楼盖设计

大型齿轮箱结构设计与分析虚拟仿真实验

线上虚拟仿真实习报告一、实验目的：大型齿轮箱集成度高、结构复杂、性能要求高，受资金、场地的限制,实物实验成本高、箱体内部结构不易见、动态运行参数不易测，难以开展系统级传动系统结构设计能力训练。依托重庆大学机械工程双一流学科、机械传动国家重点实验室和国家级机械基础实验教学示范中心、机械基础及装备制造国家虚拟仿真实验教学中心等国家级教学科研平台，与行业、企业合作共建、共享，将国家级科研成果转化为实验教学内容，充分运用信息技术开展虚拟仿真实验教学，有效解决了教学难题，提升学生机械传动系统综合设计能力和解决复杂工程问题的能力，满足产业发展对人才知识结构需求。实验目的：（1）通过交互式减速箱结构分析实验软件，了解减速器箱体内部结构，学习掌握减速器箱体结构如何综合设计满足功能要求、强度刚度要求、加工工艺要求、装配定位要求，学习减速器辅助部件的选择和设计；（2）通过学习在线学习环节，学习应用现代先进设计方法和手段进行机械传动系统性能仿真分析的方法，了解传动系统参数对机械传动系统性能的影响，学习机械传动系统零部件强度和疲劳寿命分析的方法；（3）通过工程案例虚拟仿真分析和虚拟装配实验环节，了解工程问题的复杂性，学习和掌握机械传动系统综合设计能力和解决复杂工程问题的能力。（4）根据教师发布的创新应用题目，进行机械传动系统方案设计和评估，获得满足要求的机械传动系统设计方案。二、实验原理：实验教学系统采用交互式虚拟仿真实验软件与工程软件的集成，学生从交互式减速器结构认知到复杂齿轮箱工程案例分析实践，训练机械传动系统设计分析能力，实现知识与能力渐进提升。

按照机械传动系统设计认知规律，构建了层次化、模块化的实验教学系统：从减速器结构分析→单级圆柱齿轮减速器虚拟仿真分析→双级圆柱齿轮减速器虚拟仿真分析→复杂工程案例虚拟装配→复杂工程案例仿真分析。减速器结构分析模块：通过问题导向，学习齿轮箱箱体结构如何满足功能要求、强度刚度要求、加工工艺要求、装配定位要求。了解轴系结构和功能特点，油面指示器、放油孔、定位销、吊装、加强筋、密封部件等辅助部件的选择和设计。单级圆柱齿轮减速器虚拟仿真分析模块：建立单级圆柱齿轮减速器分析模型，并进行齿轮、轴的受力、应力、接触斑点、轴承的损伤分析，为二级圆柱齿轮分析奠定基础。此模块用于非机类、近机类专业的实验教学。双级圆柱齿轮减速器虚拟仿真分析模块：建立双级圆柱齿轮减速器分析模型，并进行齿轮、轴的受力、应力、接触斑点、错位量、轴承的损伤分析，齿轮修形、箱体的变形影响分析，为工程问题求解奠定基础。此模块用于机类、近机类专业的实验教学。工程案例虚拟装配模块：以2MW风电机组齿轮箱对象，通过交互装配练习，使学生熟悉轴系结构的装配顺序和装配工艺，拓宽学生的思路，丰富学生的知识储备。工程案例仿真分析模块：通过问题导向，对 2MW风电机组齿轮箱工程案例，完成仿真分析，获得润滑油温升与轴承油膜厚度的关系、各轴承的损伤度分析、部件（齿轮、轴承和轴）的错位量、耐久性、箱体的变形对传动系统性能的影响。本实验对象为机类、近机类、非机类专业大三学生，教师可以根据不同的教学要求进行模块组合，实验内容可拓展，柔性好，有效提升了实验效果。三、实验仪器（装置或软件等）：减速器结构分析虚拟实验软件 ROMAX机械传动系统性能分析软件

单向板肋梁楼盖课程设计

目录一、设计任务书…………………………………………………….………………….……………………… (2) （一）设计题目……………………………………………..……………….……………………… (2) （二）设计资料…………………………………………………..………….……………………… (2) （三）设计内容………………………………………………………..…….……………………… (2) 二、楼盖的结构平面布置 (2) 三、内力计算 (3) （一）板的设计 (3)

（1）荷载 (3) （2）计算简图 (4) （3）内力计算 (4) （4）正截面受弯承载力计算 (4) （5）斜截面受弯承载力计算 (5) （6）裂缝宽度验算 (5) （二）次梁的设计……………………………..………………………………………………….….…………………( 5) （1）荷载........................................................................................,. (5)

（2）计算简图 (5) （3）内力计算 (6) （4）正截面受弯承载力计算 (6) （5）斜截面受弯承载力计算 (7) （6）裂缝宽度验算 (7) （三）主梁的设计………………………….………………….………………………………………………..………( 8) （1）荷载 (8) （2）计算简图 (8)

（3）内力计算及包络图 (8) （4）正截面受弯承载力计算 (9) （5）斜截面受弯承载力计算 (11) （6）裂缝宽度验算…………………………………………………………………………………………………….…. (12) 四、绘制施工图 (12) 参考文献 (14)

第三讲设计要求及荷载效应组合

第 3 讲高层建筑结构设计要求及荷载效应组合与一般结构相同，设计高层建筑结构时，分别计算各种荷载作用下的内力和位移，然后从不同工况的荷载组合中找到最不利内力及位移，进行结构设计。应当保证在荷裁作用下结构有足够的承裁力及刚度，以保证结构的安全和正常使用。结构抗风及抗震对承载力及位移有不同的要求，较高的结构抗风还要考虑舒适度要求，抗震结构还要满足延性要求等。下面将分别进行介绍。 1、承载力验算高层建筑结构设计应保证结构在可能同时出现的各种外荷载作用下，各个构件及其连接均有足够的承载力。我国《建筑结构设计统一标准》规定构件按极限状态设计，承载力极限状态要求采用由荷载效应组合得到的构件最不利内力进行构件截面承裁力验算。结构构件承载力验算的一般表达式为：持久设计状况、短暂设计状况无地震作用组合时：0 S R 有地震作用组合时：S E R E / RE

