成功企业案例——丰田公司

丰田企业成功案例及启迪

日本丰田公司不仅仅作为一家汽车公司闻名于世,更因为它是精益生产的起源地、全球制造业心目中的“世界级工厂”而倍受推崇,丰田管理模式也成为世界各国众多企业学习的标杆。

企业理念是所有其他原则的基石。丰田认为,企业应该有一个优先于任何短期决策的目的理念,使整个企业的运作与发展能配合着朝向这个比赚钱更重要的共同目的。丰田通过与国外各开发中心建立紧密的协作关系,真诚地倾听各国及不同地区的顾客的要求与期望,运用具有丰田传统的“新产品开发流程”和丰田生产方式,不断推出博得世界各国厚爱和信赖的高质量汽车,满足顾客的要求。排除任何材料、人力、时间、能量、空间、程序、搬运或其他资源的浪费,排除生产现场的各种不正常与不必要的工作,以及动作、时间、人力的浪费,这是丰田生产方式最基本的概念。

丰田认为,正确的流程方能产生优异的成果,唯有流程稳定且标准化,方能谈持续改进。因此,他们不断改进工作流程,使其变成创作高附加值的无间断流程,尽力把所有工作计划中闲置或等候他人工作的时间减少到零。根据顾客实际领取的数量,经常补充存货,按顾客的需求每天变化,而不是依靠计算机的时间表与系统来追踪浪费的存货。使在制品及仓库存货减至最少,每项产品只维持少量存货。

丰田所谓的生产均衡化指的是“取量均值性”,假如后工程生产作业取量变化大,则前作业工程必须准备最高量,因而产生高库存的浪费。所以,丰田要求各生产工程取量尽可能达到平均值,也就是前后一致,为的是将需求与供应达成平衡,降低库存与生产浪费。即时生产就是在生产流程下游的顾客需求的时候供应给他们正确数量的正确东西。材料的补充应该由消费量决定,这是即时生产的基本原则,也是丰田独创的生产管理概念。这里的自动化不仅是指机器系统的高品质,还包括人的自动化,也就是养成好的工作习惯,不断学习创新,争取在第一次生产流程中就达到优

良品质这是企业的责任。通过生产现场教育训练的不断改进与激励,让人员的素质越来越高,反应越来越快越来越精确。

丰田队生产每个活动、内容、顺序、时间控制和结果等所有工作细节都制定

了严格的规范,例如,要装一个轮胎、引擎需要几分几秒钟。但这并不是说标准

是一成不变的,只要工作人员发现更好更有效率的方法,就可以变更标准作业,目的在于提高生产效率。丰田模式改变了传统的由前端经营者主导生产数量的做法,重视后端顾客需求,后面的工程人员通过看板告诉前一项工程人员需求,比如零件需要多少,何时补货,亦即是“逆向”去控制生产数量的供应链模式,这种

方式不仅能降低库存成本(达到零库存),更重要的是将流程效率化。

丰田不把领导者的职责视为只是完成工作和具备良好的人际关系技巧。他们

认为,领导者必须是公司理念与做事方法的模范,把彻底了解且拥护公司理念的员工培养成为领导者,使他们能教导其他员工。宁愿从企业内部栽培领导者,也不要从企业外聘用。训练杰出的个人与团队以实现公司理念,获得杰出成果。运用跨部门团队以提高品质与生产效率,解决困难的技术性问题,以改进流程。在丰田公司,所谓尊重人格无非就是把它放在排除无效的作业、把人的能量与有意义的有效作业结合起来的位置上,同时又能激发员工的热情、干劲和智慧,提高工作效率。

在不断改善流程后,丰田发现生产量不变,生产空间却可精简许多,而这些剩余的空间,反而可以做灵活的运用;人员也是一样,例如,一个生产线原来六个人在组装,抽掉一个人,则那个人的工作空间自动缩小,空间空出来而工作由六个人变成五个人,原来那个人的工作被其他五人取代。这样灵活的工作体系,丰田称之为“活人、活空间”,即鼓励员工都成为“多能工”以创造最高价值。丰田非常重视他的事业伙伴与供货商,把它们视为自己事业的延伸,并激励他们,对它们制定具有挑战性的目标,并帮助它们实现这些目标,要求他们成长与发展。现地现物的意思就是亲临现场查看以彻底了解情况。丰田认为,解决问题与改进流程必须追溯源头、亲自观察,然后验证所得数据,而不是根据他人所言及计算机屏幕所显示的东西来理论化。

“根回”是丰田模式的一个重要流程,此流程多半被用以描述资浅人员如何通过拟出提案,广泛传阅,以争取管理者的赞同来建立共识。在根回过程中,许多人提出他们的意见与建议,因而最容易形成共识。这是丰田公司特有的一种流程。

