点评四种常见改装 汽车改装禁区千万别碰
NO.1加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板多见于运动型轿车和跑车.现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
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专家点睛尾翼的作用是增加稳定性这对于大排量汽车比较关键但相对较小排量的汽车的动力会受到影响.尾翼属扰流部件具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性但如果调校不好只会适得其反.一般时速在100公里以上时尾翼效果才比较明显.
NO.2加装大包围
大包围源于赛车运动主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流同时增加汽车的下压力使汽车行驶时更加平稳.大包围是在外观上最能突出个性化的配件因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围.
专家点睛车主在加装大包围时应选用高质量的产品因为高质量的玻璃钢包围无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品.此外千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围因为玻璃钢的抗撞击能力非常差选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性.如果一定要选用拆杠包围可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中否则安全没有保障.
NO.3改进点火系统
对点火系统适当进行改进可以增强汽车的动力性.点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装.
专家点睛联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失起到增强动力的作用.
NO.4轮胎及轮圈的改装
FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右.轮圈改装就好比换上跑鞋.
专家点睛一般家用车的原装轮胎是H级改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎对汽车的操控性来说有不小的提升并且安全性也会有所增强可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米.
改装禁区千万别碰
酷车改装是要受到限制的.如果随意改装就通不过年检那时就麻烦了.所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装.
当前交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格汽车排量、涡轮增压等涉及参数部分绝对不能私自改装法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改不能破坏车身结构;汽车改变颜色更换发动机、车身或者车架的必须交验汽车更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动要求与行驶证上的照片基本保持一致.
汽车改装
源于赛车运动几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广.汽车改装发展到今天车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风安全性、实用性也是必须考虑的家用车车主尤其如此.上周爱车114的记者特去本市多家专业汽车改装店一探究竟看看市面上又有什么改装新潮流。
汽车改装件供应商介绍-全国各区域汽车改装件名单大全
全国各区域汽车改装件 供应商介绍
附加说明： 一呼百应平台完整版的汽车改装件供应商全国各地区加起来数据占用版面过大，因受限于百度文库文件上传大小、篇幅限制以及价格时效性原因，仅仅只上传前面的一部分。需要查看更多新的完整商家信息，请登陆一呼百应网进行搜索查阅。平台最新汽车改装件价格、汽车改装件商家报价、不同规格不同地区的汽车改装件报价与供应商查询地址：https://www.360docs.net/doc/1014077608.html,/p/C6FBB3B5B8C4D7B0BCFE.html 出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
汽车改装市场策划案
聚兴豪驰营销策划 一、前言 2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆创下历史新高，蝉联了世界第一。从发达国家的汽车发展经验来看，当汽车保有量达到一定的程度后，汽车产业链的利润增长点开始向存量市场转移，也就是汽车进入成熟时期后开始向零配件供应，维修和改装等后续存量市场的扩张期。在中国今年8月汽车市场保有量突破一亿辆的面前，没人会忽略这个庞大产业链所延伸出来的巨大市场。（数据来源：中国汽车在线） 一、改装市场整体分析 1、汽车改装业的政策背景 正如许多改装车市场的专业人士所认为的，国外的汽车改装行业是在相对完善和成熟的市场基础及法律法规环境下经过不断的发展慢慢成长起来的，由此可见行业法规环境是对一个市场的成长和兴旺有着重要而决定性的影响。 中国的汽车改装市场迫切需要专业法规的出台，同时，我们也应该认识到，法规的建设应该来源于法律目标的规模及实施环境的成熟度，法规的作用首先应是引导和保护，其次才是纠偏于扶正，最后才是约束于制裁。
而我国的汽车改装行业的兴起才短短十几年时间，人们对改装的概念、范畴、技术、服务、管理的认识尚处在初级阶段。 因此，聚兴豪驰应正确认知汽车改装的内涵和外延，树立科学的改装需求观念，建立规范成熟的技术、配件及服务体系等一系列市场先行的行动，打造个性化定制的服务理念和标准。 2、汽车改装行业经营现状 a)汽车改装服务机构竞争同质化，服务简单化； b)汽车改装服务机构太多太杂，作业规范化差，诚信度 低； c)大部分的服务机构新技术运用少，市场敏感度低； d)大部分服务机构缺少必要的行业自律和协助； 3、汽车改装行业的消费现状 a)消费者对所消费的产品没有足够的专业知识和市场 了解； b)对改装商品的品质没有充分选择和对比的渠道 c)盲目信任4S店； 二、聚兴豪驰的自我分析 1、优势 聚兴豪驰是一家提供专业高端商务车销售及个性化商
汽车改装知识介绍