承载力抗震调整系数

2、侧移限制 1）使用阶段层间位移限制结构的刚度可以用限制侧向变形的形式表达，我国现行规范主要限制层间位移： U/h max U/h 在正常使用状态下，限制侧向变形的主要原因有：要防止主体结构开裂、损坏；防止填充墙及装修开裂、损坏；过大的侧向变形会使人有不舒适感，影响正常使用；过大的侧移会使结构产生附加内力（P 效应）。在正常使用状态下（风荷载和小震作用），u/h的限值按下表选用。

2）结构薄弱层的弹塑性层间位移的简化计算弹塑性层间位移按下列公式计算 U p p U e 或U p U y — U y y 楼层屈服强度系数是指：楼房等建筑的各层按构件实际配筋和材料强度标准值计算的楼层受剪承载力和按罕遇地震作用标准值计算的楼层弹性地震剪力的比值；对排架柱，指按实际配筋面积、材料强度标准值和轴向力计算的正截面受弯承载力与按罕遇地震作用标准值计算的弹性地震弯矩的比值。楼层屈服强度系数表示建筑的实际承载强度相对于其设计时罕遇地震的对建筑的作用力的大小。《高层建筑混凝土结构技术规程》中规定：7~9度时楼层屈服强度系数小于0.5的框架结构，应该进行罕遇地震作用下的薄弱层弹塑性变形验算。（详见《高层建筑混凝土结构技术规程》2010版3.7.4条）下列结构应进行弹塑性变形验算：（1）7~9度时层屈强系数小于0.5的框架结构；（2）甲类建筑和9 度抗震设防的乙类建筑结构；（3）采用隔振和效能减震设计的结构；（4）高度大于150m的结构。不超过12层且侧向刚度无突变的框架结构可采用简化计算方法；其余结构可采用弹塑性静力或动力分析方法。结构薄弱层位置按下列情况确定： 1）楼层屈服强度系数沿高度分布均匀的结构，可取底层；

结构设计运动仿真分析

结构设计运动仿真分析招生对象－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－参与运动机构设计的相关工程师和研发人员。【主办单位】中国电子标准协会【咨询热线】0 7 5 5 – 2 6 5 0 6 7 5 7 1 3 7 9 8 4 7 2 9 3 6 李生【报名邮箱】martin#https://www.360docs.net/doc/0a13895502.html, （请将#换成@）课程内容－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－课程背景本课程是讲述计算机仿真技术在运动机构设计中的应用。培训对象参与运动机构设计的相关工程师和研发人员。培训目的 1. 掌握结构仿真的基本理论 2. 掌握结构仿真软件的建模与导入CAD模型 3. 具备分析运动机构动力学问题的能力课程时长 18课时（6课时/天）课程大纲 1. 结构仿真基础 1.1 结构仿真的分类与用途 1.2 运动机构中涉及的结构仿真 1.3 本培训中涉及的基础理论 2. 运动机构模型的建立 2.1 导入CAD模型 2.2 CAE软件内几何建模 2.3 部件材料和属性 2.4 部件连接的处理 2.5 模型简化策略 2.6 模型修改

2.7 参数化建模 3. 运动机构模型的计算 3.1 载荷与边界条件 3.2 求解设置 3.3 提交计算 4. 计算结果分析 4.1 导入结果 4.2 查看云图数据 4.3 查看曲线数据 5. 应用实例讲解 6. 上机操作讲师介绍－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－郭老师承担主要项目: 1. 家用空调仿真实验室。用培训加项目实战的方式，为海尔创建仿真实验室。 2. 垂直轴风力发电机结构强度校核。对垂直轴风力发电机进行强度和振动分析。 3. 止回阀性能验证。对核电厂风道中的止回阀进行安全性验证。 4. 瓶盖开裂分析。分析并解决市场上瓶盖开裂的问题。 5. 商用空调海运外损分析。分析大型商用空调海运变形的原因，并进行结构加强。 6. 燃气热水器包装设计。为美的进行包装优化设计，解决跌落测试难题。 7. 波轮/滚筒洗衣机包装设计。为海尔洗衣机进行优化设计，完成降低外损和成本的目标。************************************************** 【温馨提示】：本公司竭诚为企业提供灵活定制化的内部培训和顾问服务，培训内容可根据客户的需要灵活设计，企业内部培训人数不受限制，培训时间由企业灵活制定。顾问服务由中国电子标准协会顶尖顾问服务团队组成，由专人全程跟进，签约型绩效考核顾问服务效果，迅速全面提升企业工艺技术水平、产品质量及可靠性、成本节约！

钢筋混凝土现浇双向板楼盖设计书

北京科技大学课程设计设计题目：钢筋混凝土现浇双向板楼盖设计课程名称：钢筋混凝土结构设计院系：土环学院土木工程系班级：姓名：学号：设计时间：2014年6月

目录一、设计任务书 (2) 1.设计目的和方法 (2) 2.设计资料 (2) 3.设计内容 (2) 4.设计任务 (3) 5.设计要求 (3) 二、设计计算书 (4) 1.结构布置及构件尺寸选择 (4) 2.荷载设计值 (4) 3. 内力计算 (5) 4.双向板支承梁设计 (12) 三、参考文献 (27) 四、附图 (28)