通过不断省思与持续改进以变成一个学习型组织。使用“反省”作为重要的

里程碑,在完成某计划后,诚实地找出此计划的所有缺点,然后再制定避免相同错误再次发生的对策。

The Toyota Way丰田汽车案例----精益制造的14项管理原则

The Toyota Way丰田汽车案例----精益制造的14项管理原则 第一类原则长期理念 原则1: 管理决策以长期理念为基础,即使因此牺牲短期财务目标也在所不惜 第二类原则正确的流程方能产生优异成果 原则2: 建立无间断的操作流程以使问题浮现 原则3: 实施拉式生产制度以避免生产过剩 原则4: 使工作负荷水平稳定(生产均衡化) 原则5: 建立立即暂停以解决问题,从一开始就重视质量管理的文化 原则6: 工作的标准化是持续改进与授权员工的基础 原则7: 运用视觉管理使问题无处隐藏 原则8: 使用可靠的、已经过充分测试的技术以协助员工及生产流程 第三类原则发展员工与事业伙伴,为组织创造价值 原则9: 把彻底了解且拥护公司理念的员工培养成为领导者,使他们能教导其他员工 原则10: 培养与发展信奉公司理念的杰出人才与团队 原则11: 重视事业伙伴与供货商网络,激励并助其改进 第四类原则持续解决根本问题是企业不断学习的驱动力 原则12: 亲临现场查看以彻底了解情况(现地现物) 原则13: 不急于作决策,以共识为基础,彻底考虑所有可能选择,并快速执行决策 原则14: 通过不断省思与持续改进以变成一个学习型组织 第一类原则长期理念 原则1:管理决策以长期理念为基础 即使因此牺牲短期财务目标也在所不惜 最重要的成功要素是耐心,着眼于长期而非短期成果,投资于人员、产品与工厂,以及绝不松懈地坚持质量. ----丰田汽车销售公司前执行副总裁罗伯特.麦凯瑞 原则1:管理决策以长期理念为基础 即使因此牺牲短财务目标也在所不惜 ?比赚钱更重要的使命 ?丰田公司经营企业的起点是为顾客,社会与经济创造更高价值 ?做有益于顾客的事 ?丰田公司在1971年的?°尼克松冲击?±中坚持做有益于顾客的事. 虽然公司发生了很大的损失,但也使得顾客满意,并赢得长期顾客关系. ?1996~1997年间的?°凌志?±故事:对待那些你其实毫不亏欠的顾客,应该像你如何对待毫无反抗之力者一样,这才是真正的试金石.

成功企业案例——丰田公司

丰田企业成功案例及启迪 日本丰田公司不仅仅作为一家汽车公司闻名于世,更因为它是精益生产的起源地、全球制造业心目中的“世界级工厂”而倍受推崇,丰田管理模式也成为世界各国众多企业学习的标杆。 企业理念是所有其他原则的基石。丰田认为,企业应该有一个优先于任何短期决策的目的理念,使整个企业的运作与发展能配合着朝向这个比赚钱更重要的共同目的。丰田通过与国外各开发中心建立紧密的协作关系,真诚地倾听各国及不同地区的顾客的要求与期望,运用具有丰田传统的“新产品开发流程”和丰田生产方式,不断推出博得世界各国厚爱和信赖的高质量汽车,满足顾客的要求。排除任何材料、人力、时间、能量、空间、程序、搬运或其他资源的浪费,排除生产现场的各种不正常与不必要的工作,以及动作、时间、人力的浪费,这是丰田生产方式最基本的概念。 丰田认为,正确的流程方能产生优异的成果,唯有流程稳定且标准化,方能谈持续改进。因此,他们不断改进工作流程,使其变成创作高附加值的无间断流程,尽力把所有工作计划中闲置或等候他人工作的时间减少到零。根据顾客实际领取的数量,经常补充存货,按顾客的需求每天变化,而不是依靠计算机的时间表与系统来追踪浪费的存货。使在制品及仓库存货减至最少,每项产品只维持少量存货。 丰田所谓的生产均衡化指的是“取量均值性”,假如后工程生产作业取量变化大,则前作业工程必须准备最高量,因而产生高库存的浪费。所以,丰田要求各生产工程取量尽可能达到平均值,也就是前后一致,为的是将需求与供应达成平衡,降低库存与生产浪费。即时生产就是在生产流程下游的顾客需求的时候供应给他们正确数量的正确东西。材料的补充应该由消费量决定,这是即时生产的基本原则,也是丰田独创的生产管理概念。这里的自动化不仅是指机器系统的高品质,还包括人的自动化,也就是养成好的工作习惯,不断学习创新,争取在第一次生产流程中就达到优

企业经营管理实践案例PDCA丰田

企业经营管理实践案例PDCA丰田 PDCA循环是指Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Act (改进)四个阶段循环的管理方法,被广泛应用于企业经营管理实践中。 丰田公司是一个典型的应用PDCA循环管理的企业,在其经营管理实践中 取得了巨大的成功。下面将通过具体的案例介绍丰田公司如何应用PDCA 循环实现经营管理的改进。 首先,丰田公司在“Plan”(计划)阶段,通过对市场需求、竞争对手、企业资源等进行分析,制定出合理的经营计划。例如,丰田公司在制 定产品开发计划时,会对市场进行调研,了解消费者需求,进一步确定产 品定位和开发目标。在制定生产计划时,丰田公司会根据市场需求和生产 能力进行生产规划,确保产品能按时交付。 然后,在“Do”(执行)阶段,丰田公司会按照制定的计划进行执行,并采取有效的措施确保计划的顺利实施。丰田公司注重员工的培训和管理,通过培训提升员工的技能水平,使其能够高效地执行工作任务。丰田公司 还采用精益生产方式,通过优化生产流程和减少浪费,提高生产效率和产 品质量。 接着,在“Check”(检查)阶段,丰田公司会对执行的结果进行检 查和评估。丰田公司采用了严格的质量控制体系,通过产品检测和质量评估,确保产品达到质量标准。此外,丰田公司还注重收集和分析市场数据 和顾客反馈,通过定期的市场调研和顾客满意度调查,了解市场需求和顾 客需求的变化,为产品的改进提供依据。 最后,在“Act”(改进)阶段,丰田公司会根据检查的结果进行改 进和调整。丰田公司提倡全员参与的改进文化,鼓励员工发现问题并提出

改进建议。丰田公司还实行持续改进的原则,通过不断改进流程和方法, 提高工作效率和产品质量。此外,丰田公司还与供应商合作,共同改进供 应链管理,提高供应商的配套能力。 总结起来,丰田公司在经营管理实践中广泛应用PDCA循环管理方法,通过计划、执行、检查和改进四个阶段的循环,不断提高工作效率和产品 质量。丰田公司注重市场调研和顾客需求的了解,在制定计划时充分考虑 市场需求和资源分配,通过培训和管理提升员工的执行能力,通过质量控 制和市场反馈检查执行的结果,以及持续改进和与供应商合作推动改进。 这些实践使得丰田公司能够不断适应市场需求和变化,实现持续发展和优 秀经营表现。

丰田公司(案例研究原稿)

