国际旧城改造案例借鉴

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附2:国际旧城改造案例借鉴

(一)波士顿昆西市场

1.概况

昆西市场(Quincy Market)位于波士顿市中心市政厅后侧,紧邻波士顿港、金融区和市级百货商场,以波士顿第2任市长Josiah Quincy的名字命名,已有近200年的历史。得益于19世纪波士顿港的繁荣、1822年波士顿由两殖民区正式合并成为一座大城市,以及市中心法尼尔厅(Faneuil Hall)附近贸易增长的需要,昆西市场应运而生。1824年,昆西市场在旧有的Faneuil Hall Markets 广场之基础上扩建而成,1826年开始运营,3栋2层高的建筑初期均用于农产品储藏和肉制品交易。

随着市场的发展,该地区过于拥挤、建筑过于陈旧,其作为食品集散中心的功能逐渐丧失。1961年,为重新开发城市滨水地区,波士顿再开发局(Boston Redevelopment Authority)将昆西市场列入了城市的改造计划,实行建筑更新。经过改造的昆西市场,成功转型为新型商业中心和旅游购物景点,更汇聚寰宇美食,西式正餐、快餐小吃、法国菜、土耳其菜、亚洲菜系等,都有其一席之地。

卫星图与地图中的昆西市场(红色标记处)地处波士顿市中心

2.地方特色

2.1优越的区位

位于美国最古老的城市之一波士顿的市中心,邻近港口滨水区域、行政中心和商业中心,拥有大量消费群体作为商业区的依托,如上班族、旅游者,以及日常消闲购物的市民。

2.2悠久的历史

作为波士顿早期的商贸旺地,拥有接近200年的历史沉淀,商业富集度极高;其古朴的建筑外观弥补了当代购物中心或美食广场“历史感”不足的缺憾,更迎合了当下市民游客的怀旧心理,旅游价值大大提升。

2.3典雅的建筑

昆西市场楼高2层,长163米,占地面积2500平方米。从建筑上看,昆西市场由巨大的传统新英格兰花岗岩和红色围墙建成,四周呈长方形,中轴线处有一长廊,设有大量座椅和出入口(侧门)。

昆西市场主楼的正面与侧面

3.改造亮点

3.1市场调研先行

改造前,波士顿再开发局先行对昆西市场周边情况进行调查,发现昆西市场正处于市民最喜欢的市中心滨海地区,有着便利的交通环境及成熟的海滨氛围。在市场周围的步行可达的范围之内,生活着超过20000名居民,足以支撑未来市场的消费需求。

3.2直面公众质询

改造初期,当地居民组织和不少建筑师对改造提出异议,认为此举会破坏原有的市场文化。但波士顿再开发局承诺,昆西市场不会被简单地当作历史遗迹来处理,规划将会对旧有的建筑进行修护,逐步添入新鲜的元素,令改造后的市场成为人们生活和工作收入的来源。

3.3阶段化精细改造

与一般的大拆大建不同,设计方Thomason团队和承建方Rouse Company采取了相对务实、分阶段、小规模、与保护相结合的渐进式改造,使昆西市场的发展与社会发展实际进程相吻合。改造着重对市场中已有的3栋建筑进行修复,尽可能保留已有的希腊风格内部装修和小型本地特色摊档,添置深受年轻人喜爱的装修元素,清洗积累多年、污迹斑斑的花岗岩外墙与红色砖墙,营造干净整洁的购物环境。为了保存建筑的历史精华,设计团队参照建筑原体,指导承建方进行修建、新建或功能置换,使20世纪中后叶的明净窗户、灯饰照明、广告看板、玻璃拱廊与19世纪的花岗岩建筑主体和谐共存。

3.4灵活融合功能

在昆西市场的3栋建筑中,中心主楼用于食品销售和食肆经营,其中,食肆、酒吧等餐饮业态安排在首层,二层为食品零售区,围绕主楼穹顶大厅,还特意布置了可供人们闲坐休憩的区域。其余2栋楼宇,则分布有时装、装饰品、珠宝与礼品店,而市场东西两端的户外广场则是街头表演者和街头小摊铺的经营空间,经常举行艺术公演、集会活动。各路摊主以商品陈列、装饰着各自推车,整齐有序地排列,纷繁而不显杂乱。以市场为中心的户外商业空间,既满足本地居民低成本经营和游客低层次消费的需要,亦为公众提供了一个充满喜庆氛围的休闲娱乐空间。

昆西市场内部的餐饮业态和穹顶大厅

3.5活化商业氛围

改造后的昆西市场很大程度上仍然保持了它在早期的功能(主楼为当地居民食品的主要来源),但与过去不同的是,其定位已经从过去的市级食品杂货市场变成了国际级的食品集散地、多元化的美食天堂,以及新兴的商业中心。对于在市中心工作的上班族,这里是最热门的午餐聚

脚地;对于家庭主妇而言,这里代表着最新鲜、最多选择的食品源地;对于众多年轻人和国内外的旅游者而言,这里是感受传统市井氛围、体验假日气氛、品尝各地风味菜肴的不二选择。

穹顶大厅二层挂上旧有商户的招牌,增强历史厚重感;户外的休闲业态

4.借鉴之处

●因地制宜,善用原有的城市海傍环境和绿化设施,创造干净清洁的滨水休闲空间;

●尊重传统,完好保留3栋历史建筑及其内部的食品贸易功能,而非推倒重建、全盘取替;

●改造前期充分咨询公众意见、调研市场环境,做到量力而为、精准定位;

●在添置旅游功能、引入高端服务业态(如时装、珠宝、礼品等)的同时,权衡原居民和大

众旅游者的需求,扶持本地化、小规模的特色商户、摊贩或文化业者,令生产、经营、生活活动友好共存;

●借助建筑内部的匠心设计和户外的街头艺术活动,赋予场所除商业以外的主客交往、历史

教育、艺术传播、人文体验功能,展现波士顿的本土精神和国际魅力。

(二)新加坡河

1.概况

新加坡河(Singapore River)是新加坡的主要河流之一,总长约11千米。河流从新加坡的中央商业区源起,自西向东南注入新加坡海峡。自从英国殖民者斯坦福·莱佛士爵士(Sir Stamford Raffles)于1819年在新加坡河口登陆之后,河流两岸就逐渐发展成新加坡的商贸中心。在莱佛士的免税政策下,设于河口的商港吸引了无数商船,货仓和商店鳞次栉比,盛极一时。

然而,随着新加坡河交通量与日俱增,河道受到严重污染。1977年,新加坡时任总理李光

耀发起清理运动,推行包括发展排水系统、安顿沿岸贫民、清理河床垃圾、修建周边道路、配置文娱设施等一系列措施。经过10年的努力,河道清理的计划圆满成功,水体污染程度被控制在安全水平,海洋生物也重返河流之中。

1990年代初期,新加坡重建局(Urban Redevelopment Authority,URA)对新加坡河沿岸滨水地带,主要是驳船码头(Boat Quay)和克拉码头(Clarke Quay),进行全面整治。1992年起,重建局开展新加坡河滨河步道工程,将基础设施建设、环境整治、古建筑群的维修更新与为商业发展提供空间有机结合起来。如今,新加坡河沿岸拥有12座风格各异的桥梁、大量反映新加坡发展史的南洋风格建筑以及众多标志性建筑(如鱼尾狮公园、莱佛士登岸遗址、旧国会大厦艺术之家、奥马清真寺、保赤宫、驳船码头、克拉码头等);各式游船日夜穿梭于新加坡河,载着游客欣赏沿

河美景、了解新加坡历史;许多水上活动,如赛龙舟,每年也都会在新加坡河上举行。

卫星图与地图中的新加坡河(左图淡黄色区域)流经之处皆为新加坡闹市

2.改造动机

表1.新加坡河改造动机分类

因素表现

政治因素从1959年新加坡实施自治,到1965年脱离马来西亚实现独立,再到跃身“亚洲四小龙”之一,新加坡政府的施政自由度和执行力逐步提高,使其有足够能力制定和执行河流改造计划

经济因素从70年代开始,新加坡摆脱了仅仅依靠转口贸易维持生计的局面,逐步过渡到具有高附加价值的资本、技术密集型工业。80年代初开始,新加坡加速发展资本密集、高增值的高科技产业和第三产业,大力投资基础设施建设,使新加坡河的排污、货运压力大大降低,有资本发展旅游观光