一、设计任务书 1.设计目的和方法通过本设计对所学课程内容加深理解，并利用所学知识解决实际问题；培养学生正确的设计观点、设计方法和一定的计算、设计能力，使我们掌握钢筋混凝土现浇楼盖的设计方法和步骤；培养用图纸和设计计算书表达设计意图的能力，进一步掌握结构施工图的绘制方法。根据某多层建筑平面图，楼盖及屋盖均采用现浇钢筋混凝土结构的要求，并考虑支承结构的合理性确定支承梁的结构布置方案。确定板的厚度和支承梁的截面尺寸及钢筋和混凝土强度等级。分别按照塑性计算方法和弹性理论计算方法进行板、支承梁的内力和配筋的计算。 2.设计资料 (1)结构形式：某多层工业厂房，采用现浇钢筋混凝土结构，内外墙厚度均为300mm，设计时只考虑竖向荷载作用，要求完成该钢筋混凝土整体现浇楼盖的设计，其平面如图1.1所示。（2）楼面做法：20mm厚水泥砂浆地面，钢筋混凝土现浇板，15mm厚石灰砂浆抹底。（3）荷载：永久荷载主要为板、面层以及粉刷层自重，钢筋混凝土容重25kN/m3, 水泥砂浆容重20kN/m3,石灰砂浆容重17kN/m3,分项系数R g =1.2，分项系数R q =1.3 或1.4。（4）材料：平面尺寸l ox =4.5m，l oy =4.8m。楼面均布活荷载q=4.8kN/m。混凝土强度等级为C30。采用HRB335钢筋。 3.设计内容（1）双向板肋梁楼盖结构布置：确定板厚度，对板进行编号，绘制楼盖结构布置图。（2）双向板设计： [1]按弹性理论进行板的设计以及绘制板的配筋图。 [2]按塑性理论进行板的设计以及绘制板的配筋图。

单向板肋梁楼盖设计算书(参考例题)

一、设计题目及目的题目：某工业厂房车间的整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计。目的：1、了解单向板肋梁盖的荷载传递关系及其计算简图的确定。 2、通过板及次梁的计算，掌握考虑塑性内力重分布的计算方法。 3、通过主梁的计算，掌握按弹性理论分析内力的方法，并熟悉内力包络图和材料图的绘制方法。 4、了解并熟悉现浇梁板的有关构造要求。 5、掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式，制图规定，进一步提高制图的基本技能。 6、学会编制钢筋材料表。二、设计内容 1、结构平面布置图：柱网、主梁、次梁及板的布置 2、板的强度计算（按塑性内力重分布计算） 3、次梁强度计算（按塑性内力重分布计算） 4、主梁强度计算（按弹性理论计算） 5、绘制结构施工图（1）结构平面布置图（1：200）（2）板的配筋图（1：50）（3）次梁的配筋图（1：50；1：25）（4）主梁的配筋图（1：40；1：20）及弯矩M、剪力V的包络图（5）钢筋明细表及图纸说明三、设计资料 1、楼面的活荷载标准值为9.0kN/m2 2、楼面面层水磨石自重为0.65kN/m2,梁板天花板混合砂浆抹灰15mm. 3、材料选用：（1）、混凝土：C25 （2）、钢筋：主梁及次梁受力筋用HRB335级钢筋，板内及梁内的其它钢筋可以采用HPB235级。

一、结构平面结构布置： 1、确定主梁的跨度为m 6.6,次梁的跨度为m 0.5,主梁每跨内布置两根次梁,板的跨度为m 2.2。楼盖结构布置图如下： 2、按高跨比条件，当mm l h 5540 1 =≥ 时，满足刚度要求，可不验算挠度。对于工业建筑的楼盖板，要求mm h 80≥，取板厚mm h 80=。 3、次梁的截面高度应满足 121(=h ～278()181=L ～mm )417，取mm h 400=；则2 1 (=b ～ 133()3 1 =h ～mm )200，取mm b 200=。 4、主梁的截面高度应该满足81(=h ～440()141=L ～mm )660，mm h 400=，则2 1 (=h ～ 200()31 =h ～mm )300，取mm b 250=。