一.公司简介 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 丰田创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW 牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。 1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。 1936年底至1937年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。 1950年4月,丰田汽车乐售公司成立,1950年6月,朝鲜战争爆发,美军46亿日元的巨额订货,丰田迅速发展起来。1952年3月27日,丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年,丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团,同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月,丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。2006年,丰田的全球汽车销量为880.8万辆。 日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。 该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。 2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。 二.丰田基本理念 1.遵守国内外的法律及法规精神,通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民 2.遵守各国、各地区的文化和风俗习惯,通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献 3.以提供有利于环保的安全型产品为使命,通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力 4在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术,为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。 5.以劳资相互信赖、共同承担责任为基础,造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。 三.丰田的历程 1867年丰田佐吉诞生 1924年丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)” 1929年将自动织机的专利转让给英国公司 1930年丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 1933年在丰田自动织机制作所内设立汽车部

最新国际企业管理精品资料案例四 丰田公司,敢与竞争对手联合

案例:丰田公司:敢与竞争对手联合 进入20世纪80年代以后,在错综复杂的世界经济关系中,出现了两大令人瞩目的趋势:一是各国经济摩擦日益激化,导致贸易保护主义重新抬头。另一是国际性合作普遍兴起,造成既竞争又协调的格局。这些现象乍一看是十分矛盾的,其实则不然,各国经济都被卷入世界经济的大潮,千丝万缕的经济联系形成了共命运的基础。特别是当今以世界市场为目标的国际企业不断增多,在企业经营资源有限的条件下,需要到广阔的世界范围去寻找技术上或贸易上的优秀伙伴,来共同分担风险,开拓市场,参与竞争。甚至可以说,市场竞争越是激烈,国际合作越是必要。所以,在现代企业经营管理中,树立国际合作经营观显得尤为重要。在围绕全球市场展开激烈竞争的世界汽车制造厂商中,一再出现国际性业务合作的事例。美国通用汽车公司与日本丰田汽车公司的合作便是最为典型的一例。 80年代初,日美贸易呈现一边倒的局面,两国经济摩擦逐步升级。对此美国政府提出要求日本自动限制对美国市场的汽车出口。日本本田汽车公司等也把握时机,率先打入美国投资设厂,占尽优势。这些都直接威胁着丰田车在美国市场的王牌地位。因此,丰田公司考虑,要实现赢得全球汽车产量10%的战略目标,决不能放弃美国这一潜在的巨大汽车市扬。丰田公司决心循序渐进,进军美国。 到美国投资设厂,面临着全新的经营环境,丰田的管理方式在美国是否行得通?公司与全美汽车工会(VAW)的关系如何协调?有许多风险是难以预料的。丰田公司为了吸取美国当地生产和诀窍,制定了先与美国有实力的汽车公司合作生产的计划。从1980年6月开始与美国福特公司商谈合作的可能性。然而,丰田公司与福特公司双方合作生产的车种始终无法达到一致的协议,最终于1981年7月终止交涉。此时,丰田公司面对着要么寻求新的合作伙伴,要么单独打入美国的艰难选择。 但是就在当年秋季,形式出现了转机。处于困境的美国通用汽车公司(GM)主动找丰田公司商议合作事宜。到1983车2月,双方达成协议,各出资50%合办新联汽车公司(NVMMI),生产丰田轿车,年产量20万辆。丰田负责制造,采用丰田的管理技术和规章制度;通用负责销售,汽车使用通用的商标出售。生产地点设在通用公司关闭的加利福尼亚州弗里蒙工厂。从某种意义上说,这是一件划时代的大事,世界第一汽车厂商与日本第一汽车厂商这两个汽车巨人成功的携起手来。 在弗里蒙工厂进行大规模技术更新改造期间,丰田公司把预定的340名班组长和各部门负责人,送到日本的工厂去进行为期3周的实习。实习的内容不仅限于小型车的生产技术,而且还包括质量管理、提高生产率、降低成本的诀窍、团体协同配合的重要性和世界闻名的“看板方式”的实施办法和效果评价等,让他们亲身体验日本式经营管理的精华。 1984年12月,NVMMI完工投产,日美合作生产正式开始了。丰田公司与全美汽车工会签订了劳动合同,并修订了某些在美国公司里习惯的做法。例如,把通用公司过去的约30种职务种类削减了2/3。这一措施,把单能工制度成功的转变成多能工制度,为在工厂内部实行弹性人员配置打下了基础,当某一车间或工程特别忙时,工厂或车间就可以抽调其

案例:世界最大的汽车制造商:丰田汽车公司(TOYOTA)

