BS-1200型边坡清筛机作业指导书

BS-1200型边坡清筛机作业指导书

目次

1. 目的 (3)

2. 适用范围 (3)

3. 引用标准 (3)

4. 号位职责 (3)

5．作业流程 (6)

6. 作业条件 (20)

7. 人员、工具、材料设置及配备 (21)

8. 配合及防护 (22)

9. 作业质量标准 (22)

10. 安全风险 (23)

11. 注意事项 (24)

1. 目的

规范BS-1200型边坡清筛机号位、作业流程、操作要点、注意事项，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。

2. 适用范围

适用于本单位BS-1200型边坡清筛机。

3. 引用标准

下列文件中的条款通过本指导书的引用成为本指导书的条款，凡不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本指导书。

A．《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。

B．《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。

C．《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。

D. 《BS-1200型边坡清筛机操作手册》

4. 号位职责

4.1操作人员要求

各号位操作人员必须通过技术培训，按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定，经考试合格，取得国家职业资格，并获得《大型线路机械操作证》。4.2操作人员号位分布

BS-1200边坡清筛机作业号位分布图

4.3 号位职责

4.3.1一号位主要职责（需要2名人员担任）：

a.协助司机位了望、鸣笛和检查各运转装置；

b.松开手制动，解锁驱动控制阀；按要求转换运行、快慢、作业三通阀；操作

清筛机作业运行；机车到达后，锁定司机位操作，转移到作业位；

c.待5、7号位解锁捆绑链条及挖掘斗轮安全销后，在他们配合下，将挖掘斗

轮调整到位。确认松砟犁安全装置解锁后，将松砟犁调整到位。鸣笛示警后，启动左、右分配输送带，污土输送带和主输送带。等调平振动筛后，驱动振动筛和挖掘斗轮。

d.选择合适的作业速度。作业中随时监控各表压力和报警灯。

e.作业完毕，将作业速度降到零。依次关闭挖掘斗轮、振动筛、主输送带、污

土输送带和左右横向输送带。待挖掘斗轮，松砟犁收到位之后。5、7号位设置好安全链和安全销。转换换档三通阀，复位所有开关。将作业制动阀置运转位，解锁司机位操作。

f.做好作业统计记录。按分工进行设备日常保养。

4.3.2二号位主要职责（需要2名人员担任）：负责作业中两侧侧犁，清扫装置，清砟犁的使用，作业中监控污土输送带的作业情况；按分工进行设备日常保养。

4.3.3三号位主要职责：作业前对污土抛送带进行全面的检查，保证动作灵活可靠；负责作业中污土抛送带的控制，随时按作业需要进行调整动作；作业中主要负责控制好抛污带污土落点位置，注意作业后方的行人及障碍物，并随

时准备停止作业，作业结束后栓好所有装置的保险；按分工进行设备日常保养。

4.3.4四号位主要职责：主要负责右侧筛架的使用和作业监控，在连挂运行时拧紧筛架支承，保持筛架不晃动，作业时脱开支承的丝杆和螺母，根据作业需要调整位置；按分工进行设备日常保养。

4.3.5五号位主要职责：在作业中主要负责右侧作业监视情况，控制好回填碴落点位置，与9号位协调控制好右侧分碴情况，不得随便开动与本岗位无关的工序设备，发现机械故障或线路上有障碍物与异常情况及时通知相关操作人员，情况紧急时要使用紧急停车开关。检查盯控拢碴板、耐磨板的作业特状态，固定螺栓松动情况。按分工进行设备日常保养。

4.3.6六号位主要职责：在作业中主要负责与配合单位的技术人员共同确认作业前方线路的清筛区域有无障碍物并做好标记，通知相关号位做好防范措施。作业结束后栓好所有装置的保险并进行检查确认。按分工进行设备日常保养。

4.3.7七号位主要职责：在作业中主要负责左侧作业监视情况，控制好回填碴落点位置，与10号位协调控制好左侧分碴情况，不得随便开动与本岗位无关的工序设备，发现机械故障或线路上有障碍物与异常情况及时通知相关操作人员，情况紧急时要使用紧急停车开关。检查盯控拢碴板、耐磨板的作业特状态，固定螺栓松动情况。按分工进行设备日常保养。

4.3.8八号位主要职责：主要负责左侧筛架的使用和作业监控，在连挂运行时拧紧筛架支承，保持筛架不晃动，作业时脱开支承的丝杆和螺母，根据作业需要调整位置；按分工进行设备日常保养。

