轴承径向游隙测量仪操作规程

一、总则

为了保证公司员工对设备的规范操作与合理使用,结合公司实际情况,加强对设备的控制,特制定本规程。

二、适用范围

本规程适用于编号为S-06-46的轴承径向游隙测量仪。。

三、技能准备

（1）操作人员必须经培训合格后方可上岗操作；

四、部件说明

五、操作步骤

（1）选择被测轴承所用的芯轴，插入芯轴座，紧固好芯轴座两侧的锥端紧固螺钉。

（2）调整定位螺杆，移动滑块，使消隙钩放入芯轴的凹槽内，装上实体轴承，使定位螺杆与滑块之间

保持0.1～0.2mm 距离（可用塞尺）并销紧螺母。

（3）取下轴承装上挡圈，然后再装上被测轴承，调整千分表使触头接触到轴承外圈上，再将表调到规定

的使用范围的下限，并紧固，移动挡圈，使轴承厚度的中心位置对准触头，，其偏移量不大于0.15mm,紧固挡圈。

（4）调整上下负荷气缸的位置，以保证上下负荷杠杆横壁处于水平位置。

（5）松开上下手轮，移动上下导块，调整加负荷杠杆与被测轴承外圈间隙为0.3～0.5mm （可用塞尺）然后紧固上下手轮。

（6）根据被测轴承的大小，调整接近开关的位置。

（7）按所需振动时间的长短，转动时间继电器旋钮所指示的相应刻度。（轴承内径Φ8～50，振动

1～3秒，轴承内径＞Φ50～180，振动2～4秒）

（4）打开电源，接通气压，按下测量开关进行测量读数，如重复测量时，再按一下测量按钮。

六、维护与保养

（1）不得在未装轴承时开动测量仪，以免损坏有关零部件。

（2）滑块与液柱、导轨之间要保持清洁以免影响测量精度。

轴承轴向游隙如何测量

轴承轴向游隙如何测量选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面： 1. 轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等； 2. 对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）； 3. 轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小； 4. 轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小； 5. 因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。根据使用经验，球轴承最适宜的工作游隙为近于零；滚子轴承应保持有少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中，FAG轴承允许有一定数值的预紧力。这里特别指出，所谓工作游隙，是指轴承在实际运转条件下的游隙。还有一种游隙叫原始游隙，是指轴承未安装前的游隙。原始游隙大于安装游隙。我们对游隙的选择，主要是选择合适的工作游隙。国家标准规定的游隙值分为三组：有基本组（0组）、小游隙辅助组（1、2组）和大游隙辅助组（3、4、5组）。选择时，在正常工作条件下，宜优先选用基本组，便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时，则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合，轴承内外圈温差较大，深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提高极限转速和降低NS K轴承摩擦力矩等场合；小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移，以及需减少振动和噪声的场合。 1 轴承的固定在确定了轴承的类型和型号以后，还必须正确的进行滚动轴承的组合结构设计，才能保证TIMKEN轴承的正常工作。轴承的组合结构设计包括： 1）轴系支承端结构； 2）轴承与相关零件的配合； 3）轴承的润滑与密封； 4）提高轴承系统的刚度。 1. 两端固定(两端单向固定) 普通工作温度下的短轴（跨距L<400mm），支点常采用两端单向固定方式，每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀，轴承安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm（间隙很小，结构图上不必画出），间隙量常用垫片或调整螺钉调节。特点：限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。注意：考虑受热伸长，轴承盖与外端面之间留补偿间隙c，c=0.2~0.3mm。 2〃一端双向固定、一端游动当轴较长或工作温度较高时，轴的热膨胀收缩量较大，宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构，如图。固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力，而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱，游动轴承内圈应与轴作轴向固定（常采用弹性挡圈）。用圆柱滚子轴承作游动支点时，KOYO轴承外圈要与机座作轴向固定，靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩。特点：一个支点双向固定，另一个支点作轴向游动。深沟球轴承作为游动支点，轴承外圈与端盖留间隙。圆柱滚子轴承作为游动支点，轴承外圈应双向固定。适用：温度变化较大的长轴。

