苏宁电器物流配送中心

漯河职业技术学院

毕业论文

标题：苏宁电器淮安地区的物流配送策略研究

系别：工商管理系

专业：物流管理

学号：020

姓名：胡先春

指导教师：韦瑞

2014年4 月10 日

摘要

随着物流业在世界范围内的蓬勃发展，对物流的研究已经成为理论界研究的一个持续的热点，发达国家的实践表明，物流业正日益成为全球一个新的经济增长点，被称为继降低资源消耗，提高劳动生产率之后的“第三利润源”。近年来,家电销售市场竞争日趋激烈。要在未来的市场竞争中获得成功,企业必须最大限度地挖掘第三利润源泉,重视物流网络的构建,减轻作业的劳动强度,减少商品损耗,提高库存周转率,加速商品流通,降低流通成本,提高社会需求的满足程度,从而降低家电销售的成本,增强企业竞争力。这里我们主要论述苏宁电器销售连锁企业在物流策略方面的发展现状及趋势及物流配送的现状的基础上，剖析现状和所反映的问题，针对家电产品配送的特点提出了优化家电零售连锁企业物流策略体系的思路。并根据零售家电的发展现状和现有模式，提出解决方法和有效策略。

关键词：配送模式；自营物流；配送

漯河职业技术学院

毕业设计(论文)诚信承诺书

本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（题目：物流配送中心配送策略）是在指导老师的指导下本人独立完成的。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

作者签名：胡先春 2014 年 4月10 日

（学号）：020

目录

摘要 (1)

毕业设计(论文)诚信承诺书 (2)

目录 (3)

引言 (4)

1.物流 (4)

1.1物流的来源 (4)

1.2物流的含义 (4)

2.配送 (4)

2.1配送的概念 (4)

2.2配送模式 (5)

3.苏宁电器配送策略 (5)

3.1苏宁电器简介 (5)

3.2苏宁电器物流配送特点 (6)

3.3苏宁电器物流配送存在的问题 (7)

3.4配送体系的优化 (9)

结束语 (12)

致谢 (13)

参考文献 (14)

苏宁电器淮安地区的物流配送策略研究

引言

21世纪，中国正在经历一个百年难遇的经济发展的黄金时期。零售业作为一国经济的重要行业也进入了前所未有的变革和创新时代。零售商作为供应商和消费者之间的媒介，其经营和发展对促进社会经济发展有着极其重要的作用。不能忽视的是，在零售业快速发展的崭新的时代，物流将成为今后竞争的主要方向，重视物流是每一个零售业决策层的必然选择。我国目前的现实情况是，大部分零售企业没有建立自己的物流体系而是将物流外包给第三方物流公司。然而，第三方物流在我国的发展水平仍相对落后，具有数量多、分布广、效率低的特点。随着零售业布局的不断科学合理化，我国零售业的物流选择模式必将产生重大变革。经过零售业的这种变革，中国零售业的物流模式的选择也必将发生重大的变化，总体上说，第三方物流在一段时间内会有所发展，但是最终将有大量的领军企业选择自有物流经营，从中获取更大的经济利益。

1.物流

1.1物流的来源

二战期间，美国从军事需要出发，在战时对军火进行的供应中，首先采用了“物流管理”（logistics management）这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流（business logistics）。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。

1.2物流的含义

在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

2.配送

2.1配送的概念

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。

特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。从活动主体来讲，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货。分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段。

2.2配送模式

(1)自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业本身筹建并组织管理, 实现对企业内部和外部货物配送的模式。

(2)供应商配送模式是由供应商直接进行商品配送, 各连锁门店向供应商发出订单, 由供应商直接将连锁零售企业采购的商品在指定的时间范围内送到各个门店甚至上架的一种方式。

(3)共同化配送是多家连锁企业为实现整体的物流配送合理化, 以互惠互利为原则, 共同出资建立配送中心, 并由出资方共同经营管理, 为所有出资企业提供统一配送服务的一种协作型物流模式。