说起汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利，是那些外表夸张，马达隆隆，吸引众多眼球的超酷改装车。实际上，改装可分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的“低调族”(或者也可以理解为“闷骚型”)改装车可不是那么轻易就能看出来的。 在国外，汽车改装早已不是时尚的代名词，改装已经成为有车一族的必备功课。甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商为了迎合用户的改装需求，甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。 简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。 不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。下面就随慧聪网小编一起了解一下汽车改装最重要的三大块内容吧。 外观改装 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。 动力改装 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。 进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。 点火系统 点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。 排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。 操控性改装 刹车
点评四种常见改装 汽车改装禁区千万别碰
NO.1加装尾翼 通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板多见于运动型轿车和跑车.现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。 ? 专家点睛尾翼的作用是增加稳定性这对于大排量汽车比较关键但相对较小排量的汽车的动力会受到影响.尾翼属扰流部件具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性但如果调校不好只会适得其反.一般时速在100公里以上时尾翼效果才比较明显. NO.2加装大包围 大包围源于赛车运动主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流同时增加汽车的下压力使汽车行驶时更加平稳.大包围是在外观上最能突出个性化的配件因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围. 专家点睛车主在加装大包围时应选用高质量的产品因为高质量的玻璃钢包围无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品.此外千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围因为玻璃钢的抗撞击能力非常差选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性.如果一定要选用拆杠包围可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中否则安全没有保障. NO.3改进点火系统 对点火系统适当进行改进可以增强汽车的动力性.点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装. 专家点睛联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失起到增强动力的作用. NO.4轮胎及轮圈的改装 FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右.轮圈改装就好比换上跑鞋. 专家点睛一般家用车的原装轮胎是H级改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎对汽车的操控性来说有不小的提升并且安全性也会有所增强可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米. 改装禁区千万别碰 酷车改装是要受到限制的.如果随意改装就通不过年检那时就麻烦了.所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装. 当前交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格汽车排量、涡轮增压等涉及参数部分绝对不能私自改装法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改不能破坏车身结构;汽车改变颜色更换发动机、车身或者车架的必须交验汽车更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动要求与行驶证上的照片基本保持一致. 汽车改装 源于赛车运动几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广.汽车改装发展到今天车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风安全性、实用性也是必须考虑的家用车车主尤其如此.上周爱车114的记者特去本市多家专业汽车改装店一探究竟看看市面上又有什么改装新潮流。
汽车加装配件汇总