什么是径向游隙

什么是径向游隙测量轴承径向游隙的方法国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：检测类设备，装配类设备，客户定制设备，轴承检测，零件检测，内径测量、内孔测量外径测量，内径，外径，尺寸测量，测量仪器，自动测量，自动检测，视觉检测，影像检测，跳动检测，自动化设备，自动检测仪，检测设备开发，内孔测量仪，电动车设备 A〃将轴承竖起来，合拢。要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B〃根据游隙标准选配好塞尺。要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 C〃选择径向游隙最大处测量。要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。 D〃用塞尺测量轴承的径向游隙。要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙方法：将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内，把千分表表头硕在轴的光洁表面上，向两个方向推轴，表针指示的界限偏差，即为其轴向游隙数值。一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有600 0型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。径向游隙的检查方法如下：一、感觉法 1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。

滚动轴承游隙检测方法

什么是游隙？如何测量滚动轴承的游隙？所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。径向游隙的检查方法如下：一、感觉法 1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。二、测量法 1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。轴向游隙的检查方法如下： 1、感觉法用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。 2、测量法

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书一、用途滚动轴承的径向游隙是轴承的重要质量指标之一，对轴承的振动、寿命和主机精度等都有一定影响，直接关系到用户的安装使用。为了满足滚动轴承径向游隙公差定义及其测量方法的要求，该X093J 型游隙测量仪，在此基础上，进一步合理、完善开发出了X093JB型游隙测量仪，本仪器仅用于深沟球轴承和圆柱滚子轴承。二、技术指标 1、测量围：径（d）为Ф8-50mm 轴承宽度5～40mm； 2、示值精度：±1.0цm； 3、重复精度：2.0цm 4、量程及分辨率：0-100цm,0.2цm；0-200цm,0.2цm 5、外形尺寸：机械部分：230×240×250mm 电器部分：260×230×150mm 三、测量原理本仪器的测量原理符合有关行业标准中游隙的定义和测量方法的规定。如下图所示，本仪器电机带动高精密主轴8旋转，并通过安装在主轴上的专用胎具3带动被测轴承圈旋转（圈由紧固螺母3固定紧，相对主轴不作轴向运动），将传感器5的测头加在轴承外圈上侧中部，上负荷杆在被测轴承上侧中部两侧对称加力，使轴承外圈不作圆周运

动，在主轴旋转时带动轴承钢球落入沟底，通过高精度轴向传感器将测量外圈的位移量转换为电信号，通过交流放大、相敏检波、直流放大，送入单片机系统。圈旋转一周后，电路经过运算就可显示出外圈单侧的位移量平均值。然后加载下负荷，得出外圈另一个极限位置位移量。外圈两个极限位置的位移量测量后，其变化值即径向游隙值就可直接显示出来。

本义器径向游隙的测量结果是外圈两个极限位置的测头位移量平均值的差值，因为安装胎具的径向跳动对测头位移量的影响基本相同，经和差运算后，在一定程度土消除了安装胎具的径向跳动所带来的影响，相应地保证了测值的准确性和可靠性．五、仪器结构及功能本仪器主要由机械主体、电箱等两部分组成。 1、机械主体零件的名称和功能列表如下：（如上页示意图） 2测量电箱面板的组成与功能如下（示意图）

测量轴承径向游隙的方法

测量轴承径向游隙的方法国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：检测类设备，装配类设备，客户定制设备，轴承检测，零件检测，内径测量、内孔测量外径测量，内径，外径，尺寸测量，测量仪器，自动测量，自动检测，视觉检测，影像检测，跳动检测，自动化设备，自动检测仪，检测设备开发，内孔测量仪，电动车设备 A．将轴承竖起来，合拢。要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B．根据游隙标准选配好塞尺。要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。C．选择径向游隙最大处测量。要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。 D．用塞尺测量轴承的径向游隙。要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。

标准件轴承的径向间隙

标准件轴承的径向间隙轴承的安装轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。一、清洗轴承及相关零件对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。二、检查相关零件的尺寸及精加工情况三、安装方法轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： a. 压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 b.加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。c.圆锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。 d.推力轴承的安装推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。四、轴承安装后的检查

