处理。社区沿河部分雨水直接排向大圩河,其余地块的雨水经收集后由银河路和工业三街雨水干管排向大圩河,依潍坊市暴雨强度公式计算,雨水管网管径采用d300—d1000,雨水管网均沿路埋地敷设。

●污水规划

污水管网采用分片收集、集中排放原则。污水经收集后由银河路和工业三街敷设的污水干管排向沿大圩河的污水管涵或经污水泵站打回三零九国道污水管线。污水量按给水总量的80%计,污水总量为4478×103×80%=3582×103升。污水管网管径采用d200—d800。

●环卫设施规划

环卫设施规划包括:公厕、垃圾箱、垃圾转运站。沿组团路规划布置12处垃圾箱,结合绿地、活动中心、商业规划布置4处公厕,建议大圩河绿化景观带结合小品适宜布置1处公厕。

●防空地下室规划

防空地下室结合地下停车库按总建筑面积2.0%标准修建。

八、开发时序

由于西北和西南两个组团内用地完整,且紧邻城市道路工业三街,先期开发条件成熟,配套市政公用设施接入接出方便,利于先期开发迅速形成规模,有利于带动整个银河社区整体滚动开发建设。

九、用地平衡表和主要技术经济指标一览表

规划用地平衡表

主要技术经济指标一览表

施工图设计说明

本次桥梁维修工程包括:1、桥面铺装改造工程;2、伸缩缝更换工程;3、排水系统修复工程;4、支座更换工程;5、梁体加固工程;6、分隔栏杆及护栏修复工程;7、梁体裂缝、锈胀处理工程;8、声屏障安装工程;9、桥墩表面涂装工程。 3.设计原则和技术标准 3.1改造设计原则 1、满足桥梁原设计指标。 2、加强结构的耐久性。 3、减小对交通的影响,选择快速维修方案。 4、弄清病害原因,针对原因,提出相应的解决方案。 3.2主要设计规 1、《城市桥梁养护技术规》(CJJ 99-2003) 2、《城市桥梁设计规》(CJJ 11-2011) 3、《城市桥梁抗震设计规》(CJJ 166-2011) 4、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ -2010) 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ 2-2008) 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTG D62-2004) 7、《公路桥涵地基与基础设计规》(JTG D63-2007) 8、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) 9、《公路桥梁加固设计规》(JTG/T J22-2008) 10、《公路桥梁加固施工技术规》(JTG/T J23-2008) 11、《公路水泥混凝土路面设计规》(JTG D40-2011) 3.3技术标准: 1、原桥设计荷载: 汽车-20,挂车-100,结构按四车道加载;桥上不考虑人群荷载集度。 2、地震烈度:7度。 4.桥梁病害现状 4.1桥面铺装现状 现状桥面露骨现象严重,且存在大量横向、纵向裂缝以及网裂现象。 4.1.1 非机动车道露骨 4.1.2 机动车道严重开裂 4.1.3机动车道纵向开裂露骨 4.1.4伸缩缝处桥面横向裂缝

施工图设计总说明 (1)