汽车加装配件汇总 [导读]我们不禁要问，究竟还有多少所谓的“流氓配件”在影响着公共安全呢?今天我们就来罗列一些常见的“流氓”产品，揭露他们损人不利己的危害，作为驾驶员的我们，一定要远离。 前几天翻看微博，无意中发现一个同事抱怨，路上遇到一辆安装有后牌照架LED灯的车，LED灯直对后车，特别晃眼。 此前只是听说过这类配件，说实话还真没亲眼见过。随后在网络中搜索了一下，发现不少车主都有此类抱怨，由于这种LED灯安装在车尾，直对后车，夜晚驾驶对后车视线影响极大，因此又被大家称为“流氓灯”。 也许我们不禁要问，究竟还有多少所谓的“流氓配件”在影响着公共安全呢?今天我们就来罗列一些常见的“流氓”产品，揭露他们损人不利己的危害，作为驾驶员的我们，一定要远离。 ●牌照架LED灯 开头提到的“流氓灯”，其实就是安装在后牌照架上的一排LED灯组，学名又叫做“反击灯”。最初这种产品是以一种装饰灯的角色出现，然而随着不断的“进化”，这个产品已经成为了两类人的选择。 第一类就是想在车牌照上做手脚的人，虽然如今对于车牌的管理和处罚非常严格，但是仍然有人铤而走险购买和安装这类产品。据说安装这个灯组，可以抑制违章抓拍探头的拍摄，走访中一些商家也表示确实有此功效，并且相当多的消费者也是冲着这个功能才购买的，但目前为止这些功效都是嘴上说说，究竟是否真的有用，商家表示他们也不敢保证。 第二类就是为了报复那些开远光灯的人，这样的灯组安装在车辆尾部，亮度高，同时可以直射后车，对于后车开远光的情况可以有力打击，因此相当一部分人是为了行车受到后车不公平待遇时留一手。 看似大家需求都有道理，但是殊不知这种产品的危害要远大于所尝到的甜头。首先这类灯光的安装显然影响了对于牌照的观察，因此交警按照遮挡号牌来处理一点不为过。其次，灯光直射后车，势必会对后车视线造成严重影响，因此在制动时后车不能及时发现，大大增加了被追尾的几率。另外安装这种灯光需要改变原车线路，增加电路负荷，从安全角度来看也是完全不可取的，因此这种损人不利己的装饰最好还是敬而远之。
汽车改装知识
汽车改装 汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。 改装介绍 日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类： 一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照； 二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查； 三、改造车辆； 四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何 种申请方法也不会获发牌。 简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。 大原则 无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日本）道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。 无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。 如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢？这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料 改装部件 刹车系统 刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。 鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应
汽车改装配件项目合作意向书
汽车改装配件项目合作意向书0 第一章基本情况 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx有限责任公司 （二）公司简介 展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提 升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。 公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约600人，80% 以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。 公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领 先企业，创造价值，履行社会责任。 上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入10496.60万元，同比 增长27.75%（2280.13万元）。其中，主营业业务汽车改装配件生产及销 售收入为9659.28万元，占营业总收入的92.02%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额2561.71万元，较去年同期相 比增长503.53万元，增长率24.46%；实现净利润1921.28万元，较去年同期相比增长327.88万元，增长率20.58%。 二、项目概况 （一）项目名称 汽车改装配件项目 《汽车产业调整和振兴规划》提出了11项产业扶持政策，包括： 减征乘用车购置税；开展汽车下乡；加快老旧汽车报废更新；清理取 消限购汽车的不合理规定；促进和规范汽车消费信贷；规范和促进二 手车市场发展；加快城市道路交通体系建设；完善汽车企业重组政策；加大技术进步和技术改造投资力度；推广使用节能和新能源汽车；落 实和完善《汽车产业发展政策》。 针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目 标是：在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车 零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。该政策鼓励有比较优势的零 部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方 面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采 购体系的零部件生产企业。
汽车改装分类、特性
?汽车改装分类 汽车改装可以分为三大类别：赛车改装、民间重度改装（以下称为非法改装）、民间性能提升改装（以下称为汽车技术改装）。 在改装内容上又可分为外观改装、机械改装、电子改装（智能改装）。 （1）赛车改装 赛车改装是主要针对参塞车辆进行的改装。为了将车辆动力性能提升到最高，除了对汽车本体进行改装外，还要改装或更换发动机、轮胎、制动和悬架系统等动力相关部件。由于汽车比赛要求强度很高，改装时要确保汽车的安全性、动力性及防撞性等，为此，这些改装多在专用改装厂进行。经改装后，汽车输出功率很大、速度极快，此类改装只适合各类比赛专用的赛车。赛车改装的目的如下。 ①增加车辆安全性，如能应对撞击、翻滚、失火等。 ②提高比赛能力，如加速性、转弯稳定性、制动性、通过性、操纵性等。 ③减少自重及风阻系数。 （2）汽车非法改装 汽车非法改装是将民用车辆性能提升到与专业赛车相近的程度。经过这种改装，汽车动力超强、速度非常快，但是由于它并不考虑正常的路面情况和安全隐患，比较容易发生较为严重的交通事故。 （3）汽车技术改装 汽车技术改装是指通过外加或换装更高性能的产品，激发汽车原有的潜能，使之有效升级，以满足驾车者的实用性需要，一般项目有加装保险杆、尾翼、车贴，或者换装音响、高压线、火花塞等，对于汽车的转向、制动等系统不会轻易去改变。给汽车加装尾翼，起作用就是使空气对汽车产生作用力，它能抵消部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。 ?汽车改装的特性 汽车技术改装是以汽车品牌文化为特征，以特征偏好为取向，在量产车的基础上，结合造型设计理念，运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进、提升和美化，并使之符合汽车技术标准，最终满足人们对汽车这种特殊商品多元化、多用途性、多角度需求的一种市场形态。从广义上讲，即“改变”了汽车出厂时的“装备”，可以说，哪怕只是更换了一个车门锁，也可称为改装。汽车技术改装主要包括：加装与装配、换装与调校、强化与升级三个方面。
