水上交通安全教案

水上交通安全教案
水上交通安全教案

水上交通安全教案

1让学生初步了解水上交通安全知识,教育每一个学生都要提高安全意识。

2. 学生提高安全意识,愿意自觉学习水上交通安全的有关知识,在学习中增强与同学合作交流意识。

教学准备:课件资料

一.谈话导入课题。

同学们,人的生命只有一次,生命安全高于一切,父母给“我”的生命只有一次,因此每个人都要珍惜自己的生命,时刻注意安全。今天这节班队活动课的主题是《水上平安交通,安全伴我成长》。

二、案例分析

课件出示“水上交通安全警示教育(超载惊魂)”而导致死亡的案例,然后组织学生共同分析发生事故的原因,教师作总结:同学们,通过刚才的观看,我们不会感到轻松,但我们会感叹、惋惜,一个个生命就这样消失了。

三、向学生宣传水上交通安全知识

人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要严格遵守

1、不乘坐客船,渡船以外的船只,不乘坐无证船只。

2、不乘坐超载船只和客货混装的船。

3、上下船要排队按次序进行,不拥挤争抢,以免造成挤伤落水

4、天气恶劣时(如大风,大浪,浓雾)尽量避免坐船。

5、不在船头甲板等处打闹,追逐,以防落水,不拥挤在船的一侧,以防船只倾斜,发生危

6、不挪动船上的设备,以免影响航行。

7、夜间航行,不要用手电向水面,岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉发生危险。

8、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。

提出要求

水上安全教育要注意四点:

(一)是学生及家长要提高安全防范意识,

(二)是上船要听从船上工作人员的指挥,

(三)是上船一定要穿救生衣,

(四)是要对不安全文明的行为进行检举和监督。

四、乘船过渡时应注意哪些事项

乘船时要注意安全,不要把危险物品、禁运物品带上船。不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。遇到大风大雨等恶劣天气,最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。集体乘船,要听从指挥。上下船时,要排队有序地进行,不要争先恐后,以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜,甚至

引起翻船。船舶浮于水面靠的是水的浮力,其受载有一定的限度,如果超过了限度,船行时就会有沉没的危险。所以,同学们乘船时一定注意,不要坐超载船只。船靠、离码头或驶过风景区时,不要聚集在船的一侧,以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况,要听从船上工作人员的指挥,不要自作主张跳船。上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。这样,如果发生意外事故,就可以争取时间。在船上要保持安静,不要吵闹,要仔细听清服务员的要求。在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续,以免漏乘。乘船时,自己一个人不要到甲板上去,大人在旁边时也要注意抓牢扶手,以免掉入水中。船上的许多设备,直接影响船舶的安全行驶,特别是一些救生消防措施,它们存放的位置有一定的规范,不能随意挪动。

五、落水的应急措施及自我保护措施

孩子们在落水后首先要保持冷静,懂得如何救援他人和配合他人施救逃生,不熟水性的人万一落水,首先不要惊慌,迅速采取自救措施:头后仰,口向上,尽量使口鼻露出水面,进行呼吸,不能将手上举或挣扎,以免使身体下沉。会游泳的人如果出现肌肉疲劳、抽筋时,也应该采取上述自救办法。

六.救护需知。

未成年人发现有人掉入江中,不能冒然下水营救,应立

即大声呼救,或让大人来营救。同时《成年人保护法》规定未成年人不能参加抢险营救等危险性活动。

七、课件出示“防水安全三字经”,让学生背诵。

深水潭大水库水位深莫去逛

去玩水有危险雷雨天莫外跑

大雨淋易患病遇雷击命难保

发大水站高处洪水退才安全

遇水阻找救援刮大风不外出

野外跑意外多父母带最安全

八、总结

同学们,这节课你们学习了水上交通安全知识,你们都要珍惜生命,远离平时的学习、生活中能预见潜在的危险,从自身做起,要学会保护自己,与安全为伴,让生命之花更美的绽放。

水上交通安全知识进校园活动实施方案

贺州市实验中学2016年春季学期《水上交通安全知识进校园》 活动实施方案 根据交通运输部办公厅、教育部办公厅的《关于开展2016年水上交通安全知识进校园活动实施方案》的通知,结合我校水上交通安全宣传和水上交通安全知识进校园工作实际,制定本活动方案。 一、指导思想 以贯彻落实科学发展观为统领,以“严监管、除隐患、防事故、保安全”为主线,以“注重预防、加强监管、落实责任”为重点,以开展“水上交通安全专项整治”为契机,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大水上交通安全监督管理的力度,深化排查和消除安全隐患,查处和纠正船舶违法违章行为,规范水上交通安全监督管理,建立健全水上交通安全长效管理机制,保持我校水上交通安全安定稳定的良好局面。 二、活动目的 以深入开展“水上交通安全宣传”活动为载体,通过开展安全知识进校园、发放宣传资料、进行水上交通安全知识讲座,开展水上交通安全主题班会,对学校全体学生进行水上交通安全宣传教育活动,进一步加强全校师生水上安全文化知识,提高全校师生水上交通安全意识,促进我校水上交通安全形势持续稳定,进一步推动科学发展、促进社会和谐提供坚实保障。 三、活动主题 安全知识进校园主题班会活动 四、活动时间、地点 时间:2016年3月21日 地点:贺州市实验中学