压力传感器结构设计与特性仿真

压力传感器结构设计与特性仿真发表时间：2019-01-02T16:17:06.307Z 来源：《知识-力量》2019年3月中作者：胡媛元杜西亮 [导读] 本文设计了一种压阻式压力传感器，利用薄膜力学、挠度理论等相关知识分别计算出两种结构的最佳尺寸以及可以达到的最大理论应力，设计出一种双岛-梁膜结构。（黑龙江大学，黑龙江哈尔滨 150000）摘要：本文设计了一种压阻式压力传感器，利用薄膜力学、挠度理论等相关知识分别计算出两种结构的最佳尺寸以及可以达到的最大理论应力，设计出一种双岛-梁膜结构。用ANSYS有限元仿真软件静态仿真得到该结构可达到的最大应力为404.73MPa、最大位移为8.543μm，经分析该双岛-梁膜结构的灵敏度较高，并用控制变量法优化双岛-梁膜结构的尺寸。关键词：压力传感器；灵敏度；双岛梁膜；ANSYS仿真 1.前言 MEMS压阻式压力传感器属于微型传感器的范畴，它广泛应用于汽车工业领域、航空航天领域及生物医疗领域。压阻式压力传感器以其高灵敏度、良好的线性度及可重复性而著名。压力传感器是整个传感装置领域消费数量最多、使用最广泛的器件之一，尤其是在工业自动化、环境保护和医疗器械等领域应用时，对传感器性能如灵敏度、线性度具有迫切的需求。因此，研究更高性能的微压力传感器具有重要意义。 2.压阻式压力传感器理论分析与结构设计压阻式压力传感器的工作原理主要是利用半导体材料如硅、锗的压阻效应。压阻效应是指当半导体材料在某个方向上受到外界应力的作用时，引起其材料内部能带结构发生变化，能谷的能量振动，将带来载流子相对能量的变化，从而使半导体电阻率发生一定变化。压阻式压力传感器的测量方法是将作用在弹性膜片上的压力转化为膜片的应变，应变将造成膜片上电阻值的变化。一般需将电阻的变化转化为电压的变化，并采用惠斯通电桥来测量这种变化。 3.优化结构的设计与仿真 3.1 双岛-梁膜结构设计优化结构采用双岛-梁膜结构，在厚硅梁背面有两个岛，在该结构的前面，一个硅梁跨越硅岛并将硅膜分成两个对称的部分。在双岛-梁膜结构压力传感器中，双岛把应力集中到两岛之间以及岛与边框间极窄的膜区中，然后通过膜与梁的复合，将应力进一步集中到梁区。按照设计好的尺寸在ANSYS有限元分析软件中画出硅杯模型，并在硅膜表面施加200kPa的压力，进行静态仿真，得到应力云图、应变云图及位移云图后，分析出灵敏度的变化。然后找到应力最大的位置，放置压敏电阻，最后计算出双岛-梁膜结构的灵敏度。 3.2 压敏电阻设计为了使电阻更大程度地处在应力集中的位置，将电阻设计成折弯形状，一般压敏电阻的单位表面积最大功耗为Pmax=5 10-3mW/μm2,尤其是当电阻条上覆盖着钝化膜时，更应该减小最大功耗。采用折弯型电阻，将其分成每段为150μm的四段，由于折弯电阻的末端靠近引线接触孔，所以会降低电阻的阻值，为了减小两端的负阻效应，通常使用硼注入或金属条连接。因此，电阻条长度为150μm，拐角端处尺寸为40μm，相邻电阻条间距为30μm，中间过渡宽度也为30μm，扩散结深为2μm。当压阻式压力传感器处于一定的压力下，为了得到最大的电压输出，膜的设计应尽可能大些，电阻的放置要尽可能合理。根据压敏电阻的分析过程，设计好压敏电阻尺寸。压敏电阻应该放置在压阻系数最大的晶面上与应力最大的位置，此时可得到最大输出电压。所以，四个P型硅压敏电阻放置在（100）晶面的<110>晶向上，此时压阻系数最大。通过应力分布曲线，可以清晰找到应力最大值的位置，即大致在薄膜边缘中点处和两岛中间处。 3.3 参数改变后的仿真结果现在通过控制变量法改变中间小梁的宽度，两岛间距固定为1000μm，观察应力最大位置的纵横应力差绝对值以及最大形变的变化。仿真结果如图(a)、图(b)所示。可以看出，随着小梁宽度的增加，中间应力差、边缘应力差均下降，而应力差越小，输出电压越小，灵敏度越低，所以在充分考虑到折弯电阻条的尺寸后，初步选择小梁宽度为100μm。通过改变两岛间距这一变量，找到灵敏度与两岛间距的关系。小梁宽度固定为100μm，只改变两岛之间距离。仿真结果如图(c)所示，得到了不同两岛间距纵横应力差绝对值分布曲线。随着中间小梁宽度变化中间应力差、边缘应力差、最大形变的关系曲线如图(d)所示。可以看出两岛间距对纵横应力差影响不显著，且最大形变值相近，即灵敏度、线性度相近，但比较最大应力值，两岛间距为1000μm时最大应力为404.73MPa，所以，选择两岛间距为1000μm，小梁宽度为100μm时，灵敏度最高，线性度较好。 4.优化后的结构尺寸该双岛-梁膜结构的尺寸为：E型硅杯为4000 4000 540μm，薄膜尺寸为3000 3000 40μm，大岛为300 300 150μm，小岛为150 150 30μm，中间小梁宽度为100μm，大梁为1300 1500 60μm，两岛间距为1000μm。 5.结语本文提出了双岛-梁膜结构，理论得出了该结构的理想尺寸为：E型硅杯为4000 4000 540μm，薄膜尺寸为3000 3000 40μm，大岛为300

楼盖设计书

填空 1、对钢筋混凝土轴心性受压构件，由于混凝土收缩，钢筋的压应力、混凝土的压应力。 2、建筑结构的极限状态有和 3、荷载的设计值等于荷载的标准值乘以相应的系数。 4、结构上的作用按其随时间的变异可分为、、。 5、受弯构件是指仅承受和作用的构件，它是钢筋混凝土结构中最常见的构件之一。 6、受弯构件的破坏形式、和。 7、大偏心受压破坏属于，小偏心受压破坏属于。 8、受拉构件根据纵向拉力作用的位置可分为和。 9、在实际工程中，常会遇到一些承受扭矩的构件，例如和。 10、钢筋混凝土构件的平均裂缝间距随混凝土保护层厚度增加而，随纵筋配筋率增大而。 11、预应力混凝土结构中，对预应力钢筋的要求有，，及。12钢筋和混凝土能共同工作的机理是：、、。 13对有明显屈服点的钢筋，通常取相应于残余应变时的应力为名义屈服点，称为。 14结构的可靠性包括、、。 15当构件中同时作用有弯矩剪力时，可能出现以下两种破坏形式：、。 16斜截面破坏的主要形态有、和。 17偏心受压构件在纵向弯曲影响下，其破坏特征有两种类型，对于长细比较小的短柱及长柱，属于破坏；对于长细比较大的细长柱，属于破坏。18钢筋混凝土小偏心受拉构件破坏时全截面，拉力全部由承担。19在钢筋混凝土受扭构件中一般采用钢筋和组成的空间骨架来提高构件的抗扭承载力。 20长期荷载作用下的钢筋混凝土梁，其挠度随时间的增长而，刚度随时间的增长而。 21、预应力混凝土梁的破坏大致可分为两种情况：一种是由弯矩作用引起的；一种是由和共同作用引起的。 22、结构的可靠性包括、和。 23、结构的极限状态有和。 24、适筋梁的特点破坏始于，钢筋经塑性伸长后，受压区边缘的混凝土的压应变达到而破坏，超筋梁的破坏始于，破坏时挠度不大，裂缝很细，属于破坏。判断 1、钢筋和混凝土具有相同的抗压强度。 2、混凝土双向受压时的强度比其单项受压时强度降低。 3、冷拉钢筋可提高屈服强度，但脆性增大。 4、偶然作用发生的概率很小，持续的时间很短，但对结构造成的危害可能很大。 5、混凝土保护层是从受力钢筋侧边算起的。 6、混凝土保护层厚度越大越好。