(4)第三方物流模式是连锁零售企业将其物流配送业务部分或者全部委托给专业的物流企业来运营的一种运作模式。

3.苏宁电器配送策略

3.1苏宁电器简介

苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售

企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。截至2009年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆30个省，300多个城市、香港和日本地区，拥有1000家连锁店，80多个物流配送中心、3000家售后网点，经营面积500万平米，员工12万多人，年销售规模1200亿元。

物流是苏宁电器的核心竞争力之一。苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络，依托WMS、TMS等先进信息系统，实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作，平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套，实现24小时送货到户。

苏宁电器相继在杭州、北京、南京等地开发建设了现代化物流基地，上海、天津、沈阳、成都、长春、无锡、合肥、徐州等地物流基地建设也全面铺开。预计到2015年，完成全国60个物流基地的布局。通过专业化、机械化、信息化的运作，苏宁电器物流基地可支持50-200亿元的年商品销售规模，零售配送半径最大可达150公里，同时还承担、地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能。

“专业自营”是苏宁电器售后服务的特点，目前，苏宁电器全国拥有1800多个售后网点、30家高端技术服务中心，15000名服务人员、500名高技能电器技师，提供安装、维修、保养等各项服务，服务品类涉及彩电、冰洗、小家电、通讯、IT五大品类、上百个品牌，拥有多项作业技术与国家发明专利，成为业内首个国家职业技能鉴定资质单位。

3.2苏宁电器物流配送特点

家电连锁零售企业作为以销售家用电器为主的连锁业态，其物流配送与其他形式连锁企业的物流配送相比，有其自身的特点，主要表现在：

（1）季节性

家电销售季节差异明显，特别是对那些季节性强的家电。比如电暖气的销售旺季一般在每年的冬季；空调、电扇的销售旺季一般在夏季。据调查，旺季的销售额比淡季高出十多倍。另外，家电产品的“假日经济’’特点也很突出。由于受节假日商家促销的影响，家电的销售会猛增，随之而来的是消费者对快速物流配送的需求。

（2）及时性

家电零售行业是一个需要快速周转的行业，必须快速地对顾客的需求做出响应。这就要求家电连锁企业有很好的快速反映能力，保证信息畅通无阻，尽可能以最短的时间

将家电产品送到顾客手上。

（3）沟通性

家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行积极有效地沟通。比如确认顾客购买的产品、送货时间、送货地点等内容。

（4）分散性

家电配送由于用户多，交通路线复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是家电配送运输的特点，也是家电配送工作的难点与重点。

（5）方便性

家电配送作为一项增值服务，必须最大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。正如科特勒所说的那样，今日的企业必须致力于以最便利的方式来满足顾客的需求，并尽力缩减顾客在服务的搜索、下订单和收取上所花费的时间和精力。

（6）安全性

家电必须被完好无损地送达到指定地点，防止在搬运、运输过程中损坏，避免给顾客带来不必要的麻烦，降低用户体验。

3.3苏宁电器物流配送存在的问题

目前，我国家电零售连锁企业的物流配送仍处于初级阶段，配送体系还不健全，配送流程不规范，概括起来主要有：

（1）操作流程不规范。

配送方式随意性强，缺乏对配送流程与配送线路等进行仔细周密、科学的规划。没有对顾客进行准确定位与细分。为目标顾客与非目标顾客提供服务时，没有建立成本观念，处于粗放经营阶段。大家电产品对搬运有特殊要求，不可倒置、侧置易损、要求一定的搬运技巧等，而乡镇网点的搬运方式大多采用人工操作，主要靠手搬肩扛，缺乏必要的机械工具和专业的搬运操作方式来引导

在三四级家电市场配送过程中通常以0.9吨—1.5吨厢式货车为主，两种车型大小适中，既具有一定的载重容量，又有一定的灵活性，最重要的是保证送货途中货物的安全。在三四级市场由于监督不到位，同时多个配送主体，使得门店自身往往会用最经济的方式来组织运输。增大了货损的风险。