社会因素航运价值、工业价值的降低,加速了新加坡河沿岸社区的衰落,高素质居民

外移而低素质居民大量进驻,引发不少治安问题,迫使政府重视

环境因素发黑发臭的河水、破旧不堪的建筑、密集居住的低收入居民,对新加坡的国家形象构成负面影响;60年代以来,新加坡政府决心以“花园城市”的理念设计城市,带动新加坡河的绿化、净化整治

改造前的新加坡河

3.改造亮点

3.1整合区域价值

以旅游产业为主线,通过对全流域的准确定位,将散布于两岸的各类景点串连到新加坡河上,达到城市更新、河流净化、旅游化改造同步实现的效果。一方面治理新加坡河的水质,使其达到观赏水标准,新建兼具观光和通行功能的滨水步道,布置绿地广场、环境灯光和绿化小品,极大美化环境。另一方面,对沿河历史建筑依照原貌进行修复,按商业服务的功能要求全面更新内部配置。改造后的新加坡河沿岸,历史建筑焕然一新,但传统风貌却依旧浓郁,CBD的摩天大楼建筑群作为背景和城市天际线,与传统的商住民居(Shophouse)形成强烈视觉对比与时空呼应。

传统的南洋商住民居与CBD天际线相映成趣

3.2保存空间尺度

在严格的规划空间控制之下,沿河的传统小尺度街区被较好地保存下来,大多数沿河街区都小于150米×150米。这种以人为尺度的设计提供了良好的渗透性和可达性,提高了人流到达沿河步道的便捷性,强化了沿河区域的公共活动强度,更使点缀其中的商业街区有效聚拢人气、提升经济效益。

驳船码头与克拉码头邻近的小尺度街区

3.3人车分流,利便社群

沿河交通采取“行人近河”、“慢速代步”策略,使步行系统分布于离河最近的区域,而机动车系统则围绕于行人活动区域的外围,同时布置公共汽车站、游船码头,提供人力车、水上观光、水上Taxi、船只租赁服务,大力发展公共交通以舒缓日益增长的客流压力。此举不但为游客提供多元化的出行选择,也保护了传统文化,扩大本地弱势社群的就业机会。

滨水步道和游船码头

3.4围合感与多样性

新加坡河的河滨步道并未设置宽敞的绿化带,而是借助建筑与河流之间的短距离,营造紧凑的场所围合感。为了提供更多的餐饮和文娱活动空间,河岸的景观设计以硬质铺地为主,以树列、花圃作为不同功能区的间隔和缓冲带。因应炎热多雨的气候,沿河商铺外设置了门廊供户外餐饮设施使用。除了公共空间的围合感,新加坡河的景观改造还具有多样性:例如,位于河流上游的罗拔申码头区(Robertson Quay),多分布住宅和酒店,改造时注重私密性和宁静的氛围,主要利用绿化缓冲带分隔步道和餐饮客流。而中下游的驳船码头区和克拉码头区人流量大,只通过户外家具来划分区域,最大程度地提高土地利用率和主客交融性。

罗拔申码头与克拉码头

4.借鉴之处

●以人为尺度改造沿河公共基础设施和历史建筑,维持原有的步行、游船慢行系统,提高交

通可达性和亲近性。

●人流与车流科学分流、互不干扰,外围的快速车行系统让位内部的慢速代步系统;大力发

展水陆公共交通,实现快慢换乘、多维体验。

●以畅通无阻的滨水步道、桥梁和河道串连沿线商业设施、文化遗存和纪念建筑,靠近河道

的区域优先布置公共设施和文化艺术活动,凝聚旅游人气。

●因应沿线的功能分区和社区传统,采用不同的绿化隔离和客流缓冲手段,保障各阶层原居

民生活、就业、消费的权利。

(三)东京六本木之丘

1.概况

六本木之丘(Roppongi Hills)位于东京港区的六本木地区,毗邻新桥·虎门商务区,霞关行政区、青山·赤板商业区以及麻布-广尾高档住宅区,由森大楼(Mori Biru)公司耗费4700亿日圆(包含土地价值,折合近300亿人民币),历时17年主导开发完成,是日本至今规模最大的都市再开发计划之一。

1.1交通区位

六本木之丘通达性极高,4条地下铁线路在此通过,有“麻布十番”及“六本木”2个地铁站直达,亦有环状3号线、六本木大道、榉树坂大街连接全市其他区域,区内设有十数个停车场及大量非机动车泊位。

1.2土地利用

六本木之丘总地块面积约11.6公顷,用地面积超过84000平方米,总建筑面积达724000平方米(其中办公面积约380000平方米、住宅面积约150000平方米)。区内主要分布有办公、住宅、酒店、百货等商住设施,以及美术馆、电影院、电视台、学校、寺院等公共文化设施,是东京都内首屈一指的文化高地和游客必到的商业地标。

卫星图与地图中的六本木之丘(黄色标记区域)地处东京市中心

1.3功能分区

六本木之丘分为5大商业区域,分别是:

表2.六本木之丘5大商业区域

区域主要功能和设计理念

榉树坂商住街区(Keyaki Zaka)街区由榉树坂大街串连而成,建有4幢高级住宅楼共840个单元,可容纳约2000住户,另有1幢多层办公楼及生活辅助设施

山边(Hill Side)街区日式空中花园“毛利庭院”和半开放式的购物中心;

充分利用原有土地的高低差组成进楼梯和斜坡,产生各种有趣的序列体验

西街(West Walk)街区为54层东京地标“森大厦”(Mori Tower)和凯悦酒店(Hyatt)之间的商业街区;

街区由玻璃顶和玻璃幕墙围合而成,楼高4层空间中建有人工瀑布和溪流,酒店和办公大楼之间通过天桥交错相通,形成情景多样的活动空间

M/H街区

由“地铁明冠”(Metro Hat)和“荷里活广场”(Hollywood Plaza)组成,为国

际时尚美容美发教育、培训及商贸中心

地带大厦(North Tower)“六本木”地铁站上盖物业,为六本木之丘北部的地标式建筑;

2.发展历程

表3.六本木地区的发展历程

年代主要事件

江户时代(1603-1867)6个皆有“木”姓的家族在此建房居住,分別为青木氏、一柳氏、上杉氏、片桐氏、朽木氏及高木氏,“六本木”一名由此而来,此后六本木成为诸侯官邸的聚集区

二战后期二战日本投降后,美军接收原本六本木一带的军事设施,为外国人而设的商店与饮食店如雨后春笋般兴旺起来;其后,区内开设了多间电视台,加上外国使馆的进驻,六本木遂演变成酒吧、夜总会等夜店林立的繁华地区

20世纪60年代以外国人与较富裕的日本人为对象的歌舞厅开始在六本木开业,吸引不少外国人、艺能人与媒体人消遣,出现被称为“野兽会”的社交场景

20世纪70-80年代各式新潮舞厅如雨后春笋般冒出,六本木成为体验东京夜生活的有名街区,但附近治安亦随之败坏;狭窄拥挤的道路、恶劣的治安环境、有限的绿化面积迫切要求实行旧城改造,一个大型的都市更新计划应运而生

3.改造历程

表4.六本木之丘的改造历程

年份主要事件

1986年

朝日电视台(TV Asahi)临时迁移;东京都政府认定六本木六丁目地区为“城市改造

示范区域”;“让城市立起来”的垂直城市(Vertical City)发展思想开始酝酿

1993年

项目周边区域估价工作展开;东京都政府认定六本木六丁目地区为“一类改建项

目再开发区块”

1995年

东京都政府公布“都市计划决定”,并吸取阪神大地震的教训,以更高的抗震标准

规划、设计六本木

1997年港区政府公布改建范围,六本木改造项目启动

1998年“六本木六丁目地区市中心改建委员会”设立,设计工作开始

1999年东京都政府完成土地权利变更的申请、报批,六本木之丘设计工作进入尾声2000年项目动工,正式命名为“六本木之丘”

2003年

项目竣工,4月正式开放营业;5月黄金周期间吸引了265万游客;此后不到2

年的时间,六本木之丘成为东京著名的RBD和海内外游客的必访之地

4.改造亮点

4.1善用地形,营造意趣

正如“六本木之丘”其名,项目位于一坡度平缓的山岗之上,兴建时刻意保留原始地形,以降低平整土地所带来的高昂成本,更契合蜿蜒曲折的柏油路面,形成饶有趣味、生意盎然的景观。

