《数控加工技能实训》教案第4章第1节 数控车削主要加工对象

《数控加工技能实训》教案第4章第1节  数控车削主要加工对象
《数控加工技能实训》教案第4章第1节  数控车削主要加工对象

第1节数控车削主要加工对象

【教学目标】通过本节的教学:掌握数控车削加工的特点,数控车床的分类与结构,数控车削主要加工对象,数控车床坐标系,数控车刀及数控车床夹具等。

【教学重点】数控车削加工的特点、数控车削主要加工对象、数控车刀及夹具。

【教学难点】数控车削主要加工对象。

【难点点化】结合教学视频和现场参观充分理解数控车削的主要加工对象,了解数控车削的方式特点。

【教学时数】 1学时

【课程类型】理实一体化课程

【教学方法】数字化课程教学、课堂提问、理论联系实际

【教学内容】

概述

4.1.1 数控车削加工的对象

数控车床是目前使用比较广泛的数控机床,主要用于轴类和盘类回转体工件的加工,能自动完全内外圆面、柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工,并能进行切槽、钻、扩、铰孔等加工,适合复杂形状工件的加工。与常规车床相比,数控车床还适合加工如下工件。

1、轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件

2、精度要求高的零件

3、特殊的螺旋零件如特大螺距(或导程)、变螺距、等螺距与变螺距或圆柱与圆锥螺旋面之间作平滑过渡的螺旋零件,以及高精度的模数螺旋零件和端面螺旋零件。

4、淬硬工件的加工在大型模具加工中,有不少尺寸大而形状复杂的零件。这些零件热处理后的变形量较大,磨削加工困难,可以用陶瓷车刀在数控机床上对淬硬后的零件进行车削加工,以车代磨,提高加工效率。

4.1.2数控车床编程要点

数控车床的编程具有如下特点:

1、在一个程序段中,根据图样上标注的尺寸可以采用绝对值编程或增量值编程,也可以采用混合编程。

2、被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时,一般用直径值表示,所以采用直径尺寸编程更为方便。

3、由于车削加工常用棒料作为毛坯,加工余量较大,为简化编程,常用采用不同形式的固定循环。

4、编程时,认为车刀刀尖是一个点,而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量,车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧。为提高工件的加工精度,编制圆头刀程序时,需要对刀具半径进行补偿。使用刀具半径补偿后,编程时可直接按工件轮廓尺寸编程。

5、为了提高加工效率,车削加工的进刀与退刀都采用快速运动。进刀时,尽量接近工件切削开始点,切削开始点的确定以不碰撞工件为原则。

4.2 数控车床的刀具补偿

4.2.1 刀具位置补偿

在实际加工工件时,使用一把刀具一般不能满足工件的加工要求,通常要使用多把刀具进行加工。作为基准刀的1号刀刀尖点的进给轨迹如图4.1所示(图中各刀具无刀位偏差)。其它刀具的刀尖点相对于基准刀刀尖的偏移量(即刀位偏差)如图4.2所示(图中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架转动,实现换刀,T指令则使非基准刀刀尖点从偏离位置移动到基准刀的刀尖点位置(A点)然后再按编程轨迹进给,如图4.2的实线所示。

刀具在加工过程中出现的磨损也要进行位置补偿。

4.1 基准刀图4.2 刀具位置补偿

4.2.2 刀尖半径补偿

刀尖半径补偿的目的就是为了解决刀尖圆弧可能引起的加工误差。

图4.3 刀尖圆弧半径和理想刀尖点

在车端面时,刀尖圆弧的实际切削点与理想刀尖点的Z坐标值相同;车外圆柱表面和内圆柱孔时,实际切削点与理想刀尖点的X坐标值相同。因此,车端面和内外圆柱表面时不需要对刀尖圆弧半径进行补偿。

当加工轨迹与机床轴线不平行(斜线或圆弧时),则实际切削点与理想刀尖点之间在X、Z轴方向都存在位置偏差,如图4.4所示。以理想刀尖点P编程的进给轨迹为图中轮廓线,圆弧刀尖的实际切削轨迹为图中斜线所示,会出现少切或过切现象,造成了加工误差。刀尖圆弧半径R越大,加工误差越大。

图4.4 刀尖圆弧半径对加工精度的影响

常见的刀尖圆弧半径为0.2mm、0.4mm、0.8mm、1.2mm。

为使系统能正确计算出刀具中心的实际运动轨迹,除要给出刀尖圆弧半径R 以外,还要给出刀具的理想刀尖位置号T。各种刀具的理想刀尖位置号如图4.4所示。

图4.4 理想刀尖位置号

4.2.3刀尖圆弧半径补偿的实现

刀尖圆弧半径补偿及其补偿方向是由G40、G41、G42指令实现的。

刀尖半径补偿指令的程序段格式为:

G40(G41/G42) G01(G00) X Z F

G40:取削刀尖圆弧半径补偿,也可用T××00取消刀补;

G41:刀尖圆弧半径左补偿(左刀补)。顺着刀具运动方向看,刀具在工件左侧,如图4.6(a)。

G42:刀尖圆弧半径右补偿(右刀补)。顺着刀具运动方向看,刀具在工件右侧,如图4.6(b)。

X、Z为建立或取削刀具圆弧半径补偿程序段中,刀具移动的终点坐标。

(a)(b)

图4.6 刀具半径补偿

G40、G41、G42指令不能与G02、G03、G71、G72、G73、G76指令出现在同一程序段。G01程序段有倒角控制功能时也不能进行刀具补偿。在调用新刀具前,必须用G40取消刀补。

G40、G41、G42指令为模态指令,G40为缺省值。要改变刀尖半径补偿方向,必须先用G40指令解除原来的左刀补或右刀补状态。再用G41或G42指令重新设定,否则补偿会不正常。