（2）淡旺季运力筹备缺乏计划性与科学性。

由于家电在淡旺季的销售量差别很大，为保证货物的顺利配送，各家电连锁企业都按旺季所需的运力进行筹备，为了销售高峰货物的顺利配送，而超常量筹备车辆，其结果就是平常的车辆利用率极其低下，配送效率极其低下。

（3）物流网点布局不统一，规模经营不突出。

从表面上看，家电连锁企业到处布点，销售网络急剧增加，总的销售额也快速增长。而利润增长却不那么明显。究其原因是没有充分发挥连锁经营的规模经营优势。对于大多数家电连锁企业，由于物流网点所覆盖的连锁店数目较少，因而配送中心所能增加的收益不够补偿配送中心的建设费用，不能形成规模经营，成本降不下来，在价格上的优势也就体现不出来。尤其如淮安地区这类三四级家电市场，顾客必须支付一点定的配送费用。因而，顾客为了节约转嫁到自身的配送成本，则会利用非专业却最经济的方式自行提货，由此造成的货损，严重影响用户体验。

（4）配送中心选址与建设不规范。

家电连锁企业在配送中心选址的时候，只简单地考虑仓储租金，而很少结合配送成本与配送效率、服务质量来分析。从表面看，一次性固定的仓储租金投资少了，但实际上由于仓储的位置过于偏僻，交通状况较差，送货路程较长，家电销售终端渠道的急剧集中，导致商品滞留在在“最后一公里“。目前，家电连锁企业配送中心的装卸搬运操作基本上是人工完成，装卸工具仅限于简易的手推车、老虎车等。机械化和信息化程度低。三四级市场具有全面配送功能的配送中心几乎没有，配送点通常在原先的物流设施

如中转站、货运站等地，如此的配送中心往往只限定于单一的集散功能。另外，很多配送中心没有适量的固定车位和标准的装卸平台，随意停车，到处装卸，不利于提高出入库效率。在进出货高峰时，极易造成混乱，甚至整个装卸场地都会造成阻塞。

（5）对物流工作重视不够。

相当长的一段时间内，家电连锁企业都没有专门的物流部门，直到最近几年，各家电连锁企业才成立物流部门，但只是把物流部门作为一个辅助的部门来配合采购、销售，对物流工作重视的程度还很不够。在企业内部，没有对采购、销售进行统筹规划；在企业外部，没有对物流资源、供应商和客户端进行资源整合，更没有从战略上重视物流。与此同时，家电连锁行业竞争激烈，如何最大程度的降低企业经营成本，实现利润的最大化，从而取得竞争上的优势是家电连锁企业共同面临的问题。而建立高效的物流配送中心和选择适合自身的物流配送模式是降低企业经营成本的主要途径。

3.4配送体系的优化

（1）积极的采用先进的物流信息系统

建立一个信息共享的集中式信息平台，涵盖运输、仓储、配送等业务。通过信息系统统一企业的规范、实时采集业务和财务数据，加强对网络的监控力度，实现透明化治理，从而提升企业的竞争优势。

建立高效的物流信息服务平台，利用EDI技术使不同业务部分之间、不同分支机构之间、合作伙伴之间、客户之间、供给商之间都可以实现全面的协同工作和信息共享。

建立深层次的效益分析系统，以便利用系统中的历史数据、正在发生的数据进行深层次的收益分析，以便找到真正的利润来源，提供有针对性的、更有价值的服务，发现可能的利润增长点。

应用物流信息系统构造一个现代化的管理平台，改进调配流程、进行动态库存管理、实现在线交易处理，并延伸到商品管理、销售分析、成本核算等业务中，真正把物流、资金流、信息流三流合一。

（2）科学规划配送中心

在物流过程中，装卸搬运活动大多是在配送中心进行的，这一环节往往成为提高物流速度的关键。苏宁电器零售企业物流配送企业的配送中心要有操作平台，要有足够的停车位，“分门进出，单道行驶”，配送中心四周的交通状况要有较为严格的要求。配送中心要逐渐实现装卸搬运机械化。适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理