案例:世界最大的汽车制造商:丰田汽车公司(TOYOTA)2007年,丰田汽车的产销量达到935万辆,终于超过通用汽车成为最大的汽车制造商,丰田第一次成为世界最大的汽车制造商,在汽车行业内,打破了77年的记录超过了通用汽车。 丰田汽车公司简介 丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司。1918年1月,丰田开山长老丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织社。1926年11月,丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织公司。1933年9月,丰田佐吉在东京自动纺织公司内设置汽车工业部。1935年8月,第一辆GI型号卜车研制成功,同年10年确立公司的基本信条。1936年4月,开始生产AA型轿车,同年5月,KARIYA装配工厂开始运转,同年6 月,设立SHBAURA实验室。1937年8月,丰田汽车公司成立。1947年其产量超过了100,000辆,1950年4月,丰田汽车销售公司成立。1957年2月,丰田汽车销售公司曼谷总部成立,同年8月,第一辆标有"日本制造"的轿车出口美国。现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售,其生产的花冠轿车享誉全球,创单一品牌最高销售纪录。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。 2007年10月31日,万圣节(亦即西方的“鬼节”)前夕,丰田迎来了进入美国市场的 50周年纪念日。丰田美国的金婚回忆1957年丰田在加州成立美国销售公司时,通用汽车正红极一时。当时的GM不单是一家汽车企业,更是美国文化的最佳诠释。 其一进入美国市场就碰了钉子——到1958年底,该公司才售出287辆Toyopet 和1辆陆地巡洋舰。惨重打击差点就此把丰田送回老家,但是以隐忍精神见长的日本汽车狂人们并未气馁,他们将一肚子改进理念带回国,花了7年时间仔细研究美国消费者需求和美国路况,并于1965年推出了新车Corona并卖出 3.2万辆 Corona,由此树立了一定知名度。 1968年,丰田推出卡罗拉,该车一直热卖至今。当时丰田还排在德国大众之后,是美国的第二大进口车品牌。直到1975年下半年,丰田超过大众成为美国最畅销进口车品牌。1989年,丰田创立豪华高端品牌雷克萨斯,雷克萨斯LS400 和ES250初次登场亮相。此次,丰田巧妙地通过一次召回事件确立了品牌形象,雷克萨斯成为美国最畅销的豪华系列车型。 时至今日,丰田已经超过通用成为全球第一大汽车制造商,在美国占到16.1%的市场份额,仅次于通用的25.1%(2007 年10 月份数据)。今天,丰田全球35%的销量和43% 的运营利润来自于北美市场。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起,标志中的大椭圆代表地球,每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成,它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感。中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。 在中国,丰田与一汽集团合作,在天津、成都、长春建立了4个整车生产工厂2个发动机生产工厂,至今已经推出了8款深受中国用户喜爱的车型;与广汽集团合作项目的车及发动机工厂也已经建成,且于2006年5月推出国产CAMRY凯美瑞;此外,LEXUS雷克萨斯在中国的进口车事业也在顺利开展,目前已经建成了12家特许经销店。丰田已在中国5个省、市设立了17家合资、独资公司,有近2万名中国员工。 丰田生产方式是丰田汽车公司积累多年经验而形成的思想体系,目的在于降低成本,生产高质量的产品。透视丰田生产方式,会发现三位杰出的人物:丰田佐吉、其子丰田喜一郎和一名生产工程师大野耐一。 丰田汽车集团的创始人丰田佐吉是自动纺织机的发明者。1902年,他发明了一种纺织机:无论是经线还是纬线,只要有一根断线,织机就会自动停下来。他的发明打开了自动纺

运营管理之丰田案例分析

运营管理之丰田案例分析 --解读丰田生产模式 丰田汽车公司最早引起世界注目是在20世纪80年代,当时的情况明显显示,日本企业及其产品的品质和效率确有独到之处,日本制造的汽车比美国汽车耐用,需要的维修明显较少。到了20世纪90年代,更明显的迹象显示,相较于其他日本汽车制造商,丰田汽车公司显然更特别、突出。这并非指它的汽车设计或性能令人赞叹(尽管这是事实,丰田车开起来流畅顺手,其设计也多半非常精致),而是丰田汽车的工程与制造模式实现了令人难以置信的流程与产品的一致性。丰田的汽车设计更快速,可靠性更高,同时,即使在日本汽车业劳动力工资水准相对较高的情况下,丰田仍然得以维持极具竞争力的汽车制造成本。令人印象深刻的另一点是,每当丰田出现明显弱点、似乎将不敌竞争时,它总是能奇迹般地解决问题,并且以更强壮之势卷土重来。 日本丰田汽车公司2003年汽车销售量达到678万辆,仅次于美国通用汽车公司,超过美国福特汽车公司,成为世界第二大汽车制造商。丰田汽车公司后来居上,是丰田方式的成功。 20 多年前,丰田汽车公司以其产品的高质量、低成本和低油耗,占领北美市场,对美国3 大汽车公司形成咄咄逼人的态势。丰田生产方式创造的奇迹,引起美国实业界和理论界的关注。一些研究者纷纷奔赴日本,考察丰田生产方式,总结出准时生产制(Just - in 一Time , JIT ) ,无库存生产方式(Stockless Production ) ,零库存( zero Inventories )等生产管理思想和运作方法。 这些研究推动了丰田生产方式的传播,使各国企业汽车及家电生产效率得到改善和提高。中国第一汽车集团公司和东风汽车公司都极力推行JIT 和“一个流”,取得了一定成效。但是,学习者和模仿者与丰田汽车公司始终存在差距。其原因除了环境差别之外,主要是未能把握丰田生产方式的实质,因此只能做到“形似”,而不能做到“神似”。 丰田方式最重要的是它的经营理念,一切具体做法都源自理念。例如什么是浪费?丰田公司所说的浪费比我们通常讲的浪费概念要广泛得多,也深刻得多。它有两层意思。一是不为顾客创造价值的活动,都是浪费。不增加价值的

丰田八步法实际案例

丰田八步法实际案例 (实用版) 目录 1.丰田八步法简介 2.丰田八步法的实际案例 3.丰田八步法的效果分析 4.总结 正文 【丰田八步法简介】 丰田八步法,又称为 PDCA 循环,是一种用于持续改进和提高业务流程效率的管理方法。该方法由日本丰田公司创立,包括计划(Plan)、设计(Design)、实施(Implement)、检查(Check)和行动(Act)五个阶段,每个阶段都包含两个步骤,共计八个步骤。这种循环不息的管理方法旨在通过不断反思和调整,实现业务流程的优化。 【丰田八步法的实际案例】 在实际应用中,丰田八步法被广泛运用于各类企业和组织,以提高生产效率、降低成本、提升产品质量等。以下以某汽车制造企业为例,介绍丰田八步法的实际应用过程。 1.计划阶段:该企业首先确定了提高发动机装配效率的目标,并制定了相应的计划。 2.设计阶段:企业对现有的发动机装配流程进行了详细分析,找出了影响效率的关键环节,并设计出了新的装配流程。 3.实施阶段:企业按照新的设计方案,对发动机装配线进行了调整,并组织员工进行培训,确保新流程的顺利实施。

4.检查阶段:在新流程实施一段时间后,企业对发动机装配效率进行了检查,发现虽然有一定提升,但距离目标还有一定差距。 5.行动阶段:根据检查结果,企业对新流程进行了进一步优化,并制定了相应的跟进计划,以确保目标的达成。 【丰田八步法的效果分析】 通过丰田八步法的应用,该汽车制造企业最终实现了发动机装配效率的显著提升,达到了预期目标。这一案例表明,丰田八步法是一种行之有效的管理方法,能够帮助企业持续改进业务流程,提高竞争力。 【总结】 总之,丰田八步法作为一种实用的管理工具,可以帮助企业和组织在面对各种挑战时,通过不断反思和调整,实现业务流程的优化。