当刀具磨损、重新刃磨或更换新刀具后,刀尖半径发生变化,这时只需在刀具偏置输入界面中改变刀具参数的R值,而不需修改已编好的加工程序。利用刀尖圆弧半径补偿,还可以用同一把刀尖半径为R的刀具按相同的编程轨迹分别进行

粗、精加工。设精加工余量为△,则粗加工的刀具半径补偿量为R+△,精加工的补偿量为R。

例如车削图4.7所示工件。毛坯为锻件,用一把90°偏刀分粗、精车两次进给,已知刀尖圆弧半径R=0.2mm,精车余量△=0.3mm。

图4.7 刀具半径补偿编程实例

数控铣床加工实验报告

(一)实验目的 1、了解数控铣床组成及其工作原理。 2、了解零件数控加工的手工编程和自动编程方法。 3、掌握用数控铣床加工零件的工艺过程。 (二)实验内容及安排 1)实验前仔细阅读本实验指示书的内容。 2)教师讲解数控铣床的组成及其工作原理,演示数控铣床操作过程。 3)学生进行程序传输和机床操作,完成零件加工。 (三)实验设备 1)数控铣床。 2)由10台计算机组成的局域网。 3)与机床通讯用计算机5台。 (四)数控铣床的组成 数控铣床的基本组成见图1,它由床身、立柱、主轴箱、工作台、滑鞍、滚珠丝 杠、伺服电机、伺服装置、数控系统等组成。 床身用于支撑和连接机床各部件。主轴箱用于安装主轴。主轴下端的锥孔用于安装铣刀。当主轴箱内的主轴电机驱动主轴旋转时,铣刀能够切削工件。主轴箱还可沿立柱上的导轨在Z向移动,使刀具上升或下降。工作台用于安装工件或夹具。工作台可沿滑鞍上的导轨在X向移动,滑鞍可沿床身上的导轨在Y向移动,从而实现工件在X和Y向的移动。无论是X、Y向,还是Z向的移动都是靠伺服电机驱动滚珠丝杠来实现。伺服装置用于驱动伺服电机。控制器用于输入零件加工程序和控制机床工作状态。控制电源用于向伺服装置和控制器供电。 (五)数控铣床加工说明 1.机床手动操作及手轮操作 (1)手动:选择手动功能键(FANUC系统为功能旋钮“手动”档)(见附图), 然后按动方向按键+X +Y +Z –X –Y –Z,使机床刀具相对于工作台向坐标轴某一 个方向运动。 (2)手轮:选择手轮(单步)功能键(FANUC系统为功能旋钮“手轮”档)(见 附图),然后选择运动方向,KND系统为X Y Z方向按键,FANUC系统为方向旋钮。 2.回零操作 (1)零前准备:用手轮方式将工作台,尤其是刀轴移动至中间部位。(Z向行 程较小,只有100mm,多加注意) (2)零操作:选择回零按键,(FANUC系统为功能旋钮指向回零)。点动+X+Y+Z 按键(FANUC系统为按住+X +Y +Z按键),等待系统自动回零。 3.程序传输 FANUC系统: ①功能旋钮指向“编辑”功能,点击“PROG”按键; ②依次选择屏幕下方“操作”、“READ”、“EXEC”软键,等待程序输入;

《数控车床编程与加工》实训教案

课题1数控车床基本程序指令及应用 学时2 一、教学目的和要求 1、了解数控车床的安全操作规程 2、掌握数控车床基本程序指令 3、掌握数控车床简单轴类零件程序的编制 二、重点难点 1、数控车床的安全操作规范 2、数控车床基本指令的基本应用 3、数控车床简单轴类零件精加工程序的编制 三、授课内容 (一)数控车床安全操作规程 1.开机前应对数控车床进行全面细致的检查,包括操作面板、导轨面、卡爪、 尾座、刀架、刀具等,确认无误后方可操作。 2.数控车床通电后,检查各开关、按钮和按键是否正常、灵活、机床有无异 常现象。 3.程序输入后,应仔细核对代码、地址、数值、正负号、小数点及语法是否 正确。 4.正确测量和计算工件坐标系,并对所得结果进行检查。 5.输入工件坐标系,并对坐标、坐标值、正负号、小数点进行认真核对。 6.未装工件前,空运行一次程序,看程序能否顺利进行,刀具和夹具安装是 否合理,有无超程现象。 7.试切时快速倍率开关必须打到较低挡位。 8.试切进刀时,在刀具运行至工件30~50㎜处,必须在进给保持下,验证Z 轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。 9.试切和加工中,刃磨刀具和更换刀具后,要重新测量刀具位置并修改刀补 值和刀补号。 10.程序修改后,要对修改部分仔细核对。 11.必须在确认工件夹紧后才能启动机床,严禁工件转动时测量、触摸工件。 12.操作中出现工件跳动、打抖、异常声音、夹具松动等异常情况时必须停车 处理。 13紧急停车后,应重新进行机床“回零”操作,才能再次运行程序。 (二)数控车床坐标系 数控机床的加工是由程序控制完成的,所以坐标系的确定与使用非常重要。根据ISO841标准,数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴,垂直于主轴方向即横向为X轴,刀具远离工件方向为正向。如图1-1所示 数控车床有三个坐标系即机械坐标系、编程坐标系和工件坐标系。机械坐标系的原点是生产厂家在制造机床时的固定坐标系原点,也称机械零点。它是在

数控加工工艺教案.