六本木之丘区内蜿蜒曲折的景观道路

4.2立体交通,垂直绿化

六本木之丘充分利用高低起伏的地形,营造出畅捷的立体交通系统(包括地铁、人行绿化天桥、山坡小路、高速车道、高架桥、环形立交等),以及丰富的垂直绿化景观。项目以创造“垂直花园都市”(Vertical Garden City)为绿化主题,将商场屋顶装扮成传统日式庭园,用绿道串连起整个街区,实现绿化效果最大化。经过精心设计,区内每幢高楼外围都有高达40%的绿化比率,而错落于各楼层的花园式休憩区,有效扩大人均绿地面积,缓解城市热岛效应(温度较周边地区低近4℃)。

朝日电视台外的大面积绿化平台

4.3艺术商业,并行不悖

功能单一、片面追求经济效益的纯商住街区,难免枯燥乏味、欠奉个性,有见及此,六本木之丘创新性地践行了“艺术智能”(Artelligent)、“艺术生活”的理念。例如,邀请国际知名设计师创作11件称为“公共家具”(Public Furniture)的装置艺术品,免费展示在人行道旁,彻底模糊艺术品与街头座椅之间的界限,让大众无需成本即可亲近艺术;再如,在东京地标“森大厦”的53层设立森美术馆(Mori Art Museum),展示以亚洲为中心、全球顶尖的现当代艺术和先锋设计;通过半开放式玻璃穹顶、圆形舞台、木栈步道,创造可供娱乐演艺、休闲饮食的公共空间。

森大厦楼下的巨型艺术装置与53层的森美术馆

4.4企业主导,政府支援

项目由森大厦株式会社主导、东京都政府协作完成。改造过程中,公共部门与私人部门分工明确,企业提供资金和知识支持,政府则协调企业与原居民之间的利益关系。在这种行之有效的互补机制下,六本木之丘成为20世纪8、90年代“泡沫经济”冲击下民间企业的开发奇迹。

5.借鉴之处

●坚持不懈,森大厦株式会社用13年的时间,争取区内超过400位业主参与共同开发,总共

花费17年的时间,才完成最终的规划、建设。

●增加文化娱乐设施的比例、实行持续性开发,所有商业设施只租不售,有助土地升值。

●目标长远,严格按照“21世纪理想的东京风貌”的标准,设计建设这个日本规模最大的都会

改造项目,让项目本身自成一个巨大的“社会生态系统”、自给自足,囊括食、住、行、游、娱、购的一站式旅游生活要素。

●定位高端,旨在构筑一个具有文化品位的“城中城”,让日本传统文化、当代艺术与休闲元素

交融碰撞。

●理念超前,整合小型地块,见缝插针地布置绿化和水体景观,增加建筑密度和楼宇层数的

同时,提升相应的绿化面积和休闲面积。

关于旧城改造的调查报告

关于旧城改造的调查报告 This manuscript was revised on November 28, 2020

关于旧城改造的调查报告 一、导言 旧城改造是指局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境,以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条件,是改善城市整体形象、提高群众生活质量、创建文明城市的迫切要求。 旧城改造的首要目的是改善市民的居住条件,让旧城区居民分享经济社会发展的成果。要按照“修旧如旧,建新如故”的原则推进旧城成片改造和历史文化街区保护工作,使城市记忆得以延续。但旧城改造依然存在很多问题,例如对旧城改造的复杂性缺乏认识,将问题简单化,不顾具体情况一律采用推倒重建的单一的开发方式,造成财力和物力的浪费,以获取利润为主要目标,追求单一的经济效益,过度提高容积率,造成过密开发和土地滥用,导致环境持续恶化。还有对于拆迁补助问题没处理好,导致居民情绪波动等。针对旧城改造的问题,我们进行调查,旨在了解情况,分析具体问题,找出解决方案,为以后旧城改造,规划,拆迁提供合理建议。 二、方法 1.调查对象 本次调查以重庆市涪陵区崇义街道辖区居民为主题,采用多阶段随机抽样方法选取调查对象。具体做法是:在辖区内随机抽取10个小区。在每个小区中,随机抽取20户居民,共200户居民构成本次调查的样本。 2.调查地点 重庆市涪陵区崇义街道 3.调查时间 2016年7月6号至7月20号 4.调查内容 崇义街道是2008年5月涪陵区乡镇街道行政区划建制调整的产物,由以前拥有“政经合一”职能的桥南开发区和原崇义街道6个社区构成,是承接重庆辐射涪陵主城的西大门,是涪陵主城江南片区的主要组成部分和城西经济带的核心增长极。辖区幅员面积平方公里,辖10个社区居委会和1个移民小区管委会,常住人口万人。辖区经济快速增长,这种巨大的发展规模与聚集效应,一方面,使辖区经济繁荣、社会稳定、人民生活水平持续提高,另一方面,使崇义街道辖区原有的城市景观遭到不同程度的变异,也使城市这个载体难以承受,水电供应不足、交通路网不畅、邮电通讯不灵、居住拥挤不堪、公共设施不全、生态环境不佳等等。城市现代化建设是我国经济建设的重要组成部分,现阶段我国城市发展水平相对低下、城市老化现象严重,城市发展与经济发展不同步,而旧城改造又是城市发展的首要任务。研究旧城改造对我国经济建设具有更重要的现实意义。针对这些问题,我们提出以保护的角度建设、从创新的角度来保护的理论,以解决相关问题。旧城改造中还是存在一些问题,如:1)重视城市土地利用,忽视城市环境建设。2)重视城市再开发,忽视修复和保护。 5.调查目的

2020年旧城改造项目个人工作总结

2019年旧城改造项目个人工作总结 2020年旧城改造项目个人工作总结2020,在公司领导班子的 正确领导下,我加强科学发展观的学习,工作中发扬真抓实干精神,严于律己,踏踏实实,任劳任怨,敢于克服困难,以公司的利益和发展为目标,认真组织、协调项目前期工作,使各项目进度按计划有序推进,现将一年来的主要工作情况总结如下:一、强抓重点项目,保证项目有序推进 1、柳州火车南站周边地区旧城改造项目为柳州市重点项目,是我公司建设项目的重中之重,如何保证项目各项前期工作顺利推进是公司赋予我们的重任。工作中,我多向公司领导请示汇报,在公司领导的带领下,充分发挥自身的组织协调能力,积极与上级有关部门及相关单位加强沟通,组织完善项目交通组织研究工作;协调各有关部门进行路网规划方案设计;完成路网工作可行性研究报告;组织完善非住宅选房方案,做好非住宅选房签约工作;积极与项目范围内各管线单位对接,做好水、电、煤气、通信等管线迁移方案及补偿工作;完成站前·馨印象接待中心设计、装修及布置工作;配合完成红桥馨城销售中心的设计及布置工作;配合项目指挥部做好拆迁工作,特别是国有企业的拆迁安置方案及改制企业资产认定工作;组织协调市项目指挥部召开的现场工作会并做好会议纪要,为项目实施工作提供有利依据;组织完成南站馨城部分地质勘察工作,确认可开工的范围及重点拆迁对象,为下一步工作提供指导意见。 2、今年,东站片区改造项目列入公司又一重点项目,该 项目改造范围涉及面广,资产现状复杂,产权单位多并涉及东站货场的还建,针对这些问题,我积极与市铁办及南宁铁路局

对接,多次对东站货场进行实地考察,深入了解红线范围资产情况,组织拆迁公司对现有资产进行核查,并与南宁铁路局提供的资产台账作对比,发现东站资产台账与现状存在较大的误差,为东站的同等规模还建及补偿问题提出了参考意见。为做好东站片区改造项目的成本测算,我积极与规划部门对接,掌握东站片区的规划条件,协调设计单位做好东站片区的整体规划,完成东站片区的虚拟现实设计,为东站片区改造项目的实施奠定基础。二、树立大局意识,配合做好部门职能工作我部门是担负公司项目前期工作的职能部门,部门人员有限,工作任务重,我牢固树立大局意识,踏踏实实做事,配合完成部门各项职能工作及领导交办的各项工作任务,保证各代建项目的顺利推进。三、加强学习,提高工作能力为了锻炼自己,提升自身的业务水平,我不断加强专业学习,参加了一级建造师学习考试,争取成为一名专业型技术骨干,把所学的知识运用到工作中去,使工作方式更有创新,跟上时代与科技进步,成为全面发展的专业技术干部。2020年,我将继续以饱满的工作激情和高度的工作责任感,投身到公司的发展大潮中,加强学习,不断提高自身素质,不断提高业务能力和领导能力,善于拓展新思路,勇敢迎接各项工作的发展机遇和挑战。