案例丰田汽车质量管理案例分析

案例丰田汽车质量管理案例分析在当今全球汽车市场竞争激烈的环境下,汽车制造商需要不断提升 产品质量管理水平,以满足消费者的需求并确保市场竞争力。作为全 球领导者之一,丰田汽车公司一直以来在质量管理上表现出色。本文 将对丰田汽车质量管理案例进行深入分析,探讨其成功之道以及潜在 改进。 1. 案例背景 丰田汽车公司成立于1937年,总部位于日本。作为全球最大的汽 车制造商之一,其产品畅销于全球各地。然而,在过去的几年中,丰 田汽车卷入了多次质量问题,这对公司的声誉造成了一定的负面影响。因此,丰田汽车公司在质量管理方面需要进行深入反思和改进。 2. 丰田汽车的质量管理体系 丰田汽车一直致力于建立一个全面的质量管理体系,以确保产品的 质量和可靠性。其质量管理体系包括以下几个关键要素: a. 设立质量目标:丰田汽车设立了一系列质量目标,例如零缺陷 和持续改进,以确保产品的质量符合或超过客户期望。 b. 丰田生产方式:丰田生产方式是丰田汽车公司的一项核心竞争力,它强调精益生产和持续改进。丰田汽车将质量管理融入到整个供 应链和生产流程中,通过减少浪费和提高效率来提升产品质量。

c. 供应链管理:丰田汽车与供应商建立了战略合作伙伴关系,共同开展质量管理活动。通过与供应商的紧密合作和沟通,丰田汽车可以更好地控制供应链中的质量问题。 d. 客户反馈和投诉处理:丰田汽车高度重视客户反馈和投诉,并建立了完善的反馈和投诉处理机制。通过及时响应和解决客户问题,丰田汽车可以不断改进产品并提高客户满意度。 3. 丰田汽车的成功之处 丰田汽车在质量管理方面的成功可以归因于以下几个关键因素: a. 领导力的支持:丰田汽车的高层管理人员高度重视质量管理,并通过持续投资和资源的支持来确保质量管理的有效实施。 b. 员工参与和培训:丰田汽车鼓励员工参与质量管理活动,并为员工提供培训机会,以提高他们的质量意识和技能。 c. 持续改进文化:丰田汽车倡导持续改进的文化,鼓励员工在工作中发现问题并提出改进建议。这种文化的建立有助于不断提升产品质量和流程效率。 d. 供应商合作:丰田汽车与供应商建立了长期的合作关系,并通过共同的质量目标和标准来提升整个供应链的质量管理水平。 4. 潜在改进和挑战 尽管丰田汽车在质量管理方面取得了巨大成功,但仍然存在一些潜在的改进和挑战:

企业内部控制案例丰田

企业内部控制案例丰田 丰田(Toyota)是世界上最大的汽车制造商之一,公司以其严谨的企 业内部控制而闻名。下面是丰田公司内部控制的一个案例。 案例背景: 丰田公司在2024年和2024年遭遇了一系列的质量问题,这主要涉及 到了汽车的制动系统和加速器。这些问题导致了数百万辆丰田汽车的召回,给丰田的声誉带来了巨大的打击。这一事件让丰田公司反省了其内部控制 的不足之处,并决定采用更加严格的措施来确保公司产品的质量和安全性。内部控制措施: 1.品质管理体系:丰田公司建立了一套完整的品质管理体系,包括从 供应链管理到产品设计、生产和销售的各个环节。公司重视质量管理,并 且注重从根本上解决质量问题,而不是仅仅通过质量检查来修复问题。 2.供应链管理:丰田公司与供应商建立了密切的合作伙伴关系,确保 供应商提供的零部件符合丰田的质量标准。公司要求供应商遵守一系列的 质量控制流程,并且将供应商的绩效作为其供应商评估的重要指标之一 3.员工培训:丰田公司非常重视员工培训,特别是对于质量控制和安 全方面的培训。公司提供各种培训课程,使员工了解公司的质量标准和流程,并且激励员工参与质量改进活动。 4.内部审计:丰田公司建立了一套完善的内部审计制度,定期对公司 的各个环节进行审计,确保公司内部控制的有效性。内部审计还可以帮助 发现问题和改进的机会,并通过建议措施来解决这些问题。

5.消费者反馈:丰田公司鼓励消费者提供产品质量和安全方面的反馈和建议,并建立了一套完善的反馈机制。公司会认真对待每一条反馈,进行调查并采取相应的行动,以确保消费者的问题得到解决。 案例结果: 丰田公司通过引入更加严格的内部控制措施,成功地改善了产品质量和安全性。根据最新的统计数据,丰田公司的召回数量已经大幅下降,并且公司的产品在质量和安全方面的声誉逐渐恢复。这一案例证明了丰田公司内部控制的重要性,并展示了丰田公司致力于提供高质量产品和确保消费者安全的承诺。 结论: 丰田公司的案例表明,企业内部控制对于确保产品质量和消费者安全至关重要。通过建立完善的内部控制体系、供应链管理、员工培训、内部审计和消费者反馈机制,企业可以有效地防止质量问题并及时处理。只有建立了严格的内部控制,企业才能在竞争激烈的市场中取得成功,并赢得消费者的信任和认可。

服务型企业的经典案例文化

服务型企业的经典案例文化 服务型企业是指以提供服务为主要经营内容的企业,其核心竞争力来自于服务质量和客户满意度。在经典案例文化中,服务型企业的成功案例可以为其他企业提供借鉴和启示。以下是十个经典的服务型企业案例: 1. 丰田汽车公司:丰田以优质的售后服务著称,确保客户在购买汽车后能够得到及时的维修和保养服务,满足客户的需求,树立了良好的企业形象。 2. 麦当劳:麦当劳以快速、友好的服务而闻名,通过高效的服务流程和专业的员工培训,为客户提供优质的用餐体验。 3. 苹果公司:苹果以卓越的售后服务而获得客户的认可,提供免费的技术支持和维修服务,确保客户在使用产品时无忧无虑。 4. 海尔集团:海尔以全球领先的家电品牌而著名,通过建立全球化的售后服务网络,为客户提供及时、专业的家电维修和售后服务。 5. 中国移动:中国移动是中国最大的移动通信运营商,通过建立广泛的营销和服务网络,为客户提供全方位的通信服务,赢得了广大用户的信赖和支持。 6. 亚马逊:亚马逊以卓越的客户服务而闻名,通过便捷的购物体验、快速的配送和灵活的退换货政策,为客户提供无与伦比的购物体验。