江苏省技工院校 教案首页 授课 2.15 2.17 日期 班级10数/10机10数/10机 课题:第四章第一节数控加工用刀具的种类与特点 教学目的要求: 1. 刀具的种类。2. 刀具的特点。3. 对刀具的要求。教学重点、难点: 1. 刀具的种类。2. 刀具的特点。3. 对刀具的要求。授课方法:示范 授课执行情况及分析:基本掌握,作业情况良好 板书设计或授课提纲 一、复习前课(5’) 二、导入新课(10’) 三、讲解新课(45’) 四、课堂小结(15’) 五、布置作业(5’)

教学活动及板书设计 第四章数控加工用刀具与夹具系统 第一节数控加工用刀具的种类与特点一、复习前课 二、导入新课 数控加工用刀具可分为常规刀具和模块化刀具。 三、讲解新课 (一)刀具的种类 1. 车削刀具 2. 钻削刀具 3. 铣削刀具 4. 镗削刀具 5. 特殊型刀具 (二)刀具的特点 (三)对刀具的要求 1. 强度高 2. 精度高

3. 切削速度和进给速度高 4. 可靠性好 5. 使用寿命长 6. 断屑及排屑性能好 四、课堂小结 五、作业布置

江苏省技工院校 教案首页 授课 2.22 2.24 日期 班级10数/10机10数/10机 课题:第四章第二节数控车削用刀具 教学目的要求:1. 机夹可转位片刀具及代码。2. 数控车削刀具系统的形式。3. 数控车削用刀具的选用。 教学重点、难点: 授课方法:示范 授课执行情况及分析:基本掌握,作业情况良好 板书设计或授课提纲 一、复习前课(5’) 二、导入新课(10’) 三、讲解新课(45’) 四、课堂小结(15’) 五、布置作业(5’)

数控车床实训心得体会

当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急! 数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。 我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率最好调低点以撞刀。 我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi50l数控系统的rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法。 工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。 例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z 中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。 事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容: 1.合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少

数控加工操作实训报告

数控加工操作实训报告 学号姓名 第一章数控机床机床仿真部分 第一节数控铣床仿真部分 一、数控铣床的对刀过程和坐标系的确定过程 加工零件时的坐标原点的确定。是这样确定的:⑴先将所用的铣刀装到主轴上并使主轴旋转;⑵用手动的方式移动铣刀沿X方向靠近被测边,直到铣刀轻微接触工件表面,将铣刀沿Z轴方向移动退离工件;⑶按“区域转换”键使其回到主菜单,按“参数”对应的“软菜单”键,然后按其与“零点偏移”对应的“软菜单”键进入零点偏值窗口,把光标移动到X轴对应的待修改区域,按“测量”软键,进入选刀具窗口;⑷按“数字键”选择刀具号,按“确认”键,进入测量零点偏值窗口;⑸按“轴﹢”软键,将光标移到“半径”选择区,按“选择/转换”键,选择计算半径补偿的符号“+”、“-”,不考虑补偿值时选择“无”; ⑹将光标移到“零偏”输入区,输入试刀位置距工件原点的距离,按“计算”软键;⑺按“确认”软键,完成X轴对刀;⑻按“轴﹢”软键选择Y轴,重复步骤⑵至步骤⑺,完成Y轴的对刀;⑼按“轴﹢”软键选择Z轴,沿Z轴的方向靠近工件的上表面,直到铣刀轻微接触工件,重复步骤⑶至步骤⑺,完成Z轴对刀。此时工件坐标系建立完成,这时在加工操作菜单中按“MDI”在加工显示面板中输入G54X0Y0Z20S300M03后,在工件坐标系中的各坐标值为0,同时应注意对比检查在机床坐标系和工件坐标系中的各值是否一致。在对刀的过程中,我们要做到在刀具接近工件的时候要慢点使刀具靠近工件直到有轻微的接触,方可停止进刀。 第二章实际操作部分 第一节数控车床的实际操作 一、实训目的与要求 (1)强化数控编程代码的理解。 (2)掌握数控系统常用指令的编程技巧。 (3)通过对零件的加工,了解数控车床的工作原理。 (4)了解典型零件的数控撤车削加工工艺。 二、实训仪器与设备 (1)配HK-21车床数控系统的HK6132数控车床。

《数控加工技能实训》教案第4章第1节 数控车削主要加工对象

第1节数控车削主要加工对象 【教学目标】通过本节的教学:掌握数控车削加工的特点,数控车床的分类与结构,数控车削主要加工对象,数控车床坐标系,数控车刀及数控车床夹具等。 【教学重点】数控车削加工的特点、数控车削主要加工对象、数控车刀及夹具。 【教学难点】数控车削主要加工对象。 【难点点化】结合教学视频和现场参观充分理解数控车削的主要加工对象,了解数控车削的方式特点。 【教学时数】 1学时 【课程类型】理实一体化课程 【教学方法】数字化课程教学、课堂提问、理论联系实际 【教学内容】 概述 4.1.1 数控车削加工的对象 数控车床是目前使用比较广泛的数控机床,主要用于轴类和盘类回转体工件的加工,能自动完全内外圆面、柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工,并能进行切槽、钻、扩、铰孔等加工,适合复杂形状工件的加工。与常规车床相比,数控车床还适合加工如下工件。 1、轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件 2、精度要求高的零件 3、特殊的螺旋零件如特大螺距(或导程)、变螺距、等螺距与变螺距或圆柱与圆锥螺旋面之间作平滑过渡的螺旋零件,以及高精度的模数螺旋零件和端面螺旋零件。