棚户区改造成功案例 旧城改造成功案例

棚户区改造成功案例旧 城改造成功案例 上海新天地 “欧洲许多城市都保留了不同时代的城市…断层?,如意大利里昂,从古罗马时代到文艺复兴时期的城市面貌都保存下来。还有巴黎,不同历史时期的建筑与现代的城市和谐共存。中国的城市也应留下历史、文化的印迹……” 这是香港瑞安集团董事长罗康瑞的观点,当他在业界一片反对声中毅然接下上海太平桥旧区改造项目时,有一位美国的旧城改造专家却十分赞同他。设计师本杰明伍德与他惺惺相惜:“中国许多城市往往因为新的建设就轻易地把过去的老房子毁掉了,这是十分可惜的。”他们凭着坚定的信念和独特的文化理念,成就了现在的上海“新天地”。 本着不同的城市要留下不同的历史印迹的观念,本杰明伍德

将上海石库门用原来的材 质整旧如旧,而在内部进行了现代化的设施装修。走入新天地,依旧是青砖步道, 清水砖墙,乌漆大门,窄窄弄堂,仿佛时光逆流,重归故里。但石库门里七十二家房客的嘈杂,已换上了优雅的音乐,舒适的中央空调。不同的肤色,不同的语言,不同国度的人们相聚在露天咖 啡座、酒吧、餐桌,在休闲中感受和触摸这座城市的文化和历史。 人们这样评价“新天地”:年轻人说它时尚,中、老年人称它怀旧,外国人认为它就是中国,中国人却感到新鲜、洋气。专家则认为新天地既给人以百年前的历史联想,延续了历史文脉,又满足了社会发展的需要,与上海的城市定位十分契合。 “新天地”在旧城改造中走出了一条保护和发展相辅相承的好路子。杭州园林设计院副院长、西湖南线整合工程总设计师周为说,对于一些不是文物的老建筑,在国内很有可能会被拆除,而在国外却比较流行保留一部分并加以现代化包装,从而激活整个街区或一个城市的发展。比如国外的一些老码头、旧建筑通常会改造为有历史感的展览馆或步行街,

旧城改造可行性研究报告

旧城改造可行性研究报告 旧城改造可行性研究报告 可行性研究报告 目录 第一篇:阳和县旧城改造可行性分析报告第二篇:开题报告-1884-浅析旧城改造存在的问题及对策研究第三篇:旧城改造调研报告第四篇:旧城改造调查报告第五篇:旧城改造专题调研报告 正文第一篇:阳和县旧城改造可行性分析报告阳和县旧城改造可行性分析报告 前言 阳和,一座历史悠久,文化底蕴深厚的现代文明城市,一座沐浴在改革新风的新兴工业经济城市,是全国重要的旅游城市之一,素有“**之乡”之称。 为了顺应全球经济发展,为了更快融入国际经济潮流,阳和在更大范围、更广领域和更高层次上探索,参与各种变革及联动发展,加快城市及现代化的推进进程,迅速提高城市品位,完善城市功能。 如今,阳和新一轮的城市总体规划基本确定并在紧锣密鼓的实施当中,“城镇面貌三年大变样”、城中村改造等等无不逐一提上日程,相信经过阳和人民几年的努力,阳和将在高楼叠起,绿树成荫,一流人居的基础上进一步提高城市档次和品位,增加城市人气和造血功能,提高城市竞争力,为拉动投资、促进消费和打造顶级旅游城市推波助澜。 项目概念性规划设计: 项目改造区位于运河新城西街,长江西路以前,占地面积55亩,总建筑面积6万平方米,由新阳市天和置业有限公司与阳和县城关西街居委会、阳和县运河西城办事处联合开发,总投资元。 区位设计及建设目标: 运河新城区位于阳和县较为优越的地理位置,拟规划从形态和功 能两个层面的共同完善,将运河新城区建设成商务、居住等综合功能的,现代化的,面向新世纪的具有国际水准的建筑群区。 功能和布局: 根据运河新城区作为城市的新型住宅区这一功能的定位,规划将通过项目地内土地的可建设

最新旧城改造专题调研报告(精选多篇)

旧城改造专题调研报告(精选多篇) 第一篇:旧城改造调研报告 关于商河县城中村改造难题的调查报告 当前,城中村改造不仅是我县城镇化建设面临的突出问题,而且是影响人居环境改善和城市形象提升的一道难题,破解这道难题已势在必行。经过近时期对我县城中村的调研,现将调研情况总结如下: 一、存在的突出问题 (一)土地利用粗放,视觉环境较差。我县城中村缺乏统一规划和管理,房屋建筑占地面积大,建筑风格与城市规划不协调,土地利用率和产出率较低。 (二)管理机制缺乏,乱搭乱建盛行。调查中发现,我县城中村名义上纳入了城市管理范围,但现实中还游离在城市管理之外,介于城市管理和农村管理范畴之间,存在城市管理部门管不到,街道管不好的问题。同时,由于城市建设牵动土地升值,村民受利益驱使,乱搭乱建、违法违章用地现象较为普遍,破坏了城区土地市场秩序。 (三)思想认识不够,拆迁难度加大。我县城中村人口多,人

员构成复杂,道德素质良莠不齐,利益观、价值观呈现多样性。由于村与村之间地理位臵、经济条件差异,导致有的村民向村干部发难,严重影响拆迁补偿安臵协议的整体签订;有的村民为得到更高补偿金,提出无理要求,拒签拆迁协议;还有个别村民采取要挟、上访等方式谋取诉求利益最大化,增加了拆迁难度,影响了工作正常开展。 (四)改造资金不足,整体推进受阻。据调查,我县城中村改造面临着建筑密度大,拆迁成本高的难题,加之先期投入过大,改造开发资金严重短缺,成为目前制约我县城中村改造整体推进的突出问题。 二、主要原因分析 (一)城乡二元结构体制束缚了城中村改造。城区里村均为集体经济组织,实行农村集体所有制和农村经营管理体制,集体资产归全体村民所有,在制度上未真正纳入城市管理范畴。打破里村界限,实施大范围联片改造和社区管理,涉及户籍、土地、财政制度和城中村管理体制、行政管理体制等诸多方面,面临较大困难。 (二)局部眼前利益阻碍了城中村改造。随着城镇化进程的加

国际旧城改造案例借鉴

附2:国际旧城改造案例借鉴 (一)波士顿昆西市场 1.概况 昆西市场(Quincy Market)位于波士顿市中心市政厅后侧,紧邻波士顿港、金融区和市级百货商场,以波士顿第2任市长Josiah Quincy的名字命名,已有近200年的历史。得益于19世纪波士顿港的繁荣、1822年波士顿由两殖民区正式合并成为一座大城市,以及市中心法尼尔厅(Faneuil Hall)附近贸易增长的需要,昆西市场应运而生。1824年,昆西市场在旧有的Faneuil Hall Markets 广场之基础上扩建而成,1826年开始运营,3栋2层高的建筑初期均用于农产品储藏和肉制品交易。 随着市场的发展,该地区过于拥挤、建筑过于陈旧,其作为食品集散中心的功能逐渐丧失。1961年,为重新开发城市滨水地区,波士顿再开发局(Boston Redevelopment Authority)将昆西市场列入了城市的改造计划,实行建筑更新。经过改造的昆西市场,成功转型为新型商业中心和旅游购物景点,更汇聚寰宇美食,西式正餐、快餐小吃、法国菜、土耳其菜、亚洲菜系等,都有其一席之地。 卫星图与地图中的昆西市场(红色标记处)地处波士顿市中心 2.地方特色 2.1优越的区位 位于美国最古老的城市之一波士顿的市中心,邻近港口滨水区域、行政中心和商业中心,拥有大量消费群体作为商业区的依托,如上班族、旅游者,以及日常消闲购物的市民。

2.2悠久的历史 作为波士顿早期的商贸旺地,拥有接近200年的历史沉淀,商业富集度极高;其古朴的建筑外观弥补了当代购物中心或美食广场“历史感”不足的缺憾,更迎合了当下市民游客的怀旧心理,旅游价值大大提升。 2.3典雅的建筑 昆西市场楼高2层,长163米,占地面积2500平方米。从建筑上看,昆西市场由巨大的传统新英格兰花岗岩和红色围墙建成,四周呈长方形,中轴线处有一长廊,设有大量座椅和出入口(侧门)。 昆西市场主楼的正面与侧面 3.改造亮点 3.1市场调研先行 改造前,波士顿再开发局先行对昆西市场周边情况进行调查,发现昆西市场正处于市民最喜欢的市中心滨海地区,有着便利的交通环境及成熟的海滨氛围。在市场周围的步行可达的范围之内,生活着超过20000名居民,足以支撑未来市场的消费需求。 3.2直面公众质询 改造初期,当地居民组织和不少建筑师对改造提出异议,认为此举会破坏原有的市场文化。但波士顿再开发局承诺,昆西市场不会被简单地当作历史遗迹来处理,规划将会对旧有的建筑进行修护,逐步添入新鲜的元素,令改造后的市场成为人们生活和工作收入的来源。