单向板肋梁楼盖课程设计-算例

课程设计课程名称：混凝土结构课程设计设计题目：整体式混凝土单向板肋梁楼盖设计班级：20130211 学号：20130211** 姓名：指导教师：完成时间：2016.5.30 哈尔滨工程大学教务处制

目录 1.设计资料 (3) 2.楼盖梁格布置及截面尺寸确定 (4) 3.板的设计 (5) 3.次梁的设计 (8) 4.主梁的设计 (14) 5．参考文献 (21)

整体式单向板肋梁楼盖设计 1.设计资料（1）设计任务某多层工业厂房，拟采用钢筋混凝土整体式单向板肋形楼盖，标准层建筑平面图如图2所示。 1）采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。 2）进行板、次梁和主梁的承载力计算。要求板、次梁的内力按塑性内力重分布方法计算;主梁内力按弹性理论计算，主梁支座负弯矩考虑调幅，调幅值15%。 3）绘制结构施工图：板平面配筋图、板剖面配筋图；次梁及主梁配筋图。 (2)楼面做法：厂房楼盖四周支承在砖砌体墙上；楼面面层用20mm 厚水泥砂浆抹面（容重为20kN/m 3），板底及梁用20mm 厚混合砂浆粉底（容重为17kN/m 3）。图1 楼面做法（3）选用材料：钢筋除主梁和次梁的主筋采用HRB335级钢筋'2300/y y f f N mm ==外，其余均为HPB300级钢筋'2 270/y y f f N mm ==。混凝土强度等级为 C302214.3/, 1.43/c t f N mm f N mm ==。图2 建筑平面图布置

（4）楼面均布可变荷载标准值为6.5kN/m；建筑物的结构安全级别为Ⅱ级，重要性系数 01.0 γ=。 2.楼盖梁格布置及截面尺寸确定楼盖尺寸为（21.6×30）m，如果梁下不设钢筋砼柱，主梁跨度21.6米，截面尺寸太大，因此在设计中主梁下设置柱子，拟定尺寸（400×400）mm，主梁横向布置，次梁沿纵向布置，整体现浇肋形楼盖结构平面布置图如附图3所示。梁、板支承长度为：板120 mm，次梁240 mm，主梁360 mm。按板周边支撑条件，将板区分为中间区格板（4)、边区格板(B、C)和角区格板(D)。梁、板尺寸确定如下。（1）确定主梁的跨度为7.2m，次梁的跨度为6m，主梁每跨内布置两根次梁，板的跨度为2.4m，这样主梁的弯矩图较为平缓。（2）估计梁、板尺寸： 1）按高跨比条件，要求板的厚度h≥L/30≥2400/30＝80mm，对工业建筑的楼板，要求h≥80mm，所以取板厚取h=80mm。 2）次梁截面尺寸：高度应满足h=L/18～L/12= （1/18～1/12）x6000=333～429.7mm，取h=400mm，截面宽b=(l/2～l/3)h，取b=200mm。 3）主梁截面尺寸高度应满足h=L/14～L/8＝（1/12～1/8）x7200=600～900mm，取h=700mm，截面宽度取为b=300mm。图3 结构平面布置图

整体式单向板肋形楼盖设计书

整体式单向板肋形楼盖设计书一、设计资料 1．楼层平面 m L 181= m L 302= mm a 370= 板的搁置长度： mm 120 次梁搁置长度：mm 240 主梁搁置长度：mm 370 2．建筑位于非地震区 3．结构安全级别为Ⅱ级结构重要性系数0.10=γ 4．结构环境类别为一类结构系数2.1=d γ 5．建筑材料等级：混凝土：梁、板 20C 钢筋：板中钢筋、梁中钢筋、构造钢筋Ⅰ级梁中受力筋：Ⅱ级 6．荷载：钢筋混凝土重力密度： 3 /25m KN 水泥砂浆： 2/20m KN 混合砂浆抹底20mm 厚： 3 /17m KN 露面活荷载： 2/7m KN 钢筋混凝土柱截面尺寸为 mm mm 400400? 二、结构平面布置及构件截面尺寸初估 1．柱网平面布置（图1）主梁横向布置，次梁纵向布置；主梁跨设置两根次梁，具体布置如图。 2．各构件截面尺寸初估在一般的建筑物中，板的跨度常布置为m 5.2~7.1，该楼盖板的跨度取 m l 0.21=。板的厚度常为mm 120~60，按照刚度要求 50402000 40==≥ l h ，因此板的厚度取为80h mm =。主梁跨度为m 6，次梁跨度取为6m 。由于3:12≥l l ，所以按单向板来设

计。多跨连续次梁截面高度 ( )112 1 ~ 181l ，多跨连续主梁截面高度( )210 1 ~ 151l ，截面宽度都为高度的()21~31，因此，次梁截面尺寸估设计为：200500b h mm mm ?=?；主梁截面尺寸估设计为：250600b h mm mm ?=?。图1 柱网平面布置图三、板的计算（按塑性力重分布计算）：板是以边墙和次梁为铰支座的多跨连续板，取单位宽度为mm 1000的板带进行计算，并且按照设计要求取板厚80h mm =，如图3中所示。板的设计按考虑塑性力重分布方法的连续单向板计算。 1．荷载计算 20mm 水泥砂浆地面：2200.020.4/KN m ?= 80mm 钢筋混凝土板：2250.08 2.0/KN m ?= 20mm 混合砂浆抹底：2170.020.34/KN m ?=