五、参加人员 贺州市实验中学全体师生 六、活动内容: 各班班主任召开水上交通安全主题班会。 七、组织机构及职责任务 (一)为确保活动顺利开展,取得实质实效,决定成立2016年贺州市实验中学水上交通安全宣传及安全知识进校园活动领导小组。 组长:邱孟奇 成员: 黄秀云、黄绍前、鲁向东、刘运剑、杨华婷、各班班主任。 (二)领导小组下设办公室:贺州市实验中学政教处 八、工作要求 一要精心组织,强化领导;二要广泛宣传,营造氛围;三要创新方式、加强配合;四要狠抓监管;五要认真总结,长效管理。 贺州市实验中学中学 2016年3月

国家水上交通安全监管和救助系统布局规划(内容简介)

国家水上交通安全监管和救助系统布局规划(2005-2020) 《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》由国家发展和改革委员会与交通部编制,并于今年4月经国务院批准。这是建国以来编制的第一个国家级水上交通安全监管和救助系统中长期规划,是全国突发性公共事件应急体系的组成部分。 水上交通安全属公共安全范畴,涉及船舶交通的监管和险情救助。水上交通事故突发性强,远离陆地,救援困难,易造成群死群伤和重大经济、环境损失以及重大社会影响。加强安全工作,处理公共突发事件是政府的重要职能。加强水上交通安全监管和救助系统建设,对提高安全管理水平,增强应对水上突发事件的能力,切实保障人民群众的生命财产安全,促进经济发展,维护国家权益具有重要意义。 经过多年努力,我国水上交通安全保障能力得到提高,安全形势初步好转,水上交通安全监管与救助为社会经济发展做出了贡献。2005年与2000年相比,等级以上运输船舶交通事故减少了15.9%,死亡人数减少了16.8%。2001年至2005年期间,组织搜救行动8788次,救助人员71168人、船舶6877艘、财产价值约171亿元。但是目前我国水上交通安全监管和救助系统仍然是低水平的,尤其是监管和救助装备的数量和性能与实际需求差距很大。遵照2004年1月国务院关于进一步加强安全生产工作的决定的要求,为实现到2020年水上交通安全状况根本好转的战略目标,制定《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。规划的地理范围是中央政府实施安全监管的水域,包括全部沿海水域(18000千米大陆海岸线,300万平方千米管辖海域面积)、长江干线(宜宾以下2700千米)、珠江、黑龙江水系主要通航水域、额尔古纳河和澜沧江下游水域。规划的基础年为2005年,规划的水平年分为2010年和2020年。 一、现状评价 (一)安全现状 1.水上交通安全监管和救助机制基本形成 我国水上交通安全管理机制由水上交通安全监督管理和搜救应急指挥两大机制构成,中央政府和地方政府分别履行相应职责。 中央管理水域由交通部海事局管理,在沿海、主要跨省(区、市)的内河干线(通航里程约3.2万千米)设立了14个直属海事机构,98个分支机构和366个派出机构。在中央管理水域以外的内河、湖泊和水库,实行以地方政府管理为主的管理体制,设立了27个地方海事管理机构。各级海事机构负责行使水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法职责,对水上交通安全实行行业管理。 根据国务院批准的《国家海上搜救应急预案》,建立了国家水上应急救助指挥体制。国家海上搜

水上交通安全小知识

水上交通安全小知识 水上交通安全小知识一: 一、乘船应注意的安全事项 乘船时要注意安全,不要把危险物品、禁运物品带上船。 不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。 遇到大风大雨等恶劣天气,最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。 集体乘船,要听从指挥。上下船时,要排队有序地进行,不要争先恐后,以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜,甚至引起翻船。 船舶浮于水面靠的是水的浮力,其受载有一定的限度,如果超过了限度,船行时就会有沉没的危险。所以,同学们乘船时一定注意,不要坐超载船只。 船靠、离码头或驶过风景区时,不要聚集在船的一侧,以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况,要听从船上工作人员的指挥,不要自作主张跳船。上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。这样,如果发生意外事故,就可以争取时间。在船上要保持安静,不要吵闹,要仔细听清服务员的要求。 在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续,以免漏乘。 乘船时,自己一个人不要到甲板上去,大人在旁边时也要注