旧城改造工作总结

永清县城区街道办事处 2011年上半年旧城改造工作总结对照永清县2011年《政府工作报告》目标责任分解表,街道办事处承担的工作任务为:加快农业局、商业局、印刷厂、经编厂等8个平房宿舍片区改造,建设回迁楼4万平方米,完成拆迁2.8万平方米以上,谋划启动五宿舍片区整体开发改造工程,建设时尚商业步行街。街道办事处按照县政府确定的工作任务,认真谋划、强化措施、狠抓落实。截止目前,8个宿舍片区的改造工作有序进行;一针宿舍片区回迁楼正在紧张建设中,有望年底前竣工;商品房和幸福道南侧两个宿舍片区拆迁协议签订工作已接近尾声,下半年将组织居民搬迁;五宿舍片区改造已启动拆迁协议签订工作,具体进展情况如下。 一、加快推进8个宿舍片区改造进展情况 1、二针宿舍片区改造进展情况 二针宿舍片区改造涉及拆迁面积2.8万平米,拆迁户数175户,安置房建设6栋,建筑面积60092平米。总投资20000万元。目前,6栋回迁楼主体建设已完工。一期二针、农机宿舍 52户居民中24户已回迁,其他户正在办理回迁手续。 2、一针宿舍片区改造进展情况 一针宿舍片区改造涉及拆迁面积1.5万平米,拆迁户数114户,安置房建设3栋,建筑面积20680平米。总投资5170万元。该宿舍改造已于2010年9月中旬启动回迁楼建设,目前回迁楼建设正在施工中,有望年底前竣工。

3、农业局宿舍片区改造进展情况 农业局宿舍片区改造涉及拆迁面积0.7728万平米,拆迁户数37户,安置房建设1栋,建筑面积8500平米。该项目于2010年底拆迁完毕,目前已完成土地招、拍、挂手续,正在做施工前的准备工作。 4、建行印刷厂宿舍区改造进展情况 建行印刷厂宿舍片区改造涉及拆迁面积0.7万平米,拆迁户数17户,安置房建设1栋,建筑面积6896平米。该项目于2010年底拆迁完毕,目前正在做施工前的准备工作。 5、经编厂宿舍片区改造进展情况 该宿舍片区改造涉及拆迁面积3万平米、拆迁户数120户。回迁楼建设3栋。该项目2010年底完成拆迁安置补偿协议的签订工作,目前正在实施拆迁。 6、商业局宿舍片区改造进展情况 该宿舍片区改造涉及拆迁面积23700平米,拆迁户数153户,安置房建设4栋,建筑面积29253平米。目前,该项目正在实施拆迁。 7、商品房宿舍片区改造进展情况 该宿舍片区改造涉及拆迁面积2.8平米,拆迁户数177户,安置房建设5栋,建筑面积33823平米。截止目前,该宿舍片区已完成签订协议106户。 8、幸福道南侧宿舍片区改造 拆迁改造面积1.8万平米、拆迁户数75户。回迁楼建设1栋。截止目前,该宿舍片区一期工程37户的拆迁安置

关于旧城改造的调查报告

关于旧城改造的调查报告 一、导言 旧城改造是指局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境,以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条件,是改善城市整体形象、提高群众生活质量、创建文明城市的迫切要求。 旧城改造的首要目的是改善市民的居住条件,让旧城区居民分享经济社会发展的成果。要按照“修旧如旧,建新如故”的原则推进旧城成片改造和历史文化街区保护工作,使城市记忆得以延续。但旧城改造依然存在很多问题,例如对旧城改造的复杂性缺乏认识,将问题简单化,不顾具体情况一律采用推倒重建的单一的开发方式,造成财力和物力的浪费,以获取利润为主要目标,追求单一的经济效益,过度提高容积率,造成过密开发和土地滥用,导致环境持续恶化。还有对于拆迁补助问题没处理好,导致居民情绪波动等。针对旧城改造的问题,我们进行调查,旨在了解情况,分析具体问题,找出解决方案,为以后旧城改造,规划,拆迁提供合理建议。 二、方法 1.调查对象 本次调查以重庆市涪陵区崇义街道辖区居民为主题,采用多阶段随机抽样方法选取调查对象。具体做法是:在辖区内随机抽取10个小区。在每个小区中,随机抽取20户居民,共200户居民构成本次调查的样本。 2.调查地点

重庆市涪陵区崇义街道 3.调查时间 2016年7月6号至7月20号 4.调查内容 崇义街道是2008年5月涪陵区乡镇街道行政区划建制调整的产物,由以前拥有“政经合一”职能的桥南开发区和原崇义街道6个社区构成,是承接重庆辐射涪陵主城的西大门,是涪陵主城江南片区的主要组成部分和城西经济带的核心增长极。辖区幅员面积11.24平方公里,辖10个社区居委会和1个移民小区管委会,常住人口8.3万人。辖区经济快速增长,这种巨大的发展规模与聚集效应,一方面,使辖区经济繁荣、社会稳定、人民生活水平持续提高,另一方面,使崇义街道辖区原有的城市景观遭到不同程度的变异,也使城市这个载体难以承受,水电供应不足、交通路网不畅、邮电通讯不灵、居住拥挤不堪、公共设施不全、生态环境不佳等等。城市现代化建设是我国经济建设的重要组成部分,现阶段我国城市发展水平相对低下、城市老化现象严重,城市发展与经济发展不同步,而旧城改造又是城市发展的首要任务。研究旧城改造对我国经济建设具有更重要的现实意义。针对这些问题,我们提出以保护的角度建设、从创新的角度来保护的理论,以解决相关问题。旧城改造中还是存在一些问题,如:1)重视城市土地利用,忽视城市环境建设。2)重视城市再开发,忽视修复和保护。 5.调查目的 通过对重庆市涪陵区崇义街道旧城改造过程中若干问题的调查、研究,提出解决问题的对策、方案。为以后的城市规划、旧城改造政策提供有效信息,利于公正、公平的处理各种矛盾维护弱势群体利,实现“以人为本”,改善旧城区,构

旧城改造拆迁工作心得体会

旧城改造拆迁工作心得体会(精选多篇) 第一篇:旧城改造拆迁工作 很多地方在加快城市化进程、发展城市经济的过程中,都要进行旧城改造。旧城改造能否顺利推行,就看拆迁工作能否顺利开展。拆迁牵扯广泛、会遇到各种繁杂的矛盾和不可预料的困难。心中装着群众的利益,带着感情搞拆迁是破解矛盾和困难的一把利器。 带着感情搞拆迁,就要坚持“以人为本”。旧城改造是城市和经济发展的需要,意义重大,但群众利益无小事。拆迁工作中要树立以人为本的思想,决不能在拆迁中侵害居民利益,决不能用损害群众利益的方式搞建设。要增强对人民群众的感情,时刻想着群众,做到和人民群众心连心。“拆”字写在谁家的墙上,谁家平静的生活都会掀起涟漪,拆迁对于群众来说,要承受精神和物质上的双重压力。所以会碰到哭的、闹的、打的、骂的,这时不能趾高气扬的要他们舍小家为大家,要能够换位思考,为群众考虑,维护群众的合法利益。 带着感情搞拆迁,必须注意工作方法。这些年有些地方基层政府和工作人员在拆迁中暴力执法、野蛮执法。在拆迁工作中一定要引以为戒,做到政策公开、纪律严明,工作方法和风细雨。这样,老百姓就会感到政府是有原则的,是靠得住的,老百姓就

会放心,就会拥护和信赖政府,事情就能够一顺百顺。 带着感情搞拆迁,还要着力解除群众的后顾之忧。要把对群众的深厚感情溶解在思想意识里,贯穿到各个环节中去。不是一“拆”了之,要让群众有处可去。可以采取发布房产、举办房产交易大会等多种措施做好安置工作。特别要妥善解决中低收入户的住房困难,力争让他们能住上称心房,拆迁户中若有无依无靠的鳏寡老人和孤儿,各部门更应该倾情相助。 带着对老百姓深厚的感情搞拆迁,老百姓就会给我们理解与信任。感情密切了,人心顺了,自然会焕发出无穷的创造力,再大的困难也能克服,再难的工作也就不难做了 第二篇:城西旧城改造工程拆迁工作方案 城西旧城改造工程拆迁工作方案 县委、县政府决定年建设宜丰县城六大重点工程之一的“城西旧城改造工程”是扩大我县城市规模、改善城西环境的重要举措,该工程的实施,将给桥西集镇带来环境美、人气旺的美好明天,并将促进桥西经济的长足发展,是桥西人民的一件大好事。为使该工程的房屋拆迁工作顺利进行,本着“以人为本、依法拆迁”的原则,结合我乡实际,特制定如下工作方案。 一、组织机构