4、淬硬工件的加工在大型模具加工中,有不少尺寸大而形状复杂的零件。这些零件热处理后的变形量较大,磨削加工困难,可以用陶瓷车刀在数控机床上对淬硬后的零件进行车削加工,以车代磨,提高加工效率。 4.1.2数控车床编程要点 数控车床的编程具有如下特点: 1、在一个程序段中,根据图样上标注的尺寸可以采用绝对值编程或增量值编程,也可以采用混合编程。 2、被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时,一般用直径值表示,所以采用直径尺寸编程更为方便。 3、由于车削加工常用棒料作为毛坯,加工余量较大,为简化编程,常用采用不同形式的固定循环。 4、编程时,认为车刀刀尖是一个点,而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量,车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧。为提高工件的加工精度,编制圆头刀程序时,需要对刀具半径进行补偿。使用刀具半径补偿后,编程时可直接按工件轮廓尺寸编程。 5、为了提高加工效率,车削加工的进刀与退刀都采用快速运动。进刀时,尽量接近工件切削开始点,切削开始点的确定以不碰撞工件为原则。 4.2 数控车床的刀具补偿 4.2.1 刀具位置补偿 在实际加工工件时,使用一把刀具一般不能满足工件的加工要求,通常要使用多把刀具进行加工。作为基准刀的1号刀刀尖点的进给轨迹如图4.1所示(图中各刀具无刀位偏差)。其它刀具的刀尖点相对于基准刀刀尖的偏移量(即刀位偏差)如图4.2所示(图中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架转动,实现换刀,T指令则使非基准刀刀尖点从偏离位置移动到基准刀的刀尖点位置(A点)然后再按编程轨迹进给,如图4.2的实线所示。 刀具在加工过程中出现的磨损也要进行位置补偿。

数控加工工艺与编程课程标准

数控加工工艺与编程课 程标准

《数控加工工艺与编程》课程标准 开课院部:机电工程学院 课程编号:020810019 课程负责人: 编制日期:2014年5月26日

《数控加工工艺与编程》课程标准课程名称:数控加工工艺与编程 适用专业:数控技术、机械制造与自动化、机电一体化技术 1.前言 1.1课程性质 本课程是数控技术专业中核心职业技能课,培养具有较高职业道德和素养,了解数控加工过程中有关工艺分析、数值计算、基本编程功能指令,掌握数控车床、数控铣床、加工中心程序编制方法的高素质技能型人才。 本课程是数控技术专业的一门职业技术课程。课程主要讲授数控加工过程中有关工艺分析、数值计算、基本编程功能指令,掌握数控车床、数控铣床、加工中心的程序编制方法。 前导课程:《机械制造技术基础》、《计算机绘图》、《工程材料与成型工艺》、《公差配合与技术测量》等。 后续课程:顶岗实习 1.2课程设计理念 根据行业经济和山东、济南地区经济发展需要,立足于“以服务为宗旨,以就业为导向,以学生为中心”的办学定位,通过对机械加工行业的调研,明确学生的主要就业岗位及其岗位工作标准,分析与之相适应的职业能力,采用“任务驱动、项目导向”的教学方式,有针对性的选择若干个典型机械零件,确定学习领域课程及其学习情境,构建新的学习领域课程内容体系。 1.3课程设计思路 (1)采用“工学结合”的教学模式 在教学过程中,采用“工学结合”的教学模式,通过与我院实践教学实习基地:济南四机数控机床、威海华东数控股份有限公司(国内主流机械加工设备供应商)、中国重汽集团等建立起密切合作关系,将实验实训放到工程训练中心或实践教学基地进行,使学生能够深入生产第一线,参观和参与生产过程,为学生提供良好的工程实践环境。 (2)采用“项目导向、任务驱动”的教学方式 以数控加工岗位工作任务为驱动,以来自企业真实产品的典型零件加工过程规划教学内容,以实际工作过程为主线,将数控加工工艺与编程的理论知识,融于机械零件的实际加工过程中,在实际工作需要时引入相关

数控编程加工实训报告

数控编程与加工 实训报告 班级:机制141 姓名:the flying fish 学号: 指导老师: 实训地点:7411 时间:2016年11月28日―2016年12月9日 数控编程与加工实训 一、实训目的 通过实训使学生了解数控车床对零件加工的基本过程和一些常见的工艺知识,掌握数控车床的功能及其操作使用方法,掌握常用功能代码的作用,学会简单零件的手工编程方法,理解数控加工中的编程坐标系(工件坐标系)与机床坐标系之间的关系,学会加工工艺知识的理解。 二、实训要求 1.要求每一个同学都能独立并熟练地操作数控车床,完成要求的有关课题。 2.按照指导书中的课题要求,进行编程与加工,训练学生的手工编程与实际操作技能。 3. 每个同学独立完成实训报告的撰写,写出自己的实训体会,实训总结。 三、相关零件的加工项目一:阶梯轴零件的加工(车削加工—数控机床) 1.零件图:

O0001; T0101; M03 S600 F100;G00 X62 Z5; G73 U30 W0 R30; G73 P10 Q20 W0; N10 G00 X0; G01 Z0; G03 X16 Z-8 R8; G01 Z-15; G03 X28 Z-30 R12; G01 Z-40; X45 Z-50;N20 X62; M03 S1000 F50; G00 X62 Z5; G70 P10 Q20; G00 X100 Z100; M30; 加工过程的效果图: 对刀精车结束项目二:阶梯轴零件的加工(车削加工—数控机床) 1.零件图 O0002; M03 S600 F100; G00 X52 Z5; G73 U16 W0 R16; G73 P10 Q20 W0; N10 G00 X0; G01 Z3; G03 X28 Z-18 R15; G01 X24 Z-28; X30 Z-40;Z-48; G02 X30 Z-62 R16; G01 Z-70; X40; Z-92; N20 X52; M03 S1000 F50; G00 X52 Z5; G70 P10 Q20; G00 X100 Z100;

数控加工操作实训报告完整版

数控加工操作实训报告 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

数 控 加 工 操 作 实 训 报 告 班级: 13数控大专 学号: 姓名:胡泷 指导教师:赵兴科 实习单位:经贸学院数控车间 数控加工操作实训报告 学号:姓名:胡泷 一、引言(小四宋体加粗)

