辅助墩和过渡墩墩身专项施工方案

望东长江公路大桥WDQ-03合同段

辅助墩和过渡墩墩身

专项施工方案

中交路桥建设有限公司

望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部

2013年6月

望东长江公路大桥工程WDQ-03合同段

辅助墩和过渡墩墩身

专项施工方案

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中交路桥建设有限公司

望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部

2013年6月

目录

第一章工程概况 (1)

1.1工程简介 (1)

第二章施工组织总体部署 (5)

2.1 施工组织机构设置 (5)

2.2 总体施工组织安排 (6)

2.3 总体施工进度计划 (6)

2.4 施工总平面布置 (6)

2.5 施工准备 (8)

2.5.1 现场施工准备 (8)

2.5.2 人员配置 (8)

2.5.3 机械配置 (9)

2.5.4 材料配置 (10)

第三章辅助墩、过渡墩墩身施工方案及工艺 (11)

3.1 技术方案概述 (11)

3.1.1 辅助墩、过渡墩墩身主要施工方法概述 (11)

3.1.2 墩身施工工艺流程 (11)

3.2 墩身施工工艺 (12)

3.2.1墩身模板设计 (12)

3.2.2模板加工制作 (16)

3.2.3墩身施工前的准备 (16)

3.2.4墩身钢筋施工 (18)

3.2.5墩身模板安装 (22)

3.2.6混凝土浇筑 (26)

3.2.7模板拆除 (28)

3.2.8保温和保湿养护 (29)

3.2.9墩身外观质量控制措施 (31)

3.2.10 应急措施 (32)

第四章工程质量保证体系及保证措施 (33)

4.1质量目标 (33)

4.2质量控制措施 (33)

4.2.1 组织措施 (33)

4.2.2 技术措施 (34)

4.2.3 质量措施 (34)

4.2.4工艺、工序控制 (34)

4.3质量保证体系 (35)

4.4质量预控措施 (36)

第五章雨季、冬季施工保证措施 (40)

5.1雨季施工技术措施 (40)

5.1.1 现场技术措施 (40)

5.2.2 钢筋工程 (40)

5.2.3 混凝土工程 (41)

5.2.4 机械设备及用电 (41)

5.2雨季施工安全措施 (42)

5.3雨季施工环保措施 (42)

5.4冬季施工技术措施 (43)

5.4.1混凝土施工 (43)

5.4.2钢筋加工 (44)

5.4.3墩身的养护措施 (44)

5.5冬期施工安全措施 (45)

第六章安全环保保证措施 (47)

6.1总体目标 (47)

6.2总体环境目标 (47)

6.3组织保证 (47)

6.4安全技术措施 (49)

6.4.1机械方面 (49)

6.4.2电路方面 (49)

6.4.3施工中分部安全技术措施 (50)

6.5环境保护方面 (51)

第一章工程概况

1.1工程简介

望东长江公路大桥全长3.305km。望东长江公路大桥土建工程第三合同段起讫桩号为K13+766～K15+051，其中主桥起讫桩号K13+766～K14+391、全长625m。望东长江公路大桥主桥采用78+228+638+228+78=1250m的PK箱组合梁斜拉桥，桥型布置见图1.1-1所示。主梁采用PK型分离双箱组合梁型式，组合梁全宽35.2m，不设风嘴，梁高3.5m；南岸索塔为钻石型结构，索塔高216m；索塔两侧各28对斜拉索，斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固，在索塔上采用钢锚梁构造锚固；辅助墩及过渡墩墩身均采用空心柱式墩，46#辅助墩里程桩号为K14+313.000，47#过渡墩里程桩号为

K14+391.000。

图1.1-1 望东长江公路大桥主桥桥型布置图

46#辅助墩墩身采用为矩形薄壁空心结构形式，墩身尺寸为8.0×4.5m，横桥向壁厚1.0m，顺桥向壁厚1.0m，墩身高度为27.4m。桥墩空心段每侧壁设置直径15.0㎝通风孔，沿高度方向间距5.0m，通风孔向外侧倾斜1%。