施工图设计总说明 一、概述 受古蔺县水务局委托,我单位于2014年9月初编制完成了本项目《国家水土保持重点建设工程两河项目区(叙永县)太平溪小流域实施方案》,并于9月9日在四川省水利厅通过了专家技术审查会,按照与会专家修改意见于9月下旬修改完成实施方案后进行报批申请。于10月初领取到四川省水利厅下发的《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水函[2014]1338号)。 该工程实施方案批复情况如下:星光河小流域规划治理水土流失面积23.5km2。共实施坡改梯60.00hm2(石坎48.50hm2,土坎11.50hm2);水土保持林276.0hm2;经济果木林364.0hm2;封禁治理1099.46hm2;保土耕作550.54hm2。小型水利水保工程:塘堰整治7座,蓄水池32口,沟渠12.68km,沉砂凼58个,作业道路7.63km。 星光河小流域水土流失综合治理项目总投资1076.38万元,其中工程措施投资697.48万元,植物措施288.97万元,封禁治理6.95万元,独立费用82.98万元。 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程,我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水涵[2014]1338号),进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。 二、设计依据 1、设计执行的主要规范和标准 (1)《水土保持规划编制规程》(SL336-2006); (2)《水土保持综合治理技术规范坡耕地治理技术》(GB/T 16453.1-2008); (3)《水土保持综合治理技术规范小型蓄排引水工程》(GB/T 16453.4-2008); (4)《水土保持综合治理效益计算方法》(GB/T15774-2008); (5)《水土保持综合治理技术规范治理技术》(GB/T16453.6-2008); (6)《水土保持综合治理规范通则》(GB/T15772-2008); (7)《水土保持综合治理验收规范》(GBT15773-2008); (8)《土壤侵蚀分类分级标准》(SL190-2007); (9)《水利水电工程制图标准水土保持制图》(SL73.6-2001); (10)《水土保持工程可行性研究报告编制规程》(SL448-2009); (11)《水土保持工程初步设计报告编制规程》(SL449-2009); (12)《水土保持术语》(GB/T20465-2006); (13)《土地利用现状分类》(GB/T21010-2007); (14)《水土保持监测技术规程》(SL277-2004); (15)《水利水电工程设计工程量计算规定》(SL328); (16)《水土保持工程概(估)算编制规定及定额》(水利部水总[2003]67号)。 2、基础资料 (1)《国家水土保持重点建设工程四川省实施规划》(2013~2017年)》; (2)《四川省古蔺县水土保持总体规划》(2000年~2015年); (3)《国家水土保持重点建设工程古蔺县实施方案》(2013~2017年); (4)《国家水土保持重点建设工程管理办法》(水保[2013]442号) 三、设计工程概况 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程,我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水涵[2014]1338号),进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。

1交通工程的设计说明书(施工图的设计)

交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路,连接现状云城西路,北至106国道,全长约6公里。 本项目为空港大道(黄石东路-109国道)工程北段,工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路,北止于106国道。主线长337.074m,城市主干道标准,设计速度为60km/h,道路标准红线宽度为43.5m,双向8车道;左辅道长384.171m,右辅道长397.542m,城市次干道标准,设计速度为40km/h,,道路标准红线宽度为45.6m,双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分:总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分:一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分:尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)的要求。 2、标线用于管制和引导交通,应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上,应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时,标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间,标线应具有良好反光效果,对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外,一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。

施工图设计说明

1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B 段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能; (3)在经开大道B 段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B 段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