什么是轴承游隙

轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。游隙可分以下几类：轴承内部游隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈径向移动的总距离（径向内部游隙）或轴向移动的总距离（轴向内部游隙）。工作游隙是指轴承实际运转条件下的游隙。原始游隙是指轴承未安装前的游隙。游隙值根据大小分三组，一组是基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌还有专门的CM组（电机专用游隙）。另补充一点日常应用的举例：正常的工作条件下，宜优先选择基本组；大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合

小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。轴承游隙的选择从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。滚动轴承的径向游隙系指一个套圈固定不动，而另一个套圈在垂直于轴承轴线方向，由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量。轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。如对向心轴承游隙的选择过小时，则会使承受负荷的滚动体个数增多，接触应力减小，运转较平稳，但是，摩擦阻力会增大，温升也会提高。反之，则接触应力增大，振动大，而摩擦阻力减小，温升低。因此，根据轴承使用条件，选择最合适的游隙值，具有十分重要的意义。选事实上轴承游隙时，必须充分考虑下列几种主要因素：（1）轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小；（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；（3）由于轴与外壳材料因膨胀系数不同，会导致游隙值的缩小或增大。通常向心轴承选择最适宜的工作游隙值就是轴承游隙标准中所规定的基本组游隙值。基本组游隙值适用于一般工作条件，应该优先选用。对于在特殊条件下工作的向心轴承不能采用基本组游隙时，可选用辅助组游隙值。如深沟球轴承的第3、4、5组游隙值，适用于轴承与轴和外壳孔采用比正常配合更紧的过盈配合或轴承内圈与外圈工作温差较大的机械部件中。在轴中心与外壳孔中心线倾斜度较大，和为了增加其承受轴向负荷能力，提高轴承极限转速，以及降低轴承摩擦阻力等工况条件下，亦可采用第3、4、5组游隙值。对于要求旋转精密或限制轴向游动的轴，一般采用第2组游隙值（小游隙值）的轴承，必要时还给予一定的预加负荷“预紧”，以提高轴的刚性。滚动轴承的游隙所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子

测量轴承径向游隙的方法

测量轴承径向游隙的方法 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

测量轴承径向游隙的方法国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法： A．将轴承竖起来，合拢。要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B．根据游隙标准选配好塞尺。要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 C．选择径向游隙最大处测量。要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。 D．用塞尺测量轴承的径向游隙。要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙方法：将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内，把千分表表头硕在轴的光洁表面上，向两个方向推轴，表针指示的界限偏差，即为其轴向游隙数值。

X095A型滚动轴承径向游隙测量仪操作规程

X095A型滚动轴承径向游隙测量仪使用规程一、人员组成：至少有两人参加，一人操作测量试仪，一人监护兼记录二、主要工器具、材料：温、湿度计一块三、工作前准备：（一）待校准轴承已准备好，设备性能良好 1、所需的工具及相应的辅助材料已经确定并准备好。 2、待测轴承选择。确认待测轴承种类：深沟球轴承，角接触轴承，圆锥滚子轴承，圆柱滚子轴承。 3、确认待测量轴承测量轴承尺寸范围：内径：Ф8mm—Ф180m 外径：Ф280mm，满足测量仪要求（二）测量仪前准备工作：外观检查；风管连接；（三）机器的安装调整及检查 1、检查熔断器是否完好； 2、检查各部件是否完好和紧固； 3、检查测量仪安装是否水平； 4、检查其它各部位螺钉有无松动，若有紧固。四、试验程序（一）、外部设备的投用 1、打开墙上总电源，给插座供电； 2、打开气泵电源，升压至0.3~0.5Mpa左右； 3、打开气泵上的针型阀； 4、气源必须洁净，压力平稳，三联件上的压力表示值要高于调压阀的示值，并在0.3~0.4 Mpa范围内； 5、把电源插头接在220V AC 50HZ的电源上； 6、打开仪器开关。（二）仪器的调整 1、选择被测轴承所用的芯轴，插入芯轴座，紧固好芯轴座两侧的螺钉； 2、调整定位螺杆，移动滑块，使消隙钩放入芯轴的凹槽内，装上实体样圈或轴承，使定位螺杆与滑块之间保持