日本城市商业综合体7大经典案例

日本城市商业综合体7大经典案例 导读: 生活的更好,留在了城市。”正如两千多年前亚里士多德对城市多彩生活的概括,人们总是对方便、快捷的大城生活无限憧憬。如果说城市改变和提高了人们的生活品质,那么城市综合体的出现无疑让人们的生活更加美好。本期专题我们带来日本城市综合体特辑,为您介绍日本知名的城市综合体项目,期待能给国内的城市建设些许启示。 城市综合体概念 城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存,相互助益的能动关系,从而形成一个多功能,高效率的综合体。城市综合体的六大业态H(hotel)酒店、O(office)办公室、P(park)公园、S(shopping mall)购物中心、C(congress)会所、A(apartment)公寓,组成了一个新的合生词——HOPSCA。HOPSCA基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。 日本城市综合体简介 日本国土面积小,人口密度大,土地资源利用紧张,在这种情况下,城市必然面临发展困境,于是日本较早的尝试了城市综合体的建设模式进行城市再开发,取得了很好的效果。目前日本比较成功的城市综合体项目有:被誉为亚洲目前最成功的旧城改造典范之一的六本木新城,令人仿佛身在峡谷森林中进行购物体验的难波公园,东京文化艺术的新地标东京中城,充满欧式气息的惠比寿花园和以建筑中的人工运河、造型奇特的喷泉和夜间彩灯而得名的福冈博多运河城… 日本城市综合体案例

六本木之丘 项目介绍 六本木新城(ROPPONGI HILLS)是日本国内都市再开发计划中规模最大、历时最长的项目,同时它也是亚洲目前最成功的旧城改造典范。项目由森集团主导开发,按照21世纪东京理想风貌而建,总占地面积约为11.6hm2,历经17年完成建设,由美国捷得建筑事务所,KPF等多家设计公司联合完成。六本木以打造“城市中的城市”为目标,并以展现其艺术、景观、生活独特的一面为发展重点,将大体量的高层建筑与宽阔的人行道、大量的露天空间交织在一起。建筑间与屋顶上大面积的园林景观,在拥挤的东京都成为举足轻重的绿化空间。 区位与交通 项目位于东京都港区六本木,毗邻新桥、虎门的商业街,霞官的政府机关街道,青山、赤坂的商业街,麻布、广尾的高档住宅区,交通十分便利,有四条轨道交通在此通过。游客可以乘坐地铁、公车;若开车前来,总体停车位2762辆,共计12个停车场,方便顾客就近停车。六本木还设有摩托车和自行车停车位,其中自行车免费。 规划与设计

旧城改造申请报告

旧房改造申请报告 马石村民委员会: 高祟山镇人民政府: 我系邵阳市双清区高祟山镇马石村9组村民,子女四人,两老人常年在家,家有泥砖房 自建至今快40年之久,因房屋地基不牢,几经修缮,常年遭风雨灾害,房屋出现许多裂缝, 屋顶经常出现漏水,房屋的檩条、门、窗木制构件均被白蚁蛀空,目前东边二间房屋存在严 重安全隐患,随时有可能危及家人的生命安全,为了两老人及子女回家照看两老的安全,现 特此申请将二间危房改建,恳请村及镇领导批准为感! 此致 敬礼! 申请人: 年月日篇二:罗建呈[2012]号关于人民街南段旧城改造项目的请示 罗甸县住房和城乡建设局 罗甸县国土资源局 罗甸县住房和城乡建设局罗甸县国土资源局 关于明确人民街南段旧城改造项目开发建设相关事宜的 紧急请示 签发人:王仕来罗住建呈〔2012〕号周尔春 县人民政府: 人民街南段建设是罗甸县人民关心的热点、焦点和难点问题。从2007年5月以来,在县 委、县人民政府的领导下,在县人大、县政协的督促关心下,相关部门作了大量艰辛的工作。 经过3年多的努力,我县人民路南段的拆迁及道路建设于2010年10月15日全部结束。由于 人民街南段东西两侧地块一直没有房开企业愿意开发,导致原已签订拆迁补偿安臵协议已逐 步到期,有的已超期半年;被拆迁户不断到住建局要求偿还房屋并且索要违约金;人民路南 段旧城改造建设已不是建设问题,若不及时开发建设将演变成为社会稳定问题;由于原来拆 迁范围太窄,拆迁的地块不能满足建设的需 要;为此,县住建局及县国土局于2011年11月25日向县政府联合上报关于尽快启动人 民街南段开发建设项目的紧急请示,县人民政府分管副县长刘明辉于2011年12月7日在县 政府第一会议室召开专题会议,陆祖宏常务副县长参加了会议,会议对人民路南段的开发建 设形成纪要是:原则同意县住建局、国土局提交的人民路南段旧城改造规划建设方案,由县 住建局、国土局配合尽快开展规划建设细化方案设计、拆迁及土地挂牌出让工作;原则同意 县投资促进局引进企业参与开发。县投资促进局通过招商引资与贵州永龙投资开发有限公司 签订了《人民街南段旧城改造项目开发框架性协议》,并由罗甸县住建局牵头成立了由县住建 局与贵州永龙投资开发有限公司组成的人民街南段旧城改造项目拆迁工作组,由贵州永龙投 资开发有限公司负责支付了拆迁安臵费。按照会议纪要精神,经过多方努力做了大量的工作, 目前已基本完成拆迁工作,拆迁成本费1987.76万元;人民路南段东西两侧地块涉及到的拆 迁户是31大户,拆迁总面积9060平方米,一层门面已全部用于补偿被拆迁户,两地块土地 总面积3474.8平方米,拆除的用地已满足建设的需要。县住建局、国土局将修改完善后的规 划建设细化方案报县政府审批,2012年3月4日规划建设方案经县政府常务会审批通过,现 该项目已具备开工条件,急需县政府明确该项目开发建设的相关事宜如下: 1、鉴于该地块土地面积小仅3474.8平方米,拆迁总成本 1987.76万元,每平方米地价已高达5720.50元(381.37万元/亩),开发土地成本过高, 建议根据招商引资框架性协议书内容按照旧城改造项目,将该地块拆迁成本抵扣土地挂牌价 进行出让。

旧城改造可行性报告

X市X区块改造开发建设项目 可 行 性 研 究 报 告

第一章总论 一、项目背景 (一)项目名称 本报告分析研究对象为:X市X区块改造开发项目。 (二)项目承办单位概况 该改造项目承办人为“X市城兴城防工程建设”。该公司经X市(2005)313号抄告单和X市财政局国资(2006)10号函批准,由X市土地收购储备中心出资,于2006年2月注册成立的,注册资金为人民币3000万元整。该公司目前主管部门为X市X区块开发建设领导小组(该小组是市委、市政府为确保X区块改造开发建设项目顺利实施而专门设立的,由市长担任领导小组组长,下设开发建设指挥部,负责指导、协调项目建设所涉及的各项工作,由副市长担任总指挥)。 (三)可行性分析研究报告编制的依据 1、X市建设函(2005)57号《关于公布2005年度X市城市房屋拆迁货币补偿基准价的通知》; 2、《关于X市基准地价更新结果的批复》(浙土资函(2006)9号); 3、X市建政(2003)29号关于印发《X市征用集体所有土地实施办法》的通知; 4、X市关于印发《X市实施〈X省城市房屋拆迁管理条例〉若干规定的补充规定》的通知(建政(2003)18号); 5、X市办公室(2004)268号《关于征(使)用集体所有土地房屋拆迁补偿安置政策》;