软件的使用，缩短配车计划编制时间，更合理地安排配送区域和路线，提高车辆的利用率并减少等候时间。

配送中心的位置直接影响配送速率和流通费用都会产生，并且关系到配送中心的服务水平和服务质量。因此配送中心选在何处能使物流总成本最低，就要运用GIS技术（地理信息系统）结合配送量分布、交通状况、服务承诺时间、仓储成本、配送运价等多个因素。合理的配送网点，能够降低物流总成本、提高配送效率、改善顾客服务质量。对苏宁电器零售企业物流配送企业而言，需要采用根据区域成片开发的战略，实施构筑以重点区域为核心的配送中心，采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。

（3）提升供应链管理的战略性思想

供应链是以核心企业为中心的网链结构，即认为供应链是以核心企业为中心，用户需求为导向，通过控制前馈的物料流和反馈的信息流及资金流，将供应商、制造商、分销商直到最终的消费者连成一个整体的功能网链模式。其实就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。

供应链管理的战略思想就是通过成员的有效合作，建立成本低、效率高、响应快、敏捷度高的经营机制，从而获得竞争优势。苏宁电器零售企业物流配送企业与战略性商品供应商之间应建立和巩固战略联盟。任何联盟关系都是建立在协同的战略目标基础之上，因此苏宁电器零售企业及其供应商首先必须确立对双方都有激励作用的供应链合作战略目标，双方能通过合作增进供应链绩效的领域都可作为共同战略目标的组成部分。供应链成员之间实现信息共享，这些信息包括可能影响其他供应链成员行动和表现的任何类型的数据，需要零售连锁企业和供应商共同提供，供应链上的各企业通过实时掌握的反映供应链状态的信息进行群体决策，设计对系统最为有利的供应链管理方案。

(4)重视企业人才的培养

企业的竞争归根到底是人才的竞争。只有企业配送从业人员的素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国企业发展的自身配送业。要解决目前专业配送人才缺乏的问题，较好的办法是加强配送企业与科研院所的合作，定期安排在校学生进入企业参观学习，进行岗前培训。使理论研究和实际应用相结合，加快配送专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉配送运作规律、并有开拓精神的人才队伍，提高企业的整体素质。在校是好学生，走出校门是好员工，实现学校到企业的无缝链接。

人力资源是苏宁电器的核心竞争力，苏宁电器将人力资源视为企业长久发展的战略

资本，建立了系统化的招聘选拔、培训培养、考核激励与发展规划体系。为提高员工综合素质与管理能力，打造学习型企业，苏宁电器建立了企业文化、业务能力与领导力三大培训领域，涵盖入职、在职、脱岗、E—Learning自学以及厂商联合人才培训、校企合作、外部机构合作等多种形式的培训体系，先后在北京、杭州、南京等地建设了现代化的培训基地，年培训人次达10多万。

结束语

通过研究，我们发现苏宁电器公司的自有物流非常成功，其强大的物流体系为提高它的经营水平和盈利能力起到了很多的促进作用因此，我们可以确定，这种自营物流的模式是适合像苏宁电器这样的大的零售企业的现代物流管理注重的是整个供应链物流的管理，注重的是整个物流系统总成本的合理控制和企业的整体经济效益。在增强家电连锁企业竞争力的过程中，要在物流管理上着手，通过卓越的物流效率，创造企业的成本优势，增加企业市场份额和提高企业利润，提升本企业的核心竞争力。总之，完善的物流管理模式，因地制宜、大型化、网络化的物流配送体系，有利于更好地发挥家电连锁企业一体化物流的优势，形成高效率的物流运作体系，大大提高家电连锁企业的竞争能力。

致谢

在刘老师的悉心指导下，《苏宁电器淮安地区的物流策略研究》一文终于完成了，刘老师在百忙中抽出时间指导我的论文写作，从整个论文的立题、开题到修改、定稿，数易其稿，刘老师不厌其烦，给了我很大的帮助。没有刘老师的关心和指导，论文也不可能顺利完成。在此，向刘老师致以最诚挚的谢意!在此我还要感谢工商管理系白老师及江苏财经职业技术学院的各位任课老师、以及和支持我的同学和朋友，感谢他们对我的关心和支持。

参考文献

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