汽车改装知识(超级全)
马力与扭力 越来越多车迷了解如何改装爱车，可以提高动力的输出，但仍有许多车友并不了解引擎输出的动力到底如何转化成推动汽车行进的力量。对于加速能力与极速而言，到底是扭力与马力到底何者比较重要？本文将给大家一个圆满的解答。 汽车驱动理论 马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能？有人说「起步靠扭力，加速靠马力」，也有人说「马力大代表极速高，扭力大代表加速好」，其实这些都是片段的错误解释，其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听， 本文以下皆称为「扭矩」。 扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在美国车的型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。汽车驱动力的计算方式： 将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力－扭力输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是「除以一个长度」，便可获得「力」的数据。举例而言，一部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg-m的最大扭力，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。 36公斤的力量怎么推动一公吨的车重呢？而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速，否则车子不就飞起来了？幸好聪明的人类发明了「齿轮」，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的「齿轮比」。 举例说明，以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。 当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kg-m时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kg-m。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。 在汽车上，引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变速箱的檔位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排六代喜美的一档齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出第一档的最大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470公斤。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。 论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手排变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向接头效
汽车改装配件知识普及
汽车改装一定要看--配件知识普及！！ 喜欢改装的车友,为了避免在改装的时候走弯路!!改装根据多年的改装实战经验整理出一 套各种改装配件在使用过程中的优点和缺点,供车友参考,以免车友走入误区.改装就是双 刃剑.个性化的改装所体现的是不同车友对自己爱车的个性需求,同时在改装后会出现一些你没有考虑到的缺点.你可以根据这些改装项目的优缺点来衡定和承受改装后可能会给你 日常行车中带来的不便.我们所提倡的汽车改装是理性和科学的改装观. 高性能火花塞（铱合金,白金,银合金) 优点: 匹配原厂点火线,点火效率提高,油门响应快,耐用.使用寿命长,省油.全转速点火稳定.. (推荐品牌: 日本NGK 日本电装德国博士美国冠军等等) 缺点: 比普通火花塞贵几倍价格。 低电阻高能点火线: 优点: 通过的点火电流电压提高, 油门响应快,增加适量马力,能耗降低. 缺点: 电磁干涉较原厂大,大多数电喷车影响行车电脑及音响设备,降低火花塞使用寿命. 高能点火线圈: 优点: 匹配低电阻火花塞和低电阻点火线,点火电能大幅提升. 油门响应快,增加马力,能耗降低. 缺点: 电磁干扰比较大,降低火花塞使用寿命。 点火增强器: 优点:稳定和提高原厂点火线圈电压,建议配合高能火花塞使用,节能,燃烧完美,动力有明显提升. 推荐品牌(UPSOAR,日本HKS) 缺点:价格比较贵,如果使用原厂火花塞,会缩短火花塞使用寿命.(推荐使用高性能长寿命火花塞)。 原装位高流量空气滤芯: 优点: 增加马力,单位时间增加引擎进气量,比原厂耐用性能增加很多,属汽车改装入门之物. 推荐品牌(美国K&N,英国PIPERCROSS)参考品牌(台湾ESE,台湾西摩托) 缺点: 引擎进气声音会增大一点.价格比原厂空濾贵许多. 进气冬故头: 优点: 增加马力明显,单位时间大幅增加引擎进气量. 推荐品牌(美国K&A,英国PIPERCROSS,意大利BMC)参考品牌(国产及台湾产都可使用) 缺点: 会增加油耗,引擎进气声音会大很多.会有降低扭力的影响.低速时会影响进气的质量,吸进发动机仓的热空气.降低空气含氧量. 集气箱: 优点:增大进气效率,提高进气质量,隔热好!提升马力明显.进气改装的优良方法. 推荐品牌(UPSOAR,美国K&N,意大利BMC) 缺点:价格较其它进气系统配件贵一些.进气声音都比原厂大一些.