0.1~0.2mm距离，并锁紧螺母； 3、取下样圈或轴承，并上挡圈。然后装上被测轴承，调整千分表，使触头接触到轴承外圈上，将表调到规定的使用范围下限，并紧固。移动挡圈，使轴承厚度的中收位置对准触头其偏移量不大于0.15mm，紧固挡圈； 4、调整气缸的位置，以保证负荷杠杆横臂处于水平位置； 5、松开上、下手轮，移动上、下导块。调整加负荷杠杆与被测轴承外圈间隙为0.3~0.5mm，然后紧固上、下手轮； 6、根据被测轴承的大小，调整接近开关位置； 7、按所须振动时间的长短，调整振动时间继电器旋钮所指相应刻度； 8、适当高速延时继电器，加压时间继电器，必须保证加时间?振动时间； 9、如须继续测量一次，不必取下，按一下SA按钮即可； 10、根据不同轴承，调整上下加压压力。（三）测量仪精度调整： 1、将与被测轴承相符的实体样圈套在芯轴上，观察千分表上的读数变化； 2、反复测量要进行10次以上，其变化不大于0.0015mm，为正常； 3、调整时松开右导轨的紧固螺钉，改变其与滑块的间隙，紧固右侧导轨，再测量游隙值，使其小于0.0015mm； 4、至此测量仪精度调整完毕。（四）试验： 1、将被测轴承套在芯轴上，测量仪自动上加压，振动使钢球和滚子处于理想位置。振动停止后讯出数值，通过延时，下加压振动，振动后再读一次数值； 2、两次数值的差，即是被测轴承在此点的游隙； 3、重复上述动作，每套轴承测三点，三点数值的开均值即是该轴承的有负荷游隙值； 4、填写试验报告。

测量轴承径向游隙的方法完整版

测量轴承径向游隙的方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

滚动轴承游隙检测方法

什么是游隙如何测量滚动轴承的游隙？所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。

X095D滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书共20页第1页目录一、外观图 (2) 二、用途 (3) 三、主要技术参数 (3) 四、结构简述 (3) 五、结构简图 (5) 六、调整与使用 (9) 七、维护与保养 (17) 八、用户需知 (17) 附图一重锤、钢带、连接件装配图 (18) 附图二测量圆柱滚子轴承所用的挡圈图 (19) 附图三调整仪器精度用实体样圈图 (20)

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书共20页第3页二、用途本测量仪是用来测量球或滚动轴承的径向有负荷游隙值。适用于需要对径向游隙进行检查的企业及有关科学研究部门。三、主要技术参数单位：mm 1、可测轴承有内径……………………………………………8~180 可测轴承的最大外径 (280) 2、示值误差8～75…………………………………………±0.0015 80～180………………………………………±0.0025示值变动性：8～75……………………………………0.0015 80～180……………………………………0.0025 3、测量仪表分度值………………………………………0.0001 4、仪器的振动噪音………………………………………≤70dB 5、施加于被测轴承的负荷量……………………………19.6～147N 6、测量仪使用的气压……………………………………0.3～0.5MPa 7、电气箱使用的电源……………………………………AC220V/50HZ 8、仪器的外形尺寸（长×宽×高）…………………510×260×660 电气箱外形尺寸（长×宽×高）…………………340×387×215 四、结构简述本测量仪是由仪器体、测量机构、加负荷机构、气动控制系统、电器控制系统等组成。

深沟球轴承轴向径向游隙速查表

深沟球轴承轴向-径向游隙的查询和计算在生产实际中，我们经常会遇到需要根据轴承的轴向游隙大小来判断轴承是否合格的问题，而轴承的轴向游隙在标准中并没有明确的规定，给工作带来极大不便。下表是笔者资料中收集的FAG深沟球轴承轴向游隙速查表，希望能给从事相关工作的朋友提供帮助。注：上表中 d=轴承内径(mm) Ga=轴承轴向游隙(μm) Gr=轴承径向游隙(μm)