7. 中国银行:中国银行以专业、高效的金融服务而受到广大客户的信赖,通过建立完善的服务体系和创新的金融产品,满足客户的多样化需求。 8. 谷歌:谷歌以优质的搜索引擎和个性化的广告服务而成为全球最受欢迎的互联网公司之一,通过提供精准的搜索结果和个性化的广告推荐,为用户提供更好的上网体验。 9. 中国南方航空:中国南方航空以安全、舒适的飞行体验而著名,通过提供高质量的服务和舒适的机舱环境,赢得了广大乘客的赞誉和支持。 10. 腾讯:腾讯以全面的互联网服务和创新的产品而闻名,通过提供多样化的在线服务和便捷的社交平台,为用户提供丰富的互联网体验。 这些经典的服务型企业案例展示了不同行业中成功的服务模式和经营理念,为其他企业提供了宝贵的经验和启示。通过学习和借鉴这些案例,其他企业可以提升自身的服务质量和客户满意度,实现可持续发展。

丰田公司管理案例分析

丰田公司管理案例分析 丰田公司是全球著名的汽车制造公司,其成功的管理模式备受瞩目。 下面将对丰田公司的管理案例进行分析。 首先,丰田公司的成功得益于其创始人丰田喜一郎的领导风格。丰田 喜一郎提倡尊重员工,注重员工的意见和参与,鼓励员工敢于创新和提出 改善建议。这种领导风格创建了一种积极向上的企业文化,员工感到自己 的贡献被认可和尊重,从而提高了员工的工作积极性和创造力。 其次,丰田公司以质量为中心的管理理念在汽车行业树立了良好的口碑。丰田公司一直推崇“精益生产”管理模式,注重生产过程中的细节和 品质控制。丰田公司鼓励员工发现并解决问题,不断改进生产流程和产品 质量。这种质量导向的管理理念使丰田汽车在市场上享有较高的声誉,并 赢得了消费者的信任。 另外,丰田公司注重团队合作和横向沟通。丰田公司采用了“5S”管 理方法,即整理、整顿、清洁、清扫、自制。这种方法强调团队合作,通 过组织员工的主动参与来改善工作环境和生产效率。丰田公司还鼓励员工 进行横向沟通,打破部门之间的壁垒,促进信息的自由流动,提高企业的 协同效应。 此外,丰田公司不断加强供应链和供应商的管理。丰田公司着力构建 稳定可靠的供应链体系,与供应商建立长期合作关系,共同提高产品质量 和供货速度。丰田公司还通过供应商管理系统来对供应商进行评估和监控,确保供应商符合公司的要求和标准。 最后,丰田公司积极推进可持续发展和环境保护。丰田公司致力于研 发和生产绿色环保的汽车产品,推广可再生能源和节能减排技术。丰田公

司还制定了环境保护的目标和计划,不断提高企业的环境责任和可持续发展能力。 综上所述,丰田公司成功的管理案例得益于其创始人的领导风格、质量导向的管理理念、团队合作和横向沟通、供应链和供应商管理以及可持续发展和环境保护。这些管理实践使丰田公司成为汽车行业的佼佼者,并在全球范围内树立了良好的企业形象。

丰田汽车公司案例讨论分析

案例资料一:深陷召回泥潭的丰田汽车 制造业一直是日本民族的骄傲,精益求精、以质量为生命一直是日本制造的核心精神,而丰田正是日本制造的代表。自1936年丰田正式成立汽车工业公司,至1972年该公司累计生产汽车1000万辆。上世纪70年代是丰田汽车发展的黄金期,从1972年到1976年仅四年时间,丰田就生产了1000万辆汽车,到20世纪90年代初,丰田汽车年产量近500万辆,击败福特名列世界第二。此后,经过近20年的努力,丰田在2008年取代通用汽车而成为世界第一。 2009年丰田一共在世界各地销售781.3万辆汽车,同比减少12.9%,这相比2008年丰田892万辆的成绩,已经少了100多万辆。但丰田依然得益于金融危机的爆发,成功地将美国通用赶下了圣坛,成为了世界汽车业的霸主,不过似乎应了那句“盛极必衰”的中国古语,丰田开始接连不断地发生问题。 八方起火,深陷召回泥潭 早在2009年11月,丰田汽车公司因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆汽车。2010年1月21日,丰田汽车宣布,因油门踏板存在质量问题,丰田汽车在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉等主力车型在内的8款共计230万辆汽车。28日,丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆,共涉及五款车型。同在28日,天津一汽丰田向国家质检总局提交召回报告,宣布召回75,552辆国产RAV4,几乎包含全部一汽丰田国产RAV4车型。1月29日,丰田汽车公司宣布在欧洲召回180万辆油门踏板存在隐患的车辆。 据统计,丰田从美国和加拿大已经大约召回555万辆脚垫存在隐患的汽车。这些汽车脚垫可能卡住油门踏板致使汽车突然加速,引发危险。 到2月1日,此次大规模全球召回汽车总数已超过800万辆,超过丰田去年781万辆的全球总销量。丰田公司发言人称公司正在做继续的调查看召回车型是否涉及拉丁美洲、中东和非洲市场。 2月5日,召回更扩大到日本国内。作为丰田公司新型环保汽车的主打产品、目前在日本最畅销的混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。据日本媒体5日报道,丰田已经决定在日美两大市场召回该车,总量预计为27万辆。 据悉,被投诉存在质量隐患的是2009年5月份开始发售的新版普锐斯。该车在特定条件下,制动系统会出现刹车困难的情况。新版普锐斯全部产自日本国内。截至目前,日本国土交通省共接到14宗投诉,丰田的销售商则收到77宗投诉。 丰田方面称,公司已经从2010年1月份起开始采取相应措施,在生产中更改了控制防抱死制动系统(ABS)的电脑程序。而接到投诉的销售商也对问题车进行了维修。 日本媒体认为,在丰田汽车因油门脚踏被大规模召回之际,其环保战略主打车普锐斯再曝质量问题,这将对丰田品牌形象及今后的战略发展产生重大影响。 赔钱丢脸,丰田遭受重创 据海外媒体报道,来自CSM Worldwide咨询公司的零配件专家估计每辆被召回的汽车的维修费用大约为25美元至30美元,不包括人工成本。如果按照召回800万辆车计算,丰田此次在维修方面的损失就高达2亿美元至2.4亿美元。