47#过渡墩墩身采用为矩形薄壁空心结构形式，墩身尺寸为8.0×4.0m，横桥向壁厚1.0m，顺桥向壁厚1.0m，墩身高度为21.1m。桥墩空心段每侧壁设置直径15.0㎝通风孔，沿高度方向间距5.0m，通风孔向外侧倾斜1%。

46#辅助墩和47#过渡墩墩身混凝土均采用C40混凝土。

46#辅助墩和47#过渡墩每个墩按照路线中心线前进方向分为左右两幅两个墩身，辅助墩和过渡墩共计四个墩身。

46#辅助墩和47#过渡墩墩身结构如下图所示：

图1.1-2 46#辅助墩墩身结构布置图（高程：m，尺寸：㎝）

图1.1-3 47#过渡墩墩身结构布置图（高程：m，尺寸：㎝）

46#辅助墩和47#过渡墩墩身具体工程数量如下表所示：

表1.1-1 辅助墩、过渡墩墩身工程数量表

第二章施工组织总体部署

2.1 施工组织机构设置

项目部在施工过程中严格贯彻执行公司综合管理体系标准中的有关规定，严密组织，科学管理，精心施工，对工程质量、进度、安全层层自检、复检，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理和监督，杜绝不合格产品流向下一工序，确保工程按期保量优质完成。

项目经理部管理人员配置具有丰富工程施工经验的工程师组成，根据施工总进度计划的安排，杜绝在生产过程中发生劳动力浪费和紧缺现象,确保生产规范有序进行。

本项目实行三级管理模式，项目组织机构见图2.1-1所示：

图2.1-1 项目组织机构框图

2.2 总体施工组织安排

⑴. 根据本项目的施工特点及施工难度综合考虑，对46#辅助墩和47#过渡墩墩身施工顺序安排如下：辅助墩和过渡墩墩身施工配备1套钢模板（除47#墩的墩头圆弧曲线变化段外）通用于46#、47#两个墩，采用翻模法工艺施工。施工顺序：47#过渡墩左幅墩身→47#过渡墩右幅墩身→46#辅助墩左幅墩身→46#辅助墩右幅墩身。辅助墩单个墩身施工计划用时50天，过渡墩单个墩身施工计划用时35天，完成4个墩身施工共计需要170天。

⑵. 辅助墩和过渡墩墩身施工采用翻模法工艺施工，墩身具体分节施工见后表

3.2-2辅助墩、过渡墩墩身分节浇注高度表。

⑶. 墩身钢筋在钢筋加工厂制作，运至施工现场后按常规施工工艺进行绑扎。

⑷. 砼由拌合站集中拌制，砼罐车运输至现场根据墩身混凝土浇筑高度利用混凝土车载输送泵进行砼浇注。

2.3 总体施工进度计划

本分项工程的进度计划编制依据总体工程进度计划安排，今后开始施工后根据实际进展情况还将及时进行优化、调整。辅助墩墩身施工时间安排根据主桥钢箱梁吊装方案确定施工时间进行安排，47#过渡墩墩身计划开工时间为2013年9月1日，结束时间为2013年11月10日。

2.4 施工总平面布置

根据招标文件相关要求及工程所在区域的实际情况，在业主指定的范围内，于K14+588.8～K14+845.8引桥右侧位置处租用临时场地约38.5亩（25700m2）作为钢筋加工、钢结构加工、混凝土拌合站生产设施用地；于K14+864.5～K14+984.8引桥左侧位置处租用临时场地约20亩（13333㎡）作为项目部驻地生活和办公区。

施工总平面布置的内容主要包括生活区、办公区、生产区、施工道路、供水、供电、通讯、医疗卫生、消防设施等。