新车落地几种常见的配件加装建议
新车落地几种常见的配件加装建议 最近总有新晋车主的朋友向我询问：新车有哪些配件是要加装的。为此，整理本文，希望对广大新车主或者准车主有所帮助。 一般来说，如果朋友在买车前咨询我的意见，我总是不厌其烦的劝他们不要4S店赠送的用品，而是把赠品折现金优惠，然后自己到外面加装相应产品，这样就可以用同样的现金甚至更少的现金买到最好的产品。 1、贴防爆膜。车子上牌后，第一件事先去贴膜，防爆膜不仅具有防晒、防紫外线功能，更重要的是防爆，在发生意外时，能防止破碎的玻璃片伤及人身。目前市场上防爆膜质量参差不齐，建议车主选择信誉度较高的威固、3M、雷朋等知名品牌，他们都有自己的生产厂家和研发能力，质量有保障。品牌不同档次不同，价格不同。以全车贴膜来看，3K以上为高档，威固、3M、雷朋等属于高档产品，建议20W以上的车主或者是想获得更好隔热效果的朋友选择。1K-2K为中档，镜中花和美妆都有这个价位的产品可以选择，而500元左右则属于低档，一般以小牌子产品为主。施工的话建议到厂家授权店进行，避免买到假货。但同时也不能盲目相信品牌，有些假货乱真的程度较高，不容易辨认，不过一些正规防爆膜还有防伪标志的，可以作为辨认方式之一。 2、底盘防锈。20万左右或以上的汽车，出厂时对底盘的保护措施做得比较完善。10万元以下级别的车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施重视不够。所以底盘防锈对这类新车来说很重要的，不仅可以防锈，还可以减少底盘噪音。建议在新车上牌后不久进行，这样效果更好更持久。车主可到汽配城购买防锈漆，然后到美容店施工，项目（防锈漆+施工）预算400元左右。 3、导航系统。导航可能是车主最为关注的问题了，导航系统分为手机导航、便携式导航和车载导航，一般15万元以下的车型，建议选用手机导航或者便携式导航，例如Garmin、铁将军、任我游、e道航、任E行、ACCO等牌子，其中Garmin 和铁将军价格比较昂贵，要价2K左右。一般的山寨产品在电脑城里400元左右 可以买到了，经济划算。 15万以上的汽车，这类基本以家庭用车为主，建议选择车载影音导航，既满足自驾游需求，还可以顾及乘客诉求，已经越来越受到有车一族的欢迎。目前国内的车载导航影音产品良莠不齐，许多小众产品采用OEM代工方式生产，价格相对便宜2千元就有交易，但产品雷同，而且售后服务不完善。个人认为，卡仕达知名度是最高的产品，它们口碑好，产品质量稳定，返修率低，价格相对昂贵一些、
汽车改装配件的中英文翻译对照
引擎机动力改装部分： 进气管Intake Pipe：生气批 排气管Exhaust：死气喉 消音器Front silencer：中鼓 机油冷却器Oil cooler：油冷 中冷==inter cooler 火花塞Spark plug：火嘴 火嘴线spark plug wires 阀门Valve：哗佬 滑轮Pully：皮带轮 活塞Piston：遮 曲轴Crankshaft：咖栏湿 凸轮轴Cam shaft：CAM湿 涡轮增压Turbocharger：同名 机械增压Supercharger：叉住 放气阀门blow-off valve：放气哗佬 废气阀门Wastgate：水喉 气门弹簧==滑老弹弓==valve spring 增压控制器Boost controller：机械或者电子水喉制 喷油嘴Injector：唧咀 Down pipe：死气蕉 Front pipe：头批 空气过滤器==冬菇头==air filter 行车电脑ECU：脑 差速器LSD：POWER LOCK 制动悬挂部分： 轮圈Rim：铃 刹车碟==迫力碟==rotor 活塞卡钳==鲍鱼==caliper 刹车片==迫力皮/来令片==brake pad 避震==suspension(避震分为弹簧/弹弓==spring 和减震桶==shock 两部分）整套避震又叫coilover 波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts 防倾杆Anti-roll bar：虾须 用在车里的加强杆==tower bar 用在车底的加强杆==lower arm bar 传动部分： 末齿比==大尾牙==Final Drive 差速器==LSD 离合器==极力子==clutch 飞轮==flywheel
汽车改装件项目投资简介
第一章基本情况 一、项目概况 （一）项目名称 汽车改装件项目 （二）项目选址 某某产业集聚区 投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选 址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则 的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化 要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据 项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基 本原则的要求。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、 环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯 彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。 （三）项目用地规模 项目总用地面积7403.70平方米（折合约11.10亩）。 （四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数52.43%，建筑容积率1.68，建设区域绿化覆盖率6.75%，固定资产投资强度163.92万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积7403.70平方米，建筑物基底占地面积3881.76平方米，总建筑面积12438.22平方米，其中：规划建设主体工程9833.35平方米，项目规划绿化面积839.24平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计73台（套），设备购置费715.87万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1063290.89千瓦时，折合130.68吨标准煤。 2、项目年总用水量1348.82立方米，折合0.12吨标准煤。 3、“汽车改装件项目投资建设项目”，年用电量1063290.89千瓦时，年总用水量1348.82立方米，项目年综合总耗能量（当量值）130.80吨标 准煤/年。达产年综合节能量34.77吨标准煤/年，项目总节能率27.83%， 能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某某产业集聚区发展规划，符合某某产业集聚区产业结构调 整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的 治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态 环境产生明显的影响。
汽车改装车生产项目策划方案
汽车改装车生产项目 策划方案 规划设计/投资方案/产业运营
汽车改装车生产项目策划方案 在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么 配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的 需求。 该汽车改装车项目计划总投资3248.84万元，其中：固定资产投资2549.33万元，占项目总投资的78.47%；流动资金699.51万元，占项目总 投资的21.53%。 达产年营业收入5217.00万元，总成本费用4048.58万元，税金及附 加59.63万元，利润总额1168.42万元，利税总额1389.21万元，税后净 利润876.32万元，达产年纳税总额512.90万元；达产年投资利润率 35.96%，投资利税率42.76%，投资回报率26.97%，全部投资回收期5.21年，提供就业职位85个。 坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学 的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科 学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。 ......
随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马 路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。简单的配个颜色、上个贴纸。复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改 装后，甚至可以挑战超跑。不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的 驾驶体验。
汽车改装车生产项目策划方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
汽车改装的历史沿革
汽车改装的历史沿革 一汽车改装的起源 汽车改装源于赛车运动。参加各种竞技及赛事的车辆必须经过标准严格的改装后才能进入赛场。其目的是，增加车辆安全性，如在撞击、翻滚、失火等事故中保护车手不受伤害；提高比赛能力，如加速性能、转弯稳定性能、刹车性能、通过性能、操控精准性能等；减少自重及风阻系数。 可以说，汽车改装在汽车赛事中是必不可少而且十分重要的环节，在某种程度上，汽车赛事也是一场汽车改装技术水平的较量。 赛车改装最大可能地强化并提升了车辆性能的极限空间，并作为一种汽车文化得到广泛延伸，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通消费者汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。 二国外汽车改装的发展及现状 汽车改装在国外一直很流行。现在，世界各大著名汽车厂商都有它们的专业改装厂和改装品牌，如专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRABUS、CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN （无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等。个性化改装已形成了独特的汽