数控技术专业是一种集机、电、液、光、计算机、自动控制技术为一体的知识密集型技术,它是制造业实现现代化、柔性化、集成化生产的基础,同时也是提高产品质量,提高生产率必不可少的物质手段。 日本、美国、德国等工业发达国家采用数控技术所获取经济效益大致为:操作人员减少50%,成本降低60%,机床利用率达60%--80%,机床台数减少50%,生产面积减少40%。世界制造业由于数控技术的广泛应用,普通机械逐渐被高效率、高精度的数控设备所替代。数控技术在机械制造业的广泛应用,已成为国民经济发展的强大动力。 加入世贸组织后,随着经济的快速发展,中国正逐步成为“世界制造中心”,数控化率已成为衡量一个国家或企业制造技术水平和经济实力的重要指标之一(数控化率:设备拥有量中数控设备所占的比例)。目前我国机床的数控化率仅为%,而日本高达30%,美国超过了40%。在发达国家数控机床已经普遍大量使用,而我国数控技术应用推广同发达国家相比差距很大。我国数年内将增加40-50万台数控机床,相应需要60-80万数控专业技术人才。 二、实习的基本情况 1、实习的意义 为了提高对机械制造技术的认识,加深机械制造在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习,把学习的理论知识和实践相结合使自己更好的吸收并灵活的应用到工作中。 2、实训的内容 1、数控车床:我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深

数控加工工艺与编程教案

序号 1 日期班级 课题数控程序编制的概念 重点与难点数控编程的内容与步骤 教研室主任年月日教师年月日 教学手段:多媒体教学 引入:由普通机床难加工零件及东芝事件引出数控机床应用(5分钟)正课:第一章数控加工技术概况(85分钟) 1.1 数控程序编制的概念 在编制数控加工程序前,应首先了解:数控程序编制的主要工作内容,程序编制的工作步骤,每一步应遵循的工作原则等,最终才能获得满足要求的数控程序。 1.1.1 数控程序编制的定义 编制数控加工程序是使用数控机床的一项重要技术工作,理想的数控程序不仅应该保证加工出符合零件图样要求的合格零件,还应该使数控机床的功能得到合理的应用与充分的发挥,使数控机床能安全、可靠、高效的工作。 1、数控程序编制的内容及步骤 数控编程是指从零件图纸到获得数控加工程序的全部工作过程。 (1)分析零件图样和制定工艺方案 这项工作的内容包括:对零件图样进行分析,明确加工的内容和要求;确定加工方案;选择适合的数控机床;选择或设计刀具和夹具;确定合理的走刀路线

及选择合理的切削用量等。这一工作要求编程人员能够对零件图样的技术特性、几何形状、尺寸及工艺要求进行分析,并结合数控机床使用的基础知识,如数控机床的规格、性能、数控系统的功能等,确定加工方法和加工路线。 (2)数学处理 在确定了工艺方案后,就需要根据零件的几何尺寸、加工路线等,计算刀具中心运动轨迹,以获得刀位数据。数控系统一般均具有直线插补与圆弧插补功能,对于加工由圆弧和直线组成的较简单的平面零件,只需要计算出零件轮廓上相邻几何元素交点或切点的坐标值,得出各几何元素的起点、终点、圆弧的圆心坐标值等,就能满足编程要求。当零件的几何形状与控制系统的插补功能不一致时,就需要进行较复杂的数值计算,一般需要使用计算机辅助计算,否则难以完成。 (3)编写零件加工程序 在完成上述工艺处理及数值计算工作后,即可编写零件加工程序。程序编制人员使用数控系统的程序指令,按照规定的程序格式,逐段编写加工程序。程序编制人员应对数控机床的功能、程序指令及代码十分熟悉,才能编写出正确的加工程序。 (4)程序检验 将编写好的加工程序输入数控系统,就可控制数控机床的加工工作。一般在正式加工之前,要对程序进行检验。通常可采用机床空运转的方式,来检查 机床动作和运动轨迹的正确性,以检验程序。在具有图形模拟显示功能的数控机床上,可通过显示走刀轨迹或模拟刀具对工件的切削过程,对程序进行检查。对于形状复杂和要求高的零件,也可采用铝件、塑料或石蜡等易切材料进 行试切来检验程序。通过检查试件,不仅可确认程序是否正确,还可知道加工精度是否符合要求。若能采用与被加工零件材料相同的材料进行试切,则更能反映实际加工效果,当发现加工的零件不符合加工技术要求时,可修改程序或采取尺寸补偿等措施。 总结与提问:数控机床的应用及数控机床编程步骤(10分钟)

数控车床实习报告

数控车床实习报告 一、实习目的: 1、熟练掌握SIEMENS-802C系统的数控车编程。 2、熟练利用斯沃软件进行加工模拟,尤其是掌握对刀的方法,检验所编程序是否正确。 3、能够合理安排切削加工的加工路线以及合理选择切削用量等,从而提高加工质量。 4、能够熟练掌握数控机床的相关知识,学会在机床上的对刀,制造中等难度的零件。 二、实习内容及作业要求: (1)内容: 根据自己所设计的零件图,确定加工工艺,编制加工程序,在斯沃软件上进行仿真,最后在数控机床上将部分零件加工出来。 (2)作业要求: 自己绘制5~6个中等复杂的零件图,其中要求至少有两个带螺纹的零件,并且要求确有加工工艺以及所编制的程序,要求有零件图和仿真加工的零件图。 三、实习设备、工具、材料 1、斯沃数控仿真软件、绘图软件 2、CK6140数控车床 3、直径20mm铝锭棒料 4、游标卡尺,千分尺、装夹工具 四、加工的零件图、仿真加工图、加工工艺卡以及数控加工程序 (1) 零件图:

