半挂车说明书

半挂车系列使用说明书

融富通铝业股份

前言

我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公路运输用车。

为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、及时保养和维修。

本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。

牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。

您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司，本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。

目录

一、外形简图

二、主要技术参数

三、使用围

四、使用保养及注意事项

五、各主要总成的结构特点及使用与保养

六、产品的运输与贮存

七、质量保证

八、随车工具、备件及技术资料

一、半挂车外形简图

二、主要技术参数

1、__________型厢式半挂车

型号：

外形尺寸(mm)：

长

宽

高

车厢栏板尺寸(mm)：

长

宽

高

最大总质量(kg)：

轴荷(kg)：

牵引销处

半挂车三轴

整车整备质量(kg)：

额定载质量(kg)：

半挂车轮距(mm)：

半挂车轴距(mm)：

后悬：

车轮：

轮胎规格：

车轮数量(个)：

轮胎气压(KPa)：

轮辋形式：

轴数：

离去角

三、列车的使用围：

本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。

四、列车的使用保养及注意事项：

1、牵引车与半挂车的脱开：

（1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离开关，拔下电源插销以及ABS插销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引座板锁勾。

（2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。2、牵引车与半挂车的结合：

（1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、ABS插座及气路联接器，打开分离开关，接合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。

（2）给制动系统充气、直至半挂车制动气室解除制动（气压约为490KPa），方可起步运行。

3、半挂车的保养：

（1）列车的所有紧固件皆应保持紧固状态，不得有任何松动现象，定期检查挂车上牵引销装配螺栓紧固或更换，尤其要注意悬架系统U型螺栓和导向壁支架调整螺栓的紧固。

（2）应经常检查制动系统的密封性和可靠性。如发现漏气和制动失灵，应及时检查和修理。对任何不能正常使用的零部件应及时修复和更换。

（3）各润滑部位应定期定量加注润滑油，以确保各传动付的可靠。特别要注意挂车后轴制动凸轮轴和调整臂以及牵引座板的润滑。

（4）应经常检查漆面是否完好，如有掉漆磕碰、划伤等缺陷应及时补漆，以防氧化腐蚀。

（5）应经常检查灯光照明及各种信号、标志等装置工作的可靠性，如有失效及损坏应及时更换和修理。

（6）应经常注意检查半挂车与牵引底盘是否行驶在一条直线上（即列车的纵向中心上），如发现偏斜，则通过导向臂支架上调整插片来调整轴距，具体操作方法：轻敲调整插片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的围前后移动，达到调节轴距的作用。测量相关尺寸，达到整车厂规定的公差要求，以免造成轮胎不正常磨损。

（a）测量牵引销中心距挂车第二轴两端距离A、B，使AB之差保持在3mm围。（b）测量轴距之间C、D、E、F、G、H之差保持在3mm围。

（c）拧紧可调拉力杆头部夹紧螺栓，拧紧力矩210N.m

图<一>

五、半挂车各主要总成的结构特点及使用与保养：

<一>半挂车车架

1、结构特点

底框架为鹅颈式纵梁、惯穿式横梁结构。左右纵梁采用_____________为上下翼板，__________为腹板焊接而成，横梁采用______，焊接于纵梁腹板，与边梁、车箱底板焊合，形成一体，组成框架结构。这样整个底框架具有强度高、重量轻、承载能力强等特点。

2、使用和保养：

（1）半挂车的车架属于承受均匀载荷的构件，因此在使用时要使货物尽量均匀地布置在车箱底板上，如果运输中小型设备等集中载荷的货物时，

应采取相应的措施，如加垫木等以增加受压面积，避免集中载荷，确

保车架的合理使用。

（2）厢式半挂车在装载货物时，应尽量使用车厢配备的货物固定装置对货物进行固定，以防止急转急停状态下货物对车厢箱体的损坏并造成伤

害事故。

（3）半挂车的车架为焊接结构，使用过程中如发现焊缝开裂，应及时补焊修复。

半挂车的悬挂装置是采用空气悬架系统，结构如图<二>。本悬挂装置具有结构先进、性能可靠等优点，调节导向臂前后位置可确保后轴处于正确的工作位置，以避免轮胎的不正常磨损。