车文化，汽车改装也形成了产业化，并成为汽车相关产业链中的一个重要组成部分。 据有关资料显示，目前美国拥有汽车改装配件厂家及改装服务机构一万多家，改装市场从业人员达200万人，每年营业额达400多亿美元。 美国有独特的汽车文化、法律规范以及交通状况，美国人多数是对汽车外观和部件的改装，追求夸张的外观造型和有冲击力的视觉效果，美国甚至有完全依照顾客要求定制个性化汽车的汽车定制工厂。 在美国，可以进行外型的改装，比如加装大包围，加装尾翼换装异形灯具等；也可以进行内部的豪华装饰，比如更换专门生产的高档桃木内饰和真皮座椅；比如提高发动机的动力和扭矩，更换制动和避震系统等。可以说，能把车上所有的东西都改掉。另外，有的厂还同时大批量生产专门的改装配件，提供给世界各地的消费者。 美国是全球最大的汽车消费市场，全世界规模最大、名气最响的改装车展——在拉斯维加斯举办的SEMASHOW首创于1963年。SEMA是“Speed Equipment Manufacturers Association”缩写，字面意思为“制造极速机器的厂商联合会”，SHOW即展会的英文称法。SEMASHOW起初是各大汽车林配件制造商为早期的汽车改装爱好者举办的一个小型展会，后来经过几十年的发展和完善，使得汽车改装不仅在美国取得了合法地位，而且，加入SEMA 的成员单位也逐渐增多，现拥有3400多家成员单位。最近一次SEMASHOW共有1300个参展商参加，全场展位6000多个。美国的汽车改装已在商品车销
汽车改装配件的中英文翻译对照
热【字体：小大】 汽车改装配件的中英文翻译对照 作者：佚名文章来源：华人改装更新时间：2005-5-23 12:06:58 引擎机动力改装部分： 进气管==Intake 空气过滤器==冬菇头==air filter 排气管==尾喉/死气喉==Exhause 消音器==mufeler 机油冷却器==oil cooler 火花塞==火嘴==spark plug 火嘴线==spark plug wires 阀门==滑老==valve 滑轮==pully 活塞==piston 曲轴==crankshaft 凸轮轴==cam shaft 气门弹簧==滑老弹弓==valve spring 涡轮增压==turbo charger 机械增压==super charger 中冷==inter cooler 放气阀门==放气滑老==blow-off valve 废气阀门==wastgate 压力控制器（怎么也想不出个的翻译）==水喉制==boost controller 喷油嘴==大唧咀==Injector 头批==down pipe 行车电脑==ECU
制动悬挂部分： 轮圈==车伶==Rim 刹车碟==迫力碟==rotor 活塞卡钳==鲍鱼==caliper 刹车片==迫力皮/来令片==brake pad 避震==suspention(避震分为弹簧/弹弓==spring 和减震桶==shock 两部分） 整套避震又叫coilover 波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts 防倾杆==sway bar 用在车里的加强杆==tower bar 用在车底的加强杆==lower arm bar 传动部分： 末齿比==大尾牙==Final Drive 差速器==LSD 离合器==极力子==clutch 飞轮==flywheel 车身部分： 大包围==bodykit（车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt) 尾翼==sopiler 车头盖==hood （两种不同材质：碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)
【汽车行业类】浅谈汽车改装配件
（汽车行业）浅谈汽车改 装配件
目录 摘要：1 关键词：1 绪论1 壹、外观1 二、避震2 三、刹车3 改装汽车刹车之五大要点3 四、汽车座椅3 五、汽车仪表盘4 六、车内装饰4 1、三个原则5 2、装饰车“三禁忌”5 七、轮毂轮胎5 1、轮毂主要参数5 2、轮胎升级6 八、汽车音响6 改装汽车音响四大误区7 九、ECU引擎7 1、ECU7 2、引擎7 十、隔音9 十壹、涡轮9 1、涡轮增压的种类9 2、涡轮增压发动机的缺点10 结论10 参考文献11 致谢11
浅谈汽车改装配件 摘要：汽车改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为壹种时尚。全世界的改装车迷能够说是不分年龄和车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，壹辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的见法。改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e 时代，汽车改装又增加了壹项新内容：智能。国内的汽车改装壹般以外观内饰、影音、智能产品为主。 关键词：刹车引擎涡轮增压系统 绪论 随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，且渐渐成为壹种时尚。我国最初的汽车改装是广东自1997年从香港引进的。目前汽车改装市场主要集中在以广州、深圳、珠海、北京、四川等地，且逐渐向长三角及环渤海湾地区发展。