景观施工图设计总说明

景观施工图设计总说明 一、工程概况 1. 工程名称:XXXXX建设工程 2. 建设地点:XXXXXX 3. 建设单位:XXXXXXXX 4. 工程内容:包括市民广场、中轴景观步道的铺装、园路、涌泉、园林建筑小品、绿化种植 设计以及附属服务设施的配置等。 二、总则 1.设计依据: (1)建设单位提供的设计任务书(或委托书)。 (2)建设单位认可的景观设计方案。 (3)建设单位提供1:500地形图。 (4)建设单位提供的相关规划资料。 (5)建设单位提供的设计区域周边市政道路资料。 (6)国家现行规范,规定与标准。 (7)《总图制图标准》GB/T50103-2010; 《公园设计规范》CJJ48—92; 《城市绿地设计规范》GB 50420—2007; 《无障碍设计规范》GB50763—2012; 《城市用地竖向规划规范》CJJ83—99; 《建筑场地园林景观设计深度及图样》06SJ805; 《风景园林图例图示标准》CJJ67—95; 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ -2012; 2、本工程采用甲方提供的北京坐标系和黄海高程。本图中所指标高均为完成面标高(或尺寸)。 3、本工程图纸所注尺寸除总平面及标高以米(m)为单位外,其余均以毫米(mm)为单位。 4、本图须与道路、建筑、结构、绿化、给水排水、电气等有关专业图纸同时配合施工。预先做 好施工组织设计,在时间和空间上应有足够的计划安排。 5、所有材料须有国家或部、省、市认可的产品合格证,替代品必须得到有关部门批准方可使用。 6、施工应按设计图施工,如有改变,需征得设计单位及有关部门批准。 7、所有外装饰材料色彩、质感需先做小样,经甲方及设计单位认可方可大面积施工,凡铺贴在 水泥砂浆面上的石材其背面涂刷“石材处理剂”一道(市场成品)以防泛浆,污染石材面。 8、地下管线应在绿化施工前铺设,功率在100W以上的灯具离植物的距离应大于1m。 9、严禁施工现场拌制混凝土、砂浆,必须按规定使用预拌混凝土、砂浆。 10、未详尽处施工应按国家及本地区现行有关施工规范进行施工。 11、绿化种植按种植设计说明进行施工。 三、施工要求 1、基层做法: (1)所有的基础均应置于老土层以下。地下水位较高的路段以及其他过分潮湿的路段不宜直接铺筑灰土基层。否则应在其下设置隔水垫层,防止水分侵入土基层。 (2)土质路基压实度标准 土质路基压实采用重型击实标准控制。确有困难时,可采用轻型击实标准控制。土质路基的压实度不应低于下表的规定。 无车辆通行的广场、道路、人行道按下表“支路”标准执行。有小车、轻型车通行的按“次干道”标准执行。 大干密度为100%。 2、表列深度范围均由路槽底算起。 3、填方高度小于80cm及不填不挖路段,原地面以下0~30cm范围内的土的压实度不应低于表列挖 方要求。 2、砖、石及混凝土施工:除注明者外砖砌体用MU10砖、M5水泥砂浆,不得使用普通实心粘土砖。 可选用混凝土砌块,各类烧结空心、实心砌砖,各类蒸压空心、实心砌块。用于基础的及承重的砌块不得使用轻质混凝土砌块。替代黏土实心砖的承重砌块宜选用烧结空心砌块。 3、各类金属件: (1)材料:圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板采用Q235B钢,钢筋采用HPB235级钢,不锈钢应符合国家有关标准,钢和不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条。 (2)焊接及焊接材料应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002的有关技术规定。电焊条选用E4303的手工电弧条型号。焊缝应满焊并保持焊缝均匀,不得有裂缝、过烧现 象,外露处应锉平、磨光。焊缝的高度为8mm,焊缝长度见各大样。安装后不应有歪斜、 扭曲、变形等缺陷。 (3)各金属构件表面应光滑、平直、无毛刺、无铁锈、无油污及附着在构件表面的杂物。 (4)钢板制作的装饰件应保持边角整齐、切割部分须锉平磨光,不得留有切割痕迹和毛刺。 (5)各种机加工件,要求尺寸精确,表面光洁。 (6)钢构件表面装饰及防腐处理:各种钢构件在面层油漆前应进行彻底的除锈处理。 (7)油漆:对室外各构件的油漆做法。除图纸中另有注明者外,均按地上建筑做法说明中的做法。 ①金属构件:钢刷除锈、磨去毛刺、湿布擦净、涂硝基底漆一遍。刮5p基腻子一遍。 填补麻点,凹痕,划痕,砂纸磨平。硝基基漆处用色漆数遍至颜色均匀,膜面平整, 水砂纸打磨,喷亚光硝基外用清漆(Qn11型)罩面颜色另定。 注意:所有油料需经脱色处理,颜色为淡色透明。 (8)预埋铁件应进行防锈处理。外露钢材宜采用热镀锌处理。 4、本项目所有木材均选用进口成品芳兰防腐木材,外刷两道栗色木纹漆。 5、防护: (1)防滑:凡是光滑的地面材料(如玻璃、卵石铺装)坡度必须小于0.5%。

建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明 一、设计依据 1、方已审核通过的建筑设计方案。 2、甲方来往的书信,传真等文件。 3、国家现行建筑设计的有关规范、标准《民用建筑设计通则》(GB50352-2005 ) 《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045-95-2005 版) 《办公楼建筑设计规范》 (JGJ67-2006 ) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ( GB50067-97.2003 年版) 《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100-98 ) 玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 ) 建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 ) 公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 )等 城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50-2001 ) 工程概况: 1、工程名称:丽园公司4 号楼6、抗震设防烈度:七级 2、建设地点:长葛市创业园死号地7 、建筑耐久年限:一级五十年 3、建设单位:长葛市电力公司8、主要结构类型:框架剪力墙结构 4、使用功能:办公、会议