运营管理之丰田案例(中文版)

丰田汽车制造、美国公司。 运行前的那个周五第118肯塔基赛马,Doug Friesen经理大会丰田的乔治敦,肯塔基州,植物,是接近最后的组装线,闪亮的凯美瑞成形。他听到一阵欢呼声.团队成员行上挥舞着他们的手工具朝着一个招牌,上面写着“不加班的转变.“微笑广泛,弗瑞森同意:每个人都在工厂肯定值得一个轻松的周末德比. 工厂最近一直忙碌的,因为它既提供的全新凯美瑞轿车的销售和增加旅行车版本为欧洲以及北美市场。加班也有是必要的在本周初来弥补生产损失,因为线利用率低于预期目标。除了这些直接的问题,越来越多的汽车坐在了与有缺陷的或者没有座位。 座位的问题已经紧急会议的主题叫做迈克DaPrile,组装厂的总经理,那天早上,1992 年5月1日。在会议上,弗瑞森从关键人物知道第一手的情况在植物和座椅供应商。然后他花了一个下午在商店的地板上更多地了解问题,而问题的讨论仍历历在目.在一天结束的时候,很明显,弗瑞森座位问题需要解决一劳永逸,麻烦的是,试图这样做可能会影响线的利用率。这并不是第一个艰难的著名的丰田生产系统遇到问题,也不会是最后一次.但这个座位问题尤其脆弱,无疑将在接下来的一周Friesen关注的需求。 背景 早在1980年代,日本汽车生产商考虑在北美生产汽车。日本的巨大的贸易不平衡导致的政治压力,而这样的经济可行性投资改善了快速上涨的日圆。当时,然而,目前尚不清楚日本以外的汽车生产可能达到他们辛苦赚来的以低成本高质量的声誉.这个问题还远未解决1985年,丰田汽车公司(TMC)公布了计划开一个8亿美元的绿地植物在肯塔基州。(见表1)因此,公司的努力有效地移植其独特的生产系统牧草的国家成为世界观看现场实验。 1988年7月,丰田汽车制造、美国(TMM)开始批量生产1300英亩网站在乔治敦,列克星敦附近.工厂的年产量200000丰田凯美瑞轿车,这将取代日本进口的大部分相同的模型。预计1992年,TMM的供应240000全新凯美瑞,其销售额增长超过20%自模型改变1991年秋季。新凯美瑞加入的中型家庭轿车,这构成了三分之一的美国汽车市场,并返回平均17%税前利润margin1平均标价18500美元。第一次,在1992年3月,TMM开始生产新凯美瑞的旅行车版本只在丰田的全球网络。 丰田生产System2

丰田公司目标成本法分析案例

丰田公司目标成本法案例分析 丰田公司成立于1933年,目前占全球汽车市场份额10%,是仅次于通用、福特(de)世界着名汽车公司.丰田为什么能历经60年而充满活力、旺盛不衰就管理会计制度而言,很大程度上得益于其着名(de)丰田原创——目标成本法. 一、目标成本法(de)概述 很多人熟悉丰田式生产管理体系(de)代表——“及时制”(Just In Time,JIT).然而,实际上在日本国内及欧美各国,丰田创始(de)管理会计制度——目标成本法所受到(de)重视并不亚于JIT,甚而有超越JIT(de)说法.那是因为JIT仅为生产阶段(de)生产管理制度,而目标成本法则是进入生产阶段前降低成本与利润管理(de)综合性经营管理制度. 目标成本法(Target costing)是丰田汽车公司员工经过几十年努力探索出(de)成功杰作,是运用科学管理原理和工业工程技术开创(de)具有日本文化内涵(de)成本管理模式. 根据丰田公司(de)定义 为降低成本及实现利润而实行(de)各种管理活动.目标成本法(de)核心工作是制定目标成本,并且通过各种方法不断地改进产品与工序设计,以最终使得产品(de)设计成本小于或等于其目标成本.这一工作需要由包括营销、开发与设计、采购、工程、财务与会计、甚至供应商与顾客在内(de)设计小组或工作团队来进行.日本成本管理体系(de)建立,其目(de)并非是要改变人们(de)价值判断,而是激励经营管理人员、工程设计人员和全体雇员实现他们在世界上独占鳌头(de)目标. 二、目标成本法(de)实施程序 目标成本法(de)主要实施程序有3个阶段:

1.以市场为导向设定目标成本 (1)新产品计划(Product planning)与目标售价制定 汽车(de)全新改款通常每4年实施一次,在新型车上市前3年,一般就正式开始目标成本规划.每一车种(如:Corolla、Corona、Camry等)设一负责新车开发(de)产品经理,以产品经理为中心,对产品计划构想加以推敲,编制新型车开发提案.开发提案(de)内容包括:车子式样及规格(长、宽、重量、引擎(de)种类、总排气量、最高马力、变速比、减速比、车体构成等)、开发计划、目标售价及预计销量等,其中目标售价及预计销量是与业务部门充分讨论(考虑市场变动趋向、竞争车种情况、新车型所增加新机能(de)价值等)后而加以确定(de).开发提案经高级主管所组成(de)产品规划委员会核准承认后,即进入制定目标成本(de)阶段. (2)制定目标成本与目标成本(de)分解 公司参考长期(de)利润率目标来决定目标利润,再将目标销售价格减去目标利润即得 然后将目标成本进一步细分给负责设计(de)各个设计部,例如按车子(de)构造、机能分为:引擎部、驱动设计部、底盘设计部、车体设计部、电子技术部、内装设计部.但并不是各设计部一律均规定降低多少百分比,而是由产品经理根据以往(de)实绩、经验及合理根据等,与各设计部进行数次协调讨论后才予以决定.设计部为便于掌握目标达成活动及达成情况,还将成本目标更进一步地按零件予以细分. 2.在设计阶段实现目标成本 (1)计算成本差距