4.3.9九号位主要职责：作业中主要负责随时调整好震动筛的平衡，与5号位协调控制好右侧分碴情况。作业结束后栓好震动筛装置的保险。

4.3.10十号位主要职责：作业中主要负责随时调整好震动筛的平衡，与7号位协调控制好右侧分碴情况。作业结束后栓好震动筛装置的保险。

4.3.11机长主要职责：

a.负责本机组各类台帐、卡控记录，人员考勤的记录和管理。

b.执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。

c.指挥本车做好动车前检查，作业过程中的状态检查和监控，作业后日常保

养和定期保养工作。

d.负责本车运行、联挂、作业操作安全。督促检查各号位工作状态和相关记录。

e.负责组织排除本车设备故障及突发事件的组织救援。

f.负责车辆防溜，作业过程中防护检查和确认。

g.负责车辆进入区间、返回、转场、连挂前各安全锁定部位的检查并签字。5．作业流程

5.1运行

机长应按照当日施工计划，指挥本车按照运行要求操作车辆到达计划作业起始地点。

5.1.1出乘要求

司机出乘前充分休息，8小时内不得饮酒，按规定着装。证件检查齐全有效：大型养路机械司机驾驶证、岗位培训合格证、车辆年鉴合格证、车轴车钩探伤检验合格证、制动校验合格证、三项设备合格证等。

5.1.2行车前准备工作

5.1.2.1油位检查：发动机的机油油位、发电机机油油位，柴油箱油位、液压油箱油位；车轴齿轮箱油位。

5.1.2.2启动发动机：

检查发动机和发电机组的机油，其中发电机组和发动机的机油需要在两刻度线

之间，发动机机油刻度尺如

1)图所示，发电机组机油刻度尺如图2所示。

图 1

图 2

2)开启24V直流电源，并检查A司机室的紧急停机按钮是否复位，如图3所

示。

图 3

发电机的启动步骤，步骤二结束后，需要等到步骤一中的发电机组显示面板显

示合闸后，再进行步骤三，如

3)图4和如图5所示。

图4

图5

4)启动发动机时，等到操作系统显示器正常打开，再把A司机室的操作面板

设置到发动机怠速位，然后按住发动机启动按钮，直到发动机启动完毕，如图6所示。

5)发动机启动后，打开三项设备（运监自检），如下图7所示。

图7

6)启动发动机：发动机升速平稳，声音正常，怠速稳定（怠速时间3～5min），

中速运转，预热发动机。

7)在发动机停机时，必须将发动机卸载、降至怠速后再按停机按钮。非特殊情

况下，不得从负载工况突然停机。

8)在操作系统中打开发动机选项，等到发动机机油温度达到28℃（含28℃）

以上时，再把发动机转速设置到高速作业位。然后把大闸设置到缓解位进行充风，当总风缸的指针达到860KPa，均衡风缸的指针达到500KPa，就可以

动车，当制动风缸达到360KPa时，可以撤出防溜设备，上述所涉及的操作

装置如下图8所示。

图8

5.1.2.3制动机性能试验

1)单独制动性能试验（小闸）

手制动机处于制动位，小闸施加空气制动，松开手制动。全制动时，制动缸最高压力360kPa，制动缸压力自0升到340kPa小于4s，自360kPa缓解至35kPa 小于5s；闸瓦对车轮作用正常。

2)自动制动机性能试验（大闸）

列车均衡缸压力由0升至480kPa为5-8s，自500kPa降至360kPa为5-8s；全制动时，制动缸压力由0升至最高压力340-380kPa为8-9s，由最高压力缓解至35kPa为5-8s；紧急制动时，列车管压力排零时间小于3s，制动缸升至最高压力（450±10）kPa为6-9s；闸瓦对车轮作用正常。

3)辅助制动性能试验

按下辅助制动按钮制动缸压力表3s内上升至360KPa。施加小闸制动保压防溜（制动压力达280kpa以上）。

5.1.2.4 GYK自验：应参照GYK使用说明书和相关管理办法进行操作。

5.1.2.5 行车防护备品检查：依据大机综合台账安全备品目录进行检查，应齐全有效。

5.1.2.6 其它检查：发动机未启动时，应检查发动机皮带发电机皮带，应无裂纹，松紧适合；发动机启动状态下，应检查前后上下大灯、标志灯，雨刷、喇叭、警示灯正常，发动机冷却风扇、发电机皮带运转正常。