6、《X市关于加快城区工业企业搬迁的若干意见》(建政(2004)6号) 7、X市城市总体规划、X市X区块城市设计; 8、《X省建筑工程预算定额》(2003)、《X省安装工程预算定额》(2003)、《X省市政工程预算定额》(2003)、《X省建设工程收费定额》(2003); 9、X省建筑工程计价暂行办法; 10、X市建筑工程造价信息。 二、项目总概况 (一)项目地点和环境状况 本项目地点及围是:位于X市新安江街道,东起320国道和X大桥、南依新安江水、西至白沙路和白沙大桥、北为严州大道、靠牛头山体。规划用地面积约为1495亩,总拆迁房屋面积为18.38万m2,住户1311户,企事业单位15家。其中:集体土地住宅拆迁面积5.46万m2,拆迁215户;国有地住宅拆迁面积5.83万m2,拆迁户1067户;商业用房0.133万m2,拆迁户29户;企事业单位拆迁面积6.84万m2,企业15家;需拆除违章建筑1.6万m2。 该项目地处X市新安江街道东南区域,是主城区中仅剩的旧城未改造的区域,她滨临新安江,北靠牛头山,自然环境得天独厚。由于历史的原因,厂区、居民区混杂,基础设施薄弱,配套设施较落后,尤其是2家大型化工厂,不仅给周边环境、居民生活环境造成污染,而且也存在着巨大安全隐患。为改善城市交通状况和人居环境、保障

旧城改造成功案例

https://www.360docs.net/doc/1112219585.html,/thread-405777-1-1.html 上海新天地 “欧洲许多城市都保留了不同时代的城市…断层?,如意大利里昂,从古罗马时代到文艺复兴时期的城市面貌都保存下来。还有巴黎,不同历史时期的建筑与现代的城市和谐共存。中国的城市也应留下历史、文化的印迹……”这是香港瑞安集团董事长罗康瑞的观点,当他在业界一片反对声中毅然接下上海太平桥旧区改造项目时,有一位美国的旧城改造专家却十分赞同他。设计师本杰明·伍德与他惺惺相惜:“中国许多城市往往因为新的建设就轻易地把过去的老房子毁掉了,这是十分可惜的。”他们凭着坚定的信念和独特的文化理念,成就了现在的上海“新天地”。 本着不同的城市要留下不同的历史印迹的观念,本杰明·伍德将上海石库门用原来的材

质整旧如旧,而在内部进行了现代化的设施装修。走入新天地,依旧是青砖步道,清水砖墙,乌漆大门,窄窄弄堂,仿佛时光逆流,重归故里。但石库门里七十二家房客的嘈杂,已换上了优雅的音乐,舒适的中央空调。不同的肤色,不同的语言,不同国度的人们相聚在露天咖啡座、酒吧、餐桌,在休闲中感受和触摸这座城市的文化和历史。 人们这样评价“新天地”:年轻人说它时尚,中、老年人称它怀旧,外国人认为它就是中国,中国人却感到新鲜、洋气。专家则认为新天地既给人以百年前的历史联想,延续了历史文脉,又满足了社会发展的需要,与上海的城市定位十分契合。

“新天地”在旧城改造中走出了一条保护和发展相辅相承的好路子。杭州园林设计院副院长、西湖南线整合工程总设计师周为说,对于一些不是文物的老建筑,在国内很有可能会被拆除,而在国外却比较流行保留一部分并加以现代化包装,从而激活整个街区或一个城市的发展。比如国外的一些老码头、旧建筑通常会改造为有历史感的展览馆或步行街,并带来一个街区的复兴。新天地也是如此,将中国化的元素进行保留,并穿插新的时代符号,在新旧的对比、历史与现代的融合中完成保护并实现创新发展。

旧城改造拆迁工作心得体会_1

( 工作心得体会) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-021287 旧城改造拆迁工作心得体会Experience of old city reconstruction and demolition

旧城改造拆迁工作心得体会 很多地方在加快城市化进程、发展城市经济的过程中,都要进行旧城改造。旧城改造能否顺利推行,就看拆迁工作能否顺利开展。拆迁牵扯广泛、会遇到各种繁杂的矛盾和不可预料的困难。心中装着群众的利益,带着感情搞拆迁是破解矛盾和困难的一把利器。 带着感情搞拆迁,就要坚持“以人为本”。旧城改造是城市和经济发展的需要,意义重大,但群众利益无小事。拆迁工作中要树立以人为本的思想,决不能在拆迁中侵害居民利益,决不能用损害群众利益的方式搞建设。要增强对人民群众的感情,时刻想着群众,做到和人民群众心连心。“拆”字写在谁家的墙上,谁家平静的生活都会掀起涟漪,拆迁对于群众来说,要承受精神和物质上的双重压力。所以会碰到哭的、闹的、打的、骂的,这时不能趾高气扬的要他们舍小家为大家,要能够换位思考,为群众考虑,维护群众的合法利益。 带着感情搞拆迁,必须注意工作方法。这些年有些地方基层政府和工作人员在拆迁中暴力执法、野蛮执法。在拆迁工作中一定要引以为戒,做到政策公开、纪律严明,工作方法和风细雨。这样,老百姓就会感到政府是有原则的,是靠得住的,老百姓就会放心,就会拥护和信赖政府,事情就能够一顺百顺。 带着感情搞拆迁,还要着力解除群众的后顾之忧。要把对群众的深厚感情溶

旧城改造调查报告

旧城改造调查报告 老小区的改造 前言:在旧城改造这个主题下,我们设计了调查问卷,并走访一些老小区进行实地研究调查,并结合网上搜集的资料,主要对老小区的改造做了一个调查研究报告。调查时间为11月中旬。 调查人: 一、调查目的 通过调查一些老小区改造来了解现金城市发展的规划,旧城改造是否势在必行。近几年来,我市在城区范围开展了一项规模浩大、反响巨大、意义重大——在高密城建史上具有里程碑、划时代意义的旧城改造工程,给整个城市面貌带来了空前的重大变化,现在走在城区可看见或感受到:一座座建筑规圆矩方,一条条大道绿荫成行,一处处景观赏心悦目,一块块游园鸟语花香,一个个市民豪情满怀,一户户新居喜气洋洋。 前几年,在苏州市规划局的“建设项目选址规划公示”中,出现了两个略显“新鲜”的项目名称:旧城改造。从这两个项目的建设单位苏州市土地储备中心了解到,这两个项目都涉及到城中村改造。而同时从市规划局、市建设局证实,城中村改造的相关规划与实施方案正在走向成熟,搁置多年的苏州市城中村改造就这样开始了。 两个“旧城改造”项目一个位于解放路南、桐泾路东,面积为36757平方米;另一个位于友新立交西北方向,面积为175170平方米。市土地储备中心有关负责人称,这两个项目的公示结束后,将报市府审批,之后按程序进行动迁、土地平整、按规划进行土地拍卖等。 二、调查对象 城中村住户以及那些改造过后的小区居民 三、调查内容 古城的新区开发苏州是我国重要的历史文化名城和风景旅游城市。改革开放以来,经济快速增长。1993年,全市国民生产总值近500亿元,名列全国第5位。1993年底,全市已有三资企业6055家,其中3322家已投产开业。这种巨大的发展规模与聚集效应,一方面,使苏州经济繁荣、社会稳定、人民生活水平持续提高,另一方面,使苏州古城原有的城市景观遭到不同程度的变异,也使苏州古城这个载体难以承受,水电供应不足、交通路网不畅、邮电通讯不灵、居住拥挤不堪、公共设施不全、生态环境不佳等等。 城市现代化建设是我国经济建设的重要组成部分,现阶段我国城市发展水平相对低下、城市老化现象严重,城市发展与经济发展不同步,