钢梁混凝土楼板组合楼盖设计

钢梁混凝土楼板组合楼盖设计摘要：沈阳皇朝万鑫大厦是集车库、办公、酒店、休闲会所为一体的综合性楼。本文通过对钢梁混凝土楼板组合楼盖设计的介绍，阐述组合梁在国内的具体应用。关键词：钢梁混凝土；组合楼板；楼盖；设计 1组合楼板的的设计原则及构造要求组合楼板分为非组合板和组合板，组合板是指压型钢板除用作浇筑混凝土的永久性模板外还充当底板受力钢筋的现浇混凝土楼板。非组合板是指压型钢板仅作为混凝土楼板的永久性模板，不考虑参与结构受力的现浇混凝土楼板。 1.1组合楼板的设计原则组合楼板应对施工阶段和使用阶段的2个阶段分别进行设计。①施工阶段：a组合楼板中对作为混凝土底模的压型钢板按弹性方法进行强度和变形验算。b 计算时应考虑临时支撑的影响。但考虑到下料的不利情况，也可按两跨连续板或单跨简支板进行计算。c永久荷载为组合楼板自重。当压型钢板变形w大于20mm 时，在全跨应增加0.7w厚的混凝土均布荷载或增设临时支撑。可变荷载为施工荷载和其它附加荷载，施工荷载应不小于1.5KN/m2。d压型钢板的挠度限值可取L/180（L为板跨度）②使用阶段：非组合板按钢筋混凝土楼板的设计方法进行设计。组合板应验算正截面抗弯承载力，纵向抗剪承载力，斜截面抗剪力。当有较大集中荷载作用时尚应进行局部荷载作用下的抗冲切承载力的验算。挠度不应超过L/360（L为板跨度）。负弯矩区的最大裂缝宽度不应超过0.3mm（在正常环境下）及0.2mm（在室内高湿度环境和室外环境下）。 1.2组合楼板的构造要求组合楼板的构造要求如下：①组合楼板压型钢板宜采用带有特殊波槽、压痕的开口板，缩口板及闭口板。非组合板的压型钢板不要求采用特殊波槽、压痕的板型。②组合楼板的强度等级不宜低于C25。混凝土的粗骨料最大粒径不应超过以下数值中的较小值：0.4hc1，bw/3及30mm。③组合楼板在钢梁上的的支撑长度不小于50mm。组合楼板端部应设置栓钉锚固件，栓钉应设置在端支座的压型钢板凹肋处，穿透压型钢板并焊牢于钢梁上。栓钉直径按下列规定采用：板跨6m，栓钉直径宜取19mm。 2组合梁设计楼盖自身跨度大，承担荷载相对较小。组合梁两端与混凝土边梁采用铰接连接，组合梁按简支梁设计，由挠度控制，抗弯和抗剪能力相对富裕量较多。组合

楼盖课程设计

2.1 钢筋混凝土楼盖设计任务书 2.1.1 题目:某市轻工业厂房楼盖设计图一 2.1.2设计条件某市轻工业厂房承重体系为钢筋混凝土内框架，四周为370mm 砖墙承重，厂房平面尺寸见下图，二楼可变荷载为7.0kN/mm 2，设计只考虑竖向荷载，要求学生完成二层钢筋混凝土整浇楼盖的设计。二层平面尺寸见图一。 1.永久荷载：楼面面层采用20mm 厚水泥砂浆，重度20kN/m 3；板底、梁侧及梁底抹灰层15mm 厚混合砂浆，重度17kN/m 3 ；钢筋混凝土重度25kN/m 3 。 2.二楼楼面可变荷载7.0kN/m 2 。 3.材料：混凝土强度等级C25；主梁、次梁主筋采用HRB335级钢筋；其余钢筋采用HRB235级钢筋。 4.板伸入墙内120mm ，次梁伸入墙内240mm ，主梁伸入墙内370mm 。 5.柱断面尺寸400×400mm。

2.1.3设计内容 1.学生承担的具体设计题号见表一。 2.设计计算书一份,内容包括: （1）二层楼面结构平面布置：柱网、主梁、次梁及板的布置。（2）现浇板、次梁的承载力计算（内力计算按塑性内力重分布考虑）。（3）主梁的承载力计算（内力计算按弹性理论考虑）。 3.A2图纸一张,内容包括: （1）二层楼面结构布置图，板的配筋图，板的配筋图画在结构布置图上（板采用分离式配筋）。（2）次梁的配筋图，主梁的配筋图。（3）必要的结构设计说明。 2.1.4时间安排（一周）结构计算2天绘制结构施工图 2天计算书整理、修改施工图 1天 2.2 课程设计指导书

2.2.1初步选择梁、板的截面尺寸 1.板的尺寸除满足承载力、刚度、裂缝宽度要求外，尚应满足施工要求。板厚 /40；按施工要求，一般楼板厚度不少于60mm，密肋板厚度不少于50mm，工业建筑楼板厚度不少于70mm，取h≥l 本设计楼板厚度选80mm。 2. 次梁截面尺寸：次梁高度取，宽度取。本设计次梁截面尺寸选b×h=200×450mm。 3. 主梁截面尺寸：主梁高度取，宽度取。本设计主梁截面尺寸选 b×h=300×600mm。 2.2.2在计算书上绘出结构平面布置图在计算书上画出图二，并标注出柱、主梁、次梁和板的名称（或编号），布置上板、次梁和主梁的计算单元及荷载的取值范围。图二 2.2.3 板的设计本设计采用单向板整浇楼盖，按塑性内力重分布方法计算内力。对多跨连续板沿板的长边方向取1米宽的板带作为板的计算单元。 1.计算简图（见图三）