目前我国的汽车改装市场仍处在起步阶段，和国外汽车改装行业相对完整的产业链相比，无论是行业政策、管理规章制度仍是应用技术及市场环境。首先介绍汽车外观改装、音响改装、发动机改装、疝气灯改装等。2008年10月1日，我国汽车改装首次得到法律许可，汽车改装限制政策全面放宽。2009年，我国汽车改装行业增长率达到300%，全国市场规模已达到50亿。2010年1月19日，中国首个汽车改装专业委员会在广州成立，旨在促进行业快速健康发展。尽管汽车改装之风已在国内兴起，可是在许多人眼里，汽车改装似乎仍是壹个遥不可知的神秘世界。确定正确的汽车改装理念至关重要，壹定要有壹个正确的认识。 壹、外观 汽车造型的印象是由线条、比例和视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独壹无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是壹部改装过的车。 1、车灯 氙灯学称HID气体放电式大灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它亮度高，是壹般车灯亮度的2到3倍。 天使眼是车灯的壹种。天使眼大灯指的是在近光和远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。主要起装饰美观和示宽作用。 2、大包围 大包围的学名是车身“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为炭化纤维。 大包围基本分为泵把款和唇款俩大类。 3、尾翼 尾翼科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是能够有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力且节省燃料。以排气量为1.8升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14％。 4、车身贴纸 贴纸的注意事项： （1）最好是在车辆上完牌照后，再做汽车贴纸，保持车辆原始资料； （2）选择好的贴纸，纸要平滑、亮面的，要软。另外胶质也很重要，不好的胶贴在车身上后会造成车身失去光泽，仍会留有胶疤； （3）更换贴纸时，只要用吹风机将车贴吹热就可轻易撕下了；
汽车改装配件项目商业计划书
汽车改装配件项目商业计划书 xxx实业发展公司
汽车改装配件项目商业计划书0目录 第一章项目概述 第二章项目建设背景及必要性分析 第三章产业研究分析 第四章项目建设规模 第五章项目工程设计 第六章运营管理模式 第七章项目风险评估 第八章 SWOT分析 第九章实施安排 第十章投资方案说明 第十一章经济评价分析 第十二章综合评价说明
摘要 随着消费观念转变和新生代消费群体崛起，我国对汽车的信用消费需求越来越大。目前，我国的汽车金融已形成商业银行、汽车金融公司、财务公司多元化竞争的格局。汽车消费信贷是促进汽车消费、发展汽车产业的重要支持，我国已开始在政策上给予重视，《汽车产业调整和振兴规划》提出“要通过完善汽车消费信贷制度使汽车消费信贷全过程实现规范化、法制化，支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司，促进汽车消费信贷模式多元化”。在该政策指导下，在汽车金融法规、条例和抵押登记、违信处置等汽车金融支撑体系不断完善下，汽车金融将会在支持汽车市场发展上发挥更大作用。 针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目标是：“在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系”。该政策鼓励有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业。
为尽可能降低成本，汽车产业越来越呈现精细化分工趋势，整车 厂生产模式开始从拥有大而全、广而全零部件制造企业向上游汽车零 部件企业采购转变。汽车产业链长，涉及行业众多，整车厂通常向一 级零部件供应商采购零部件组装成整车，一级供应商再向其上游供应 商（二级零部件供应商）采购零部件，依此类推，汽车产业形成了多 层级零部件供应系统。 该汽车改装配件项目计划总投资4929.70万元，其中：固定资产 投资3564.22万元，占项目总投资的72.30%；流动资金1365.48万元，占项目总投资的27.70%。 达产年营业收入10922.00万元，总成本费用8315.23万元，税金 及附加96.85万元，利润总额2606.77万元，利税总额3063.17万元，税后净利润1955.08万元，达产年纳税总额1108.09万元；达产年投 资利润率52.88%，投资利税率62.14%，投资回报率39.66%，全部投资回收期4.02年，提供就业职位218个。 坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重 发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展， 利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势，使投资项目产品 达到国际领先水平，实现产业结构优化，达到“高起点、高质量、节