意抓牢扶手,以免掉入水中。 船上的许多设备,直接影响船舶的安全行驶,特别是一些救生消防措施,它们存放的位置有一定的规范,不能随意挪动。 二、翻船后的自救方法 当遇到风浪袭击时,不要慌乱,要保持镇静,不要站起来或倾向船的一侧,要在船舱内分散坐好,使船保持平衡。若水进入船内,要全力以赴将水排出去。 如果发生翻船事故,要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中,应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时,最好的办法是等待求助。 玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后,因船舱中有大量空气,能使船漂浮在水面上,这时不要再将船正过来,要尽量使其保持平衡,避免空气跑掉,并设法抓住翻扣的船只,以等待救助,这也是一种自救的办法。 海上遇到事故需弃船避难时,首先要对浮舟进行检查,清点好带到浮舟上去的备用品,将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中,避免被海水打湿。根据一般原则,在最初24小时内应该避免喝水、吃饭,培养自己节食的耐力。长期在海上随风漂流时,容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻,不要将水疽弄破,最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症,要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长,会感到不舒服,所以坐久时要活动活动手脚,使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时,应注意保暖,不要被海水打湿身体。 水上交通安全小知识二:

水上交通安全教案

水上交通安全教案 1让学生初步了解水上交通安全知识,教育每一个学生都要提高安全意识。 2. 学生提高安全意识,愿意自觉学习水上交通安全的有关知识,在学习中增强与同学合作交流意识。 教学准备:课件资料 一.谈话导入课题。 同学们,人的生命只有一次,生命安全高于一切,父母给“我”的生命只有一次,因此每个人都要珍惜自己的生命,时刻注意安全。今天这节班队活动课的主题是《水上平安交通,安全伴我成长》。 二、案例分析 课件出示“水上交通安全警示教育(超载惊魂)”而导致死亡的案例,然后组织学生共同分析发生事故的原因,教师作总结:同学们,通过刚才的观看,我们不会感到轻松,但我们会感叹、惋惜,一个个生命就这样消失了。 三、向学生宣传水上交通安全知识 人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要严格遵守 1、不乘坐客船,渡船以外的船只,不乘坐无证船只。 2、不乘坐超载船只和客货混装的船。

3、上下船要排队按次序进行,不拥挤争抢,以免造成挤伤落水 4、天气恶劣时(如大风,大浪,浓雾)尽量避免坐船。 5、不在船头甲板等处打闹,追逐,以防落水,不拥挤在船的一侧,以防船只倾斜,发生危 。 6、不挪动船上的设备,以免影响航行。 7、夜间航行,不要用手电向水面,岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉发生危险。 8、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。 提出要求 水上安全教育要注意四点: (一)是学生及家长要提高安全防范意识, (二)是上船要听从船上工作人员的指挥, (三)是上船一定要穿救生衣, (四)是要对不安全文明的行为进行检举和监督。 四、乘船过渡时应注意哪些事项 乘船时要注意安全,不要把危险物品、禁运物品带上船。不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。遇到大风大雨等恶劣天气,最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。集体乘船,要听从指挥。上下船时,要排队有序地进行,不要争先恐后,以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜,甚至

水上交通安全教育活动总结

水上交通安全教育活动总 结 Revised by Hanlin on 10 January 2021

水上交通安全教育活动总结为加强学校安全管理,转好今冬明春相关安全教育,确保师生安全,根据毕节办安【2013】233号和金教安【2013】92号文件精神,结合我镇实际,从11月22日开始起至11月25日,在全镇范围内开展了以“水上交通知识进校园”为主题的交通安全宣传教育活动,在全镇师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮,收效显着。现总结如下: 一、加强领导组织 各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神,充分认识安全工作的重要性,建立水上安全教育工作领导小组,并制定行之有效的活动方案。 二、多渠道、多角度进行水上安全教育 1、认真做好中小学生水上交通安全主题宣传教育工作。 我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员,阐述了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。 各校利用班会、中队活动、活动课等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展了水上交通安全预防教育,使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示频、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。 通过本次专题教育活动,提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。 三、存在的主要问题和下步的打算 1.我镇中普小学、石院小学距离河沟较近,大部分学生上下学途中都要经过河沟,因此这两所学校存在较大的安全隐患,水上交通安全工作的难度较大,形势比较严峻。 2.学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和交通安全防范能力低,大大增加了学校交通安全工作的难度。

水上交通安全预警信息系统项目建议书

芜湖长江海事局水上交通安全预警信息系统项目建议书建设单位(盖章): 联系人: 联系电话: 电子邮件: 编制日期:2014年11月

第一章项目简介 1、项目名称 水上交通安全预警信息系统 2、项目建设单位 芜湖海事局 3、编制依据 林泽炎事故预防实用技术科学技术出版社 1999 金磊中国现代安全管理新编人民邮电出版社 1995 王超佘廉水运交通灾害的致灾机理及其对策研究珠江水运 2004(05):20-22 迟春洁能源安全预警研究统计与决策 2006年第22期郭君长江水上交通安全预警管理机制建设研究武汉理工大学 2008 李红九三峡库航运突发事件预警和应急管理机制武汉理工大学学报 2006年19卷 周志忠湘江水上交通安全预警系统研究武汉理工大学博士论文 2007 王超樊宏烨我国危机预警方法研究现状评析交通企业管理 2005(12) 吴春杰雾航船舶碰撞事故的分析与预防对策船舶碰撞与对策论文集 2004 徐开金基于危机管理的水上安全预警管理研究交通科技2005年第4期 刘清陶存新郭君创建长江航道预警应急指挥系统框架航海工程 2007(04)94-96