2020年旧城改造项目个人工作总结

2018年旧城改造项目个人工作总结 2018,在公司领导班子的正确领导下,我加强科学发展观的学习,工作中发扬真抓实干精神,严于律己,踏踏实实,任劳任怨,敢于克服困难,以公司的利益和发展为目标,认真组织、协调项目前期工作,使各项目进度按计划有序推进,现将一年来的主要工作情况总结如下: 一、强抓重点项目,保证项目有序推进 1、柳州火车南站周边地区旧城改造项目为柳州市重点项目,是我公司建设项目的重中之重,如何保证项目各项前期工作顺利推进是公司赋予我们的重任。工作中,我多向公司领导请示汇报,在公司领导的带领下,充分发挥自身的组织协调能力,积极与上级有关部门及相关单位加强沟通,组织完善项目交通组织研究工作;协调各有关部门进行路网规划方案设计;完成路网工作可行性研究报告;组织完善非住宅选房方案,做好非住宅选房签约工作;积极与项目范围内各管线单位对接,做好水、电、煤气、通信等管线迁移方案及补偿工作;完成站前·馨印象接待中心设计、装修及布置工作;配合完成红桥馨城销售中心的设计及布置工作;配合项目指挥部做好拆迁工作,特别是国有企业的拆迁安置方案及改制企业资产认定工作;组织协调市项目指挥部召开的现场工作会并做好会议纪要,为项目实施工作提供有利依据;组织完成南站馨城部分地质勘察工作,确认可开工的范围及重点拆迁对象,为下一步工作提供指导意见。 2、今年,东站片区改造项目列入公司又一重点项目,该项目改造范围涉及面广,资产现状复杂,产权单位多并涉及东站货场的还建,针对这些问题,我积极与市铁办及南宁铁路局对接,多次对东站货场进行实地考察,深入了解红线范围资产情况,组织拆迁公司对现有资产进行核查,并与南宁铁路局提供的资产台账作对比,发现东站资产台账与现状存在较大的误差,为东站的同等规模还建及补偿问题提出了参考意见。为做好东站片区改造项目的成本测算,我积极与规划部门对接,掌握东站片区的规划条件,协调设计单位做好东站片区的整体规划,完成东站片区的虚拟现实设计,为东站片区改造项目的实施奠定基础。 二、树立大局意识,配合做好部门职能工作 我部门是担负公司项目前期工作的职能部门,部门人员有限,工作任务重,我牢固树立大局意识,踏踏实实做事,配合完成部门各项职能工作及领导交办的各项工作任务,保证各代建项目的顺利推进。 三、加强学习,提高工作能力 为了锻炼自己,提升自身的业务水平,我不断加强专业学习,参加了一级建造师学习考试,争取成为一名专业型技术骨干,把所学的知识运用到工作

旧城改造考察报告

旧城改造考察报告 篇一:旧城改造调查报告 关于旧城改造问题的调查分析 摘要旧城改造是指局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的 全部物质生活环境,以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条 件。既反映城市的发展过程,城市空间规划组织以及建筑和社会 福利设施的完善过程;又表示物质成果,反映当时的建筑和福利 设施状况。旧城改造是个不间断的过程,取决于城市的发展方向 和速度。 最近几年旧城改造在各大城市进行着,旧城改造的首要目的是 改善市民的居住条件,让旧城区居民分享经济社会发展的成果。要按 照“修旧如旧,建新如故”的原则推进旧城成片改造和历史文化街区

保护工作,使城市记忆得以延续。但旧城改造依然存在很多问题,例 如对旧城改造的复杂性缺乏认识,将问题简单化,不顾具体情况一律 采用推倒重建的单一的开发方式,造成财力和物力的浪费, 以获取利 润为主要目标,追求单一的经济效益,过度提高容积率,,造成过密开 发和土地滥用,导致环境持续恶化。还有对于拆迁补助问题没处理好 导致居民情绪波动等。针对旧城改造的问题,我们进行调查,旨在了 解情况,分析具体问题,找出解决方案,为以后旧城改造,规划,拆 迁提供合理建议。 关键字:旧城改造城市拆迁补助纠纷经济影响 目录 一、调查题目:关于旧城改造问题的调查分析 二、调查目的:通过对李村、城阳等地旧城改造中若干问题的调查

研究,提出解决问题的对策、方案.为以后的城市规划提供有效 信息,利于公正、公平的处理各种矛盾维护弱势群体利,实现” 以人为本”。凸显上海世博“城市,让生活更美好”的主题,建 设新城区,构建社会主义和谐社会。 三、调查地点:城阳流亭机场附近改造区李村南庄改造区,崂山 朱家洼改造区 四、调查方法:1、问卷调查。 2 、访问当地拆迁居民和规划局相关负责人,获得 我们想要的资料。 3、现场观察,凭借感觉的印象搜集数据资料。 4、请教相关大学教授,政府官员,对旧城改造的问 题进行补充,找到解决方案。 五、调查内容: 第一章调查前分析准备 1、广泛了解青岛市旧城改造分布范

清河坊街旧城改造案例分析

旧城改造案例:清河坊历史街区—《建筑法规》课外拓展 建筑091 马梦尧09142117 日期:2011年11月2日

背景介绍: 清河坊历史街区坐落于杭州市上城区吴山北麗,南面繁华的延安路特色商业街,毗邻西湖、柳浪闻莺、城隍阁等杭州著名的风景区,坐拥杭州历史文化名城美妙的自然山水,占地面积13.66公顷。 它是杭州保留较为完整的历史街区,是杭州悠久历史的缩影。这里的历史文化、商业文化、建筑文化、民族文化铭刻着鲜明的时代印记。名人、老巷、旧居、百年老店交相辉映,积淀了丰富的历史人文遗产。杭州的百年老店,如王星记、张小泉、万隆火腿栈、胡庆余堂、方回春堂、叶种德堂、保和堂、状元馆、王润兴,义源金店、景阳观、羊汤饭店等均集中在这一带。街区内有:国家级文保单位胡庆余堂、钱江第一井、唐朝天门、于谦故居、胡雪岩故居等景点。 清河坊历史街区保护工程是杭州市创历史文化名城的重大举措,也是杭州西湖申报世界历史文化遗产的有机组成部分。历史街区的保护与修缮将着重保留历史文脉,传承历史文化,再现古城风貌,集“游、购、娱、吃、住、行”于一体,建成具有杭城特色、环境典朴、功能完备、管理规范、古风扑面的步行街区,其最终目标是杭州老城的缩影、传统文化的代表、城市旅游的经典。 清河坊之地,历史上曾是两朝建都,是杭城文脉所在和吴越文化的发源地,拥有这个城市最辉煌的历史文化,有代表这个城市最古老、传统的生活方式。明朝书画家徐渭所言“八百里湖山知是何年图画,十万家烟火尽归此处楼台”,正是当年对清河坊的繁华盛世的描绘。杭州质量生活点评清河坊:她是这座城市呼唤挽留以后的一段记忆,她是这坐城市被定格了的历史,它是生活,也是场景。

敦仁街道旧城改造工作进展情况汇报材料

敦仁街道旧城改造工作进展情况汇报材料(在涪陵区旧城改造工作专题协商会议上的发言) 2015年4月日 尊敬的各位领导、同志们: 自全区启动旧城改造工作以来,我街高度重视,积极作为,取得了一定成绩,现将我街道旧城改造工作汇报如下: 一、提前准备,蓄势待发 (一)深入开展摸底调查。根据区上旧城改造规划,我街首期改造范围涉及人民东路2、3街区,包括望栏桥社区大部分、泗王庙社区部分居民用房和单位用房,共计1446户,约15万平方米(其中,街属促征任务997户,面积约9.5万平方米;区属单位共449户,面积约5.3万平方米)。利用《摸底调查表》对辖区征迁户房屋面积、家庭人口、补偿意愿等进行了多次摸底,确保了情况清、底数明,为下一步开展工作打下了坚实的基础。 (二)广泛收集群众意见。旧城改造启动后,我街分别召开了机关干部、征迁社区干部、居民小组长、居民代表座谈会,广泛开展意见收集工作,认真梳理居民座谈会上居民对房屋征收以及安置房户型的意见和建议,掌握好征迁户的需求,积极向建委、区房管局等区级部门汇报和请示,及时解决与居民利益息息相关的问题。 (三)积极做好宣传引导。通过会议、发放宣传资料、走访 - 1 -

等多种形式开展宣传活动,积极宣传我区旧城改造规划和国有土地上征收与补偿方法等相关政策,做到了相关规划、政策家喻户晓、人人皆知。草拟了《旧城改造规划》、《旧城改造补偿政策一览表》、《旧改补偿政策疑难问答》等相关宣传资料,待区房管局、国土局审定后,及时进行发放。 二、精心筹划,全面启动 (一)建立相应工作机构。一是建立了街道旧城改造工作领导小组,以街道党工委书记为组长,相关领导为副组长,科室部门负责人和社区干部为成员的领导小组;二是设立了旧城改造促征办公室,由分管拆迁工作的副主任任办公室主任,负责日常工作,包括统筹协调、安排部署、情况收集、工作督查、反映问题、沟通解决等;三是设立了15个促征工作小组,94名干部为小组成员,实行“分组包干、责任到人”的原则,负责促征人民东路2、3街区共997户居民住户,约9.5万平方米。 (二)召开促征动员大会。为顺利完成旧城改造任务,我街制定以“依法促迁、任务包干、整体推进、按时完成”为原则的旧城改造(人民东路二、三街区)促征工作方案。3月19日,我街道组织召开全街促征动员大会,安排部署了我街促征工作,包括促征总体原则、促征范围与任务、促征时间安排、促征任务分解、加强组织领导、严格考核奖惩等。 三、拓宽思路,积极创新 - 2 -

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