图表说明：利用本图表可以方便利用已知深沟球轴承的径向游隙查询对应该轴承的轴向游隙。也就是说必须要知道轴承的径向游隙，轴承径向游隙可由GB/T4604‐1993查得，也可以通过下表查询。深沟球轴承径向游隙表举例说明：已知轴承径向游隙查询轴向游隙轴承6206C3的径向游隙范围从上表可以查出是在13‐28μm之间，从表中6200系列轴承对应现轴径30mm的坐标结相交点引一条垂直线向上与对应径向间隙值Gr相交，可以得到两个近似的交点，13μm位于10和15μm之间，28μm位于20和30μm之间，然后将这两个交点水平对应到相应的Ga/Gr倍率，可以得出13μm对应的倍率约为12.5，28μm对应的倍率约为8.3(如下图中虚线所示)，然后就可以计算出该轴承的轴向游隙范围： Ga min=13X12.5=162.5μm Ga max=28X8.3=232.4μm 可以得出结论:该轴承的正常轴向游隙范围在162‐232μm之间. 在实际中，可以根据轴承的安装配合值来查询计算获得轴承的轴向游隙数据，以便进行轴承预紧量的调整。如果能够熟练使用此表格，还可以根据测量所得的轴向游隙值反算出轴承的径向游隙值，具体的方法需要感兴趣的朋友自己摸索。（以上方法经笔者使用准确率在90%以上，具体能否得到权威认可有待继续验证。）

调心球轴承径向与轴向游隙的换算

调心球轴承径向与轴向游隙的换算张家港市AAA轴承有限公司顾新忠调心球轴承从结构上看，在配套时只需要求径向游隙，但由于轴承的径向游隙是在轴承钢球与内、外圈的接触线上出现的，与轴承的中心平面存在一个α夹角，又由于轴承为双列结构，两列钢球的接触角是同时出现并且是相对的，因此，轴承的径向游隙也呈两个方向，其间的夹角为两倍的α。这样对于调心球轴承的径向游隙测量较为困难，因为无法从某个方向单独测量一列钢球与内、外圈之间的径向游隙，就只有简单的从径向同时测量两列钢球的综合径向游隙，一般来说这是不很准确的。同时，轴承的球面外圈还有灵活的调心性，这也给径向游隙的测量增加很大困难，由于调心球轴承测量径向游隙欠准确，且测量效率偏低，故以测量轴承的轴向游隙作为调心球轴承的配套技术要求。采用X193、X194仪器测量调心球轴承的轴向游隙虽然比较方便，但轴向游隙不能正确反映调心球轴承的内部间隙情况，调心球轴承的轴向游隙除与轴承的径向游隙有关外，还与轴承套圈的形状与位置误差有关。图1 调心球轴承的径向游隙与轴向游隙 1 调心球轴承径向游隙与轴向游隙的关系如图1所示。由于调心球轴承在装配时必须以径向游隙来进行配套，而又必须以轴向游隙来控制轴承内的间隙量，因此，

调心球轴承轴向游隙与径向游隙的换算关系尤其重要。查阅相关资料，目前采用较多的是经验公式，并由经验公式算出来的轴向游隙供装配人员配套使用。 2Ga=,G G，4Gr(Re，Ri,Dw) 式中，Ga——轴承的轴向游隙 Gr——轴承内圈在对角线上与外圈球面滚道之间的径向游隙 G——内圈两沟道中心线之间的距离 Re——外圈球面的曲率半径 Ri——内圈沟道的曲率半径 Dw——钢球直径由于国家标准径向游隙有最大、最小两个极限值，又因为轴承零件加工中的制造误差，故计算出的轴向游隙也有大小两个极限尺寸，在计图2 G值的大小对轴向游隙的影响算轴向游隙的最小值Gamin和最大值Gamax时，代入公式的G分别用了Gmax 和Gmin，这是因为当G值偏大时，会使轴向游隙减小;当G值偏 2

如何测量滚动轴承的游隙

如何测量滚动轴承的游隙所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调

小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。泵阀技术论坛%r)E1G+f.T j'].o'\ 径向游隙的检查方法如下： 1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。二、测量法 1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。轴向游隙的检查方法如下： 1、感觉法用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。 2、测量法（1）用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为 c=λ/（2sinβ）