5.1.3行车运行

5.1.3.1单机操纵

1)动车运行作业应正确操作使用运行监控装置，不得擅自关闭三项设备行车。制动机主补机转换阀应置主机位。

2)确认主风缸压力、列车管压力、均衡风缸压力,多路检测报警指示灯灭、锁

定显示灯全部熄灭，作业液压走行驱动指示灯亮。

3)鸣笛一长声，缓解空气制动动车；

4)起步运行后，应继续平稳提高发动机转速和推动液压驱动手柄，推动方向就

是走行方向。

5)需要减速时，应先回驱动手柄，再减油门，使发动机转速平稳降速至怠速，

必要时施加空气制动，使速度下降直至停车。

6)停稳后，将手柄回至中位。

5.1.3.2车组运行

a.担当本务车：

1)制动机主补机转换阀应置主机位。车组动车前须进行全列制动试验，停车

20分钟后须进行简略试验。本务司机在收到所有车辆均处正常行车状态时方可起动开行。

2)起动运行前，必须二人以上确认行车凭证、发车手信号、出站信号（发车进

路信号）、进路表示器显示正确；执行车机联控，鸣笛平稳起动车辆。严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项限制速度的最低速度运行。“三项”

设备必须全程运转。

3)作业车在未停稳之前，不得改变驱动手柄方向；

4)运行中，注意各仪表及指示灯显示正常。中间站停车时，司机、副司机应巡

视作业车；

5)遇到紧急情况时应合理使用紧急制动或者辅助制动；异常情况大闸失效时，

本务机通知各补机一起同时使用小闸制动。

6)运行时按规定鸣笛：在鸣笛标、道口、施工地段、隧道前，要鸣一长声；进

出站、曲线、桥梁、交会做到三鸣笛；

7)运行接近障碍物或最终停车点，必须提前施加空气制动平稳减速。（列车管

和工作风缸压力充至500kpa，移动空气制动阀手柄至制动位，当列车管减压量达40-50kpa后，手柄再移至保压位，可多次重复以上操作，施行阶段制动。需缓解时，手柄置缓解位时间应不少于30s，确保列车管和工作风缸压力充至500kpa）。

8)进站停车必须严格控制速度，尾部作业车司机注意后部过标信号；

b.担当辅机：

制动机主补机转换阀应置补机位。听从本务司机的行车指挥，保持联系，运行时密切观察行车状态，发现问题及时通知停车。

5.1.4进入作业区间

1)根据当日施工计划，确认调度命令、作业区段、作业起止地点，各作业车运

行及作业里程、停车地点、分解地点、联挂地点、作业时间、返回时间。

2)按照车组运行的要求再次进行检查和确认后，起动运行。

3)按照施工负责人的要求和相应的安全措施进行运行和操作。

4)按计划停车分解车辆，非作业车停车后做好防护工作。

5)作业车在封锁区间单机运行时，不得超越计划运行里程，续行间隔不得少于

300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车准备。遇正常制动失效时，应及时采用旁路制动。

6)前方有停车车辆，车辆移动时，必须与前方车辆确认停车地点，接近1Km

距离时，运行速度不得大于20Km/h，正副司机应加强瞭望，并应保持随时停车的速度运行至防护信号前停车。

7)区间作业等待时，必须采取防溜措施，长大坡道作业车辆不允许熄火，司机

严禁离车。隧道内必须着警示灯、标志灯。

5.2 作业准备

5.2.1 准备工作

作业负责人确认现场随车专职防护人员到位。防护员确认邻线无来车之后，作业负责人下命令机组人员解开各作业机构的安全链，由运行状态转换到作业状态。启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表和蓄电池充电、机油压力、发动机温度、主离合器、主齿轮箱润滑、补油压力报警指示灯，确认正常。