5、建筑类别及耐火等级:一类高层建筑,耐火等级为一级 三、技术经济指标 主要经济技术指标表 四、总平面

1、本工程设计标高士0.000相当于黄河高程标高83.7M,室内外高 差0.900M。 2、建筑定位放线,土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工。注意各工种之间的配合,注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置,避免现有管道造成损坏。 五、建筑注意构造做法要求 (一)防水 所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计—建筑配件图集》设防施工。凡防水材料均应采用非焦油型,凡卷材不宜采用热熔法施工,而宜采用冷粘贴工艺施工。所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管(相见大样图)施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。 凡图注明使用防水砂浆者,均为1:2水泥砂浆内掺水泥重量的5%无机铝盐防水剂(BS1). 各防水材料、隔热材料要求采用优质产品,施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。 对后浇带、施工缝、穿墙管道、预埋件、预留连接口等薄弱环节、易漏部位,应精心施工、确保整体防水层的连续性,卷材防水层应全面封闭,并高出室内地面标高150mm。 必须有专业公司对特殊部位防水构造作深化设计,经设计院认可后, 由专业施工队施工,并负责保证质量。 1、屋面防水 屋面防水等级H级;做法详见“建施-2 ”、“建筑构造统一做法表”。防水层次:

完整版(施工图设计说明)

XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 (道路部分) 1、工程概况 1.1工程规模、建设范围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求,道路红线宽度控制为40米,道路区域为填海区,填海造城一期工程海堤填筑刚合拢,现在已形成16m宽的道路路胚,原路基范围内未进行地基处理,直接吹沙填筑,高度有4m~5m左右。为了加快XX城内部城区建设,根据建设单位要求,XX路近期先实施16m,远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处(K0+30.234),道路沿海堤前进,终点位于XX桥(K4+578.114),本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区内,道路总体走向为由东向西方向。XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市,现已完成海堤填筑,整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流,路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区,而且是在刚填筑的堤坝上,工程地质条件较好,主要是刚完成堤坝填筑,路基不够稳定,沉降影响较大。1.4 设计内容及文件组成 根据签定的设计合同,我院承担该项目的设计内容为:道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规范 2.2.1《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2.2.2《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97) 2.2.3《公路路基设计规范》(D30-2004) 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 2.2.5《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区内现状用地规划,满足各条道路规划红线的要求,保证道路实现其交通、景观、艺术功能,维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。 3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区,道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准

施工图设计总说明3.10

————————————————————————————————————————————————— - 1 - ————————————————————————————————————————————————————— 防城港市江山半岛环岛东路扩建工程 施工图设计总说明 1 概 述 1.1 项目背景 防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端,是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市,是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。防城港于1993年设立地级市,现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里,陆地边境线230多公里,人口近90万,是一个全海景的生态滨海城市,防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域,已经纳入国家发展战略,在中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。 图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置 江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一,位于防城港市沿海旅游带的中心,具有极大 的发展潜力。根据《防城港市城市总体规划》(2011-2030)》(报批版),防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。而早在 1982 年,江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区,成为防城港市旅游开发的重点。 随着江山半岛旅游资源的开发,江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。 但江山半岛旅游产业发展现状较为无序,未能形成较为完善的产业链,产业结构处于初级阶段,其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一,因此,本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施,它的建设将对岛内旅游资源的开发,升级升级旅游产业结构,促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。 图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位 在本项目的投标中,我公司顺利中标,承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。 江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部,为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设,带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600,终点桩号K4+360,全长3760m。 主要工程项目如下: 道路:包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式:中央分隔带8米,行车道16米×2,路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路,本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线:道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁:新建2座中桥,K1+411中桥为4孔16米,K4+313.08中桥为3孔16米,桥右幅为原有桥梁,本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括:1、道路平面、横断面设计;2、道路纵断面设计;3、路基、路面设计;4、排水设计;5、桥梁工程设计;6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位:公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》(GJJ37-2012) 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 5、《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 6、《给排水标准图集》(2006年版) 7、《公路沥青路面设计规范》(CJTGD50-2006) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 9、《道路工程制图标准》(GB50162-92) 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 13、《范家屯镇城镇总体规划(2009―2020)》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011; 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011; 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级:城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构:沥青混凝土路面 (6)最大纵坡:1.958% (7)最小纵坡:0.014% (8)最小坡长:220米 (9)最小凸曲线半径:6000米 (10最小凹曲线半径:7700米 (11)最小竖曲线长度:68.6米