严新平吴超仲智能运输系统—原理方法及应用武汉理工大学出版社 2006年 张帆刘亮基于无线传输技术长江水上安全预警系统研究中国铁道科学 2004年第1期 吴泽平王志春建立安全预警信息自动播报系统的初步构想中国水运 2009年第7期 4、项目概况 1、在VTS中心建设3块吊顶式监视器,利用VTS中心海事内网 及VTS专网、外网显示气象信息、水文信息及必要的注意 事项、图表。 2、利用VTS中心指定的客户端向现有移动、电信、联通号段发 送预警信息及其他注意事项。 3、利用VTS中心现有VHF设备实现指定VHF收发机、频段以 客户自定义时长、频度的自动录播预警信息、航行警告。 4、生成气象水文信息、短信、预警信息、VHF录播信息报表。 5、主要结论和建议 〔描述项目建议书的结论。对于需要解决的问题以及本单位需要进一步落实的工作,可以提出相关建议。〕 第二章项目建设的必要性 1、项目提出的背景和依据 〔简述有关政策法规、体制改革、社会环境以及政务职能、业务管理、技术手段等方面对项目建设的有关需求。〕 2、现有信息系统装备和信息化应用状况、存在的主要问题 此次项目为新建项目、暂无任何设备。

水上交通安全知识进校园活动方案

2019年水上交通安全知识进校园 活 动 方 案 芜湖市白茆镇中心小学 2019年5月5日

2019年水上交通安全知识进校园活动方案 根据上级文件精神和要求,并结合我校实际,为了有力保障学生水上交通安全暨防溺水意识的提高,也为认真开展以“水上平安交通,安全伴我成长”为主题的水上交通安全暨防溺水知识教育宣传活动。特制定本方案。 一、组织机构 根据鸠教安【2019】22号转发《关于开展 2019年水上交通安全知识进校园的活动通知》的文件精神,学校立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下坚实的基础。 组长:高绪平 副组长:刘先发朱先慧 成员:陈志伟陈修致凌清平谢业望刘星王兴各班主任 二、活动主题 水上平安交通安全伴我成长 三、活动时间 2019年4月至10月 四、活动内容

1、利用媒体广泛宣传、教育。在学校行政坚强的领导下,及时 召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全暨防溺水知识进校园宣传活动。 2、采用班级负责制,各班主任利用网络等形式,收集专门的水 上交通安全暨防溺水知识进校园宣传活动资料,要求每一位班主任整理好相关材料并做好水上交通安全暨防溺水知识进校园宣传活动,力求做到“四个一”活动: ①上好一堂交通安全知识宣传课。 ②召开一次水上交通安全暨防溺水知识宣传教育主题班队会。 ③办好交通安全知识班刊。 ④班上自行举行一次水上交通安全知识暨防溺水知识竞赛。 3、各班要求和安排学生积极参加“小手拉大手”活动,在亲戚 和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育,并做好活动的相应记录以备检查。 五、考核和要求 1、各班级要高度重视,认真落实相关的安排和部署。 2、为使活动有实效和成功开展,学校将认真检查各班级活动开 展的实际情况,并纳入班主任工作目标考核。 芜湖市白茆镇中心小学 2019年5月5日

水上交通管理监控系统解决方案

水上交通管理监控系统 水上交通管理监控系统 解 决 方 案 发布日期2004年4月20日

目 录 1.1.系统概述系统概述___________________________________________________________________3 1.1前言_____________________________________________________________________3 1.2系统目标_________________________________________________________________3 2.2.系统总体设计系统总体设计_______________________________________________________________4 2.1系统设计思想_____________________________________________________________4 2.22.2 系统结构_________________________________________________________________5 2.2.1 2.2.1 系统的拓朴结构系统的拓朴结构_________________________________________________________5 2.2.2 2.2.2 系统的逻辑结构系统的逻辑结构_________________________________________________________9 3.3.系统服务系统服务__________________________________________________________________10 3.1 3.1 水上安全监控水上安全监控____________________________________________________________10 3.2电子助航________________________________________________________________10 3.3 3.3 船舶定位和调度船舶定位和调度__________________________________________________________10 4.4.子系统设计子系统设计________________________________________________________________12 4.1船载终端子系统__________________________________________________________12 4.2数据库子系统____________________________________________________________13 4.3地图子系统______________________________________________________________16 4.4通信子系统______________________________________________________________18 4.5网管子系统______________________________________________________________21 4.6应用子系统______________________________________________________________24