5.2.2 放车

1.由5号位，7号位人员解锁挖掘装置锁定杆、销，确保动作区域无人员及障

碍物后指挥主操作手横移并下放挖掘装置(FRM80-2S挖掘臂，BS-1200挖掘斗轮)就位，地面监控人员需随时注意观察挖掘装置状态。

图9

2.由一号位解锁松砟器并操作放置到工作位。

图10

3.由二号位解锁枕端犁、配砟犁锁定销，在地面人员的指挥下放置到工作位，

注意观察配砟犁区域有无障碍，及时避让。

图11

图12

4.所有输送带就位（FRM80-2S放置A1、A2、C2输送带，BS-1200放置旋转

输送带）,操作手操纵输送带旋转时须在地面人员指挥下进行，设置旋转输送带两线间限位装置。

图13

图14

5.解锁清扫装置并放置到工作位。将振动筛置于水平位置。在曲线超高地段施

时，应调整振动筛至横向水平。打开驱动，按序起动各输送带、振动筛、挖掘装置、清扫装置（输送带启动顺序由4号带至1号带）。

图16

5.3 作业

5.3.1技术要求

1.按要求挖掘深度进行作业（作业深度为枕木下350mm，作业宽度为枕木外

侧100mm至1000mm范围）。保证道床回填洁度，在初始石砟脏污率＜30%，以额定效率作业时，回填到边坡的石砟脏污率＜3%，残砟中的可用石砟的重量比例＜5%。

2.余土弃在不影响排水系统和线路维修作业的地方，严禁抛弃在桥台护坡上；

余土不得损害沿线绿化，栅栏封闭地段施工，栅栏两侧0.5m范围内及栅栏网底向下0.3m范围内不得堆弃余土，安排专人手持花杆在信号机、电化立柱前做好防护，及时指挥回转污土输送带安全避让障碍。

5.3.2机械操作

5.3.2.1接到机长命令后，鸣笛一长声、缓解、启动挖掘装置，并逐渐下降挖掘装置，开始清筛作业。

5.3.2.2按需调整作业装置位置，保证作业深度和宽度到位。

a．作业中根据实际情况及时调整挖掘深度和挖掘宽度。不得挖得太深，甚至至黄沙层以下，以免破坏线路基础；挖掘斗轮距离枕木头的距离≥100mm，挖掘要达到最大宽度。

图17

图18

b．作业中注意枕端犁清碴情况，调整位置达到最佳效果。

图19

c．作业中根据石碴情况调整整形犁，使道床达到最佳形态。

图20

d．清扫轮位置一般不需要调节，但是需根据实际工作情况来调整。

e．作业中抛砟带应根据线路情况进行旋转来向外抛砟，操作中必须得注意电杆等障碍物位置，保证作业安全。

图21

f．作业中根据现场线路情况及时调整振动筛置于水平位置。

g．回填石砟要均匀，便于配砟。

图22

h．遇到障碍时，要提前提升挖掘装置和松砟器，并通知配砟位，注意预留石砟。

i．经常检查各输送带的运转情况，跑偏严重的应及时调整。

j．作业时，危险区域禁止有人。

k．作业时须全程观察砟门漏砟情况，及时调整作业速度及砟门开启的大小。

5.3.2.3注意事项

1.严格按操作规程转换工作状态，遵守“一套钥匙一套手柄”制度。

2.在作业中，现场施工防护人员应和驻站联络员保持联系，通报作业情况和邻

线列车通行情况。

5.4 收车

1.清筛作业结束,挖掘装置提升，清筛机继续前进，直到配砟和清扫作业结束。

2.作业全部结束后, 1、2号位都鸣电喇叭二长声，按序收起松砟器，挖掘装置，

输送带，配砟犁，清扫装置，调整振动筛到中位。

图23

3.依序锁定各工作装置，栓挂保险链并检查锁定情况。清筛机由作业状态转换

成运行状态。执行作业装置锁定检查、确认、报告制度。作业后，各号位确认作业装置锁定到位并报告机上号位，机上号位得到地面号位确报并确认锁

定指示灯显示正确后报告司机；司机得到报告后揭挂“作业装置经确认已锁定”揭示牌。

4.收车结束后向作业负责人汇报，等待通知联挂。

5.5作业记录

按要求规范填写运转记录、作业记录、综合台账等，机长应做好检查签认工作。

5.6作业连挂及返回

1)区间车辆联挂应按计划进行，遇计划变更时，施工负责人必须通知联挂车辆

司机，联挂车辆司机必须相互确认。联挂时按照：空车连重车、坡道下方车辆连坡道上方车辆要求进行，严禁同时动车，两车挂一车，车辆停车要平稳、准确。

2)区间返回时，GYK使用区间作业返回模式，按要求输入相关内容。进站前，

按要求进行车机联控，对进站信号进行确认。

3)因施工作业需要推进运行时，须指定人员用无线对讲机或手持信号（信号灯、

信号旗在联挂车辆不影响司机瞭望引导人员时可用）位于推行车辆运行前端引导，速度不得超过30km/h，引导人员要注意运行前方、邻线情况及人身安全，随时与司机联络，以便及时停车，严禁跨越区间推行。

6.作业条件

6.1车辆完好条件

车辆应符合《BS1200边坡清筛机检修规则》文件中的要求，能够满足正常的施工作业要求。

6.2线路作业条件

6.2.1进车条件

线路技术条件必须符合边坡清筛机最低技术指标。道岔边坡应无影响作业的障碍物，如有应及时拆除。