战略联盟案例--丰田

丰田的战略联盟案例 丰田背景分析 丰田(TOYOTA)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。日TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。即使在十分残酷的竞争当中,丰田也取得了历史上最好的成绩。日本丰田汽车公司2007年的销量月为235万辆,这一数据也使得丰田汽车公司成为世界头号汽车生产商。 表1 丰田的战略联盟体系: 丰田组成这些联盟的目的主要是,由于联盟的合作关系,使得双方互补长短和互通有无,使得产品更加具有竞争力,可以达到共赢的效果。[1]

1丰田与通用横向联盟 1.1联盟背景 20世纪80年代初的美国汽车行业正陷入极为严重的衰退期,能源价格居高不下和消费者偏好的改变导致了对高质省油的小型车的巨大需求。通用公司为适应全球竞争的需要,加大了在研究与开发方面的投入,但收效甚微。丰田公司是当时世界上汽车行业中最具成本竞争力的生产者,又拥有生产小型车的经验,并有首创的丰田管理模式。然而,由于日本汽车的对美出口受到出口限额的限制,要积极的争取巨大的美国市场,需要丰田公司将生产基地向美国转移。如果双方进行合作,通用公司希望能够在合资企业中直接观察日本汽车厂的生产方式,可以从丰田公司获得小型车生产技术、改善车间管理的经验以及稳定的供销关系等,而丰田公司则可以成功的打破汽车行业的贸易壁垒、望通过合资企业学习如何在美洲地区直接管理一家工厂、积累在美国的海外运作经验等。 1.2联盟的形式 1984年,通用汽车公司与丰田汽车公司共同组建了新联合汽车公司。组建新联合汽车公司是为了管理通用汽车公司先前在加利福尼亚的弗里蒙特的一个工厂。该工厂最早在1963年建设,由于紧张的劳资关系和较低的生产能力,于1982年关闭。 尽管新联合汽车公司工厂的自动化程度没有通用汽车在美国的其他工厂高,雇用的员工也主要是弗里蒙特工厂以前的员工,但是,新联合汽车公司很快就获得了比通用汽车在美其他工厂更高的生产水平。同时,产品质量得到了显著提高,在弗里蒙特工厂组装的雪佛兰诺瓦车,质量与丰田公司公司在日本生产的姐妹车丰田花冠一样可靠。新联合汽车公司之所以能够取得如此巨大的成功,源于生产工艺和管理方法从丰田公司向合资企业的转移。 由于学习过程具有双向性,新联合公司的联盟具有“学习竞赛”的特征。在双方合作中,美国司法部所确定的时间界限具有实质性的影响。由于克莱斯勒公司不断提出要求对这一合作进行反托拉斯制裁,因此,司法部要求这一合作只能继续到1992年。当然,这一限制最终取消了,到1999年,新联合汽车公司依然在运作。但是,在双方合作的过程中,许多美国人不断质疑日本企业在联盟中的存在和接管新联合汽车公司的可能性,这些都说明丰田汽车公司的学习目标得到了实现。 随着联盟的建立,通用汽车公司建立了转移新技能的工作过程。按照通用汽车公司工厂内流行的行话来说,就是“新联合”。通用汽车公司将一些高层管理人员派往新联合汽车公司,与来自日本的管理人员进行为期三年的共同工作。新联合汽车公司内设立了一个

丰田成功案例

丰田成功案例 日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家日本汽车制造公司,属于三井财阀。以下是店铺为大家整理的关于丰田成功案例,欢迎阅读! 丰田汽车公司成功案例解析1: 日本经济10年低迷已成为众所周知不争的事实,但鲜为人知的却是日本汽车业经营状况被普遍看好,特别是丰田汽车公司的经营项目利润将突破1万亿日元大关,这不但是该公司有史以来的最高记录,也是日本所有企业的最高记录。 当年投产当年销售2500辆柯斯达的还不大为人所知的四川丰田公司也是其中一员。近日记者有幸采访了四川丰田汽车公司总经理矶贝匡志先生并参观了他们的工厂,严格的质量管理、安全管理及人才管理等许多细微之处,使笔者对人们称谓的“东方不败”有了不少感性认识。为了更好的给员工提供学习机会,企业内部可以培养各个类型的企业培训师或培训讲师,跟踪式的培训整体员工。 细微之处见管理 中国人可能习惯了“自由”,不大“循规蹈矩”,马路沿子上下均可自由行走,然而在四川丰田,记者却遭遇了委婉的批评。按照日本丰田的安全管理规则,车行道和人行道是严格分开的。尤其这是汽车制造厂,随时都会有汽车来往,为了保证人身安全,行人禁止走车行线,这在四川丰田已成为人们的一种自觉行为,即便是休息日没有汽车往来时,他们也自觉走在步行道上,与记者毫无顾忌地走上走下形成了鲜明的反差。他们告诉记者,他们在日本丰田的工厂里,听说许多老职工由于几十年“循规蹈矩”,在偌大一个工厂里闭着眼睛都不会走错地方,当然更不会出事故。进了车间,这回记者也学聪明了,先问车间里有何安全行走的规定,果不其然,“绿色通道可以步行”。车间地面上画出了供员工行走的绿色线路,为了安全,大家在车间里都自觉走这条安全线,没有“越雷池”的人。也就是说丰田公司的安全管理“润物细无声”,已转化为员工的自觉行为。对于如何给企业

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