常用轴承游隙表

最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大152525404055557575952030304040555575759515303045456060808010025353550506565858510520353555557575100100125304545606080801001001302040406565909012012015040555575759595120120160305050808011011014514518050707095951201201501502003560601001001351351801802255580801101101401401801802304075751201201601602102102606510010013513517017022022028050959514514519019024024030080120120160160200200260260330601101101701702202202802803509013013018018023023030030038065120120180180240240310310390100140140200200260260340340430701301302002002602603403404301101601602202202902903703704708014014022022029029038038047012018018025025032032041041052090150150240240320320420420520140200200270270350350450450570100170170260260350350460460570150220220300300390390490490620110190190280280370370500500630170240240330330430430540540680120200200310310410410550550690190270270360360470470590590740130 220 220 340 340 450 450 600 600 750 210 300 300 400 400 520 520 650 650 820 315 355 355 400 24 30 200 225 225 250 250 280 280 315 调心滚子轴承径向游隙单位：um 圆锥孔轴承径向游隙圆柱孔轴承径向游隙轴承公称内径 d (mm) 超过至 30 40 40 50 50 65 80 100 65 80 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 C2C0 C3 C4 C5 C2 C0 C3 C4 C5

轴承游隙的测量方法

轴承游隙的测量方法作者：Admin 发布时间：2010-08-18 08:39:53 点击量：1221 来源：网络融合1.轴承单体的游隙测定测定轴承单体的游隙时，将轴承立置于平台上，用手压住轴承外圈，注意保持内外圈不倾斜，左右转动内圈1/2-1圈，使滚子稳定。然后，将左右列的任意一个滚子分别置于正上位。用塞尺测量内部游隙，其测量位置和测量点根据轴承外径大小有些不同。外圈外径大于200mm的轴承游隙测定把塞尺插入轴承正上面的2列滚子与外圈子之间和相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与内圈之间的位置上，测定各轴承内部游隙。轴承内部游隙（R）是，把在轴承正上面2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙分别设(r1)`(r2),在轴承正上面的内部游隙设为（RT）。 RT=1/2（r1+r2）把相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙和在左侧的2列滚子与外圈之间侧定的游隙，分设为rL1`rL2,在左侧的轴承内部游隙设RL. RL=1/2(rL1+rL2) 把在右侧的2列滚子与外圈之间侧定的游隙分别设为rR1`rR2右侧的轴承内部游隙设定rR. rR=1/2(rR1+rR2) 用下式求出轴承内部游隙 r=1/2(RT+RL+rR) 2.轴承装在轴或紧定套上的游隙测定测定轴承的外圈价于滚子呈下垂状态时的游隙。首先保证轴承的正直姿态左右转动外圈1/2-1圈，2列滚子列的任意一个滚子分别呈正下方的位置。用塞尺测定游隙，测定部位根据轴承外圈外径大小有些不同。外圈外径大于200mm的轴承游隙测定把塞尺插入轴承正上面的2列滚子与外圈之间和相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与内圈之间，测定各轴承内部游隙。轴承内部游隙r是，把轴承正下面的2列滚子与外圈之间测定轴承的内部游隙分别设为rS1`rS2，在轴承正上面的内部游隙设定为rS. rS=1/2(rS1+rS2)

轴向游隙与径向游隙关系

轴向游隙与径向游隙关系一、深沟球轴承径向游隙Gr 与轴向游隙Ga 的关系已知径向游隙求轴向游隙： ()225.02r w i e r a G D R R G G --+=…………………………………………（1）式中 Re ——外滚道曲率半径； Ri ——内滚道曲率半径。实际当中，Gr 相对Re 、 Ri 、Dw 值很小，上式中最后一项可忽略不计，于是有 ()w i e r a D R R G G -+=2………………………………………………………（2） ()max min min min min 2w i e r a D R R G G -+=………………………………………（3） ()min max max max max 2w i e r a D R R G G -+=………………………………………（4）已知轴向游隙求径向游隙： () w i e a r D R R G G -+=42 …………………………………………………………（5）上列公式计算是从几何关系中得出，并未考虑由于外加载荷作用而产生变形，引起游隙微小变化的影响。根据一般的统计，轴承轴向游隙是其径向游隙的7~10倍。上列公式计算较复杂，生产中常用简化公式，由Re=0.525Dw ，Ri=0.515Dw 得出，供参考。 w r a D G G ?=4.0 (6) W a r D G G 225.6= …………………………………………………………………（7）用测量轴向游隙来代替径向游隙测量，用控制轴向游隙来装配，需要注意的是，为了保证径向游隙合格，应将换算后的极限值进行一定的压缩，进行内控。