小学水上交通安全教育教案精编版

小学水上交通安全教育 教案 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-

2015-2016学年下学期 小学水上交通安全教学设计 库如奇中心校 2016年4月 水上交通安全主题教育 安全伴我成长 教学目标: 1、了解船舶常识、船舶安全知识及船舶遇险如何自救。 2、学会使用救生衣、不同灭火器以及水上遇难是信号的发射。 教学重难点: 船舶遇险自救方法、救生衣的使用及水上遇难信号的发射。 教学准备:教学PPT,救生衣,各种灭火器 教学过程: 一、导入 同学们,如今水上交通发展突飞猛进,不管是运输、出行,还是旅游观光,都需要乘船,甚至是划船。在水上交通中我们又该注意些什么呢?今天我们将一起来学习《水上交通安全》。 今天我们要从六个方面来学习水上交通安全,一起来看: 二、新知新授 (一)船舶常识: 1、船舶的构成:船体、船舶动力装置、船舶舾装 2、客船及结构特点

用途:是用于运送旅客及其携带行李的船舶 结构特点 (二)船舶遇险如何自救 船舶火灾时的自救方法: 乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰、快跑,迅速远离火区。 翻船后的自救方法: 遇到风浪袭击时,在船舱内分散坐好,使船保持平衡;两船相撞时,迅速离开碰撞处,同时就近迅速拉住固定物;需要弃船,听从指挥依次序登救生艇离船,迅速远离出事船只。 不会游泳者落水后的自救: 下沉前深吸一口气,不要在水中拼命挣扎。寻找漂浮物并牢牢抓住。 (三)救生圈 游泳圈不能当救生圈使用 救生圈的使用:救援者向落水者上风处抛下救生圈,在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈;落水者要先抓住把手索,然后双手同时向下压住救生圈的一侧,使救生圈竖起,手和头顺势钻入圈内 (四)救生衣 救生衣介绍:救生衣又称救生背心,采用浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成。 救生衣的使用: 1将救生衣套在颈上,把两长方形浮力袋放置胸前,缚好颈带;

水上交通安全进校园专题教育活动总结

水上交通安全进校园专题教育活动总结 为加强学校安全管理,做好今冬明春相关安全教育,确保师生安全,根据《xx县教育局组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知》精神,结合我校实际,在全校范围内开展了以“水上交通知识进校园”为主题的交通安全宣传教育活动,在全校师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮,收效显著。现总结如下: 一、加强领导组织学校以对学生、家长和社会高度负责的精神,充分认识安全工作的重要性,建立水上安全教育工作领导小组,并制定行之有效的活动方案。 二、多渠道、多角度进行水上安全教育 1、认真做好学生水上交通安全主题宣传教育工作。 我校利用校园广播向师生进行水上交通安全教育动员,阐述了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。 2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。 利用班会、活动课等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展了水上交通安全预防教育,使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示屏、等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了

丰富多彩的安全教育。通过本次专题教育活动,提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。 3、组织学生通过“中小学生安全教育网”平台,开展水上交通安全教育。 今后,我们将进一步重视水上交通安全工作,及时解决交通安全工作中发现的新问题,不断提高我校交通安全工作水平。坚持“以人为本,安全第一”的原则,以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体,集中开展多种多样的交通安全活动,营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围,进一步深化学生水上交通安全宣传教育工作,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进一步保障小学生出行安全,最大限度地减少学生水上交通事故的发生。 总之,我们将以本次活动为新的起点,在日常生活中,要求各班重视水上交通安全教育,让师生自觉学习水上交通知识,提高防范意识和应急求生技能。

开展水上交通安全进校园活动工作总结

开展水上交通安全教育活动 工作总结 根据文件关于组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知精神,为了加强学生水上交通安全教育,普及学生水上交通安全知识,我校以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,近期在学生中开展了水上交通安全教育活动,使全校学生受到了深刻的教育,增强了学生水上交通安全意识和防范能力,在我校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围,现将开展的活动情况小结如下:一、开展水上交通安全知识宣讲活动,增强防范意识。 利用升国旗活动的时间,向全校师生进行了水上交通安全教育动员,并对全校学生进行了一次水上交通安全知识讲座,讲座从乘船要注意的安全事项和翻船后如何自救的方法、如何应急处理等方面进行了详细的讲解。宣讲了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。 二、采取丰富多彩的形式对学生进行水上交通安全教育。 1、以班为单位召开了主题班会,各班下载了中小学生水上安全知识讲座材料,制作了教学课件,并结合实际组织学生学习了水上交通安全知识,介绍了救生衣、救生板的使用方法等方面的知识,让学生了解到了水上交通事故所造成的危害性。 2、由学校少先队大队辅导员利用学校宣传橱窗,承办了一期内容丰富的水上交通安全知识黑板报,对学生进行水上交通安全知识宣传教育。