仿真图: 加工工艺卡: 零件编号01 数控车床加工工艺卡机床型号CK6140 零件名称小塔机床编号04 刀具表量具表工具表 T01 35o外圆正偏刀 1 游标卡尺(0~150mm) 1 卡盘扳手 T02 3mm宽割刀 2 千分尺(0~25mm) 2 序号工艺内容切削用量备注 S/(r/min) F(mm/r) a/mm 1 夹棒料外圆伸出长度约70mm 500 0.1 2 2 粗车右端面圆弧面、外圆等留加工余量单边 0.2mm 3 粗车外凸、内凹圆弧留加工余量0.2mm 500 0.1 2 4 精车右端面、圆弧面、外圆等达到图纸要求800 0.0 5 0.2 5 精车外凸、内凹圆弧至图纸要求800 0.05 0.2

数控数控铣床加工实验报告

数控数控铣床加工实验报告班级机械姓名 学号同组人员 一. 实验目的 1、了解ZXK-35型数控铣床的基本组成与操作。 2、?学习数控车床加工零件编程设计。 3、?掌握机床操作面板的使用。? 4、掌握机床的基本操作,如装夹工件,对刀等。 二. 实验设备 1、ZXK-35型数控铣床一台 2、平面立铣刀一把? 3、铝制四方工件一件 4、台虎钳装夹座一台 三. 实验步骤 1、了解ZXK-35型数控铣床的主要结构布置。

(1) 刀具安装 刀具安装:利用两个开口扳手卡住主轴切口与锁嘴螺母,反向使力,可以将刀具取出;将所需使用的刀具的刀柄套入锁嘴中,留出适当的长度;按照类似上面取出刀具的方法,可以将刀柄夹紧,完成刀具的安装。 (2) 对刀操作 对刀操作:通过刀具试触工件样品两对边边缘,读入相应位置坐标,可以得出相应的X 、Y 轴的对刀零点,Z 轴对刀采用正转的刀具Z 轴下降到触碰到工件的坐标值为Z 轴零点。 载入相应数据到控制面板,完成机床的工件坐标零点设置。 数控面板 装夹 座 主 轴 刀 具 扫屑气 枪 工件

2、数控系统操作面板的熟悉及操作。 (1)机床MDI操作 MDI操作是可以简单输入编程指令,运行机床,试看机床对刀或者检测编程的正确安全性。 (2)主轴转速调节 主轴转速可以通过右边的旋钮调节对应转速。 (3)机床坐标移动的正确操作方法。 可以通过转动手轮或者使用数控面板上X/Y/Z按键。 3、编写零件加工程序 在铣床控制面板中新建一个程序名,将需要加工的零件程序编写到控制面板内。 G17G90G54 T1D1 M03S500F100 G00Z2X0Y0 X-30 Y-25 G01Z-1

数控加工工艺学教案

第三节数控机床的分类及应用 一、按工艺用途分类 1.一般数控机床 最普通的数控机床有钻床、车床、铣床、镗床、磨床和齿轮加工机床。 2.数控加工中心 加工中心是在一般数控机床上加装一个刀库和自动换刀装置,构成一种带自动换刀装置的数控机床。 二、按加工路线分类 1.点位控制机床 刀具与工件相对移动时,只控制从一点运动到另一点的准确性,而不考虑两点之间的路径和方向。 2.直线控制机床 刀具与工件相对移动时,除控制从起点刀终点的准确定位外,还要保证平行于坐标轴的直线切削运动。 3.轮廓控制机床 刀具与工件相对运动时,能对两个或两个以上坐标轴的运动同时进行控制。 三、按可控制联动的坐标轴数分类 数控机床可控制联动的坐标轴数是指数控装置控制几个伺服电动机同时驱

动机床移动部件运动的坐标轴数目。 1.两坐标联动 数控机床能同时控制两个坐标轴联动,即数控装置同时控制X和Z方向运动,可用于加工各种曲线轮廓的回转体类零件。 2.三坐标联动 数控机床能同时控制三个坐标轴联动,此时,铣床称为三坐标数控铣床,可用于加工曲面零件。 3.两轴半坐标联动 数控机床本身有三个坐标能作三个方向的运动,但控制装置只能同时控制两个坐标联动,而第三个坐标只能作等距周期移动。 4.多坐标联动 能同时控制四个以上坐标轴联动的数控机床,多坐标数控机床的结构复杂、精度要求高、程序编制复杂,主要应用于加工形状复杂的零件。 四、按控制方式分类 1.开环控制数控机床 开环控制数控机床系统中没有检测反馈装置,不检测运动的实际位置,没有位置反馈信号。指令信息在控制系统中单方向传送,不反馈。 2.全闭环控制数控机床 安装在工作台上的检测元件将工作台实际位移量反馈到计算机中,与所要

车床实习报告

车床实习报告 导读:我根据大家的需要整理了一份关于《车床实习报告》的内容,具体内容:作为车床的实习,那么实习之后实习报告要怎么写呢?下面是我为大家整理的范文,欢迎阅读。范文篇1通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来方... 作为车床的实习,那么实习之后实习报告要怎么写呢?下面是我为大家整理的范文,欢迎阅读。 范文篇1 通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来方便,使机械工人很快完成批量生产,以高速、高效、高精度、进行加工,数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种,小批量的自动化生产,是一种灵活通用的生产工具,也是当代最热门的一门专业技能。根据国家标准,对机床数控控制的定义为:用数字数据的装置,在运行过程中,不断的列入数字数据,从而对某一生产过程实现自动控制,叫数字控制,从1952年,第一台数控机床问世后,数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展,其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统,其中前三代为第一阶段,称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有: ①主要规格尺寸; ②主轴系统; ③进给系统;