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书

混凝土结构基本原理课程设计一整体式肋梁楼盖设计指导教师：班级：学生姓名：设计时间：太原理工大学矿业工程学院地下工程系

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书一、设计题目单向板肋梁楼盖设计二、设计内容 1、结构平面布置图:柱网、主梁、次梁及板的布置 2、板的强度计算(按塑性内力重分布计算) 3、次梁强度计算(按塑性内力重分布计算) 4、主梁强度计算(按弹性理论计算) 5、绘制结构施工图 (1)、结构平面布置图(1:200) (2)、板的配筋图(1:50) (3)、次梁的配筋图(1:50;1:25) (4)、主梁的配筋图(1:40;1:20)及弯矩 M、剪力 V 的包络图 (5)、钢筋明细表及图纸说明三、设计资料 1、楼面活荷载：车间工业楼面活荷载标准值6.5 KN/m3。 2、楼面构造及恒载: 楼面为20mm厚水泥砂浆抹面，20kN/m2；现浇钢筋混凝土板容重25kN/m3；梁底、板底、梁侧均为15mm厚混合砂浆抹灰粉刷,17KN/m3。

3、材料: 混凝土用：C30，ft=1.43N/mm2， fc=14.3N/mm2 钢筋：主梁、次梁受力筋用HRB335或HRB400级钢筋：板中受力筋用HRB335级：其它钢筋采用HRB235级：纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度，主梁、次梁为25mm，板为15mm。 4、板、次梁、主梁的端支座搁置长度分别为120mm、180mm、240mm。钢筋混凝土柱截面尺寸为400mm×400mm。现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计计算书一、平面结构布置: 1、确定主梁的跨度为 6.9m ,次梁的跨度为 6.6m ,主梁每跨内布置两根次梁,板的跨度为 2.3m 。楼盖结构布置图如下: 2、按高跨比条件,当h≥1 40 l=57.5mm时,满足刚度要求,可不验算挠度。对于工业建筑的楼盖板,要求 h ≥ 80mm ,取板厚 h = 80mm。 3、次梁的截面高度应满足h c= ( 1 18 ～ 1 12 )L x= (367～550)mm,取h c= 400mm 则b c= (1 3 ～ 1 2 )h c= (133～200)mm,取b c=150mm。 4、主梁的截面高度应该满足h z=( 1 14 ～ 1 8 )L y=(493～863)mm,h z=500mm,则

单向板肋梁楼盖课程设计任务书

西南林业大学土木工程学院土木工程专业钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书和指导书指导教师：王琼芬 2013年9月

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖结构课程设计任务书设计题目：某多层工业厂房楼面尺寸如图1所示，采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖，环境类别为一类，内框架承重结构体系，外墙厚240mm，主梁支承处设壁柱。不考虑抗震设防。一、设计内容（即成果形式） 1、结构平面布置：柱网、主梁、次梁和板的布置。 2、板的强度计算：（板的内力按考虑塑性内力重分布的的计算方法计算）。 3、次梁的强度计算（板的内力按考虑塑性内力重分布的的计算方法计算）。 4、主梁的强度计算：（主梁内力按弹性理论计算）。 5、用传统方式绘制结构施工图。（1）结构平面布置图（主、次梁及板相应的编号）；（2）板、次梁配筋图；（3）主梁配筋图（钢筋分离图、主梁弯矩包络图及材料抵抗弯矩图）；（4）钢筋表及必要的施工说明（所有钢筋应编号并在钢筋表中列出）。 6、用平面整体表示方法绘制梁、板的结构施工图

二、设计资料 1、题号：第题（丛题号表中选取）； 2、建筑平面尺寸，见图1所示；（注：①主梁下设混凝土垫块200mm 厚；②主梁下墙垛尺寸为370×490；③中柱用钢筋混凝土柱，尺寸为400×400，位置由设计者根据柱网布置确定。） 3、荷载：（1）使用荷载（即活荷载，由学生所选题号根据题号表确定）（2）楼面面层：20mm 厚水泥砂浆面层，18=m γkN/m 3；（3）钢筋混凝土容重：25=c γkN/m 3；（4）梁侧面，板底粉刷层：15mm 厚混合砂浆，17=γkN/m 3。题号表：

钢筋混凝土楼盖设计参考资料

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书一、设计题目及目的题目：设计某三层轻工厂房车间的整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。目的：1、了解单向板肋梁盖的荷载传递关系及其计算简图的确定。 2、通过板及次梁的计算，掌握考虑塑性内力重分布的计算方法。 3、通过主梁的计算，掌握按弹性理论分析内力的方法，并熟悉内力包络图和材料图的绘制方法。 4、了解并熟悉现浇梁板的有关构造要求。 5、掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式，制图规定，进一步提高制图的基本技能。 6、学会编制钢筋材料表。二、设计内容 1、结构平面布置图：柱网、主梁、次梁及板的布置 2、板的强度计算（按塑性内力重分布计算） 3、次梁强度计算（按塑性内力重分布计算） 4、主梁强度计算（按弹性理论计算） 5、绘制结构施工图（1）、结构平面布置图（1：200）（2）、板的配筋图（1：50）（3）、次梁的配筋图（1：50；1：25）（4）、主梁的配筋图（1：40；1：20）及弯矩M、剪力V的包络图（5）、钢筋明细表及图纸说明三、设计资料 1、车间类别为三类金工车间，车间内无侵蚀性介质，结构平面及柱网布置如图。经查规范资料：板跨≥1.2m时，楼面的活荷载标准值为16.0kN/㎡；板跨≥2.0m时，楼面的活荷载标准值为10.0kN/㎡；次梁（肋梁）间距≥1.2m时，楼面的活荷载标准值为10.0kN/㎡；次梁（肋梁）间距≥2.0m时，楼面的活荷载标准值为8.0kN/㎡。数据：Lx=6000, Ly=6300。