3、由中高年级的班主任牵头,开展水上交通安全知识手抄报制作活动,加大了水上交通安全知识的学习和宣传力度,从思想上、行动上增强了学生的防范意识。 4、开展小手拉大手活动,学校安全管理员向全校学生家长印发了“水上交通安全常识”宣讲告别,真正使一个学生带动一个家庭,一个家庭带动全社会,增强了新场村广大村民的水上交通安全意识和安全防范能力。 在今后的安全教育工作中,我校将以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体,集中开展多种多样的交通安全活动,营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围,提高师生交通安全认知能力和自我防护能力,进一步保障我校师生的出行安全,最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。

交通安全手抄报资料:水上交通安全常识.doc

交通安全手抄报资料:水上交通安全常 识 人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。 1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。 3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。 5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。 6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。 7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。 8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。 9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。11、集体乘船应注意:要有老师带队指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。 1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。 3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。 5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。 6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。 7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。 8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。 9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。11、集体乘船应注意:要有老师带队指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。 人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。 1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不

学校水上交通安全知识进校园实施方案

三台县向阳中学 水上交通安全知识进校园活动方案 根据上级文件精神和要求,第二个全国交通安全日之际,结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求,为认真开展以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。特根据我校实际制定本方案。 一、领导小组 学校领导接到上级文件和通知后,立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下坚实的基础。 组长:何仕国 副组长:赵元贵 成员:羊旭刘海军江兵兰举宋小军赵军兰素芳蒋伯成 二、活动措施 1、利用媒体广泛宣传、教育。 1)在学校行政坚强的领导下,在第二个全国交通安全日之际,召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。 2)采用年级负责制,利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训,发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包,要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课,同时安排落实好“四个一”活动。

①上好一堂水上交通安全知识宣传课。 ②召开一次交通安全知识宣传教育主题本队会。 ③办好一起交通安全知识板报。 ④举行一次交通安全知识竞赛。 2、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。 1)各班在班主任的带领下,各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。 2)在安办牵头组织下,12月2日中午召开水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛。 3)各班要求和安排学生积极参加“小手拉大手”活动,在亲戚和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。 三、考核和要求 1、各年级部门负责同志都要高度重视,认真落实相关的安排和部署。 2、各年级各班活动的开展第一时间以相片形式公示和展出,特别优秀的班级报学校、学区表彰。 3、为使活动有实效和成功开展,学校安办将认真排查各班各年级开展情况,并纳入班主任考核。 三台县向阳中学 2013年12月2日

水上交通安全知识

水上交通安全知识 一、水上交通危险有害因素和隐患分析 水运交通事故有多种多样的形式,但每种事故的出现都是在一定条件因素下形成的。因此有必要分析事故出现的规律和特性,探索事故的发生条件、潜在的险情因素,进而寻找酿成事故的原因,作为今后防止事故的前车之鉴。 概括起来,水运交通事故的发生与外界条件、技术(人一机控制)故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。 1.外界条件 (1)视距降低。由于气象条件的影响,如雾、雨雪和夜间引起的视距降低、目测距离的受限,导致船舶发生事故的机率增大。 (2)气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害。热带飓风、台风,中纬气旋和寒潮带来的强风、风浪,均给船舶海上航行造成不可抗拒的自然灾害。 (3)礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响。如近年来在我国青岛中沙多次发生搁浅事故,但在加设了航标后,事故已大为减少。 (4)航路的自然条件和交通密度的影响。这主要指狭窄航道和交通密集水域,其航道宽度、弯曲度、深度、危险物的分布、航路标志的设置,船舶活动的密度和频度,船舶遭遇态势(对遇、横交和追越)和机率等因素,均增加了船舶导航的难度。船舶的碰撞事故与这些因素有着很重要的关系。 (5)灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效。这主要指灯塔、浮标、岸标等助航设施出故障,如电源中断及遭破坏等,均可导致船舶误航机率增大。 (6)外部因素引起船舶导航设备失效。 2.技术故障 (1)船舶的动力装置、电力系统技术故障。由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷,造成船舶航行事故。 (2)操舵及螺旋桨遥控装置失控。由于船桥遥控的舵机和主机系统故障,使得船桥对车、舵的操纵失去控制,导致船舶事故发生。 (3)惰性气体系统故障。主要对油轮而言,在装卸原油或清洗油舱过程中,惰性气体系统对降低原油防爆上限温度及防止油料的爆炸起着重要作用。实践证明,90%以上的油轮爆炸事故是由于未装惰性气体系统或因该系统出故障而发生的。