水泥混凝土路面施工图设计说明书

实用文档 xxx施工图设计说明 1设计依据和采用的规、标准 1)“建设工程设计合同” 2)平面地形图等资料 3)《全椒县B片区详细性控制规划》 4)《全椒县xxx工程地质勘察报告》 冶金工业部华东勘察基础工程总公司 2013.06 5)《城市道路工程设计规》(CJJ 37--2012) 6)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152--2010) 7)《城镇道路路面设计规》(CJJ169-2012) 8)《无障碍设计规》(GB 50763--2012) 9)《公路水泥混凝土路面设计规》(JTG D40--2011) 10)《公路水泥混凝土路面施工技术规》(JTG F30--2003) 11)《公路路基设计规》(JTG D30--2004) 12)《公路路基施工技术规》(JTG F10--2006) 13)《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1--2008) 14)《公路路面基层施工技术规》(JTJ034--2000) 15)《公路工程抗震设计规》(JTJ004--89) 16)《公路土工合成材料应用技术规》(JTG/T D32--2012) 17)《道路交通标志和标线》(GB5768--2009) 18)《室外排水设计规》(GB50014--2006)2011版 19)《给水排水工程构筑物结构设计规》(GB50069--2002) 20)《城市排水工程规划规》(GB50318--2000) 21)《给排水管道工程施工及验收规》(GB50268--2008) 22)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001) 23)《城市工程管线综合规划规》(GB50289--98) 24)《城市道路绿化规划与设计规》(CJJ75--97) 25)《城市道路照明设计标准》(CJJ 45--2006) 2设计概要 2.1 工程围、工程规模、测设过程及主要工程容 全椒县地处皖东,江淮分水岭南侧,滁岸。地理坐标为北纬31°51′~32°15′,东经117°49′~118°25′之间。全椒县域东部毗邻省江浦县,南与和县、含山县隔河相望,西临市、肥东县,北与市南谯区接壤。县城位于全椒东部南屏山下,襄水河畔,北距市区22公里,东距60公里,西距100公里,距全国最大的经济中心市390公里。 本项目位于全椒县县城西部,包含两条道路:西门街、xxx。西门街为南北走向,南起花园路,北至本次设计xxx,全长156.64m;xxx为东西走向,西起本次设计西门街,东至前进小学,全长389.379m。西门街、xxx均为城市支路,红线宽15m,为双向两车道,设计时速30km/h。道路沿线地势较为平缓,西门街现状为4米宽的水泥路,xxx现状为碎石路,道路两侧主要为房屋,同时在西门街的西侧、xxx的北侧为现状古襄河。 主要工程容包括:道路工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程。 2.2 技术指标及设计参数 本次设计项目包含两条道路:西门街、xxx。西门街南起花园路,北至本次设计xxx,全长156.64m;xxx西起本次设计西门街,东至前进小学,全长389.379m。两条道路均为城市支路,红线宽15m,设计时速30km/h。 根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认,西门街、xxx的实施路幅为:9m车行道+3m 人行道×2=15m。 技术指标及设计参数

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称:日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外,标高采用绝对标高(业主提供),坐标采用何种坐标系,均与标高一致为业主所提供的数据;图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位,标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右,若出于景观需要,可将排水坡度设定在2%~3%在的范围;景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%,最小纵坡度设定在0.5%以上,以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程,应在主体工程、地下管线完工后,方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等,其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责,但须同时向设计单位提供相关的施工图纸,并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定,并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料:除图纸中注明者外,本工程的混凝土强度等级应采用C20,垫层(在钢筋结构下)为C15;钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上,预制的为C20,现浇的为C25;若用在构筑物、园建小品及水池等等上,预制的为C15,现浇的为C20~25;钢筋采用HPB235,应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料:除图纸中注明者外,本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖,规格为240×115×53mm,M5砌筑砂浆;如果墙体厚度为1/4标准砖,则采用1:2.5水泥砂浆砌筑;用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料:除图纸中注明者外,本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢;不锈钢材应符合国家标准中的有关规定;焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定,焊缝应满焊并保持焊缝均匀,无裂缝、过烧现象,外露处应挫平、磨光;焊条用E43系列,焊缝高度6mm,钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条;各金属构件表面应光滑平直、无毛