④定位精度和重复定位精度 ⑤刀具系统; ⑥电气; ⑦冷却系统; ⑧外形尺寸; 接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。 数控装置是数控机床的中枢,目前,绝大部分数控机床采用微型计算机控制,数控装置由硬件和软件组成,没有软件,计算机数控装置就无法工伯,没有硬件,软件也无法进行,数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口,输入接口,接收由控制介质输入赃输入的代码信息,经过识别与译码之后送到指定存储区,作为数控与数据的原始数据,简单的加工程序可用于对数据输入方式,(MDI)输入,即在键盘控制程序的控制下,操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。 伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机 床工作部分的运动,使工作台按规定轨迹移支或精确定位,加工出符合图样要求的零件,因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号,放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同,伺服驱动有脉冲式和模拟式,而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类,可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动,步进电动机采用脉冲驱动方式,交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。 我们这次加工的是一个典型轴工作;

数控加工技术实训报告

数控加工技术实训报告 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

数控加工技术实训报告 班级:机械1111 学号: 姓名:倪浩然 专业:机械设计制造及其自动化 指导老师:殷振 时间过得真快,为期15天的数控加工技术实训就结束了。在老师个耐心讲解和鼓励下,我从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会,巩固了所学的理论知识,增强了我的实际操作能力。在这次实训中,我从中懂得理论与实际的结合的重要性。也让我学到了很多书本之外的知识,让我受益匪浅。 实训的第一天我怀着激动的心情来到了实验楼。第一天我们的任务就是对数控机床进行熟悉。一共有四台机床:华中数控机床、北一数控铣床、沈一数控车床、沈一加工中心。经过老师的讲解和指导书的介绍我们初步了解:数控机床的类型、基本结构及工作原理;加工特点和应用;数控系统的的基本操作;还有就是对数控机床的外观和结构建立感性认识。老师向我们介绍了数控车床的操作面板上主要按钮的功能,还向我们演示了加工程序的输入、编辑、初步认识数控车床加工程序。同时还现场动手演示了“回零”、“点动”、“步进”等操作……下面我就数控机床的数控机床的组成、特点及分类进行详细的说明: 1、数控机床的组成:现代数控机床都是CNC机床,一般由数控系统和机床本体组成,主要有如下几部分组成。

1)CNC装置:计算机数控装置(即CNC装置)是CNC系统的核心,有微处理器(CPU)、存储器、各I/O接口及外围逻辑电路等构成。 2)数控面板:数控面板是数控系统的控制面板,主要有显示器和键盘组成。通过键盘和显示器实现系统管理和对数控程序及有关数据进行输入和编辑修改。3)可编程逻辑控制器PLC:PLC是一种以微处理器为基础的通用型自动控制装置,用于完成数控机床的各种逻辑运算和顺序控制。例如:主轴的启停、刀具的更换、冷却液的开关等辅助动作。 4)机床操作面板:一般数控机床均布置一个机床操作面板,用于在手动方式下对机床进行一些必要的操作,以及在自动方式下对机床的运行进行必要的干预。上面布置各种所需的按钮和开关。 5)伺服系统:伺服系统分为进给伺服系统和主轴伺服系统。进给伺服系统主要有进给伺服系统单元和伺服惊电机组成,用于完成刀架和工作台的各项运动;主轴伺服系统用于数控机床的主轴驱动,一般由恒转调速和恒功率调速。为满足某些加工要求,还要求主轴和进给驱动能同步控制。 6)机床本体:机床本体的设计与制造,首先应满足数控加工的需求,具有刚度大、精度高、能适应自动运行等特点,由于一般均采用无级调速技术,使得机床进给运动和主传动的变速机构被大大简化甚至取消,未满足高精度的传动要求,还采用滚珠丝杆、滚动导轨等高精度传动件。未提高生产率和满足自动加工的要求,还采用自动刀架及能自动更换工件的自动夹具等。 2、数控机床的特点:由于数控机床是计算机自动控制同精密机床两者之间的相互结合,使得它具有高效率、高精度、高柔性等特点。

数控车床实习报告总结

数控车床实习报告总结 数控车床技术是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,因此数控专业的学生要通过实习来提高工作能力。今天给大家为您整理了数控车床实习报告总结,希望对大家有所帮助。 数控车床实习报告总结范文篇一 加入WTO以后,国际制造业逐渐向中国转移,加之近年来中国经济持续较快发展,机械、建材、家电、办公设备等行业发展很快,特别是汽车工业和电子信息产业的高速增长,带动了中国模具市场容量的迅速扩大。“十五”期间,珠三角地区无疑是中国模具市场发展最快的地区,以三资企业为主体的广东省模具市场,其产销约占全国的四成以上。企业的迅猛发展,急需大量具有专业技能的技工人才。作为中职学校,培养既有扎实的专业理论基础、又有符合企业要求的专业技能型的人才,是我们的责任所在。为了更好地了解企业的需求,同时提高自己的实际操作技术,在学校的安排下,我在广东堡云达模具中心进行了为期两个月的生产实习,通过这次实习,自己对模具专业的建设和发展有一些新的看法和认识,现总结如下。 一、企业介绍 广东堡云达汽车配件用品有限公司是中澳合资企业,于20xx年6月在广东南海科技工业园汽配区创立,是一家集研究开发、生产制造为一体的专业汽车配件用品的高科技公司,主导产品有汽车模具、非金属制品模具、汽车零部件、五金塑胶制品等,具有生产中国一汽“红