学校开展水上交通安全进校园活动总结

学校开展水上交通安全进校园活动总结 进一步加强学生水上交通安全教育,普及学生水上交通安全知识,以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动,增强学生水上交通安全意识和安全防范能,保障中小学生水路交通安全出行,10月27日上午,我校组织开展“水上平安交通,安全伴我成长”主题班会。 班会课上,各班主任通过水上交通安全PPT教学,并细心为学生们讲解内容,强调了如何拨打水上遇险求助电话。老师们还通过PPT教学为学生们带来了一次形象生动的水上安全教育主题课。课堂通过生动的图像资料、风趣的教学语言、真实的案例故事向学生们详细介绍了乘坐渡船时的注意事项、发生溺水等危险情况时如何自救、日常生活中自觉远离易燃易爆易腐蚀等方面的安全知识,学生们听得津津有味,积极回答安全问题,课堂气氛活跃。同时老师还动手示范,为学生们详细讲解如何

穿戴救生衣,并请学生自己动手穿戴,加深学习体验。 通过此次活动的开展,进一步增强了学生们的水上交通安全意识,掌握了基本的安全防范措施,提高了安全防范能力。为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识,充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。我校以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动,使广大学生受到深刻的教育,在学校形成“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂,力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%,学校教职工无严重水上交通违纪行为,学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。 学校十分重视安全教育,努力做到未雨绸缪,防患于未然。为确保在校每位学生的安全,学校专

水上交通安全基本常识通用版

安全管理编号:YTO-FS-PD333 水上交通安全基本常识通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

水上交通安全基本常识通用版 使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 (1)水运运输安全基础知识 1)水运交通事故的定义 水运交通事故的概念源于“海事”的概念。关于海事的定义有广义和狭义之分。广义上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上运输等所有与海有关的事务;狭义上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”,如碰撞、搁浅、进水、沉没、倾覆、船体损坏、火灾、爆炸、主机损坏、货物损坏、船员伤亡、海洋污染等,都属于狭义的海事。 由于我国不但有广阔的海上水域,而且还包括广大的内陆水域,因此,将狭义上的海事概念拓展为水运交通事故,它既包括发生在海上的交通事故,也包括内陆水域的交通事故。由此可见,所谓水运交通事故,是指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。 2)水运交通事故的等级 根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损

水上交通安全基本常识

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 水上交通安全基本常识 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6984-20 水上交通安全基本常识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (1)水运运输安全基础知识 1)水运交通事故的定义 水运交通事故的概念源于“海事”的概念。关于海事的定义有广义和狭义之分。广义上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上运输等所有与海有关的事务;狭义上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”,如碰撞、搁浅、进水、沉没、倾覆、船体损坏、火灾、爆炸、主机损坏、货物损坏、船员伤亡、海洋污染等,都属于狭义的海事。 由于我国不但有广阔的海上水域,而且还包括广大的内陆水域,因此,将狭义上的海事概念拓展为水运交通事故,它既包括发生在海上的交通事故,也包括内陆水域的交通事故。由此可见,所谓水运交通事故,是指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通

航水域发生的交通事故。 2)水运交通事故的等级 根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失情况,可将水运交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5个等级。 国务院于1989年1月3日通过并于同年3月29日发布施行了《特别重大事故调查程序暂行规定》。该规定所称特别重大事故,是指造成特别重大人身伤亡或巨大经济损失以及性质特别严重、产生重大影响的事故。劳动部根据该规定的授权做出下列解释:水运事故造成一次死亡50人及其以上,或一次造成直接经济损失1000万元及其以上的,即为该规定所称的特别重大事故。 此外,1990年10月20日交通部交通安全委员会发出《关于报告船舶重大事故隐患的通知》,该通知将船舶重大事故隐患定义为:船舶由于严重违章,操作人员过失,机电设备故障或其他因素等,虽未直接造成伤亡或经济损失,但潜伏着极大险情,严重威胁船

xx水上交通安全进校园总结

xx学校水上交通安全进校园活动总结 为了普及学生水上交通法律法规知识,加强学生水 上交通安全教育,增强学生水上安全意识,落实上级关于组织开展水上交通安全知识进校园的文件精神,我校 认真开展“水上交通安全进校园”系列活动,加强对学生文明交通法律法规和交通安全基本常识教育,全面提高广 大学生的交通安全意识和文明交通意识,强化水上交通 安全教育和管理,增强了师生文明交通意识和自我保护 意识,加大整改力度,全面提高学校交通安全工作水平。通过全体师生的共同努力,取得良好的教育效果。 一、加强领导,组织学习,提高认识 学校根据上级关于“组织开展水上交通安全知识进校园” 的文件精神,结合本校实际,成立水上交通安全领 导小组,认真研究部署实施“水上交通进校园”活动计划,召开学校交通安全工作领导小组成员会议和教师会议, 实行“谁主管,谁负责”和“安全工作一票否决”制度。,通过学习,全体教职员统一思想,提高了认识。 二、营造氛围,加强宣传,形成合力 为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识,充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通 事故方面的重要作用。以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动,使广大学生受到深刻教育的同时,使每位 学生家长也受到深刻的教育。在学校形成“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂,力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全 常识受教育,学校教职工无严重水上交通违纪行为,学