施工图设计总说明书

总说明书 一、任务依据及测设经过 佛山市顺德区三洲路口整治工程为交叉口改造项目,工程位于佛山市顺德区大良镇东北侧,伦教镇东侧。主线道路为碧桂路,被交线道路为龙洲路。本工程近期按菱形立交实施,远期为枢纽式立交,其中以碧桂路跨线桥为主体工程。本工程近期实施方案设计范围,碧桂路南起K59+571.497,北止K61+051.497,长1.48km。 佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审会议于2008年3月14日在顺德区召开。根据评审会意见,我单位组织相关专业人员认真研究后,对相关章节进行了修改补充及完善。2007年12月至2008年3月期间,业主又先后召开了数次“佛山市顺德区快速干线网一、二期工程协调会”,并形成了《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计补充大纲》。本施工图修编设计按照《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审意见》及《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲》及补充大纲等有关文件来编制。 1.1 任务依据 1)佛山市顺德区快速干线网二期工程(SJ2-5合同段)勘察设计招标文件。 2)佛山市顺德区快速干线网二期工程(SJ2-5合同段)勘察设计合同。 3)三洲路口整治工程可行性研究报告(修编)(天津市市政工程设计研究院,2007年4月)。 4)三洲路口整治工程可行性研究报告评审意见(2007年4月)。 5)佛山市顺德区快速干线网首期工程方案施工图设计原则(佛山市顺德区快速干 线网首期工程勘察设计总体组,2007年12月)。 6)《佛山市顺德区三洲路口整治工程初步设计审查意见的函》佛交函【2007】475号。 7)《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲及补充大纲》(佛山市顺德区快速干线网首期工程勘察设计总体组,2008年3月) 8)《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计审查意见》。 9)有关会议纪要。1.2 采用规范

施工图设计说明

施工图设计说明

经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同 时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能;(3)在经开大道B段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。

2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同; 2.该区域地形图; 3.该区域所在规划; 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37- ) (2)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169- ) (3)《道路交通标志和标线》(GB5768—) (4)《公路交通标志板》(JT/T279-) (5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833- ) (6)《路面标线涂料》(JT/T280-) (7)《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-) (8)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886- ) (9)《道路交通信号灯》(GB14887- ) (10)《道路交通信号控制机》(GA47- ) (11)《视觉信号表面色》GB/T 8416- (12)《公路工程技术标准》(JTG B01- ) (13)《公路交通安全设施设计技术细则》(JTG/T D81—) (14)《道路工程制图标准》(GB 50162-92) (15)《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(16)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97) (17)《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织,主干道交通优先,支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线; 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离; 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况,我院决定采取以下措施,进行工程整治: 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆;同时在路侧设置指引标志;替换路侧波形护栏为防撞护栏;在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆;完善经开大道全线交安设施。

施工图设计说明怎么写

建筑施工图设计说明 建筑施工图设计说明 (序号带外圈“O”者为本工程选用) 一、设计依据 1、设计合同以及开发商的设计要求文件 2、政府职能部门就本工程的批本: ①规划报建批复;设计红线图 ②建筑工程消防设计审核意见 3、得到开发商方认,获各主管部门批准的初步设计图纸 4、《民用建筑设计通则》(GB 50532-2005) 5、《住宅建筑设计规范》(GB 50096-199:2003年版) 6、建筑设计防火规范(GBJ 16-87:2001年版) 7、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-952001年版) 8、《屋面工程技术规范》(GB50207-94) 9、《建筑防水工程技术规范》(JGJ48-88) 10、《商店建筑设计规范》(JGJ48-88) 11、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001) 13、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 14、《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》(GB50067-97) 15、《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-94) 16、《膨胀土地区建筑技主规范》(GBJ112-87) 17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ75-2003) 18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准 二、工程概况 1、建筑经济技术指标:详总平面图。 2、建筑类别:1、2、 3、号楼为6层商住楼;奥园大厦为6层综合楼;商业街为2层商业楼;其余为6层住宅楼。 3、耐火等级:二级 4、屋面防水等级:二级 5、结构类型:1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构;其他各栋单体住宅;砖混结构。 6、使用耐久年限:50年 7、抗震设防烈度:6度 三、墙体 1、砖混结构的墙体采用机制中砖(240*115*90mu10)砌筑,外墙及分户墙为240厚,户内隔墙为15厚,框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块 (240*190*120mu10)砌筑,外墙及分户墙为190厚,户内隔墙为120厚;M7.5混合砂浆砌筑。 2、首层无地梁处的墙身防潮层设于室内标高-0.060处,抹20厚1:2防水水泥砂浆(掺3%防水剂)。 四、室内外工程做法详见本图所附“建筑构造材表”