L L L 2 楼面构造。采用20mm厚水泥砂浆抹面，15mm厚混合砂浆天棚抹灰。 3 屋面构造（计算柱内力用）。三毡四油防水层，20厚水泥砂浆找平层、150厚（平均）炉渣找坡层、120厚水泥珍珠岩制品保温层、一毡二油隔气层、60厚钢筋混凝土屋面板、15厚混合砂浆天棚抹灰。 4 梁、柱用15厚混合砂浆抹灰。 5 混凝土采用C25；主梁、次梁受力筋采用HRB335级钢筋，其他均采用HPB235级钢筋。

组合楼盖设计

组合楼盖课程设计一、设计资料 1、工程概况某多层办公楼的标准层建筑平面如图1-1所示，房屋总长度36.1m，总宽度16.2m。结构设计使用年限50年，结构安全等级二级，环境类别一类，耐火等级二级，抗震设防烈度六度。图1-1 标准层平面图 2、建筑做法楼面做法：20mm水泥砂浆找平，5mm厚1：2水泥砂浆加“108”胶水着色粉面层；板底为V 形轻钢龙骨吊顶。外墙做法：采用240mm加气混凝土砌块，双面粉刷。外粉刷1：3水泥砂浆底，厚20mm，外墙涂料，内粉刷为混合砂浆粉面，厚20mm，内墙涂料。内墙做法：采用240mm加气混凝土砌块，双面粉刷。内粉刷为混合砂浆粉面，厚20mm，内墙涂料。 3、可变荷载办公楼楼面可变荷载标准值2.0kN/m2，组合值系数Ψc=0.7，准永久值系数Ψq=0.4；走廊、楼梯可变荷载标准值2.5kN/m2，组合值系数Ψc=0.7，准永久值系数Ψq=0.5。 4、设计内容试对组合楼盖和组合梁进行设计。

二、结构布置主体结构拟采用横向框架承重方案，横向刚接、纵向铰接；在③轴和④轴之间设置十字形交叉中心支撑，如图1-2所示，纵向形成框架-支撑体系。框架梁、柱均采用H型钢，框架柱截面形心与纵横轴线重合。楼板拟采用压型钢板-混凝土组合楼板，在○A与○B轴之间及○C与○D轴之间沿纵向布置一道次梁，压型钢板沿横向布置，最大跨度为3.3m。结构布置如图1-2所示。图1-2 结构平面布置图三、组合楼盖设计组合楼盖设计包括组合板设计和组合梁设计，应考虑使用阶段和施工阶段的不同要求。 1．组合板截面尺寸估选 (1)压型钢板用于组合楼板的压型钢板净厚度(不包括涂层)不应小于0.75mm，也不得超过1.6mm，一般宜取1.0mm。波槽平均宽度(对闭口式压型钢板为上口槽宽)不应小于50mm；当在槽内设置栓钉时，压型钢板的总高度不应大于80mm。

平、纵线形组合设计原则与要求

平、纵线形组合设计道路的线形状况是指道路的平面和纵断面所组成的立体形状。线形设计首先从路线规划开始，然后按照选线、平面线形设计、纵断面线形设计和平纵线形组合设计的过程进行，最终展现在驾驶员面前的平、纵、横三者组合的立体线形，特别是平、纵线形的组合对立体线形的优劣起着至关重要的作用。平、纵线形组合设计是指在满足汽车动力学和力学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适，与周围环境的协调和良好的排水条件。特别在高等级公路的设计中必须注重平、纵线形的合理组合。（一）组合原则平面与纵断面组合应遵循如下设计原则： 1.应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性； 2.平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用密切相关，任何单一提高某方面的技术指标都是毫无意义的。 3.选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车； 4．应注意线形与自然环境和景观的配合与协调,以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度。特别是在路堑地段，要注意路堑边坡的美化设计。（二）组合方式 1．平曲线与竖曲线组合a平曲线和竖曲线两者在一般情况下应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线如图所示，宜将竖曲线的起终点，放在平曲线的缓和段内；这种立体线形不仅能起到诱导视线的作用，而且可取得平顺和流畅的效果。 b平曲线与竖曲线大小应保持均衡，其中一方大而平缓时，另一方切忌不能形成多而小。

平、竖曲线几何要素要大体平衡、匀称、协调，不要把过缓与过急、过长与过短的平曲线和竖曲线组合在一起。 c当平曲线半径和竖曲线半径都很小时，平曲线和竖曲线两者不宜重叠，或必须增大平、竖曲线半径。 d凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部不得插入小半径的平曲线，也不得与反向平曲线拐点相重合，以免失去引导驾驶员视线的作用，使驾驶员操作失误，引起交通事故。 2．平面直线与纵断面的组合a平面的长直线与纵面直坡段相配合，对双车道公路能提供超车方便，在平坦地区易于地形相适应，行车单调，驾驶员易疲劳。 b从美学的观点上，平面的直线与一个大半径的凸形竖曲线配合为好，与一个凹形竖曲线相配和次之；c在直线中较短距离内两次以上的变坡会形成反复凹凸的“驼峰”和“凹陷”，使线形视觉效果既不美观也不连续。因此，只要路线有起有伏，就不要采用长直线，最好使平面路线形随纵坡的变化略加转折，并把平、竖曲线合理地组合。尽量避免驾驶员一眼能看到路线方向转折两次以上或纵坡起伏三次以上。 d使用时应避免： ①平面长直线配纵面长坡；②平面直线上短距离内纵面多次变坡；③在平面直线段内不能插入短的竖曲线；④在平面长直线上设置陡坡及竖曲线长度短、半径小的凹形竖曲线；⑤在平面直线上的纵断面线形出现驼峰、凹暗、跳跃等使驾驶员视觉中断的线形。三、线形组合特征及注意问题平面长直线与纵断面长坡段组合 1、线形单调、枯燥，在行车过程景观无变化，容易使司机产生疲劳； 2、驾驶易超速行驶，超车频繁；