生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。 三、重视教育,未雨绸缪,防患于未然 为确保在校每位学生的安全,进一步增强学生的水上交通安全意识,增长水上交通安全知识,养成良好的水上交通行为习惯,我校结合实际情况向全校师生进行水上交通安全教育活动,阐述了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。并对全校学生进行了一次水上交通安全知识讲座,讲座从乘船要注意的安全事项和翻船后如何自救方法、如何应急处理等方面进行了详细的介绍。使师生通过观看水上交通安全进校园视频、观看“珍惜生命,安全第一”安全教育片等系列活动,引导和发动全校学生从自己做起,从身边做起,积极参与到各项文明交通活动中去,与全社会一起共同营造和谐水上交通环境。 总之,水上交通安全教育是生命教育,学生的安危不仅仅牵动了一个家庭,更牵动了我校每一位教师的心,学生无小事,对待每一个学生我们都是细心加耐心,让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来,平平安安回家去!

全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛

全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛 一、选择题 1、《中华人民共和国海上交通法》是哪一年开始施行的(A) A1984 B1994 C2004 D2014 2、人类以海豚为师,研制出了利用水下声波探测水中目标的仪器是(B) A雷达B声呐C卫星D火箭 3、一般海运涉及的基本相关人员不包括以下的(D) A承运人B发货人C收货人D经销人 4、水上危险货物发生爆炸时可以使用以下类型的灭火剂(D) A酸性B碱性C高浓度D非活性 5、“孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪”中出现的水上交通工具是(B) A皮划艇B渔船C帆船 6、水上事故施救时,优先选择的是对以下哪个选项的施救(B) A B 7、游泳是一项十分有益的体育锻炼,为了保证安全,应该做到:( B ) A想去哪游就去哪游B下水前一定要做好充分的准备C可以去水深的地方游泳,比较刺激D可以去水深的地方游泳,那里游泳高手比较多 8、下图图片水上交通工具是(A) A羊皮筏子B帆船C游轮D水上自行车 9、抢救溺水者时不正确的做法(C ) A尽量从后面接近B溺水者浮在水面上时,可以向他抛投木板、竹竿等C不管不顾,马上跳下去救人D大声呼救 10、引起船舶交通事故的原因包括下列哪项(D) A船舶超载B违章驾驶C操作不当D以上三项都是 11、救生衣的样式不包括(B) A脖挂式B腰挂式C腰包式D头挂式 12、下列哪项是海上求生者所面临的困难(D) A溺水B找不到救生圈C沉船D以上都是 13、水上风险隐患包含很多因素,以下一般不属于船舶水上风险(D) A恶劣天气B航道设置C船员操作D堆场规划 14、世界上有(B)大洋

A3 B4 C5 D6 15、用来捕捞、采集和收获水中生长的鱼类及各种植物的船舶是(A) A渔船B客船C帆船 16、帆船的主要动力来源是(C) A鲶鱼效应B蝴蝶效应C伯努利效应 17、以下标识哪个是禁止明火的标识(A) A B C D 18、过去,人们在海上遇险,使用(A)作为呼救信号 A B C D 19、《南京条约》使我国被迫开放了几个通商口岸(B) A4个 B5个 C6个 D7个 20、我国海岛最多的海区是(B) A南海 B东海 C北海 D渤海 二、判断题 1、船舶在救生衣足够多的时候可以超载行驶。(×) 2、乘客不可以随意进入机舱、驾驶舱内,以免误触机件仪器以及影响船员操作造成意外。(√) 3、船的动力由人力、风力发展到机器动力。(√) 4、船只发生火灾后,由于内部空间较小,各种物品集中,火势发展速度快,逃生和救援的难度不大。(×) 5、泰坦尼克号轮船沉没事故让人震惊,事故最终造成294人死亡,10失踪。(×) 6、发生紧急情况入水后应尽快登上艇筏,尽量减少在水中浸泡的时间。(√) 7、船舶在大海中航行可以不遵守任何规则。(×) 8、轮船按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船。(√) 9、不慎落水后,要保持镇静,尽可能用双臂在身体两侧缓慢地重复上下摆动,吸引他人注意,进行求助。(√) 10、乘船时可以吸烟。(×) 11、为开展水上搜救行动,可以征用单位和个人财产。被征用的财产在使用完毕后,应当及时归还。财产被征用或者征用后毁损的、灭失的,应当给予补偿。(√)12、船上灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况,当指针在绿色区域表示偏高。(×) 13、救生圈一般合理分散布置在船舶两舷和人员容易到达的地方,船尾至少应有一个。(√) 14、气垫船有一个充气的气垫,可使船体浮出水面航行。(√) 15、游艇、脚踏船和手拉船都属于商用船舶。(×)

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