施工图编制说明

编制说明 一、概述 ㈠初步设计审查意见的主要内容及执行情况 1、根据《大唐八〇三发电厂扩建工程新建铁路专用线和改造兰新线低窝铺站勘察设计招标文件》。 2、执行情况:本次施工图预算均执行初步设计审查意见的主要内容。㈡编制范围 1、工程分两个部分:大唐八〇三发电厂扩建工程新建铁路专用线,全长2.413正线公里;改造兰新线低窝铺车站相关工程,铺轨公里为3.907公里;电厂专用线铺轨公里为4.819公里;总计铺轨公里为8.726公里。 2、编制范围包括:拆迁及征地、路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、电力及电力牵引供电、房屋、给排水、车辆、站场、大型临时设施及过渡等工程。 ㈢预算分段 结合本线的实际情况,本项目按两个预算段编制,汇总成一个总预算。 二、编制依据 ㈠一般规定 号文发布的《铁路建设项目预可行[2007]152、铁道部铁建设1. 性研究、可行性研究和设计文件编制办法》。

2、铁道部铁建设[2008]11号文发布的《铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定》。(以下简称“11号文”)。 3、铁道部铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。 4、铁道部铁建设[2010]196号《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》。(以下简称“196号文”)。 5、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格》(2005年度)(以下简称“129号文”基期价格”)。 6、铁道部铁建设函【2008】105号文《关于发布铁路工程建设2007年度辅助材料价差系数的通知》。(以下简称“105号文”)。 7、铁建设[2009]81号“关于调整铁路基本建设工程设计概预算中建设管理其它费费用标准的通知”。(以下简称“81号文”)。 8、铁建设[2012]245号“铁道部关于铁路工程设计概算执行《企业安全生产费用提取和使用管理办法》有关问题的通知”。(以下简称“245号文”)。 9、铁建设[2010]36号“关于印发《铁路建设项目施工图审核管理办法》的通知”。(以下简称“36号文”)。 10、铁建设[2010]151号“关于印发《铁路工程地质灾害危险性评估等十二项费用设计概预算计列指导意见》的通知”。(以下简称“151号文”)。 定额㈡. 采用铁道部铁建设[2010]223号发布的铁路概(预)算定额编制。

建筑施工图设计总说明1

建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1)主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》(第二版) 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称:淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点:淮安 3、建筑层数:5层 4、建筑高度:18.00米。 5、建筑面积:建筑面积2400平方米 6、设计使用年限:50年 7、防火设计耐火等级:二级。 8、屋面防水等级:11级 9、抗震设防烈度:8 度 10、结构形式:砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位,除标高及总平面以米为单位外,其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者,可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号:总图-总;建筑-建;结构-结;给水排水-水;采暖-暖; 通风-风;电气-电; 5、墙体预留洞、槽表示方法: 洞:(专业代号)宽×高槽:专业代号)宽×高×深圆洞:(专业代号)直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它: (1)内外高差为600mm。 (2)有组织外排水,屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号:昌发改复[2005]69号 2、规划许可证编号:2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号:2005—016号

4、地质勘探报告编号:2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》(GB50352 -2005); 《建筑设计防火规范》(GB50016 -2006); 《居住建筑节能设计标准》(DBJ 11 -602 -2006 ); 《宿舍建筑设计规范》(JGJ 36 -2005 ); 二、项目概况 1、建筑名称: 2、建设单位: 3、建设地点:淮安市某高校 4、建筑面积:3704m2(含阳台面积)该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度:12.85米 6、结构形式:砖混结构。 7、使用功能:办公楼 8、耐火等级:二级 9、设计使用年限:50年 10、相对高程:±0.00米,相当于绝对高程,见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位,所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施; 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖,M10混合砂浆砌筑,±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖,M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集:88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层:在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土构造,或下为砌石构造时可不做),当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层,如埋土侧为室外,还应刷1.5厚聚酯防水涂料(或其它防潮材料); 4、女儿墙为240厚页岩实心砖,60厚砼压顶,做法:88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图; В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵:砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后,用C15豆石混凝土填实; 变形缝处双墙留洞的封堵,应在双墙分别增设套管,套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏,防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求: A.加气混凝土(条板隔墙)涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1~B10页) B.所有管道井、风道井,管道安装完毕后,在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级,防水层合理使用年限为10年,设防做法为:〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图;

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