旗”轿车前后保险杠能力;并已生产“奔驰”轿车前后挡泥板和发动机挡泥板;及海南“马自达”轿车内后视镜等数十种配套产品。公司占地面积100亩,已建成模具制作中心、冲压车间、注塑车间、装配车间等规划5万平方米的现代化厂房,及一幢综合办公大楼,一幢产品研发中心大楼,拥有国际先进的进口数控加工中心、全自动检测仪器,引进了美国哈挺加工中心、数控机床,英国LK公司三坐标测量仪、数控冲床、成型机,国内名牌注塑机、冲压机、油压机、数控快走丝、数控慢走丝、电火花机、数控铣床、钻床、磨床、车床、刨床等高精度生产设备,以及模具制作专业工具等高精度的生产设备。公司汇集了一批汽车制造及相关行业的高级工程技术和管理人员,按照现代公司管理制度模式运作,并建立了一整套符合ISO9001要求的质量管理保障体系,已与日系汽车制造厂家有关配套产品供应方面达成合作意向,并与世界各大洲厂商建立了广泛业务联系和销售渠道。 二、实习过程及内容 在实习的二个月中,我先参观了模具中心的各个车间,了解了该公司的模具生产流程,在普通车床、铣床、加工中心和设计科等几个车间、部门参与了实际生产。 1、普通车床、铣床实习 我所做的工作是开始于切销铣床的工作,而当中的铣床又有分比较基本跟比较复杂的。 而我大部分是被指派做较简单的工作,在工厂中也比较像是学徒及打杂工。较困难及技术性较高的工作并没有机会碰到,一方面是厂方

数控实习报告

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。 时光如流水,两周的时间转眼即逝,这次暑期实习给我的体会是: 1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。 2.在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。 3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。 4.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力! 5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。 一、实习意义和目的:通过实习,使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,熟练操作数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。 二、实习内容与要求:1、通过数控加工工艺规程的设计,使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

-数控车实训教学反思

数控车实训教学反思 由于受资金和国家政策的限制,职业学校里都是配备数量不等的单一类型的数控系统,其中职业学校主要配备的是华中数控HNC-2 1T数控车削系统。华中HNC-21T数控车削系统具有价格低廉、使用简单、维护简单等优点,但它的缺点同样不少,较突出的是功能不够强大、稳定性不好。故目前在国内机械制造企业里较少企业采用华中数控HNC-21T数控车削系统,而主要采用功能更为强大,稳定性更好的FANUC系统与SIMENS系统以及在华南地区也较多地使用广州数控的GSK980T数控车削系统。 据我校数控技术专业的毕业生跟踪调查,从事数控车床工种的同学在企业里往往需要花较多时间重新学习新的数控系统。既然不同的企业完全可能具有不同系统的数控车床,那么作为培养工人的单位的我们,为了使学生具备更强的适应性,能够去到企业马上能熟练操作不同的系统,是完全有必要教懂学生熟练掌握多种系统的编程和操作的。但是要求一所学校都为所有的系统配备一定数量的数控车床是不可能的,这就要求我们实训教师想方设法为学生创造条件、机会,让学生在有限的时间内达到熟悉多种系统的要求。我的做法是在实训过程中,在讲授编程时以某一种系统为引导,以每一种指令为单位,分不同的系统去讲授。 因为不同的系统它的编程是打同小异的,通过以相似功能的指令为单位的成组对比学习,学生就能较快地掌握好不同系统的相似指

令。这样即使各企业使用不同的数控系统,经过多种数控系统学习的毕业生也能游刃有余了。 不同的数控车削系统的编程可以通过讲授让学生掌握,但不同的车削系统,它的机床操作也是不同的,甚至连系统的操作面板也是存在较大差别的。为了学生不仅能适应不同系统的编程,我们也需要想办法让学生能够操作不同系统的设备。随着计算机虚拟技术和仿真技术的长足发展,现在数控仿真软件的界面已经做得很好,操作面板的仿真程度极高,我们完全可以通过使用数控仿真软件来辅助我们的教学,让学生通过使用数控仿真软件来达到熟悉不同系统的操作的目的,就可以轻松方便解决不同数控系统的操作问题。具体的操作是在实训车间里面放置一定数量的高性能计算机。分组教学时,一部分学生操作实际设备,另一部分学生通过使用计算机仿真软件练习其他数控系统或者其他类型的数控设备。逼真、高效的计算机仿真软件,不但可以进一步提高和完善实训教学环节,解决资金、设施、设备不足的矛盾,避免因误操作造成价格昂贵的数控机床的损坏、降低实习消耗,使学生在对仿真数控机床操作过程中产生临场感和真实感,使学生熟悉尽可能多的设备和系统,而且由于其互动性强,直观生动,操作方便,更新简单,图、文、声、情并茂,能够成为强有力的教学手段

车削实习报告

实习目的 1、学生初步使用和操作车床,学会独立操作车床。 2、了解车床各手柄的作用和操作方法。 3、初步掌握车刀基本知识,了解车刀角度对车削加工的影响,基本掌握车刀刃磨的基本要领。 实习材料 车床、外圆车刀、游标卡尺等 实习任务 按照图纸加工指定的零件。 实习过程 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm 内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。 实习体会通过这四天的实操,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时,虽然操作技术不怎么熟练,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟悉车床操作下,我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力,制造出各个不同的模具或工件出来。篇二:数控车削加工实训报告 数控车削加工实训报 专业:数控技术 班级:11009班 姓名:石禹忠 学号:32 号 指导老师:姜天根赵传彬裘敏浩 日期:2011年11月27日 一.实训的目的和要求: 知识目标:加深学生对数控机床结构和数控原理液压理论知识的理解,培养学生思考解决问题的能力和良好的工作素质。使学生掌握从事数控车床操作编程和加工所必须的专业知识方法和专业技能。同时,通过本次实训课程,提高学生的全面素质,培养学生的综合职业能力创新精神和良好的职业道德,提高学生运用所学理论知识分析和解决实际工程问题的能力。为学生从事本专业工作和适应职业岗位的变化以及学习新的生产科学技术打下基础。

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