1 —导向臂支架

2 —导向臂

3 —减振器总成

4 —气囊总成

5 —提升气囊总成

6 —高度阀总成（图中未标）

<二>

空气悬架系统只有正确使用才能发挥其优越性能，在使用时，一定要做到：1)车辆不许超载。即使在高速公路和一级公路等良好路面上行驶，超载也

不能大于10%。

2)空气悬架系统的供气压力保持在6.1~7.5bar之间。

3)空气悬架系统中的橡胶零部件禁止使用润滑油、润滑脂。

4)按要求进行维护和保养。

5)承受的环境温度-40℃—+70℃，潮湿及不太具有化学侵蚀力的灰尘和污物

的大气环境。

1、日常及定期检查

检查项目检查时间判断方式备注

注：“●”表示需检查

2、每天出车前观察车身有无倾斜现象，如有一侧偏低，则说明这侧的气囊(或管路)有漏气的现象。

3、中途停车或收车后，到前、后悬气囊安装位置附近听听有没有漏气的声音，如能听到明显的漏气的声音，则应将车开到地沟上作进一步检查，确认漏气部位，并进行处理。

4、检查悬架上的各螺栓，如有松动拧紧。

5、检查车轴与挂车纵向线是否垂直，如不垂直，通过导向臂支架上调整插片来调整轮距和轴距，具体操作方法：轻敲调整插片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的围前后移动，达到调节轴距的作用。测量A、A＇、B、B＇、C、C＇以及L、L＇尺寸，达到整车厂规定的公差要求：（见图<三>）

测量牵引底盘中心距第二轴两端距离，使A、B之差必须保持在3mm的围，半挂车的前轴和第二轴应相应平行，图中C、D尺寸两端相差应不超过3mm。

<三>

<三>行车制动系统

1、结构特点

本车的行车制动系统采用双管路充气盘式制动。与继动阀上腔联接的是控制管路（也叫制动管路）与继动阀下腔联接的是充气管路，其工作原理如图<四 >所示。

充气管路

控制管路

图<七><四>

1 快换接头2快放阀3刹车气室4紧急继动阀

5分离开关6贮气筒7尼龙气管

2、维护和保养

应经常检查管路中有无漏气破裂现象，对任何不能正常的管件应及时修复或更换。

对紧急继动阀应定期进行清洗和保养。列车每行驶10000Km时，应对各活动摩擦面及O型密封圈槽部添加润滑脂，若各O型密封圈磨损严重，和进气阀门压痕较深影响密封性，则随车试验其工作性能。

紧急继动阀一般不需要调整，当需更换平衡弹簧和进气阀门回位弹簧时应在专业试验台上调试，或随车试验其工作性能。

<四>挂车后轴的结构特点及维护保养见《挂车车轴总成保养和维修说明书》

六、产品的运输与贮存

1、本产品在铁路（或水路）运输时要以拖拽的方式上下车（船），当用吊装方法装卸时，应用专用吊具装卸，以免损伤。

2、本产品在长期存放时，应停放在防晒、防潮、通风并具有消防设备的库房，并定期按牵引车的使用说明书对牵引车进行维护保养，并按半挂车使用说明书对半挂车进行定期维护和保养。

七、质量保证

用户在遵守挂车的储存、使用、运输规则的条件下，产品进行正常使用及维护保养，本厂从发货之日起，一年且行驶不超过25000km，因我公司制造质量不良而损坏或不能正常工作，并有记录可查时，我厂免费为用户修理或更换零件（不包括易损件）。

八、随车工具、备件及技术资料

1、随车工具、备件请按牵引标箱车的使用说明书中所列项目验收。

2、轴头螺母扳手一个。

3、技术资料：

(a)本车使用说明书一册。

(b)本车合格证一份。

(c)《挂车车轴总成保养和维修说明书》一册。